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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール） ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
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■同社の営業部にて4輪もしくは2輪部品の営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪及び2輪の自動車メーカー、自動車部品メーカーへの営業（国内外問わず） ・新規受注活動(社内での企画立案、他部門との連携、客先への提案) ・売価設定・管理～客先折衝 ・売価改訂交渉 ・グローバル営業拠点との方針/事業戦略の共有とその目標達成に向けた遂行管理 【ポジションの魅力】 同社のフィロソフィー（行動指針）の中にある「Customer first(お得意本位で)」をモットーに、顧客のニーズをしっかりと掴み、それに応えるために社内関係部署を巻き込みながら、企画～受注～立ち上げまでの一連の流れをリードしていくことが、営業には求められます。 客先に出向いてニーズ調査や同社事業の提案を行っていただきますが、それ以上に経営に対しての営業戦略企画および提案に向けて、社内関係者とコミュニケーションを取る機会も多くあるのが特徴です。関係部署とは、日々協力し合い、顧客の困りごとを解決するためにともに奮闘することで、プロジェクトをやり遂げた時の喜び・達成感を共有することが出来るのが大きな魅力の一つです。
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次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム（ADAS）自動運転（AD）領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連（統合ECU）機能開発 ・モビリティサービス（サーバ／Out-Car）関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO／次世代BEV向け統合プラットフォーム（PF／ECU）のインテグレーション ・高速車載ネットワーク（CAN／Ethernet）のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能（DSM／PVM／ドラレコ）の開発
CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発を担当いただきます。 直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 以下いずれかのグループへの配属となります。 ・アウトカーグループ：走行領域への技術提供（走行制御システムと連携した機能開発） ・コネクテッドグループ：モビリティーサービス事業領域への技術提供(位置情報活用サービスと連携した機能開発） ・エントリーグループ：車体領域への技術提供（車室内外監視システムと連携した機能開発） ・ユニバーサルグループ：各領域で必要となる基盤技術提供 【具体的には】 商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ・「低速自動運転／自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術の開発 ・「自動運転時代の新サービス：おもてなし」プロジェクト…AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発 ・「みちログ」プロジェクト…走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路維持管理サービスの開発 ・「ストレスフリーエントリー」プロジェクト…乗降時の不安や負担を解消する自動ドア開閉実現に向けた行動・意図推定技術の開発 ・「基盤技術開発」プロジェクト…製品展開・開発を加速するデータ生成、学習効率化技術の開発 【使用言語、環境、ツール等】 使用言語：C、C++、Python、環境：Windows、Ubuntu、ツール：各種DLフレームワーク（Tensorflow、Keras、PyTorch）
■車両開発におけるシステム開発・ソフトウェア開発の各工程を対象に、品質確保の効率化を目的とした開発業務のクラウド化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。提案が採用された後は、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、クラウドやその他の手段で解決可能な課題を特定し、要件に落とし込んだ上で、顧客との合意形成までを担っていただきます。 ・PoC（技術検証）：定義された要件に基づき、期待される効果の実現可能性を確認するためにトライアルサービスを開発します。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は原則として子会社へ委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを実施します。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を行います。 ・マネジメント：上記活動をチームで推進するために、スケジュール・予算などのマネジメントを担当していただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
■車両開発における各工程を対象に、品質確保の効率化を目的としたデータ活用やシステム化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：車両開発に関するヒアリングを通じて、データ活用や分析、その他の手段で解決可能な課題を抽出し、要件に落とし込んだ上で顧客との合意形成を行います。 ・PoC（技術検証）：要件に基づき、期待される効果の妥当性を検証するためのトライアルサービスを開発します。自ら開発を行う場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は原則として子会社に委託し、進捗確認や品質管理など、開発窓口としてのマネジメントを担当していただきます。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務活用まで支援します。導入後は事例として整理し、他顧客や事業部への展開・普及を推進します。 ・マネジメント：上記業務全体をチームで遂行するために、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、 車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
