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プロジェクトマネージャー/年収900万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

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東証プライム、制御機器で首位級シェアの電気機器メーカー
東証プライム、制御機器で首位級シェアの電気機器メーカー

技術戦略策定<自立搬送ロボット、協調ロボット、産業用ロボット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
900万円~1,600万円
勤務地
滋賀県

■同社においてロボアプリ技術部門長業務をご担当いただきます。 ・ 技術戦略の策定とアプリ開発の推進・品質向上施策の実行 ・ 日本市場向けロボット導入・システム構築案件における現場実装観点での技術判断・リスク管理 ・ 顧客現場・運用・工程条件を踏まえた導入可否、条件付き導入、対応方針の整理と意思決定 ・ ATC技術部SEとの密な連携による現場知見の集約、技術判断への反映、役割分担の明確化 ・ 営業・SE・サービス部門との連携による顧客価値向上と案件成功 ・ 属人化した判断・対応の排除と、日本市場向けアプリケーション技術判断プロセスの標準化・仕組み化 ・ 海外開発部門との英語による技術コミュニケーション(日本市場で顕在化した制約・課題のフィードバック) ・ 部門メンバのマネジメント、育成、体制強化に向けた採用支援 ■ 期待する成果 入社後、まず以下を達成していただくことを期待しています。 1)技術判断の安定化:日本の顧客現場における導入・実装判断が、個人ではなく組織として行われる状態をつくる。 2)SEとの連携強化:顧客現場に入り込むATC技術部SEとの役割分担と連携を整理し、判断と実装がスムーズにつながる体制を構築する。 3)仕組み化・再現性の向上:判断基準・レビュー観点・プロセスを整備し、案件対応の再現性と成功率を高める。 4)事業貢献:無理な案件・手戻りを減らし、案件成功率と収益性の向上に貢献する。中長期的な技術テーマを継続的に推進し、ロボット事業全体の成長を支える基盤をつくる。

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株式会社日立製作所
株式会社日立製作所

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オープンポジション<小型モジュール炉(SMR)事業>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
茨城県日立市

■海外で需要急増中の小型原子力発電機構(小型モジュール炉)の開発・導入事業において、総合エンジニアとしてご活躍いただける方を広く募集いたします。 【製品イメージ】 高度な安全性・経済性を備えた小型原子力発電設備 【具体的には】 ■海外原子力のシステム設計(安全設計、系統設計) ■機器設計(仕様検討、図面作成等)・製作設計(モノづくり) ■品質保証(QA/QC) ■建設設計・調達管理(海外調達先との交渉) ※適正を判断したうえで、上記いずれかの業務に携わっていただきます。 【配属組織について(概要・ミッション)】 日立GEベルノバニュークリアエナジーでは、より高い信頼性と安全性を兼ね備えた原子力発電設備を追及し、 研究・開発・設計・製造・建設・保守までを一貫した責任体制で推進しています。 これまで建設中も含めて日本国内で 23 基の原子炉納入実績を有し、原子炉の新規建設から予防保全、廃止措置にいたるまで幅広いソリューションを提供しています。 これらの機器の信頼性は原子力発電所の安全性・安定稼働に直結するため、高い技術と品質が求められますが、その分非常に意義のある業務に携わることができます。

防衛向け特殊車両の事業提案・基本設計

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
茨城県土浦市

防衛装備品向け特殊車両の新規開発における事業提案および基本設計業務を担当します。顧客要求に基づく仕様検討から設計計画の立案、課題抽出と解決策の策定を協力会社と連携して推進します。また、関係部署との調整を通じて、品質・コスト・納期を満たすプロジェクト遂行を支援します。 【具体的には】 ■新規車両の事業提案/基本設計を行う。 ■課題抽出と解決策を協力会社と計画。 ■関係部署との調整を行なう。 【働き方】 週数回在宅勤務可能

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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プロダクトマネージャー<自動車用コネクタ製品>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,400万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

オートモーティブ・アジア・パシフィックチームにて、プロダクトマネジメント(メンバークラス〜管理職クラスまで、ご経験に合わせて検討させていただきます)を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品戦略・マーケット分析 ・次世代の車載製品(EV・自動運転関連等)の市場トレンド分析と製品定義 ・競合ベンチマークを通じた、自社製品の差別化戦略の立案 ・開発リソース確保に向けた、社内関連部署との優先順位の調整 ■プロジェクト推進・GTM(市場投入) ・日本・中国・韓国・ASEAN各拠点と連携し、新製品の立ち上げをリード ・営業・エンジニアと協力し、顧客への技術提案(スペックイン)をサポート ・市場競争力を維持するための価格戦略の策定 ■収益性管理(採算改善) ■チームマネジメント・組織貢献(※管理職クラスの場合)

プロジェクトリーダー<原子力施設向けセキュリティシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
茨城県日立市

