仕事内容

■自社認証工場にて、バスの整備業務をお任せします。【具体的には】・一般整備・定期点検（3ヶ月点検が中心）・重整備（クラッチオーバーホールなど）・修理依頼対応（電気ガス溶接作業、路上故障対応など）・故障診断 ※接客なし ※入社後はタイヤ交換などの基本作業からスタートし、定期点検、修理、故障バスの回送、最終的には重整備、溶接・板金塗装まで幅広く担当できます。【1日の流れ】 09:30　出勤　(1日のシフトチェック：どのような作業があるかシステムで全て確認) 09:45　日常点検(クラッチオイルやエンジンルームは写真で共有されているので、日常点検の記録に不備がないかPC上で確認) 10:30　定期点検 12:30　休憩(お弁当を注文したり、近くのラーメン屋さんへ行ったり) 13:30　タイヤ交換(トラバーリフト、フォークリフトあり) 15:00　作業記録(実施した作業や修理は全てスマートフォンで入力・送信。後からの見返しや検索ができるので、車両管理がしやすい) 17:00　修理業務 18:30　日報・翌日の作業車両の確認・タイヤ管理システムでのタイヤ状況の確認 ※繁忙期(5月、6月、10月、11月)は8割ほど、閑散期は月に2-3割ほど、就業時間が13:00-22:00となる日があります。【働く環境】 ■IT企業経営者の社長によるIT化推進で業務効率アップ！短い時間で多くの利益を生めるようになり、平均年収70万円アップを実現。2030年には社員平均年収550万円を目指しています。 ■土日休み取得可能！現在希望休取得率100％！夜勤なし！ ■作業負担軽減！工具支給！夏場はスポットクーラーや工業用扇風機、冬場には灯油ストーブ・バルスイングが完備。作業負担軽減のための大型工具もあり、基本工具セットなど整備に必要な設備・備品は全て支給されます。

必要な経験・資格

必須要件

普通自動車運転免許(AT可)

歓迎要件

■以下いずれかの資格をお持ちの方・整備士資格・大型免許資格・危険物取扱責任者乙4種資格・小型移動式クレーン・玉掛け技能講習・フォークリフト免許

求める人物像

■整備士資格を取得したい方 ■IT化の進む環境で、効率よく働きたい方 ■土日休みが欲しい方 ■重整備までできるようになりたい方

給与

年収449万円～560万円

※オファー年収目安 3級：年収450万円(月給32.1万円) 2級：年収470万円(月給33.6万円) ※入社後は3年目 504万円、 7年目 560円、10年目 630万円のようなイメージです。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

交通費支給、通信手当、資格手当(2級整備士15,000円、1級整備士30,000円)、深夜勤務手当、休日勤務手当、正月手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

9:30〜18:30

平均残業時間

月8時間

勤務地

〒1740041 東京都板橋区舟渡4-5-1

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間118日／（内訳）(指定有給含、シフト制※土日休みが中心)、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

完全週休2日制

土日休み

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金作業服・工具貸与、退職金制度あり、資格取得支援制度（業務に関わる資格全て会社負担）、懇親会（2ヶ月に1回・会社補助有）

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

IT企業の経営者である現社長が事業を継承し、IT化を進めることで急成長中の企業です。効率的な業務改革により、残業月4.4時間以下を実現しつつ、平均年収70万円アップを達成しました。今後は、5年以内に売上50億円企業から100億円企業へ成長することを目指し、拠点数を増やしていく計画です。今まさに変革期にある同社で、整備士として共にスキルアップを目指しませんか？

会社概要

会社名

東都観光バス株式会社

所在地

〒1600022 東京都新宿区新宿4-1-6 JR新宿ミライナタワー8階

設立

1959年12月

代表者

代表取締役社長　宮本剛宏

資本金

3,750万円

上場・非上場

非上場

従業員数

380人

平均年齢

46歳

事業内容・沿革

■一般貸切旅客自動車運送業　■旅行業 ■ホテル業　■ゴルフ場の運営＜沿革＞ 1959年　創業 1973年　東都観光バス株式会社設立 1985年　7営業所体制に拡大（東京3カ所、埼玉、神奈川、千葉、群馬） 1989年　磐梯桧原湖畔ホテルを開業 1990年　観光バス大型221台、小・中型車52台、計273台体制に成長 1998年　東都郡山カントリー倶楽部を開業 2002年　5営業所体制に編成（板橋区、福生市、座間市、さいたま市、鎌ケ谷市） 2020年　観光バス保有台数208台となる（全国4位） 2022年　本社を豊島区から新宿区へ移転。宮本克彦氏が代表取締役会長に就任。宮本剛宏氏が代表取締役社長に就任 2023年　本社をJR新宿ミライナタワー8階へ移転（現本社）

企業の特徴

【概要・特徴】 ■首都圏最大級の観光バス会社。観光バス保有台数は全国4位で、20年間重大事故ゼロの実績があります。2022年より、IT企業経営者の宮本剛宏氏が代表取締役社長に就任し、業務フローの見直しとITシステムの導入により業務効率化を推進。2030年に売上高100億円、従業員の平均年収550万円を目標としています。【働く環境】 ■IT化により業務負担減自社開発の業務システムを導入し、見積もりや運行にかかる作業を自動化することで、無駄な作業とミスを削減し、整備に集中できる環境を整えています。5つの全営業所に「分解整備」が行える認証工場と有蓋車庫を設置し、作業負担軽減のためトラバーリフトやフォークリフトなどの最新設備を導入しています。各営業所には整備スタッフを統括するSSCリーダーを配置し、残業が発生しないよう配慮したシフトを作成しています。 ■夜勤なし×残業少なめ夜勤無しのシフトで、希望休取得率は100％のため、生活リズムが安定し、健康管理がしやすい環境です。残業は月平均4.4時間程度と少なく、定時で退社できる日も多いです。夏場にはスポットクーラーや工業用扇風機、冬場には灯油ストーブ・バルスイングを完備するなど、快適に作業ができるよう暑さ寒さ対策も徹底しています。 ■無資格・未経験歓迎！明確なキャリアパスジュニアメカニック→メカニック→メカニックリーダー→メカニックマイスターと昇格できる明確なキャリアパスがあります。キャリアアップに伴い、年収も勤続1年で448万円、勤続3年で504万円、勤続10年以上で630万円のようなイメージで、大手ならではの安定した昇給が魅力です。資格手当として2級整備士には月15,000円、1級整備士には月30,000円が支給されます。経験豊富なベテラン社員による育成体制も整っているため、無資格・未経験の方も歓迎しています。

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