■契約書作成やレビューなどの契約関連業務、株主総会関係書類作成、社内法務相談、訴訟・紛争対応、M&A対応をご担当いただきます。 【具体的には】 ・契約書作成・レビュー業務（約7割和文） ・部門・国内外関係会社からの法務相談対応 ・渉外対応 ・株主総会関係書類作成 ・新規事業／M&A等プロジェクトにおける法務担当 ・民法・会社法・金商法・個人情報保護法等の重要法令対応 ・訴訟・紛争対応 等 ※どの業務をご担当頂くかは、これまでの経験を踏まえた上で、面談にて相談がある想定です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後数年間は、契約法務をメインにご担当をいただきます。その後は適性に応じて、幅広く法務業務に携わっていただき、将来的に、法務の中核を担うメンバーとして活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことが想定されています。
■車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・課題可視化：ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案：テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化（例：ツール活用等）も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施：顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視（PDCAの実行）：設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント：活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。
■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案： ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行：顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化：各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント：上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施していただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発： ・要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行う 運用： ・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行う ・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行う ※上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う 【組織の社風／魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土： 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきていて、完成車メーカの方たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。同社もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境づくりが心がけられています。 ■モノつくり（開発）にチャレンジできる：完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる：車両システム、機能開発の経験を経て車両開発／部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。
■「脱・人工ビジネス」を掲げ、属人的な業務からの脱却と、持続可能な価値創出を目指す部署にて、車両のソフトウェア開発における、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決支援を担当いただきます。プロジェクトにおける課題の可視化・分析から、改善提案、実行、定着化までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様書のレビュー、テスト設計・実行、結果分析による課題抽出、テスト自動化の導入など、幅広い業務を通してプロジェクトチームと連携し、品質向上に貢献していただきます。 ・クライアントとの折衝や意思決定のサポートを行いながら、プロジェクト内外の課題や業務プロセスの可視化・分析・改善提案・実行・定着化にも携わっていただきます。 ・プロジェクト推進に関わるルールやポリシー、ガイドラインの策定など、プロジェクト全体を円滑に進めるための幅広い業務を担当いただきます。 ※未経験の方でも、入社後の研修やOJTを通じて必要な知識やスキルを身につけていただけます。 ※営業や販売出身の方も、これまで培ったコミュニケーション力や調整力を活かし、チームやクライアントと連携しながら活躍できる環境です。 ※将来的には、プロジェクトマネージャー／リーダーとして5名～30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へステップアップ可能です。 メンバー育成やマネジメントに加え、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理なども担当いただきます。 ※同事業部門では、実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整っていて、自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です。
同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネジメント品質改善支援：プロジェクトマネジメントの推進 プロジェクトマネジメントプロセス全体の品質向上を目指し、立ち上げから終結までを一貫して推進し、効率的かつ効果的なプロジェクト遂行を支援します。 ■QMS文書の整備・維持： ・プロジェクト品質を支えるQMS文書の管理：手順書、標準、ガイドラインといったQMS文書を作成、定期的に見直し、必要に応じて改訂します。 ・QMSの浸透と定着化：QMS文書を関連部門へ周知徹底し、組織全体の品質意識向上に貢献します。 ■QMS教育・研修の企画・実施：プロジェクト品質向上のための教育推進：プロジェクトマネジメントにおけるQMSの重要性、関連知識、および具体的な手順について、社内向けの教育・研修を企画・実施します。 ■QMS監査の企画・実施 ISO9001などの国際規格に基づく社内QMS監査の計画・実施・報告：QMSの要求事項への適合状況を評価するための内部監査を体系的に計画し、実施します。 ※リーダーやマネージャーはチームのQMS能力向上を支援するため、上記の業務に加えQMSに関する知識やスキルの指導・育成も行います。具体的には、メンバーがQMSに関する深い知識と実践的なスキルを習得できるよう、個別の指導やOJTを通じて育成を推進します。
