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技術職（機械・電気）／年収500万円以上／フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人6619件中　4051〜4100件表示
SCSK株式会社
SCSK株式会社

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開発エンジニア＜ソフトウェア及びデジタルサービス＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～1,000万円
勤務地
東京都　他

■パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） ・範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◯開発環境／商材の説明 ・開発言語：C／C++、Python、Matlab／Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive／Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ・コラボレーションツール：JIRA／Confluence、Teams等 【業務の魅力】 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます ・顧客との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です

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SCSK株式会社
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自動運転・運転支援システム開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～1,000万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■戦略的パートナーシップに基づき、本田技研工業株式会社に対するAD／ADASシステムの開発支援と、同領域における協業推進をリードする役割を担う同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発の積極的な導入 ・先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） ・量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB／Simulink） ・開発環境、開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※ 業務経験、スキル、ご希望に沿って担当業務は決定されます 【組織の業務・事例紹介】 ・AD／ADASの研究開発、量産開発 ・開発支援ツール／開発環境の構築 ・シミュレーション検証（DILS／HILS）環境構築、検証業務 【研修】 業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C／C++／Python、MATLAB／Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムが準備されています。業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。

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三菱電機株式会社　神戸製作所
三菱電機株式会社　神戸製作所

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システムエンジニア（上流SE）＜鉄道会社向け地上系システム＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円～1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しています。 【具体的には】 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ Linux、Windows上で、C言語を用いたソフトウェア開発経験がある、もしくは取組む強い意思があると業務対応がスムーズになると考えます。 また、情報処理技術者資格を保有、もしくは取得に向けた勉学を検討されているとさらに望ましいです。

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豊田鉄工株式会社
豊田鉄工株式会社

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生産準備＜溶接・組立工程＞

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円～720万円
勤務地
愛知県豊田市

■製品図面のSE検討、国内外向けの量産設備の工程検討、設備発注から試運転、調整、試作品生産などを行っております。 国内向けは工場設置から量産開始までの生産準備を行い、海外設備は出荷後現地で支援者として立ち上げサポートを実施していただきます。 【具体的には】 まずは工程検討業務から導入、半年後に独り立ちし設備調整の実務作業を行い、3年を目途に海外支援にも挑戦することができます。

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東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー

生産技術・生産性改善エンジニア

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
450万円～850万円
勤務地
静岡県

国内外の量産工場（カンボジア、タイ、フィリピン、中国など）における製造現場の支援と指導をご担当いただきます。 【具体的には】 ■チョコ停撲滅活動 　パーツフィーダや自動機の稼働率改善、不具合分析 ■生産性改善、品質改善 　MMS・BIツールを活用しボトルネック工程の特定、サイクルタイムの短縮、歩留まり改善 ■ベストプラクティスの発掘と全社展開 　各拠点の優れた工法や改善事例（ベスプラ）の発掘・創出、および他拠点への水平展開（ヨコテン） ■現場スタッフへの教育と標準化 　設備保全教育の実施や、基本動作の文書化（SOP・作業標準書の作成）を通じたモノづくりスキルの底上げ

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株式会社イノアックコーポレーション
株式会社イノアックコーポレーション

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生産技術＜自動車内装部品＞

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
400万円～600万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■部門の業務内容 ＜自動車内装樹脂部品の生産準備業務＞ ・客先と連携を取り、部品設計 ・部品の金型、治具作成 ・成型にて良品条件の設定 ・不具合対策 ■職務内容 ＜自動車内装部品の生産準備業務＞ ・設計検討 ・金型、治工具手配 ・ものづくりにおける良品条件の確立 ・工程設計など 【キャリアパス】 入社後約3～5年、生産準備業務を経験、その後人材会議にて昇級判断をしていく流れになります

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ミネベアミツミ株式会社
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ファンモーター設計・開発

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
450万円～750万円
勤務地
長野県北佐久郡御代田町

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ファンモーターの開発業務 ※入社後の教育もありますので、経験の少ない方も含めものづくりに興味がある方を広く募集しています。

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三菱自動車工業株式会社
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電子コンポ実験業務＜法規適合、機能確認、故障検知＞

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）
年収
450万円～950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車の電子コンポの評価 ・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討 ・電子コンポの評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

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三菱自動車工業株式会社
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車両および部品EMC試験法技術構築/EMC解析、検討/EMC CAE技術開発業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）
年収
450万円～950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務 ・EMC CAE技術構築の研究 ・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討（他部門との折衝も含みます) ・各国のEMC法規（UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証 ・評価に必要な設備や機材の調査、導入 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 ・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。 ・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。 ・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。 ・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。

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三菱自動車工業株式会社
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電子コンポ実験業務＜ボデーコンポ＞

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）
年収
450万円～950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務を担当していただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車の電子コンポ（ボデーコントロールコンポ）の評価 ・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案 ・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・HILSを用いた評価環境の構築 ＜部署の役割＞ ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

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東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー

射出成形技術者＜自動車ランプ＞

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
430万円～800万円
勤務地
神奈川県

■金型トライ業務を担当する射出成形技能者として、 出荷前から量産立ち上げまでの射出成形トライを通じて金型の完成度を高め、安定した量産を支える業務を担当していただきます。

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東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー

信頼性評価＜車載エアコンパネル／制御基板＞

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
430万円～800万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、車載エアコンパネル／車載制御基板に関する信頼性評価業務をご担当いただきます。

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ミネベアミツミ株式会社
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品質管理・品質保証

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
450万円～850万円
勤務地
長野県北佐久郡御代田町

車載向け ファンモーター製品の品質管理業務に従事いただきます。 【具体的には】 新規引き合い受注時に設計、営業とともに製品プロジェクトに加わっていただき、開発段階から工場での試作～量産までのすべてに携わっていただきます。開発設計段階からの品質面でのやり取りや新規工程の立上げ、量産後も工場の工程・品質改善に取り組んでいただきます。 ※顧客：国内外の完成車・tier1メーカー（アメリカ・中国など）

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株式会社LIXIL
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設備保全

