■同社の主力製品であるプリント回路基板用薬品・表面処理薬品等の金属表面処理製品開発向上に関わる、技術メカニズム解明業務と計算化学知識の向上に携わっていただきます。 【具体的には】 新規接合技術に対応するプリント配線板用薬品・表面処理薬品の製品開発において、以下の業務を担当いただきます。 ・接合メカニズム解明に向けた分析技術の探索および技術検証 ・計算化学に関する知識の習得と実務への応用 ・上記を通じたノウハウの蓄積による開発効率の向上 ※製品開発自体は別部隊が担当するため、顧客との折衝は発生しません。 ただし、分析技術探索/計算化学習得に伴い、装置メーカーや大学研究機関等との折衝・プレゼンテーションは発生します。 ※積極的な展示会参加を主軸とした、分析技術探索/計算化学習得のための出張が生じます。
ガラス基板上への機能性薄膜材料の開発業務（特に、湿式コーティングによる機能性薄膜形成技術の研究開発）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光触媒系材料の設計・合成 ・湿式コーティングによる薄膜形成 ・機能性評価および性能検証 ・関連する大学や外部団体との関係構築・技術連携 【魅力】 ・研究開発だけでなく、プロジェクト推進の実務経験を積むことができる ・大学や外部団体との技術交流を通じて、専門知識を深めながら幅広いネットワークを構築できる ・将来の事業化を見据え、ビジネスモデルの検討や事業部との連携による量産立ち上げなど、研究開発の枠を超えた経験を得ることができる ・新規テーマの創出から事業化まで一連のプロセスに携わることができ、自ら研究開発テーマを立案・推進することができる 【将来的なキャリアパス】 プロジェクトマネージャーとして、研究開発テーマの推進およびマネジメントを担当する可能性あり
■CAEシミュレーション領域の基盤技術構築・実装・活用普及に取り組む専任技術者として、ダイセルグループ全社の様々な研究開発テーマやコーポレート部門などと連携して、以下の業務に従事していただきます。 ・熱流体解析、樹脂流動解析による攪拌・混合・混錬プロセス、射出・押出成形プロセス、非線形流動・反応流動、高温・高圧現象解析等 ・構造・振動解析による成型品の応力集中・破壊挙動解析、熱膨張等疲労解析、強度予測等 ・同グループ全社に向けたシミュレーション技術の活用施策の検討・活用教育・啓蒙活動 慣れてきた段階で適性に応じて以下の業務にも従事していただけます ・量子コンピュータなど次世代量子技術の活用に向けた研究開発 ・マルチスケール・マルチフィジックスシミュレーション技術の構築推進と実装 ・産学官連携等によるシミュレーション技術の先進的共同研究、社内外プロジェクトの推進
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■民生用小型二次電池システム部材に関連した購買業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体/電気電子部品の購買と、グローバルでのパック拠点と基板メーカーへの供給 →半導体/電気電子部品メーカー様や代理店様への発注と納期交渉、納期管理業務 →不確実性が高まっている環境下において、レジリエンスを確保した新しいサプライチェーンの構築による安定調達の実現 ・購入部品の変化点管理 →購入部品のPCNやEOLに伴う変化点管理（代替品切替等） 【この仕事を通じて得られること】 多様化するエネルギー課題の解決に貢献し、カーボンニュートラルの実現ややSDGsに直結する事業であり、将来性を感じる事ができます。 過去の慣例にとらわれる事なく、新しい業務のやり方を構築していく事ができます。 パック工場は日本、中国、メキシコにあり、購入先様はグローバルに存在していますので、グローバルに活躍する事が出来ます。 【キャリアパス】 技術的な優位性を競争力に直結させるべく、購買業務のスペシャリストとして、綿密な分析や新たな取り組みにチャレンジできる機会は数多いです。 また、世界的に幅広く製造拠点を擁しており、グローバルに活躍することができます。 【職場の雰囲気】 忖度フリーで誰でも何でも言い合える職場です。 新しい事に挑戦できる活気のある職場で、スピード感を持って業務を遂行しています。 テレワークにも対応しており、柔軟な勤務形態です。
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■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・材料入庫～製品出庫までのトレーサビリティ基盤や実績データの見える化/異常検知の企画・実装・運用保守 ・事業部基幹システムを補完するモノづくり支援システム（投入計画、作業指示、品質記録、現場UI）の設計・開発・導入・運用保守 ・AI技術や現場ノウハウを融合した新しいソリューションの構想/検証/実現 ・開発は外部ベンダー委託と内製が概ね半々 ・既存の枠にとらわれず、現場と一緒に「あったらいいな」を形にする面白さがあります。 ＜職場の雰囲気＞ 生産技術課は約30名、システム担当は2係体制で10名ほど。平均年齢は30代前半で課題提案を歓迎する風土で、必要性が認められれば裁量を持って業務を推進できます。 日々のコミュニケーションはフラットで、相談しやすく、落ち着いた雰囲気です。 生産現場のある工場のため基本は出社中心ですが、開発フェーズ/状況に応じてリモート併用も可能です。 ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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■レッツノート・タフブック、決済端末製品に使用される電子部品の品質保証業務を担い、顧客に安心してご使用いただける製品の実現を牽引していただきます。 【具体的には】 ・電子部品に関する高度な専門知識を活かした品質保証活動の推進およびゼロディフェクト品質の追求 ・海外サプライヤに対する監査、品質改善指導、交渉および是正措置の推進 （海外出張あり） ・開発・調達・工場など社内外の関係部門と連携した品質改善活動のリード ・品質保証に関わる事業課題の把握、分析および解決策の立案・実行 ・品質保証プロセスの強化と継続的改善の推進 ・メンバー育成、組織力向上および部門成果最大化に向けたマネジメント活動 【職場の雰囲気】 20代から50代までの幅広い世代が活躍しており、品質管理、電子部品、故障解析などの専門知識を持つ経験豊富なメンバーが集まっています。 お互いの知見やノウハウを共有しながら切磋琢磨できる環境があり、専門性とマネジメント力の双方を高めることができます。 神戸・横浜の2拠点体制で活動していますが、拠点の垣根を越えた混成チームを構成し、日常的なオンラインコミュニケーションを通じて活発な議論や情報共有を実施しています。 距離を感じさせない一体感のある組織風土のもと、協力しながら品質課題の解決に取り組んでいます。 また、台湾工場の部品品質メンバーと連携し、海外サプライヤへの監査や品質改善活動を共同で推進しています。 グローバルな視点で品質向上に取り組む機会が多く、海外メンバーとの交流を通じて視野や経験を広げられる職場です。
■GNSSのソフトウエアまたは、ハードウエアの研究・開発業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ 【製品】GNSSモジュール、時刻同期用GNSS製品、GNSSアンテナ、アンテナ周辺アクセサリ 【顧客】自動車用機器メーカー/携帯電話基地局メーカー/放送機器メーカー等 【ツール/言語】ソフト：C/C++,ハード:FPGAロジック設計 【働き方】残業20～30H程度、在宅勤務:週1回可、技術拠点は西宮のみの為、技術職以外の職種への転換が無い限り西宮での勤務を予定。 ■キャリア 基本的にはエキスパートとして技術力を磨いていただく想定です。※スキル・志向性により他のキャリアも可能 ■魅力 技術者一人ひとりの発想を尊重し、新たな技術や製品開発に挑戦できる環境があります。発明提案も活発で、ニッチな業界で2025年2月時点で多数の特許を保有しています。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・中期計画に基づき、全社(国内外)の安全衛生防火レベル向上に向けた企画・設計・展開 ・国内外拠点の安全衛生・防火リスク評価/重点課題の抽出と対策の優先順位付け ・設備安全基準・防火基準等の全社ルール整備と展開• ・各拠点での改善活動の実行支援(伴走)および進捗管理＜監査を含む＞ ・災害・小火、火災、熱中症等発生時の原因分析および再発防止の仕組み化 ・各種会議体の運営、暑熱対策、粉じん対策等の推進および管理、衛生パトロール他 ■この仕事の魅力、やりがい ・「重篤災害ゼロ」「大規模火災ゼロ」「熱中症重篤者ゼロ」の達成に向けた、経営直結の重要テーマに携われる ・設備/人/仕組みの観点から、グローバルでの安全衛生防火の標準化をリードできる ・リスク評価やデータに基づき、安全投資や重点施策の意思決定に関与できる ・現場と連携しながら、自ら設計した仕組みを全社に展開・定着させる経験ができる ・法令や規定を軸に、自らの知見を活かして業務を創り上げていける
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■鉄道事業者向け監視・制御システムの工場試験、現地調整、運用保守業務等の品質管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場試験業務（試験準備、試験計画（環境構築、試験要領書作成）、ハードウェア試験、ソフトウェア機能試験、客先立会試験） ・現地調整業務（試験計画（現地試験計画書作成）、現地調整試験、現地試験成績書作成） ■業務の魅力 ・重要な社会インフラを支える製品の出荷品質担保や、出来上がったシステムを顧客へ納入、提供、使用いただくことで社会への貢献、我々で支えているということを実感できる。 ・企業理念の基、保守的ではなく、常に改善に取り組んでおり、意見がいいやすく、自身のアイデアを形にできる。 ・現地調整や運用保守を通じ、顧客と密な関係が構築され、生の声を聞くことができる。 ■製品の強み 鉄道事業者向け交通システムは、非常に重要なインフラであり、24時間365日の稼働が求められる。これまでの貢献度、実績、ノウハウ、顧客満足度により事業経営は安定し、年々受注高は向上しております。 連続稼働という極めて高い信頼性を強みとし、性能・品質・コストのバランスに優れた製品・サービスを提供しています。 加えて、柔軟な提案力と充実したサポート体制により、顧客の多様なニーズに対応しています
