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■土木・建築・プラント・造船向けを中心としたレンタル機械・器具の、貸し出し前および返却後に点検、整備に従事いただきます。 【具体的には】 ■各種産業機械の点検・メンテナンス・整備修理 →機器の貸出や返却予定に合わせた点検、整備、品揃えなど ■営業担当や顧客に対する技術提案 →機器のニーズや稼働率を意識した利益アップの提案など 【取り扱い機械】 溶接機、電動ドリル、電動チェーンブロック、発電機、プラズマ切断機、ターニングロール、揚重機、クーラーなど、用途やサイズも様々な機械の取り扱いがあります。 ※貸出や返却の予定に合わせてチームで準備し、点検・整備・品揃えをしていただきます。点検・メンテナンスした機器・機械はコンビナートや建設現場で使用され、同社の顧客(総合レンタル・リース会社等)を通して、エンドユーザーである現場の方々の元に届きます。
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■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認（損害箇所・程度の把握） ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター2級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半（2級保有）：920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半（2級保有）：960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売（営業）を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認（損害箇所・程度の把握） ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター3級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売（営業）を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
■独立系大手SIである同社にて、顧客の業務分析やヒアリングを通して得た課題に対して、CADシステム（パッケージソフト）による解決策を提案。社内のエンジニアや技術の専門家と連携して活動します。 製造業や建築・建設業界向けにCADソフトやそれに付随するしシステムしなどの提案営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・建設業の顧客（建設会社、設計事務所、建材メーカーなどエンジニアリング部門を持った企業）や製造業の顧客（メーカーなど）にCADシステム、VR、3次元スキャナやネットワーク機器、セキュリティ製品やPCそれに付随する製品など ・取扱商材：PC、セキュリティ、ネットワーク70％、CADソフト30％ 【ポジションの魅力】 ■強固な事業基盤＆正当な評価制度＆福利厚生で離職率低い優良体質 ・成果に応じた報酬（各種インセンティブ）や昇格が特徴。フォロー体制もしっかりと整い、モチベーション高く活躍可能な環境。 ・離職率はIT業界平均の10％を大幅に下回る4％程！家族手当・住宅手当等の充実した福利厚生や、残業手当は全額支給などしっかりとした体制。
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ファイナンシャルモデリングを主軸に同社ビジネスの幅広い分野でサポートして頂きます。 【具体的には】 ■風力発電プロジェクトのファイナンシャルモデル作成業務 ・キャッシュフローモデル（必要に応じて、PL、BSも含む）の作成、メンテナンス、更新及び検証と収益性分析、IRR、NPV算出 ・対象案件の感度分析、計画を作成し、定量的・定性的データ分析から評価を行い、投資採算等のシミュレーションを実施 ・複数のプロジェクトを財務モデルに落とし込み、様々なパラメータで検討検証を実施 ■風力発電プロジェクトのファイナンシャルモデルに関わる、社内外対応 ・各開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーや社内関係者と連携し、プロジェクトの経済性向上に向けて助言、折衝・協議 ・資本参画やノンリコース・ ファイナンスでの資金調達に関して、社内財務部門（資金調達担当）との連携、サポート ・会社全体の事業計画策定において、社内外関係者との折衝も含め、ファイナンシャルモデルに関連するタスク担当 ■その他同社ビジネスに関わる経済性評価のためのモデル作成業務 ・風力発電プロジェクトそのものの経済性評価のみならず、地域協賛仕組み等開発過程の業務に関わる定量的な評価モデルを策定し、投資採算等シミュレーションを実施 ・その他GPIが手掛ける新規事業、新しいストラクチャリング構成、など、新規取り組みに関わる定量的な評価モデルを策定し、投資採算等シミュレーションを実施
