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機械設計／40代の求人・転職・中途採用情報
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業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー
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ニッチな業界でトップシェアを誇る電子部品メーカー
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業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー
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蒸気タービン・発電機設計＜原子力発電プラント＞
職種/業界
機械設計 / 原子力年収
780万円～1,030万円勤務地
茨城県日立市蒸気タービン・発電機に関する機器設計・調達設計業務（購入仕様書作成、設計図書作成、設計変更管理、調達先技術文書のレビュー、顧客／社内／調達先との調整）を担当していただきます。※日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社に出向 【具体的には】 ■原子力発電所蒸気タービン・発電機及びそれらに付属する機器の設計・調達設計業務 ■顧客課題・ニーズを解決するために、企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計の各段階で必要となる購入仕様書、設計図書等の書類作成や、設計変更の管理、調達先技術文書のレビュー等を行い、関連設計部署やプロジェクト部署、調達先、発電所現地との連携・調整 ■競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行 ■業務や文書等を通じて、担当分野の業務遂行に必要な知識／スキルやノウハウ等の習得 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 原子力発電プラントのタービン系設計
風洞設計/構造設計＜冷却用ファンモーター＞
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型年収
505万円～744万円勤務地
京都府向日市■冷却用ファンモーターの風洞設計/構造設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・冷却用ファンモーターの開発ー流体解析を用いての風洞設計 40% ・冷却用ファンモーターの開発ー構造設計 30% ・ファンモータの試作評価 10% ・顧客との仕様やり取りやサプライヤとのやり取り 20% ＜仕事のやりがい＞ 同社が拡大を図っているIT業界においては、5G化でサーバー関連の需要が高まっており、成長する市場でこれまで培ってきた経験を活かして活躍することが出来ます。同社では何事においても世界No.1を目指す会社であり、世界で戦う厳しさとやりがいが両立する仕事です。 ＜身につくスキル・経験・キャリアパス＞ ・入社者には、ファンモータの開発に従事してもいただき、構造設計者としてのレベルアップを期待します。 ・工場や顧客が、アメリカや中国といった海外のため、海外出張や海外出向があり、海外でチャレンジする機会が非常に多いです。その中で実績を上げて、キャリア（タイトル）を上げていっていただきます。
トヨタ自動車株式会社
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シャシー開発＜モータースポーツ車両向け＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ■GR量産スポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品の設計･開発をクルマ全体の性能影響を考慮しながら自ら図面を描き性能･信頼性を作り込んだり要求仕様をサプライヤ様と合意しながら推進します。また、実車や机上計算、シミュレーターを用いた運動性能設計を実施します。 ■モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発にフィードバックし一般公道からモータースポーツ使用まで幅広い用途を考慮したサスペンションなどシャシー部品の設計･開発を推進します 【具体的には】 ・GR量産スポーツ車両のシャシー部品（サスペンション、タイヤ･ホイール、ステアリング系、ペダル・シフトなど操作系）およびシステム設計･開発 ・実車や机上計算、シミュレーターを用いた運動性能設計･開発 ・サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方(振動、温度など)の見える化 ・実験部と協力し商品に求められる性能目標提案（運動性能、信頼性、NVなど）や評価確認 ・モータースポーツ参戦車両のシャシー部品設計･開発 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
株式会社アドヴィックス
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企画・開発・量産設計＜自動車用シート＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
540万円～900万円勤務地
愛知県豊田市同社にて自動車用シートにおける各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発まで担当いただきます。 【具体的には】 ・3～6年後に市場投入するシート機構品の新規開発、量産化に向けた搭載検討開発業務 ・自動車用シート専門メーカとしてエンドユーザおよび自動車メーカに喜ばれる付加価値製品提供に必要な”動き”を実現する機構品の企画・開発および量産設計業務 ※出張有：得意先、生産工場、仕入先 ＜やりがい＞ ・世界中の顧客の期待に応える開発への参画が可能 ・最先端のツールと多くの専門技術者を有する環境で高度なスキル習得が可能
カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～1,070万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション設計 ・プロジェクトマネジメント ※A-SPICEやサイバーセキュリティ等の要求も近年求められつつあります。 【業務のやりがい・魅力】 ・世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計を通じ、国内外の拠点と繋がり世界中の30社以上の顧客と共に仕事ができる ・高付加価値な製品で顧客の電動車両開発へ貢献するやりがい ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる ・A-SPICEやサイバーセキュリティ等の最新要求に対するスキルの習得 【組織ミッション】 車両の電動化、BEV化の加速により熱マネシステムの重要性が高まってきています。そのシステム性能を最大限引き出すためのキー製品である電動コンプレッサへのニーズは高まるばかりです。電動コンプレッサは、メカ、エレ、ソフトを融合させた機電一体製品であり、バランスの取れた競争力ある製品開発・展開を強化し、熱マネ事業の成長を図っていきます。室としては27名が所属しております。風通しの良い職場を目指しており、年齢や役職にとらわれず言いたいことを言い合える風土があります。
株式会社アドヴィックス
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開発・設計＜自動車用シート＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
540万円～900万円勤務地
愛知県豊田市■同社にて、自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、新規コンプリートシート及びデバイス開発・設計業務をご担当いただきます。※ご自身の経験を活かせるお仕事からご担当いただきます。※ご自身の経験を活かせるお仕事からご担当いただきます。 【具体的には】 <自動車用シートの標準部品(樹脂)の開発設計> ・自動車用フロントシートの意匠樹脂部品の設計 ・車種間での部品共通化及び標準化推進業務 ・品質や生産性向上の為の検討 ・リサイクル性、カーボンニュートラルを踏まえた設計 <自動車用シートの新規コンプリートシート及びデバイス開発設計> ・更なる性能向上の先行開発/設計 ・シートの各デバイス（ヒーター、SVS、サポート、リフレッシュ）を相互に連動させ複合的に作動させたシート先行開発/設計 ・シート搭載の各デバイス等の性能向上/先行開発
油圧制御開発＜オートマチック・トランスミッション＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
広島県安芸郡府中町■次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発をご担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／システム開発を中心に担当していただきます。 【期待される役割】 電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けることをミッションとしています。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務が私たちの役割です。 【ポジション特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、顧客価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能
設計
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～710万円勤務地
京都府京都市南区■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場情報、特許情報より減速機に対する技術ロードマップ作成を行う(20%) ・技術ロードマップに基づいた要素技術開発及びコンセプト設計(20%) ・量産化開発(20%) ・量産機種メンテナンス(20％） ・チームリーダーとしてのメンバーの育成(20％） 【期待する役割】 ・車載事業本部トラクションビジネスの中長期売上げ拡大に貢献する。 ・第4世代プラットフォーム開発、その中の減速機開発リーダーを担い、競合他社を凌駕する高効率ユニットの開発を行う。 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 ・要素開発から量産開発、その後市場対応まで一貫しての開発プロセスを経験出来る。 ・専門知識のみではなく、周辺の知識を学ぶ機会もある。また、海外顧客対応などグローバルに活躍する機会がある。 ・世界中にある開発拠点と連携して作り上げる経験、スキルが習得出来る。
東証プライム企業系列、分析・計測機器の技術サービス企業
東証プライム企業系列、分析・計測機器の技術サービス企業
企画開発＜イルミネーション製品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
540万円～900万円勤務地
愛知県豊田市他社を凌駕するイルミネーションを部品単体にとどまらず、車室空間全体を見据えて企画・開発を行い、魅力的な車室空間を創出いただくイルミネーション開発のリーダーとして活躍いただきます。 【具体的には】 ・車両コンセプトから車室内イルミネーションの企画立案を行い、車両メーカーに提案を行う ・加飾フィルム、表皮等の光を当てる/透かす素材の開発や、光を当てて引き立つ造形を検討したり、光源開発に留まらずイルミネーション開発に必要な開発を総合的に行う ・開発品の車両実装のため、天井やドアトリムへの搭載検討や、システム的な接続方法や制御方法を検討し、車両システムへの適合開発を行う ・開発した製品がユーザーに対して心理的、生理的にどのような効果を及ぼすかを評価し、結果を用いて客先にプレゼンしたり、新しい開発にフィードバックを行う ■使用言語、環境、ツール ツール：CATIA V5、SPEOS（光学解析）、Lighttools（光学解析）、Flotherm（熱解析） ■出張 海外年1回程度、国内（東京等）1回/2か月程度
ブラザー工業株式会社
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圧電アクチュエータ設計＜インクジェットヘッド＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
