ガスヒートポンプ（GHP）の空調システム制御設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 就業当初は空調システムの制御仕様作成の業務に携わっていただきます。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。 【業務のやりがい】 ・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
電動車両（HEV／EV）用の重要構成部品の制御技術の先行開発に携わるエンジニアを募集します。本組織は同社の先行開発領域における独立したチームのためOEMとの協業は発生する可能性は少なく、10年先の同社の製品に搭載されるような技術開発に従事いただきます。 ご経験とご希望を加味しつつ下記業務をお任せいたします。 【担当する技術領域】 ・電動車両エネルギーマネジメント（車外連携）のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム・制御の技術開発（MATLAB/simulinkなどを用いたMBD開発など） ・電動車両の充給電装置の次世代技術開発における制御の技術開発 【具体的な業務内容】 ・技術動向調査 ・性能向上／性能改善アイディア抽出 ・アイディアを実現する制御ロジック／制御モデル作成（モデル予測制御や機械学習等も含む） ・制御ロジック動作確認／効果検証（MATLAB／Simulink、HILSなど）
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■同社はグローバル事業拡大を狙い、複合機とサービスソリューション連携に関わるLinux OS（複合機のシステム制御を担う）の組み込み開発を強化する必要があります。これに付随して、新たなオペレーティングシステム及びデバイスドライバ開発を行うため、人員強化を目的として募集しています。 【具体的には】 ・複合機のコントローラ（※1）ハードウェアを制御するLinux OS開発、Linuxデバイスドライバ開発（※2）、およびBootloader開発を担当 ※1：コントローラとは複合機全体を制御する装置です。コピー・スキャン・プリントの画像処理やセキュリティ・省エネ制御処理を実施したり、外部クラウドとの連携処理を実施したりしています。 ※2：Ethernet・Wi-Fi・USB・SSD等の汎用インターフェースや、同社のスキャナ・プリンタ装置・タッチパネル等を制御するデバイスドライバです。 【業務の魅力】 ・組み込みソフトウェアエンジニアとしてスペシャリストとしてキャリアを積む事も、幅広い技術を活かしたゼネラリスト志向の方のキャリア開発も可能です。 ・ゼネラリスト志向の方はソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーや、複合機アプリケーションを含めたシステムアーキテクトを経験し、キャリア開発することも可能です。 ・主に内製で開発／実装を行っているため、実際に技術を磨いて頂く事が可能です。 ・最新のハードウェア技術に触れる機会も多く、ハードウェア側のエンジニアと共に技術を磨き成長できる環境です。
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■メータ、マルチメディア領域において、新機能の企画から制御仕様策定、サプライヤー調整、受入れ評価までを一貫して担当し、車両UXをつくり上げる上流工程中心の開発業務です。企画提案力・技術理解・プロジェクト推進力を発揮し、車種横断で機能開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・市場調査・海外ベンチマークを踏まえた新機能の企画提案 ・企画部署・関連部門と連携した要求仕様書の作成 ・各種ECUや社内関係部署との調整を通じた制御仕様の策定 ・車種ごとのプロジェクトに応じた機能要件整理 ・制御仕様をもとにしたサプライヤーとの詳細すり合わせ ・ディスプレイ、オーディオ、ナビ、周辺監視などの開発推進（ソフト、ハード） ・実装品に対する受入れ検査・受入れ評価および品質確認 ・海外事業体モデル向けのニーズ対応および仕様調整 ・プロジェクトマネジメント（進行管理・課題整理・関連部署との折衝） 【ポジションの魅力について】 ・海外モーターショーをはじめとした市場ベンチマークに継続的に参加し、最新動向を踏まえた機能企画を自ら立案し、企画部門へ提案できる環境があります ・要求元が存在しない領域においても、自部署主導で新機能の企画立案を行い、車両価値向上に直結する機能を提案できる裁量の大きさが特徴です ・グループ内ローテーションにより、メーター領域とマルチメディア領域の双方を経験でき、車両全体のUXを横断的に理解しながら専門性を高められるポジションです
■業務用音響機器の開発プロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。特に、会議システム／オーディオミキサー機器を扱っていただきます。 【具体的には】 ■同社業務用音響機器（会議システム／オーディオミキサー等）の新製品開発における開発プロジェクトマネージャーとして下記の業務を担当いただきます。 ・企画部門からの製品コンセプト／企画概要を受けての詳細設計のための要求仕様策定と仕様書作成 ・新製品開発におけるハードウェアの構想設計 ・新製品の開発プロジェクトマネジメント業務（開発計画策定、日程管理、コスト管理） ・製品生産工場（国内、海外それぞれあります）との生産内容／QA基準調整、打ち合わせなどコミュニケーション ・製品ユーザーマニュアル、新製品技術ホワイトぺ―パ―作成のマネジメント ・販売後の製品サポート（設計、仕様変更、ソフトウェアアップデート） ■プロジェクト規模 ・大規模なプロジェクトの場合、複雑な新製品で企画～製品出荷まで開発期間1年程度（ハード・ソフト含む）、開発メンバー10名程度 ・小規模なプロジェクトの場合、開発期間6か月程度（ハード・ソフト含む）、開発メンバー：3～5名