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■CFO直下の経営管理部門のメンバーとして、同社の経営管理業務を担当いただくメンバーを募集しています。 マネジメント／部門リーダーと密接に連携しながら、適切な経営判断に寄与することを目的に、業務プロセスの最適化、予実管理、各種データ分析、報告資料の作成など幅広い経営管理支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・経営計画およびKPIに関する進捗管理および分析 ・予算策定および予実管理 ・月次・四半期・年次の業績分析および報告資料の作成 ・各種業務プロセスの見直し・改善提案 ・部門横断のプロジェクトサポート ・その他、経営管理に関する業務
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■パートナーとのスマートフォンやサービス協業を通じたビジネス最大化による純増・利益貢献・他社差別化の実現をご担当いただきます。 ・スマートフォンおよび関連商材の調達計画策定と入荷コントロール ・年間目標の策定から施策立案、支援交渉、契約と社内他部門を横断したPJ推進 ・SB・パートナー企業両社の役員クラスを巻き込んだTOP商談の方針策定およびアレンジ、プレゼンテーションなど 【具体的には】 ・パートナーから発売されるプロダクトの採用検討、取引条件交渉、社内審議、契約、市場投入まで一貫して実施 ・年間数千億円規模の端末調達プラン策定と実行、パートナー交渉 ・製品発売後の販売向上施策立案と実行 ・店頭デモ機配備プラン策定とコスト最適化の検討推進、店舗管理 ・新規協業案件の創出。企画立案と契約交渉、ITやバックオフィス部門を横断した調整推進 ・SIM／eSIMの入荷コントロールとベンダー交渉 ・付属品／アクセサリ調達と入荷・返品管理 ・各月、年次、不定期の役員社外商談用プレゼンテーション資料作成および会議アレンジ
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■事業環境の変化を的確に捉え、グループ全体の経営方針や戦略を策定・推進していただきます。 AIインフラや次世代データセンターなどの新規成長領域を中心に、購買・調達業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・部材・設備・工事会社などのサプライヤーの調査・選定 ・見積取得、価格査定および妥当性評価 ・コスト分析、原価試算およびコスト低減施策の検討 ・国内外サプライヤーとの価格・取引条件交渉 ・契約条件の調整および基本契約・個別契約などの締結支援 ・サプライチェーンを含む調達リスクの分析および対応策の検討 ・事業企画・技術・財務・法務など社内関係部門との調整・プロジェクト推進 ・新規成長領域における調達体制構築の支援 【ポジションの魅力】 ・同社が注力する新規成長領域の事業立ち上げに、初期フェーズから参画できる ・AIインフラ・データセンター・エネルギーなど、今後成長が期待される領域の専門知識を身につけられる ・購買・調達の専門性を生かしながら事業開発に関与できる ・将来的には、調達戦略やサプライチェーン構築など上流業務へ挑戦できる
見積担当者は、営業が仕入れた損害車・中古車の車両状態を見極め、最適な修理方法と修理費用を算出する役割を担います。 事故による損傷箇所や車両の状態を確認したうえで、新品パーツ・中古部品のどちらを使用するか、自社で修理するか外注するかなど、さまざまな選択肢を検討し、車両ごとに適切な修理内容・費用を見積もります。 この見積金額は、営業が車両の買取価格を判断するうえでも重要な情報となるため、 単に修理費用を算出するだけではなく、車両の状態・修理コスト・車両価値のバランスを見極めることが求められる仕事です。 自身の判断が車両の買取価格や修理コスト、1台あたりの収益にもつながるため、これまで培ってきたアジャスターとしての知識・経験を存分に活かしていただけます。 自身の専門知識や経験、判断力を活かして最適な見積を導き出すことが、会社の利益だけでなく、自身の目標達成にもつながります。 支店や工場などの関係部署と連携しながら、専門知識と経験をもとに最適な修理方法・費用を導き出していく、専門性の高いポジションです。 フルリモート勤務のため、これまでの経験や専門知識を活かしながら、場所にとらわれず業務に取り組むことができます。
