技術職（機械・電気）／年収400万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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株式会社トランストロン
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品質保証・サプライヤ品質管理＜車載エレクトロニクス製品＞
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職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
630万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市港北区車載製品に搭載する電子部品の品質保証、サプライヤ品質管理をご担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■ 新規電子部品採用時の品質リスクレビュー、信頼性データ・車載品質要求への適合確認 ■ 設計変更、4M変更、PCN、EOL/Last Buyに関する影響確認、社内外調整、顧客申請資料の確認 ■ 電子部品サプライヤの工場監査、監査報告書作成、改善計画のフォロー ■ 市場不具合・工程不具合発生時の部品調査、故障解析依頼、処置内容の妥当性確認 ■ IMDS、含有化学物質、購入仕様書、社内規定・手順書など、部品品質に関わる標準化・改善活動 【個人に期待する役割やミッション】 電子部品品質の担当者として、品質リスクを技術的に見極め、開発・購買・生産技術・EMS・サプライヤをつなぐ役割を担っていただきます。 特に、PCN/EOLなどの変更案件では、対象製品への影響、評価要否、顧客申請要否、代替品検討の必要性を整理し、関係部門と連携して品質と供給継続の両面から判断を支援していただきます。 また、サプライヤ監査や不具合解析を通じて得た知見を社内標準や教育に反映し、電子部品品質管理の属人化低減、業務の標準化・効率化にも貢献していただくことを期待します 【仕事の魅力・やりがい】 自動車の安全・安心を支える電子部品の品質に、上流の採用段階から量産後の変更・不具合対応まで一貫して関わることができます。 半導体、受動部品、センサ、通信モジュールなど幅広い電子部品に触れ、サプライヤの製造現場や品質システムを確認することで、電子部品の構造・製造プロセス・信頼性に関する実践的な知識を深められます。 【働き方】 残業時間：20時間程度 リモート：顧客とのお打ち合わせ発生時以外約9割はリモートワーク可能 ※サプライヤ監査・顧客対応・緊急品質対応により、海外/国内出張が発生する場合があります。
株式会社トランストロン
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生産技術＜車載エレクトロニクス製品＞
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職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
750万円～1,160万円勤務地
神奈川県横浜市港北区同社の生産技術エンジニアとして開発部門と製造部門とを繋ぐ役割を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 ◯開発設計者から入手したデータに対して、製造しやすい実装に関する指示・指摘 開発初期段階における基板設計データ等のレビューを実施。量産時の「はんだ不良の未然防止」や「設備の組み立てやすさ」といった製造要件を開発者へフィードバックし、量産性・品質を高めるための設計改善を推進。 ◯製造EMS担当者から入手する製造設計、仕様に関する指摘や、製造問題発生時の対処 外部の製造委託工場（EMS）と製造プロセスや仕様のすり合わせを行い、スムーズな量産立ち上げを主導。また、量産稼働後に実装不良等の製造トラブルが発生した際は、速やかに原因究明を行い、工場への改善・是正指示を出して品質の安定化を図る。 ◯将来に向けた、小型化・高密度実装化に向けた詳細検討 将来の製品群（さらなる小型化・薄型化・多機能化）を見据え、微細な電子部品を基板へ配置する「高密度実装技術」など、最新の製造プロセスや新工法の調査・検証・導入評価を行う。 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションは、開発設計者と、製造EMS担当者、それぞれに対して実装に関する指示・指摘を実施して頂く事で、同社製品全体としての実装品質向上、効率改善に繋がる、重要なポジションと考えています。今までの経験を活かし、各担当者と連携しながら、問題点を早期に見つけ対応するなど、主体的に推進頂く事を期待しています。また、同部メンバー全体としても、「実装」に関する、技術力、経験をアップさせたいと考えています。技術の伝承も合わせて対応をお願いします。 【働き方】 残業時間：20時間程度 繁忙期40時間 リモート：週2日可能
東証プライム上場のディスプレイメーカー
東証プライム上場のディスプレイメーカー
コニカミノルタ株式会社
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機能仕様設計・要件定義＜オフィス複合機（MFP）＞
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職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機年収
600万円～920万円勤務地
大阪府高槻市 他■同社の主力製品であるオフィス複合機（MFP）および関連サービスの開発において、製品開発の上流工程を担う機能仕様設計・要件定義リーダーとして従事いただきます。 【具体的には】 （1）オフィス複合機（MFP）および関連サービスに関する顧客要求・市場ニーズの分析 （2）新機能・改善機能に関する要求・要件整理、機能仕様の策定と文書化 （3）商品企画、カスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門等との仕様調整・合意形成 （4）AI、セキュリティ、クラウド連携、サービス連携などの技術要素を踏まえた製品価値向上の検討 市場ニーズや顧客課題を分析し、製品コンセプトや機能要件へ落とし込みながら、 企画やカスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門など幅広い関係者と連携して開発を推進していただきます。
東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの機械メーカー
東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの機械メーカー
半導体製造装置 のアプリケーション開発＜CMP装置＞
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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
720万円～1,090万円勤務地
神奈川県■同社にて、高い実行力と専門性を持った開発リーダーとして下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置のソフトウェア量産設計。顧客より受注した装置仕様へのカスタマイズ設計、機能確認テスト ・改善設計、検証テスト、顧客へ提出する説明資料・報告書作成、改善プロジェクト ・自動設定、自動キャリブレーションなど自動化・システム化 ・業務を計画的に遂行するマネージメント ※上記案件の実務を担当として最前線での活躍が期待されている 【同部門の役割・業務概要・魅力】 ・同課では、半導体製造装置の制御ソフトウェア設計・制作業務を行っています ・同課では、定期的にキャリア採用を行っています ・新しい技術・機能開発にチャレンジしながら、顧客に選び続けてもらえる装置になるようにチームワークを大切にしながら日々業務が行われています ・ゼネラリストにもスペシャリストにもキャリアが選べる組織です ・基本出勤とされていますが、在宅勤務の環境も整っており希望者には状況に応じて在宅勤務が可能です
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
生産技術＜スマート生産推進向上＞
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職種/業界
生産技術 / その他年収
540万円～650万円勤務地