原子力フィジカルセキュリティシステムの設計、開発を推進していただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様調整 ■日立グループ内外のパートナー各社との連携・コミュニケーション窓口 ■プロジェクト管理(予実管理、工程管理、チームの作業調整と必要時の体制強化、品証部門と連携した品質管理等) ■リスクと問題管理(リスク、問題、依存関係・制約事項の特定・評価及び上長への報告) ■稼働中の情報システムの保守、エンハンス対応 【職務概要】 原子力フィジカルセキュリティシステムの設計、開発を推進していただきます。 フィジカルセキュリティシステムは計算機・PLCの監視制御システムに加え、制御対象となるフィジカルセキュリティゲートも自社開発しています。 ベースとなる技術は、プログラミング・ラダー・機械設計のいずれかになりますが、製造ではなく設計が主業務であるため、顧客と仕様を調整し、パートナーへ製造を依頼、成果物をチェックし製品を作り上げていくシステムエンジニア業務に携わっていただきます。

外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー

製品開発<熱交換器/熱マネジメント製品>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
群馬県

■大手自動車部品メーカーのエンジニアリング・スペシャリストとして、熱交換器などの熱管理製品のアプリケーション開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・グローバル完成車メーカー向けの車両開発プロジェクトに参画し、製品開発を主導する ・競合他社製品のベンチマーキング活動および分析を実施する ・製品設計の最適化およびソリューションの提案を行う ・最新の業界動向や技術革新を継続的に調査し、開発に反映させる 【やりがい・魅力】 ・モビリティの未来を変革する製品開発チームで働く機会がある ・革新と製造の卓越性に基づいた環境で、より大きく、より良く、より大胆なインパクトを与えることができる

外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー

生産技術・工程設計<熱交換器/熱マネジメント製品>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
群馬県

■同社の製造エンジニアリング部門において、プロセス設計の作成、熱マネジメント製品の競争力ある生産準備、および安定した品質、効率的なオペレーション、環境への配慮を維持するプロセス設計の確保を担当いただきます。 【具体的には】 ・樹脂成形を含む新規プロジェクトに向けた製造プロセスの設計 ・国内プロジェクトのリーダーとして、他部門と連携し、プロジェクトを牽引する ・海外拠点の基準に準拠した、射出成形機や金型を含む新規プロジェクトの製造プロセスの準備とサポート ・各地域の専門家と協力し、グローバル拠点の新規プロジェクトにおける設備の設置とサポート ・設置された設備を現地の担当チームへ引き継ぐ ・安定した量産を確保するため、生産開始までの新規プロジェクトに対するサポートの提供 ・活動から得られた知見に基づき、標準の作成や更新を行う ・将来の技術開発や技術的課題の解決に向けた活動への従事 【ポジションの魅力】 やりがいのあるエンジニアリング環境:モビリティの未来を変革する製造エンジニアリングチームで働く機会があります。 成長と学習のサポート:新しい環境にスムーズに適応するためのオンボーディングや、スキルアップを目的としたトレーニングプログラムが用意されています。

新製品提案や新規PJT管理/推進<各完成車メーカー向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
900万円~1,100万円
勤務地
愛知県豊田市

新製品開発プロジェクトの管理・推進(開発日程・原価・質量・性能目標達成活動)をご担当いただきます。 組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、顧客の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。 ※PJT例:トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど ■業務の流れ ◇受注前:客先への次期プロジェクトへの新製品提案 ・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発 ・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後:新製品開発の進捗管理 ・開発指示 ・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開 ・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程) ・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断 ■業務の特徴 プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。 また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。

プロジェクトマネージャー<原子力発電プラント>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
1,160万円~1,490万円
勤務地
茨城県日立市

原子力発電プラントの再稼働・建設プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、プレ期含めたプロジェクト推進をご担当いただきます。。 ※同社グループ会社出向(原子力技術本部 原子力技術部) 【具体的には】 ・新規案件の受注前活動 ・プロジェクト計画の作成 ・プロジェクトスコープ、スケジュール、およびコスト目標の設定と実行管理 ・見積取り纏め ・プロジェクト関係者との調整、技術面での実現可能性の確保 ・レポーティング、エスカレーションの実施 ・プロジェクトにおけるリスクマネジメント ・顧客、プロジェクト関係者との関係管理 【このポジションの魅力】 ・日本国内の電気事業者との折衝も含め、原子力発電プラントの新規制対応・建設ビジネスの最前線でこうした課題解決に取り組んでいただくものです。 ・当面は既設または建設中のプラントをご担当いただきますが、将来は現在開発中の新型原子炉プロジェクトをご担当いただく可能性もあります。 ・建設まで一貫して担っている同社ならではのスケールの事業規模で自身のスキルアップを目指す事が可能です。

プロジェクトコントロール<原子力/産業用プラント>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
800万円~1,000万円
勤務地
茨城県日立市

原子力プロジェクトにおけるプロジェクト計画・プロジェクト管理の実務をになっていただきます。 顧客及びステークホルダーとの調整・連携・交渉を通じ、プロジェクト成功に向けたプロジェクト管理、プロジェクトリスク低減への実務を主導頂きます。 <具体的には> ・共通エンジニアリング分野におけるエンジニアリングリード、同分野における社内/土建会社/顧客調整、同分野の推進と進捗管理纏め ・3D-CADコンポジット調整エンジニアリングリード、同分野における社内/土建会社/顧客調整、同分野の推進と進捗管理纏め ・同分野における懸案の管理および社内/土建会社/顧客調整 <ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス> ・原子力プロジェクトに携わることにより、顧客の課題解決に貢献するだけでなく、エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。 ・原子力事業のプロジェクト計画・管理の高度化・標準化に携わることにより、市場拡大が期待される北米・欧州における原子力プロジェクトマネジャーへのキャリアが期待されます。 <働く環境> ・配属組織は約80名程度のプロジェクト計画及び管理部門、30代から50代のベテランまで様々な年齢層の構成メンバーです。 ・日立事業所での勤務が主体となりますが、原子力プロジェクトの現地や電力事業者への出張等があります。在宅勤務は、一部可能です。