■通信事業を中心とした政策・法制度に関する業務をご担当いただきます。 総務省をはじめとする行政機関や電気通信事業者との折衝を通じて、通信政策や制度設計に関与するとともに、社内における各種相談対応や運用調整を行い、同社の通信事業を支えるポジションです。 【具体的には】 通信政策に関する総務省等や電気通信事業者との折衝、社内の各種相談・運用調整、関連法令に基づく報告・登録業務などをご担当いただきます。 （電気通信事業法全般、消費者保護、不適正利用、誹謗・中傷、料金・サービス、青少年保護、割賦販売法関連、ユニバーサルサービス、放送法関連など） ・通信政策に関する議論や制度改正動向の把握、および事業への影響分析 ・総務省・消費者庁などの主管庁、電気通信事業者、業界団体、有識者などのステークホルダーとの協議 ・総務省等が主催する各種会議体への参加、および省庁向け提案資料の作成・折衝 ・関連法令に基づく電気通信事業等に関する報告・届出業務 ・制度改正や法令対応に伴う社内運用の構築支援および関係部門との調整 【ポジションの魅力】 同社の渉外業務の魅力は、通信という社会インフラを支える制度設計やルール形成に直接関われることです。総務省や業界団体との議論を通じて、消費者保護、特殊詐欺対策、衛星通信、AI活用など、社会課題と企業成長を両立する制度作りに携わることができます。また、社長・役員レベルの経営課題に関わる機会も多く、経営視点を身につけながら社会全体に影響を与える業務に挑戦できます。法律、政策、技術を横断して活躍できる、市場価値の高いキャリアを築くことができる環境です。
■配属予定組織では、同社が保有するビッグデータを活用し、事業戦略ロードマップ策定から、事業企画・推進まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 データビジネス市場における市場ニーズやビジネストレンドを把握し、必要なアセットを整理し、社内関係部署に加え、社外パートナー候補の選定も行いながら、同社として提供する商品の企画開発を実行していただきます。具体的には下記業務をご担当いただきます。 ・中長期の事業戦略ロードマップとKPI設計、管理、実行支援 ・市場、競合、顧客ニーズの調査と分析 ・社外パートナーの選定、協業スキーム設計および契約交渉の主導 ・収益化モデル、価格戦略の策定と事業性評価 ・エンジニア、データサイエンティスト、マーケティング、企画など社内関係部門や外部パートナーとの連携 ・事業のポートフォリオ評価、および再編・改革検討
■同統括部は、国内外最大手のコンビニ、スーパー、アパレル等を担当しています。 グローバルトップクラスの顧客に対し、最新テクノロジーを活用した様々なソリューションを提供していて、リテールマーケットでリーディングカンパニーになることを目指しています。 【具体的には】 ・国内大手コンビニ、スーパー、アパレル業界のトップリテーラ向けのソリューション営業をご担当頂きます ・具体的には、顧客の抱える経営課題、業務課題を把握し、解決に向けた提案型のアプローチを推進します。多岐に渡るITサービス（ハードウェア・ソフトウェア・ネットワーク、クラウドサービスや同社独自のAI技術等）の提案をリード。受注後には契約手続き、サービスイン及び運用フェーズに向けたアカウント営業としてプロジェクトを推進、カスタマーサクセスの実現と顧客リレーションの構築を行っていただきます ・対象顧客企業毎にチームを組み、業務を担当して頂きます 【ポジションの魅力】 ・トップリテーラーである顧客との直接のコミュニケーションを通じ、先進的かつ多様なニーズに触れることができ、自身の裁量で幅広い提案をご経験いただけます。 ・業務を通じて課題解決力の強化が図れ、将来は営業幹部職、事業企画職、ソリューション企画職へのパスもあります。 ・様々な関連部署と連携しながら同社全体のアセットをフル活用し、未来を創ることにチャレンジができます。消費者の利便性向上、従業員の働き方改革、社会課題解決など、顧客と共創型の取り組みを通じた社会貢献の一翼を担うことができます。 ・特に同社グループの保有する世界No.1、Only1の最先端テクノロジー、多様なケイパビリティを最大限に活用し、先進的かつダイナミックな取り組みを経験することができる職場です。 【採用形態・ランク】 ・正社員を想定 ・プロフェッショナル（課長相当）レベルを想定
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■ヤード内での車両管理や、既存顧客向けのリース営業をお任せします。 【具体的には】 ・在庫車両のご案内 ・入出庫時の顧客対応 ・ヤード内車両の配置置き換えや清掃、整備 ・外注先への整備依頼 ・トラックの在庫管理 ・トラックの写真撮影 ・車庫証明の取得 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 【備考】 ※既存の顧客と、来店の顧客対応が中心のため、飛び込み営業等はございません。トラックを「買う」のではなく「借りる」調達手段を広め、お客様から喜ばれ信頼関係を築いていくことが可能です。車両管理兼営業というポジションですが、THE営業のような新規で飛び込みするような営業はありません。既存顧客に対して営業するというより、リースを検討されているお客様の対応です。そのため、物販などが苦手な方でも安心して働けます。
