■石油精製あるいは石油化学プラントの静機器・配管に関する各種実務（検査計画、検査、報告書まとめ等）を担当していただきます。 ※全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充のために出張が発生する可能性があります。 ※管理職候補として、マネジメント業務も担っていただく可能性があります。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 （1）8:00～16:30 （2）8:15〜16:45 （3）8:30〜17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。
■石油精製あるいは石油化学プラントにて、電気設備(特高/高圧/低圧等の受配電機器、電動機、発電機等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装･電気設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装･電気に関するトラブルシューティング・技術検討 ・計電設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・計電関係の新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
■石油精製あるいは石油化学プラントにて、電気設備(特高/高圧/低圧等の受配電機器、電動機、発電機等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装･電気設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装･電気に関するトラブルシューティング・技術検討 ・計電設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・計電関係の新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
■技術開発担当者担当者として下記のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）原子力先端システム設計（新型炉） 次世代炉「高温ガス炉」の開発設計業務、「高速炉」のシステム設計業務、原子力発電プラントの熱流動解析業務、及び「高温ガス炉」「高速炉」の受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・機器の概念設計・基本設計、点検・保全業務 ・機器の耐震・構造解析評価 ・安全解析・動特性解析等のプラントシステム解析業務 ・プラント制御・電気・計装システムの概念設計 ・空気や水冷却器の伝熱流動解析での許認可対応業務 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 （2）原子力先端システム設計（超電導、加速器） 新技術分野である超電導、加速器における機器の開発・設計業務および、これらの機器/システムにおけるプロジェクト推進、エンジニアリング業務、保守業務。 超電導・加速器技術を応用した新規事業の開拓・検討業務。 ・新技術機器のシステム設計、点検・保守業務 ・各プロジェクトにおける社内調整および客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ・超電導・加速器に関する事業企画および開発推進業務 ・新規事業の開拓・検討業務 （3）原子力先端システム設計（核融合） 「核融合炉」にかかる機器開発設計業務及び「核融合炉」関連事業のの受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・核融合炉関連機器の概念設計・基本設計 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 ・受注計画立案業務 ・核融合原型炉に向けた規格の策定活動 ・核融合機器の設計業務（含む構造解析） ・電源／プラントのシステム設計業務
海外原子力発電プラント向け 新設、既設機 タービン系設備の商品企画開発・プラント計画 【詳細】 海外で新設される大型軽水炉や小型モジュール炉（SMR）向けのタービンアイランド設備（系統・機器）に関する、プラント・機械系エンジニアリング業務として、以下を行う。 (1) 市場調査に基づく、事業戦略、機種戦略、商品戦略の策定および顧客に対する提案活動 (2) 顧客ならびに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定 (3) 受注前エンジニアリング及び見積 (4) 上記業務に関する調査、研究・技術開発、標準化、機械化 (5) 上記業務に関するPR資料作成および技術発表
カーボンニュートラル世界実現に貢献するCO2分離回収技術の開発・設計・拡販 ●CO2分離回収技術を利用した回収設備の社会実装推進（技術営業） 2050年カーボンニュートラル世界実現に向け、CCUS導入を検討している事業者（電力会社、企業、自治体等）への分離回収設備の拡販業務、事業化実行可能性評価検討業務、及び設計供与・機器供給・ターンキープロジェクト遂行業務 ●CO2分離回収技術の技術企画・開発業務 液体吸収法の性能改善技術開発、国プロ「環境省 環境配慮型CCUS一貫実証拠点・サプライチェーン構築事業委託業務」、IoT技術、大規模設備開発、経済性向上技術開発、CO2分離回収パイロットプラント管理及び試験対応業務 ●分離回収後CO2の利活用促進に向けた技術企画・開発業務 CO2利活用パートナとの協業検討含め、カーボンリサイクル社会実現に向けたパッケージシステム開発と拡販 なお、同社では発電設備向けのCO2分離回収技術を取り扱っており、人材育成あるいはキャリア形成の観点から、発電システム技術に関わる業務に従事頂く可能性があります。
■同社が独自に開発・展開する予防型サイバーセキュリティサービスのプロダクト営業担当として、リセールパートナー各社のビジネス成長をサポートし、長期的な関係を構築・強化していただきます。サービスの成長とともに市場そのものを創り育てていくチャレンジングなポジションです。また、必要に応じて顧客へのハイタッチ提案を実施していただきます。 【具体的には】 ・リセールパートナーおよびエンドユーザー向けの営業施策・支援活動の企画・推進 ・リセールパートナーとの契約交渉および締結業務 ・パートナー・エンドユーザー双方に対する提案書の作成および提案活動の実施 ・新規案件創出に向けた営業戦略の立案とチームでの実行 ・パートナーイベントやマーケティング施策の企画・運営