■テスト検証に必要なテスト環境構築を顧客の窓口となり、要件定義、機器選定、開発、顧客導入までを一貫して行っていただきます。チームを組んで進められていて、ハードウェア開発、ソフトウェア開発ともにはじめはサポートから入って頂くことも可能です。 【具体的には】 モビリティ関連の自動化環境構築が主な業務となっていて、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分を担当いただく予定です。 ・要件定義：顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までを担当 ・ハードウェア開発：Vector社のVTシステムを使った自動化環境が主になっていて、顧客要求からVTシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、CAPL(Vector社プログラム）などを担当 ・ソフトウェア開発：Vector社のCANoeを使用した自動化環境が主になっていて、パネルの作成、VTシステム制御、CAPLによる制御プログラム、外部I／F制御(pythonなど)などを担当 ・マネジメント：顧客との折衝、チームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネジメントを担当 【ミッション】 配属先予定組織は、600人のエンジニアが所属するモビリティ事業本部内の横串組織であり、主にテストの効率化を目的とした手動および自動化環境の構築を行っています。 環境構築においては、顧客の製品やテスト内容に応じて異なるため、幅広い知識が求められます。具体的には、環境のハードウェア選定・設定、配線の加工、電子治具の作成などを担当していただきます。また、顧客の意図を汲み取り、同じゴールを目指して推進するための傾聴力も重要です。
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イスラエルの企業であるMobileye社の日本販売代理店にて、モビリティ機器のフィールドエンジニアとして、衝突事故防止・軽減用の車載IoT機器の導入・サポート業務をお任せします。Mobileye社が独自に開発した警報機は、世界で唯一後付のできるもので、BMW 5シリーズ/6 シリーズ/7 シリーズ、ボルボ S60 セダンを始め、世界の自動車メーカーが取り入れています。日本でも日刊自動車新聞主催の自動車用品大賞にて、グランプリを受賞するなど、大きな話題を呼んでいます。 【具体的には】 ・一般的な車載機器（警報装置・通信端末等）の取り付け ・車両への配線作業、電装系の施工 ・機器の初期設定、動作確認 ・導入時の顧客説明、使用方法のレクチャー ・設置後の点検、簡単な保守対応 ・作業報告書の作成（簡単な入力） ※トラックへの後付け、後付け担当の代理店への技術レクチャー、質疑応答がメインです。 【電装・機械いじりが好きな方に最適】 世界最先端技術のため、車種ごとに、配線確認や車両構造の理解が必要であり、マニュアルに縛られない仕事です。検査➝データを用いた確認・分析➝評価➝テスト➝取り付けと、電装系やカスタム感覚の作業が好きな方にはやりがいのある環境です。 【出張あり／アクティブに働ける】 全国への出張があり、約2週間に1回程度。日帰り・宿泊いずれもあり、平日完結が基本です。 【整備経験を、命を守る技術へ】 Mobileye社の衝突防止カメラは、画像認識によって危険を検知し、事故を未然に防ぐ先進安全システムです。車を「直す」だけでなく、事故そのものを減らす――整備・電装の知識を社会貢献へと昇華できる仕事です。
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール） ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均、しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝と第2土曜日は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
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■トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・MBD（モデルベース開発）環境構築などを担当いただきます。 【具体的には】 ・MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレーターなどを使用し、仮想環境下での制御検証 ・Java／Python等を活用したMBD環境整備・適合効率化 ・バーチャル適合により、試験リードタイムや実機コストを削減 【仕事の進め方】 ・MBD開発環境の構築から検証まで一貫して自社で担当できる体制で開発を進めます ・5～10人程度の開発チームで、プロジェクトごとに分担・連携しながら進行します ・拠点ごとに下記役割を担います。 東京拠点：MBD・HILSを中心とした制御モデル検証や仮想適合開発 【仕事のやりがい、魅力】 ・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です ・企画～設計～試作～評価～量産まで全工程を社内で一貫対応できます ・アジャイル開発や工数削減を推進し、柔軟かつ革新的な開発環境を構築中です ・和の意識と個の尊重が共存したチーム文化で、若手も発言・挑戦しやすい環境です
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次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム（ADAS）自動運転（AD）領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連（統合ECU）機能開発 ・モビリティサービス（サーバ／Out-Car）関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO／次世代BEV向け統合プラットフォーム（PF／ECU）のインテグレーション ・高速車載ネットワーク（CAN／Ethernet）のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能（DSM／PVM／ドラレコ）の開発
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同社、経理部において、経理メンバーとして財務・税務会計などを担当していただきます。 【具体的には】 税務領域全般を社外リソースを活用しながら主体的に推進。 ・各種税務申告 ・社内外からの問い合わせ対応 ・税務コンプライアンス ・税制改正への対応や節税 ・税務業務コストの最適化：社内対応と外部委託のすみわけ ・国際税務：拠点及び専門家との連携 【ポジションの魅力】 ・同社は世界各国で事業展開おり、欧米、アジアの諸外国のメンバーやグローバルCFOと協働する機会があります。現時点での語学力は不問ですが、グローバルな経理経験や、ハイレベルな取締役会を支える経験を積むことができます。 ・経理部門の体制はまだまだ改善余地があり、今後もさらに強化していく予定です。このフェーズで経理・税務をご担当いただくことで、積極的な業務展開に関われるチャンスです。
