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■同社の電気施工管理職として、オフィスビル、学校、マンション、商業施設等における電気設備工事の施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 改修工事・新築工事の現場監理業務、作業工程計画、進捗管理、現場での施工管理担当者・作業員への指揮監督。 【案件特徴】：受変電設備、EV急速充電器設置、電気設備全般、その他高圧工事、空調工事など 【施工対象】オフィスビル、学校、マンション、商業施設等の改修・新築両方となります。(改修8：新築2) 【受注元】官公庁、ゼネコン、民間企業からのご依頼になります。 【施工地域】兵庫70%、大阪20%、その他10% 【工期】平均3ヶ月の工事が多く、その他半日～1年程度（規模により異なります） ・官公庁：民間＝8：2 ・出張＝有り（年に1~2回）※希望者のみ
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■同社の電気施工管理職として、オフィスビル、学校、マンション、商業施設等における電気設備工事の施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 改修工事・新築工事の現場監理業務、作業工程計画、進捗管理、現場での施工管理担当者・作業員への指揮監督。 【案件特徴】：受変電設備、EV急速充電器設置、電気設備全般、その他高圧工事、空調工事など 【施工対象】オフィスビル、学校、マンション、商業施設等の改修・新築両方となります。(改修8：新築2) 【受注元】官公庁、ゼネコン、民間企業からのご依頼になります。 【施工地域】兵庫70%、大阪20%、その他10% 【工期】平均3ヶ月の工事が多く、その他半日～1年程度（規模により異なります） ・官公庁：民間＝8：2 ・出張＝有り（年に1~2回）※希望者のみ
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■舶用エンジンや製造工程の品質保証業務をご担当いただきます。 ※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 【具体的には】下記(1)(2)いずれかの部門での業務となります (1)品質保証部 調査Gにてエンジンや製造工程の品質保証業務 〔部門ミッション〕 場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応 ・市場で問題が報告されたエンジン部品（クランクシャフト・コネクティングロッドなど）に関しての原因究明対応 ・場内への再発防止フィードバック ・その他品質問題対応 ※対外的な品質保証業務、顧客サポートではなく、市場での品質不良問題に対して、工場内で原因を分析する業務となります。 ※機械・電装品等の品質管理のご経験も生かせる職場となります。 (2)品質保証部 品質保証Gにてエンジンの品質保証業務全般 〔部門ミッション〕安定した品質保証体制の確立と、危機管理と社会的責任の履行 ・市場における品質情報の分析 ・品質問題の対応（原因究明、対策立案、改善指示、再発防止） ・新商品開発における品質レビュー ・LRQA審査受審／品質内部監査／認証内部監査 実施の事務局 ・次世代燃料エンジン、システム商品の品質保証体制構築
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■船舶用エンジン関連機器のソフトウェア開発だけでなく、ハードウェアの選定・設置・運用・保守を横断してご担当いただきます。 【具体的には】 ・船舶用エンジン関連機器のモニタリング・保守サービスにおいて、IT/AIを活用したシステム設計・運用・改善の推進 ※ハードウェア（センサー、データ取得/オンボード機器、通信機器等）との連携設計・実装・検証を含む ・WEBシステムの構築、AIを活用したUI設計・改善、およびIT/ソフトウェア面だけでなく、ハードウェア連携を前提とした全体アーキテクチャの設計 ・顧客や船舶現場への訪問・ヒアリングを通じて、システムの改善や新機能/サービスの提案を実施。現場での導入・試験・運用支援、必要に応じた現地でのハードウェア設定・調整
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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三菱電機通信機製作所向け基幹系情報システム(生産管理・資材分野)の開発・保守を担当して頂きます。 【業務詳細】 ■同部門及び課の業務詳細：顧客基幹情報システム(営業/経理/資材/総務/設計/生産）分野の開発・保守 ■顧客／相対する部署：三菱電機電子通信機システム製作所※ERP推進課、PLM推進課 ・エンドユーザとの対話のもと保守業務に従事しながら、業務改善・遵法・システム老朽化等の開発案件にも着手頂きます。 ・職場は、顧客建屋内の同社の関連施設に駐在、顧客情報システム部門と連携しながら仕事を遂行しますので顧客と近い場所での環境であるため、対話・会話が容易にできコミュニケーションが図れます。 ＜仕事環境＞ ・OS：Windows11、Linux ・データベース：ORACLE ・開発環境：Java（Eclips等）、PL/SQL、VB(VisualStudio） ＜キャリアパス＞ ・アプリケーションシステム概要から担当する分野領域の要素技術までOJTを通して理解いただきます。 ・補充すべき技術や新たな習得技術に関しては社内外の講座を通して習得のキッカケとなるよう支援させていただきます。 ・上流設計要員として担当システムの取纏めとしてレベルアップを進めながら3年以内を目途でサブリーダー、5年目途でグループリーダーとして活躍していただきます。 ご本人の適正や希望キャリアに合わせて、将来的には、管理職や中大規模プロジェクトのマネジメントまたは技術を極める上級エキスパート等に進んでいただきたいと考えます。 同社では毎年上長と面談を行い、その年の業績目標や行動目標(育成目標)を決める制度があり、入社後にご自身のご経験やご希望を踏まえてキャリアパスを設定していくことができます。
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■開発マネジメント部は上記開発のための商品企画、開発品質向上、規制対応、知財、技術管理、電子制御開発と多岐にわたる業務を担当しています。 そのなかで、下記業務を一緒に取り組んで頂きます。 ・商品企画：技術戦略、商品戦略の策定 ・開発品質改善：商品開発プロセスにおける品質課題改善、AI活用による業務効率化 ・技術管理：官公庁対応（補助事業を含む）、新規開発に向けた部内規格、技術DBの整備 【ポジション魅力】 ・ヤンマー特機事業部開発の舵取り役を担うポジションです。 ・入社後上記業務を担当者として推進し、将来的にはリーダーとして業務の統括、メンバーの指導、育成にも携わっていただきます。 ・商品企画などの固有技術を活かし、基本設計、試験、アプリケーション設計のメンバーと共に、新規にエンジンを作り上げることができます。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えられるなど、チャレンジいただける、かつ、チャレンジを後押しする風土があります。
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■同社にて、標準ガス製造及び生産管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・容器準備作業：容器選別、容器洗浄、製品化、出荷前検査、派遣スタッフの作業管理及び指導など ・ガス充填作業：各種ガス精密混合充填・充填記録、充填日誌等作成、社内システム入力 ・ガス分析作業：不純物及び混合ガス濃度の測定、標準ガス維持管理 ・受注管理：充填容器準備、納期管理、部品及び原料ガス発注手配、生産計画 ・品質管理：設備点検、メンテナンス、基準書作成、JCSS認証の維持 ・改善活動：効率改善、コスト削減、安全向上 ＜仕事のやりがい＞ ・工業・医療・エレクトロニクス及び深海から宇宙まで様々な分野にガスを供給し社会に貢献出来る ・高圧ガス製造業務に携わることにより、高圧ガスの知識の習得が可能 ・他工場と連携し情報交換をおこないながら改善活動を進められスキルアップが出来る ・社内資格取得制度により国家資格である高圧ガス保安責任者等の資格取得が可能 ・グループ内のSGコミュニティー等へ参加することによりグローバルな活躍が可能
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身につけることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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■船舶用・産業用エンジンのグローバルユーザー向けに、技術教育サービスの企画立案、および運営をご担当いただきます。 【具体的には】 担当いただく業務は講師業務だけでは無く、研修内容の企画、実技研修の運営、リモート教育の拡充、新たな教育サービスづくりまで、幅広く携わっていただきます。 ・実機や現物を用いた顧客向け技術研修の企画立案・運営 ・ICTを活用した技術教育サービスの構築 ・xR（VR・AR・MR）を活用した、実機を仮想空間で体験しながら学べる次世代型研修の企画 ・グローバルユーザーや海外受講生への対応 ■ポジション魅力 ・機械メンテナンスや製造、設計などの経験を活かしながら、教える・伝える・サービスを企画する仕事へキャリアを広げられます。現場経験があるからこそ、受講者に伝わる研修をつくることができます。 ・職場は非常に風通しがよく、新卒・キャリア入社・若手・ベテランの垣根が低い環境です。 ・手を挙げれば積極的に裁量を任せてもらえる、「チャレンジを後押しする風土」があり、主体的に動ける方ほどやりがいを感じられます。 ・海外受講生やグローバルユーザーへの対応もあるため、英語力を活かしたい方、国際的な仕事に挑戦したい方にも最適です。将来的には海外駐在のチャンスもあります。