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■クレジットカード決済端末におけるアプリケーションソフトウェア開発を行って頂きます。 【具体的には】 ・小売・物流業界向けのクレジット決済アプリケーションの設計・開発 ・開発は小規模であれば内製化でコーディングを行い、実装するプロジェクトもあります。 ・大規模開発においては国内・海外共栄会社に開発委託を行い、納期・品質管理・成果物レビューなどのマネジメントが中心となるケースもあります。 ＜詳細＞ ・担当する製品：既存または今後開発予定のクレジットカード決済端末 ・携わるフェーズ：要件定義・基本/詳細設計・プログラミング・テスト・運用・保守 ・顧客折衝の有無：基本的に顧客折衝はありませんが、顧客との打ち合わせ程度の業務がある可能性あり ・プログラミング・内製化で携わるケースと外部ベンダーに委託するケースのどちらのケースもあり ・開発環境 OS：Android/Linux ・開発期間：3か月～1年※ ・開発人数：3人～20人※ ・開発規模：1K～30K steps※ ※案件内容によります ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「LinkedIN Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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■同社にて、下記業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・省庁向けデジタルID関連プロジェクトにおける運用保守業務全般（主に計画・管理業務） ・インシデント発生時の切り分け・エスカレーション対応をはじめ、年間の運用保守計画の作成、定期運用保守の計画立案およびスケジュール管理、監査対応、関連ドキュメントの構成管理・アクセス権限管理など ・プロジェクト関係者人数：約30名 計画チーム人数：6名 官公庁・社会インフラを支えるミッションクリティカルなシステムにおいて、高い信頼性・安定性が求められる環境で、運用設計・改善力を高めることができます。 ＜職場の雰囲気＞ ・技術や業務知識の豊富なベテラン社員が多く、学びの多い環境です。 ・年齢や役職に関係なくフラットなコミュニケーションをしている組織です。 ・働き方は、週3日以上の出勤を基本としつつ、出社／リモートワークのハイブリッドワークです。仕事の状況に応じて自分の裁量で行動しています。 ・勤務地は佐江戸（パナソニック 佐江戸工場内）です。オフィスはフリーアドレスで、カジュアルな服装で出勤している人も多くいます。 ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社クグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・交通や空港に対し、プロジェクトメンバー30人前後を最低でも1年間の期間で推進する ・プロジェクトリーダーとして、プロジェクトの推進・基本設計の検討・課題管理・コミュニケーション管理・プロジェクト全体の予実管理を実施 ・顧客への仕様説明や顧客折衝あり ・導入時の立上げ支援（設置調整、運用マニュアル作成、現地トレーニング）および初期障害対応 ・社内関係部署（営業、品質保証、CS、法務）への連携対応
■財務・経理領域における経営判断の支援およびストレージ事業の成長推進に向けて、経理・財務担当者として、国内外の事業部門および関係部署と連携しながら、各種業務の遂行ならびに意思決定支援に携わっていただきます。予算策定や予実管理に加え、月次・四半期・年次決算業務、会計・財務データの収集および分析、レポーティング業務など、経理財務プロセス全般に関与いただきます。また、財務戦略や資金管理、収益性向上に向けた各種施策の検討・分析を行い、事業パフォーマンスの拡大に貢献頂きます。 【具体的には】 ■経理・財務業務全般に従事いただきます。 ・国内、海外部門との折衝(コミュニケーション) ・予算策定および予実管理 ・原価計算/月次・四半期決算業務、決算報告 ・財務戦略の企画・立案 ・事業責任者と連携した事業オペレーション深化支援 ・R&D関連費用・投資管理 ・経営陣へのレポーティング資料作成・報告 ・資金・キャッシュフロー管理等 【キャリアパス】 ・グローバルに事業を行うHitachi Vantara LLCと日々の業務での連携や、海外現地法人へのローテーションの機会等を通じて、グローバルに通用する財務・経理のスペシャリスト、事業責任者の右腕としてのキャリアを拡げて頂けます。 ・日立ヴァンタラ株式会社の財務部門である為、個社全体の業務を俯瞰的に経験できるだけでなく、DSSセクターの他の経理財務部門、または、他セクター経理財務へのローテーションを通じて、幅広い事業や業務内容を経験することで、経理・財務のスペシャリストとしての専門性を高めて頂けます。
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■完成車検査員として、新車の納入前検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・納入前検査（PDI）の実施 ・電気自動車の点検・修理、サービスの基本整備全般 ・社内システムへのデータ入力 ・車両およびサービスセンターの品質管理 ・その他、チームメンバーのサポート業務 【働く環境】 ■完全週休2日制（土日休み）＆業界トップクラスの充実した待遇 完全週休2日制(土・日)で、年間休日は120日以上を予定しています。残業も月平均20時間程度と従来の整備現場に比べて少なく、ワークライフバランスを大切にしながら働けます。さらに、給与に加えて100万円以上のテスラ株が支給されるなど、業界トップクラスの待遇が整っています。 ■最先端のEVテクノロジーに触れる次世代の整備スタイル PCを用いたリモート診断やログ解析など、自動車業界のデジタルシフトを体現する環境です。常に最新にアップデートされる機能や技術に日常的に触れることで、他社では経験できない「IT×メカニック」の最先端技術を習得し、プロフェッショナルとして成長できます。 ■成果を正当に評価するフラットな外資系カルチャー 同社は年功序列ではなく、実力主義のオープンでフラットな文化です。個人の成果や技術の習得、貢献度がダイレクトに人事評価に反映され、パフォーマンス次第で早期の昇給・昇格を目指すことが可能です。