■顧客の現状を踏まえ、車両開発プロセスの自動化やDX適用に関する構想を検討し、提案活動を行います。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・開発業務分析：顧客の開発業務を詳細に把握し、ヒアリングと分析を通じてプロセス上の課題を抽出します。 ・DX方針検討：抽出した課題に対し、どのようなプロセス・手法で解決するかを検討し、構想を作成します。提案を進め、顧客との合意形成を行います。 ・PoC（技術検証）：検討した方針に基づき、実現可能性や方法論の妥当性を検証するため、トライアルプロセスやDX運用の試作を行います。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は基本的に子会社に委託し、開発窓口として進捗確認や品質管理などのマネジメントを行います。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務への定着を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を推進します。 ・マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。
■同社が担当する各エンジンの部品・モジュール生産における戦略立案から出荷までのマネジメント、およびQCD改善に伴う生産プロセスの最適化等に携わっていただきます。 【業務内容】 民間航空機用エンジン（GEnx/CF34/GEPassport20/PW1100G-JM 等）のいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュールの統括リーダーとして、設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理を、社内部門（設計部門/生産部門/購買部門等）や、社外（海外エンジンメーカー/サプライヤー）の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら行っていただきます。 顧客（海外OEM）のフロントとして、週に1～2回の英語を使った定例や、社内担当者との調整業務が発生します。さらに、目の前のカイゼンだけでなく、同社の事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきます。 【アピールポイント】 設計、生産から出荷後までのあらゆるプロセスをリードするポジションとして、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。 実際にそのエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。 また、海外OEMへの出張で実際に組み上げられたエンジンを見たり、試験を見たりと、様々な経験を積むことができます。エンジンのQCDに幅広く関わることで、グローバルな折衝や問題解決を通したプロジェクトマネジメントスキルを身に着けることができます。
「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4分野を始めとする、同社グループにおける本社および事業の各現場の業務プロセス変革や価値創出に向けた、データ整備や利活用に必要な基盤の整備に関する企画・設計業務をお任せいたします。会社としての重点施策に対する全体最適と、コングロマリット企業特有の課題に対する個別最適と、それぞれのプロジェクトにおいて、あるべき姿とそこまでの道筋を描きながら、課題解決のためのデータ基盤づくりやAI活用に向けた仕組みづくりを担当いただきます。 【具体的には】 ◆今後のビジネスの目指す姿に照らした会社全体のデータ戦略の立案～仕組みづくり ◆部門やデータサイエンティストなど他職種とのDXプロジェクトに対して関連する既存データを整備し、業務改善・DXにつなげるPoC、検証の支援 ◆AI活用を前提としたデータ整備や仕組みづくり、継続的な最適化 実際の基盤構築同社の情報子会社やベンダーと進めて行きます。運用成果をもとに新たな仮説を構築し、戦略へ落とし込むサイクルを続けながら、よりスリムにデータが利活用できるような基盤の整備を進めて行きます。
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■航空・宇宙・防衛向けカスタム電源の回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様整合 ・アナログ回路設計 ・初回品（試作品）調整 ・工場への移管 ・出荷済み製品のアフターフォロー 【担当製品／求人の魅力】 同社は航空・宇宙・防衛等の特殊機器分野へ向けて、完全オーダーメイドで特殊電源を納入しています。国内大手メーカーへの納入実績も豊富なことに加えて、JAXAへも製品納入しており、2023年には感謝状を受けているほど厚い信頼を得ています。
【業務内容】 グループ会社の株式会社IHIプラントに出向いただき、リードエンジニアの立場で国内外プロジェクトの大型貯槽におけるFSから基本設計、見積もりまでの業務に従事いただきます。 リードエンジニアとして、社内の建設部隊や発注元、EPC業者との折衝業務が発生します。 ※詳細設計、調達、建設は別部署もしくは外注となります。 【案件内容に関して】 ・国内：アンモニア貯槽 ・海外：LNG貯槽 ※海外案件の発注元は外資企業が100％となります。そのため、業務の中で英語を用いたコミュニケーションが発生する可能性がございます。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 ※それぞれについて、ご経歴に応じた業務をお任せします。 【具体的には】 ■ハードウェア関係 ・数100kW級のパワエレ装置の主回路設計 ・マイコン（RXマイコン）制御基板やゲートドライブ基板の設計 ・FPGA設計 ・インバータユニットの構造設計 ・インバータユニットの試作評価試験 ・EMC対策 ■ソフトウェア関係 ・マイコン(RXマイコン)制御の開発 ・PLCのラダープログラミング ■制御・シミュレーション関係 ・インバータ制御や、船内のバッテリや発電機・軸発制御などのエネルギーマネジメントシステムの最適制御の検討やシミュレーションの実施
同課では、系統用蓄電池システムや再生可能エネルギー発電所に併設する蓄電池システムの品質保証（開発試験を含む）を担当しているため、同システムを構成する受変電設備、パワーコンディショナー、監視・制御システム、蓄電池、収納コンテナ等の総合的なシステムの品質保証を行っています。不安定な再生可能エネルギーの導入が進む中、系統の安定化に不可欠な大容量の蓄電池システムの事業拡大に取り組んでいます。蓄電池システムに関わる以下の業務をご対応頂きます。 【具体的には】 ■新規納入案件の出荷試験 ■現地調整 ■既納品の保守・点検 ■オンコール対応 【担当製品・サービス・顧客】 製品：同社製PCS、受変電機器、蓄電池、監視制御システム 顧客：再生可能エネルギー発電事業、系統配電事業、EPC、O&M事業者 【このポジションの魅力】 ■国内No.1メーカーとして、業界のトップで活躍できる。業界をリードし自ら業界のトレンドを作って行けます。 ■再エネの世界最大市場である北米を舞台にグローバルな活動ができます。