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■再生可能エネルギーや蓄電所をファイナンス観点で推進する事業開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・財務モデルの構築、シミュレーションの実施（例：系統用蓄電所、太陽光併設蓄電所） ・最新の税制調査（税理士事務所との連携） ・完成売り蓄電所案件の精査、発電事業者の支援（財務シミュレーション、融資獲得）、アグリゲーター営業 ・開発事業者・発電事業者・金融機関などとのパートナー開拓 ・提案書の作成および提案・交渉 【同ポジションの魅力】 （1）汎用性の高い財務モデル構築のハードスキル獲得 投資銀行出身者や経営コンサル出身者のサポートのもと、多額な投資が必要なエネルギー投資事業の現場で財務スキルを習得し活用する機会にあふれています。 （2）クライアント・社会に対して、本質的な価値のある提案ができる 電力は社会を支える不可欠なインフラであり、再生可能エネルギーの活用は、日本全体の重要な課題です。クライアントに対して単に商品を販売する営業ではなく、クライアントにとって本当に意味のあるスキームを財務観点から設計し、提案していく仕事かつ社会的意義が大きな領域となります。 （3）創業フェーズならではのキャリアの広がり 創業初期フェーズのスタートアップのため、経営メンバーに近い距離で事業づくりに関わることができます。将来的には事業責任者などのキャリアも視野に入れることができます。
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■再生可能エネルギーや蓄電所をファイナンス観点で推進する事業開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・財務モデルの構築、シミュレーションの実施（例：系統用蓄電所、太陽光併設蓄電所） ・最新の税制調査（税理士事務所との連携） ・完成売り蓄電所案件の精査、発電事業者の支援（財務シミュレーション、融資獲得）、アグリゲーター営業 ・開発事業者・発電事業者・金融機関などとのパートナー開拓 ・提案書の作成および提案・交渉 【同ポジションの魅力】 （1）汎用性の高い財務モデル構築のハードスキル獲得 投資銀行出身者や経営コンサル出身者のサポートのもと、多額な投資が必要なエネルギー投資事業の現場で財務スキルを習得し活用する機会にあふれています。 （2）クライアント・社会に対して、本質的な価値のある提案ができる 電力は社会を支える不可欠なインフラであり、再生可能エネルギーの活用は、日本全体の重要な課題です。クライアントに対して単に商品を販売する営業ではなく、クライアントにとって本当に意味のあるスキームを財務観点から設計し、提案していく仕事かつ社会的意義が大きな領域となります。 （3）創業フェーズならではのキャリアの広がり 創業初期フェーズのスタートアップのため、経営メンバーに近い距離で事業づくりに関わることができます。将来的には事業責任者などのキャリアも視野に入れることができます。
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■同社グループ全体のアカウントマネジャーとして、日本を代表する大手企業の経営課題に向き合うソリューション営業をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）経営層との関係構築・課題設定 ・顧客企業の執行役員、本部長、事業責任者等との接点をつくり、中長期で経営・事業課題を議論できる関係を構築 ・顧客から提示された要望をそのまま受け取るのではなく、対話や抽象度を上げた問いを通じて、上流の課題や未充足ニーズを特定 ・これまでの顧客接点やネットワークも活用し、新たな商談機会を自ら開拓 （2）アカウント戦略の策定・実行 ・担当顧客の事業環境、経営方針、組織課題、意思決定構造を踏まえたアカウント戦略を策定 ・顧客との関係性、取引状況、グループ各社の接点を整理し、重点テーマとアプローチ計画を設計 ・短期的な受注だけでなく、中長期での取引価値と同社グループの提供価値を最大化 （3）グループ横断のソリューション構想・案件組成 ・人材、組織、BPO、コンサルティング、DX等のサービス・専門性を組み合わせ、顧客の課題に応じた解決策を構想 ・同社グループ内の役員、各社責任者、営業・企画・専門部門を巻き込み、提案体制と推進体制を構築 ・単一部門・単一サービスでは解決できない複合的なテーマについて、関係者の役割を整理し、案件を組成 （4）提案・交渉・案件推進 ・顧客の経営層・事業責任者に対する提案、合意形成、交渉を主導 ・案件化後はグループ各社・関係部門と連携し、顧客への提供価値が最大化されるようプロジェクトを推進 ・個人の顧客知見や成功事例を組織内に共有し、グループ営業の再現性向上に貢献