各種センサーをはじめとする同社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会の実現に向けたモジュール製品の開発を通じて、新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 【具体的には】 ・センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ・センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計，結合テスト実施まで
■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■モータ制御設計／検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ■MILS／HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。
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■同社にて、車体を制御するECU（電子制御装置）の制御仕様作成、制御動作試験（組込制御）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子プラットフォーム（車両全体のシステムを統合制御）開発業務 ・シャシ制御（ブレーキやステアリング）開発業務 ・視界支援制御（カメラやレーダー）開発業務 【同ポジションについて】 同ポジションは、数年後の自動車に搭載されるECUの制御仕様の作成や制御動作確認を行っています。四輪車の電動化・自動化に伴いどんどん進化する電子制御システムを通じ、より安全・便利で快適な社会に貢献できる仕事です。 【魅力】 親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。
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ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU（オートライトセンサECU） ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
■高速道路課金システムを含む国内交通／海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程をお任せいたします。 【具体的には】 ＜メンバーポジション＞ ・リーダーの指示の基、開発業務を主にした業務の遂行を担っていただきます。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ・キャリアパスは、エンジニアスペシャリストもマネジメントもご志向性にあわせて選択できる制度です。 ＜リーダーポジション＞ ・開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せいたします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。
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同社では、産業機器や金融システムの性能向上、最新フラッシュメモリ搭載製品の開発、自動運転や自律走行ロボットの実用化など、様々な課題を持つ顧客向けに、ハードウェアの性能を最大限に引き出すソフトウェアの開発を行っています。低レイヤソフトウェア技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値を顧客に提供しています。 【具体的には】 ・DX推進事業 ・GPU計算モジュールの高速化 ・ハード／ソフトウェア開発 上記に加え、新規案件を提案・実行していただくことも可能です 【プロジェクトのやりがい】 ・新設の事業所を立上げていくコアメンバーとして活躍できる ・顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に携わることができます ・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です ・ソフトウェアエンジニアでも、技術分野とビジネス分野両方のキャリアパスが用意されています 【開発環境】 開発環境：Java・C・C++・Python2・Python3 フレームワーク：Vue.js その他開発環境：Linux・Windows 開発支援ツール：Git・GitHub 開発手法：プロジェクトごとに選択 開発内容タイプ：B2B クラウドプラットフォーム：Amazon Web Service・Microsoft Azure