職種/業界
設備保全 / 総合電機
年収
450万円～750万円
勤務地
愛知県知多市

同社にて、シャワートイレの組み立て・加工設備の維持管理および改善業務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・PLCの回路修正、組立機・検査機の空圧（エア）機器や水系配管の不具合調査・部品交換・改善。 ・産業用ロボットのティーチングや周辺機器のメンテナンス。 ・老朽化した生産設備のリプレース作業における、仕様確認や現場立ち上げのリード。 ・（知見がある場合）一部のPC制御設備において、VBを用いた軽微な確認やトラブル対応のサポート。 【魅力】 1. 「ジャストインタイム」を支える誇り 38万品番の当日出荷を可能にする、世界でも類を見ない一貫生産体制。この高度なシステムを止めないのが、保全のミッションです。 2. 多様性と活気あふれるチーム 中途入社者が多く、自分のアイデアを形にしやすい環境です。 又、製造現場の多くは20代の若手が多く、コミュニケーションは非常に活発。「動かなくて困っている」現場の声に寄り添い、解決した時に直接「ありがとう」と言ってもらえるやりがいがあります。 3. 圧倒的な裁量とワークライフバランス 残業は月5〜20時間程度： 突発的なトラブル対応以外は、自身のスケジュールでメリハリをつけられます。 製造ラインが止まっている時間帯での作業もほぼない為、土日は基本的にお休みです。万が一出社が発生しても代休を取得いただきます。

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日機装株式会社
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ソフト設計開発エンジニア＜医療機器＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 治療医療機器メーカー
年収
550万円～800万円
勤務地
東京都東村山市

透析関連装置のソフト設計担当として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わっていただきます。 入社後はOJT教育で装置、業務を覚えていただきながらプロジェクトに参画し1つの案件（機能追加、維持改良など）を持ち、仕様検討～検証までご対応いただきます。 【具体的に】 ■医療装置における組み込みソフトウェアの設計開発 （例：ユーザーフレンドリーなUI、搭載ポンプのアクチュエータを制御、省エネ機能の開発、省力化等） ■仕様決定、仕様書作成、コーディング、検証／テスト ■プログラミング ■各種規格試験 ■機械系／電気系のエンジニアと連携し、プロジェクトを進める 【このポジションの魅力】 ・医療機器業界でのキャリア形成を目指せる環境です。 ・技術とマネジメントの両方で成長できるキャリアパスがあります。

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株式会社LIXIL
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要素技術開発＜水まわり製品✕建築の未踏領域＞

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
450万円～750万円
勤務地
愛知県常滑市

LIXILの技術研究所にて、トイレ、洗面、キッチン、浴室といった水まわり機器に関する新規要素技術の研究開発を推進していただきます。機器単体の技術開発にとどまらず、それらを使うための給排水インフラに関わる技術開発、さらには住まいに関するコンセプトの提案から施工、改修まで視野に入れて、建物全体や環境、そしてそこに住まう人に寄り添う、トータルな価値の実現を目指しています。研究開発を主軸としつつ、他部門と連携しながら商品開発のバリューチェーン全体にも関わることができ、 産学連携や社外パートナーとの共同開発、さらには住空間に関わる新規ビジネスの創出にも挑戦可能です。 【具体的には】 ・建築視点で捉えた水まわり機器の新たな価値探索：建築家のような視点で建築物・住空間全体を捉え、ユーザーや施工現場の潜在的ニーズを調査・分析。 ・リフォーム向け新技術開発：給排水の簡易接続技術など、施工の省力化・短工期化を実現するための新技術開発。 ・テーマ立案：外部へのヒアリングや市場調査を通じ、次なる研究開発の柱となるテーマを自ら企画・提案。 【やりがい・魅力】 ・技術革新の最前線での経験：最新の技術に触れ、業界をリードする製品の研究開発に携わることができます。 ・グローバルな視野と協働：国際的なプロジェクトに参加し、世界中のチームと協力することで、グローバルな視野を広げる機会を得られます。 ・専門知識の深化とキャリア形成：専門分野における深い知識と技能を磨き、積極的なキャリア形成をサポートする環境があります。 ・社会へのインパクト：自ら発案・開発した技術が製品に展開されることで、世界中の住環境のアップデートに貢献できる可能性を秘めています。

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豊田鉄工株式会社
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自動化・無人化推進業務＜溶接・組立工程＞

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円～720万円
勤務地
愛知県豊田市

■溶接・組立設備、ラインの自動化・無人化を推進するための技術開発を行っています。実機検証などを通して最新の技術や機器に触れながら様々な事にチャレンジできる仕事です。 【具体的には】 設備、ラインの自動化・無人化のための技術開発、検証業務をグループメンバーとしてテーマを持って担当していただきます。 開発テーマ達成に向けたアイデア出し～技術確立まで一貫して実施いただきます。 ◆取り組みテーマの一例◆ ・多軸ロボット、ビジョンカメラ、ロボットハンドを使用した部品取出し～セットの自動化技術 ・協働ロボット、フィジカルAIを使用した作業のサポート技術 ・完成品の外観検査自動化技術

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東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー
東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー

電源回路設計 ＜ハイパワー電源ユニット＞

職種/業界
電気回路設計 / 機械部品・金型
年収
550万円～1,000万円
勤務地
東京都

EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・デジタル電源制御方式を用いた各種（DSP）パラメータ検討 ・パワエレ回路の構想設計 ・シミュレーションおよび各種評価 ・詳細実装設計 ・量産設計 【パワーエレクトロニクス分野における同社の強み】 ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野では新規参入となりますが、グループ内でパワーデバイスの開発が可能なため、コスト面では優位性があります。さらに、8つのコア事業を保有する同社では、半導体・ファンモーター・コネクタ事業との連携や社内の部品加工技術等の社内のリソースをフルに活用可能ですので、経営理念にもある「より早く、より多く、より安く、より賢く」を実現できると考えています。 【やりがい】 構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。

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三菱自動車工業株式会社
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モビリティサービスプラットフォームの企画開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
450万円～950万円
勤務地
東京都港区