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■アライアンス／サービス開発＜中古車マッチング・データ活用ソリューション事業＞をご担当いただきます。 【ミッション】 自動車業界のプレイヤー（リース・中古車企業）や先端Tech企業（IoT・SaaS・グループ会社など）と組み、車両データを軸とした新規事業・新ソリューションの創出を牽引していただきます。単なる提携にとどまらず、自社サービスの魅力を高めるための「新たな商材・パートナーの発掘」「仕入れ条件・仕様の交渉」「共同サービスの開発」まで主導し、Win-Winの事業アライアンスをゼロから形にすることがミッションです。 【主な業務】 同社の顧客の課題に対し、解決できる方策を考え、必要なパートナーとのアライアンス推進やサービスの開発を推進していただきます。 具体的には、クルマのサービス（サブスク／リース／調達代行など）の商品拡充や品質の向上、GPSデータなどを活用したソリューションサービス、IoT関連サービスやマーケティングなど多種多様なサービスを取り扱っていて、提供パートナーとの交渉や新たなアライアンスの開拓、データ分析を踏まえた新サービスの開発などをご担当いただきます。 【具体的には】 以下の経験をご担当いただきます。 ・業界や規模の異なる複数社（スタートアップから大企業まで）に対し、同時並行で初回アプローチ～条件交渉～契約締結までを担当 ・顧客ニーズに合わせ、自社で足りない機能やデータを補うため、外部のIoTデバイス企業やSaaS企業などから最適な商材を発掘・調達 ・社内巻き込みとプロジェクトドライブ: 法務との契約書調整、事業現場とのオペレーション構築など。 海外パートナーとの契約が発生する場合もあります ※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向
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■ソリューション営業／マネージャー候補＜中古車マッチング・データ活用ソリューション事業＞をご担当いただきます。 【ミッション】 顧客にとって最適なクルマの持ち方や関連ソリューションを切り口に、提案活動や営業活動を進めながら経営課題の解決を目指します 【主な業務】 業務用のクルマ（営業用、配送用など）をお持ちの企業に、クルマの最適な契約形態の提案、アルコールチェックや車両の管理システムやIoT機器を活用したGPSソリューションの拡販、また、走行データを活用した経営改革の提案活動などを行っていただきます。自ら顧客の課題を見つけ、提案からクロージングまでの対応、およびプレイングマネージャーとして自身の営業、他メンバーの商談同行などで勝ちパターンをチームに広げていく役割が期待されています。 【具体的には】 顧客の経営課題—コスト、人手不足、業務効率など—をまず伺い、クルマやソリューションを切り口にした解決策を一緒に考えます。自社のサービスで解決できない場合は、同社のソリューションや新規のパートナーを自分で探すなど、顧客の事業の変化に合わせて積極的に次の提案をしていきます。 【ポジションの魅力】 SMBの経営者や決裁者と直接向き合い、クルマや走行データという切り口から経営そのものに入り込んでいける仕事です。会社としても今期5倍成長という手つかずの伸びしろがあり、少人数だからこそ自分の動き方一つが数字に直結します。プレイヤーとして結果を出した先には、チームを牽引する立場も見えてきます。 ※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向
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■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認（損害箇所・程度の把握） ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター3級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売（営業）を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の仕事です。 【具体的には】 ＜学科・実習授業＞ ・カリキュラムの考案・作成、シラバスの作成、指導教材や資料の作成、授業の進度管理 など ＜生活指導＞ ・出⽋席の管理、基礎学⼒向上のための指導、⽣活習慣指導、保護者との連携 ＜進路指導＞ ・⼀般常識、ビジネスマナー指導、個々の適性に合わせた就職先紹介、⾯接指導、履歴書記⼊指導、企業情報の収集・分析、学⽣への提供 ＜学生募集＞ ・イベント来校者対応（体験実習や説明、案内など）、 学外（⾼校等）で実施される進学ガイダンスへの参加 ＜その他関連業務＞ ・学校⾏事の企画・運営、官公庁へ提出する書類作成、企業説明会、企業研修の企画・運営 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。（スタート時は先輩教員がフォローします）
