技術職(機械・電気)/年収1000万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
開発⽀援
■⼿術⽀援ロボット、ならびに鉗⼦の商品開発における設計検証、開発⽀援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計検証業務 設計検証の実施 設計検証プロセスの推進、および改善 設計検証業務に従事するメンバーのマネジメント ・開発⽀援業務 成果物(QMS ⽂書、記録)の登録、管理、保管 その他、開発環境、プロセス全般における改善の推進 【キャリアイメージ】 製品開発を通じて、医療機器開発の重要な取り組みであるリスクマネジメント、設計検証や、開発プロセス全般を経験し、3年後を⽬安に上位職層として、開発の推進を⾏っていただけます。
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【ハイクラス層向け】大手メーカーでの組込制御開発職(ポジションサーチ)
同社クライアント先にて、国内大手メーカーや関連会社にて組み込み制御開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ハードウェア製品の制御/組込開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程~下流工程までご本人の適性に併せて業務対応頂きます。 「希望する仕事内容」 「将来考えているキャリアの方向性」 「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をご提示いたします。 ■想定業務:主な業務例を以下に記載致します。 ・ATの油圧制御システムの組込み開発 ・基本設計/詳細設計/製造/テスト ※稀に要件を受けてからの仕様書作成業務あり ・製造装置のソフト組み込み開発 (自動販売機の制御ソフト、コンビニのコーヒーマシーン等) ・基本設計/詳細設計/製造工程を担当 ・自動車ADAS関連要求分析、モデル不具合解析業務 ・要件定義/基本設計/詳細設計/製造/実装/テスト ・車両監視システムの製品開発・設計業務 ・システム制御仕様検討/仕様書作成/評価/ソフト開発(車両適合) ■その他は下記のような業務内容もございます。 ◇自動車: 車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB、simulink)、各種制御系マイコンの開発 等 ◇航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等 ◇医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等
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SoC開発のプロジェクトマネジメント
■下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 SoC開発のマネジメント(PM)およびSoC開発業務全般(sub-PM) ・プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する ・プロジェクトチームを編成する ・開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める ・顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する ・開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する ・プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める ■募集の背景とこの業務のミッション(求められる役割、会社や部門にとっての意義など) グローバル・先端・大規模品種の急増、および 商品戦略の変化(従来ASICからSolution SoC)に対して、PMを中心としたマネジメントのリソースの強化が必要であり、 社内での育成と並行して、社外の経験者の経験や考え方を取り入れることで、PM部の技術・マネジメント力の増強&底上げを図るための募集です。
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通信ネットワークエンジニア<自動運転技術レベル4>
バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの通信ネットワーク領域をご担当していただきます。 【具体的には】 ■通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発 ・車両と外部の通信(LTE、5Gなどの無線通信) ・車内ネットワーク(Ethernet、ゲートウェイ機能設計など) ■システムの通信評価 ・車両とサーバー間のデータ送受信 ・実路走行環境での電波状況などの確認 ■通信機器・ソフトウェアの設定・アップデート ・通信モジュールのファームウェア更新 【同社の魅力】 ◯国家プロジェクトを支えるエンジニアリング: 国からの直接案件を多数受託しており、日本の自動運転戦略の最前線を担っています。 単なるアプリ開発ではなく、国家レベルの課題解決に直結するシステム開発がミッションです。 ◯「人手不足」への挑戦: 地方の交通弱者救済や物流危機など、社会課題に対し自動運転レベル4の実装という「正解」を自らの手で提供できる、社会的貢献度の極めて高いポジションです。