プロジェクトロジスティック管理業務は大型で重量がある製品を、輸送路環境、輸送時間、コスト等の様々な制約の中で、プロジェクトサイトへ輸送するための戦略的な計画と実行する重要な役割を担っていただきます。 １）海外原子力／国内外サーマル・地熱・水力事業の建設及びサービスプロジェクトにおける受注に向けた輸送計画立案・輸送費用見積 ２）受注案件の重量物輸送計画（輸送エンジニアリング）の作成及び客先説明・協力会社の選定と管理・通関業務支援・輸送費の予実管理・輸送実務の安全管理
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■パイプライン工事全般の施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 建設部 パイプライン建設室 ■お任せする業務内容：パイプライン工事全般の施工管理。土木・機械系をメインとした現場管理全般。エネルギー会社向けのガスパイプライン新設工事や検査・メンテ工事、石油パイプラインの検査・メンテ工事などを主に行っています。特に高圧天然ガスパイプライン関連の工事が多く、具体的にはガスパイプライン開削工事、推進工事やシールドトンネルの配管工事、減圧ステーションやバルブステーションなどの機械設備工事などがあります。また、カーボンニュートラル案件工事の需要も増加傾向にあります。 ほとんどがEPCでの受注で、そのプロジェクト組織のコンストラクション部門でこれまでのご経験を生かしていただき、ゆくゆくはCMとしてご活躍いただけるようキャリアを積んでいただけます。工事規模は数千万円から大きいものは百億円を超えます。このため工期は短いもので数ヶ月から長いものでは2～3年で、建設スタッフは1～2名から大きいところは20～30名の組織です。工事エリアは国内全域に亘ります。 ■補足事項：工事出張期間中は、月に2回の帰省が認められています。また工事と工事の間にはひといき休暇制度などがあり、会社の制度を使い少し長い休みを取得頂く事が出来ます。 ■出張：全国長期出張ベース ※月平均残業30時間程度
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■同社グループ会社の海外販社と連携した欧米顧客への拡販活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当顧客の販売管理、価格交渉、製品改廃対応 ・新たな顧客ニーズの調査および、それに基づく新商品の企画立案・立ち上げ推進 ・海外販売拠点の担当者と連携した拡販方針の立案、ならびにエリアマーケティングの実施 適性により、同社電子製品全般の拡販活動を担っていただく場合もございます。 海外販売会社の担当者と販売戦略を協議し、現地に赴いて顧客へ同行訪問するなど、一定の裁量をもって主体的に案件を進めることができます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社の光技術は、主力事業である自動車機器事業に限らず、さまざまな産業や分野で活用されていて、社会課題の解決に貢献できる技術です。中でも、戦略製品であるセンシング用赤外光製品は、DMS／OMSやLiDARなど先進運転支援技術の搭載が進む市場環境の中で、年々需要および市場要求が高まっています。 【仕事の魅力および職場環境】 顧客の多くは欧米に拠点を置くグローバル企業であり、求められる価格・設計・品質水準は高いものの、その分、受注できた際の達成感は大きいです。 部内には若手社員も多く、中途入社者も複数在籍しているため、活発でオープンな職場環境です。
■電動化コンポーネントシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・EV／HEV用コンポーネントのSystem／SW開発（インバータ ／ DCDCコンバータ ／ ⾞載充電ユニット） ・要求仕様解析（SWおよび関連する低電圧回路） ・顧客との要求仕様の交渉や技術的なディスカッション ・海外拠点のプロジェクトチームとの調整や交渉 ・車両での評価試験・不具合解析 ・新規プロジェクト獲得活動のSWサポート ・担当製品：インバーター、eAxle、DCDCコンバーター、CharCON、モーターなど ※システム、ソフトの双方で募集中です 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
■オンプレミスのクラウド化を進める特定システムを対象にサイバーセキュリティの機能強化等について、提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成にプロジェクトマネージャーとして従事いただきます。 また、開発フェーズでは、プロジェクトマネージャーの立ち位置で、10～50名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 サイバーセキュリティに係るネットワークエンジニアリング ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。 官公庁をメインの顧客としていて、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、情報システムにおいて重要なサイバーセキュリティ関連の幅広いスキルを身に着けることが可能です。 上流から下流までを経験いただくことで、スキルや経験を身に着けていただけるとともに、実績に応じて、さらに上位層ポジションへの登用も見込まれます。 勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。
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■エネルギー関連プラントの配管設計リードエンジニア業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部 ■お任せする業務内容：JFEエンジニアリング社のエネルギー本部が取り扱う各種エネルギー関連プラント（LNG・国内外天然ガス供給・地熱・バイオマス）の配管、及び配置設計をお任せ致します。具体的には配管設計チーム・業務マネジメント、配管設計仕様書の作成、配管材料・弁類の発注仕様書作成、ベンダー対応・図書作成、現地工事の検査・設計支援まで広くお任せします。打ち合わせや現地対応などで数日から数か月程度の出張が発生します。 ■採用背景：受注拡大に伴い組織基盤を強固にするため。 ■出張：客先・工事対応で、数日～数ヶ月程度の出張可能性有り(国内/海外) ※月平均残業30時間程度