470万円～800万円勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区■同社にて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターにおける開発設計をご担当いただきます。 ・業務工程は、製品設計、試作・性能・信頼性評価、工程設計です。 アクチュエーターの設計には機械・機構設計、材料の知見が必要です。当チーム内には、機械・機構設計に特化したエンジニア、材料に特化したエンジニアが在籍しており協働して設計業務を行っております。 【将来的なキャリアパス】 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。 【魅力・やりがい】 印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの構造などの技術開発が必要です。同チームでは、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの原理究明から実際のインクを噴射するアクチュエーターの設計までを担っています。自分たちが開発した技術で印刷された製品や物ををみるとやりがいを感じます。決まった製品の開発だけでなく、新技術の追求も行うので、エンジニアとしての成長、やりがいを感じることができます。
機械設計＜水冷製品用 冷却水循環装置＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～900万円勤務地
京都府向日市■水冷製品用 冷却水循環装置(CDU;Coolant distribution unit) / CDM (マニホールド）/LCM（コールドプレート）の設計開発、製造工程の最適化検討を担当していただきます。 【具体的には】 ・冷却性能検討、構造設計 ・生産に必要な設備の仕様検討および設備メーカとの技術交渉 ・製造に関する工程設計、および治工具の仕様策定 ※水冷製品：空冷に比べて格段に高い冷却性能を持つサーマルソリューション 【期待する役割】 水冷製品の売上拡大のため、冷却水循環装置(CDU;Coolant distribution unit) / CDM (マニホールド）/LCM（コールドプレート）の設計開発、製造工程の最適化検討。
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
ロケット技術研究開発＜機体構造・機構領域＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
590万円～1,090万円勤務地
埼玉県■再使用ロケットの推力を発生するエンジンシステムの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・推進剤タンクの構造設計及び信頼性の解析、試験評価 ・機体を構成する構造ユニットの設計及び信頼性の解析、試験評価 ・構造使用環境における材料適合性解析、評価 ・エンジンの燃焼ガス放出方向を制御するTVC(Thrust vector control)の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ・機体空力を制御する翼の開閉や回転動作を行う動翼機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ・機体を安定して着陸するための脚の開閉動作を行う着陸機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ・機体やフェアリング、ペイロード放出などの分離機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価 ・宇宙機使用環境(放射線、真空環境など)における適合性解析、評価 【開発ツール】 3D/2D CAD：CATIA／構造解析及び機構解析シミュレーション
セイコーエプソン株式会社
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設計開発＜同社プリンター製品向けプリントヘッド＞
職種/業界
機械設計 / 半導体年収
600万円～1,000万円勤務地
長野県塩尻市■同社プリンター製品向けプリントヘッドの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社製品向けのプリントヘッドの仕様検討、インク流路設計、吐出駆動波形設計 ・実験やシミュレーションを活用した理論検証 ・要求仕様、目標品質を満たすための特性検証・評価など 【業務の魅力】 プリンターのコア部分であるインクジェットヘッドの設計を通じて、印刷品質という「目に見える価値」を自身で創り出せるポジションです。設計開発を中心に製品づくり全体のプロセスを体感することができ、多様な技術領域に触れながらスキルを広げられます。
メカ設計＜基板検査装置およびX線検査装置＞
職種/業界
機械設計 / 電子部品年収
500万円～850万円勤務地
滋賀県草津市■基板外観検査装置／X線検査装置におけるメカ設計の主に担当いただきます。 外観検査機とX線検査機の異なる複数の機種に対して、顧客ごとに異なる要求、課題に対して設計・評価・検証、製造現場とのすり合わせまでを一貫して推進いただきます。 【具体的には】 ・基板外観検査装置／X線検査装置におけるメカ設計の主担当 ・高剛性・高精度を両立する機構設計、熱・振動・被ばくを考慮した設計検討 ・設計レビュー主導、若手設計者への技術指導 ・市場・顧客要求を踏まえた設計仕様の具体化 【期待する成果】 設計の効率化と品質向上を両立し、検査装置の競争力を支えるメカ設計基盤の強化に貢献していただくことを期待します。 ・開発リードタイム短縮および設計品質向上の実現 ・市場不具合低減に貢献する堅牢なメカ設計の実装 ・メカ設計分野における技術中核人財としての役割発揮・次世代検査装置に向けたメカ設計技術の蓄積と標準化への貢献 【仕事の魅力】 標準製品をベースに顧客ごとの要望に応じたカスタム設計を行うメカ設計業務です。既存の設計資産や標準構成を活かしながら、用途や設置環境、仕様条件に合わせて最適な機構や構造を検討します。毎回異なる条件や課題に向き合うため、既存設計の応用力や調整力、設計判断力を高めることができます。また、設計内容が実際の装置や機構として形になり、顧客の現場で活用される実感を得られる点もこの仕事の魅力です。
東証プライム、ポンプに強みを持つ独立系自動車部品メーカー
東証プライム、ポンプに強みを持つ独立系自動車部品メーカー
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
設計・開発＜宇宙製品＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県小牧市 他同社が開発する宇宙製品の設計・開発・運用をご担当いただきます。 対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的には】 （入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当） ・製品設計・製造技術確立 － 詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映 － 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業 ・試験・解析による検証 － 部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ・打上・運用支援 － 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 【業務の魅力】 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。