■リーダークラスメンバーとして下記業務を担当していただきます。 【入社後の担当領域】 コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム開発プロジェクトの推進 ・プロジェクト推進： 　目的・スコープを整理し、ステークホルダーと要件のすり合わせを行いながら、プロジェクト計画を策定 　課題・リスクを早期に把握し、関係者を巻き込みながら解決策の検討・実行を推進する ・プロジェクト管理：プロジェクト計画をWBSへ落とし込み、日次・週次で進捗を管理し、遅延の早期把握と解決に向けた調整を行う 【仕事の面白み／やりがい】 ・海外メンバーを含め多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトをリードし、コミュニケーション力・調整力・ファシリテーション力を磨くことができる ・プロジェクト計画の具体化や課題解決をリードし、プロジェクトを前に進める中心的な役割を担うことで、自分の働きかけが成果に直結する 【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】 同社のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理 ・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義 ・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義 ・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント ・開発した基盤の運用・保守業務、国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務

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三菱自動車工業株式会社
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モバイルアプリの企画開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
450万円～950万円
勤務地
東京都港区

■実務リーダークラスメンバーとして、下記業務を担当していただきます。 【入社後の担当領域】 コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、 同社に関連するすべての顧客にとって分かりやすく最適なアプリを届けるため、グローバル視点でのアプリ企画／開発に取り組んで頂きます。 【仕事の面白み／やりがい】 ・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる ・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能 ・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある 【部門概要】 コネクティッドカーから取得する車両データの利活用のためのデータプラットフォームの企画・開発・管理 【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】 同社がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス／モビリティサービス実現のための以下の業務 ・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用 ・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用

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三菱自動車工業株式会社
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企画および先行開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
450万円～950万円
勤務地
東京都港区

■車両に搭載するアプリやサービスを社内部門や社外と連携して企画し、試作して検証する業務を担当していただきます。ソフトウェア開発経験者には、アプリのコーディングや開発環境の構築を担当いただくこともあります。 【入社後の担当領域】 ・車両に搭載するアプリ要件の策定、車両と連携するサービス企画の策定 ・アプリやサービスのコンセプト策定、試作と検証（いわゆるPoC) ・アプリやサービスのマーケティングおよびマネタイズ検討 ・将来のビジネスを見据えた社内外からの情報収集および分析 ：使用ツール：Figma、Miro、Gitlab、Jira　(ツール使用経験は不問） 【やりがい・成長できる点】 ご自身のアイデアや意見を同社全体に広げながら仕事を進めることができます。ご自身の挑戦と活躍によって、世界で初めての自動車に採用される新サービスを実現することも可能です。さらに、海外の協力会社と業務を進めることで、グローバル経験を積むことも可能です。 【部概要】 様々な枠を超えて、イノベーティブに車両に搭載するアプリやサービスを創造する部門です。メンバーのほとんどがキャリア採用のため、自由に意見を述べながら企画、開発することができます。 ※部の役割： 車両に搭載するアプリ、車両と連携するサービスの企画および開発、車両に搭載するアプリやサービス試作および検証、車両に搭載するアプリやサービスの社内外プレゼン

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スタンレー電気株式会社
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仕様設計＜自動車用ランプ＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円～800万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産までの開発業務に携わっていただきます。 ・現在の技術トレンドを提案しながら、将来の開発機種への搭載を目指し、得意先とともに模索する業務に携わっていただきます。 【担当製品の特長】 ランプ（ヘッドライト／リアライト等）が担当製品となります。ランプは、今後の自動車のADAS／AD化においても、車両の安全性向上や死亡事故ゼロを達成するために不可欠な製品です。将来的には、カメラやセンサーなど、人間の目では見えない領域に対しても光の制御を行い、安全性に寄与します。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）勤務の経験も可能です。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 顧客である完成車メーカーの設計・開発担当者と対等な立場で議論しながら、「次世代ランプに何を求めるか」という潜在ニーズを獲得する業務です。 詳細な図面作成については専門部署が担当するため、本ポジションでは最上流の仕様検討と、顧客・社内間の技術的な橋渡し（ディレクション）に専念することができます。 単なる調整役ではなく、技術的根拠をもって顧客と折衝するため、エンジニアとしての裁量や、ものづくりのやりがいを実感できる業務です。

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パナソニックコネクト株式会社
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量産化設計＜電子決済端末の電気・ソフト設計＞

職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
710万円～960万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■決済端末の電気・ソフト面からのアシスタントマネジャーおよび 量産化設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）係内運営：プロジェクトの進行管理・人材教育を行う ・課方針から係目標を策定およびメンバーへの共有、係内の若手メンバーを中心とした業務サポート （2）新製品量産化業務：設計から新製品仕様の引継ぎを受け、量産化設計業務を行う ・ものづくり構想検討、BOM・工程検査・生産設備・工程検査フロー設計、作業指示書作成、製造引継ぎ （3）生産改善業務：日々の生産工程改善業務活動を行う ・工程検査品質確認、工程不良解析、是正処置検討実施、設計フィードバック、CD/VE・合理化検討 （4）キッティング業務：顧客納品後すぐに使用できるように個別設定を行う業務 ・顧客仕様からキッティング工程設計・自動化ツール検討・開発、製造引継ぎ （5）市場修理サポート業務 ・BOM・工程検査・生産設備・工程検査フロー設計、工程不良解析、是正処置検討実施

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国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ブレーキ開発＜二輪車用世界トップシェア製品＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円～900万円
勤務地
長野県

二輪車用ブレーキ製品の開発をご担当いただきます。

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ダイハツ工業株式会社
ダイハツ工業株式会社

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要因解析・設計改善エンジニア＜市場品質不具合＞

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）
年収
400万円～800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 【具体的には】 ・市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、問題の現象と要因を特定 ・必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現テストを行う ※担当分野に応じて、以下のいずれかの部署に配属されます。 ・車両品質室（例：ボデー、シャシー、電装、内装など） ・車両システム品質室（例：電装、制御など） ・ユニット品質室（例：エンジン、トランスミッション、ドライブラインなど） 【仕事の進め方】 ・各案件には専門分野ごとの担当技術者がアサインされ、問題発生から対策完了まで一貫して主担当として携わる ・部内には再現試験や解析に特化した設備・グループもあり、チームとして補完しながら業務を進める体制 ・全メンバーが一つの建屋に集まっていて、他部署との連携・相談もしやすい環境 ・レポートラインは「担当者 → グループリーダー → 室長」となっていて、明確な意思決定プロセスがある 【入社後のキャリアパス】 ・まずはこれまでのご経験・専門性を活かし、プレイヤーとして現場で実績を積んでいただきます。 ・将来的には分野のエキスパートや対策推進のリーダーとしてのキャリアアップが可能です。 ・また、設計開発部門との関わりも深く、希望や適性に応じて開発部門への異動といったキャリアの広がりも見込まれます。