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内外契約審査業務（英文3：和文7、今後、英文増加の見込み） ・法務教育業務（海外要員候補者向け契約レクチャーなど） ・コンプライアンス業務（行動規範レクチャー、カルテルやインサイダー取引の防止に向けた啓蒙活動など） ・取締役会事務局業務（取締役会資料の取り纏め、取締役会評価の実施など） ・株主総会事務局業務（株主総会業務の統括、株主総会書類作成、株主提案対応など） ・社内規程の審査、社内公報業務 ・文書管理業務 【魅力】 1906年の創業以来、ベルトメーカーのパイオニアとして、世界十数カ国でグローバルに事業を展開する東証プライム上場企業において、事業ポートフォリオの最適化を図るべく、電子資材事業、医療機器・ヘルスケア機器事業にも参入するエキサイティングな環境のなか、経営陣および事業部と密にコミュニケーションを取りながら、コンプライアンス・ビジネス法務およびガバナンス法務という幅広いフィールドでご活躍いただくことが可能です。
■トラック、バス、建設車両、産業車両、農業／建設機械用タイヤの設計開発を担当していただきます。 【仕事内容】 ・TBR、建設車両、産業車両、農業／建設機械用タイヤ・金型の設計開発。 ・仕様検討、金型設計・試作・評価、量産立上げ、関係部門との合議を担当。 【担当するタイヤの種類】 トラック、バス、建設車両、産業車両、農業/建設機械用タイヤの設計開発 【商品開発の流れ】 開発案件の検討⇒ベンチマーク⇒企画書作成⇒構想設計⇒デザインレビュー⇒金型作成手配⇒試作依頼・試験依頼⇒量産指示 1．競合・市場を理解する ・解体分析、摩耗性能、実車・台上評価などで性能を調査 ・TBR・建設・農機・産業車両など多様な使用環境を把握 2．目標性能と設計仕様を決める ・パターン、プロファイル、構造、材料を統合して考える ・耐摩耗、耐久、グリップ、燃費、法規適合などをバランス設計 3．関係者と合議し、量産へつなげる ・製造、評価、営業、品質、海外拠点、OEMと連携 ・目標未達時は仕様検討と再試作を繰り返す ※設計者は「現地・現物」と「多部門連携」で、働く車の安全・稼働を支えます。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内外契約審査業務（英文3：和文7、今後、英文増加の見込み） ・法務教育業務（海外要員候補者向け契約レクチャーなど） ・コンプライアンス業務（行動規範レクチャー、カルテルやインサイダー取引の防止に向けた啓蒙活動など） ・取締役会事務局業務（取締役会資料の取り纏め、取締役会評価の実施など） ・株主総会事務局業務（株主総会業務の統括、株主総会書類作成、株主提案対応など） ・社内規程の審査、社内公報業務 ・文書管理業務 【魅力】 1906年の創業以来、ベルトメーカーのパイオニアとして、世界十数カ国でグローバルに事業を展開する東証プライム上場企業において、事業ポートフォリオの最適化を図るべく、電子資材事業、医療機器・ヘルスケア機器事業にも参入するエキサイティングな環境のなか、経営陣および事業部と密にコミュニケーションを取りながら、コンプライアンス・ビジネス法務およびガバナンス法務という幅広いフィールドでご活躍いただくことが可能です。
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■同社グループ社製のロボットを導入された顧客や同社の従業員に対しての技術講師およびその関連業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ロボットの安全、操作、教示、メンテナンスに関する講師業務 ・スクール運営に関連する事務処理業務（見積り、請求、予約受付など） ・トレーニングマニュアル作成、改訂、翻訳など その他、OJTの一環として実際にロボットが導入されている現場に赴き、付帯設備の立ち上げ・復旧・修理等のメンテナンス業務も対応いただきます。 ・ご入社後、数か月間は神戸の拠点で導入教育実施予定（約3か月程度） まずは一通りの研修に受講者として参加いただきます ・1件の受講あたりの参加者は4～8名程度（最大90名程度） ・期間はカリキュラムにより1～5日間 ・講師1人あたり週1～2件を担当 ・座学のほか、ロボット操作/メンテナンス等の実習もございます
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要件定義・導入展開・運用保守までEnd to Endでサービスを提供します。コンサルタントやスペシャリストと連携しながら、業界・業種を問わず、顧客のCRMやマーケティング領域の課題に対応します。Salesforce、AEM、コマースサイトなどの導入・開発案件において、主に要件定義、設計、開発、テスト、移行、運用保守まで一連の工程を担当いただきます。 ※担当領域は、ご経験やご志向に応じて適切なプロジェクトへアサインします。 【対象業務領域】 顧客接点に係るすべての業務領域 Sales / Service / Marketing / Commerce等 【組織の特徴】 (1)クライアントのビジネス×テクノロジー伴走パートナー テクノロジーを開発・導入することが目的でなく、クライアントの経営課題・ビジネス課題の解決、ないしビジネス成長の実現にフォーカスし、End to Endで支援していきます。SalesforceやAdobe製品などを活用し、要件定義から運用保守までを一貫して提供します。 (2)最先端テクノロジー/業界専門知見の提供を可能にする専門家集団/ネットワーク 最先端テクノロジー知見、および各業界専門知見の獲得を、社内およびデロイトメンバーファームの各国、各ビジネスのエキスパート、さらにはアライアンスを組むソリューションベンダーとのネットワーキングが可能にしています。自身の専門性に加え、上記ネットワークから結集した唯一無二のサービスを提供します。 (3)海外メンバーファームとのコラボレーション アメリカ・ヨーロッパ・中国・東南アジア・インドなどのデロイトグローバルのメンバーファームとも協力し、外資系グローバル企業の日本市場展開をサポートしています。