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■同社の技術開発部門にて、機器のコントロールアプリケーションの設計、実装に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。（年収や待遇などは全社統一です） 【具体的には】 二輪・四輪車両向けリチウムイオンバッテリー搭載におけるバッテリーマネージメントシステム（BMS）の制御システムウェア/ファームウェアの開発設計担当です。 【取り扱い製品例】 車載関連のバッテリーマネジメントなど 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
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■同社の技術開発部門にて、複合製品のファームウェア設計に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。（年収や待遇などは全社統一です） 【具体的には】 MEMS技術を用いた温湿度・ガスセンサモジュールを開発しており、本ポジションではこれらセンサを用いたセンシングデバイスのモジュール化と制御ファームウェアの設計・開発担当です。 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
■自動／自律ショベルの制御システム開発（モデルベース開発）をお任せいたします。 【具体的には】 ・要件定義・設計：自動化・自律化に向けた要求仕様の策定 ・システム全体のアーキテクチャ設計：制御開発（MBD：モデルベース開発） ・制御アルゴリズムの新規開発および既存モデルの改良：MATLAB/Simulink等を用いたモデリング ・実装・シミュレーション：HILS/SILS等を用いたシミュレーションおよび机上検証 ・ターゲットコントローラ（車載ECU等）へのソフトウェア実装 ・評価・検証：試作機を用いた実機評価およびデータ解析 【本ポジションの魅力】 建設機械分野においても、自動化や遠隔操作などの取り組みが本格化してきており、当社は以前より制御技術分野に力を入れ、機械の性能向上に取り組んでいます。 自分自身で開発したアルゴリズムやソフトウェアが商品機に搭載されるほか、先端技術の習得や活用も可能で、ショベルの自動化で世界をリードできる非常にやりがいのある仕事です。 【働きやすさ】 ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10～20H／月（繁閑により変動） ・平均有給取得日数約15日（各種取得推進制度あり）・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可（通勤手当支給）
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バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの通信ネットワーク領域をご担当していただきます。 【具体的には】 ■通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発 ・車両と外部の通信（LTE、5Gなどの無線通信） ・車内ネットワーク（Ethernet、ゲートウェイ機能設計など） ■システムの通信評価 ・車両とサーバー間のデータ送受信 ・実路走行環境での電波状況などの確認 ■通信機器・ソフトウェアの設定・アップデート ・通信モジュールのファームウェア更新 【同社の魅力】 ◯国家プロジェクトを支えるエンジニアリング： 国からの直接案件を多数受託しており、日本の自動運転戦略の最前線を担っています。 単なるアプリ開発ではなく、国家レベルの課題解決に直結するシステム開発がミッションです。 ◯「人手不足」への挑戦： 地方の交通弱者救済や物流危機など、社会課題に対し自動運転レベル4の実装という「正解」を自らの手で提供できる、社会的貢献度の極めて高いポジションです。
■新規プロジェクトの技術担当として、EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までを担当いただきます。 【具体的には】 デジタル電源制御電源の電源制御ファームウェア、通信ファームウェアにおける ・設計開発 ・システム仕様整合 ・要件定義 ・動作試験およびデバッグ 【パワーエレクトロニクス分野における同社の強み】 ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野では新規参入となりますが、グループ内でパワーデバイスの開発を行っているため、コスト面では優位性があります。さらに、8つのコア事業を保有する同社では、半導体・ファンモーター・コネクタ事業との連携や社内の部品加工技術等の社内のリソースをフルに活用可能ですので、経営理念にもある「より早く、より多く、より安く、より賢く」を実現できると考えています。 【本ポジションの魅力】 構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。
■新規プロジェクトの技術担当として、EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までを担当いただきます。 【具体的には】 デジタル電源制御電源の電源制御ファームウェア、通信ファームウェアにおける ・設計開発 ・システム仕様整合 ・要件定義 ・動作試験およびデバッグ 【パワーエレクトロニクス分野における同社の強み】 ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野では新規参入となりますが、グループ内でパワーデバイスの開発を行っており、コスト面では優位性があります。さらに、8つのコア事業を保有する同社では、半導体・ファンモーター・コネクタ事業との連携や社内の部品加工技術等の社内のリソースをフルに活用可能ですので、経営理念にもある「より早く、より多く、より安く、より賢く」を実現できると考えています。 【本ポジションの魅力】 構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。