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■エネルギー関連プラントのプロセス設計リード業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部 ■お任せする業務内容：エネルギー関連プラント（LNG・天然ガス・石油・水素・液体アンモニア・液体二酸化炭素、CCUS、地熱発電など）の基本・詳細設計、ベンダー対応、試運転計画及び現地試運転の主担当をお任せします。現在、脱炭素の流れから、液体アンモニア受入設備、CCUSに関する問い合わせ、ニーズが増加傾向にあります。即戦力として活躍いただける方の応募をお待ちしています。 ■案件、業務事例： ・CO2液化・出荷設備の建設に関わる詳細設計～試運転 ・台湾におけるLNG受入基地の建設に関わる詳細設計～試運転 ・NEDO助成金を獲得したCO2回収装置（開発）に関わる設計～実証試験 ・燃料アンモニア関連設備に関わる基本設計及び開発案件の検討 ・地熱発電設備の基本計画～詳細設計～試運転 ■仕事の進め方：ご経験に応じて各種案件を担当いただきます。案件規模にもよりますが、室内で2～5人のチームを形成し、部外の他部門（機器、配管、電気・計装、土木・建築、施工）と協力して設計を進めます。その後、試運転計画を行って現地へ赴き立ち上げまでを一気通貫して対応します。 ■出張頻度：設計フェーズでは、主に客先との打合せを目的として1～2か月に1回程度の出張が想定されます。試運転フェーズでは、短い案件で1週間、長い案件では半年以上の現地対応もあります。ただし、2～3か月の現地対応が数年に1回あるという頻度が平均的です。 ※月平均残業30時間程度
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■電気・通信に関する施工及びプロジェクト管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：DX本部 デジタルソリューション部 同部署はデジタル技術を活用したソリューションを外販することをミッションとした部署です。近年、無線通信設備関連を中心とした工事が増加しており、部署内の施工体制の強化を検討しています。 ■お任せする業務内容：DX本部 デジタルソリューション部に籍を置き、電気・通信関連の工事管理を主として行います。具体的には、案件規模は数百万円から数億円までと比較的小さいですが、来年度以降、数多くの案件への対応が必要となります。入社して、当面は同部社員とペアを組んでOJTによる業務習得を行っていただきます。短期的な施工管理からスタートして、来年度以降に予定されている比較的大きな案件への対応を期待しています。 ・電気・通信工事施工管理/試験調整 ・電気・通信工事に関する工事設計・工事計画 ・顧客対応（客先交渉・折衝業務） ・プロジェクト管理（品質・工程・コスト管理）業務 ■主な業務内容： ・電気・通信工事施工管理/試験調整：工事現地に駐在。施工に関する諸々の書類作成、施工業者の管理を遂行 ・電気・通信工事に関する工事設計・工事計画：受注前見積を含め、施工に関する工事仕様策定、コストの積算を実施 ・顧客対応（客先交渉・折衝業務）：施工現地での顧客対応、新しいソリューション等の提案の元となるように、新たな顧客の困りごとを聞き出すことも期待 プロジェクト管理（品質・工程・コスト管理）業務：案件規模が比較的小さいので、設計部門と連携しつつ、案件全体の品質、工程、コスト管理を実施 ※月平均残業30時間程度
国内市場における売上拡大を牽引する営業マネージャーとして、官公庁・民間企業の双方に対する営業戦略の推進、既存顧客への深耕提案、新製品・関連商材の拡販を担っていただくとともに、営業メンバーの育成や組織づくりにも関わっていただきます。 【具体的には】 インフラ水処理機器の国内営業マネージャー業務 ・国内市場における官公庁／民間企業向けの営業戦略・活動方針の策定 ・営業メンバーの目標設定、進捗管理、行動管理 ・若手営業メンバーの育成・指導、営業力強化・売上・利益目標の策定と達成マネジメント ・重点既存顧客への深耕提案、新製品・関連商材の拡販推進 ・顧客訪問や現場確認を通じた市場／顧客理解・国内市場動向／顧客ニーズ／競合情報の分析 【将来的にご担当いただく予定の業務】 ・国内営業グループ全体の組織力強化 ・国内営業・海外営業・技術サービスなど、販売管理本部内の各機能との連携強化 ・営業組織の仕組みづくりや、次世代リーダーの育成 ・市場や顧客ニーズの変化に対応した営業・サービス体制の構築 ・将来的には、販売管理本部長や事業部長など、より大きな組織・事業を担うポジションへの登用も視野
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■建設機械メーカー向け、電子制御システムの開発をご担当いただきます。経験、志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子制御システムにおけるプラットフォーム／デバイスドライバ／HAL層の設計／開発 ・次世代電子制御システムのアーキテクチャ設計／技術検討 ・2〜3名程度の機能別チームにおける進捗管理、コードレビュー、若手／委託先メンバーへの技術指導 【技術領域】 OS： Linux、 RTOS 言語： C、C++ ツール・環境： 組み込み向け統合開発環境,、システム設計・モデリングツール 【業務の魅力】 建設機械分野では、自動化・電動化・ICT化の進展により、ソフトウェアを中核とした進化が加速しています。本業務では、こうした変化の中で、次世代建機の基盤開発に携わることができ、プラットフォームソフトウェアや周辺システムを含めた広い領域での開発に関わることができます。また、技術検証フェーズから参画し、量産を見据えた課題抽出から解決までを一貫して担うことで、開発初期段階から製品価値の向上に寄与できる点が大きな魅力です。