兵庫県神戸市西区■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 業務概要： ・高効率な製造現場構築のため、倉庫-加工-組立-検査-出荷などの各工程におけるLTおよび在庫金額を把握し、課題を抽出して改善に取り組む ・IEなどの基本知識と最新IT/DXツールを活用し、製造現場における改善活動を推進する ・社内教育体制における講師として、各種講義を実施し、適宜内容の改良を行う 担当業務内容： ・社内外の関係者と連携し、各工場における現状及び問題点を把握して課題設定し、改善活動を実施する ・最新のIT/DXツールを検討/採用し、改善活動や管理業務のスマート化を推進する ・TPSをベースとした社内教育の各種講義の講師を担当し、人財育成を推進する。合わせて、より良い教育体制の構築を社内外の関係者と協働で取り組む ■仕事のやりがい ・同グループの多様な部門と協働で取り組む案件が多いため、業務の幅を広げることができる ・社外コンサルタントや最新技術を持つ会社との取り組みを通じ、自身の知識やスキルを成長できる ・自身の役割に応じた裁量を持って仕事ができる ■キャリアパス ・従来の生産技術職としての知見にIT/DX技術を加えることで、デジタル社会に対応できるエンジニアに成長できる ・人財育成を通じた活動で教える力や牽引力を身に付けることができる ・将来はマネージャー職に育成予定
性能開発エンジニア（商品開発適用）＜車両向けNVH＞
NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町■車両の振動騒音性能開発（＝NVH）について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発に従事いただきます。 【具体的には】 1) 人間研究による顧客提供価値の探求 2) 机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 3)顧客に満足頂けるNVH性能を実現する車両各システムの機能向上と、コスト/質量効率を両立させるための技術開発 4) 計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 5) 市場における使用実態の分析及びテストコードの確立 【ポジション特徴】 ・価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットとし商品で具現化し、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり開発を引っ張っていって頂きたいです。
技術開発エンジニア（要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発）＜車両向けNVH＞
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職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町■車両の振動騒音性能開発（＝NVH）について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、NVH性能に関連する、要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 1) NVH改善に向けた要素技術開発 2) NVH性能育成のための予測技術開発 3) NVH性能開発のためのAI/DX技術開発 【ポジション特徴】 ・価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットとし商品で具現化し、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり開発を引っ張っていって頂きたいです。
電気信頼性開発エンジニア(ADAS領域)＜ADAS部品＞
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職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性，可用性の評価を行います。 量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両及び部品の市場品質を確保する為の電気的信頼性評価を主にご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両や乗員の計測装置の設計・試作，データの分析・評価 ・ADAS機能に応じた評価方法の検討，テストケースの設定，計測項目および評価方法の策定 【ポジション特長】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となり顧客の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【同社のADAS/自動運転】 同社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めています。 だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。
三菱電機株式会社伊丹製作所
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設計・開発＜国内向け自動運転支援システム＞
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職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業年収
460万円～1,100万円勤務地
兵庫県尼崎市■主に国内の鉄道事業者向けの自動運転装置ATOの設計、開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応 ・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客：主に鉄道事業者 ※関係部署：本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など 【担当案件例】 ・自動運転装置ATOの設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼) ・受注～出荷まで2年程度 ・プロジェクト関係者：5～10名 ■業務の魅力 ・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができるとともに、製作した装置を通して社会に貢献していることを身近に感じることができます。 ・鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。 また、鉄道向けの自動運転装置ATOは鉄道を安定運行を行うための重要な機器であり、各鉄道事業者での施策への関わりも深く引き合いが拡大している状況です。 ■キャリアアップイメージ 入社後数年は、配属先で勤務頂きます。 信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。 能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。
フィールドエンジニア＜舶用電子機器＞
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職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～650万円勤務地
鳥取県境港市■魚群探知機や無線機、レーダーなどの同社製品をお使いになる漁業関係の方々への、日々の技術サポートを担当いただきます。 ※同社の製品は世界的に一大ブランドを築いており、その商品特性から、日本の漁業にダイナミックに貢献できるお仕事です。 【具体的には】 ・顧客（船主様、漁業会社様、造船会社）への日々の技術サポート ・定期メンテナンス対応、緊急時の修理対応 ・製品の新規ご購入時の装備・据付・調整 ・協力先の代理店への技術指導や部品提供などの支援 ・屋外や船上でのエンジニア業務（作業場は顧客の船であるため） 【扱う製品】 ・舶用電子機器（魚群探知機、レーダー、無線機、潮流計など） ・主な分野は機械系と電気系
生産管理＜半導体・液晶生産ライン向けシステム＞
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職種/業界
生産管理 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
400万円～900万円勤務地