■高速道路課金システムを含む国内交通／海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程を担当していただきます。 【具体的には】 ・リーダー/リーダー候補ポジションの募集です。開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ■魅力 ・各プロジェクトが縦割りではなく、部門内で非常に協力的でオープンな環境です。 ・新規案件も増えてくるフェーズで、ゼロベースから案件推進、顧客との関係構築を行える機会があります。大手メーカーが顧客のため、自身のキャリア形成にも魅力的な環境です。 ・過去に大手メーカーと強固な関係を気づいてきた諸先輩方も在籍。多様なスキルを学べる組織となっています。
■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN／LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV／HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 【具体的には】 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 ※試作開発における要件定義～開発（実装）、評価（テスト）、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 【使用ツール】 AUTOSAR、C言語、MATLAB／Simulink、CANoe／CANape、コンパイラ、デバッカ 【業務の魅力】 ・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。 ・幅広い知識（ハード／ソフト／MBD／評価／法規・・等）を得られ、他車両／他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来ます。 ・パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的／人間的にも知見の幅が広がります。
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ステアバイワイヤ（SBW）・電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】EPS／SBW／先行システムの制御開発／設計、シミュレーョン（MATLAB／Simulink） 【使用ツール】DOORS／MATLAB／Simulink／AutoBox-dSPACE 【高い市場シェア】 ・グローバルシェア：世界シェア約25%（首位）※2〜3位の独ボッシュや独ZFより10ポイントほどの差があります。 ・地域別シェア：日本：66%（トップシェア）、タイ：59%（トップシェア）、インド： 63%（トップシェア）、北米：15％ （シェア2位）、中国：12％ （シェア4位） 【製品の将来性】自動運転や電動化といった大きな変革期を迎える自動車業界の中でも、車が空を飛ばない限り、機能として無くなることのない「走る」・「曲がる」機能を支えています。 【国内ほぼ全ての完成車メーカーでトップシェアを獲得】トヨタグループの企業ですが、トヨタだけに依存していないという特徴も大きな魅力となります。
■核磁気共鳴装置（NMR）および関連製品（分光計、プローブ、オートサンプルチェンジャーなど）の組み込みプログラムの設計・電気設計を担当していただきます。 開発部署からの要求仕様を元に回路検討、部品選定、回路設計、組み込みプログラムの設計、実機検証を担当いただきます。 ※核磁気共鳴装置（NMR）とは：Nuclear Magnetic Resonance (核磁気共鳴) の略で、原子核を磁場の中に入れて核スピンの共鳴現象を観測することで、物質の分子構造を原子レベルで解析するための装置です。 【具体的には】 下記の内、ソフトウェア領域をメインに担当いただきます。 ・マイコンまたはFPGAを搭載した基板の装置制御プログラム作成と動作検証 ・新製品・カスタム製品設計および技術評価、生産・納入支援 ・現行製品の技術フォロー、改良設計 ・新製品に関する要素技術開発、設計、評価 ・マイコンまたはFPGAを搭載したプリント基板回路の設計、および実機での性能確認 ・オペアンプやトランジスタを用いたアナログ回路設計 ・EMCやLVD、RoHSなど各種法規制を意識した部品選定や回路設計 ・各種製造中止対応 ※配属予定のグループではメイン業務ごとにチームが分かれていて、1チームが標準製品の開発に加え、顧客ニーズに応じたカスタム設計、2チームが要素技術開発に携わっています。（チームは分かれていますが、必要に応じてチーム間で補填し合っています。） 入社当初は1チームの標準製品の開発・カスタム設計の業務から担当いただくことが想定されます。核磁気共鳴装置（NMR）の知識をお持ちでない方でも設計できる部分から担当いただき、業務を行いながら装置に関する知識を習得いただきます。