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■建設機械メーカー向け、電子制御システムの開発をご担当いただきます。経験、志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子制御システムにおけるプラットフォーム／デバイスドライバ／HAL層の設計／開発 ・次世代電子制御システムのアーキテクチャ設計／技術検討 ・2〜3名程度の機能別チームにおける進捗管理、コードレビュー、若手／委託先メンバーへの技術指導 【技術領域】 OS： Linux、RTOS 言語： C、C++ ツール・環境： 組み込み向け統合開発環境、 システム設計・モデリングツール 【業務の魅力】 建設機械分野では、自動化・電動化・ICT化の進展により、ソフトウェアを中核とした進化が加速しています。本業務では、こうした変化の中で、次世代建機の基盤開発に携わることができ、プラットフォームソフトウェアや周辺システムを含めた広い領域での開発に関わることができます。また、技術検証フェーズから参画し、量産を見据えた課題抽出から解決までを一貫して担うことで、開発初期段階から製品価値の向上に寄与できる点が大きな魅力です。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① オンライン顧客接点（Web・メール・SNS・広告）の統合設計とUI/UX改善 •新製品・キャンペーン時のユーザー導線設計・改善 •製品ページの情報設計・導線整理 •UXルール設計・品質管理（ガバナンス） ② ソフトウェアライセンス販売機能の開発・導入・運用 •オンライン販売ページの設計（製品サイトとの一貫性あるUX設計） •オンライン決済サービス（MoRまたはPSP）の導入・運用 •価格・SKU・キャンペーン設定の管理 •顧客導線の設計、体験版から本製品への移行設計、サブスク更新UX改善 •オンライン決済サービスからの月次売上データ取得と社内会計システム連携に必要な情報整理 ③ 計測基盤の整備とデータ分析に基づく改善施策の企画・実行 •Google Analytics・Tag Manager による流入→登録→購入の可視化 •UTM設計による広告・SNS・メールの効果測定 •登録率・購入率・有効化率等のKPIの設定・分析・改善提案 【役割】 •デジタル技術・ツール活用の知識・経験と自らの創意工夫により、主体的に営業・マーケティングの変革に取り組む •プロジェクトで定めた目標にコミットし、関係する部門・販社・業務委託先を動かしながら成果を出す •次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進する
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■原子力発電所構内における現地工事責任者を担当していただきます。現在受注見込みの案件が複数あり、受注後現地にて監理技術者として工事管理を担当していただく予定です。 【具体的には】 ・原子力発電所構内における施工管理業務 ・福島第一発電所の廃炉業務に関わる現場施工管理 ・福島第一原子力発電所内、同社受注案件の統括管理、現地事務所管理（統括所長） ※出張頻度：請負業務期間に拠りますが、実工事期間中は年間3分の2程度は現地（福島浜通り等）へ出張が発生する見込みです。（現地工事が始まるまでは、横浜本社勤務がメインで、週1・2日程度の出張となります。）
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・グローバル・カスタムズ（通関・関税）チームの一員として、横浜拠点から同社のBBM事業（自動車部品・モビリティ事業）およびHC事業（空調・ホームコンフォート事業）を担当 ・同社ドイツ法人およびAPAC地区責任者との連携とガバナンスの推進 ・サプライチェーン全体を監督し、適用される貿易関連ルールおよび有利な制度との整合性を確保 ・日本における税関関連業務のガバナンスを担い、関連法規および社内ポリシーとの整合性を確保 ・日本の税関とのコミュニケーション、要求事項への対応、また、対応窓口として社内対応をリード ・新規・改正が検討されている法規制の動向を継続的にモニタリングし、組織へ影響を共有するとともに、コンプライアンスリスク低減に向けた対策を提案 ・同社グローバル標準および手順の導入・遵守状況の監視、並びに国内プロセスへの展開 ・日本国内における通関プロセス全般に関するコンサルティング対応 ・事業活動の継続的なモニタリング、およびビジネスモデルや個別取引のレビュー・承認 ・内部監査および外部監査の推進・支援 ・HSコード分類のレビューおよび監査 ・日本の輸出管理法規および関連法改正のモニタリング、並びにグローバルガバナンスチームとの継続的な連携
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■いすゞ自動車グループが保有する施設のプロパティマネジメントをご担当いただきます。美観維持を前提に、グループ施設の資産価値向上に向けてのバリューアップ提案、新規受託の提案やスキーム構築までお任せします。 【具体的には】 ・オーナーへのマンスリーレポート ・建物や設備の維持・管理・更新 ・災害時防災体制の構築 ・清掃・警備の配置 ・品質管理といった管理業務全般 ・物件室内のレイアウト設計・工事監理業務等 ・案件：倉庫・物流施設・厚生施設・寮・社宅・自動車販売所・研修所等多岐にわたります。 ※グループ会社の物件を担当するためリーシング業務はありません。 ・まずはご自身の強みのある分野を担当頂きますが、ゆくゆくは建築設備双方を担当頂きます。 【同社の魅力】 ・リモートワークやサテライトオフィス等も使用できる環境です。 ・月平均残業時間が20時間程度と働きやすい環境となっております。 ・いすゞグループの安定基盤のもと様々なアセットのPM経験を積めます。
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■同社事業における電気制御・計装領域の設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：同社事業における電気制御・計装領域の設計業務をお任せします。エネルギープラント/バイオマス発電プラントの電気計装設備の計画・設計及び現地試運転業務。 ・PJ応札時の、電気、計装制御、情報通信設備の基本計画、見積 ・PJ受注後の、客先への技術説明・協議、詳細仕様確定 ・各機器ベンダーへの発注仕様作成、ベンダー選定、工場検査 ・建設担当者への現地工事計画業務の引継ぎ ・現地工事完了後の試運転による性能確認 ■出張頻度：計画・設計時は短期・随時、試運転時は長期（3～12ヶ月） ■就業環境：月平均残業25～30時間程度。在宅勤務週1～2日程度（現場対応時以外）。独身寮・借上げ社宅制度あり（40歳まで または 入社後5年まで、家賃の75%を会社が負担(負担上限：寮7.5万円/月、社宅10万円/月)）