滋賀県蒲生郡日野町■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ◆海外現法における内部統制のフォローアップ 海外現法における内部統制の構築およびフォローアップを行います。 ※米国については米国の事業会社経由で管理を行っております。 ◆日本のJ-SOX会計基準をベースとした監査法人対応 日本のJ-SOX（財務報告に係る内部統制報告制度）の会計基準をベースに、日本の監査法人が海外に対して行う報告等の連携・対応業務を担います。 基本的には日本の基準に合わせて、現法の体制が監査に耐えうるものであるかを検査・コントロールします。 ◆海外現法の監査室との連携 他国の現地監査人メンバーと連携し、現地メンバーが実際に行っている実務レベルの業務に対して、不備や問題がないかの監査を行います。 単にルールを押し付けるのではなく、現地監査人メンバーとの間でまずはしっかりと信頼関係を築き、 現法の内部統制に対する知識、組織としての弱点などを色々な角度から見極め、改善に向けた計画を一緒に組んでいきます。 ◆監査レビューと現地での指導・フォロー 年間3回実施されるテストのタイミングに合わせ、現地へ各1週間程度赴いて監査のレビューやチェックを行います。 【入社後まずお任せしたい業務】 グループのメンバーの指導のもと、まずはこれまでのご経験を活かしながら、国内外の内部統制における窓口業務（テスト日程の調整や、各拠点への確認・連絡業務など）からスタートしていただきます。業務の流れや同社特有の基準に慣れていただきながら、段階的に海外現地法人の監査室メンバーとのやり取り、テストのレビュー、現地への出張・指導といった、コア業務へと守備範囲を広げていっていただきます。ゼロから内部統制のキャリアをスタートした先輩も多く、手厚く指導・サポートが受けられる環境です。
株式会社フジクラプリントサーキット
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海外工場（タイ）生産管理、製造DX推進担当
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職種/業界
生産管理 / 電子部品年収
670万円～800万円勤務地
東京都江東区■生産管理業務担当者として、主力工場であるタイ工場（取扱製品：フレキシブルプリント基板/FPC）に赴任していただきます。 ※入社後はサプライチェーンマネジメント部門で業務経験を積み、ビザ取得手続き完了後（入社から最短半年経過以降）、タイ工場へ赴任（3年以上を想定）となります。 【具体的には】 ・顧客要求の確認・調整 ・部材調達、在庫管理 ・生産スケジュール調整などの生産管理業務全般 ・タイ工場の生産・在庫管理の改善推進（製造DX推進含む） ■募集部署のミッション 生産管理業務のミッションは、生産計画の立案・実行を通じて、品質・コスト・納期（QCD）の最適化を実現し、顧客に満足いただける製品を安定して提供することです。 また、タイ工場の生産・在庫管理の改善を推進し、生産性向上と事業成長を支える重要な役割を担います。 ■業務の面白み・魅力 世界をリードする最先端のITグローバル企業向け製品を生産するタイ工場の生産管理を担う仕事。生産計画や納期管理など幅広い業務に携わります。任される裁量も大きく、自身の判断や改善活動が工場運営や顧客満足に直結するため、高い達成感を得られます。 また、海外拠点でタイ人社員と協働することで、グローバルな視点やマネジメント力を身につけることができ、将来のキャリア形成につながる貴重な経験を積むことができます。 ■期待値・役割等 上司や先輩社員の指導のもと、生産管理担当者としてタイ人社員と協力しながら、社内外の関係者と連携し、担当業務を着実に遂行することが期待されます。
東都観光バス株式会社
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自動車整備士・メカニック
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職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
470万円～560万円勤務地
東京都福生市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■自社認証工場にて、バスの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（3ヶ月点検が中心） ・重整備（クラッチオーバーホールなど） ・修理依頼対応（電気ガス溶接作業、路上故障対応など） ・故障診断 ※接客なし ※入社後はタイヤ交換などの基本作業からスタートし、定期点検、修理、故障バスの回送、最終的には重整備、溶接・板金塗装まで幅広く担当できます 。 【1日の流れ】 09:30 出勤 (1日のシフトチェック：どのような作業があるかシステムで全て確認) 09:45 日常点検(クラッチオイルやエンジンルームは写真で共有されているので、日常点検の記録に不備がないかPC上で確認) 10:30 定期点検 12:30 休憩(お弁当を注文したり、近くのラーメン屋さんへ行ったり) 13:30 タイヤ交換(トラバーリフト、フォークリフトあり) 15:00 作業記録(実施した作業や修理は全てスマートフォンで入力・送信。後からの見返しや検索ができるので、車両管理がしやすい) 17:00 修理業務 18:30 日報・翌日の作業車両の確認・タイヤ管理システムでのタイヤ状況の確認 ※繁忙期(5月、6月、10月、11月)は8割ほど、閑散期は月に2-3割ほど、就業時間が13:00-22:00となる日があります。 【働く環境】 ■IT企業経営者の社長によるIT化推進で業務効率アップ！ 短い時間で多くの利益を生めるようになり、平均年収70万円アップを実現。2030年には社員平均年収550万円を目指しています。 ■土日休み取得可能！現在希望休取得率100％！夜勤なし！ ■作業負担軽減！工具支給！ 夏場はスポットクーラーや工業用扇風機、冬場には灯油ストーブ・バルスイングが完備。作業負担軽減のための大型工具もあり、基本工具セットなど整備に必要な設備・備品は全て支給されます 。
東都観光バス株式会社
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自動車整備士・メカニック
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職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
470万円～560万円勤務地
東京都板橋区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■自社認証工場にて、バスの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検（3ヶ月点検が中心） ・重整備（クラッチオーバーホールなど） ・修理依頼対応（電気ガス溶接作業、路上故障対応など） ・故障診断 ※接客なし ※入社後はタイヤ交換などの基本作業からスタートし、定期点検、修理、故障バスの回送、最終的には重整備、溶接・板金塗装まで幅広く担当できます 。 【1日の流れ】 09:30 出勤 (1日のシフトチェック：どのような作業があるかシステムで全て確認) 09:45 日常点検(クラッチオイルやエンジンルームは写真で共有されているので、日常点検の記録に不備がないかPC上で確認) 10:30 定期点検 12:30 休憩(お弁当を注文したり、近くのラーメン屋さんへ行ったり) 13:30 タイヤ交換(トラバーリフト、フォークリフトあり) 15:00 作業記録(実施した作業や修理は全てスマートフォンで入力・送信。後からの見返しや検索ができるので、車両管理がしやすい) 17:00 修理業務 18:30 日報・翌日の作業車両の確認・タイヤ管理システムでのタイヤ状況の確認 ※繁忙期(5月、6月、10月、11月)は8割ほど、閑散期は月に2-3割ほど、就業時間が13:00-22:00となる日があります。 【働く環境】 ■IT企業経営者の社長によるIT化推進で業務効率アップ！ 短い時間で多くの利益を生めるようになり、平均年収70万円アップを実現。2030年には社員平均年収550万円を目指しています。 ■土日休み取得可能！現在希望休取得率100％！夜勤なし！ ■作業負担軽減！工具支給！ 夏場はスポットクーラーや工業用扇風機、冬場には灯油ストーブ・バルスイングが完備。作業負担軽減のための大型工具もあり、基本工具セットなど整備に必要な設備・備品は全て支給されます 。
ビーズミルやロールミルなどを手掛ける日系産業機器メーカー
ビーズミルやロールミルなどを手掛ける日系産業機器メーカー
装置開発＜産業機械＞
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転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
436万円～556万円勤務地