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■大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU（電子制御ユニット）開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます。 パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。 【具体的には】 ・ECUソフトウェア開発（要件定義～設計～実装～結合テスト～システムテスト） ・部品（モジュール）の開発、実装要求分析 ・実機／HILS環境を用いた検証業務 ・車載通信（CAN、LIN）を用いた評価・開発 ・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応 ・プロジェクトリーダーの場合：進捗／品質／メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント この仕事の魅力 ・日本を代表する自動車産業の中核領域でスキルを磨ける ・ECUやパワートレイン制御の「走る・曲がる・止まる」に直結する重要技術に携われる ・完成車メーカーや大手サプライヤーと直接やり取りしながらキャリアを積める ・電動化・次世代モビリティに直結するプロジェクトに参加できる
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電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
■同社にて、ソフト制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内、海外のソフト設計会社と連携し開発推進業務 具体的にはシステムやソフトの要件定義、設計実装、実験検証や車両適合業務など ・技術動向や競合情報のキャッチアップ ・量産品のVA、品質改善改善業務 ・客先との仕様整合、提案、折衝業務 ＜補足＞ 同社では、海外（インド）に向けた2輪・3輪のEV向け製品に取り組んでおり、開発・量産化・市場規模拡大に向けたプロジェクトが進行中です。同社の開発製品の特徴は、クラッチ変速機（CVT）のユニットであり、2輪・3輪EVをより効率的に、トルクを出すことができる製品となっています。 ※インドのグループ会社・顧客とのやり取りなどの為、1週間程度の短期出張が発生することもあります。
■同社測定器におけるファームウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主に形状商品、硬さ試験機、画像測定機等の同社製品のうち、いずれか または複数について、測定機の電装部に組み込まれる機器を制御するファームウェア（機器内蔵のプログラム）の開発を担当いただきます。 ・他部門の開発者や営業担当者と共に、構想設計から開発企画、量産品の開発、性能評価まで、幅広く携わっていただきます。 ※入社直後は、まずは商品について理解を深めながら、部分的なファームウェア開発や評価といったところから担当して頂く予定です。但し、経験とスキル次第で、早い段階から幅広い業務に携わっていただくこともございます。 【同社の将来展開】「止まらない工場の実現」 従来の製造現場では、「作る」と「測る」が分離されておりましたが、同社では現在、生産ラインの流れを止めることなくノンストップで生産するための「スマートファクトリー向け測定装置」の研究開発を進めており、製造現場のファクトリーオートメーションのみならず、メジャメントオートメーションに向けて新しい変化を起こすべく事業推進を進めています。
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電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発） ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能） ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース
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同社は長年官公庁・公共機関向けのITシステム構築を数多く手がけていて、確固たるポジショニングを築いています。 特に同事業部の主要取組分野である知的財産分野、司法法務分野においては、長期にわたり基幹システムを提供しています。 一方で、デジタル庁設立やデジタルガバメント政策の推進等に伴い、公共分野のITマーケットは大きな転換期を迎えていて、新たな付加価値の提供、これまでの延長線上にはない事業創出が求められています。 同ポジションは、同社が既に信頼関係を構築している官公庁や公共機関の重要顧客や、これから関係を構築していく新規顧客に対して、IT政策の提言やAI等の先端技術活用のコンサルティングを通じて、事業部の新たな柱となる新規事業を創出することがミッションのチームです。 デジタル・ガバメントの実現に向けて、大規模言語モデル（LLM）をはじめとしたAI技術（自然言語処理、画像認識）やクラウド技術等を用いた技術提案やコンサルティング、PoC実施（技術検証、デモ／プロトタイプの開発）等の上流工程をご担当いただきます。プロジェクトでは同社の技術専門部隊に所属するデータサイエンティストやアーキテクト、サービスデザイナー等と連携しながら、社内外のリソースや知見をフルに活用し、社会課題の解決を担うチャレンジングな機会が多くあります。 【具体的には】 ・官公庁向けのAI活用構想・計画策定～実行支援 ・LLMを用いた業務高度化・効率化PoCの提案・推進 ・デモ／プロトタイプの開発・提案 ・AI等を用いたオファリング・プロダクト開発 ・新技術導入のための技術戦略立案 等 入社後は適性を勘案し、複数のプロジェクトの中から最も親和性の高いプロジェクトに参画いただきます。 配属後はOJTを通じて業務内容をキャッチアップいただきますので、業界や業務知識のない方も可能です。