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運転保守管理業務(風力発電所)
■風力発電所の管理・運営に於ける発電所の保守及び監視業務を担当していただきます。 以下に掲げた業務の内、一部の得意分野やそれに関連した業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・発電所内の風車及び変電設備の法定点検及び巡視点検の実施 ・風車メーカーが行なう定期点検、不定期点検等の工程及び業務管理 ・発電所の補修及び復旧工事に係わる業者選定、見積取得、契約交渉 ・発電所の補修及び復旧工事に係わる許認可申請、許可取得(占用許可) ・発電所の年間作業計画の策定及び管理 ・発電所の年間保守メンテナンス費用の予算策定及び予算管理 ・地権者及び自治体、電力会社や関係官庁の対応 ・その他、発電所の所長補佐業務
組み込みソフトウェア開発<共通プラットフォーム/RFID・DX基盤>
同社にて、プリンタF/Wの共通プラットフォーム開発をご担当いただきます。 別部門のグループメンバーと連携し、新商品の先行開発・クラウド連携機能開発を行い、リリースまで推進いただきます。 【具体的には】 ・他部門と連携した先行開発やクラウド連携 ・LinuxOS上での組み込みF/W開発 ・RFIDやバーコード等の印字F/W開発 ・新商品のリリースに向けた開発の推進 ※製品の要求定義から評価までを一貫して担当 【キャリアパスのイメージ】 1)入社後は同社製品理解を目的に、開発業務に集中していただきます。 2)その後、プラットフォーム開発の牽引する製品開発チームのリーダーとしてチームをリードいただきます。 3)ゆくゆくはプロジェクトマネージャーとして開発マネジメントをご担当いただくことを考えております。 【RFIDについて】 ・電波を用いた非接触の一括読取・書き換えにより、産業DXの基盤を担う技術です。 ・物流の自動検品、小売の高速棚卸、製造工程の可視化など、あらゆる現場の自動化を支えています。 ・世界市場は年率10%増で成長し、2027年には現在の1兆円規模から約2兆円超へ成長する見込みです。 【同社の立ち位置】 ・同社はRFIDプリンタで国内トップシェアを誇る、業界のリーディングカンパニーです。 ・既存のラベルプリンタにおける圧倒的な導入実績を背景に、ハードウェアのリプレイス費用を抑えたRFID導入の提案が可能です。 ・ユーザー目線の豊富な製品群と独自の優位性により、製造・物流分野を中心に高いシェアを確立しています。 ・導入実績(一例):小松製作所、安川電機、三菱ケミカル、富士フイルムマニュファクチャリング等
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カメラ制御アルゴリズム<ドローンカメラレンズ>
■ドローン搭載カメラ、およびジンバルカメラ等のカメラ製品及び関連要素技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】下記業務のいずれかをご担当いただきます。 ■3A(AE/AF/AWB)アルゴリズム開発、AFシステム開発 ※AE(Auto Exposure)、AF(Auto Focus)、AWB(Auto White Balance) ■OIS/BIS制御開発 ■レンズ制御ソフト開発 【社風】 グローバル規模でみると大手企業に見えますが、日本支社はまだ規模もそこまで大きくなく、ベンチャーらしい自由な雰囲気で伸び伸びと仕事が出来ます。そのため、意欲・実力に応じて裁量・権限が与えられ、入社後は積極的に自らの業務範囲を広げて仕事のやりがいや成長実感を得られる環境がございます。 【働く環境】 勤務地は【東京品川本社※転勤なし】となります。服装は自由でワークライフバランスも整っている職場です。 【職場雰囲気】 職場の雰囲気も若いメンバーが多いこともあり、活気があり生き生きとしています。また、失敗を恐れずやる気のあるチャレンジ精神を持った人がリーダーシップを取れる会社です。すでに様々な日本メーカーからレベルの高いエンジニアが集まっており、多様な考えや経験に基づく活発な議論が交わされています。
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センサー制御技術者<洗濯機>
■自社製品の洗濯機の研究・開発に従事していただきます。洗濯機製品のセンシングやAIに関する分野にて、日本独自の研究開発を本国(中国)研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行ないます。 【具体的には】 ・衣料品の素材識別研究などをベースとしたインテリジェントな画期的研究の実施 【業務の魅力】 ・国内主力商品となる次世代型洗濯機の研究及び開発業務に携わることができます。全世界にある25の研究センターと連携をし、グローバルな研究開発体制のノウハウを活かして業務を行っていただけます。 ・最先端技術の研究に関わることで、センサー制御に関する分野でのスペシャリストにとして飛躍的なキャリアアップが実現できます。 ・平均残業20時間未満の環境です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟であり、決まった時間で最大限のパフォーマンスを出すことを重要視しています。