■プリント基板の製造に使用される薬品（銅表面処理剤）製造工場において、製造から梱包までの一連の業務を担当していただきます。将来的に製造現場にてリーダーとして活躍していただきます。 【具体的には】 ・製造仕様書に基づく生産装置の運転及び管理 ・薬品原料の秤量及び運搬作業、機器への投入作業 ・製品の充填、梱包 ・その他改善活動等の現場関連業務 ※原料となる多品種の薬品を正確な量、定められた工程・条件で配合するため、工場にはコンピュータ制御による配合システムを導入し、エラーのない生産体制を確立しています。 ※国内各工場勤務、海外工場出向の可能性があります。
■主に東南アジアエリアのプリント基板メーカー・半導体基板メーカーを顧客としたBtoB営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・東南アジアエリアの顧客への提案営業 ・東南アジアエリアの新規顧客開拓 ・顧客ニーズヒアリング、要望打合せ、導入後フォロー ・製造ライン立ち上げの立ち合い ・東南アジア子会社のサポート（スタッフ教育等） 等 【補足】 ・出張：担当の顧客先（工場含む）への宿泊出張が発生します。 ・休日出勤：年に数回程度、取引先工場での休日出勤が発生する可能性があります。代休取得可。 ・将来的に東南アジア子会社に出向いただく可能性があります。
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■食品メーカーや製薬メーカーの工場に対して、クライアントの要望を満たす空間設計および、空調機器・冷蔵冷凍機器の設置に伴う施工管理業務をお任せします。 クライアントから「工場内の温度管理を最適化したい」などの課題を直接ヒアリングし、要件を満たす空間づくりを最上流からプランニングします。実際の機器設置や内装工事についてはすべて協力会社（外注）が行うため、現場での施工作業はなく、工程・安全・品質管理などのマネジメントに専念していただけます。 【具体的には】 ■顧客である食品工場に対し、工場内の空間設計や最適な空調機器・冷蔵冷凍機器の設置工事に関する提案を実施します。 ■案件の獲得から工事の完工までのプロジェクトを担当するためビジネスの上流から業務に携わることが可能 ■現場作業は全て外部パートナーへ委託しているため、施工監理業務に専念できる環境です。 ■大手食品メーカーや製薬メーカーなど、幅広い業界のプロジェクトに携わります。 ■プロジェクトの進捗状況に応じて、現地への出張や休日勤務が発生する場合があります。 ■休日について：休日出勤した際は、振替取得 【同社の強み】 食品メーカーとの直接取引であり、直に課題をヒアリングして提案できます。 冷凍・冷蔵・空調機器を中心に国内外の様々なメーカーの製品を自ら選定して提案できます。 【働き方】 残業時間低減の意識がトップから社員一人ひとりまで徹底して浸透しており、メリハリのある働き方ができます。
■同社製品（鋼材加工機）の顧客導入先でのメンテンス等を担当していただきます。 【具体的には】 ■加工機の据え付け業務、試運転 ■顧客先での保守メンテナンス業務 ■機械、消耗品の入れ替え提案 ■担当機械について：建築業界等で使われる鉄鋼の切断、切削加工を行う機械（縦1.5m、横3mの中小型から縦3m、横5ｍ程度の大型のものまでございます。） ※夜間、休日呼び出しは原則ございません。 ※機械入れ替えのために休日対応をするケースはございますが、基本的に据え付け作業のため事前に計画をして行います。 担当エリア：近畿全般＋岡山一部など 案件により異なります。 ※出張頻度・長さも案件により異なりますが、遠方の場合は最長1週間程度のケースあり。 入社後は、数か月配属先にてOJTを実施後、本社にて教育専門チームにて2ヶ月の研修を実施。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 （変更の範囲）同社業務全般
グローブボックスや各種遮蔽設備、廃棄物処理設備、再処理工場用各種設備、MOX燃料製造設備等といった、各種原子力関連設備・装置、核融合試験設備などに係る電気計装の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客や協力企業、社内関係各部署との折衝 ■現地調査 ■計画設計～見積もり ■詳細設計 ■現地での試運転調整・運転教育 など 【魅力】自身が設計した製品が、同社工場で製作され、顧客構内での試運転調整に携わった後に、実際に稼働している姿を見ることが出来ます。 ゼロから設計し試運転まで行える環境のため、エンジニアとして大きく成長できます。 【出張補足】 1給与計算期間に1回の帰省交通費は会社負担、国内出張は一般職の場合で日当は日帰り2,200円、宿泊3,000円、宿泊代は東京23区以外で8,000円、東京23区は9,000円（上記を超過した場合は全額実費精算）等と手当も整っています。