世界最高水準の効率及び最先端の技術を誇り、国内外の半導体関連工場、空気分離設備、燃料受入基地や化学プラント等で使用されるターボコンプレッサーまたはレシプロコンプレッサーの基本設計～詳細設計業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ※入社後すぐ株式会社IHI回転機械エンジニアリングに出向・勤務いただきます。 【具体的には】 ・圧縮機の基本設計～詳細設計 ・顧客先での試運転のチェック ※担当プロジェクト数：1～2 ※プロジェクト期間：平均12～24ヶ月（担当するコンプレッサーによって異なります） 【同社圧縮機について】 コンプレッサーは工場に必要なユーティリティの1つです。同社では水潤環式オイルフリースクリューコンプレッサー、ターボコンプレッサー、プロセスガスコンプレッサーなど幅広いラインナップを展開。同社の扱う圧縮機のうち、ターボ式は半世紀の実績による国内トップシェアを誇り、省エネで高品質かつ環境に優しい圧縮機として、世界中にシェアを拡大中。また、レシプロ式は他の二方式で対応できない特殊用途用として、根強い支持を得ています。ターボ式もしくはレシプロ式のいずれかをご担当いただきます。 【魅力】 ・圧縮機は産業の根幹であり堅実な事業の一方で、カーボンニュートラルへの取組みにも寄与する社会貢献度の高い製品です。 ・製造部門が近いため、自分が図面を書いた製品の出来上がりを間近で見ることができます。 ・シンガポール、中国、トルコ等、海外拠点との交流機会もあり、業務を通じての国際規格の知識習得や海外ベンダー・客先との調整業務や現地出張などによるグローバルな活躍の機会もあります。 ・適性に応じて見積・PJ業務、研究開発業務への幅広いキャリア可能性があります。
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■同社モバイルソリューションズ事業部において選考を通じてご経歴・ご希望に沿ったポジションをご提案いたします。ポジション詳細は内定時に決定いたします。 ■キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能なプログラムの導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。 ■職場の雰囲気 ・年齢・役職を超えた自由な議論と相談ができるオープンな雰囲気。 ・新しい提案活動を積極的に尊重・推進する風土。 ・出社が基本だが、リモート勤務も相談可。多様なバックグラウンドを歓迎。
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■cSSDの開発推進において、以下のような多岐にわたる業務を含めたプロジェクトリーディングを担当いただきます。 【具体的には】 1）製品の設計や試作：新規SSD製品の商品企画から設計・試作・評価・認定までの開発プロセスをリード 2）テストプログラムの作成および評価：製品の初期特性評価や信頼性評価を行い、製品が市場に出る前に十分な品質を確保し、評価結果を基に改善策を提案 3）サンプルの倉入れと不良解析：試作したサンプルの管理や、不良品の解析を行い量産に向けた準備を整える 4）量産性の判断と製品移管：製品の量産性を評価し、量産ラインへの製品移管をスムーズに進めるための支援 5）顧客認定の取得：製品が顧客の要件を満たすために、必要な認定を取得するプロセスをサポート ※上記に加えて、当社の海外子会社や各部門との協力を通じて製品開発の実現を目指していただきます。 【業務のやりがい・魅力】 cSSDの開発は1年以上に及びますが、開発キックオフから顧客認定、量産までのプロジェクトマネージメントを実施し、顧客認定を取得後にPC OEMの新規PCに搭載され、売上が立つことで会社への貢献、世の中への貢献を感じることができます。昨今では、AIが搭載されたPCが主流となってきており、今後、この流れは加速していきます。このような新たなマーケットトレンド、技術トレンドを意識し、顧客が必要とするSSDを開発し、世の中に新たな価値を提供することが可能です。 【技術優位性】 PC OEM向けには10～20%程度のシェアを実現しており、一部のPC OEMでは約30%のシェアを達成しております。技術的には当社の最先端のBiCS FLASHを活用することで、高性能、低消費電力のSSD開発を実現しています。
■社外調達SSDコントローラSoCに関して、以下の一連の業務を担当いただきます。 【具体的には】 A）SoC採用／調達戦略・計画の策定：直近および中期的な採用戦略・計画の立案 B）ベンダとの情報交換・議論：定期的な打ち合わせを通じた、ロードマップ、開発進捗、将来技術、業界動向、品質改善等に関する情報交換、要求提示、議論 C）コントローラSoCの選定：要求仕様の作成、ベンダ回答の吟味、最終的な採用判断 D）開発・顧客対応チームのサポート： ・コントローラベンダとの円滑なコミュニケーション ・各種技術情報、課題、不具合情報（不具合メカニズム、原因、対策、再発・未然防止策、解析レポート等）、品質要求、スケジュール等の情報収集、要求提示、議論、確認 ・収集した情報の社内チームへのフィードバック E）レビューおよび実務・交渉対応： ・採用したコントローラSoCのレビュー ・自身主導での交渉、議論、問い合わせ対応 F） チームマネジメント（入社3年程度を目安に移行）：組織の成長に伴う、SoCチームのマネジメント業務（業務管理、メンバー育成、戦略の進捗管理など）
■NANDコントローラLSIに搭載する高速シリアルI／Fのデジタル回路設計・検証を担当していただきます。 【具体的には】 高速シリアルI／Fコントローラ（プロトコル層）に関する以下の業務を担っていただきます。 ■システムアーキテクチャ設計・要件定義： ・高速シリアルI／F規格に基づく内部構造（アーキテクチャ）の定義 ・PPA（性能・電力・面積）最適化、CDC考慮、スループット最大化の検討 ■ デジタル回路設計（RTL設計）」： ・Verilog／SystemVerilogを用いた、プロトコルスタックの論理設計および実装 ・論理合成・静的タイミング解析（STA）に基づく、タイミング収束および低消費電力設計の適用 ■UVMを用いた検証： ・UVM検証環境を用いて、プロトコル動作を網羅的に検証 ■開発リーダー業務 ・プロトコル仕様の確定から設計完了までのマイルストーン・進捗管理 ・プロトコル階層間の整合性をとるため アナログPHY担当やFW担当との技術インターフェース調整 ・設計レビューおよび若手メンバーの技術指導