自社サービスである「製造業向けの監視制御システム」の開発における開発内製化に向けたプロジェクトマネージャーとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・入社後すぐは、要件定義や設計、プロジェクトマネジメント、ベンダーコントロールなど、基本業務を担当 ・ある程度業務が把握できたら、開発内製化プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、業務に従事 【開発環境】 開発環境：Visualstudio 開発言語：C#、VBScript、ASP.Net、javascript DB：SQL 【対応機種】 DCS：CIEMAC PLC：MELSEC、他 SCADA：iFIX、JOYWatcher、FAパネル、東芝／三菱電機専用SCADA、他 【このポジションの魅力】 ・新しい技術や新しい手法などを探求できる ・より良い解決法を検討し、組織貢献ができる
フィールドサービス担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PV-PCSのオンコール対応についてのトラブルシューティングと復旧方針の決定 ・用品、技術派遣手配指示 ・客先提出する修理報告書の作成 ・持ち帰り故障部品の調査フォロー ・技派委託先の教育 など 【担当製品・ サービス・顧客】 担当製品：再生可能エネルギーシステム関連機器（PCS、蓄電池、受変電、監視制御など） 顧客：国内外の再生可能エネルギー関連のEPC、事業主、O&M事業者。 【このポジションの魅力】 国内に多数納入したPV-PCSの定期点検、及びオンコール時の迅速な復旧対応で、PV-PCSの安定稼働に貢献する事で、顧客利益の最大化と地球温暖化対策に繋げることができます。
国内外のITインフラおよびサイバーセキュリティ全般について、IT環境の進化に向けた企画・立案・推進業務を担当していただきます。あわせて、各拠点やユーザ部門からの要望を収集し、改善に向けた企画の検討および推進を行います。 【具体的には】 ■海外 ・Global IT Meeting 開催に向けた海外現法ITメンバーとの調整、開催および進行 ・グローバルCSIRT／SOC検討における海外現法ITメンバーとの調整、進行管理および契約対応 ・海外現法向け Microsoft 365、Zscaler 等のITインフラリソース提供に関する企画および展開 ・海外現法からの要望対応、整理および取りまとめ ■国内 ・ITインフラ環境の進化に向けた企画・立案 ・ITセキュリティに関する問い合わせ対応 ・各拠点からの要望収集および改善企画の検討・推進 【このポジションの魅力】 ・IT環境の進化、サイバーセキュリティ強化、グローバル対応といった領域を幅広く経験することで、知識と経験を体系的に身につけることができます。 ・自ら企画した施策を実行し、完了まで導く達成感を得ることができます。
社内ITインフラ環境の管理／IT環境構築の社内SEとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PCやOS、Officeなどの資産管理・ユーザーへの対応依頼 ・OSやOfficeサイクルの策定／ユーザー展開 ・ネットワーク構成管理／IPアドレスなど管理台帳のメンテナンス ・LAN環境工事の業者との打合せ、工事立ち合い ・本社内作業や本社管轄の移転時などのITインフラ作業対応 ・PCのキッティング作業／リース契約 ・IT資産管理全般（アカウント、ライセンス、IT機器など） ・各種発注作業（ライセンス、IT機器など） ・費用管理 ・請求書発行（海外向） 【このポジションの魅力】 ・社内ITインフラ環境の運用／構築、ユーザー展開をすることで、一連のITスキル・専門性を高めることができます。 ・社内ユーザーと直接コミュニケーションができるため、コミュニケーションスキルを高めることができます。
■同社にて防衛あるいは民間航空機用エンジンや艦艇用ガスタービンエンジン、ロケットエンジンのターボポンプ等を始めとした、同社の航空・宇宙・防衛事業領域における製品の製造・修理等に要する購入品や外注品の調達業務を担当していただきます。部全体の買付額は数千億となり、一人あたりの買付額でも数十億円を担当するような規模の大きな業務に携わっていただきます。 【具体的には】 1. 担当品目の調達戦略立案・実施 2. 戦略に基づくサプライチェーン維持管理 3. 調達コスト分析・評価・原価低減活動 4. 取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5. 調達発注業務（取引先への見積引き合い、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6. チーム・メンバーマネジメント（管理職の場合） ※同部は国内部品担当チーム、海外部品担当チーム、材料（国内・海外）担当チームに分かれていて、経験・希望に応じていずれかへの配属を決定 【業務の魅力】 同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジン部品の調達に、グローバルに携わることができます。
■航空エンジン関連の修理・整備（MRO）のほか、防衛省向けの航空機エンジンの部品製造や組み立て、整備事業製品の製造・修理等を行う、航空・宇宙・防衛事業領域の主要工場である瑞穂工場の調達担当として、民間航空機用エンジンの整備に必要な部品あるいは、工場を運営していく上で必要な間接材等の自社向け品における調達業務を担当していただきます。成長事業として位置付ける当事業領域を支える主要拠点で、規模の大きな調達に携わっていただきます。 航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスは更なる拡大が見込まれます。その主要工場である瑞穂工場の調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。 【具体的には】 1. 担当品目の調達戦略立案・実施 2. 戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 3. 調達コスト分析・評価・原価低減活動 4. 取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5. 調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6. チーム・メンバーマネジメント（管理職の場合） ※同事業領域の主力ビジネスである航空機用エンジン整備（MRO）に要する調達業務（各取引先との納期調整業務／コスト交渉等）に携わっていただきます。瑞穂工場では、民間エンジンの整備に特化した部品を調達する輸入部品チーム、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品を調達する工場調達チームの2つに分かれていて、経験・希望に応じていずれかへの配属を決定
