顧客と合意し試作が決まった製品の開発リーダーとして開発全体マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 工程設計Gから上がってきたデータをもとにプロセス条件の最終決定など、製品の認定から量産までの一連業務のとりまとめ、及びスケジュールや品質的な課題について、顧客へのレポート及び交渉窓口を担当します。また、次世代・次々世代のパッケージ基板開発に向けた技術/製品のロードマップ策定や材料開発、工法開発の検討、顧客への技術提案も行っていただきます。 【業務の魅力】 ・世界トップクラスのICパッケージ基板製造において、最先端の製品開発に携わっていただけます。 ・次世代・次々世代の製品開発に向けて、顧客との窓口として、数々の世界トップのメーカーと一緒に製品の開発、市場に自分が開発した製品をリリースすることができるポジションです。
■防衛省から発注を受けた自衛隊車両/艦船/航空機搭載用の防衛レーダーや、電子戦装置に搭載される通信機器・電源機器の機械設計業務を担当します。 【具体的には】 ・開発にかかわる実務 設計作業（仕様書作成）からシステム開発、単体試験・性能仕様試験、現地調整作業、顧客調整作業（報告、業務調整）まで幅広く対応します。開発のフェーズにもよりますが、設計業務の一環として、発注作業(仕様検討～見積もり作成)や顧客との調整対応についても対応する場合があります。 ・プロジェクト管理 進捗状況を定期的に確認し、遅延が発生しないよう関係者を取りまとめて開発を推進します。問題が発生した場合は迅速に対処を行います。プロジェクトチーム内で定期ミーティングを実施し、情報共有や問題解決を促進します。また、プロジェクトメンバーの役割を明確にし、タスク管理を行います。 ■担当製品※課ごとに担当製品が異なります。配属先はご経験と適性に応じて判断となります。 EW（電子戦）、レーダー ・航空自衛隊、海上自衛隊、陸上自衛隊向けのレーダー関連機器等 ・レーダーシステム ・航空自衛隊、海上自衛隊、陸上自衛隊向けのデータリンク・無線機関連 ・電波監視システム ・セキュリティ関連システム
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■人工衛星システムエンジニア職として、人工衛星や宇宙機の開発から運用までのシステム開発全般の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ミッション実現に向けた人工衛星および宇宙機の電源／通信／機械等のシステムバス仕様の定義 ・ハードウェアおよび制御ソフトウェアの仕様策定 ・設計に基づく人工衛星および宇宙機の製造および試験対応 ・顧客要望に応じた運用方法の設計および機体設計への反映 ・射場における打上げ作業および軌道投入後の初期運用業務 ・次世代プロジェクトに向けた顧客への技術提案および製品企画 【システム設計とは？】 同社における人工衛星のシステム設計は、特定の部品（コンポーネント）の設計に留まらず、機体全体の「製品アーキテクチャ」を統合・管理する役割です。 自動車や産業機器等の開発における「車両全体計画」や「プラットフォーム開発」に非常に近い立ち位置となります。
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ZEVバスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。 【具体的には】 ・開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理） ・複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成 ・車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成 ・営業部門との仕様／市場要求の調整 ・コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、回路設計業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・飛昇体に搭載する電子機器の設計、性能計算 ・飛昇体に搭載する電子機器の機能・性能試験 ・防衛航空機に搭載される電子機器の開発、維持設計 ・小型衛星用機器（オンボード画像処理装置、赤外線カメラなど）の回路設計、検証、評価 ・航空・宇宙分野の製品に関するシステム設計や要素技術開発 ・レーザー・光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価
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■蓄電池関連の実装基板（サーキットモジュール）の製品設計および技術コーディネーション（プロジェクト推進）を担っていただきます。 【具体的には】 ・実装基板の製品設計 ・顧客との仕様検討 ・技術コーディネーション（プロジェクト推進） ・製造工場（タイや中国などの自社拠点含む）などの社内での橋渡し ・顧客対応やスケジュール管理、スペック調整 【業務のやりがい、魅力】 基板アートワーク設計を専門にしている会社と違い、できあがった基板を見ることができます。 また、技術チームや製造チームと連携しているので「製品を作っている」という感覚を味わうことができるため、ものづくりに興味がある方にはとてもやりがいを感じて頂けています。 【スマート製品事業部について】 バックライト光学技術、無線技術、面実装技術、Iot関連技術、電源、半導体関連技術を用い、スマートシティ関連の製品や内製基板などのあらゆる製品を取り扱っております。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。 （年収や待遇などは全社統一です）
■HILS、ベンチ等を使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等におけるプロジェクト管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・PJの工程・進捗管理 ・適合・検証方法に関する社内外の調整業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 【ミッション／期待される役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
Project Managerとして、民生向け磁気センサの製品開発や顧客承認化を担って頂きます。主要顧客は北米、欧州、日本、韓国、中国などの大手メーカーです。 【具体的には】 ・製品開発マネジメント（チームメンバーと一緒に最先端の磁気センサを開発） ・顧客承認化、技術サポート（顧客訪問やWeb会議で、技術プレゼンテーションや技術打合せ） ・客先と社内（設計・評価・プロセス・QA・物流・生産管理等）をつなぐパイプ役 ・社内承認（設計審査） 等 【組織のミッション】 浅間テクノ工場は、磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。約40年にわたり世界初となるHDDドライブ向け磁気センサの開発を手がけました。当部では、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、民生分野（スマートフォン、ウェアラブル、ゲーミング等）向けにTMR（トンネル磁気抵抗）センサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、次世代社会の創出に大きく貢献しています。