埼玉県研究開発センターで行われるビーズミルに関する新製品・新技術の開発および既存製品の改良・検証を担当します。製品の構想設計から試験評価、改善提案まで、開発の上流から下流まで幅広く関わるポジションです。 【具体的には】 ・分散装置（ビーズミル等）の開発・改良設計 ・各種周辺機器（ポンプ、チラー、熱交換器など）の適用検討、設計検証 ・新規要素技術の評価計画立案、データ分析 ・顧客立会試験の対応 ・開発レポート、技術資料、設計ドキュメントの作成、顧客課題への技術支援 等 ■扱う製品について：ビーズミルという撹拌機を扱って頂きます。ビーズミルとは、対象物を溶媒中でビーズと衝突させて微粒子化する装置のことをいいます。対象物をナノレベルまで細分化することができ、薄型化や軽量化が課題となる半導体分野や、塗布時に繊細な質感が求められる塗料、化粧品等日用品で活用されるものです。また、液体窒素を用いた技術等、同社オリジナルの技術も様々有しています。 ■同ポジションの魅力 ・「分散・粉砕」はものづくりの上流で多岐にわたって必要とされるため、多くの技術者・研究者の方が当社製品を検討されます。このような技術者・研究者の方との議論を通じて、先端技術の開発から、暮らしに深く関係するものづくりに参加できます。 ・分散技術は、機械性能と分散理論の両方がなければ成しえません。機械に関する知識のみならず、前後工程含めた分散に関する幅広い知見を得ることができ、ものづくりに関連する技術者としての成長機会が多くあります。
株式会社TMソリューション
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組込み系開発エンジニア
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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
600万円～700万円勤務地
愛知県名古屋市中村区 他車載ECU・装備品・FAシステム向けの組込み開発において、要件定義〜運用まで一貫して担当いただき、早い段階でチームを率いていただきます。 【具体的には】 ・車載ECU系システムにおける要件定義〜運用 ・装備品系(情報制御機器、試験用装置等)の組込み開発 ・FA(工場の生産工程自動化)システムの組込み開発 ・顧客先にて同社スタッフ 2〜10 名のチームへ配属 ・ご志向とスキルに合わせた案件から開始し、その後リーダーへ登用 【得られる経験・キャリアパス】 ■豊富なキャリアパスとやりがい 多岐にわたるプロジェクトがあるだけでなく、 年 2 回の所属長面談や経営陣との懇親会があり、ご自身のキャリア方針を共に作っていきます。 応用情報技術者やE資格(日本ディープラーニング協会)など資格取得支援も充実しております。 ■メリハリのある働き方を実現 年間休日124日(完全週休2日制)、平均残業月10時間。有給は入社日より付与し、取得率は 50%。 ■手厚い福利厚生 長期的なキャリア形成を支援 家族手当や役職手当、奨学金返済補助制度など、腰を据えて長く働ける制度が整っています。
株式会社国際興業大阪
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
300万円～500万円勤務地
大阪府大阪市東淀川区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■観光バスを中心に営業車両の整備・点検・検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・営業車両（観光バス）の点検・検査 ・営業用装備のメンテナンス ・部品を分解・確認した上での点検および部品交換作業 ※ノルマはなく、一台一台じっくり自分のペースで仕事を進められる環境です 【働く環境】 ■ワークライフバランス抜群の安心環境 日々の業務量が安定しているため、残業や休日出勤はほとんどありません。プライベートな時間も大切にしながら、長く腰を据えて働くことができます。 ■技術を深められるやりがいに満ちた現場 単なる部品交換にとどまらず、昔の車両から最新の車両まで構造をしっかり理解しながら整備を行えます。経験を重ねるほどに知識とスキルが身につく環境です。 ■頑張りがしっかり還元される評価体制と盤石の経営基盤 関西大手のグループ企業として安定した基盤を誇ります。整備士の評価には年2回の職種別等級制度を導入しており、日々の成果が昇給や賞与にしっかり反映されます。
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
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制御開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
500万円～1,200万円勤務地
愛知県名古屋市西区各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします。 【具体的には】 1．AD/ADAS制御ソフトの設計開発 2．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発 3．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 4．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発 5．シミュレーション開発（MBSE、xILS） ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをご担当いただきます。
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
組込みソフトウェア開発＜ネットワークカメラ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
580万円～1,000万円勤務地
福岡県■同社の主力製品であるネットワークカメラを中心とした組込みソフトウェアの開発おいて、技術リードまたはソフトウェアアーキテクトとして、製品の設計・開発を牽引していただきます。 【具体的には】 カメラ制御、デバイスドライバ、映像・音声処理、ネットワーク、AIなど、これまでのご経験や得意分野に応じて担当領域を決定します。 以下のいずれか、または複数領域をご担当いただきます。 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計・技術方針策定 ・組込みLinux、デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションの設計・開発 ・映像・音声処理、Codec、画像処理、AI等の技術開発 ・エッジAIを活用した新製品・新機能の企画、先行開発 ・製品セキュリティの設計、脆弱性対策、セキュリティ技術の導入 ・新技術の調査、PoC・プロトタイプ開発 ・ソフトウェア共通化、品質向上、開発プロセス改善 ・商品開発プロジェクトにおける技術課題の解決 ・ハードウェア、商品企画、品質、工場、海外拠点等との技術調整 ・メンバーの技術支援・育成、開発チームのリード ■同社だから出来ること 同社は、セキュリティ・医療・産業分野のカメラを、企画・設計・評価・量産まで一貫して手掛けるメーカーです。 そのため、ソフトウェアだけではなく、カメラ、SoC、AI、映像、ネットワーク、セキュリティなど、複数の技術を組み合わせて「製品として世の中に出す」ところまで経験できます。 さらに、エッジAIプラットフォームを活用し、社外のAIベンダーや大学・研究機関との協業を通じて新しい技術を製品へ取り込む機会もあります。 主任～係長クラスの方には、担当機能の開発だけでなく、「技術を選び、設計し、周囲を巻き込み、製品化する」役割を期待しています。
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
組込みソフトウェア開発＜ネットワークカメラ＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
480万円～720万円勤務地
福岡県■同社の主力製品であるネットワークカメラを中心とした組込みソフトウェアの開発を担当いただきます。 【具体的には】 カメラ制御、デバイスドライバ、映像・音声処理、ネットワーク、AIなど、これまでのご経験や得意分野に応じて担当領域を決定します。 以下のいずれか、または複数領域をご担当いただきます。 ・組込みLinux環境でのソフトウェア設計・実装・評価 ・カメラ、SoC、センサー、モーター等のデバイス制御 ・映像・音声処理、Codec、画像処理等の開発 ・ネットワーク・通信機能の開発 ・エッジAIをカメラ上で動作させるための技術開発 ・製品セキュリティに関する設計・実装・評価 ・新技術の調査、PoC・プロトタイプ開発 ・商品開発部門、ハードウェア、品質、工場等と連携した製品化 ■同社だから出来ること 同社では、単なるソフトウェア開発ではなく、ネットワークカメラという実際のデバイス上で、ハードウェア・ソフトウェア・AIを一体化した製品開発に携わることができます。 また、セキュリティカメラだけでなく、AI・映像技術を活用した製造・物流・医療など、新しい市場への技術展開にも挑戦できます。 先行技術の研究から商品化まで幅広い開発フェーズがあり、将来的には、 「特定技術を極めるスペシャリスト」 「システム全体を設計するソフトウェアアーキテクト」 「開発プロジェクトを牽引する技術リーダー」 など、ご自身の志向や強みを活かしたキャリア形成が可能です。