プロジェクト推進<先進炉プラント(高速炉)>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
420万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・高速炉、高温ガス炉、マイクロ炉等の開発段階にある先進炉の実現に向け、設計部・研究所が実施する、各種設備・機器の開発設計、設計データを取得する試験 及び 設計検証のための試験に関する計画策定・試験を取りまとめ ・部門間の横通し、工程管理及びコスト(計上)管理 ※実証炉開発は概念設計に取り掛かったばかりのプロジェクトであり、プラントの基本計画を策定し、基本仕様を作り込む段階です。この推進過程で顧客ニーズと同社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討を行います。 ■仕事や部署の魅力 政府は2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロを目指すことを宣言しました。このカーボンニュートラルを実現するために、同社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる高速炉、高温ガス炉(水素製造)、核融合炉、マイクロ炉といった、いわゆる先進炉やその燃料製造施設にも取り組んでいます。 同グループは、高温ガス炉開発において社内の技術上の最上流に位置しており、今後 建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、基本計画段階からプロジェクトに参画でき、自身のアイデアをプラントの概念・設計に反映し、それを基本設計・詳細設計部門と共に具現化していく、技術者として非常に遣り甲斐の感じられる業務です。 プロジェクト全体として、設備概念を構築していく過程で、R&Dの成果、設計成立性の評価に基づく判断が求められるため、原子力、機械、熱、構造、化学、電気、材料等、専門性の高い社内関係者(研究所、設計部門、製作部門他)から知見を集約する中で自身の専門性を活かせ、技術力向上が実感しやすい部門です。

アプリケーションソフトウェア開発<鉄道システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験をご担当いただきます。ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての知識を活用して、システムエンジニアから提示された機能仕または開発要件を実現するために、取りまとめ役として社内外の関係者と調整しながらソフトウェアの設計・製作・試験・開発を遂行します。 【具体的には:列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験】 (1) 開発計画(製品開発な必要なプロジェクトの工程を立案する) (2) ソフトウェア設計(機能仕様書または開発要件を基に構造や変更点を検討し、処理仕様書などの設計書を作成する) (3) ソフトウェア開発(設計書に基づいてコーディングを行う) (4) ソフトウェア試験(製作したソフトウェアの単体・組合せ試験を行う) (5) プロジェクト管理・調整(プロジェクトの工程・進捗・コスト管理、関係者との調整を行う)

開発プロセススペシャリスト<電動パワトレインシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

■開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

開発プロジェクトマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,300万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおけるOTA適応に際する、プロジェクトマネジメントを行っていただきます。 ※OTA→Over The Air:車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新 【具体的には】 ●各開発部門の開発プロジェクトマネジメント ●アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ●開発リスクの査定、エスカレーション

プロジェクトリーダー<使用済燃料貯蔵施設/金属キャスクビジネス>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
730万円~970万円
勤務地
茨城県日立市

■各原子力発電所(廃止措置プラント、再稼動プラント)の、金属キャスク、貯蔵施設の提案から納入を担うプロジェクト活動の推進を担当していただきます。 ※同社グループ会社に出向していただきます。 【具体的には】 社会と顧客の課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を提案する活動が受注前活動の中心となっていただきます。 提案にあたっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめていただきます。 受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行っていただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・受注済の金属キャスクを数年間にわたり製造・供給していくことで、社内経営数値や顧客満足に貢献でき、また、使用済燃料を装荷したキャスク保管に必要な貯蔵施設関連の対応、更なる金属キャスク受注活動と広く活躍できます。 ・原子燃料サイクル、再稼働、原子力発電所廃止措置と広い分野で活躍できます。  特に廃止措置プラントの乾式貯蔵は、使用済燃料プールの保守・保全に係る顧客のコスト低減を生む社会貢献事業であり、また、使用済燃料プールの運用に必要なエネルギーを削減することができる環境課題解決事業でもあります。 ・受注~業務遂行~検収までの期間は2~3年であり、比較的短期間で一連のプロジェクト業務を経験可能です。

運用設計・運用アーキテクト<データソリューションサービス>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
650万円~1,000万円
勤務地
京都府京都市下京区