■同社にて航空・宇宙・防衛事業領域の調達業務におけるDX推進担当を担当していただきます。 【具体的には】 ・調達業務のDX推進（高度化・効率化） パフォーマンスやボトルネックを把握し、改善目標設定と各担当者へ落とし込む／tableauやRPAなどのソフトを用いてオペレーショナルな業務の効率化を図る等 ・調達システム構築の要件定義 航空・宇宙・防衛事業領域のDX部門と連携し、調達部門の窓口としてシステムの要件定義～構築・導入を推進 ※上記のような業務を経験に合わせて担当いただきます。 いずれの業務も社内外のステークホルダーとのタフな交渉や調整が発生し、協力しながら取りまとめを進めていただきます。 【アピールポイント】 ・同社の成長事業である航空・宇宙・防衛事業領域の調達を取りまとめる司令塔として、様々な企画業務に携わることができます ・社内外のパートナーと協力し、チームとして課題に取り組む活動を通じてキャリアを充実させ、リーダーとして活躍できる人材へとステップアップすることが出来ます
■航空・宇宙・防衛事業領域における総務・人事部門においてHRBPとしての人事業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験や適性に応じて、航空・宇宙・防衛事業領域における拠点のHRBPとしての配属が検討されます。 社会的インパクトの大きい事業の「人と組織」を担い、事業責任者と並走しながら戦略HRを実践いただきます。事業の戦略実現・課題解決に向けて、HRBPとして各種人事施策の企画・提言・実行を担っていただきます。航空・宇宙・防衛事業領域の事業は急拡大していて、人事の求められる役割も変革が求められています。HRBPはビジネスパートナーとして中長期の事業を見据え、既存の状態に疑問を持ち、視座の高い課題設定からスピード感を持って行動・改善を繰り返すPDCAのサイクルを回すことが必要です。 ＜業務詳細＞ ・事業全体・生産拠点を対象とした人事施策の企画立案・実施（領域幹部、工場長からの人・組織課題に関するニーズのヒアリングと解決策の立案・実行） ・総合職（キャリア）・現場従業員（新卒・キャリア）における採用戦略・施策の企画・検討・立案および採用実務の実行（各部門との折衝・面接・エージェントコミュニケーション・ソーシング・定着フォロー等） ・キャリア形成・能力開発支援を目的とする研修・講座の企画運営 ・MVV（ミッション・ビジョン・バリュー）の組織浸透施策の検討・実行 ・航空・宇宙・防衛事業領域の各拠点総務人事との密な連携による機能強化 ・人事コンプライアンス対応・従業員個別対応 ・賃金・社会保険業務、勤怠取りまとめ ※いずれの配属となった場合でも、数年後を目安にご志向や適性に応じて、CoEや他事業領域のHRBPなどのローテーションが検討されています。人事としてキャリアの幅を広げていただくことが期待されています。
■株式会社IHIポールワース経営管理部にて、人事・情報システムを中心とした管理業務全般を、グループメンバーや同グループ各部門と連携しながら担当していただきます。 ※入社と同時に株式会社IHIポールワースへ出向いただきます。 【具体的には】 ＜業務内容＞ 社内の各種人事手続きや情報システムに関する運用・管理を、グループメンバーと連携しながら進めていただきます。 また、同グループの人事部門や情報システム部門とも協働する機会が多く、社内外で幅広い人脈を築くことができるポジションです。 ※担当業務は会社全体を横断する内容が中心となるため、現時点で人事や情報システムのいずれかに高度な専門性をお持ちである必要はありません。入社後に実務を通じて知識やスキルを身につけていただける環境です。 ※総務関連業務や業績管理などにも幅広く携わっていただくことで、多様な業務経験を積みながら、管理部門担当者としてのスキル・知見を着実に高めていくことができます。 ＜役割＞ 社内各部門との調整を円滑に進めるための高いコミュニケーション力に加え、複数部門・複数案件を並行して推進するプロジェクトマネジメント力および文書作成スキルが求められます。あわせて、事務系社員として扱う業務範囲の広さに対して、前向きに学び続ける姿勢を同社は重視しています。 また、社内事情を踏まえたうえで最適な解を導く調整力、数字や事実に基づき物事を整理する論理的思考力、前例にとらわれず粘り強く課題解決に取り組むスタンスを重視しています。部署内においても、各部門の要望や課題を丁寧に汲み取り、解決へとつなげていく役割を担っていただきます。 ご経験・ご志向に応じて、従来の枠組みにとらわれない提案や、他メンバーへの助言・指導にも取り組んでいただき、組織全体の総合力向上に貢献していただくことが期待されています。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■海外整備工場からの修理依頼対応・部品受け入れ ・各国の航空エンジン整備工場（主に海外顧客）からのエンジン部品修理依頼の受付・窓口対応、顧客からの依頼内容（修理対象部品、故障・不具合内容、希望納期など）の確認・整理 ・修理が必要な部品の受け入れ手続き（搬入スケジュール調整、受領確認、社内システムへの登録等）、必要に応じて、顧客との事前打ち合わせ（修理範囲・費用見込み・納期条件など）を、英語でのメール・電話等で実施 ■修理工程の立案・進捗管理（生産管理業務） ・各部品の状態・修理内容に応じた修理工程（洗浄／検査／修理／部品交換など）の立案、工程ごとの作業順序・所要時間・担当部門などを織り込んだ、作業計画・工程表の作成 ・現場作業者や技術部門と連携した、作業手順書・指示書の作成・改訂 ・工程全体の進捗状況を把握し、遅延リスクの早期察知・対応（工程の見直し、リソース再配分など）、修理品質・納期・コストのバランスを意識した、最適な工程管理 ■入出荷対応・見積・請求業務 ・修理内容に基づく見積書の作成（作業工数、部品交換の内容・費用、リードタイム等の算出）、顧客との金額・納期条件の確認・調整 ・修理完了後の出荷手配（梱包、輸送手段の手配、輸出入関連の社内調整など）、出荷後の請求書作成・発行、および入金状況のフォロー
自社サービスである「製造業向けの監視制御システム」の開発における開発内製化に向けたプロジェクトマネージャーとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・入社後すぐは、要件定義や設計、プロジェクトマネジメント、ベンダーコントロールなど、基本業務を担当 ・ある程度業務が把握できたら、開発内製化プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、業務に従事 ・プロジェクト業務だけでなく、高まるDX化需要に応えるべく当社製品の開発にも注力していく予定ですので、お客様の声を開発に反映できる面白さもあります。 【開発環境】 開発言語(Visual Studio)：C#、VBScript、ASP.Net、javascript DB：SQL自社サービスである「製造業向けの監視制御システム」の開発を担当します。 <対応機種> 制御コントローラ 東芝製DCS：CIEMACシリーズなど PLC：MELSEC、Sysmac 他 各種SCADAパッケージ ＜魅力ポイント＞ ■年間休日126日、週に2，3回のリモートワークが可能です。 ■最大８割の家賃補助があり、福利厚生が充実しています。