株式会社ジェイテクトギヤシステム
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生産管理スタッフ
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
526万円～683万円勤務地
愛知県瀬戸市 他■同社にて、生産管理業務（サプライチェーンマネジメント、プロダクションコントロール）を担当いただきます。 【具体的には】 自動車用ドライブライン部品(特にギヤ製品)の安定供給、を支える生産管理業務を担当していただきます。 ・粗材・構成部品の発注・入荷および供給管理 ・生産不具合発生時の関係部署との調整、早期復旧対応 ・客先・仕入先との需給調整および各種折衝 ・輸送便の計画・管理、物流改善活動の推進 ・通箱・パレットなど物流器具の手配および運用管理 ・生産・物流の仕組み構築および標準化推進 ・新規プロジェクト、製品移管、設備移設など生産準備業務の全体日程管理・推進 生産・調達・物流・営業・製造など多くの関係部署と連携しながら、モノづくり全体をコーディネートする重要な役割です。 自らの判断と調整力で生産を支え、安定供給を実現する達成感を味わうことができます。
ソフトバンク株式会社
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BESS製品企画・開発（プロダクトマネージャー／開発リーダー）
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 再生可能エネルギー年収
735万円～2,034万円勤務地
東京都港区■大型コンテナBESS（電力系統・大容量用）、C&I BESS（産業・商業用）および家庭向けBESS製品の仕様策定、設計承認から、各種国際・国内認証の取得、量産移管までの一連の開発プロセスを担当していただきます。 【具体的には】 ・BESS製品の企画・開発において、設計レビュー、評価・検証、認証取得対応、量産移管までの開発プロセス全体を推進・管理。 ・設計、開発のレビューと承認：パートナー企業が実施する製品設計の承認図や課題管理の統括 ・評価、検証の統括：試作サンプルの製作進捗管理、信頼性試験および機能、性能評価結果の検証と承認 ・法規、認証管理：日本国内および国際規格（IECなど）に準拠した各種規格・認証取得プロセスの管理 ・量産移管：部品原価の検証、購買チームとの連携、量産検証プロセスの承認 【BESS（Battery Energy Storage System：蓄電池エネルギー貯蔵システム）とは】 太陽光や風力などの再生可能エネルギーを大容量で蓄え、必要な時に電力を供給する「大型の産業用蓄電池システム」のことです。 単なるバッテリーではなく、電力の変換器（PCS）や制御ソフト、冷却システムなどが一体となった「ひとつの巨大な精密機械（プラント）」です。 脱炭素社会の実現に向け、世界中で需要が爆発的に伸びています。
ソフトバンク株式会社
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BESS生産技術／生産企画（量産立上げプロジェクトマネージャー）
職種/業界
生産技術 / 再生可能エネルギー年収
600万円～2,034万円勤務地
東京都港区■ギガファクトリー規模のBESS自動化生産ラインの工程設計・設備導入からFAT/SAT、初期量産安定化（Ramp-up）および量産管理までを担当していただきます。 【具体的には】 ・ギガファクトリー規模のBESS自動化生産工場において、生産ライン・設備の企画・導入から、量産立上げ、量産管理までの生産プロセス全体を統括 ・生産ラインのレイアウト設計、設備（ロボット・ビジョン・溶接・搬送・検査など）の仕様策定・最終承認 ・海外製造パートナーでのFAT計画承認・立会い、検収基準の策定 ・大阪堺工場への搬入、現地設置、SAT（受入試験）の統括および承認判断 ・Ramp-up期間中の生産性・品質指標（歩留まり、稼働率、MTBF／MTTRなど）の管理・改善、現場教育の統括 ・量産移行後の工程管理・設備保全計画・品質改善活動の推進 【部門が目指す姿と特徴】 ・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築 ・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現 ・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献 ・ソフトバンクが注力するエネルギー領域を主管する本部 ・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門 ・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境 【BESS（Battery Energy Storage System：蓄電池エネルギー貯蔵システム）とは】 太陽光や風力などの再生可能エネルギーを大容量で蓄え、必要な時に電力を供給する「大型の産業用蓄電池システム」のことです。 単なるバッテリーではなく、電力の変換器（PCS）や制御ソフト、冷却システムなどが一体となった「ひとつの巨大な精密機械（プラント）」です。 脱炭素社会の実現に向け、世界中で需要が爆発的に伸びています。
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
技術統括スペシャリスト＜電動アクチュエータ製品＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
1,000万円～1,200万円勤務地
神奈川県同社の技術統括スペシャリストとして、自動車の電動化・高度化に不可欠なアクチュエータ製品の開発を行う2つのグループを、技術面から統轄/マネジメントしていただだきます。 【具体的には】 ■車載電動アクチュエータ製品を開発する下記2つのグループにおける技術統轄/マネジメント ・冷却水バルブ向けの小型バルブアクチュエータ設計を担当するグループ ・次世代の走行制御を担うXBW(X by Wire)の設計を担当するグループ ■駆動・制御技術の観点から次世代車両の付加価値を具現化 ■技術的な難題解決と技術側面からのチーム育成 【募集背景】 ・同社は、油圧から電動化へのポートフォリオ転換を推進しており、主要完成車メーカー各社からの新規プロジェクトが急増しています。 ・特にサーマルシステムやX-by-Wire向け製品へのニーズが極めて高く、開発体制の強化が急務となっています。 ・今回募集するアクチュエーター開発においては、車両上位システムを深く理解し、顧客と共に困難な課題を解決しながら、ニーズを具現化する商品提案が求められています。 ・高度なモノづくりと組織マネジメントを両立し、次世代製品を自らの手で形にする、非常にやりがいの大きな役割です。
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
電子回路設計＜自動車向け／電動オイルポンプ＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
600万円～800万円勤務地
神奈川県■同社の技術開発センターにて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車搭載用、電動オイルポンプの電子回路設計 ・開発中製品や既存製品の評価 ・今後開発する新規製品の設計&評価 ・設計仕様の妥当性報告 ※電動オイルポンプの組込回路設計、耐熱性を考慮した素子提案、基板コスト低減提案能力等 ・顧客要求分析、性能検討・提案、設計仕様提案、評価検証等の設計開発業務 ※世界トップレベルの精密加工技術を有し、小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、 車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで開発・製造できるのが強みです。 ※精密測定機器の製造からスタートし、80年の歴史を持っていて精密機器の開発・加工技術は世界トップレベルを誇ります。 ※今後は自動車業界向けだけではなく、サーバーの冷却などの用途にもビジネスを拡大していきます。現時点の引き合いが強いからこそ、次世代製品への投資を行える環境です。