同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務 ■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング ■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の顧客提案とプロジェクト管理業務 ※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。
■同社にて、ご経験に応じて産業用ロボットの制御設計業務 または 自動化ラインの電気制御設計業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様打ち合わせ ・システム構想設計 ・電気制御設計 ・制御盤ハード設計 ・ロボットティーチング ・現地調整/据え付け業務 ご希望・ご経験に応じて上記業務の中からお任せする業務内容を決定いたします。 ＊配電制御課・ロボットSI課と課が分かれており、SI課の場合、客先への据え付け・調整などは別部隊が行っています。 ■就業環境について 転勤は本人が望まない限りございません。そのため、同社の社員は持ち家を購入する方が多いです。残業代は全額支給。景気の悪い時期でも残業代カット等は行っておらず、離職率は5%程度と社員が腰を据えて長く働ける環境がございます。 ■ロボット系SIerのパイオニア 日本産業用ロボット工業会から国内2番目にロボットのエンジニアリング企業として認定を受けたロボット系SIerのパイオニア的企業です。 アルミ合金系の鋳造ロボットシステム世界シェア70％を誇り、FANUC社のパートナー企業としても認定を受け、新型ロボットの共同開発を行うなど技術力に特に強みを持っています。
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■担当いただくプロダクトの一例です。 （1）電力変換システム: 電力を異なる形態に変換する装置です。例えば、直流電力を交流電力に変換するインバータや、交流電力を直流電力に変換するコンバータなどがあります。これにより、電力の効率的な利用やエネルギーの貯蔵が可能になります。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、電力変換システムは重要な役割を果たしています。 （2）変圧器: 高電圧から低電圧、またはその逆に変換することで、電力の送電や配電を効率的に行うことができます。変圧器は、電力のロスを最小限に抑えながら、電力を必要な場所に届けるために不可欠な装置です。特に、大容量の変圧器は、長距離の送電において重要な役割を果たします。 （3）開閉機器 送電ルートの切り替えや事故時の過電流から系統を保護するための機器で、同社は開閉機器を国内外に納入し、半世紀以上にわたり電力の安定供給に貢献しています。 （4）保護リレーシステム: 電力システムの異常を検出し、システムを保護するための装置です。過電流、過電圧、短絡などの異常が発生した際に、迅速に回路を遮断し、設備や人命を守ります。保護リレーは、電力システムの信頼性を高めるために欠かせない装置です。 （5）変電所監視制御システム: 変電所内の機器やシステムを監視・制御するためのシステムです。これにより、電力の供給状況をリアルタイムで把握し、効率的な運用と迅速な対応が可能になります。変電所監視制御システムは、電力の安定供給を支える重要な役割を果たします。 （6）直流遮断器: 直流電力の回路を遮断する装置です。直流電力は交流電力と異なり、遮断が難しいため、特殊な技術が必要です。直流遮断器は、電力システムの安全性を確保するために重要な役割を果たします。特に、高電圧直流送電（HVDC）システムにおいて、その重要性が増しています。
同社にて、自動車製造ラインの電気制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】 機械設計部門が設計した図面を元に電気制御設計（ハード・ソフト設計）を進めていきます。 入社後はまた自社内での試運転～顧客先への据え付けにも同行し、電装設計 の責任者として設計から納入まで一貫してフォローしていただきます。 顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わることが可能なポジションです。 チームで仕事を進める事に加え、仕様検討～設計～現場立上げまでの一連を担当するため、ご経験に応じてキャッチアップいただけます。入社後１人前になるまで３年ほどを想定しています。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ■電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 ・車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進 ・動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討 ■電動パワートレインのプロジェクト推進の実務リーダーもしくは実務者 ・各コンポーネント開発の計画策定、推進 ■電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者 ・アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約 ※使用ツール：汎用開発ツール（MATLAB、Simulinkなど） 【やりがい・成長できる点】 同社の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。
顧客のWebシステム開発において、要件定義から実装・テストまで一気通貫で参画し、プロジェクト全体を推進していただくPMポジションです。本ポジションでは、AI活用による開発高度化をミッションとし、AI駆動開発およびQA4AI駆動開発の両面から、開発生産性向上と品質向上の実現をリードしていただきます。 【具体的には】 顧客課題や要件の整理、プロジェクト計画の策定、関係者調整、進捗・品質・リスク管理など、プロジェクトマネジメント全般を担っていただきます。加えて、AI活用を前提とした開発プロセス・品質保証プロセスの設計、導入、改善、定着化までを推進いただく想定です。 ■AI駆動開発 ・生成AI等を活用した開発プロセスの企画・設計・導入支援 ・要件定義、設計、実装、レビューなど各工程におけるAI活用の推進 ・開発環境、ルール、前提条件の整理および運用設計 ・AI活用による開発生産性向上に向けた標準化、改善施策の企画・実行 ・顧客および開発チームを巻き込んだプロジェクト推進 ■QA4AI駆動開発（AI駆動開発に対する品質保証活動） ・AIを活用した品質保証プロセスの企画・設計・導入支援 ・既存文書や開発プロセスの確認、必要情報の整理 ・AI活用に必要な各種ドキュメント・ルールの整備、最適化 ・チェックリスト等を用いた現状診断、課題抽出、改善提案 ・品質保証観点を踏まえた運用ルール整備、レポート作成、改善優先度の整理 ・開発スピードと品質担保の両立に向けたプロジェクト推進