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食品工場などの空調・換気設備における、配管やダクトの設計および積算業務をお任せします。CADを用いた図面作成から機器選定、見積作成まで、これまでの経験を活かして幅広く活躍できる内勤メインの仕事です。 ■空調・換気設備の設計、および積算業務 ■ダクト・配管・機器の選定、設備仕様の検討 ■材料・部材の積算、見積書の作成 ■CAD（2D/3D）を用いた図面作成 ■関係部署や施工会社（協力会社）との調整・打合せ ■社内の営業担当者に対する、設計・積算に関する技術的な指導やサポート 【魅力】 食品工場に欠かせない空調・冷熱設備の設計・積算を担う重要なポジションです。AutoCADやRebroを用いた実務経験を活かし、機器選定から図面作成、社内 への技術指導まで幅広い裁量を持って活躍できます。景気に強い「食のインフラ」を支える国内コールドチェーンの要として、社会貢献度の高さと安定性を両 立しながら専門スキルをさらに磨くことが可能です
■同社工場のプラント建設における以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)据付、配管、断熱、塗装工事など機械工事の見積仕様書作成、工事工程計画、見積精査 (2)据付、配管、断熱、塗装工事など機械工事の施工計画、施工管理、安全管理 (3)同プロジェクトにおける補助要員の指導、育成 ■キャリアイメージ（1 年後） 26年1 月以降より、北九州工場もしくは尼崎工場にて工事計画、施工管理（進捗管理、安全管理）を主とした管理業務。空間設計、機器設計にも携わる。 ■キャリアイメージ（3年目以降） (1)出張ベースによる同社工場の外注工事の品質、安全、進捗管理を主とした業務 (2)大阪本社若しくは同社工場にて設備の維持管理推進業務。予算策定の為の施工計画 (3)主席へキャリアアップ可能 ■本ポジションのミッション (1)生産設備の新設・増設、改良等に伴なう設計、施工計画、施工管理 (2)工場設備投資計画及び工場保全計画の実行
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■鉄道車両に搭載される推進制御装置の主回路および電源回路の設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要求をもとに仕様を検討し、評価試験や量産立ち上げまで一貫して担当 ・上流工程から提示される要求仕様に基づく詳細設計を行い、試作段階では開発案件のデバッグやオーダー案件での試験立ち合いまで担当 ※鉄道車両の推進システムを支える製品開発を通じて、公共交通の安全と安定運行に貢献できる業務です。 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、グループ会社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生が用意されており、仕事とプライベート両方の充実を追求できます。
■自動車及びインフラ関係の各種工事に関する安全面の管理業務をご担当いただきます。安全パトロールもありますが、『作業者及び協力会社等への安全衛生教育の実施』がメインの仕事となります。 【具体的には】 ■協力会社向けの安全教育研修 ■各現場への安全パトロール ■顧客の安全会議、安全協議会への出席、対応 【入社後】基本的には、丁寧なOJTで業務を学びます。危険物取扱者、有機溶剤作業主任者など、数多くの資格も取得可能です。 【働き方】年休日120日、残業20H/月程度。裁量が大きく働きやすい環境です。 ※平均残業時間は20時間です
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など ■建設機械整備未経験の方でも安心の教育・研修体制 整備職向けの社内研修制度として、若手向けに「早期戦力化研修（整備の知識・実務）」や資格取得や商品に関する研修など手厚い教育体制を敷いています！
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■同グループが設計・施工を行った民間の造水・排水処理プラント、排ガス処理装置が持続的に正常稼働するように顧客へのアフターサービス業務をお任せします。 薬剤などの消耗品や顧客課題に応じた機器の導入案内などもいただきます。 【具体的には】 訪問によるアフターサービス対応をいただく中で相談や依頼を受け機器や工事のご提案をいただく機会があります。 見積もり～受注～施工～試運転という流れですが設計や施工など工程ごとに専任担当がおり本ポジションでは顧客対応を中心に全体のマネジメントを担います。 【入社後】 先輩社員への同行などを重ねながらOJT中心に業務を覚えていただきます。入社後の教育や育成を前提としているためご安心ください。