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製造技術エンジニア<精密フィルタ製造工場>
■新製品開発、コスト削減、および品質向上のための設備およびプロセス技術の開発と導入において、技術的およびプロジェクトのリーダーシップを担っていただきます。このポジションは製造技術マネージャーに報告し、ポール・つくば工場にあるアドバンスド製造技術エンジニアリング部門に所属する、現地勤務の役割となります。 【具体的には】 ・新しい製造技術、プロセス、または設備の特定、仕様策定、および導入 (30%) ・製造設備の改善プロジェクト(安全、品質、信頼性など)の開発およびサポート (30%) ・製品開発ポートフォリオをサポートし、DBSの成長およびリーン(Lean)ツールの導入を促進する (20%) ・同社の中核となる製造プロセスにおけるポールおよび業界のベストプラクティスを定義し、標準化する (10%) ・オペレーションおよびエンジニアリングチームに対し、日常的な製造設備のサポートを提供する (10%)
自動車モデルベースシステムエンジニア
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の指示の下、パワートレイン制御システムを中心とした自動車システムのシステム要件、システムアーキテクチャ/設計、システムインテグレーションを含むシステムエンジニアリング活動を主導 ・パワートレイン領域におけるソフトウェアアーキテクチャの選定/作成を担当。設計検証会議に出席し、承認を得る。アーキテクチャの実装、レビュー、納品においてチームを導く。現場の問題を分析し、解決策を見つける。ソリューションを実装し、検証 ・車両コンポーネント(ECU)の法規制をチェック ・システムエンジニアリング、モデリング、バリデーション活動 モデルベースシステムエンジニアリング(MBSE)中心の方法論、プロセス、プラクティスに基づき、要求の分析、コンプライアンスの評価、インターフェースの定義、サブシステムおよびコンポーネントへのシステム要求のフローダウン、システム統合、システムの検証/バリデーション ・MBSEに関する実践的な指導、トレーニング、ガイダンスを提供 ・設計理解のサポートと設計会議への参加
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システム取り纏め設計<受変電設備>
■主に下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ビルや工場、電力会社に設置される受変電設備のシステムエンジニアリング ※担当顧客は配属チームによって異なるため、詳細は面接等でお伝えします。 ・顧客のニーズに合わせたシステムや機器の提案、及びそれを具体化する製品設計 <詳細> ・顧客や関連部門との仕様打合せ:顧客のニーズを的確に把握し、最適な製品やシステムを提案します。 ・顧客要求仕様に基づく製品の図面作成と手配:顧客仕様を反映した図面を作成し、それに基づいた機器を手配することでプロジェクトの円滑な進行をサポートします。 ・納期・コスト管理:プロジェクトの納期とコストを管理し、効率的な運営を実現します。 ■業務のやりがい ・受配電システムの製品納入や産業設備・施設設備の立上げに携わる責任ある職務です。これにより、社会インフラを支える重要な役割を果たし、地域社会や産業界に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。同社は全国に多くの拠点を持ち、様々な部門と連携しながら業務を進めるため、幅広い知識と経験を積むことができます。多くの専門家と協力し、複雑な課題を解決するプロセスを通じて、責任感と達成感を感じられる職務です。 ・北海道から沖縄まで様々な場所にあるビルや工場に製品を納入するため、日本全国の顧客と接することができます。今はやりのAIに欠かせないデーターセンターの受変電設備も多数納入していることもあり顧客からの品質・技術の評価は非常に高いです。
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工場の環境管理
■ものづくりを行う工場の環境推進事務局(工場内の司令塔の組織)として、ISO14001の規格に基づいた社内ルールにより、種々の環境管理アイテムの毎年の計画立案から実行の一役を担っていただきます。 【具体的には】 ・ISO14001の規格要求事項から展開された社内ルールの管理 ・環境法規の読み解き(工場内で該当する法規があれば社内展開) ・工場内の施設の省エネ施策の計画/実行 ・主に海外から要求される製品含有の化学物質規制対応(設計部門や資材部門を通じたサプライヤー連携) ・製造プロセス内の環境事故未然防止に向けたリスク軽減の計画/実行 ■業務の魅力 ・地球環境保全にて、よりよい地球環境を次世代に引き継ぐという大きな役割への貢献 ■キャリアパス ・将来的には、工場内の環境管理の第一人者として、工場内を統括する中核的な人材になっていただく想定です。
開発エキスパート<冷却ファン>