新製品開発＜外装領域＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～勤務地
愛知県稲沢市同社にて、クルマの顔となる外装の新製品開発・拡販（日系・海外）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・他社製品のベンチマーク ・客先へのPR、客先や社内外関連組織との調整或いは技術検討（他領域（SS、FC、WS）、生産技術、技術部、材料技術部などと深い関係性があり、 北米・インド・タイなどの海外技術領域とも強い連携で開発を行っています） ・図面検討（3D作成、断面検討含む） ・原理モデル、試作モデル作成、或いはそのための社外との調整業務 【役割】 車両向け新製品開発・拡販（日系・海外） ・フロントフェイス、リアフェイスの新製品開発（車両構造、評価内容を勉強し、フロントorリアのそれぞれの部品を組み合わせて「車」としての付加価値を提供できる企画、開発を期待します） 【キャリアパス】 基本設計力＋調査力＋調整力が身に付きます。 経験を積んでいただき、将来はリーダーとして推進していただきます。
組立治具設計＜民間航空機＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県名古屋市港区同社にて、民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成 2．1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成 3．構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業 4．生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート 上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。 5．顧客（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応 6．新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発） 【魅力】 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。 ・同工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。 ・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
株式会社本田技術研究所
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次世代エンジンの研究開発＜機械設計領域＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向けを含む）に向けて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もあります。 【開発ツール】 CATIA、ENGベンチ等付帯設備／解析ツール（INCA、MATLAB、Simulinkなど） 【魅力・やりがい】 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することがミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため 徹底的に突き詰めて解析し、より多くの顧客により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。
車両設計開発＜内装部品＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
愛知県豊田市 他同社は自動車内装のシステムサプライヤー(SS)として、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫して行っています。 本ポジションでは、完成車メーカーからSSとして一括受注した車の内装部品を、企画段階から立ち上げまでの車両設計開発業務をご担当いただきます。 ※実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート 【具体的には】 ・企画：開発車種にあった商品の提案 ・構造計画：決まった企画（仕様）に対し、部位ごとに断面などで構造を検討 ・SE図：構造計画で決めた構造で、3Dを作成し、部品の生技性、車両としての成立性を検討 ・現図／正式図：SE図で検討した内容をさらに熟成させ、ものを作るための図面を作成 ・CV：Comfomation Vechile 実際に試作車を作り、各種評価、法規適合など、車としての成立性を確認 ・号試（1A、量確、品確）／立ち上げ：顧客組み立て工場で実際に車を組み立て不具合を潰して立ち上げる ・号口：立ち上げ後、市場で起こった不具合の対応。法規変更、VA、マイナーチェンジの対応など
開発・設計業務＜半導体製造用ガス供給ユニット＞
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
550万円～700万円勤務地
茨城県つくば市■半導体製造装置におけるガス供給系「ガスユニット装置」の開発・設計業務（レイアウト設計、配置検討、図面作成、組み立て図作成、部材の手配等）を担当していただきます。 また、ゆくゆくは課内でのマネジメント業務をご担当いただくことが想定されます。 【具体的には】 ・設計業務の審査・承認（図面・書類） ・新規案件のレイアウト検討業務（ガス種・ガスの流れなどに合わせた機器配置、電気配線など） ・顧客との新規案件内容の打ち合わせ（必要に応じ出張対応なども）、協力会社との打ち合わせ ・新規部材手配、設計案件の管理・設計不適合撲滅活動、改善業務 ・マネジメント業務（経験・能力により） 【業務の流れ】※新規案件担当の場合 顧客から仕様インプット（仕様書）⇒内容確認⇒検討⇒仕様図作成（納入仕様書提出）⇒部材手配⇒製造指示書の作成 【業務の魅力】 ・顧客により近い立ち位置で業務を遂行することができます。 ・直接顧客の要望などを聞き入れながらそれを自らの手で形にできます。 ・設計者として、設計そのものだけではなく、顧客や協力会社様との打ち合わせから新規部材の検討・手配なども含めて、携われる範囲が広く、幅広い経験ができる部署です。