■配属拠点での業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備 ・一般整備（部品交換、修理、点検） ・併設のSSでの顧客問い合わせ対応・フォロー ・レンタカーの準備、出発帰着の管理・対応 ・自動車関連用品の販売 車検については1日3～4台程度の対応を予定。時間に追われて数を多く整備するのではなく、ピットでの整備業務をメインに担当しつつ、併設のスタンド運営に関わる、顧客対応やサービスの提案などをお願いします。
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■担当いただくプロダクトの一例です。 （1）電力変換システム: 電力を異なる形態に変換する装置です。例えば、直流電力を交流電力に変換するインバータや、交流電力を直流電力に変換するコンバータなどがあります。これにより、電力の効率的な利用やエネルギーの貯蔵が可能になります。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、電力変換システムは重要な役割を果たしています。 （2）変圧器: 高電圧から低電圧、またはその逆に変換することで、電力の送電や配電を効率的に行うことができます。変圧器は、電力のロスを最小限に抑えながら、電力を必要な場所に届けるために不可欠な装置です。特に、大容量の変圧器は、長距離の送電において重要な役割を果たします。 （3）開閉機器 送電ルートの切り替えや事故時の過電流から系統を保護するための機器で、同社は開閉機器を国内外に納入し、半世紀以上にわたり電力の安定供給に貢献しています。 （4）保護リレーシステム: 電力システムの異常を検出し、システムを保護するための装置です。過電流、過電圧、短絡などの異常が発生した際に、迅速に回路を遮断し、設備や人命を守ります。保護リレーは、電力システムの信頼性を高めるために欠かせない装置です。 （5）変電所監視制御システム: 変電所内の機器やシステムを監視・制御するためのシステムです。これにより、電力の供給状況をリアルタイムで把握し、効率的な運用と迅速な対応が可能になります。変電所監視制御システムは、電力の安定供給を支える重要な役割を果たします。 （6）直流遮断器: 直流電力の回路を遮断する装置です。直流電力は交流電力と異なり、遮断が難しいため、特殊な技術が必要です。直流遮断器は、電力システムの安全性を確保するために重要な役割を果たします。特に、高電圧直流送電（HVDC）システムにおいて、その重要性が増しています。
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■舶用ディーゼルエンジンの据付、試運転立ち会い、整備、定期点検、調査分析等を担当いただきます。 【具体的には】 （1）エンジン据付・試運転の立合い：造船所でのエンジン据付・試運転に立ち会います。据付・運転計測値が基準値を満たしていることを確認し、顧客に引渡します。 （2）定期点検・整備：整備を実施するだけでなく、最適な整備を提案します。整備では校正管理された計測器具を使用しています。 （3）緊急対応：顧客の要望に応じスーパーバイザーを迅速に派遣します。乗船工事による迅速な復旧対応もいたします。 （4）調査分析：特殊計測・解析技術により、難解なトラブルを解決します。（振動・騒音解析、磁気探傷調査、硬度検査、燃焼解析、ファイバースコープを用いた機関内部調査など） ■特徴・魅力： ・担当顧客をもち、基本的に仕事を完結するまで一人にお任せしています。同社が行う幅広いサービスの全工程に関わっていただくことができます。 ・また、現場で技術的な指導を行う機会もあり、多くの方に携わることができる業務です。 ■やりがい： 基本的には1案件に1名の社員がつき、協力会社のメンバー数名を加えたチームでメンテナンスを実施します。また、船上とは異なり、陸上では大規模なメンテナンスを手掛けられる面白さがあります。
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■アメリカ製キャデラック・シボレー車の自動車整備・修理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等）やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
■高純度単層カーボンナノチューブ（CNT）の量産技術開発を担当していただきます。 ■本ポジションのミッション： ・先端ナノ材料・機能性材料の事業化推進 （直近のテーマとしてはカーボンナノチューブ） ・中長期開発テーマとしての製造技術・製品開発の確立と高度化 ・自社が保有するパイロット設備を活用した材料の合成・精製・プロセス開発 ・生産設備のスケールアップおよび量産技術の確立による事業拡大 ・半導体・電子材料分野を中心とした顧客への技術提案・サンプルワークの推進と新規需要の開拓 ■具体的な業務内容： ・直近のテーマとしては、パイロット設備を用いたCNTの合成、精製、プロセス開発 当面はCNT案件に従事頂くが、今後会社状況次第では他テーマ（基礎化学品、機能化学品、ヘルスケア等）へ異動もありえる。 ・製造能力増強に向けた設備改造・拡張の企画および実行 ・材料特性・品質向上に寄与する合成・精製プロセスの開発（分析・評価を含む） ・分散液・インク・複合材料などの形態開発、製造および評価 ・顧客要求に基づく材料仕様の最適化および試作・サンプル対応 ■交渉領域： （社内）研究開発部、事業部を中心とした全社内 （社外）装置メーカー、共同開発先、顧客（化学・素材・加工メーカー等）