■冷却ファン開発エキスパートとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品の開発主導:軸流ファン(プロペラファン)および遠心ファン(シロッコファン等)の新製品開発業務を主導し、構造や製品性能における顧客要求を満たす設計を行っていただきます。 ・設計改善およびシミュレーション(CFD)による最適化:既存の軸流/遠心ファン製品の設計改善を担当いただきます。空气動力学(流体力学)の理論に基づき、Fluent 等のCFD(数値流体力学)ソフトウェアを用いて、風量・風圧・騒音等のパラメータ分析を行い、ファン構造の最適化設計を行っていただきます。 ・モーターの理論設計および設計改善:モーターの理論設計および関連する設計改善(特に電磁気回路の最適化や評価など)を行っていただきます。 ・生産プロセスの構築および原材料の検収標準策定:ファンの製造・生産に関する各種プロセス(加工・組立等)を熟知し、生産プロセス(製造工程)の策定や、新規原材料・部品の検収・試験基準の策定を行っていただきます。 ・実験評価とシミュレーションの整合・製品最適化:風洞実験装置や無響室・騒音測定設備などの実験設備のアプリケーション・運用に精通し、実験データとシミュレーション(CAE)結果を比較・検証することで、製品のさらなる最適化を図っていただきます。
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制御/ソフトウェア開発<二輪向け制御ECU>
ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU) ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
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ソフトウェア設計<ボディ系制御ECU>
ボディ系ECUのソフトウェア設計(組み込みソフトウェア設計)におけるリーダー業務をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU) ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
ADASリードエンジニア<次世代モデル向けADAS>
■ADASシステムの作成から納品までの進捗管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・ADASシステム仕様の作成、レビュー、および納品 ・サプライヤーの技術仕様の調整と進捗管理 ・試験仕様の調整、進捗管理、および結果分析 ・部品製品図面およびレイアウト作業の積極的なプロセス改善計画と進捗管理 ・システム仕様の調整と仕様確定までの進捗管理 ・ソフトウェア更新プロセスの作業と進捗管理 【同社で働く魅力】 ・定年は65歳です。長きにわたってエンジニアとして活躍することができる環境が整っています。 ・インド、日本、その他の国も交えたクロスカルチャーな職場環境であり、日本にいながらも英語やグローバルに触れる機会が多くあります。
大手自動車メーカー案件の設計・開発エンジニア
国内大手多国籍自動車メーカーでの開発業務となります。 経験や適性に応じて、下記業務ポジションのいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ■≪ADASシステム開発≫ - 次期モデル(例:MY25)のADASシステム開発 - 要求仕様のとりまとめ(特にACC: Auto Cruise ControlやAEB: Autonomous Emergency Brake) - ロジック開発(モデルベース、Cコードベースの両方) ■≪次世代車載システム(IVI)設計≫ - IVIシステム設計・保守 - 顧客社内関係者、社外取引先(サプライヤ)と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様作成、検証、レビュー、説明等実施し業務を推進 ■≪パワートレインシステム制御(モデルベース開発)≫ - パワートレイン制御開発におけるMBD、システムズエンジニアリング、及びそのプロセス検討、チーム内の業務管理、職場環境改善活動 ■≪マルチメディアシステム開発≫ - マルチメディアシステム検証・評価、将来動向調査、取りまとめ業務 - マルチメディア機器の仕様作成、システム開発に対する開発業務、不具合対応、サプライヤマネジメント、社内調整
ADAS機能安全エンジニア
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.ISO 26262にしたがって、システムレベルのADASおよび(または)ADの機能安全(FuSa)エンジニアリングを行う ・ISO 26262およびOEMガイドラインにしたがってFuSaエンジニアリングを行う ・レビュー/評価を正しく行うため、情報(アイテム定義)に基づき、HARA分析の統合および保守を行う ・レビュー/評価を正しく行うため、HARAに基づき、機能安全コンセプト(FSC)の抽出および保守を行う ・FSCに基づき、システムレベルでFuSa要件を作成;関連するすべてのインターフェースと連携(例 : システム開発、割り振られたコンポーネント) 2. 規定および法的規制に基づいたコンセプト開発を含むシステム開発サポート ・FuSa-視点からコンセプト評価サポート 3. FuSiおよび(または)ADAS/ADのための規則/標準に関するプロジェクト関連の協議のサポート 4. サプライヤー管理 ・実装のためのサプライヤーと機能安全実装ハンドル交渉のため、サプライヤーを管理する顧客のサポート 客先: 国内大手多国籍自動車製造企業