■顧客へのデータソリューション展開、事業拡大に向け、グローバルでゼロから運用プロセスの構築・展開する役割を担っていただきます。 【具体的には】 (1) データソリューション事業におけるグローバルでの運用プロセス設計(アーキテクト)、グローバル展開を見据えた標準運用モデル構築 (2) サービス仕様書、運用仕様書、SLA/SLO設計、問い合わせや障害管理プロセス設計など文書作成・更新・管理 (3) グループ会社やパートナ企業と連携による保守体制構築、顧客価値向上につながる運用改善施策 (4) FAQ、ナレッジ蓄積とCS(カスタマーサクセス)部門と連携した改善サイクル設計・実行 【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】 ・Microsoft O365関連ツール ・BI (Business Intelligence)ツール 【仕事の魅力】 i-BELT Hubや今後、生み出していくアプリケーションの運用仕様書やサービスモデルを設計し、 グローバルで利用される運用標準を構築するポジションです。 サービス運用を『コスト』ではなく、『顧客価値を継続的に生み出す仕組み』としてデザインする役割を担います。 また、スキル面でも業務を通じてIT-OT両面での知識が獲得でき、連携部門との調整を通じてロジカル思考やマネジメント力向上にも繋がります。

プロジェクトリーダー<研究機関による高速炉プロジェクト>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
730万円~970万円
勤務地
茨城県日立市

研究機関による高速炉プロジェクトに係る、製品・システム・サービスの提案から納入全般をご担当いただきます。 担当プロジェクトに関する全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理するとともに、期待される納期、予算、および対象範囲を遵守するようにマネージメントを行っていただきます。 ※同社グループ会社に出向(福島・サイクル技術本部 福島・サイクルプロジェクト部) 【具体的には】 ・社会と顧客の大きな課題である高速実験炉の再稼働、およびナトリウム冷却高速炉の廃止措置に向けた課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。 ・提案に当たっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げていただきます。 ・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行っていただきます。

プロジェクトマネージャー<重要施設向けドローンセキュリティシステムの提案・開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
1,160万円~1,330万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

【職務概要】 システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 重要施設向けドローン検知システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。 【職務詳細】 1)製品・ソリューション開発:防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。 2)エンジニアリング・プロジェクト管理:プログラムマネジメント計画立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施、プロジェクト運営遂行。 3)予算編成と原価計算:自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。 【募集背景】 重要施設向けドローンセキュリティシステム開発におけるシステムインテグレーションのマネジメント・推進を担う人財を募集します。 ディフェンスシステム事業部の主要事業分野であるNCW関連分野では、防衛省を含む重要施設向けに飛来するドローンを様々なセンサを用いて検知するシステムの開発を行っています。今次、顧客向け新規事業(システム開発や研究開発事業)における事業拡大に伴い、新規プロジェクトにおけるシステムインテグレーションのプロジェクトマネージメントを担う人財を募集します。更には、顧客フロントでの新規事業提案活動にも従事頂きます。

監視制御システム設計<上下水道施設向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
490万円~1,030万円
勤務地
茨城県日立市 他

■上下水道施設向け監視制御システム・情報システムにおけるエンジニアリング業務をご担当いただきます。システム全体を取りまとめる設計者として、仕様策定・システム設計・開発工程管理・メンバー管理等を中心にお任せします。 【具体的には】 ・顧客ニーズ分析、要求定義 ・運転方案の立案、計画に基づいたプロジェクトの進捗・工程管理 ・技術標準および仕様の作成 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事会社との折衝業務 【製品について】 同社は上下水道の各工程(沈殿、ろ過、オゾン処理など)を統合管理するシステムを提供しています。具体的には、濁度や有機物の除去・塩素注入の自動制御(上水道)、窒素・リンの除去や、ブロワ・ポンプの省エネ運転制御(下水道)などの領域で提供・運用されております。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・私たちの生活に不可欠な重要インフラである「水分野」のシステム設計に携わることができます。自身が設計したものがシステムとして実装され、社会インフラを支えていることを実感できるダイナミックな仕事です。 ・電気計装システム技術者として、設計の上流工程を中心に経験でき、また数億円規模の大規模案件を取り纏める経験を積むことが出来ます。 ・地方エリアを中心に自治体からのニーズも多様化しており、人手不足や上下水道の維持管理コスト低減等の大きな使命を担うプロジェクトを推進していくことができます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

開発プロセス改善・PMO<スマートキャビン>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
東京都

■コネクテッドカーのソフトウェアエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・大規模ソフトウェア開発(IVI(車載情報)システム)における開発効率向上を実現するために、以下のような業務を担っていただきます。 ●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善 ●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援(進捗管理・プロセスの見える化、不具合管理) ●プロセス改善に必要なツール開発 ・各開発上の課題を積極的に吸い上げて改善活動を行っていただくため、課題の具体化・抽象化が得意な人にマッチしているポジションです。 ※既存/一般的な考えに囚われずに積極的かつ柔軟な発想での改善を推進できる人を期待します 【担当業務例】 SEP、SQA、PMO(進捗管理、成果物管理、不具合管理)、各種ツール開発 【開発ツール】 ・開発ツールGit、GitLab、Gerrit、CI/CD、Jenkins、CTS, AWS,Jira, Confluence, SVN ・OS:Linux android 【魅力・やりがい】 自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