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■同社グループ工場の建築・施設・設備に関する設備投資案件および修繕工事を、発注者の立場で推進いただきます。 【具体的には】 ■工場内の建物・設備の現地調査および不具合確認 ■改修・更新・修繕工事の計画立案 ■工事内容の検討および概算予算策定 ■ゼネコン・サブコン・専門工事会社への見積依頼、査定、発注 ■社内決裁資料の作成および投資申請 ■生産部門、生産現場等関係各部署との工事調整 ■工事中の工程・品質・安全管理 ■工事完了後の検収および予算実績管理 （例） ・工場屋根・外壁改修工事 ・生産設備導入に伴う建屋工事 ・工場レイアウト変更に伴う建築工事 ・耐震補強工事 ※実際の施工を行う立場ではなく、工事を企画・発注・推進する「発注者側」のポジションです。 ※工場運営に必要な施設投資・修繕工事を関係部門と連携しながらプロジェクトマネジメントしていただきます。
将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。 ＜入社直後から3年程度の業務＞ ■ 新ライン立上げ業務／生産技術開発業務（準備フェーズ） 将来予定している新ライン立上げを見据え、 生産技術開発および新ラインの構想・設計を準備フェーズから担当します。 リーダーの下で担当エリアを受け持ち、以下の業務を行います。 ・既存設備の仕様・課題把握と、新ラインの生産方式・工程構想の立案 ・生産ラインのレイアウト検討および設備・構造の詳細設計と図面作成 ・AI・DX活用を含む次世代工法・製法の情報収集と技術開発テーマの立案 ・技術検証用テスト装置の設計・製作および実証テストの実施 ・検証結果の整理と、量産ライン設計へのフィードバック・反映検討 ＜3年後以降の業務イメージ＞ 生産技術開発業務を継続するとともに新ライン立上げ業務を担当いただきます。 ■ 新ライン立上げ（ライン導入） 事前に検討・設計してきた内容をもとに、ライン導入および立上げを担当します。 ・製作業者・工事業者向けの設備仕様書、発注仕様書の作成および購入申請 ・発注後の製作・工事の進捗管理、詳細設計内容の確認および技術調整 ・設備据付立ち合い、試運転、不具合対応 ・量産稼働が可能な状態までのライン仕上げおよび安定化対応
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■同社の設計エンジニアとしてプラント設備における設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）設計業務 ・自社案件：詳細設計 ・外販案件：基本設計、詳細設計 （2）設計仕様検討、および仕様書作成業務 （3）2D作図、および3Dモデルリング業務 （4）プラント設備各種計算 （5）製紙機械・搬送設備の各種計算 （6）現地調査 （7）コスト検討、および予算表作成 （8）品質管理書作成 ※出張の実態として、1つの案件に対して交代制で出張対応を行うため、3ヶ月以内と比較的短期で抑える事ができています。
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倉庫・ビル・工場などの一般空調/環境試験設備/クリーンルームなどの、設備及び構成機器の保守・メンテナンス、更新提案をご担当頂きます。 手を動かす作業は協力会社への外注となり、現場管理や顧客折衝をお任せする形となります。 3,000万以下の案件の場合、協力会社の工事監理を行って頂くこともございます。 【具体的には】 ■担当顧客先：電機・機械・医薬・化学・食品メーカーなどが中心 ■担当設備：空調を中心に給排水衛生などの設備も一部あり ■立場：元請け中心 ■エリア：通勤圏内の案件中心 ※転勤に関しても希望を聞いていただけるため、無理な転勤はございません。 【就業環境】 月平均30h程度の残業時間 休日出勤時の代休確保、積極的なIT投資による業務のシステム化・効率化、キャリア採用者の増員、保守提案の推進（コールサービスを削減）など この2-3年で時間外はおよそ25〜30％ほど削減しています。
■兵庫県下（東エリア）の各店舗にて、自動車整備全般をお任せします。将来的には、接客業務も行っていただきます。 【具体的には】 ・法定点検整備 ・一般修理 ・新車保証整備，故障診断 ・各種用品の取付 ・顧客への問診，作業内容の説明 ・車検(検査)業務 ※同社はマツダ車ブランド及びジャガーランドローバーのような輸入車を扱う店舗があり、配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断されます。 ※残業は月平均10時間と少ない環境です。 ＜配属先事業所＞ 兵庫県下：マツダ25店舗、ジャガー・ランドローバー3店舗 ※兵庫県（東エリア）の各店舗の中から希望配属先を伺いながら選考に進むことも可能です。