■一般産業分野の顧客（主に石油化学メーカー）を対象に、産業用モータとインバータの組み合わせによる電気システム製品のエンジニアリング業務をお任せします。 【具体的には】 （1）受注活動 ・基本仕様の立案、仕様打合せ（社内、社外）、見積取り纏め、シミュレーション検討 他 （2）機器製作 ・工場及び外注ベンダーへの製作指示、顧客対応（打合せ、問い合わせ対応）、仕様変更フォロー、ドキュメント管理等のプロジェクト管理 （3）現地試験・調整 ・現地打合せ、仕様性能の確認、完成図書纏め 他 （4）アフターサービス ・問い合わせ対応、更新提案 他 【出張】 国内： 平均 1回/週(日帰り近距離含む) 海外：1回/隔月（短期海外出張）※海外案件担当の場合 【入社後のキャリアイメージ】 （若年層の方をイメージしています） ～2年：エルダー(教育担当)の指導の下、小規模プロジェクト/単一機器案件の見積・オーダー業務に従事(サポート) ～7年：徐々に担当範囲を広げながら、プロジェクト規模拡大/複数機器案件の見積・オーダー業務を遂行。 ～10年：主担当としてプロジェクト遂行、プロジェクトマネージャの指示のもとQCD(品質・コスト・納入)管理。 10年～：プロジェクトマネージャとして、大規模PJのQCDの管理を行う。 ※前職のご経験や就業年数等により、上記期間は前後致します。
■東京工場の品質保証部に所属し、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・計測機器／放射線機器のクレーム対外対応／解析業務 ・クレーム戻入品の原因調査 ・不具合の再発防止､是正処置 ・クレーム報告書作成・顧客報告 ・社内製造工程の品質改善・協力会社製造工程の品質改善 ・品質保証計画の立案 ・DR（デザインレビュー：製品開発審議会）での品質作り込み ・RK（ロスコスト）管理 ■対象機器： ・計測機器：プラントで活用されているガス分析装置や圧力計、発信器、流量計、温度調節計 ・放射線機器／装置：線量計、エリアモニタ他 ■働き方 ・営業やプロマネに同行して顧客への報告業務や現地対応を行うことがあります（出張対応は月1回程度）。
■国内外における一般産業分野の顧客の工場・プラント向け電気設備のシステムエンジニアリング・プロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業担当と連携しての受注前活動 ・技術窓口としての基本仕様の取り纏め業務（市場ニーズの調査から、開発要求仕様策定、社内工場への伝達・取り纏め） ・基本設計・見積・顧客対応 ・社内外製品のとりまとめ ・現地立ち上げ支援※現地調整は品質保証部門・工事は施工管理部門で実施 ※これまでのご経験・業界に応じ、適した技術部のポジションに配属されます。 【担当製品】プラント向けの各種電気品（配属技術部により異なる） 産業用モータ、インバータ、治勲電池システム、受変電設備、監視制御システム、計装制御システムなど 【顧客】 産業・エネルギーシステム第一事業部：環境・エネルギー、石油・化学・素材、食品・医薬品、自動車・機械、電機・電子・半導体 産業・エネルギーシステム第二事業部：鉄鋼・非鉄金属、製紙、荷役・運搬 パワーエレクトロニクスシステム事業部（技術部）：データセンター
■ソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 ■具体的には 自社サービスである「製造業向けの監視制御システム」などのソフトウェア設計業務を担っていただきます。 設計業務、プロジェクト管理、ベンダーコントロールなどを通じて、当社の設計プロセスや設計方針の理解を深めていただきます。 ＜開発環境＞ 開発環境：PLCプログラミングツール、 Visualstudio など 開発言語※1(PLC)：IEC61131-3(ST、FBD、LD、SFC) 開発言語※2(Visual Studio)：C#、VBScript、ASP.Net、javascript ※1:必須、※2:スキルを保有されていれば望ましい ＜対応機種＞ DCS：CIEMACシリーズ（東芝製）など PLC：MELSEC、Sysmac、他 SCADAパッケージ：JoyWatcher、iFix、FA-Panel、他
■製品部企画・計数管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品部計数（生産高／損益／棚卸／部材注入）管理 ・部門中期計画策定（先々の生産高／所内負荷／損益／人員などの策定取り纏め） ・部門月次計画策定（毎月の負荷状況を反映した見込計画策定と実績との差異分析、中期計画からの差異分析） ■部門内計数管理（遵法含む） ・税務調査窓口（取り纏め）対応 ・各種計数管理に関わる監査対応 ・各種計数管理教育／遵法教育（部内の意識向上活動） ■計数から導き出せる部門内課題提示と、改善に向けての提案と実現に向けてのアクション立案（部門内議論の活性化） 【担当製品・サービス】 インフラ設備向けのパワーエレクトロニクス装置 【業務の魅力】 ・生活のための社会インフラを支える大容量パワエレ装置の製造に関われることで、世の中に貢献していることが実感出来る。また、やりがいを感じることが出来る。 ・様々な製品を製造している部門であり、製造する状況／時期により最適が変化するため、その時々で課題を見つけ自らが改善を実行することが出来る。
■同社サービスである「製造業向けの監視制御システム」のプロジェクト業務及び開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 要件定義や設計、プロジェクトマネジメント、ベンダーコントロールなど、上流の業務を中心に担当。 またプロジェクト業務だけでなく、高まるDX化需要に対応すべく同社製品の開発にも注力する予定があり、顧客の声を開発に反映できる魅力もあります。 【担当製品】監視制御システム（PLC） 【開発環境】 開発環境：PLCプログラミングツール、 Visualstudio など 開発言語（PLC）：IEC61131-3（ST、FBD、LD、SFC） 開発言語（Visual Studio）：C#、VBScript、ASP.Net、javascript DB：SQL 【対応機種】PLC：MELSEC、Sysmac 他、各種SCADAパッケージ ※上記の開発経験が十分でなくとも、メーカによる短期トレーニングや協力会社での実習研修などにより更に技術を習得しながら業務遂行することも可能です。 【顧客】石油・化学・電力・素材・食品・飲料などの一般産業
■同グループの国内および海外拠点を対象に、内部監査または内部統制（J-SOX等）の構築・評価業務を牽引いただきます。同グループはエネルギー、社会インフラ、産業機械、航空・宇宙など多様な事業をグローバルに展開しているのが特徴で、事業特性・リスク構造の異なる組織を横断的に監査・評価することで、幅広い経験を積むことが可能です。 【具体的には】 同グループの国内および海外の事業組織を対象とした以下の業務をご経験に合わせて担当いただきます。 ◆内部監査業務全般 ・国内外グループ会社を対象とした業務監査、テーマ監査の実施 ・本社部門（2線）に対する監査の実施 ◆J-SOX対応業務：J-SOXに基づく内部統制の評価および関連業務 【役割について】 内部監査チーム、内部統制チームで経験を積んでいただき、将来的には各チームのリーダーを担っていただくことが期待されています。これまでの経験やキャリア志向を踏まえて、両方または一方のチームを経験していただく想定です。業務実施においては、チームワークの中でのマネジメント力や、関係者との円滑なコミュニケーション力、内部監査および内部統制評価を通じて課題を発見する洞察力の発揮が期待されています。 ＜内部監査チーム＞個別監査のメンバーとして同社およびグループ会社の監査を担当いただきます。経験により個別監査リーダーを担当いただきます。 ＜内部統制チーム＞J-Sox内部統制評価（全社統制、業務プロセス統制の経営者評価）およびグループ会社の経営者評価のレビューを担当いただきます。グループ会社へのJ-Sox内部統制導入支援を担当いただきます。