■事業部・営業と連携し、展示会・セミナー・カンファレンスなどを活用したBtoBマーケティング施策の企画から実行、効果測定・改善までをご担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・展示会・セミナー・カンファレンス等の企画・運営 ・イベントの選定、出展・協賛企画 ・集客施策の企画・実行 ・登壇コンテンツやブース、各種制作物の企画・ディレクション ・社内外の関係者との調整・進行管理 ・施策実施後の効果測定・改善 【具体的には】 各事業部と企画課が整理したプロモーション戦略をいかに実現するか、「そのためにどのような場・施策を活用するのが効果的か」を整理します。そのうえで、展示会への出展・協賛、オンライン／オフラインセミナー、カンファレンス、自社イベントなどから施策を企画し、集客、社内外の関係者との調整、当日の運営まで一貫して推進します。また、イベントを実施して終わりではなく、獲得したリードや各種KPIをもとに成果を振り返り、次回施策の改善や、今後どのようなイベント・施策に注力するかまで検討していきます。単に決められたイベントを運営するのではなく、事業の目的から逆算して顧客接点を企画し、その成果を見ながら改善していくことが同ポジションの特徴です。 ※オンラインセミナー・イベント：月1回程度、展示会：年間数回程度
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■ロードサービス乗務員として、お車でお困りの顧客のもとへ駆けつける救援・搬送業務をお任せします。 【具体的には】 ・バッテリー上がりやパンク、スタックへの応急対応 ・レッカー車や積載車を使用した事故車・故障車の搬送業務 ・サービスカーによるバッテリー交換等の軽作業対応 ・出動前の車両点検、アルコールチェック、日報記入 ※出動件数は時期によりますが、1日1～9件ほど現場へ出動します。 ※勤務時間は07:00-16:00または10:00-19:00(休憩60分)となります。2週間程度の夜勤シフトが年に1～2回のみ、番が回って来ます。 【働く環境】 ■頑張りがダイレクトに還元される高い給与水準 出動手当や販売促進費が加算され、頑張った分だけ手取りが増える仕組みです。定時後の残業でさらに稼ぐことも可能です。入社6ヶ月後には基本給が3％アップする昇給制度も魅力です。 ■広大でゆとりある300坪の新設ヤード 埼玉県越谷市に新設された「越谷ヤード」は300坪もの広さを誇り、ゆとりを持って作業に打ち込める環境です。個人のバイクを置いておくこともでき、空き時間には愛車いじりも可能な自由度の高さが魅力です。
■事業部・営業と連携し、市場・競合分析をもとに、ターゲットや訴求内容の設計、マーケティング戦略の立案をご担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・市場・競合分析 ・ターゲットの設計 ・訴求内容の設計 ・事業部・営業と連携したマーケティング戦略の立案 【具体的には】 事業部・営業が持つ事業課題や顧客情報をもとに、市場環境や競合動向を分析し、「どの顧客層に、どのような価値を届けるか」を整理します。そのうえで、ターゲットや訴求内容を設計し、事業部・営業と連携しながらマーケティング戦略へ落とし込んでいきます。単に決められたマーケティング施策を実行するのではなく、事業の目的や課題を起点に、マーケティングの観点から戦略を考えていくことが同ポジションの特徴です。
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■担当マーケットの大手製造業に対して同社ソリューションを提案する営業職として活動していただきます。その為に顧客分析を行い、顧客ニーズを発掘・整理して、販促部門と共に活動してもらいます。主に扱うソリューションは、働き方DX・クラウドシフト・セキュリティ・工場向け次世代インフラ基盤（生産現場の働き方改革）等になります。 【具体的には】 ■担当アカウントの既存領域に対する維持・深耕活動・リレーション維持 ■担当アカウントの新規領域獲得に向けた提案・PP獲得活動 ■見積作成・提案検討／作成及び仕掛案件クロージング ■新規アカウント獲得に向けた戦略検討・活動計画検討 ■担当アカウントのアカウントプラン作成、担当マーケット動向の把握 ＜案件事例や取り扱い商材＞ ■働き方DX提案（オフィス・ICTのデザインコンサル、マルチクラウド活用） ■ITセキュリティ・BPO提案（企業サイバーリスク対策、IT・総務業務のトータルアウトソーシング） ■スマートファクトリー提案（（1）現場働き方改革[人手不足対策など]、（2）データ利活用[収集蓄積分析]、（3）つながる工場のインフラ） ＜入社後の流れ(入社後はじめに携わっていただく業務等)＞ 当初は、引継ぎを受けた既存顧客中心に対応していただき、アカウントを理解しリレーションを引き継いでいただきます。その後、ソリューション提案を実施して、顧客リレーション維持／深耕・新規開拓・拡大に向けて活動していただきます。
■建設機械レンタル業界最大手「アクティオグループ」にて、小物機械等の整備業務をお任せします。 入出庫対応：5割・倉庫内管理/メンテナンス：5割 【メンテナンスの具体的には】 ・一般整備（入出庫点検・メンテナンス） ・定期点検/整備 ・故障診断 ・油圧ホースの製作・交換など ※顧客は同業のレンタル会社が中心の「BtoB（卸レンタル）」です。 【業界の構造を変える「年間休日127日・土日祝休」】 整備業界では異例の「完全週休2日制（土日祝）」を実現しています。昨年度実績で年間休日127日という環境は、単に休みが多いだけでなく、メリハリを持って業務に集中できる高生産性な職場であることの証明です。 