機械設計＜工作機械＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
520万円～900万円勤務地
愛知県犬山市■板金加工機のカスタマイズ設計もしくは開発業務をご担当いただきます。 ・レーザ加工や金型加工を行う加工機、ワークの搬送装置、6軸ロボットなど多様な機械、装置を対象に、顧客の要望に応じた仕様検討・設計から、市場ニーズを反映した新機能・新製品開発まで幅広く携わっていただきます。 ・担当業務や担当機種につきましては、経験に応じて決定いたします。 ・出張業務：有(頻度としては1ヶ月に1～2回程度・国内がほとんど) ・内容：顧客への要求仕様の確認、納入済み機械の不具合調査、納入済み機械の不具合対策工事の設計視点指示。 《入社後の教育体制》教育プログラムに従い、計画に従い進めさせていただきます。 入社1ヶ月：社内システムや設計ツールの習得。社内教育による。 入社3ヶ月：機械の知識習得、簡単な実務をしながらシステムや業務フローの習得をOJTで行います。 以降：適性を判断して業務の幅を増やして頂きます。
日系精密測定機器メーカー
日系精密測定機器メーカー
ソフトウェア開発・保守＜精密機器分野＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
550万円～850万円勤務地
北海道■同社製品の精密測定機器のアプリケーションソフト開発をご担当いただきます。 【具体的には】 経験や部内の状況に応じて以下のような業務をご担当いただく予定です。 ・ソフトウェアの要件定義、設計、コーディング、評価 ・形状測定機ソフトウェア新規開発と維持メンテナンス ・校正機器ソフトウェア新規開発と維持メンテナンス ・データ管理ソフトウェアの新規開発と維持メンテナンス ・グローバル開発環境の構築とメンテナンス 等 【仕事のやりがい】 ・世界をリードする日本の測定機メーカーのソフトウェアの研究開発 ・グローバルなソフトウェア開発拠点との協業開発 ・在宅勤務と出社勤務ハイブリッドワーキング 【ミッション】 精密測定の分野をリードする立場にある同社に課せられた商品開発のミッションは、モノづくり企業を支えるメーカーとして、モノづくりの高精度化、品質基準の厳格化、技術革新、市場のニーズに先駆けた商品開発です。中でも、精密測定機に搭載するアプリケーションソフトは、ますます開発ニーズが高まっています。そんな高いニーズに応えるための、アプリケーションソフト開発エンジニアを求めています。
生成AI・LLM活用＜メモリ製品評価＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区UFS評価システム構築・生成AI/機械学習による結果分析及び生成AIによる業務効率化を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 最新の生成AI技術やデータ解析技術を活用しながら、UFS製品の評価・品質向上を推進する業務を担当いただきます。 生成AI・LLM活用やデータ解析技術を取り入れながら、UFS製品の評価技術の高度化と品質向上に取り組むポジションです。 ■ローカル生成AI環境の構築・運用 製品評価業務の高度化や効率化に向けて、社内で利用するローカル生成AI環境の構築および運用を担当します。利用部門のニーズを踏まえながら、継続的な環境改善にも取り組みます。 ■LLM（大規模言語モデル）の技術調査・活用推進 国内外のLLMや関連技術の最新動向を調査し、製品評価業務への適用可能性を検討します。調査結果をチームへ展開し、新たな活用方法の提案や導入を推進します。 ■製品評価プロジェクトの推進 UFS製品の評価計画立案からスケジュール策定、進捗管理までを担当し、関係部門と連携しながら評価プロジェクトを推進します。 ■UFSデバイスの評価・不具合解析 UFSデバイスの動作評価を実施し、評価過程で発生した不具合の解析および原因調査を行います。また、改善施策実施後の効果検証まで担当し、製品品質向上に貢献します。 ■製品評価用機器・評価環境の開発 製品評価に使用する評価ボードの設計・作成や、評価用ドライバの開発を行います。より効率的かつ高精度な評価環境の構築を担当します。 ■AI・統計解析を活用した評価データ分析 評価やテストで取得したデータに対して、統計手法やAI技術を活用した分析を実施します。膨大な評価データから傾向や課題を抽出し、製品評価の高度化や品質改善に活用します。
トヨタバッテリー株式会社
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試作生産計画
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
580万円～960万円勤務地
静岡県湖西市ハイブリッド車用電池パックの試作品生産において、受注から納入までの一連の生産管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの試作依頼・受注対応 ・生産に必要な部材の手配・調整 ・試作品の生産計画立案 ・社内外製造部門・技術部門との工程調整 ・出荷・納入スケジュール管理 ・生産管理業務の改善活動 ■関係部署 顧客（設計・試作調達部門）、社内試作製造部門、生産技術部門、量産製造部門、物流会社 【役割】 試作案件ごとに関係部署を巻き込みながら、生産から納入完了までを計画立案し、品質・納期・コストを両立した生産管理を担っていただきます。 【仕事の魅力】 ■新製品開発プロジェクトを支える重要ポジションの一機能を担当 開発段階の試作品生産に携わるため、新しい車種が市場に送り出されるまでのプロセスを間近で経験できます。 ■プロジェクト推進力が身につく 製造・技術・物流など幅広い関係者を巻き込みながら、計画立案から納入までを主導します。調整力や課題解決力、プロジェクトマネジメント力を実践的に磨くことができます。 ■現場に近い環境で成長できる 試作現場と密接に連携して業務を進めるため、机上の計画だけでなく実際のモノづくり現場を理解しながらスキルアップできます。
トヨタバッテリー株式会社
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製造DXシステムエンジニア
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
580万円～960万円勤務地
静岡県湖西市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進 ・MES・品質管理システムの導入推進 ・上位システムと設備システムの連携設計 ・IoTデータ活用基盤の構築 ・工場ネットワーク環境整備 ・デジタルツイン・ローカル5Gなど先端技術の活用推進 【仕事の魅力】 ・スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できる ・システム企画から現場定着まで一貫して携われる ・製造現場の変革を直接リードできる ・トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を得られる 【キャリアプラン】 OJTを通じて実際のプロジェクトに参画し、現場で必要な知識やスキルを着実に身につけることができます。その後は、チームリーダーやグループリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担い、マネジメント力や課題解決力を磨いていきます。 さらに、製造DXプロジェクトの責任者として、生産現場の変革を推進する重要なポジションで活躍できるチャンスがあります。加えて、技術系留学や出向制度を活用することで専門領域を広げ、最先端技術や幅広い知見を身につけながら、自身の市場価値を高めることができます。
施工管理業務＜プラント電気設備＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
450万円～600万円勤務地
愛知県名古屋市中区施工管理全般業務をご担当いただきます。工事見積から実際の施工管理まで幅広く携わっていただきます。配属は中部支社ですが、基本的には現場に出向いて勤務いただくことになります。 【具体的には】 ・施工管理前に実施する業務：工事見積、施工計画、作業要領の作成、電気設備工事の設計（CAD）、協力会社の選定、価格決定、発注 ・メイン業務：現場施工管理（工程管理、安全管理、労務管理、予算管理、資機材の選定など） ・随時：顧客等との打ち合わせ 【扱う可能性がある製品】 ・特高、高圧受変電製品（遮断器、変圧器、GIS) ・その他システム配電盤、制御盤 ・非常用発電機 ・水車発電機 ・監視制御装置 ・遠方監視制御装置 ・モビリティシステム製品他、重電機器 電力、放送、鉄道、上下水道、社会インフラ、産業分野、モビリティシステムに対しての納入がメインとなっています。重電および施工管理、建設工事業界でのご経験や、元請負受注での現場責任者経験がある方は、より経験を活かすことができます。