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【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー
【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー

設計開発／試験評価＜小型電動商品＞

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
480万円～800万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・インド開発部門での小型電動商品の設計開発業務、あるいは試験評価業務 ・現地顧客やサプライヤーとの協業及び折衝業務 ・現地スタッフの技術指導、教育 ※本社で数カ月の製品知識や実務経験を積んでもらった後、インド出向を前提に考えています

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アンリツ株式会社
アンリツ株式会社

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国内営業担当＜医薬品向け＞

職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
480万円～750万円
勤務地
大阪府堺市東区

同社におけるヘルスケア事業部は、医薬市場をメインに健食市場や化粧品市場などヘルスケア全般における検査機器のグローバルでの事業拡大を統括する部門です。営業部は国内における営業活動をメインに行っていますが、事業部全体では、事業戦略や製品計画の立案、それを基づく製品開発や、マーケティング、プロモーション活動など部門全体の業務は 多岐にわたります。 【具体的には】 ・国内営業拠点にて医薬専任営業として従事頂くと共に、本社と連携し地域の販売促進や市場開拓の推進も担って頂きます。 ・日々の営業活動を通じて、ヘルスケア事業の方針や事業戦略立案の検討に参画していただきます。 ・販売担当機種：医薬品市場向けの重量選別機、異物検出機、成分検査機など 【このポジションの魅力】 「食品や医薬品の安全・安心を支える品質保証ソリューション」を提供し、持続可能な未来に貢献していただきます。 ・医薬品市場向け製品の発売を通じて、事業の成長や発展に直接的に寄与していただきます。 ・国内営業を担っていただきますが、前述のとおり所属部門の業務範囲は多岐にわたり、海外も含めたヘルスケア事業全体を担っていく部門です。

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国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

生産技術＜エンジン関連製品＞

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円～890万円
勤務地
群馬県

■エンジン関連製品の工程設計や設備立上げと立ち上げ後の生産性向上活動などを担当していただきます。

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アンリツ株式会社
アンリツ株式会社

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国内営業担当

職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
580万円～800万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区

・東北営業部は主に食品工場向けの異物検査・計量・品質管理ソリューションを通じて、東北の「食の安全」を最前線で支える営業チームです。メーカーとしての技術力と地域密着の営業×保守力を強みに、大手食品メーカーから地域の加工会社まで幅広い顧客の「課題」へ踏み込む提案型営業を担っています。 食品工場、製薬工場の生産ラインで使用される品質保証機器（質量検査や、混入異物を検査する金属検出機・X線検査機）の提案営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当地域顧客への営業活動および新規・休眠顧客開拓 ・担当地域顧客の生産ラインへ自社品質管理システムの導入提案 ・担当地域顧客の既設検査装置の更新提案 ・営業活動に使用する見積書作成、資料作成 ・担当範囲：宮城県、山形県、福島県のエリア顧客を担当

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東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

品質保証＜品質マネジメントシステムのグローバル統制＞

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
430万円～900万円
勤務地
神奈川県

エンドユーザーに安全・安心な製品の提供を実現するために、 開発から生産まで一貫した活動を品質システムを中心にしてグループ全体の品質を統制する部署にて、 下記業務をご担当いただきます。 ※約50名の人員で、自動車／電子機器製品のグローバル品質保証を行っています。 【具体的には】 ■概要 ・品質マネジメントシステム（QMS）の構築、品質規定の制定・改廃、品質規定の教育 ・システム製品関連規格（ISO 26262、ISO/SAE 21434、A-SPICE など）対応規定の整備および推進業務 ■詳細 ・品質規定の制定・改廃 ・品質規定の教育 ・システム製品関連規格に対応した品質マネジメントシステムの構築/改善 ・規格対応における推進業務(社内教育、プロジェクト支援、監査、アセスメント等） 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 安全・安心を担う責任を持つ一方、自ら企画し行動し、新しいことにチャレンジできる機会もあります。 開発から量産までの品質規定について制定・改廃・教育を行います。 また、今後主流となるSDVの開発に必須となるシステム関連の規格に対応することでスキルを得られます。 多くの方々と交流しながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります。 同社の品質に責任を持ち、社内・社外との折衝をポジティブに行っている明るい職場です。

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株式会社ベリサーブ
株式会社ベリサーブ

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研究開発＜ロボティクス・量子コンピューティング領域＞

職種/業界
研究・開発 / ソフトウェア
年収
600万円～890万円
勤務地
東京都千代田区

同社の研究開発部門にて、品質保証・テスト技術の研究開発、最新技術の調査・レポーティング、論文執筆や対外発表などに取り組んでいただきます。 成果は、プロトタイプ開発／学会発表／特許取得／社内向け教育コンテンツの作成など多岐にわたり、ご自身の強みを活かしたアウトプットが可能です。 ＜現在の主な研究テーマ例＞ ・ロボティクス領域における「安心・安全」を支える品質保証・テスト技術 ・量子コンピューティング領域におけるソフトウェアの品質保証・テスト技術（量子コンピュータの活用を含む） ・プロダクトのリスクと価値の定量化、およびAIエージェントの相互作用のモニタリング技術 ※品質保証に関する知見は、入社後にキャッチアップ可能ですのでご安心ください。 ＜研究体制＞ ・各メンバーが主担当の研究テーマを持ちつつ、チームとして相互にレビュー・支援し合う体制です。 ・大学・研究機関との共同研究や学会発表など、対外連携の機会も豊富です。実務経験と研究実績の双方を積むことができます。 ・ご経験・スキル、興味関心に応じて研究テーマを決定し、裁量を持って推進いただきます。 ・事業部から独立した研究開発組織として、短期的な事業ニーズに縛られず、未来志向の研究に挑戦できます。 【組織概要・ミッション】 同部門では、「AIシフトの加速と技術・知識基盤の整備」を軸に、同社が強みを持つソフトウェアテストや品質保証分野における技術を徹底的に磨き上げ、保有技術に隙を作らない体制の構築に取り組んでいます。会社の技術センスを常に高度に維持することを目指し、IT・QA・AI分野の最先端技術の取得・活用に努めています。 5年後・10年後を見据えた研究開発を通じて、IT業界における同社の優位性確立につながる技術の研究・開発を推進しています。