【プロ対プロの「卸レンタル（Wレンタル）」事業】 同社は「レンタル会社に貸し出すレンタル会社」という、業界内でも独自のポジションを確立しています。エンドユーザーへの接客業務は一切発生せず、対峙するのはプロの業者のみ。技術と品質で勝負できる、整備士にとって純度の高い環境です。 他の会社では管理が難しい細かい機械を多く取り合っていることで、業界で無くてはならない存在の地位を確立されています。 【業界最大手グループの資本力と成長性】 売上高業界トップクラスのアクティオグループ直系企業として、盤石な経営基盤を誇ります。2028年の業界No.2から業界No.1確立に向け、物流・整備の要としてグループ内での重要性が高まっており、将来的なキャリアアップの機会も豊富です。 【接客・ノルマなし！ストレスフリーな環境】 同社の顧客は「同業のレンタル会社（プロ）」です。そのため、エンドユーザーへの接客や、理不尽なクレーム対応、売上ノルマなどは一切ありません。 「サービス業」としてではなく、純粋な「技術職」として機械に向き合えるため、人間関係のストレスが非常に少ないのが特徴です。
■建設機械レンタル業界最大手「アクティオグループ」にて、小物機械等の整備業務をお任せします。 入出庫対応：5割・倉庫内管理/メンテナンス：5割 【メンテナンスの具体的には】 ・一般整備（入出庫点検・メンテナンス） ・定期点検/整備 ・故障診断 ・油圧ホースの製作・交換など ※顧客は同業のレンタル会社が中心の「BtoB（卸レンタル）」です。 【業界の構造を変える「年間休日127日・土日祝休」】 整備業界では異例の「完全週休2日制（土日祝）」を実現しています。昨年度実績で年間休日127日という環境は、単に休みが多いだけでなく、メリハリを持って業務に集中できる高生産性な職場であることの証明です。 【プロ対プロの「卸レンタル（Wレンタル）」事業】 同社は「レンタル会社に貸し出すレンタル会社」という、業界内でも独自のポジションを確立しています。エンドユーザーへの接客業務は一切発生せず、対峙するのはプロの業者のみ。技術と品質で勝負できる、整備士にとって純度の高い環境です。 他の会社では管理が難しい細かい機械を多く取り合っていることで、業界で無くてはならない存在の地位を確立されています。 【業界最大手グループの資本力と成長性】 売上高業界トップクラスのアクティオグループ直系企業として、盤石な経営基盤を誇ります。2028年の業界No.2から業界No.1確立に向け、物流・整備の要としてグループ内での重要性が高まっており、将来的なキャリアアップの機会も豊富です。 【接客・ノルマなし！ストレスフリーな環境】 同社の顧客は「同業のレンタル会社（プロ）」です。そのため、エンドユーザーへの接客や、理不尽なクレーム対応、売上ノルマなどは一切ありません。 「サービス業」としてではなく、純粋な「技術職」として機械に向き合えるため、人間関係のストレスが非常に少ないのが特徴です。
■日本を代表する大手企業を顧客とし、アカウントセールスとして課題解決型の営業をご担当いただきます。 同社のサービス提供やパートナーとの多彩な連携を生かし、5G・IoT・データ分析などの最新テクノロジーを通じて、顧客企業のDX推進を支援します。 【具体的には】 主に消費財、食品、アパレル、製薬、医療機器、不動産、建設、人材業界の法人企業を対象に、業界特有の課題を理解し、顧客の現場から経営課題に至るまでの現状を把握したうえで、顧客と共に新しい働き方の実現に資するインフラ基盤の整備に向けた、提案から構築に至る一連のプレセールス活動をリードしていただきます。 また、同社の5GやIoTといったコアテクノロジーを中心に、顧客に寄り添い、関連するメーカーやSI/NIなどのパートナーと連携し、事業変革・新事業創出にチャレンジする顧客を支えるDXインテグレーターとしての活躍が期待されています。 【ポジションの魅力】 同社は、光ファイバーやセルラーネットワークといった世界規模のインフラを長年にわたり支え、守り、運用してきました。安全・安心にこだわり、確かな基盤と歴史を持ちながらも、新たなチャレンジに積極的に取り組み続けています。「通信」は、モノのように触れたり目に見えたりするものではありません。しかし、その分何色にも色を変えながら、世界中のあらゆる顧客に貢献できる無限の可能性を秘めています。こうした無限の可能性を軸に、マルチメーカー・マルチベンダーの多様なパートナーと連携し、切磋琢磨しながら、顧客の実現したいことをプロジェクトの中心となってリードしていく、そんな挑戦とワクワクを実感しませんか。