■量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）としてご勤務ただきます。 ※メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメイン業務となります。 【具体的には】 ■メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認 ■各対象製品のリーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課 ■問題発生時やイレギュラー発生時の上長へのエスカレーション ■社内における別チームや部隊との連携 【対象製品】 ●ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ●パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ●デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） ※MATLAB／Simulinkでのモデルベース開発を実施している部署となります。 【魅力】 ■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができる点。 ■10～15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることが可能な点。
製造現場のデジタル化を推進し、データに基づいたDXの土台を構築するためのプロジェクトマネジメント業務、およびその実行を担当いただきます。 【具体的には】 ■製造現場の業務分析およびシステム化に伴う要件定義 ・手書き帳票や手入力されているアナログデータ（実績、NG品数量、レポート作成、設備点検記録など）の電子化・自動化推進 ・製造現場のユーザーとの密接な連携を通じた、課題特定とデジタル化による解決策の立案 ■データ収集基盤の構築とBIツールによるデータの可視化・分析 ・製造現場から取得されるデータの収集基盤構築と適切な管理・運用 ・BIツールなどを活用した、データ可視化・分析による製造プロセスの改善 ■DX推進プロジェクトの企画・実行・横展開 ・全社的な製造DX推進計画に基づく、ターゲット工場の選定と具体的なプロジェクト立ち上げ ・選定ツールのトライアル環境構築、検証、導入の推進 ・各事業部での成功事例の全社への横展開推進および実行リード 【募集背景】 同社は、製造業におけるデジタルトランスフォーメーション（DX）を加速させ、グローバル競争力を一層強化することを目指しています。各事業部で培ってきたデジタル化のノウハウを結集し、全社レベルでの製造DXを推進するため、この重要なミッションをリードするプロジェクトマネージャーを募集します。製造現場のデータ活用を最大化し、生産性の飛躍的な向上と新たな価値創造に貢献いただける方を募集しています。
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■医用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のソフトウェア開発における上流工程をご担当いただきます。 ご経験・志向性に応じ以下1)～2）のいずれかの業務をご担当いただきます 【具体的には】※ご経験／ご希望にあわせて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 1）装置の制御ソフトウェア設計 └医用分析装置のロボットや光計測部に組み込むリアルタイム制御ソフトウェアの設計 2）トータル・ラボラトリ・オートメーションのソフトウェア設計 └検体検査自動化システムにおける検体搬送制御、高速ロボット制御、画像処理などの新機能開発 【魅力・補足】 ・詳細設計に関してはほとんどを外注しているため、要件定義～基本設計がメイン業務となります。 ・医用機器の装置性能は人の命に繋がるため、求められる品質レベルは極めて高いですが、新しい価値を提供することで 世界中の人々の健康に貢献できる社会貢献性の高い仕事です。
■同社にて量産・先行開発における組み込みソフトウェア開発のマネージャー候補として、以下の業務を統括いただきます。 【具体的には】 ■メンバーの工程管理・作業成果物の承認、各製品リーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課およびチームビルディング ■社内関連部署との連携、イレギュラー発生時の上長エスカレーション 対象製品：ヒーターコントロール、パワーバックドア、デジタルキーシステム等 【魅力】 ●「世界初」を創り出す、究極のシナジー（相合） BMWのコンセプトカーに採用された「ウィングハンドル」のように、同社のアクセス技術とミネベアミツミの超精密センサー・モーター技術を融合（相合）させ、既存の概念を覆す次世代HMI製品を世に送り出します。単なるソフト開発ではなく、グループが持つ「8本槍」のコア技術を自在に組み合わせ、世界中のOEMが熱望する「最高の一品」を具現化する司令塔です。 ●15年先の未来を、自らの手で定義する 10～15年先のモビリティのあり方を定義する先行開発に携わります。「開発した技術を将来の資産とする（健全な棚上げ）」を尊ぶ文化があり、失敗を恐れず中長期的なイノベーションに挑戦できる、エンジニアにとって理想的な環境です。 【身につくスキル／成長できる点】 ●「機電一体」を統括する高度なマネジメント能力 物理的な「鍵」の機構と、センサー・半導体・ソフトが高度に連携するシステム全体を俯瞰する経験を通じ、ハード・ソフトの枠を超えた希少価値の高いPMへと成長できます。 ●グローバルOEMとの「価値共創」経験 海外拠点の多国籍なエンジニアと連携し、世界のトップメーカーに対しデザイン段階から技術提案を行うことで、グローバル基準の交渉力とプロジェクト推進力が養われます。
道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします ・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します ・プロジェクトの課題把握と解決策の提案・実行します ・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します ・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします 【ポジションの魅力】 ■仕事の魅力 ・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。 ・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。 ■製品・サービスの魅力 同社は自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。 ■体制・教育 ・技術開発部署向け社内外研修受講可 ・Udemy講座受講可 ・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可