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■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わっていただきます。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスを決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。
下記のクボタ本体工場に常駐いただき、営繕・改装工事工事を中心とした建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：工場のラインの組み換え工事、大規模改修、建て替え工事、建屋の増築工事などの大型案件も一部ご担当いただきます。 ■平均請負金額：数千万円程度~２０億円 ■残業時間：20～40時間程度 ■転勤：基本的になし ■勤務地：希望を最大限考慮いただけますが、場合によっては、希望以外の下記拠点のいずれかに配属となる可能性もございます。 ※一部現場の状況によって出張にて他の工場の工事を対応いただく可能性がございます。 ・クボタ 阪神工場尼崎事業所 （兵庫県尼崎市） ・クボタ 枚方製造所 （大阪府枚方市） ・クボタ 堺製造所 （大阪府堺市） ・クボタ 堺臨海工場 （大阪府堺市）
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■オフィスビルや商業施設等における消防設備、照明、空調等の設備点検をご担当いただきます。 （ザイマックスグループのメンテナンスファクトリー関西社での直接雇用となります） 【具体的には】 ■ザイマックスグループの管理物件での消防設備や照明設備、空調設備等の定期点検を担当いただきます。 ■担当物件：オフィスビルや商業施設等（主にオフィスビルが6割、その他商業施設等が4割） ■担当設備：火災報知器、スプリンクラー、非常灯や誘導灯の電灯点検など 電灯の電池切れや消火器の交換など、不具合が⾒つかれば、簡単なものはその場で対応し、難しいものは社内の⼯事チームや協⼒会社に繋ぎます。 ■残業時間は月20時間程度となります（※1分単位で全額支給※物件によっては早朝や深夜に行う場合もあります） 【1日のスケジュール例】 9：00～出社＆準備の上、社有⾞にて出発 10：00～1施設⽬の点検スタート 12：00～昼休憩 13：00～2施設⽬の点検スタート 16：00～点検終了後、帰社 17：00～報告書などの事務作業 18：00 退社 ※同社グループ企業となる、「メンテナンスファクトリー関西社」での直接雇用となります。
■日鉄ステンレス鋼管尼崎工場における建築施工管理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■建築工事全般（工程計画の立案、作成、現場での工程、安全、品質、原価の管理など）にわたって施工管理を担当していただきます。 ■主に公共工事（尼崎市・兵庫県発注） ■関係会社への指示出し、発注者への報告、役所への届け出など幅広い業務を担当していただきます。 ■元請け：下請け＝7：3 ■新築：修繕＝2：8 ■工期（目安）＝1週間～3ヶ月 ■案件金額（目安）＝10万円～3億円 ■出張頻度＝ほとんどなし ■残業時間は月0〜20時間 ※休日休暇も月1回程度の土曜出社日を除いて、土・日は基本的にお休みになります。
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三菱電機電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整～機能（システム）設計～評価試験フォロー等の上流設計や、電気回路設計（高周波）・電源設計・アンテナ（サーボ）駆動制御設計等の設計を担当いただきます。 これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続けることが可能 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。 各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。
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■明電舎製の重電機器の導入から更新までをトータルでサポートする仕事です。同社のサービスエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 ・設備の点検・修繕 ・設備の機能維持、延命や向上のための提案 ※仕事現場は発電所、鉄道、工場、上下水道処理場、テーマパーク、大型施設などの納入現場など 【入社後について】 OJTとして配属部署の先輩社員による業務指導があります。 【働き方について】 ■夜間勤務、休日勤務：出勤可能性あり。ただし、顧客から直接自身の社用携帯に連絡が来ることはありません。 ■休日・休暇：年間休日125日、GW休暇、夏季休暇、年末年始は長期に休むことができます。また、各種特別休暇も充実しています。 ※技術職の方の場合、長期休み中の出勤可能性がございます。しかし休日出勤した場合は代休を取れる環境ですので、ご安心ください。