プロジェクトマネージャー・スクラムマスター

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
554万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■受託系(産業向け3DCGや組込み等)の開発案件のプロジェクトマネージャーおよびスクラムマスターとして、以下を実施していただきます。 プロジェクトマネージャーとスクラムマスターを兼務していただく場合もあります。 ※どちらか一方のみを希望される場合はその旨をお伝えください。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー ・プロジェクトの計画(予算・スケジュール・体制など)と遂行 ・顧客対応(商談対応・各種調整・折衝/交渉など) ・リスク管理・問題発生時の対応 ■スクラムマスター ・開発チームの成果を最大化するようサポート ・Daily Scrum/Sprint Planning/Sprint Reviewなどのスクラムイベントのオーナー ※場合によっては、ご自身もエンジニアとして開発作業をしていただくケースもあります。 ※スクラム(アジャイル)ではなくウォーターフォールで開発をおこなうプロジェクトの場合には、開発チームのリーダーとして、作業計画や進捗管理など日々の開発者の作業の管理を行っていただきます。

アジャイル開発導入支援<製品・サービス開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
400万円~1,060万円
勤務地
兵庫県尼崎市

同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1.様々な事業でのアジャイル開発導入を支援する業務 ・開発現場にアジャイル開発を導入するための教育の実施 ・プロダクトオーナー、スクラムマスター、開発メンバーがアジャイル開発に適応するための支援をプロジェクトに伴走して実施 ・プロジェクトにスクラムマスターとして参画しての支援 2.組織へのアジャイル開発導入支援 ・マネージャ層や、関係他部門がアジャイル開発を理解するための教育の実施 ・組織のルールなどをアジャイル開発に対応させるための支援 <使用言語、環境、ツール、資格等> 以下の資格を保有していることが望ましい ・Scrum Alliance、Scrum.incなどの認定スクラムマスタ、認定プロダクトオーナ等

ソフトウェアプロジェクトリーダー<IVI及びデジタルコックピットの研究・開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社において、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの開発計画策定 ・開発進捗管理 ・経営層への進捗状況報告 ・プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ・報告対応 ・他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながらの開発業務 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN   開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises   開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)   プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 データ分析ツール: Qlik 等

開発プロセス改善/PMO<スマートキャビンのシステム開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社においてスマートキャビンのシステム開発における開発プロセス改善/PMO業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大規模ソフトウェア開発(IVI(車載情報)システム)における開発効率向上のための開発プロセスの構築・改善、またはプロジェクト運用支援(進捗管理、プロセスの見える化、不具合管理)をご担当いただきます。 ・プロセス改善に必要なツールの開発をご担当いただきます。 ・各開発上の課題を積極的に吸い上げて改善活動をご担当いただきます。 ※既存/一般的な考えに囚われずに積極的かつ柔軟な発想での改善を推進できる人を期待します 【担当業務例】 SEPG,SQA,PMO(進捗管理、成果物管理、不具合管理),各種ツール開発 【開発ツール】 ・開発ツールGit、GitLab、Gerrit、CI/CD、Jenkins、CTS, AWS,Jira, Confluence, SVN ・OS:Linux android

運転支援・自動運転システムの研究・開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

自動運転(AD)/自動運転支援システム(ADAS)の次世代開発に向けた、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転/自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっていて、MILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

車載向けSoC研究開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,290万円~2,350万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングを担当いただきます 【具体的には】 ●将来技術(半導体/AI/ソフトウェア)調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成(仕様設計・アーキテクチャ開発(ハード/ソフトウエア)) ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証(機能/論理設計・検証(ハード/ソフトウエア)、物理設計(ハードウェア)) ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築(実機評価・使いこなし(ハード/ソフトウエア)、各種開発環境構築(ハード/ソフトウエア)) 【開発ツール】プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等)、RTL(Verilog/VHDL),System-C、SoC開発のためのEDAツール全般 【魅力・やりがい】 顧客に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。同社のAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境(EDA)および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、顧客の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

SDV開発強化に伴うソフトウェア標準化に向けた業務改革推進

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県

■SDVに関わるソフトウェアの部品表(S-BOM)管理システム構築をメインに担当していただきます。

テクニカルプロジェクトマネージャー

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外(日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等)に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます 【期待される役割】 ・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される

車載ソフトウェア開発統括

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
470万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、統合ECU(ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU)を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客(自動車メーカー様)との要件調整およびアーキテクチャの検討 ・プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 ・関連部署との連携による開発体制の最適化 ・開発プロセス(設計・評価・インテグレーション)の標準化と改善 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■グローバルな開発体制の中で、プラットフォームソフトウェアを軸足にプロジェクト全体を統括・推進する立場として、事業の成長に直接貢献できます。 ■顧客・開発・品質・営業など多様な関係者と連携し、マネジメントスキルや調整力を実践的に磨くことができます。 ■大規模・複雑なソフトウェア開発を通じて、組織横断的な視点と経営的な感覚を身につけることができます。 【職場情報】 ■組織ミッションと今後の方向性 同組織は、統合ECU領域における大規模ソフトウェア開発(主にプラットフォームソフトウェア)のプロジェクト統括・推進を担っています。 自動車メーカー様との連携を通じて、開発体制の最適化や品質・コスト・納期の管理を行い、グローバルな事業展開を支える役割を果たしています。 今後は、開発プロセスの標準化・高度化を進め、より効率的かつ高品質な製品開発を実現する体制構築を目指しています。

ソフトウェア設計開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer(システムインテグレータ)
年収
455万円~909万円
勤務地
神奈川県横浜市中区 他