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大規模ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■車載インフォテイメントシステムのソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ■50名以上の機能開発チームの統括 機能ごとに20～30名ほどのチームに分かれており、組織に1名いる機能リーダーと連携してプロジェクトを統括していただきます。 ■プロジェクト計画立案、進捗・リスク管理、成果物レビュー ■海外拠点を含むステークホルダーとの調整・折衝 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【この業務の魅力】 同社の技術開発において一番大きなプロジェクトのマネジメントを担えます。技術的観点はもちろん、チームをどう動かしていくかといった組織マネジメントも重要な役割の一つです。チームで働くことが好きな人、マネジメント力を発揮したい方には非常にやりがいを感じていただけます。
■車載向けHMI開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーとして、以下の業務を担当していただきます。※主に、デザインリソースに関わるHMI開発領域でのプロジェクト推進が想定されていて、ご経験やご志向に応じて、いずれかのポジションが任されます。 【具体的には】 （1）プロジェクトマネージャー（PM）：数千万～数億の車載HMI開発プロジェクトのPMとして、OEMと共に最上流のビジネス検討（プロジェクト定義）から参画し、プロジェクト全体をリード ・プロジェクト定義・体制構築 ・OEMや複数のステイクホルダーとの折衝・調整 ・要件定義〜設計・製造・テストまでのフルフェーズのプロジェクトマネジメント ・UI／UXデザイナーとの連携による仕様整合・レビュー推進 ・開発体制の管理、および、協力会社／パートナーとの折衝・管理など （2）プロジェクトリーダー（PL）：車載HMI開発プロジェクトにおけるPLとして、開発現場をリードし、プロジェクトの円滑な遂行を支援 ・開発計画の立案、プロジェクト進捗・リスク管理 ・技術課題の特定・検証 ・プロジェクトにおける技術面のリード、開発チームメンバーのマネジメント ・UI／UXデザイナーが作成した仕様・アセットに対する技術的レビュー、実装観点での整合確認 ・デザインアセット（画像、アニメーション、状態遷移など）の整理・管理 ・社内外の関係者との連携・調整 ・協力会社／パートナーとの折衝、および、ディレクションなど
■グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO/SAE 21434、Automotive SPICE等国際規格に適合させた開発プロセス管理をお任せします。ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセスの高度化 ・管理ツールの最適化 【やりがい・魅力】 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とグループ会社とのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
■同社にて、同社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ■ハードウェア要求定義 ■回路設計 ■電子部品選定 ■PCB設計 ■ハードウェア検証など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。 【対象製品群】 ・自動車アクセス製品：電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品：ヒーターコントローラ、スイッチ等 【やりがい・魅力】 ご自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
■同社にて、グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO／SAE 21434、Automotive SPICE等の国際規格へ適合させた開発プロセス管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセスの高度化 ・管理ツールの最適化 等 ※ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引して頂ける方が期待されている 【やりがい・魅力】 ご自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント -システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 ・構成要素（コンポーネント）計画・開発マネージメント -ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン -電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他 ・車両開発との整合マネージメント他 -パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進 【やりがい・成長できる点】 ・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。 ・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ (1) EV‣パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項 (2) EV‣パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 (3) EV･パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー (4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (7) EV‣パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 ＜入社後の担当領域＞ ・パワートレイン開発プロジェクトのQuality Gate運営 ・不具合、懸案事項の解決をサポート及び、妥当性の検証 ・開発プロセスの振返りと見直し提案 ・EV・パワートレイン開発本部を横断した技術Stockと仕組みの構築 ＜やりがい・成長できる点＞ ・EV・パワートレインの開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。また、EV・パワートレイン開発本部全体に影響する提案を行え、達成感を得ることができます。 ・エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく､目標達成の為のマネジメント力を向上できる。 ・EV・パワートレイン開発本部全体に影響する案件を検討することにより、戦略的視点を身に着けられる。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ロケット等の搭載機器／システム設計（誘導制御系、計測通信系、電力・電装系設計） ・制御機器設計（ロケットの姿勢制御装置、ドッキング装置設計） ・組込みソフトウェア設計 ・地上局／衛星間の通信回線設計 ・電子部品の選定と品質保証計画策定 【業務の魅力】 ロケットや宇宙機器システムの開発は、使用中の修理ができないため一筋縄ではいきません。 しかし、チームで困難を乗り越え、ロケットの打上げが成功したときや、宇宙機器が軌道上でミッションを完遂したとき得られる達成感は格別です。