■同社にて下記業務を担当していただきます。はじめの一定期間は、瑞穂工場における契約履行の「現場」に近い立ち位置で、下記のような実務を担当いただきます。 【具体的には】 ■工場部門等で生起した課題への対応・社内調整 航空機用エンジンおよび関連部品の製造・整備・修理の過程で発生する各種課題に対し、関係部門と協業しながら解決に向けた調整を行います。 例：整備・修理作業が計画から遅延し、防衛省との契約納期に間に合わないリスクが顕在化した際の対応、部品の品質・損傷に関するトラブル発生時の原因整理と再発防止策の検討、サプライチェーンの混乱等により特定部品の調達が遅延した際の代替案の検討やスケジュール再構成 ・これらの課題について、社内の関係各部門と連携し、社内としての対応方針を整理・合意形成します。 ■防衛省との交渉・調整（営業活動） ・上記の課題やスケジュール変更が契約条件に影響する場合、防衛省との仕様・納期・費用等に関する交渉・調整を担当します。 - 納期遅延が見込まれる場合の状況説明、リカバリー計画の提示、必要に応じた納期変更交渉 - 遅延原因を究明し、現実的な解決策の検討 ・拠点の部署で締結された契約に基づき、瑞穂工場としてどのように契約を履行していくか、後工程の実働側の窓口として防衛省担当者とコミュニケーションを取っていただきます。 ■契約履行に必要な諸手続き・社内外調整 ・防衛省契約を適切に履行するために必要な、各種書類・証憑の作成・提出、検収・検査手続き、変更契約の手続き。 ・契約条件や納期の変更が必要な場合、社内関係部門とすり合わせたうえで、正式な変更手続きに接続。 ・契約条項（権利・求償・違約金・検査条件等）を正確に理解し、契約にもとづく履行が行われているかを確認するとともに、逸脱が生じる場合のリスク評価・対策を検討。
■エンジン整備所要日数（TAT: Turn Around Time）の最小化を目的として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種ツールを用いた整備工程の歩留まり原因分析 ・国内外の関係者と連携した改善策の策定 ・現場実態に即した生の情報・データの直接回収 ・現場作業員との信頼関係構築および工程改善の遂行 【本ポジションの魅力】 ・最新戦闘機のエンジン整備を通じ、世界水準のものづくり知識と経験を習得できます。 ・米国メーカーとの日常的な連携や海外出張など、グローバルな環境で活躍可能です。 ・現場と海外勢を繋ぐ司令塔として、高度なプロジェクトマネジメント力が身に付きます。
■同グループではエネルギー、社会インフラ、産業機械、航空・宇宙・防衛など多様な事業をグローバルに展開していて、その第三線として、各領域やSBU、グループ会社等のJ-SOXに関する評価業務や新規導入、業務の高度化（内部監査業務との融合など）を担当いただきます。また、今後拡充するサステナビリティや人的資本経営など、非財務情報開示に向けたプロセス構築支援までにも関与いだだきます。 【具体的には】 同グループの国内および海外の拠点における以下の業務を経験に合わせてご担当いただきます。 ・第三線（内部統制部門）として、評価基準・全社方針の提示、評価手続きのレビュー、各事業部門・関係会社から上がる評価結果の妥当性確認 ・評価結果に関する監査法人とのコミュニケーション ・J-SOX（金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制）に関する評価業務 ・関係会社における内部統制の新規導入の伴走支援 ・J-SOX評価業務の高度化（ex.内部監査と連携した財務報告リスク等の検知など） ・J-SOXの既存運用の適合性確認に加え、今後拡充する非財務情報開示（SSBJ対応等）に向けた統制プロセスの構築支援を推進 ・IT・デジタル（業務システム、AI活用等）に関する統制観点の付加価値評価 等 【ポジションの魅力】 多様な事業をグローバルに展開する同グループの事業や統制プロセス、リスクマネジメント手法などを幅広く学ぶことが可能です。また、コーポレートガバナンスにおける内部監査部門の重要性の高まりを踏まえ、同社では内部統制チーム・内部監査チーム間で多面的なリスク情報等を共有することで双方の業務の高度化に取り組んでいます。財務報告リスクだけではなく、コンプライアンスやグループ経営を支える統制環境にも目を向けた統制評価の充実に挑戦する環境があります。
■計数業務（計数管理、予実管理、損益、原価管理）を中心に、事業管理に関わる業務をご担当いただきます。ゆくゆくは事業部内の特定の製品群を担当する部署の管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・部門損益取り纏め及び計数管理（分析、報告） ・部門資料数値確認（事業検討会・事業部門会議・事業計画検討会等） ・部門損益検討会、参加者、課題フォロー対応（月次） ・設備投資申請対応及び取り纏め ・経営管理部・経理部との各種調整（指示書の発行、廃棄処理等の調整） ・各事業部に対する各種Data提供（販社売上、販社在庫、原価Data等） ・事業部個別案件に対する対応 ・製造部門会議開催事務局 ・製販会議開催事務局 ・その他本部長、部門長指示案件の対応
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・各拠点のターゲットとなる重点顧客（大手メーカー等）への深耕営業。 ・現場でのテスト立ち会い、技術的な課題解決提案。 ■チームマネジメント・営業同行（20%）： ・メンバー（3〜5名想定）の案件管理、行動管理。 ・商談同行による現場指導（OJT）を通じた成約支援。 ■拠点運営・開発フィードバック（10%）： ・支店長と連携した拠点目標の進捗管理。 ・現場の声を製品企画へ繋げる開発部門とのミーティング。 【プレイングマネージャーとしての期待役割】 同社のPMは、単なる「個人の数字」と「メンバーの管理」の二足の草鞋ではありません。 戦略的プレー： 難易度の高い大手エンドユーザーや装置メーカーに対し、世界シェアNo.1の画像センサ・光電センサを用いたソリューションを自ら体現する。 戦術の型化： 自身の成功事例やインサイドセールスとの連携モデルを、メンバーが実行可能な形に落とし込み、拠点全体の成約率を向上させる。
■以下業務をご担当いただきます。 ・管理会計数値の分析（前月比、計画比 など） ・事業部と連携した収益改善に向けた数値分析 ・海外拠点・新規事業に関する数値管理・分析 ■キャリアパスイメージ プライム上場企業のグローバルな主計、管理会計、税務、財務業務をご自身のご経験も参考に順に経験して頂き、希望があれば海外でもご活躍頂けます。 ■職場長から応募者へのメッセージ 利益管理Gは、採算数値を分析に留まらず、ビジネスパートナーとして事業部や経営層の意思決定に貢献します。経営層との接点もありつつ、周囲のサポートを受けながら着実に成長できます。
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