材料設計エンジニア
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業年収
450万円～600万円勤務地
静岡県沼津市3Dプリンターを活用し、社内品の設計改良、制作を行います。新たに開発した3Dプリンター用材料を改良し、新製品の開発を目指します。社外とともに量産化工程、管理工程までを構築し、各法規認証取得に向けた計画立案、試験の実施、検査までを行っていただきます。 【具体的には】 材料設計を中心に既存もしくは新たな3Dプリンターで使える革新的な材料を改良もしくは新規開発して頂きます。開発するサプライ品の分析方法の確立、量産化までの立ち上げの推進していただきます。材料開発は、3Dプリンターの造形や新たな製造方法の開発やプロセスの改良等、固定業務ではなく新規事業業務をアジャイル開発を行って頂きます。
パワエレ設計
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業年収
450万円～600万円勤務地
静岡県沼津市同社では、社内の3Dプリンター技術の活用と普及を推進するとともに、その応用として**3Dプリンターを活用した小水力発電システム（3D pico水車）**の開発を行っています。本ポジションでは、数kW～数百kW規模の小水力発電システムにおけるパワーエレクトロニクス設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 小水力発電システム（3D pico水車）および3Dプリンター技術の高度化に関わる電気設計業務として、主に以下の業務を担当していただきます。 ・小水力発電システムにおける電力変換器（コンバータ・インバータ等）の設計、試作、評価試験（発電機から蓄電池・系統までの電力変換回路設計、制御回路設計など） ・水車の発電状況を監視するための計測・通信システムの設計および試作（発電監視、データ取得、遠隔監視システム等の構築） ・小水力発電システムの性能評価および改良（発電効率評価、制御パラメータの最適化、システム試験など） ・3Dプリンター装置の電気系および制御系の改良（装置制御回路の設計、電源系設計、センサー・制御系の開発など） ・パワーエレクトロニクス技術を活用した材料プロセスや装置動作の原理確認・評価（電源制御によるプロセス検証、試験装置の構築、実験評価など） ・試作機の設計・製作および顧客要求に基づくシステム改良 小水力発電と3Dプリンター技術を融合した新しいエネルギーシステムの開発において、研究開発から試作・実証まで幅広く携わることができる業務です。 【対象製品】 パワエレ製品、小水力発電システムおよび関連システム
製品開発業務＜変圧器製品＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
450万円～600万円勤務地
静岡県沼津市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電力用変圧器の新技術・新製品の研究開発 ・脱炭素やGX、次世代電力インフラに対応する新しいコンセプト製品の開発 ・学術機関や研究機関との共同研究、規格・基準への対応検討 ・実験や解析による評価、学会発表や論文執筆、特許取得活動の推進 ■働く魅力 ・研究開発テーマの中で、顧客との仕様協議、試作検証、解析評価などを行い、製造移管や社外発表までの一連の研究開発業務に携われます。 ・電力インフラを支える基礎技術から社会実装まで取り組むことができ、技術者としてのやりがい、同社製品の社会課題解決への貢献性の高さを実感できます。 ■対象製品 変圧器製品全般 ■使用ツール ・電磁界解析、熱流体解析、構造解析、3D-CAD
設計・試作・評価＜ICT＆パワエレ関連の新製品に搭載するプリント基板＞
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業年収
450万円～600万円勤務地
静岡県沼津市ICT関連製品（産業用コントローラ、産業用スイッチングハブ、PLC、保護リレー等）、パワエレ関連製品(モータドライブ用インバータ、大容量直流電源装置)の製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ICTおよびパワエレ関連の新製品に搭載するプリント基板の開発業務。 以下に業務内容の一例を示します。 ・顧客、営業、工場の要求に基づいたプリント基板の仕様作成および部品選定、回路設計、FPGA設計(ZUKEN CR8000を用いた回路図作成、SPICEを使用したシミュレーション等) ・ソフトウェア設計者、基板設計者、構造設計者と協働した開発プロジェクト推進、製品設計 ・サプライヤとの技術交渉 ・試作したプリント基板の評価 ・開発したプリント基板の量産製造移管
大阪ガスリキッド株式会社
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ガス製造部の設備保全（機械）
職種/業界
設備保全 / 有機化学年収
457万円～645万円勤務地
大阪府堺市西区■機械保全担当者として、産業ガス製造設備(液化炭素／ドライアイス／高純度メタン設備)の保全計画の策定から実施、協力会社(実務作業を担当)の管理、トラブルの処置・改善まで一連の保全業務をお任せします。 【具体的には】 実際の作業は協力会社にお願いするため、現場の安全管理、方針／計画の策定、点検修理の計画／管理、改善策の検討などが主な業務ですが、業務都合により現場作業をお願いすることがあります。 ・設備停止時など保全業務に付随するアイソレーション作業 ・液化炭酸／ドライアイス／高純度メタンの生産管理業務（製造計画の策定および調整、消耗品管理、要員管理、パトロール、月初処理など） ＜働き方について＞ ・定期メンテナンスは原則平日の日中に行うため、土日祝休みが基本です。 ・トラブル発生の際は、夜間・休日に対応をお願いすることがあります。 ※ただし、マネージャーが一次対応した上で、トラブルシューティングのケースも多いため、頻繁には発生しません。（目安：月1回～2か月に1回程度） ・基本は委託していますが、都合により稀にLNGローリー受入のため7:30からの早出勤務を行う可能性があります。
元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー
元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー
光半導体プロセス開発エンジニア＜新規プロセス開発＞
外資系企業
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
900万円～1,300万円勤務地
神奈川県光通信用途の高速光素子の作製プロセス技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ウェット/ドライエッチング、メタライゼーション、リソグラフィなどの NPI (New Product Introduction：新製品導入) のための個別プロセス研究の計画と実行。 ・上記の職務を達成するために、R&D設計チーム および OPSウェハ製造・生産技術チーム と連携・協力する。 ・将来の量産に適用可能なプロセスフローを作成するために、プロセスステップをインテグレーション（統合） する。 ・生産性、歩留まり、コストの改善に貢献する 新しいプロセス技術を提案 する。 【本ポジションのミッション】 本ポジションは、光通信用半導体レーザ・フォトダイオードのウエハプロセスの開発を通して産業変革を支えるキーデバイスを創ることがミッションです。 次世代の製品を開発する上で、安定して量産できるかどうか、お客様の必要な製品へと仕上げられるかどうか、生産プロセスが肝心要な役割を担っています。 開発していただくのはInPウエハでの光半導体素子を作り上げるためのプロセス。スピード感のある開発サイクルの中で、ご知見とスキルセットを活かし、世界のデータ通信インフラを一緒に作っていただける方を募集しています。
アフターサービス＜一般製造業／流通業向けシステム＞
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～550万円勤務地
大阪府茨木市■同社にて、一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンス・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 など ※月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客に出向くのは月に1回程度です。 ＜入社後のキャリア＞ ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