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同社が保有している輸送機器企業の防衛車両設計に関するプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【具体的には】 ・車両およびコンポーネントの機械設計、整備用機材の機械設計 ・顧客先、社内製造現場、取引先メーカ等からの改善要望対応 ・社内他部門および取引先等との業務調整 ・部品製造中止等による改良設計 ・各種技術資料作成 など ※顧客先での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
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同社が保有している航空機案件のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトリーダーとして、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計業務を一部担当する可能性もございます。 例：詳細設計、解析、図面作成、試験対応など ※顧客先での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
■国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり～試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。※入社後、すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。 【具体的には】 同社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ（推進装置）の開発業務を担当していただきます。 固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。 国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しているため、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、 特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。 顧客（防衛省やシステムプライムメーカー等）から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、 それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。 海外案件（国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等）に携わる場合はアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、 英語を使用した業務が発生します。防衛事業の成長・拡大へ向けて、将来の防衛装備品に関する製品の立ち上げに関わることができるポジションです。 ※ご経験や志向によって、同部署の別グループ（防衛装備品グループ）ポジションをご提案することがあります。 ※基本は富岡での業務を想定していますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。
■日本の主力ロケットである「イプシロンロケット」「H3ロケット」「カイロスロケット」のシステム設計、飛行解析、制御系の設計・開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・宇宙利用のシステムや装置の新規企画や、顧客からの要求仕様に基づく概念設計、顧客との仕様検討や技術折衝 ・宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置等における基本設計～詳細設計（システム設計、ミッション・軌道設計、構造・熱・流体設計等）の実施と取りまとめ ・プロジェクトの管理、マネジメント ・開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ・運用または運用支援 製造、試験の拠点である富岡本社での勤務が原則となりますが、担当業務やプロジェクトの状況に応じてリモートでの勤務も可能となります。また、関連メーカとの技術調整や、運用フェーズにおいては、システムメーカや射場での作業が発生します。シンポジウムでの技術発表、情報収集などのために、JAXAおよび欧米を始めとした海外顧客や関係企業（システムメーカーなど）などの国内外への出張が発生します。
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同社が保有している案件のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 プリンター、家庭用エアコン、エアーコンプレッサなど複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトリーダーとして、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計業務を一部担当する可能性もございます。 ※神奈川県の自社オフィス内での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
■同社が得意とする固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、防衛用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。国防に資する誘導弾や海外との共同開発案件など需要が急増する中、同社として自社の技術や製品を用いた新たな海外向け防衛装備品事業の創出や、現事業の更なる市場拡大などを事業開発部と協働して検討いただきます。防衛装備品や誘導弾用固体ロケットエンジンの開発・設計を行う同部門では、国内外×官民の幅広い顧客とのコネクションがあり、日々技術的な折衝を行っています。同部門が集約した市場環境の情報や技術的な知見から、成長が見込める分野を見極めて事業拡大に向けた様々な検討をしていただきます。 ※入社後、すぐにIHIエアロスペースへ出向いただきます。 【具体的には】 ・海外向け防衛装備品における新事業領域の探索・事業企画部門とともに、市場動向や技術トレンドを踏まえた国内外の顧客課題精査を通した新規事業機会の探索 ・事業構想の具現化・事業化テーマにおける開発検討及び戦略立案・事業実現に必要な社内巻き込み（事業部、開発部門、製造部門など） ・事業化に向けた走り出し・技術起点における事業を大きく育てる成長戦略やビジネスモデルの検討・事業実現に必要な社内外アライアンスの検討 ※ご経験や志向によって、同部署の製品開発・設計ポジションを提案させていただくことがあります。 ※基本は富岡での業務が想定されますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。