ブラザー工業株式会社
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インクジェット画質設計エンジニア
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
470万円～800万円勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区ご経験に応じて画質設計の業務を担当いただきます。色や画質の経験がある中堅～ベテランの方には、小さなチームを見ながら全体を統括するリーダー的役割を担当いただきます。プログラミング・コーディングのスキルがある若手の方には、色設計や画質設計のアルゴリズム開発などを担当いただきます。数学的な素養がある方には、理論的なアルゴリズム開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ◆インクジェット画質開発設計 ・ハーフトーン処理設計 ・色変換設計 ・インターレース設計 ・画質評価 ・ソフトツール設計 【将来的なキャリアパス】 同部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーになる。 【仕事の魅力・やりがい】 顧客に「綺麗だね」と直接言ってもらえる最終アウトプットを設計でき、社内でも上流工程の人たちが「絵作り、色作りをしてみたい」と思うような魅力的な仕事であり、顧客の評価に直結する仕事ができます。
計測制御及び各種システム開発メーカー
計測制御及び各種システム開発メーカー
機械設計＜生産設備・ロボット＞※トヨタ自動車一次設備メーカー
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
450万円～700万円勤務地
愛知県■大手自動車メーカーの部品を製造する専用機械の機械設計業務をご担当いただきます。 生産現場の課題解決に向け、以下の専用機の仕様検討から設計、製作までご経験に合わせた業務をご担当いただきます。 【具体的には】 仕様～立会業務までをご担当して頂きます（仕様打合せ→ 構想・見積書→ 基本設計～詳細設計→ 納品・立会）。 チーム体制で設計業務を行い、1人あたり1～2製品を約3カ月程度で仕上げていきます。大規模設備では、10名程が約1年半かけて行うプロジェクトもあります。（大型プロジェクト例：15ｍ×25ｍの自動車製造ライン（鍛造部品の素材供給～各装置の搬送～詰込）/設備数：同社製6、他社製4） 【魅力】 ■据え付けの専門部隊が別にいるため、繁忙期以外は基本的に土日休みとなっております。 （突発対応の場合、稀に土曜出社が発生する可能性はございます） ■コアタイム無しのフルフレックス制を導入されておりますので、ご自身の業務に合わせて勤務時間をコントロールが可能です。 【入社後のキャリア】 ご経験に応じて担当領域は異なりますが、過去に関連製品の設計をご経験している方に関しては、即戦力として製品設計業務をご担当いただきます。
バッテリー開発エンジニア
急募
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県厚木市■厚木市にある先進技術開発センターにて、EV／e-Powerバッテリーシステムの構造開発、冷却開発、パッケージング開発を担うエンジニアを担当いただきます。 【具体的には】※ご経験によって下記いずれかの業務を担当していただきます。 ・バッテリーセル・モジュール開発 ・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 【キャリアについて】 同部署内で、バッテリの機械設計、制御設計、電気設計と様々な領域に関わることができるため、さまざまなキャリアの可能性があります。 【魅力】 電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリーシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。システムズエンジニアリングをベースとして、MBDツール開発および、最新の電動車両開発に携わることができます。将来EVに搭載するための様々なバッテリーへの要求を理解でき、それを受けてバッテリーパックからセル性能への要求割付を通じて、品質（性能）とコストを両立できるバッテリを設計し、部品選定、試作（プロセス）、評価解析へのFBといった一連のサイクルを経験できます。また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。
メカ系エンジニア（機械設計／筐体設計／構造設計）
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
400万円～800万円勤務地
滋賀県 他大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご経験、適正に合わせて幅広く業務を担当いただきます。 【具体的には】 情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
日本ベンチャー工業株式会社
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機構設計＜フルオーダーメイド生産設備＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
570万円～780万円勤務地
埼玉県所沢市■産業用の生産設備（製造装置や検査装置）の機構設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客が求める製品をフルオーダーメイドで設計。 ■営業と共に顧客と打合せを行い、社内で組立て担当や各部署と密な連携を図りながら駆動性・コスト・デザイン性を考え設計。 ■入社後は約1ヶ月程度、製品の知識を学ぶため、過去の図面や製造部の見学と並行して、チームで図面を制作。機構や駆動の設計知識を習得後、1製品を1人で担当。 【同社の製品について】 ■同社は自動車やロボット・スマートフォンをはじめとした日本のモノづくり業界のメーカーに対し、製造・検査を自動化させる装置を中心に扱っています。 ■労働力不足や労働時間の短縮、コスト削減など様々な用途で用いられ、業界でも信頼の厚い同社の製品は今後も製造業において欠かせない製品です。
革新的なシステム開発スタイルを提案する日系コンサルティング企業
革新的なシステム開発スタイルを提案する日系コンサルティング企業
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