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■ITコンサルタントとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・IT戦略立案、ITコスト削減、ITシステム調達、PMO等プロジェクトマネジメント ・業務改革、業務分析、業務設計等に関するプロセス・ITコンサルティング ・大規模基幹システム刷新等の各種プロジェクトマネジメント ※同社のPMOとは・・・クライアントのPMと共にプロジェクト全体を推進する方針を策定し、そのプロジェクト成功のために必要なステークホルダーの巻き込み・施策提案／実行を行う。プロジェクトを「管理」するだけではなく、プロジェクト成功のために全体感を常に把握しながら行動する必要のある役割です。 【オススメポイント】 ・「個」ではなく「チームワーク」や「思いやり」を大切に働ける環境 ・裁量が大きい（やりたいことを積極的に発信すると取り入れてもらえる環境） ・意思決定が早く、スピード感のある働き方が可能 ・業界不問でIT領域だけでなく経営戦略まで、幅広い工程を担当可能 ・IoT製品開発やJV立ち上げなど新規事業開発にも積極的で、ビジネス創出のチャンスあり
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■同社のConsulting-R&Q部門にて、コンサルティングビジネス領域における品質とリスク管理を主としてサービス設計～デリバリーまでをご担当いただきます。 ※Consulting-R&Q部門とは：コンサルティングビジネス（戦略、経営、IT、セキュリティ等）の品質とリスク管理を担当する部門であり、多様化しているコンサルティングサービスに合わせた適切な品質管理プロセスやサービスを設計・導入し、サービスデリバリーチームをサポートします。また必要に応じて重要で大規模な案件については適宜現場で改善助言や支援も行うプロフェッショナルチームです。 【具体的には】 ・コンサルティングビジネスの中でも特に大型・難易度が高く、定期的なモニタリングが必要と判断された案件（＝ハイリスクエンゲージメント：HRE）のレビュー ・同社が開発したソリューションの構想段階でのリスク相談、ソリューション用のリスク評価フレームワーク（TRF）に沿ったリスク分析、チームへの助言、ローンチまでの伴走 ・デリバリ中のプロジェクトのリスクアセスメント、クライアントやチームメンバーへのインタビュー結果を通じたチームへの改善助言等の業務
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■同社のConsulting-R&Q部門にて、コンサルティングビジネス領域における品質とリスク管理を主としてサービス設計～デリバリーまでをご担当いただきます。 ※Consulting-R&Q部門とは：コンサルティングビジネス（戦略、経営、IT、セキュリティ等）の品質とリスク管理を担当する部門であり、多様化しているコンサルティングサービスに合わせた適切な品質管理プロセスやサービスを設計・導入し、サービスデリバリーチームをサポートします。また必要に応じて重要で大規模な案件については適宜現場で改善助言や支援も行うプロフェッショナルチームです。 【具体的には】 ・コンサルティングビジネスの中でも特に大型・難易度が高く、定期的なモニタリングが必要と判断された案件（＝ハイリスクエンゲージメント：HRE）のレビュー ・同社が開発したソリューションの構想段階でのリスク相談、ソリューション用のリスク評価フレームワーク（TRF）に沿ったリスク分析、チームへの助言、ローンチまでの伴走 ・デリバリ中のプロジェクトのリスクアセスメント、クライアントやチームメンバーへのインタビュー結果を通じたチームへの改善助言等の業務
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■ECを中心とした販売物流系システム、CRM・デジタルマーケティングシステムのITコンサルタント、プロジェクトマネージャー・リーダー、DevOpsエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・EC（SalesforceCommerceCloud、SAPCommerceCloud、Commerce21など） ・EC／店舗に関連する販売物流系システム （商品管理、OMS、WMS、TMS、DWH／BI) ・CRM／デジタルマーケティングシステム（CDP／BI、ロイヤリティ・ポイント管理、MA（Salesforce社MarketingCloud、Brazeなど）） ・上記以外にも、当該領域における課題解決のためのデジタルテクノロジー（例：AIカメラ、AIデータ活用）の業務組み込み対応のケースもある ＜職務＞ ■ITコンサルタント ・課題特定、業務・IT変革グランドデザイン、実行計画の立案・提言 ・顧客の立場でのプロジェクト推進支援 ・運用上の業務・IT課題解決、IT／データ活用支援 ■プロジェクトマネージャー・リーダー：開発プロジェクト及びローンチ後の一定期間のDev／Opsにおけるリーダー ■Dev／Opsエンジニア：開発プロジェクト及びローンチ後の一定期間のエンジニア担当者 ＜対象業界＞ 流通小売、交通観光、エンタメ、メーカー（自動車、日用品など）など業種多数