同社にて、下記製品いずれかのソフトウェアの開発におけるプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【担当製品】自動車用電子機器(車載ECU・車載マイコン・車載HMI・IVI)/産業機器/メディカルシステム機器など 【担当フェーズ】V字全体・V字中部・V字右側のいずれかにおけるプロジェクトリーダー ※案件やご希望によって製品やフェーズが決定します。ご希望をお伝え下さい。 【具体的な業務内容】 ・車載ECUの開発業務 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・自動車開発のITコンサル・プロジェクトマネジメント・設計・開発 ・車載ECUの設計・開発 ・自動車・車載製品のモデルベース開発(エンジニアリングサービス) ・車載HMI(フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル)のSWプロジェクトマネジメント業務サポート ・MaaS関連システムのサーバー/アプリ開発 <キャリアビジョン> 同社は2~3名のグループで構成されることが多く、PL/PMの需要が非常に高いです。20代からPL/PMに挑戦することも可能です。

プロジェクトマネジメント<自動運転、先進運転支援システム(ADAS)開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 レーダ-、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ・顧客要求の次期型システムへの反映と企画 ・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き ・社内や顧客との折衝・仕様調整 など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

技術企画マネージャー<電動パワトレインシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
東京都

以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して、電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー

プロジェクトリーダー<光通信ネットワークシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

防衛省向け光通信ネットワークシステム開発において、PJリーダとして主にハードウェア設計分野におけるシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏めていただきます。要求仕様からより具体的な仕様の策定を行い、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理までご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品・ソリューション開発 防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、顧客へシステム提案を実施する。 ■エンジニアリング・プロジェクト管理 プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。 ■予算編成と原価計算 自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。 【魅力・やりがい・キャリアパス】 ■顧客業務の理解や新たな技術活用(デジタルスキル活用)の視点から、課題の抽出、システム提案を行い、実際のシステム構築まで一気通貫で経験することが可能です。 ■防衛省やその他官公庁をメインの顧客としていて、社会や国家の安全保証を支えるシステムインテグレーション業務の経験を通じ、幅広いシステムインテグレーション業務を経験できるポジションです。 ■社会的意義の高い分野でのシステムインテグレーション業務に取組むことから、仕事に取組む上でのやりがいや成果導出時の達成感などが感じられるプロジェクトに従事頂くことが可能となっています。 ■大規模なPJに携わることができ、また、同社しか有していない技術や最先端の技術にも触れていただくことが可能です。

グローバルに展開する総合材料メーカー
グローバルに展開する総合材料メーカー

生産設備導入<回路基板 新規製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
三重県

■回路基板向け生産装置の設計、導入、立上げを担当していただきます。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・回路基板向け生産装置の設計、導入、立上げ。 ・業務を進める上では、先輩社員、サプライヤー、社内の関連部門との連携など多くの方と連携頂きながら、業務に取り組んでいただきます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・3年後のイメージ:自分一人で装置の導入、立上げが出来るようになっています。 ・5年後のイメージ:経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩の指導に携わっていただきます。 担当テーマの責任者として、周囲を巻き込める人財になることを求めています。 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・装置導入を通じて、品質・コスト・デリバリー・安全・環境など様々な面から事業貢献できます。扱う回路基板は世の中に”なくてはならない”ものであり、責任もある分、やりがいがあります。自身が担当、導入する装置に、新たな機能、工夫を盛り込む面白さがあります。 【担当製品】 回路基板:一般的な回路基板よりも高精細、高精度であることが特徴で高いシェアを誇ります。

グローバルに展開する総合材料メーカー
グローバルに展開する総合材料メーカー

生産設備導入<スマートフォンやHDD向け回路基板等>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
三重県

■回路基板の設備仕様決めから装置導入まで、一貫して対応していただきます。 【入社後まずお任せしたい業務】 まずは、先輩エンジニアと一緒に設備導入を行い、一連の設備導入フローを学んでいただきます。 その後、簡単な設備から担当頂き、設備仕様の設定、設計、立上げまで一貫して実施していただきます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 おおむね3年後には、一人で設備導入を行えるスキルを身に着けて頂きたいと考えています。 その後には、経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩設備担当者の指導に携わって頂いたり、担当設備の責任者として、主体的に設備導入を推進できる人財になることを期求めています。 【業務のやりがい/アピールポイント】 設備導入に対して1から最後まで携れます。基本的設備図面や設備仕様書の作成はメーカー様へ依頼し、設備設計や導入に対して全体を俯瞰して進めることができるため、設備導入のノウハウが身につきます。 【担当製品】 回路基板向け設備の導入 ※他社では真似できない高精度な回路基板を生産しており、情報化社会に貢献し続けています。

工場電力インフラ(受電・高圧)設計・立ち上げエンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
800万円~1,100万円
勤務地
千葉県佐倉市