車両開発におけるADAS機能適合のPMO/リードエンジニア
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト開発スケジュールの作成、管理、コントロール ・ADAS で使用される機能を車両に適合させるための開発実務とプロジェクト管理 ・積極的なプロセス改善の取り組みとその進捗管理 ・サプライヤーの技術仕様調整と進捗管理 ・テスト仕様調整、進捗管理、結果分析 ・部品製品図面・レイアウト活動の進捗管理 ・設備仕様調整と仕様確定までの進捗管理 ・機能安全(ISO26262)プロセス作業とその進捗管理 ・サイバーセキュリティ プロセス作業と進捗管理 ・ソフトウェア更新 プロセス作業と進捗管理自動車エンジニアリング分野における日英/英日へのドキュメント、メール翻訳 客先:国内大手多国籍自動車製造企業
ADASシステムエンジニア
OEMから同社に委託される下記業務をご担当いただきます。 *初めから全てをご担当いただくわけではなく、ご経験やご志向に合わせて業務を担当していただきます。 【具体的には】 •ADASシステム開発 •Tier1サプライヤーへの要求仕様の作成・管理(特にACC: Adaptive Cruise ControlやAEB: Autonomous Emergency Brake) •社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤーとの仕様協議など •製品不具合対応(解析、社内・Tier1サプライヤーとの協議、OEMへの報告など) •プロジェクト管理 •関連する法規の確認
バイリンガルMATLABモデル開発者
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 •自動車エンジニアリング分野のモデル開発プロジェクトにおけるオフショアのオンサイトでのバイリンガルブリッジエンジニア •日本語を話す顧客と英語を話すチームメンバーとのプロジェクトミーティングの効率的な対応 •開発チームとのコミュニケーション:開発チームとのコミュニケーション:メール、電話、ウェブベース、国内外メンバーとの対面ミーティング •技術的説明 オフショアメンバーのためのシングルポイントオブコンタクト
BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア
■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN/LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV/HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 【具体的には】 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 ※試作開発における要件定義~開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 【使用ツール】 AUTOSAR、C言語、MATLAB/Simulink、CANoe/CANape、コンパイラ、デバッカ 【業務の魅力】 ・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。 ・幅広い知識(ハード/ソフト/MBD/評価/法規・・等)を得られ、他車両/他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来ます。 ・パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的/人間的にも知見の幅が広がります。
生産技術<ボディ領域>
■同社にてボディ生産(溶接)工程における車体構造検討と生産設備導入検討、設備導入の工事計画および立ち上げを担当していただきます。 【具体的には】 ・ボディ生産工程/設備への新型車織り込み検討および検討に基づいた工事の実行と立ち上げ ・新型車および量産車の車両品質改善 ・量産設備の稼働率向上および生産性向上に向けた改善 ・生産設備の省人化/自動化推進 ・ボディ工場内物流の効率化/省人化推進 【使用ツール/資格/経験】 ・Officeソフトを用いた業務経験および普通自動車免許 ・CATIAおよびAUTOCAD操作 【業務の魅力】 ・車両開発にも深く関わる幅広い業務内容 ・クルマのカタチを組上げる巨大でダイナミックな生産設備を担当できるのは完成車メーカーならでは ・仕事の幅が広く、色々な仕事を経験できる。1人の守備範囲が広い ・海外工場との交流頻度が高く、グローバル視点での業務推進が身に付く
生産技術<塗装・ペイント領域>
■同社にて、工場の工程・設備担当をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・開発車の工程計画立案、実行 ・量産色改善計画立案、実行 ・塗料改良・開発計画立案、実行 ・品質改善・設備改善立案、実行 ・上記に伴う設備検討及び改造 使用ツール/資格/経験:CATIA、AUTOCADの経験 【業務の魅力】 ・生産技術でありながら、車両構造に深くかかわった仕事ができる(一般的な生産技術は工場設備のみ) ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができる ・仕事の幅が広く、色々な仕事を経験できる。1人の守備範囲が大きい