■ミッション 舶用製品において、顧客ニーズを実現する新技術を追求するとともに、船舶の安全・安心に貢献する付加価値の高い技術／製品を開発し、利益ある成長に寄与する ■業務概要 船舶向け遠隔制御装置のハードウェア／ソフトウェア開発をご担当いただきます。 これまで培った技術・知見をベースにした既存製品の改良・派生開発を中心に、将来的には要素開発や新製品開発にも携わっていただきます。 ※配属時点でご経験領域（ハードウェア設計またはソフトウェア設計）を中心にご担当いただき、もう一方は先輩社員のサポートを受けながら段階的に習得いただきます ■担当製品：エンジンコントロールシステム（エンジン制御）、遠隔操縦制御装置（HMI・操船支援機能等）のいずれか ＜システム構成＞電源、CPU、メモリ、AD/DAコンバータ、FPGA、CAN・Ethernet 等 【具体的には】 ・営業部からの顧客ニーズ・企画テーマを基にコンセプト立案、システム仕様検討 ・ハードウェア設計（回路仕様・レイアウト検討、回路図作成、EMC評価・対策）※基板設計は外部委託 ・ソフトウェア設計（仕様検討、基本設計、詳細設計、評価） ※過去のソフトウェア資産を活用し、設計思想はOJTや業務を通して習得いただきます。 ＜使用ツール＞回路CAD（CR-8000）、回路シミュレータ、C言語など ＜開発体制＞製品毎に3～5名のチーム体制で、1人数件のテーマを並行して担当いただきます。開発期間は案件ごとに異なりますが、数年で既存製品の改良・派生開発、新製品開発に携わっていただきます
■国内高速道路向けのITS（Intelligent Transport Systems）事業において、高速道路のETCシステム、車両検知器、監視制御システム等のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・高速道路料金収受システムのソフトウェア開発（要件定義、設計、実装、試験） ・顧客との仕様調整、現地試験、障害解析 ・ソフトウェア品質向上及び開発プロセス改善活動 ■仕事の魅力 （1）社会インフラを支える責任ある仕事 開発したシステムは全国の高速道路料金所や交通インフラで実際に利用されます。多くの利用者の安全・安心・利便性向上に直接貢献できます。 （2）上流工程から下流工程まで一貫して携われる 要求分析から設計、実装、試験、現地導入まで幅広い工程を経験できるため、技術者として総合力を高めることができます。 （3）幅広い技術領域に携われる 組込みソフトウェアからサーバシステム、監視制御システムまで幅広い開発に携わることができ、システム全体を俯瞰できるエンジニアへ成長できます。 ■キャリアパス 入社後～1年：業務標準に沿ってソフトウェア開発プロセスを習得いただきつつ、ETCや料金所設備の業務知識を習得いただく予定です。 1年～3年：開発案件の主担当として設計・試験・関係部署や顧客との仕様調整を担当いただく見込みです。
同社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セキュリティ仕様策定の上流開発となる脅威分析とリスク評価 ・顧客や外部要件から来るセキュリティ仕様の妥当性検証 ・顧客との仕様調整および顧客提案 ・セキュリティ評価全般 ・開発技術の社内標準化、設計規定の開発 ・鍵管理システムの構築、運用設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 開発技術に対する顧客とのコンセプト実証、標準化を通して、広く世の中に貢献できる ・ 市場ニーズ/ビジネス戦略を見据えた技術開発戦略の立案スキルを向上できる ・標準化戦略の立案、標準化活動の推進スキルを向上できる（セキュリティ仕様・設計規定の開発） ・サイバーとフィジカルが密に融合するSDV時代の車載製品セキュリティ開発を通して、広く世の中に貢献している実感を得ることができる 【職場情報 】 （1）組織ミッションと今後の方向性 電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。 その中で同社は、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。 （2）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。 また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