株式会社アドヴィックス
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生産技術エンジニア
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市生産技術エンジニアとして、次期製品及びグローバルプロジェクトにおける技術開発、生産準備を主体的に推進し、品質と生産性を両立した生産システムの構築をご担当いただきます。 設計・製造・品質保証など国内外の関係部署と連携して課題を解決し、将来的にはプロジェクトを牽引するとともに、生産技術の標準化や後進育成にも貢献する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・次期製品の構造・仕様を踏まえた工程設計 ・新工法、自働化、AI検査などの要素技術開発 ・設備仕様の作成、メーカーとの技術協議、設備導入および試運転・条件設定 ・国内外の生産拠点における生産準備、ライン立上げ、品質・生産性の課題解決 ・量産開始後の工程改善、再発防止、標準化、および関係部署・海外拠点への技術展開 【ミッション】 ･確かな品質保証のしくみを備えた高生産システムの構築で会社利益の拡大に貢献する 【主要業務】 ・次期製品のSE、要素技術開発 ・グローバルプロジェクトの支援（工程設計～工程整備、維持管理） 【やりがい・魅力】 ･モノづくり全体を動かすスケールの大きな仕事が出来る 工程・設備・物流・品質・コスト・安全まで含めて最適な生産システムを構築し、時には何億円規模の設備投資で会社の利益創出に貢献できる ・グループ初・業界初・世界初に挑戦出来る 新工法、新設備、自働化技術、AI検査など、新しいものづくり技術の開発に携わる事が出来る ・グローバルで活躍出来る 国内だけでなく北米・中国・ASEAN・欧州などの生産準備や改善活動、グローバル標準化、海外ライン立ち上げを経験出来る
車載ECUにおける設備の自動化構想・工程企画
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
550万円～1,070万円勤務地
愛知県額田郡幸田町同社のモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。 自ら考えた生産コンセプトや合理化アイデアをもとに、設備メーカーや社内の工機・生産技術部門と連携しながら、量産ラインへ具現化していく役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備 ・高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発 ・生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案 ・設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進 ・国内外工場への技術展開および生産プロセス改善 また、将来的には、最先端の実装技術やDXを活用した工程設計スキルを習得し、デンソーグループ全体のマザー工場としてグローバルに技術を展開する中核人材として活躍いただける環境です。
ECU向け検査設備企画・開発（電気・ソフト設計／生産技術）
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
650万円～1,430万円勤務地
愛知県額田郡幸田町同部門では、自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるため、電気特性検査装置（テスター）の開発・設計を行っています。 単なる設備導入ではなく、製品ごとの検査仕様に応じて「どのような検査を実施するか」を製品の開発段階から検討し、検査装置のハードウェア設計、ソフトウェア設計、生産準備、立上げまで一貫して担当しています。※同社で開発した検査装置の設計・製作を内製で対応。製作の一部は協力メーカーに委託。 【具体的には】 ・ECU向け電気特性検査装置の開発・設計 ・検査用テスターのシステム設計 ・電気回路設計 ・検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証 ・生産ライン導入・立上げ支援 ・設備メーカーとの仕様調整 製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わります。開発した検査装置は国内外拠点でも使用するため、海外17拠点の仲間と共にグローバルにプロジェクトを推進しています。
先行・量産開発においてAIモデルの車載システム化をリードするシステムエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、車室内乗員認識システム開発でチームリーダをご担当いただきます。AIモデルを車載システムに組込む開発において要求仕様定義から量産開発まで一貫してリードする役割です。 【具体的には】 ・AIモデルとECUソフトの統合設計 ・組込み環境（C言語）への実装・最適化方針の検討 ・法規／安全要求を踏まえたシステム要件定義／ユースケース設計 ・チームリード（数名規模） 将来的には以下の業務もになって頂く可能性があります ・AIモデルのアーキテクチャ選定および性能設計（精度・誤検知抑制） ・データ戦略設計（アノテーション設計、データ収集方針） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・AIを実製品（車載ECU）へ適用する最前線の開発に携わることができる ・AIモデルを活用した車載システム全体の設計・成立に関与できる ・法規・安全規格に直結する機能開発により、社会的インパクトが大きい製品の開発に携わることができる ・カメラ1台で複数機能を実現する最先端アーキテクチャの開発に関わることができる
機械設計／開発〈モビリティを中心としたパワーユニットの補器類部品〉
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
神奈川県横須賀市■機械設計／開発担当者として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)及び燃料タンク周辺の補器類部品の開発 ・国内外問わず市場調査を基にした提案型の製品の設計/開発 ・自動車メーカー等、取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発 ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・自動車メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材 ・量産前製品の立ち上げ補助活動 （ご参考）担当製品のイメージ例： https://www.nifcoexhibition.com/cat_powertrain.html
株式会社本田技術研究所
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次世代バッテリーの研究開発
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池）に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・材料/製造プロセス工程間における状態観測対象の抽出および解析手法の検討 ・非破壊計測装置の開発、および最適な撮像条件・計測条件の設定 ・評価手法や測定条件の標準化，量産/スケールアップに向けた技術拡張 ・耐久性/信頼性指標の構築と耐久劣化のモデル化 ・試験データの収集/統計処理/因果分析による性能評価モデルの構築 ・機械学習・深層学習等を用いた性能設計モデル化 【現場社員の声】44歳（キャリア入社1年目／電池メーカー出身） 「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、電池が最終製品としてどのように使われているのかをより深く理解したうえで、開発に携わりたいという想いがありました。現在は、現職で次世代高性能リチウムイオン電池の電極・構造設計に取り組んでおり、開発セルは二輪・四輪・新モビリティなど幅広い応用が想定されています。過去の経験を活かしながら、使用環境に応じた設計要件の検討や新たな技術調査にも主体的に取り組んでいます。最先端の技術開発に挑む中で課題に直面することも多いですが、若手メンバーと積極的に意見を出し合い、切磋琢磨できる環境はとても刺激的です。現職には、高い目標に挑戦することを歓迎し、後押ししてくれる風土があります。自分のやりたいことに本気でチャレンジできる、そんな職場だと感じています。」
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