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TDK株式会社
TDK株式会社

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センサモジュール製品のファームウェアエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
630万円～870万円
勤務地
千葉県市川市

■同社にて、エッジAIセンサモジュール製品におけるファームウェア開発を中心に、製品企画〜量産・市場導入までの一連の開発プロセスに携わっていただきます。対象となる製品は、振動センシングを中心とした物理センサを搭載し、エッジ側での信号処理・アルゴリズム実装・AI推論を行う組込みシステムやセンサモジュール製品です。 【具体的には】 ・センサモジュール製品化に必要なシステム設計および組込みファームウェア設計・実装 ・センサ制御、通信制御を含むMCU向けファームウェアの開発・最適化 ・センシングデータに対する信号処理・特徴量抽出・アルゴリズムの組込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト、評価・デバッグまでの一連の対応 ・ハードウェア開発メンバーと連携したモジュール全体の動作検証および課題抽出 ※ご入社後は、まずファームウェア開発を主担当を担っていただき、担当製品を通じてセンサ特性、開発プロセス、評価・量産フローの理解を深めていただきます。 将来的には、ご経験や志向に応じて、 ・ファームウェア設計方針の検討・標準化 ・技術的な意思決定への関与 ・開発テーマのリードやチームリーディングなど、エンジニアリング面からプロダクト開発を牽引する役割が期待されています。

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株式会社クボタ
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キャビン設計＜建設機械＞

職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円～1,050万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■同社にて次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定し、キャビンの設計をしていただきます。 【具体的には】 ・現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期（QCD）の目標を設定 ・品質・コスト・納期（QCD）の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進める ・ブロック設計記録書（設計計算、実機確認ポイント記載）を作成 ・3D計画図（CATIA）から2D図面を作成（作図支援者あり）し出図 ・部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行う 【使用ツール】 3D／2D CAD：CATIA 【仕事の進め方】 ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定 ・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門 【ポジションのやりがいや魅力】 ・同社の事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができる ・同社のコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で高い支持を得ている小型建設機械であるため、自身の仕事が製品を通じて、顧客に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジション

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株式会社クボタ
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電装品・ハーネス設計＜建設機械向け＞

職種/業界
電気回路設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円～950万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■建設機械向けの電装品やハーネスの設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電装品およびハーネスの要求仕様、レイアウト検討、技術成立性検証 ・サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ・電気関連部品、システムの先行技術開発 ※電装品担当とハーネス担当で棲み分けられております。 【入社後の業務イメージ】 ・入社後は、研修やオンライン学習を通じて業務ルールや組織、関連基礎技術に関して学習いただきます。 ・本人のご経験にもよりますが、数か月程度はOJTとして教育担当者と一緒に業務を行い、その後は機種や開発テーマの担当者として開発スケジュールに沿って開発を推進いただきます。 【仕事の進め方】 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者（上長やプロジェクトリーダー）と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。 ・チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。

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株式会社クボタ
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車両制御ソフトウェア開発＜建設機械＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円～950万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本機制御：C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ・メーター制御：LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発 【仕事の進め方】 ・業務上の主な関係部署は、技術部内のメカ設計、電装設計、油圧設計、評価チームではありますが、経験を積むにつれて、営業部門、品質保証部門、市場サービス部門など、より幅広い部署との関わりが増えていきます。 ・裁量権については、所属チームの上長の判断を軸としつつも、ボトムアップの提案が採用されやすい風土があります。自身の意見を業務に反映させながら、やりがいを持って取り組める環境です。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当するCTLは、主に北米市場において非常に高い評価を得ており、同社の中でも中核を担う重要な製品です。これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。 こうした環境の中で、ソフトウェア設計者として製品開発の中核を担い、主体的に活躍できる点が本ポジションの大きな魅力です。 ・同社では、ソフトウェア設計スキルに加えて、電気や油圧といった周辺技術の知識、生産技術、コスト戦略、販売戦略など、製品開発に必要な幅広い知見を実務を通じて習得することができます。その知見を活かし、ソフトウェア設計者でありながら、製品企画から設計、製造に至るまで、製品開発のさまざまなプロセスに主体的に関与できる点も、本ポジションならではの魅力です。

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株式会社クボタ
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フレーム・作業機設計＜建設機械＞

職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円～1,050万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計モジュールの1ブロックを担当し、品質・コスト・納期（QCD）の目標に適った設計計算（設計記録書作成、設計DR）、作図（指示、検図）を行う ・機能開発部門、他設計モジュール担当との搭載機器仕様、搭載条件、レイアウトの合意形成を図る ・実験評価部門と連携し、組立、性能、耐久品質達成のためのコンカレント活動を行う ・関連部門と連携し、量産組立、市場適合性、整備性、クレーム未然防止のためのコンカレント（同時並行）活動を行う 【仕事の進め方】 ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定 ・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門 【使用ツール】 3D／2D CAD：CATIA 【ポジションのやりがいや魅力】 ・同社の事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることが可能 ・同社のコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械であるため、自身の仕事が製品を通じて顧客に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジション

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旭化成株式会社
旭化成株式会社

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設備管理・設備設計＜化学プラント設備＞

職種/業界
設備保全 / 有機化学
年収
600万円～1,000万円
勤務地
宮崎県日向市

■計画保全による設備の安定稼働と改良改善による生産能力の向上を担当していただきます。経験によって、若手メンバーの育成も担っていただきます。 【具体的には】 （1）化学プラント設備の安定稼働 ・計画保全、積極的な改良改善推進、環境対応など （2）生産能力の向上 ・設備技術の高度化、設備設計、仕様書作成、工事管理、予算策定・管理 （3）工場一体となったDX推進 ・設備管理データ活用、見える化、AIを活用した業務合理化など （4）海外工場支援 ・マザー工場の立ち位置として、海外樹脂原料製造工場への保全技術支援 （5）メンバー育成 ・若手技術者への技術指導など ■仕事の魅力・やりがい ・設備単体に留まらず、プロセスを含めた工場全体の最適化に主体的に取り組むことが出来ます。 ・他部門から頼られる存在であり、自ら企画した改善が設備として形になることで、ダイレクトに事業貢献を実感出来ます。 ・DXを活用した次世代の設備技術のあり方を自ら考え、実装することが出来ます。 ■キャリアパスイメージ ▼1〜3年後 ・現場の中核となるエンジニアとして、改良改善テーマや海外工場支援、DX推進を主体的に担っていただきます。 ・また、チームをリードする役割にも期待します。 ▼3〜5年後 ・適性に応じて、リーダー候補として組織運営や人財育成にも携わっていただきます。 ・工場および事業を支え、設備技術のリーダーとして中核を担っていただくことを期待します。

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国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

性能・構造設計＜電動車（EV・HEV）用モータ＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,200万円
勤務地
茨城県

電動車（EV・HEV）用モータの技術開発に関わる業務をお任せします。 同部門では、顧客要求に基づくモータ開発から、新技術領域の開発まで幅広く手がけていて、ご経験や適性に応じて担当業務の範囲を決定します。 ＜具体的な業務内容＞ 電動車（EV・HEV）用モータの技術に関する業務の中から、ご経験や適性に応じて担当業務範囲を決定します。 ■電動車(EV・HEV)用モータの開発 ・CAE/解析業務、JMAG等を用いたモータ性能設計・解析 ・IATFの規格に沿ったプロジェクト運営、関連書類の作成 ・設計業務（3Dモデル、2D図面の作成） ・社内の試作・試験部門への依頼、仕様・条件の調整 ・社外折衝（顧客・サプライヤーとの打ち合わせ）、技術的な課題への対応 ■新技術の開発　 ・モータの性能向上や新規技術に関する検討 ・新材料の特性評価 ・新工法の評価方法の検討 ※自社開発のソフトを駆使して新たな解析手法を作り上げ、競合他社に負けない為の技術開発を進めています。 ※最新の解析ツールを完備している為、スピードと精度を両立出来ています。 ＜入社後すぐの業務＞ ご経験に応じて、先輩社員のもとで一部業務を担当いただきながら、当社製品・業務フローへの理解を深めていただきます。 ＜入社6か月～1年以降＞ 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータ・レポートの取りまとめをお任せします。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、将来的にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担っていただきます。 ＜携わる製品の名称・特徴＞ 同社 パワートレインシステムの製品・システム紹介 https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/

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東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー
東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー

技術営業／製品統括＜スイッチ製品＞

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 機械部品・金型
年収
530万円～850万円
勤務地
東京都

営業部隊の中にあるスイッチ・コネクタ製品の販売に特化した部署にて、以下の業務を担当いただきます。 製品の専任として、技術営業（技術的知見を含めた提案）及び拡販のためのマーケティングも含めたプロダクトマネジメントとして従事いただきます。 ※特定の顧客窓口を持つフロント営業のようなイメージではなく、製品軸で組成された組織です。 　その製品の拡販に向けて、グローバルでの戦略立案、案件マネジメント、マーケット分析などがメインミッションとなります。 　その一環として、顧客窓口を担当するフロント営業の支援（顧客先訪問、提案など）を行います。 【具体的には】 ・販売戦略立案と管理 　└該当製品に関する、グローバルでの販売戦略の立案とその案件進捗管理 ・引き合い案件のマネジメントおよび事業部との連携 　└新規受注に向けた案件の獲得、価格および仕様の策定、サンプル対応、課題解決の推進 ・担当マーケットエリアにおける販売促進活動 　└顧客ニーズとトレンドを把握し戦略を策定、販促活動を実施） ・海外にいる担当営業の支援、現地での展示会等拡販活動、客先への技術的な提案営業、予算・実績の管理 ・担当エリア：国内および中華圏（事業部の所在は福岡のため、福岡への研修、出張が想定されます。海外は中華圏への出張がメインとなります。） 　※出張頻度：入社当初は半期に1回程度、慣れてきたら四半期に1回程度を想定（1回の出張は1～2週間）。 ・体制：エリアごとに担当分けしていて、ご希望や適性を踏まえアサインいたします。 ・配属先：営業本部 精密部品統括 SC統括部

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東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー
東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー

製品統括

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 機械部品・金型
年収
530万円～850万円
勤務地
東京都

■製品の専任として、技術営業（技術的知見を含めた提案）及び拡販のためのマーケティングも含めたプロダクトマネジメントを担当いただきます。 ・特定の顧客窓口を持つフロント営業のようなイメージではなく、製品軸で組成された組織です。 ・担当製品の拡販に向けて、グローバルでの戦略立案、案件マネジメント、マーケット分析などがメインミッションとなります。その一環として、顧客窓口を担当するフロント営業の支援（顧客先訪問、提案など）を行います。 【具体的には】 ・販売戦略立案と管理 　└該当製品に関する、グローバルでの販売戦略の立案とその案件進捗管理 ・引き合い案件のマネジメントおよび事業部との連携 　└新規受注に向けた案件の獲得、価格および仕様の策定、サンプル対応、課題解決の推進 ・担当マーケットエリアにおける販売促進活動 　└顧客ニーズとトレンドを把握し戦略を策定、販促活動を実施） ・海外にいる担当営業の支援、現地での展示会等拡販活動、客先への技術的な提案営業、予算・実績の管理 ・担当エリア：国内および海外（中華圏、タイなど） ・体制：エリアおよび担当製品ごとに担当分けしていて、ご希望や適性を踏まえアサインいたします。