生産技術<樹脂成形・樹脂塗装領域>
■バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み 【取り扱いプロダクト/技術】 ・全同社車のバンパー -上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般(工法、設備、物流、生産システム等) 成形:射出成型技術、成形機に関する技術的知見 塗装:塗装技術、バンパー塗装装置に関する技術的知見
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品質保証<⾃動⾞/輸送機器>
■同社における購⼊部品(成型、プレス、アルミダイカスト)の品質管理業務全般をご経験に合わせて、チームリーダーまたはグループリーダー補佐(係⻑)、部品品質担当職としてご担当いただきます。各部品メーカーと技術的な打合せ、⽣産⼯程の確認、不具合解析と品質指導を⾏うことで部品品質の維持向上の業務を担当していただきます。 【具体的には】 部品メーカーの⼯程監査、購⼊部品の⼨法測定、同社⽣産⼯で発⽣した部品不良の解析及び対策確認、部品メーカーの品質改善活動、等があります。取引を⾏っている部品メーカーは海外メーカー(主に中国、東南アジア)が多くあり、今後も海外メーカーとの取引を拡⼤していく計画です。このため、仕事のメインは海外メーカーと⾏う事となります。(海外の部品メーカーへの出張業務があり) また、上記の部品品質オペレーションに加え、中・⻑期視点で同社の購⼊部品品質を維持・向上させるための課題抽出や実⾏計画⽴案、品質教育に携わっていただきます。
プロジェクトマネージャー<車載用内装部品>
■同社プロジェクトマネージャーを担当していただきます。 【具体的には】 ・国内OEMのニーズヒアリング ・海外サプライヤー企業との調整 ・国内顧客と海外顧客間のプロジェクト管理サポート ※目標数字などはございません 【扱う製品】 ウィンドウ・サンシェード、ラッゲージ・カバー、ラッゲージ・ネット、リストレーニング・ネット、アーム・レスト、キッキングプレート 等 【出張頻度】 泊を伴う国内出張は殆どありません。 年に1度、海外出張が発生する予定です。(ドイツにある親会社との顔合わせ) 上記以外にもプロジェクトによっては海外出張が発生する可能性があります。 【働き方】 出社は金曜日が必須で、その他はリモートワークが可能です。 社員に任せる、自由な社風であり残業時間を各自で調整しているため残業はほとんど発生しません。
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技術人財<グローバル開発プロジェクト>
■センシング事業製品のグローバルプロジェクトのプロジェクトリードを担当していただきます。 入社後は計測機器の開発チームで数年開発経験を積み、将来的には海外グループ会社に駐在しグローバルプロジェクトのリードを担当いただきます。 【具体的には】 ・海外販売会社と連携し、顧客の課題把握及び開発への落とし込み(現製品の改造、または新商品の開発) ・国内外の開発チームのプロジェクトマネジメント ・工程管理や、プロジェクト期間中の顧客先のフロント対応 ・プロジェクトは数か月から2年程度のものが多く、プロジェクト人数は開発チーム数名のものがメイン。エレキ、メカ、ソフトエンジニア、本社販売企画部、販売会社など様々な部門と連携しながら進めていきます。 ※駐在期間は1拠点で3年程度を予定しており、帰任後は開発部、販売部、企画部などでキャリアを積んでいくケースが多いです。 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア、ハイパースペクトルイメージング(HSI)等
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品質保証(顧客向け)<半導体製造装置>
■同社精密・電子カンパニーの品質保証部門で、半導体製造装置・付帯設備の品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各拠点から寄せられる客先不具合の窓口対応、状況整理と社内展開 ・社外不適合部品の原因調査、是正・再発防止策の取りまとめと報告書作成 ・不具合部品のFA(故障解析)推進、関係部門との技術的なすり合わせ ・過去不具合情報の横展開および設計・開発DRでのレビュワー業務 ・品質データの収集・分析と、ルール・基準の見直しなど仕組みづくり ・海外拠点とのやり取りも多く、英語力をお持ちの方にはグローバル案件も積極的にご担当いただきます。 【当部門の役割・魅力】 配属予定の品質保証部門は、精密・電子カンパニー全製品とサービスの品質向上を担う中枢組織です。客先クレーム窓口として現場の情報が真っ先に集まるため、品質改善の最前線で仕事ができる点が大きな魅力です。また、品質基準・規格の策定や品質教育など「仕組みづくり」に関われるため、単なる不具合対応にとどまらず、会社全体の品質レベルを一段引き上げる手応えを感じられます。グローバル拠点との連携も多く、語学力や工学知識を活かしながら、世界に通用する品質保証のプロを目指せる環境です。 【働き方】 部門の在宅勤務実施状況:週3日程度在宅勤務 平均残業時間:20~25時間/月
