仕事内容

■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN／LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV／HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。【具体的には】・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 ※試作開発における要件定義～開発（実装）、評価（テスト）、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。【使用ツール】 AUTOSAR、C言語、MATLAB／Simulink、CANoe／CANape、コンパイラ、デバッカ【業務の魅力】・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。・幅広い知識（ハード／ソフト／MBD／評価／法規・・等）を得られ、他車両／他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来ます。・パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的／人間的にも知見の幅が広がります。

必要な経験・資格

必須要件

■自動車の組み込みシステムに関する開発経験

歓迎要件

AUTOSAR準拠のソフトウェア開発／検証経験

求める人物像

関連部署とコミュニケーションを取り業務を進められる方

給与

年収550万円～1,000万円

※想定年収は、時間外手当30時間／月を含んだ例 ※月給252,000円以上

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当（会社規定に基づき支給／車通勤可）、時間外手当、住宅手当、家族手当、資格手当、営業手当、地域手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:00〜17:00

勤務地

東京都

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可（メーカー指定有）

休日・休暇

年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、育児休暇、介護休暇、ボランティア休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、退職金制度、住宅預金、企業年金制度　等

退職金制度

会社概要

会社名

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

事業内容・沿革

■自動車、その部品の製造・修理・販売　等

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、創業100年以上の完成車メーカー。自動車のほか、航空機関連分野においても事業を展開しています。独自のコア技術に有し、SUVを中心に車種をラインナップしています。世界でのブランド戦略をすすめており、近年は米国を重点市場と位置づけた事業活動を行なっています。【注力分野】自動車運転における安全技術分野などに注力しています。コスト競争を行うのではなく、自社の強みや独自性を活かした徹底的な差別化・付加価値競争で、業績を上げています。【人材育成】階層別研修、グローバル教育、職能教育、経営人材育成など幅広く教育体系を整備。ジョブローテーション制度もあり、社員のキャリアアップを会社としてサポートしています。