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アンリツ株式会社
アンリツ株式会社

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マーケティングコミュニケーション担当

職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
580万円～800万円
勤務地
神奈川県厚木市

マーケティングコミュニケーションチームは、PQA事業におけるブランド価値向上および広告宣伝機能を担う専門組織です。市場・顧客・技術をつなぐハブとして、営業・開発・海外拠点と連携しながら、事業戦略に基づくコミュニケーション施策を企画・推進しています。マーケティングコミュニケーション担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 マーケティングコミュニケーションチームの幹部候補として、国内マーケティング活動の企画・推進およびチーム・予算管理を担当していただきます。 市場・競合分析に基づく施策立案、展示会・イベント運営、Web／SNS／MAを活用したリード獲得、販促コンテンツ制作、営業・開発部門と連携した案件創出を推進していただきます。 AI・データ分析を活用した施策高度化やプロジェクトマネジメントも担い、将来的には海外マーケティングにも関与いただきます。 【このポジションの魅力】 「食品や医薬品の安全・安心を支える品質保証ソリューション」を提供し、持続可能な未来に貢献していただきます。 ・PQA事業のブランディングやマーケティング活動に幅広く関われるポジションです。 ・展示会、デジタル施策、コンテンツ制作など多様な業務を経験可能です。 ・社内外の関係者と協力しながら実務経験を積める環境です。 ・将来の管理職候補として、段階的に役割を広げられます。 ・国内マーケティングを中心に、将来的にグローバル領域にも挑戦可能です。

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アンリツ株式会社
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保守サポート担当＜国内外＞

職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
480万円～750万円
勤務地
神奈川県厚木市

24時間対応の電話・メールサービスや国内外保守サポートは、経験豊富なチームメンバーに支えられています。日々の業務から得られた知識やスキルをWEBコンテンツや動画マニュアルに反映することで、現場保守員や顧客の支援に役立てています。各担当者が責任を持って対応し、難しい案件もチームで助け合う環境です。 【具体的には】 国内外の顧客へ、迅速かつ確実な生産の復旧や情報提供を通じて満足いただけるサポート活動を行っていただきます。この方針に基づき、保守ノウハウを活用した資料作成やトレーニング時の通訳、保守対応に関連する文書の翻訳などを実施し、下記部門目標の達成に向けて取り組んでいただきます。さらに、海外営業部門と連携し、機器の不具合対応や海外言語でのトレーニングも担当していただきます。 【部門目標】 海外対応即応率88％、長時間（海外45分以上／国内60分以上）対応件数各平均10件以内、 保守満了機更新提案平均90件以上、資料閲覧件数800件／月以上、動画活用サポート25件／年以上 【このポジションの魅力】 自身の知識や経験に基づいて国内外で問題を抱えた生産現場に迅速かつ確実な保守サービスを提供することで、世界の食品の安全安心に貢献できます。特に海外顧客からは、技術だけでなく翻訳や通訳のスキルを活用しながら事象をわかりやすく伝えながら解決へ導くことで高い信頼を得ています。顧客をはじめ、営業や現地サービス、開発といった多くの部門から感謝の言葉をいただくことの多い業務です。

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株式会社TMEIC
株式会社TMEIC

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構造設計・機構設計＜発電機・電動機の回転機＞

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
590万円～760万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

発電機・電動機の製品設計（構造・機械設計）、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動などを担っていただきます。 ＜製品例＞ 鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 ＜魅力ポイント＞ ・電力、産業分野を支えている縁の下の力持ち的存在であり、製品の社会への貢献度が高く、やりがいを感じることができます。 ・回転機は機械、電気、絶縁技術等、様々な技術を融合させて製造する機械のため、多方技術に触れることができます。

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株式会社TMEIC
株式会社TMEIC

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電気設計＜回転機システム装置＞

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
590万円～760万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

■同社のパワーエレクトロニクス製品の電気設計をご担当頂きます。 【具体的には】 発電機・電動機の見積(受注活動技術支援)、製品設計（電気設計）、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など。 ＜扱う製品＞ 鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 【求人の魅力】 パワーエレクトロニクスは、情報化社会・産業社会の重要な技術であり、同社は自らコア技術を開発し、電力エネルギーを多彩に制御する優れた製品を顧客に提供することを通して、地球環境保護と社会の持続的発展に貢献しています。また、東芝と三菱電機の豊富な経験と最新技術をベースにライフサイクルコストの低減と生産性の向上を実現する世界最先端のモータの国内シェアは70％以上で、日本国内では製造業プラント向け電機設備の分野でトップクラスのシェアを有しています。また、海外に17拠点で125ヶ国向けに製品を納入していて、海外売上比率は約40%と事業のグローバル化も推進しています。

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三菱自動車工業株式会社
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Cyber Security/Software Update法規対応評価

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）
年収
450万円～950万円
勤務地
愛知県岡崎市

車載ECU（システム）に対してCS(Cyber Security)法規UN R155、SU(Software Update)UN R156法規への適合性評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法規改訂に伴い、試験方法の検討 ・外部試験機関実施した評価結果のレビュー ・試験手順書（標準・マニュアル）の作成 ・日程管理、費用管理、関連部門との調整 ＜使用ツール＞ CANoe, CANalyzer, 故障診断機 【やりがい・成長できる点】 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

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東証プライム、制御技術に強みを持つ日系機械メーカー
東証プライム、制御技術に強みを持つ日系機械メーカー

総合職＜電気電子系のハードウエア担当＞

職種/業界
電気回路設計 / その他
年収
550万円～680万円
勤務地
岐阜県

■電動駆動システム構築のために必要な電気機器の開発から製品化までを担うチームの電気電子系のハードウエア担当として従事いただきます。 【具体的には】 ・建設機械の電動化や無人施工に対応する駆動・制御機器の開発を推進する電気電子系ハードウエア設計 ・電動駆動システム構築の一連の業務 （モータドライバや周辺回路の検討、電子部品や電気コンポーネントの選定から試作品の製作と実験検証まで） ・サプライヤや顧客との協議を行い、システム仕様の作成を実施 【仕事のやりがい・魅力】 ・環境問題、建設業界の人手不足問題など社会問題解決への貢献ができる ・社内では新しい分野の研究開発であり、社内での経験よりも関連の技術知識や経験が重用される ・R＆Dセンターから技術サポートを受け、知識を広めながら研究開発が可能。小さい組織の中で与えられる裁量の範囲が広く存在する ・自らが設計にかかわった試作品の実験検証を行ったり、顧客の評価に立ち会ったりすることで、経験の伴った知識を蓄積することができる 【職場の雰囲気】 ・個人の能力UPを目的としたセミナー、展示会参加や資格取得などを推奨 ・各種CAE解析の講習会に参加でき、体系的な知識を得ることが可能 ・建設機械や林業、農業機械メーカ等々の顧客と良好な関係を長く継続していて、連携しての研究開発を実施 ・若いメンバーの多い職場であり、週一回のグループミーティングで業務の進捗管理を実施