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■同社にて、顧客向けITディレクター担当をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客企業内IT人材の役割を代替し、主にITアーキテクトやITコンサルタント、ITディレクターとして、既存顧客の深堀や新規顧客への突破口をミッションに、最前線で主に上流（方針・戦略の策定）の対応を実施 ■顧客と身近に接することのできる位置に配置され、日常的な技術相談から、中長期的なエンタープライズアーキテクチャを導くところまで、主に上流工程において顧客ITの道先案内役を担う ■顧客の個別IT施策やエンタープライズ・アーキテクチャに関して、主に技術面からのアドバイスやリードを行う（技術動向や事例をふまえて） 顧客のIT戦略や中期計画等の検討を支援 ■社内他組織や社外ベンダ等と連携し、同社ソリューションを顧客要件にかなう形にたてつけ（要件の誘導を含めて）、提案・受注につなげる ■事例やナレッジを組織内で共有できる形で蓄積し活用する ※経験、年齢を勘案してマネージャー職位とすることが想定されています。 ＜ポジションの魅力・特徴＞ ■顧客への技術的なアドバイスやリードを通じて、顧客の案件を創り出す上流工程の対応を経験が可能です ■顧客のIT環境全体を俯瞰し、先進的な技術の評価・活用が求められるため、対応すべき技術領域が幅広く、業務を通じてIT技術者ならびにコンサルタントとしてのレベルアップが想定されています ■アーキテクトとコンサルタントの素養を兼ね備えたIT技術者として、顧客にとってはもちろんのこと、同社内においても必要不可欠な人材になることが可能です ■顧客や組織内からの期待と評価が高い役割を担うため、業務を通じて高い達成感が得ることが可能です
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■ITコンサルタントとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・IT戦略立案、ITコスト削減、ITシステム調達等ITコンサルティング ・業務改革、業務分析、業務設計等に関するプロセス・業務コンサルティング ・大規模基幹システム刷新等の各種プロジェクトマネジメント・推進 ※同社のプロジェクトマネジメントとは・・・クライアントのPMと共にプロジェクト全体を推進する方針を策定し、そのプロジェクト成功のために必要なステークホルダーの巻き込み・施策提案／実行を行う。プロジェクトを「管理」するだけではなく、プロジェクト成功のために全体感を常に把握しながら行動する必要のある役割です。 【オススメポイント】 ・「個」ではなく「チームワーク」や「思いやり」を大切に働ける環境 ・研修制度やノウハウ共有体制が充実（プロジェクトチームを超えて相談可能な環境あり） ・意思決定が早く、スピード感のある働き方が可能 ・業界不問でIT領域だけでなく経営戦略まで、幅広い工程を担当可能 ・IoT製品開発やJV立ち上げなど新規事業開発にも積極的で、ビジネス創出のチャンスあり 【クライント業界】 日本を代表するような業界大手企業との取引も多く、同社ならではのクライアントとの向き合い方でリピート率も高いです。 （例）金融・通信・製造業・製薬・自動車・人材サービス・エンタメ関連企業など
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顧客ワークスペースのモダナイズするグランドデザイン策定からITソリューションの選定、導入・利用促進まで一気通貫で提供し、「従業員体験の向上」「働き方変革」「多様なワークスタイル」の要望に応えるポジションです。単なるITシステムの導入だけでなく、Withコロナ／アフターコロナにおける顧客の事業継続課題を解決するためのコンサルティングサービスを提供しています。 【具体的には】 ・ワークスタイルプランニング：従業員体験を向上するための新たなワークスタイル定義しロードマップを策定します。 ・デジタルワークスペース高度化：各種SaaSの活用シナリオを提供／実装し、導入済みOAインフラの付加価値を最大化します。 ・OAインフラ コーディネート：OAインフラ刷新・改善に向けたロードマップ策定から構築・移行までトータルコーディネートを実施します。 ・オファリング整備：新技術の調査・検証やケーススタディ整備 EX向上、ワークスタイル変革や労働時間削減への需要が増える中、これを実現するための製品／サービスが多くリリースされています。 しかし、それらの選定、組合せ、導入及び普及をノウハウなしに顧客自身で実施するのは難しい側面もあります。そういった顧客の課題を解決するため、「WorkStyle Invention」というオファリングを整備し、デジタルテクノロジディレクターの大規模案件で培ったケーススタディと有識者によるITインフラ全体を俯瞰した設計により、現状の顧客課題とニーズ、セキュリティ制約などを加味したMicrosoft 365、ゼロトラストアーキテクチャ等のツール最適な組合せ、実装及び運用を展開し、顧客の複雑な要求に応えることをミッションとしています。