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■LCVコネクテッド事業の全体戦略・サービス方針を立案し、関係部門を横断して合意形成を図りながら、グローバルでの事業実装をリードし、市場ごとの事業性や優先順位を踏まえ、コネクテッドサービスの運営体制や投資方針を策定し、将来のSDVを見据えた事業基盤の構築を推進していただきます。 【具体的には】 ・LCVコネクテッド事業戦略・ロードマップの立案 ・グローバル市場におけるサービス展開方針・運営体制の設計 ・関係部門との論点整理、合意形成、意思決定推進 ・コネクテッドサービスの事業性評価および投資計画策定 ・各市場への事業実装・運営立上げのリード
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛関連システム・情報資産のセキュリティ監視・インシデント対応 ・セキュリティインシデント発生時の調査、初動・封じ込め、復旧支援 ・セキュリティ基準・法令（例：NIST SP800シリーズ、NIST CSF、CMMC等）に基づく対応プロセスの策定・運用 ・社内外関係部門との連携 ・社員向けセキュリティ教育・訓練の企画・実施 【ポジションの魅力】 ・防衛事業の国家や社会の安全を守るという社会貢献を実感できます。 ・防衛分野特有の高度なセキュリティ要件・最新技術に触れ、専門性をさらに高められます。 ・CSIRT立ち上げフェーズのコアメンバーとして、組織作りに主体的に関われます。 【開発製品例】 ・陸上自衛隊 ：対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等 ・海上自衛隊 ：情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等 ・航空自衛隊 ：自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等 ・航空・宇宙 ：高速・高電力用のハイブリッドIC
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■防衛事業向けサイバーセキュリティ関連システムのプレ提案から設計、構築まで幅広くお任せします。 ［具体的には］ 日立製作所とともに、サイバーセキュリティまたはネットワークセキュリティに関わるシステムを提案、受注、設計構築、維持運用まで一貫してお任せします。 上流工程から参画いただくポジションとなっています。 ・情報システムの機密性、完全性、可用性を考慮したセキュリティシステム（ネットワークインフラ含む）の設計、構築、プレエンジ ・日立および他社製品ベンダーなどと協調し、上記に関わるソリューションサービス検討を推進 ・将来的にプロジェクトリーダ／マネージャとしての事業推進 顧客の状況に合わせて、日立だけではなくアライアンス商材を含めて組み合わせた提案を進めていきます。プロジェクトは既存システムのセキュリティ監視（SOC）システムの構築やサイバーインシデント検知システムの導入など多岐にわたります。プロジェクト期間は概ね2年程度のものがメインとなります。 [この仕事の魅力・面白さ] セキュリティの技術は日々進化しています。顧客のニーズに応えていくには常に最先端の知識、製品技術を身に付けることが必要となります。そのため、業務を通じてエンジニアとしての成長を実感することが可能です。 [働く環境について] プロジェクトの状況に応じて在宅勤務可能です。 提案前、納期前が繁忙期となりますが、月平均残業時間は30時間弱となります。
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大規模組織の「開発環境（Dev／Test）」に特化した基盤の企画・設計・構築・運用を一気通貫で担当いただきます（全社の社内ITは別組織が担当します）。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発環境の導入検討 ・ソフトウェア開発環境におけるNW／サーバ／ＤＢ／開発ツール等の構築・運用・管理 ・ベンダーマネジメント（選定・契約・SLA管理） ・チームマネジメント（2～3名程度） ※社内SEとは異なり開発実務は想定しておらず新たな専門部隊になるので開発環境の仕組みづくりからご担当いただきます。 【同社の特徴・魅力（安定性・将来性）】 防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースに、ニッチな業界でのシェアトップクラス製品を有しています。防衛事業においては、日本で先駆けとなる防空システムを実現して以降、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野に留まらず、海上自衛隊艦船のほとんどに同社の表示システムが搭載されています。また、ハイブリッドICに代表されるマイクロエレクトロニクスにおいては、高度な接続技術と評価試験技術により、JAXA認定宇宙用部品として宇宙開発の一旦を担っています。
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ベアメタル環境にて、AWSやAzureなどのパブリッククラウドを使用せず、低レイヤーからプライベートクラウドの設計・構築・運用を行う ・コンテナ技術（Docker、Kubernetes等）を用いた生成AIサービスの設計、構築、serving対応 ・エアギャップ環境でのシステム構築業務 ・OpenShift環境の設計・構築 ・AIサービス（チューニング、RAG等）の設計・運用 【ポジションの魅力】 ・国家の安全保障や社会の安全基盤を支えるという高い使命感と社会的意義を実感できるポジションです。 ・防衛分野特有の高度な信頼性・品質基準をクリアする技術力・知見を身に付けられます。 ・先端AI技術やDX推進の最前線で活躍し、設計・開発プロセスの革新に貢献できます。 ・大規模・重要なプロジェクトのコアメンバーとして、キャリアアップ・スキルアップが可能です。