同社の主要製品の開発に携わっていただきます。 最先端の技術を駆使し、新製品の設計から評価まで一貫して関与できるポジションです。 【具体的には】 ■製品試作（型物試作、量産試作含む）の設計・開発・評価（50%） ・新製品開発における仕様検討、設計、試作、評価の実施 ・ 関連部門との連携を通じたプロセス推進 ■既存製品の設計改良（30%） ・性能向上、組立性改善、コストダウン、品質・信頼性向上を目的とした設計見直し ・ 苦情対策や市場フィードバックを設計に反映 ■製品技術動向・要素技術の調査（20%） ・学会、展示会等を通じた機械技術動向の把握 ・次世代製品への技術展開を見据えた知見の収集と社内展開 ■その他 ご経験や状況に応じて、機械設計チームのとりまとめや開発チームのリーダー業務をお任せする場合があります。 【業務の魅力】 製品の開発フェーズから1人のエンジニアが携わることで、「この製品はこの人が作った」という面白さ・やりがいも感じられます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・プロジェクトマネジメント系業務：顧客への提案、折衝から、構想検討を実施、担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などを実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画作成、試験計画実行におけるマネジメント業務を担当いただきます ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価 ・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発 ・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など ・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験) ・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討 ・ロケットモータの開発設計・評価 ・ミサイルの地上装置野設計
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手重機械工業メーカーにて、次期航空機国際共同開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務 以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援補佐業務：顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援 ・システム設計、基本設計、詳細設計：機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに担当いただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト ・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト ・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理 ・解析ソフトを使用した安全性解析(FTA解析)プロジェクト ・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理プロジェクト など
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同社が保有している案件のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ハーネス設計・ユニット搭載設計・電装部品設計など複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトリーダーとして、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計業務を一部担当する可能性もございます。 ※顧客先での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
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同社が保有している案件のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 車両ハーネス設計(シャシー／キャブハーネス／ブラケット)・吸気系・排気系・冷却部品設計など複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトリーダーとして、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 対象製品：ショベル・ホイールローダ・フォークリフト・ブルドーザ・ダンプトラック・モータグレーダなど ※プロジェクトの進捗具合により、設計業務を一部担当する可能性もございます。 ※埼玉県の自社オフィス内での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
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同社が保有している案件のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 大型トラック等のエンジン設計、電装設計、配管設計、シャシー設計など複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトリーダーとして、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計業務を一部担当する可能性もございます。 ※埼玉県の自社オフィス内での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
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同社が保有している案件のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 吸排気・冷却装置設計、シャシー部品設計、車体部品設計など複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトリーダーとして、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計業務を一部担当する可能性もございます。 ※東京都日野市の顧客先での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
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