半導体工場における電気設備管理・保全
同社にて、半導体製造装置工場における電気設備管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・精密電子カンパニーにおける電気設備の維持管理 ・精密電子カンパニー内で実施される電気工事・電気作業に対する安全管理 ・電気に関する法令に準じた安全対策の立案及び規程への落とし込み ・電気取扱に関する教育及び資格取得の支援 【キャリアステップイメージ】 精密・藤沢工場の電気保守点検、BCPに関わる復電プランの立案、工場で実施する電気作業の安全に対する管理を行い、工場の安定生産に寄与する縁の下の力持ちとして貢献していただきます。そのために事業所の電気主任技術者と連携し、カンパニー内の電気安全業務を実施して頂きます。電気保安を守りながら、出張はサポートしていただく業務にもよりますが、多くて1回/月程度です。業務を習得して頂きながら、将来は基幹職、マネージャーを目指すことも可能です。 【部門の役割・業務概要・魅力】 半導体市場拡大の追い風に乗り、年々事業拡大を行っています。今後ますます発展を見込む中で電気設備全体のマネジメントの強化が必須とされており、その中核を担っていただきます。
開発担当<空調製品>
■空調製品(Air solution)、電気集塵ユニット、室内機などの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エアコン向け省エネ・冷媒・冷凍サイクル・除霜などの基本機能に関する技術や、生活向上のための付加機能などの研究開発 ・電気集塵ユニット、室内機衛生技術などの研究開発 :空気質改善、除菌、防カビ対策等の分野で、新たな要素技術 開発 ・グローバル及び⽇本市場向け製品の要素技術開発、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発 ・外部の大学・研究機関及び韓国本社と協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。
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EHS管理(廃棄物処理プラント)
新設されたEHS部門の中核メンバーとして、同社の環境・安全衛生管理体制の再整理および高度化を担っていただきます。 これまで各部門で個別に実施してきた安全・環境関連業務を可視化し、役割分担を明確化しながら、全社として統一されたEHS体制を構築していくフェーズです。 現場と連携し、統括機能としての仕組みづくりと実行支援を担っていただきます。 【具体的には】 ・EHS管理全般、安全環境パトロールの計画・実施 ・安全環境教育の実施・支援、環境関連法令改正に関する情報伝達、教育資料等の作成・教育支援 ・労働安全衛生法改正に関する情報伝達、教育資料等の作成・教育支援 ・事故災害発生時の現地確認、指導、再発防止対策の立案支援ならびに災害処理の支援 ・労働災害発生情報・統計、安全衛生に関する情報の通知 ・化学物質管理の指導、支援、管理、KY活動指導、支援 ・リスクアセスメント活動の支援 ・荏原グループ安全衛生連絡調整業務、安全衛生委員会の事務局業務 【働き方】 ・月に数回、平均2、3日程度(最長1週間程度)の国内出張あり
要素技術開発<キッチン家電>
■同社にてキッチン家電の製品開発を担当いただきます。 【具体的には】 1) センシング技術開発:食品の保存状態や、調理時の加熱状況、においの情報など、センサーからのデータを処理して制御を行い、また情報を通知するための開発 2) 衛生技術開発:水や食品の衛生状態を維持するため、カビや細菌の抑制技術、これらのセンシング技術開発。 3) 調理関連技術開発:自動調理や、多機能調理機器での制御、油や調理臭などのフィルタリング(除去)技術の開発。 4) 省エネ、振動騒音抑制等の開発:モーター制御や、断熱、高効率化など、商品の魅力をより一層高める技術開発。
オープンポジション
■生活家電(冷蔵庫・エアコン・洗濯機、調理機器など)の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※以下いずれ方の業務を担当していただきます。 ■冷蔵庫:冷凍サイクル研究開発業務、機構設計研究開発、機能部品研究開発 ■空調:冷凍サイクル研究開発業務、圧縮機等の機構・構造設計研究開発、機能部品研究開発 ■洗濯機、乾燥機:性能研究開発(流体・熱・洗浄等)、振動/騒音解析、機構設計・電装部品設計、センサー応用技術解析 ■家電モーター:構造設計・解析、磁気解析、モーター制御技術研究開発 ■調理機器:IHヒータ、オーブンレンジに関する技術・研究開発
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電気回路設計<衛星通信機器>
三菱電機電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整~機能(システム)設計~評価試験フォロー等の上流設計や、電気回路設計(高周波)・電源設計・アンテナ(サーボ)駆動制御設計等の設計を担当いただきます。 これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続けることが可能 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。 各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。