■ネットワークス事業において幅広い最先端商材を組み合わせ、顧客の課題起点で提案を組み上げていくアカウント営業を担当していただきます。 【具体的には】 大手／重点顧客を担当し、経営層から現場まで信頼関係を構築します。アカウントSEと連携し、提案から受注、フォローアップまでを一貫してリード、顧客サイバーセキュリティのリスクや、コンプライアンス課題に伴走した提案を行っていただきます。 ・アカウントプランニング、顧客戦略立案 ・大手エンドユーザー企業への課題ヒアリングとソリューション提案 ・導入後のフォローアップ（導入効果の確認、新たな課題テーマの発掘） ・市場・技術動向のキャッチアップ 【業務の魅力】 ・日本を代表する企業の経営課題に向き合えます。担当いただくのは大手の顧客となり、サイバーセキュリティを経営課題としてとらえている企業の課題解決のご支援を関わっていただけます。 ・課題解決型営業、特定製品の販売ではなく、顧客課題から逆算し、最適なソリューションを組合わせて提案します。顧客の中長期戦略に入り込む、アカウント営業となります。
■同社のシート生産本部・生産技術部にて、自動車用シートの生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート生産ラインの自動化に向けた活動 ・生産ラインの構想・設計・トライアルの実施 ・設備設計・治具設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
■同社の自動車用シート製品の品質保証業務に関する客先・社内・仕入先との調整や交渉等を、ご経験に合わせてご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客監査 ・開発品の立ち上げ業務 ・品質改善活動 ・QMS 【入社後のキャッチアップに関して】 ■新入社員と中途社員向けの講座が用意されていて、受講することで知識がつきます。 また実際の工場が勤務地の近辺にあるため、現場をみて、ものづくりのイメージをつけられます。 （イメージが難しい部分は日常的に現場に見に行けるのでキャッチアップがしやすいです。） 会社負担で社外講座の受講も可能です。 例）品質DXに関する研修等 ■社内の異動制度も完備 短期的視点と5年先などの長期キャリア視点を踏まえて年に2回上長とのキャリア面談があります。 全体として30％程度、他部署を経験している方がいます。 例）品質保証エンジニアとして入社後、設計担当を希望し異動等
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■本ポジションでは、日本市場におけるヘグランドブランド（油圧駆動システム）のサービス技術者として、製品のアフターサービス業務を中心にご担当いただきます。「重機・大型設備に関わるダイナミックな仕事がしたい」「油圧技術を軸に、専門性の高いサービスエンジニアとして成長したい」そんな志向をお持ちの方にとって、最前線の現場と最先端技術の両方に触れられる、非常にやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・油圧／電気油圧システムの保守／修理／試運転（同社サービスセンターおよび客先にて） ・故障／不具合分析／是正対応、システムを最適化 ・見積作成および提案書作成 ・アフターサービスに付帯した新規受注 【業務・部署の魅力】 ・グローバルトップシェアの製品を日本国内で拡販できる ・大きな研究開発費に裏打ちされた技術力や豊富な油圧システムラインナップがある ・日本の大手企業を顧客としたダイナミックな活動を経験できる 本ポジションは、グローバル企業のヘグランド事業におけるサービス技術者として、同社製品だけでなく、顧客やその設備・製品全体に関わることができる役割です。世界的に高い評価を受けるブランドの技術力と信頼性を強みとして、技術的知見を活かしながらエンジニアとして成長できる環境があります。アフターサービスは事業の中核を担う重要な機能であり、顧客の課題解決に直接貢献できる点が大きな魅力です。また、グローバル企業ならではのフラットでオープンな組織文化の中で、技術力とビジネス視点の双方を磨き、サービスエンジニアからセールスエンジニアへとキャリアの幅を広げることができます。
■情報セキュリティ／ITプロジェクト管理／開発環境の統合支援を横断的に担っていただきます。日本拠点とグローバル（主にドイツ本社）をつなぐハブ役として、技術・業務・ガバナンスを橋渡しし、組織のデジタル変革を推進いただきます。 【具体的には】 ■ セキュリティ・コンプライアンス ・クラウドやローカルシステムのセキュリティ統制・遵守状況の調整 ・中央組織と日本側の要件整理・是正対応の推進 ・セキュリティ動向や規制を社内へ展開（説明・啓蒙） ■ ITプロジェクトマネジメント ・ITプロジェクトの企画〜完遂まで一貫してリード ・各部門の要件を技術仕様へ翻訳し、ベンダー・関係部署と調整 ・グローバル変更が日本業務へ与える影響の整理・共有 ■ 開発環境・システム連携支援 ・社内外のエンジニア・顧客・サプライヤー間の開発環境連携を支援 ・セキュリティを担保したコラボレーション環境の構築支援 ■ 運営・マネジメントサポート ・コスト管理やIT施策の推進 ・部門横断の課題発見・改善提案 ・グループマネージャーの業務支援
■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
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■公共インフラ（道路・鉄道）向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件整理・仕様調整 ・要件定義～基本設計の推進 ・開発委託先（ベンダー）への指示・調整 ・進捗・品質の管理 ・複数ベンダーのコントロール ・プロジェクトの収支管理 ※開発（詳細設計～製造～テスト）は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 ・【鉄道案件】 開発人数：同社メンバー4人（ベンダー約40人） 開発規模：27か月 開発言語：C# ・【道路案件】 開発人数：同社メンバー3人（ベンダー約10人） 開発規模：12か月 開発言語：JAVA/C# ・高速道路（ETC、トンネルの安全管理システム）や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。
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