製造設備に供給する基幹インフラ(電気)を安全かつ安定的に供給するための設備の設計と導入、また、導入した設備の運用、保守、改善業務をご担当いただきます。 ■期待値役割等 インフラ設備の担当者として、設計・開発を行い、設備担当や依頼元(主に研究開発部門、事業部門)エンジニアと連携し、安全、安定に供給可能なインフラ設備を導入します。 ■業務の面白み・魅力 顧客の求める事を、「自分で考え」「設備として具現化する」ことで、ものづくりの喜びや顧客満足を実感する事ができます。また世の中の最新技術に触れることができます。 ■募集部署のビジョン 事業環境変化に柔軟に対応できる集団、社内顧客のやりたいことを具現化する集団になります。新技術・独自技術の開発と導入により、差別化された生産技術を事業密着で共創し、事業競争力を高めています。 ■所属のミッション・業務 社内顧客のフロントに立つ設備技術部は生産技術部門内のシーズ、世間の技術動向とそのコストを的確に把握し、QCDSEを満たす最適な設備を提供することでものづくり力の強化に貢献します。同社及びグループの各事業に密着し、国内外生産拠点の生産/研究開発設備に対し、(1)設備を導入 (2)設備を改善 します。 ■キャリアパスイメージ インフラ設備の担当エンジニアとしてキャリアを積み、設備部門/海外生産拠点など経験を経て設備技術のスペシャリストになっていただきたい。より多くの経験を積みマネージャーになることもできます。海外駐在、他部門への異動も可能です。

グローバルに展開する総合材料メーカー
グローバルに展開する総合材料メーカー

仕様検討・導入<生産装置>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
三重県

■新規代半導体パッケージ基板の試作ライン、量産ラインの導入に向けた装置仕様検討、導入を担当していただきます。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・まずは同社で検討している新規半導体パッケージ基板やプロセスを理解する。その上で技術課題に対する技術的考察、解決手段検討等のPDCA。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・3年後のイメージ:半導体パッケージ基板の安定生産に向けた技術検討をいただき、条件設定や手順書への落とし込み。 ・5年後のイメージ:構築したプロセスや生産条件を元に、新規製品の開発に活かし、さらなる事業拡大に貢献。また開発以外の関連部署、全社技術部門との連携もしていただき、エンジニアとしての経験、人脈を構築し、若手育成への貢献等。 【担当製品】 ・半導体パッケージ基板

テクニカル・リードプロジェクトエンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 新薬メーカー
年収
500万円~1,300万円
勤務地
山口県光市

■機械エンジニアまたは制御・計装エンジニア/資本プロジェクト管理テクニカル・リードプロジェクトエンジニアとして下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 光工場における新規設備大型更新、および新製品導入・既存製品増産に伴う設備導入・新棟建設等のプロジェクトの実行メンバーとなり、光工場の未来を作り、武田のビジネスの堅強な成長を直接支える業務です。主に、医薬品製造設備(原薬、バイオ、製剤、包装など)の導入や改造のプロジェクトの担当者として以下の業務に従事いただきます。 ・設備仕様の検討 ・予算編成 ・購入検討、実施 ・工事実施 ・試運転と資格認定 ・上記に伴う部門内外の関係者との交渉、社外関係者と交渉 規模の大きいプロジェクトでは、プロジェクトメンバとしてステークホルダから要件をヒアリングの上でエンジニアリング会社などと原薬・バイオ製造設備、製剤・包装設備のF/S, FEEDを行います。  設備計画が承認された際には、引き続き競争入札の上でEPCを実施してコミッショニング、クオリフィケーションを行いPQ以降の工程を技術/現場/保全部門へ引き継ぎます。 【募集部門の紹介】 医薬品製造工場の設備(建築、機器、空調、配管、電気、計装)に関するオーナーズ・エンジニアリング業務(自社の立場に立ったエンジニアリング業務)を実施し光工場のすべての設備のライフサイクル(導入立上げ・運用・更新)を支えている部門です。

製造部門の間接サポート業務

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

三菱重工航空エンジン株式会社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 航空機エンジン部品製造における間接業務全般(設備導入・保全、工場管理、生産準備対応など)を担当していただきます。具体的には、新規設備や生産ライン導入に向けた仕様書の作成、設備メーカーとの技術調整や見積取得、社内稟議書の作成などの業務を行います。また、工場全体の建屋やインフラ、空調設備の改修・修理・メンテナンス計画の立案および実行も含まれます。 キャリアパス:業務を継続する中で、これまでの経験やスキルを活かし、ライン長としての業務やスペシャリストとしてのキャリアパスを目指していただけます。また、海外の顧客と直接交渉を行う生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門への異動希望もご相談いただけます。 研修体制(OJT体制):入社の導入教育後、OJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。 【ポジションのやりがいや魅力】 各種生産設備や特殊加工機に間近で触れることができ、航空機エンジン部品製造に関する高度なノウハウを深く習得できます。また、製造部門の自動化やミスを未然に防止する独自のシステムなど、他社にはないオリジナリティあふれる仕組みを学び、経験できる環境です。

DVD包装機器で国内シェアトップクラスのFA機械メーカー
DVD包装機器で国内シェアトップクラスのFA機械メーカー

生産設備の立上げ/現場統括

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
600万円~1,100万円
勤務地
京都府

■同社にて生産設備の立上げ/現場統括を担当していただきます。 【具体的には】 ・管理職クラスとして生産ライン・設備の立ち上げ・現場統括・作業責任者を中心に担当 ※電池には限りませんが、当面は電池生産設備の業務です。 ※他にも下記業務については経験に応じてお任せする可能性があります。 ・開発機の設備設計・製作、量産機の設備設計・量産設計・製作を協力頂くOEM活用戦略の立案と戦略の実行 ・PSI計画の作成と、OEM管理(キャパ、負荷確認、発注業務、総括業務、寄り添い活動) ・業務発注の依頼方法の改善、発注仕様の改善・内容チェック