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■同社施工案件の土木施工管理責任者として業務を行って頂きます。 【具体的に】 ■施工対象物：橋梁（下部工）、河川構造物、道路、港湾、造園、造成、上下水道など ■施工案件：新築工事と修繕工事のどちらもあります。大きい案件だと1億円～5億円規模の案件にも携わっていただきます。 ■受注元：官公庁やメーカー。元請工事が主です。 ■工期：1年未満の案件がほとんどです。1年以上の案件は2割程度です。 ■施工エリア：大阪市南エリア、姫路・神戸・尼崎・西宮を中心とした阪神間エリアになります。 ■出張：有：まれに出張があります。施工案件が阪神間なので、基本的に通勤は可能です。 ■働き方：現場勤務となれば基本直行、直帰となります。土曜日は月2回程度出社になることもありますが日祝はしっかりと休めます。 【土木事業について】 環境設備は、人々の安全な生活環境創りに欠かせない事業です。道路はもとより、公園・河川・橋梁・上下水道など生活に密接な関係を持ち、生活の一部として身近に存在しているものばかりです。生活に違和感なくマッチし、常に安全を確保し、人々が、暮らしにやすらぎを感じる環境設備を目指し、高水準な生活環境創りを追求しております。 【施工実績】 藻川下流部採掘他工事、新病院事業用地敷地造成工事、加古川上流浄化センター菅廊施設土木・建築工事、穴粟地区斜面対策工事、けやき台道路舗装工事、東堀護岸補強工事、稲美町役場周辺地区交差点改良工事、丸島橋株式会社工事、尼崎地区B-4街区外整地その2工事、西宮維持管内橋梁補強補修工事、南緑地整備工事、等
■同社施工案件の施工管理責任者として業務をご担当して頂きます。 【具体的に】 ■工程・品質・安全・コストのチェックといった、現場での施工管理業務、施工図の作成、見積もり作成、施工協力会社、資材搬入業者等協力会社の手配・管理、等 ■施工対象：マンション等の住宅施設から、ビル・工場・倉庫・事務所等の企業施設、福祉介護施設、病院等の他、公共施設の新築・改修工事や学校等の耐震補強工事等といった官公庁案件等、案件の種類は多岐に渡ります。 ■施工エリア：大阪市南エリア、姫路・神戸・尼崎・西宮を中心とした阪神間エリア ■受注金額：100万円以下のものから数10億円単位の大型案件まで、同社が携わる案件規模は様々です。 ■転勤はありません。 【業務の魅力】 ■1級建築士、または1級建築施工管理技士を取得後、30才頃から一つの現場を任される署長に就任されます。権限等は予算規模に応じて、全般を任さる環境があります。 ■マンションと工場の工法が違うように、扱うものが変われば必要な知識も変わります。多種多様な案件を手掛けることで技術者としての幅を広げることができます。
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■同社が手がける、鋼製橋梁の床版工事の現場管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工事期間の工程管理、現場の安全管理、現場で働く作業員の方の取りまとめ ※一人に対して二現場以上をおまかせすることは有りません。 ※現場へは1次請けとして入って頂き、書類作成などの業務は、全て元請け会社の方が行うため、残業はほとんどなく、月に数時間程となっております。 ■工期：3ヶ月～半年 ■案件金額：100万円～1億円（ボリュームゾーン：4000万円～6000万円 ■顧客：大手橋梁メーカー ■現場エリア：全国（時期によって変更します） ※全国出張ベースとなるため、同社借上のマンスリーマンションより、現場へ向かって頂きます。 ※1ヶ月に一度は、ご自宅に帰って頂けるように調整しており、その際の交通費も会社より支給されます。
■国土交通省・NEXCO西日本・兵庫県などから発注される土木工事（河川・道路・橋梁など）の施工管理業務を担当頂きます。 ■現場代理人として、現場の管理・業者選定・各種見積作成などの業務に関わっていただきます。 【具体的には】 ・案件：耐震化工事（護岸工事、河川護岸工事）、道路工事、下水道補修、橋梁工事（上部・下部工事）等 ※1人現場から3名程度の人員が配置される現場まで多数あり。 ・現場管理業務（発注者との打ち合わせ、協力会社管理、原価管理、工程管理など）を担当頂きます。 ・工事金額：5000万～2億程度。 ・案件エリア：兵庫県全域、大阪北部。 ・工期：半年～1年 ※案件により異なる。 ・PCは一人に貸与されます。（Auto-CADインストール済み） ・中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