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■経営戦略の策定から実行・モニタリング、株主・投資家とのコミュニケーションまでを一気通貫でご担当いただき、同社の持続的な成長と企業価値向上を推進していただきます。（経営企画・経営管理、IR・株主／投資家対応） 【具体的には】 以下の業務を主導する立場でご担当いただきます。 （1）決算・開示関連 ・決算説明資料の企画・作成 ・財務・非財務情報の整理 （2）株主・投資家・アナリスト対応 ・国内の機関投資家とのIR面談 ・証券会社のアナリスト対応 ・株主からの問い合わせ対応 ・経営トップによる投資家面談の企画・サポート ・株主二次募集の検討 ・株主還元方針の検討 （3）エクイティストーリーの構築 ・中期経営計画とIRメッセージの連動 ・財務目標・KPIと事業戦略の関連付け （4）経営へのフィードバック ・株主・投資家・アナリストの意見を経営陣に報告 ・市場評価と経営側の認識のギャップの特定 ・経営戦略・中期経営計画へのIR視点からの提言 【ポジションの魅力】 ・経営陣との距離が近く、経営判断に直接関わることができます ・IRと経営企画の双方を経験し、資本市場と事業の両面から経営を捉える力を身につけることができます ・定型的な情報開示だけでなく、企業価値向上に向けたIR戦略の企画から携わることができます ・全社戦略や事業戦略、新規事業、M&Aなど、幅広い経営テーマに関与する機会があります 【出向について】 Noetra株式会社へ出向となります
■同社グループの排水処理プラントなどにおける、制御高度化や新たな付加価値創出につながるAI・データ活用のDX推進を担うポジションです。 PythonやDatabricks等のデータ分析基盤を用い、プラント運転データの解析・評価、ならびにAIを活用した運転制御アルゴリズムの開発を行い、PoCから実運用を見据えたシステム実装までを推進していただきます。単なるデータ可視化や監視に留まらず、運転の最適化・高度化や新たな付加価値創出につながるデータ活用システムの中核を担う役割です。 【働き方について】 リモート勤務可ですが、相談により週1回は出社となる予定です。一部業務対応の上で出社が必要な業務があります。 東京近郊以外の勤務や完全在宅希望の方なども、個別相談が可能です。
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されてます。 例 入社後はみならい資格合格に向けて、「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など先輩と部署がサポートしています。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金の支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金のお支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00 会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00 事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備
■建設機械レンタル業界最大手「アクティオグループ」にて、小物機械等の整備業務をお任せします。 入出庫対応：9割・倉庫内管理/メンテナンス：1割 【メンテナンスの具体的には】 ・一般整備（入出庫点検・メンテナンス） ・定期点検/整備 ・故障診断 ・油圧ホースの製作・交換など ※顧客は同業のレンタル会社が中心の「BtoB（卸レンタル）」です。 【業界の構造を変える「年間休日127日・土日祝休」】 整備業界では異例の「完全週休2日制（土日祝）」を実現しています。昨年度実績で年間休日127日という環境は、単に休みが多いだけでなく、メリハリを持って業務に集中できる高生産性な職場であることの証明です。 【プロ対プロの「卸レンタル（Wレンタル）」事業】 同社は「レンタル会社に貸し出すレンタル会社」という、業界内でも独自のポジションを確立しています。エンドユーザーへの接客業務は一切発生せず、対峙するのはプロの業者のみ。技術と品質で勝負できる、整備士にとって純度の高い環境です。 他の会社では管理が難しい細かい機械を多く取り合っていることで、業界で無くてはならない存在の地位を確立しています。 【業界最大手グループの資本力と成長性】 売上高業界トップクラスのアクティオグループ直系企業として、盤石な経営基盤を誇ります。2028年の業界No.2から業界No.1確立に向け、物流・整備の要としてグループ内での重要性が高まっており、将来的なキャリアアップの機会も豊富です。 【接客・ノルマなし！ストレスフリーな環境】 同社の顧客は「同業のレンタル会社（プロ）」です。そのため、エンドユーザーへの接客や、理不尽なクレーム対応、売上ノルマなどは一切ありません。 「サービス業」としてではなく、純粋な「技術職」として機械に向き合えるため、人間関係のストレスが非常に少ないのが特徴です。
■同社にて、リスク管理をご担当いただきます。 【具体的には】 リスクマネジメント部で以下業務の全部または一部に携わって頂きます。 ・リスク量計測実務（信用リスク計量・VaRの算出、格付別倒産確率の算出、商品ボラティリティとリスク量の算出、リスク軽減策の評価、ストレスシナリオの策定、リスク計量とリスク回避策の立案等） ・ALM（為替リスク、デリバティブリスクの把握、リスク量の計量、ALMの導入等） ・リスクアセスメント対応実務（リスク項目の設定、各リスクの発生確率、定量的なリスク量等の検証等）
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