同社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験 ・大規模な車載（組込み）ソフトウェアの設計・開発スキル 【職場情報 】 （1）組織ミッションと今後の方向性 電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質を顧客に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。 その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。 （2）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化 ・AI/データ基盤構築およびモデル開発 ・レビュー/評価プロセスのAI高度化 ・開発プロセスの再設計（AI前提） ・各技術分野と連携したAI適用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます ・最先端のセンシング技術（レーダ、ソナー等）とAIを掛け合わせた新しい開発スタイルを創出できます ・グローバル案件においてAI活用を横断展開し、組織全体に影響を与えることができます ・単なるAI開発にとどまらず、業務そのものを設計する上流経験が得られます 【募集背景】 自動運転・先進安全システムの高度化に伴い、開発規模と複雑性が急速に増大しています。 従来の手作業中心の開発プロセスでは、スピード・品質の両立が難しくなっており、AIを活用した抜本的な開発改革が必要です。 そのため、「人がやっている業務を正しく分解し、AIで置き換える」ことができる人材を求めています。
同社にて、 継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義 ・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整 ・ECUシステム仕様設計 ・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討 ・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数い主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。
同社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価業務をご担当いただきます。 クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値を創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を、共に開発する仲間を募集しています。 【具体的には】 ■開発面 ・顧客（車両メーカ）への提案・開発・合同評価実施 ・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施 ・評価環境の構築 ■拡販活動 ・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・顧客の仕様通りにモノづくりをするのではなく、自分達で企画したものを提案し、量産化する提案型のモノづくりが可能です。 ・ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数ある次世代の主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。 ・ 製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため一気通貫で多岐な業務を経験できます。
■同社にて、潜水艦・海洋無人機事業の経営管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 防衛省向け潜水艦、海洋無人機事業の経営管理業務に従事して頂きます。設計・製造部門と密に連携し、事業部門トップの傍らで、経営管理に携わって頂くポジションです。 主な業務は以下の通りです。 ・中長期の事業計画、財務戦略の立案、管理 ・損益計画の策定、リソース（人員計画、設備投資、研究開発）の計画、評価、管理 ・管理会計（原価計算）の方針の策定及び評価 【ポジションの魅力】 ・設計や製造など異なる部門と密に連携し、一つの製品を創り上げていくプロセスは、大きなやりがいを感じられる仕事です。 ・事業部門のトップの傍で直接経営に関わることができるため、経営の最前線での経験を積むことができる点も、同ポジションの大きな魅力です。
同社にて、先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発 ・顧客対応（技術プレゼン、要件策定／仕様調整などの窓口業務） ・A-SPICE対応 【開発ツール、開発環境】 ・Visual Studio・Git・JIRA/Confluence・CANoe/CAPL 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。
■同社にて、ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい」 【具体的には】 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります（複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です）
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 【具体的には】 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。 ◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます ・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。 【開発ツール、開発環境】 ・MATLAB ・SPICE