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システム設計<原子力デジタル制御設計>
■原子力発電プラントの運転に必要な計測制御機器の制御やプラントを安全に運転するための監視機器を制御する制御装置およびロジックにしたがい、プラントの制御監視をおこなう制御装置を製作するための設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■原子力発電所で稼働中の制御装置の最新機種への更新、設備新設について、客先並びに三菱内関連部門との打ち合わせを行いながら、制御装置の仕様書、展開接続図等の作成と制御ソフトウェアの製作をおこなう業務 ・システム設計:制御監視装置のシステム構築。システム計画(工事計画)。工程管理、客先及び所内関係部門の取り纏め ・装置設計:制御監視装置の装置仕様書、制御・監視回路、計装回路、電源回路の展開接続図、ネットワーク構成図の作成 ・ソフトウェア設計:制御監視装置に実装するソフトウェアの製作および関連する設計図書の作成 ■ツールとしては、ワード/エクセル、AutoCAD、シーケンスCAD(三菱電機シーケンスCAD)などを使用します。ワード/エクセルは仕様書の作成、AutoCAD、シーケンスCAD(三菱電機シーケンスCAD)は展開接続図やネットワーク構成図、ソフトウェアロジックの作成に使用します。(設計外注に依頼することもあります。) ■担当範囲が広いため、全ての経験がなくても問題ありません。OJTや社内の教育・研修制度にて入社後に技術を習得できるようサポートします。また、原子力工学に関する知識についても、応募時には必要ありません。 OJTや研修で習得いただくことが可能です。
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回路設計・電気制御設計
■ご経験に合わせて、同社の設計ポジションにて選考いたします。 【具体的には】 ・発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステムなどにおける回路設計/電気制御設計など ※経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用しています。 【スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたりグループ会社製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画~構想設計・詳細設計~評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 【同事業所の業務内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システムなどの企画・技術提案・計画設計、関連する自主製品・システムの計画・設計・製作 などの業務をおこなっています。
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シーケンス・システム設計
■原子力発電プラント内の電気設備基本設計、プラント運転に必要な補機(ポンプ、ファン等)の制御、監視に係るプラントシーケンス設計、及び、それら制御、監視を担う制御装置のシステム設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・原子力発電所で稼働中の制御装置の最新機種への更新、設備新設について、客先並びに同社関連部門との打ち合わせを行いながら、原子力プラント内の単線結線図や展開接続図等の作成、 制御設備の仕様書等を作成する ・電気設備基本設計:発電所に設置される電気設備(開閉装置・変圧器・電動機等)の基本仕様や、電気設備の保護システムの設計(各設備の基本設計書、単線結線図、インターロック線図、モーターリスト、PT/CT負担検討書、保護リレー整定検討書等方針書の作成) ・シーケンス設計:プラント補機等の制御・監視回路、計装回路、電源回路の展開接続図、機器間接続図の作成 ・システム設計:制御監視装置等のシステム構築。システム計画(工事計画)、工程管理、客先及び所内関係部門の取り纏め 【使用ツール】 ・ワード/エクセル、AutoCAD シーケンスCAD(Rapid)など ※ワード/エクセルは仕様書の作成、AutoCADは単線結線図作成、外形図や組立図、シーケンスCAD(Rapid)は展開接続図の作成に使います(設計外注に依頼することもあります)。 【サポート環境】 担当範囲が広いため、全ての経験がなくても問題ありません。OJTや社内の教育・研修制度にて入社後に技術を習得できるようサポートが可能です。 【仕事の特徴】 原子力発電プラントのシステムのため、規模が大きく、量産ではなく個別生産となります。 そのため、エンドユーザーである大手電力会社や関連会社と関わる機会が多く、社内においてもチームでプロジェクトを遂行していく機会が多い業務です。
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