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カナデビア株式会社
カナデビア株式会社

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HZMEにおける大型船舶用ディーゼルエンジンパーツの組立担当

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
515万円～900万円
勤務地
熊本県玉名郡長洲町

■世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである同社の有明工場にて、エンジンパーツの組立業務を担当していただきます。 【具体的には】 高さ10ｍを超える巨大な船舶用エンジンを完成品として仕上げるために、チームで協業しながら各種エンジンパーツの組立をしていただいます。各案件毎に1〜2ヶ月程度の期間をかけ、組立課員一丸となって役割分担をしながら以下の流れで進めていただきます。 ・サブ組立及び総組立（各種エンジンパーツの組立作業） ・試運転（設計担当や品質保証担当とともに３-4名で試運転を行います。） ・検査立会（工場内で顧客立会いのもと、検査を行います。） ・出荷準備（養生や案件によっては納入しやすい大きさに分割する作業） ※作業にはクレーンを使用します。 ※常時3〜4案件を担当していただくことになります。 【仕事の進め方】 これまでの経験や適正に応じて役割分担をしていて、どのポジションでもチームワークが重要となります。設計や品質保証担当ともうまく連携を取りながら、最終製品の完成を目指していただきます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 自身が組み立てたエンジンが動く、そして海の上で大型船舶が動く瞬間には、非常に大きな喜びと達成感があります。また日々チームで業務に取り掛かるため、チーム全員で喜びと達成感を分かち合うこともできます。

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株式会社ハイレックスアクト（旧三井金属アクト）
株式会社ハイレックスアクト（旧三井金属アクト）

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機械設計＜車載用システム部品・ドアラッチ＞

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
750万円～930万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■自動車ドアラッチを中心としたメカ製品・メカトロシステム製品の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画～設計～評価～製品化に至る一連の業務 ・3D CADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 【ポジションの魅力】 ・世界中に走る車の「5台に1台」という高い世界シェアの製品設計に携わることができます。 ・前向きにチャレンジする方や、モチベーション高く仕事に取り組む方に対して、さらなる機会を得ることができる環境です。

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フラッシュメモリで高いシェアを有する日系の半導体メーカー
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SoC仕様設計開発＜SSDコントローラ・アーキテクチャ＞

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
550万円～1,260万円
勤務地
神奈川県

AIサーバー・データセンター向け高性能SSDの心臓部となる、コントローラSoCのアーキテクチャ設計および性能検証を担当いただきます。チップ実装設計に先立ち、ハードウェアとファームウェアの最適な役割分担を定義し、製品性能を最大化させる最上流の「論理的設計指針＝アーキテクチャ設計」に挑戦可能です。 【具体的な仕事内容】 ■SoCアーキテクチャの論理定義と最適化：SoCの論理設計を行うHW設計チーム、SoCに搭載する制御ソフト設計を行うFW設計チームと連携した、コントローラのアーキテクチャ設計開発 ■シミュレーションモデルの開発・実装：SystemC／C++等を用い、SoC内部の複雑な挙動を高度に再現する、高精度な性能シミュレーションモデルの設計・実装 ■性能評価およびボトルネックの解析・解消：構築した性能シミュレーションモデルを用い、データ転送の停滞箇所を定量的・論理的に特定。解析結果に基づき、性能目標達成に向けた仕様変更の具体的な方針を提示 ■HW／FW実装仕様への要件落とし込みと整合：検証結果に基づき、HW（回路設計）およびFW（制御ソフト開発）の両チームと実装レベルでの仕様整合（アライメント）を行い、実機における目標性能の達成を実現 【業務のやりがい】 SSDは弊社の主力製品で、生成AI需要に伴い、急速に事業拡大しています。担当製品が認められ、事業が拡大し、世の中が変わっていく様を一緒に作っていくことが可能です。SSDアーキテクチャ開発は、どのような技術を導入すれば世の中から求められているものを実現できるかを考える取り組みであり、自分達のアイデアが製品のコアになっていくことは魅力です。 【使用ツール】　 ◇言語：C++, Python　◇ツール：波形ビューワー, データ分析ツール（Spotfire等）　◇開発環境：Linux, LSF, GNU開発ツールチェイン

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株式会社日立ハイテク
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光学シミュレーションエンジニア

職種/業界
光学設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
524万円～988万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

同社グループの製品開発を対象に、CAE解析(シミュレーション)を活用した設計・開発支援業務を担当していただきます。 製品設計部門が抱える設計課題に対し、解析主導型設計の考え方を用いて、課題の可視化・対策検討・性能評価を行っていただきます。 【具体的には】 ■製品設計部からの相談・依頼を受け、光学シミュレーションや計測による課題特定および改善提案 ■光学分野の知見を活かした、製品性能・品質に関わる設計課題の解析支援 ■社内外の機械設計、回路設計、研究部門などと連携し、設計案・対策案の立案および技術的な説明・提案 ■優れた技術・シミュレーション手法については特許出願への展開 また、光学シミュレーションの専門性を活かし、 設計段階から解析を活用する「解析主導型設計」を同社グループ全体へ展開・定着させる活動にも関わっていただくことを期待しています。 単なる解析受託ではなく、光学シミュレーションのプロフェッショナルとして、自ら課題を見出し開発支援をリードする役割を担っていただくポジションです。 【組織の強み／魅力】 同社グループ全社を対象とした業務であり、電子顕微鏡、半導体検査装置、生化学分析計など、光学性能が製品価値を左右する幅広い製品の設計・開発に、光学シミュレーション技術を通じて貢献することができます。 製品設計部と連携しながら、光学性能に関わる設計課題の特定・改善提案・性能評価に取り組む業務であり、シミュレーションを通じてモノづくりの精度や性能向上を支える役割を担うことができます。 実際の製品開発に直結した業務を通じて、シミュレーション技術の深化に加え、設計・評価の考え方や製品開発全体を俯瞰する視点を身につけることができます。

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