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■同社にて、データドリブンDXコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 AI、データ分析／活用に関する知見、ノウハウを活かし、組織内の様々なスペシャリストと連携しながら、幅広い業界向けにデータドリブンDX（デジタルマーケティング／バリューチェーン変革／ビジネス創出等）の支援を行うポストです。 顧客のデジタル／データ活用推進組織を主なカウンターパートにして、構想立案から施策実行までEnd to Endで伴走支援し、顧客のビジネス成果創出を実現いただきます。 ＜具体的な職務内容＞ ・デジタル変革構想、ロードマップの作成 ・ビジネス／IT／人財育成／データ整備等の個別課題整理 ・戦略戦術／KPI等設定 ・組織／統括支援 ・各種施策の実行支援 【ポジションの魅力】 組織内に在籍している多様な人財・スペシャリストと連携して、最先端の技術や知見をどのように顧客のビジネス成果／価値に繋げられるかといった思考、経験を磨くことが可能です。また、同社は各インダストリにおけるリーディングカンパニーとの接点が多く、幅広い業界・トップクラスの企業に向けたデータドリブンDX支援を経験することが想定されます。
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同事業部は、非常に大規模な顧客に対して顧客の運用に最適化されたプライベートクラウド基盤の提案や開発、その後の安定的な維持運用を提供します。 分野は中央官公庁、金融、大規模法人など多岐にわたります。豊富なITインフラの知識から顧客に合ったソリューションやシステム構成のコンサルティングやインテグレーションの提供だけでなく、複数の大規模システムを束ねて効率的かつ安定したITインフラサービスの維持運用をご担当いただきます。 また、各種ベンダの最新技術を取り入れながら同社ならではの「顧客に寄り添うクラウド」の提供を進めていて、同社のクラウドサービスの企画開発を担当するメンバも募集しています。 【具体的には】 ご経験・適性に応じ下記いずれかの職務を主軸に職務を遂行していただきます。 ■ITインフラコンサルティング 顧客からシステム構築提案依頼があった際に、顧客が真に何を求めているか、何に重点を置いているのかを持ち合わせている知識や経験に加えて同社のナレッジやソリューションを最大限活用しながら確認し、顧客に最適なITインフラの提案や方向付けを行っていただきます。 ■ITインフラアーキテクト システム開発受注した案件に対して、顧客と整理した要件に従って全体的な視野からプロジェクトマネージャ、あるいはプロジェクトリーダとしてシステム開発を主導し、スケジュールを遵守しながらサービス開始にまで進めていただきます。またシステムのサービス開始後は運用マネージャとして継続参画いただきます。 ■Tインフラエンジニア ご自身がお持ちになられている特定分野のプロフェッショナリティ(専門的知識、経験)を活用し、プロジェクトリーダあるいはプロジェクトメンバとしてシステム開発を行っていただきます。またシステムのサービス開始後は運用メンバとして継続参画いただきます。
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【部門紹介】 テクノロジー、デザイン、ビジネスの3つの軸を武器にする組織です。Microsoft社と密接な関係性があり、最新のAI技術をプレビュー段階から利用し、どこよりも早く社会実装する経験を積むことが可能です。 機能学習、ディープラーニング等のデータサイエンスの経験が積むこともでき、顧客が抱える業務課題に対して、アセスメント、コンサルティングから、構築、導入まで行えるため、自身が生み出したDXの成果を肌で感じることができる組織となっています。MS社協賛のセミナーの実施するなど、保有する知識を惜しみなく外部発信もしています。 ■業務概要 生成AI領域のクラウドサービスを企画・推進。 中核メンバーとして新規サービスの立ち上げをリードしていただきます。 ・新規サービスの企画 ・顧客価値の明確化 ・事業領域に合わせたビジネスモデル検討 ・プロジェクトマネジメント ・アライアンスの検討、提携協業交渉 ・マーケティングプランの策定
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■同社にて、ビジネスプロデューサーをご担当いただきます。 【具体的には】 先端技術の専門知見を集約し、クライアント企業における経営戦略立案の支援と、先端技術の事業化・収益化、産業化に向けた政策提言等を支援していただきます。 同社では時間軸に応じた主要技術領域を下記設定しており、この領域を中心に業務を推進していただきます。 ・今後3～5年における重要な8つの技術（Essential 8） ・5～10年後に産業形成が期待され超スマート社会の実現を支える5つの技術（Next 5） ・10年～20年後に社会実装・普及が期待され、大きな社会インパクトをもたらす5つの技術（Beyond 5） 【担当業界】 全業界（企業の経営企画、事業開発部門、R&D部門、知的財産部門、サステイナビリティ／CSR部門等への戦略提案） 【担当領域】 ・先端技術に関する市場や技術の動向を分析した上で、企業の事業開発やビジネスモデル、参入方式等の戦略策定プロジェクトを推進 ・それらに影響する社会課題や法規制等の方向性について分析し、企業の戦略策定を支援 ・また、上記に関するコンサルティングサービスメニューの開発と営業活動にも従事
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