冷凍・チルド領域における生産技術・生産管理

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 食品
年収
550万円~900万円
勤務地
東京都新宿区

<予定業務> 国内低温工場の本社生産管理業務 ・国内低温工場の作業平準 立案・実行 ・自社・協力工場含めた安全・品質面の指導 ・新製品等のライン選定・設備投資案の立案・実行 ・将来の生産体制構築作業   国内低温工場の本社生産技術業務 ・既存生産ラインの改良、新規生産ラインの構築 ・生産設備機器の改良・改善 ・新しい生産技術の検討、実施 <期待役割> 日清食品グループの特に低温(冷凍・チルド)領域においてのさらなるレベルアップに向けた募集となります。まずは、採用者の専門性を活かして全国の直轄及び協力工場のレベルアップを図っていただきたいと考えています。 <入社後について> 工場研修を実施予定。 ※ご経験やスキルを鑑みて3~6か月間程度を予定しています。

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

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設計開発・生産改善<電子管>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■電子管の受注~出荷までの全体管理業務、設計、生産改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品の改善設計:製造中のトラブル、生産現場からの改善要望に対応する改善設計 ・生産性向上のための設計業務(治工具改善、装置導入など) ・製品の取り纏め業務(関係部署との折衝業務、契約見積作成、計画策定、進捗フォローなど) ■業務の魅力 防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わることができ、日本の安全保障に貢献することができるため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 提案・受注、設計から出荷まで幅広い業務に携わることができるため、スキルアップを図れます。 ■携わる製品やサービスの強み 防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される電子管の分野において、長年の実績と高い技術力を強みにしています。 防衛省向け電子管の分野における国内トップクラスのメーカです。

プロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 【具体的には】 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます ・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。 【開発ツール、開発環境】 ・MATLAB ・SPICE

通電検査装置で世界首位級シェアの日系検査機器メーカー
通電検査装置で世界首位級シェアの日系検査機器メーカー

ソフトウェア設計・開発マネジメント<電子部品向け検査装置>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
800万円~950万円
勤務地
京都府

■電気検査用の計測機器向けソフトウェア開発を課長(グループ長)としてチームのマネジメント、開発設計業務と併せてご担当いただきます。 【具体的には】 ・プリント基板、半導体パッケージを電気的に検査するための製品(テスター)の設計開発 ・開発設計案件マネジメント(QCD管理) ・組織、部下マネジメント(8名) ・状況に応じて、プログラミング客先現場対応

IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発<コネクティッドカー>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車ディーラー
年収
500万円~1,100万円
勤務地
東京都港区

■車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)のシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しています。今回配属の部署では特定の機能/性能ではなく、今後のクルマに求められる機能/性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

東証プライム、家庭用エアコンで有名な日系空調設備メーカー
東証プライム、家庭用エアコンで有名な日系空調設備メーカー

電気回路設計<音声通信機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
800万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 <業務内容> ・次期消防指令システムの商品企画、システム設計・通信機器開発の実行責任者 ・技術動向の調査 ・消防指令システム開発のプロジェクト管理 ・営業、保守サービス、生産部門等の関連部門との折衝 ・若手・中堅社員の指導育成 <業務の魅力> 情報通信部門は、同社創業からの歴史が長い事業です。 また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。 営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。 <ポジション・立場、キャリアアップイメージ> ・リーダー・メンバーをまとめ、消防システムハード全般の開発を推進していただきます。 ・次期消防指令システムの開発にむけ、技術動向の調査を行っていただきます。

システムアーキテクチャ開発<IVI/デジタルコックピット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車ディーラー
年収
640万円~960万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区 他

■車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しています。 今回配属の部署では特定の機能/性能ではなく、今後のクルマに求められる機能/性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

電動パワーエレクトロニクスシステムの開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■電動車向けパワーエレクトロニクスシステム(DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム)の開発テーマ及びプロジェクトの技術的マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理 ・回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー/意思決定 ・技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進 ・海外現地法人(USA、中国)、お取引先様や関係部門(車両、制御、品質、生産技術 等)との開発サポート業務 ・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) 【開発ツール】 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 【業務の魅力】 カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。また、自領域に限定すること無く、顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術、知識と人脈の獲得など、価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

プロジェクトマネージャー<『富岳NEXT』開発プロジェクト>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
1,150万円~1,240万円
勤務地
神奈川県

関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームの責任者として幹部社員をご担当いただきます。

電動車向けバッテリーシステム開発<リチウムイオンバッテリー電気・制御領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,290万円~2,350万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■次世代の四輪EVバッテリーシステム開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ●車載用リチウムイオンバッテリーの開発 ・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証 ・バッテリー適用技術(材料・機構部品・製造技術)の探索・開発 ●リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知) ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発 ●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ●グループメンバーのマネジメント業務 (1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※社内関連部門(栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー)や社外(材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業)と連携して業務を推進いただきます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・AI/DXツール:Copilot、Claude Code、Gemini 等 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・データ分析プログラミング:Python、VBA 等 ・評価/計測ツール:温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等

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