仕事内容

■再使用ロケットの推力を発生するエンジンシステムの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・推進剤タンクの構造設計及び信頼性の解析、試験評価・機体を構成する構造ユニットの設計及び信頼性の解析、試験評価・構造使用環境における材料適合性解析、評価・エンジンの燃焼ガス放出方向を制御するTVC(Thrust vector control)の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価・機体空力を制御する翼の開閉や回転動作を行う動翼機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価・機体を安定して着陸するための脚の開閉動作を行う着陸機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価・機体やフェアリング、ペイロード放出などの分離機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価・宇宙機使用環境(放射線、真空環境など)における適合性解析、評価【開発ツール】 3D/2D CAD：CATIA／構造解析及び機構解析シミュレーション

必要な経験・資格

必須要件

※以下、いずれかのご経験をお持ちの方・航空機/宇宙機/自動車/船舶等の移動体を対象とした、構造もしくは機構部品の設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験・分離機構を有する機械の設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験・モーター等により構成されるアクチュエーターの設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験

歓迎要件

・FTA/FMEAをはじめとするリスク評価、解析経験・3D CADによる機械設計実務経験・英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験（目安：TOEIC600点以上）

求める人物像

・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方・世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

給与

年収590万円～1,090万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

埼玉県

備考

※上記は初任地となり、将来的に海外を含む転勤の可能性あり ※業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じられる場合あり

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間121日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、退職金、財形貯蓄、資格取得、社員持株、保養所

教育・研修

OJT研修等

退職金制度

会社概要

会社名

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

平均年齢

45歳

事業内容・沿革

■四輪・二輪自動車における先端技術の研究開発 ■次世代産業機械・ロボットの研究開発

企業の特徴

【概要・特徴】世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。直近4年間の有給取得率の平均は100％であり、長期的に就業できる環境が整っています。【研究開発】二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。【グローバル展開】世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。