■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 ＜開発環境・ツール例＞ ・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■開発ツール、開発環境 ・プロジェクト管理ツール(JIRA等) ・コードレポジトリツール(Bitbucket等) ・言語：C/C++・Python等
■電力事業部門における業務改革に向けたDX推進業務をお任せします。 具体的には下記の業務を主にご担当いただきます。 1) 企画・推進 ・業務課題の整理および改善方針の立案 ・データ活用、AI、IoT等を活用したDX企画・推進 2) プロジェクトマネジメント ・システム導入／改修プロジェクトの進行管理 ・ベンダコントロール、課題・リスク管理 3) 業務の特徴 ・業務部門と連携し、企画から実行まで一貫して担当 ＜キャリアパス＞ ・電力事業部門内でのキャリアアップ（DX案件のリーダーまたはPMとして活躍、将来的にはDX推進の中核人材として組織をリード） ・システム部門間のローテーション（電力事業部門と本社、電力事業部門と他事業部門） ＜魅力・やりがい＞ ・DX企画～実行まで一貫して関わることができる ・ノーコード/ローコードツール、データ、AI、IoT等を活用した業務改革を推進できる ・業務部門と連携し、課題設定から改善実行まで担える
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■工場内発電機生産、および顧客発電所の発電機保全のための固定子コイル生産、固定子・回転子の巻線組立に関わる製造技術、および絶縁エンジニアリングに従事いただきます。 【具体的には】 ・製造工法改善や新工法開発 ・新材料の検証 ・巻線現地作業での技術的な顧客対応 ■魅力 電力供給という社会インフラを司る製品を世界中に供給し、人々の生活を支えていることに誇りを持って仕事に取り組めます。 また長年培ってきた発電機を通じたものづくりのノウハウを学ぶことでき、ものづくりの本質に触れて日々業務に取り組めることは得難い経験であり、魅力です。 ■キャリアステップのイメージ 配属後は経験豊富な社員が指導員となり、OJT、Off-JTを行いながら、発電機巻線技術の経験を積んでいただきます。 その後は1人で各テーマの検討、検証に取り組んで課題解決に貢献頂きます。将来的にはマネージャーやエキスパートになることを期待しています。
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■電力会社向け発電機の工程管理を担っていただきます。 【具体的には】 ・大型発電機の機械加工 ・板金溶接，絶縁，組立などの作業工程の計画や管理 ・業務改善 手作業でやる仕事をどれだけばらつきなく工程に合わせることができるのか、どうすればモノと情報がスムーズに流れるのか、新しいツールや技術を利用して誰もがものづくりの現場の状況を見ることができないか、など、工程管理の業務は非常に多岐にわたり、また多くの場所やモノや情報や人を管理する必要があります。 現場で働いている人が気づかないぐらい自然に工程を管理してスムーズにものづくりを流す。そしてそれが顧客の短納期要求に応えることになる。それが同社の目指す工程管理です。 ■魅力 同社の製造した発電機が海を渡り、遠く世界中で人々の生活を支えている。 裏方ではありますが、人々の生活の根幹を支える事業をしていることに価値ややりがいを感じる方が多いです。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・機械職：工作機械を使用し、国内外の原子力プラント向け主要機器や航空宇宙関連製品の機械加工作業を担当いただきます。 生産技術が準備した設計図、作業要領書、加工プログラムに基づき、ターニング縦旋盤）、横中ぐり盤、マシニングセンターなどの操作や段取りを行い、 大型製品や精密な部品の機械加工を実施いただきます。 ・クレーン玉掛職（クレーン運転/玉掛作業） 主に天井クレーンを使用した部材や製品の運搬、反転作業、据え付け業務（床上操作式）のほか、玉掛け作業を含む補助作業を担当いただきます。 ・電気職：国内外の原子力プラント向け主要機器（電機関係）の製造、試験及び保守に係る業務を担当いただきます。 制御システムの構築、盤製作、機器の性能評価、品質管理及び技術課題の解決など、多岐にわたる技術業務を行います。 社内外の関連部署やお顧客と密に連携しながら業務を推進していきます。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい方を求めています。 【具体的には】 ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■カメラハード、生体センシングの開発設計 ・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ・光学/照明の設計 ・回路設計、AW、EMC等の上流設計 ・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ・信頼性の確保、保証 ■製品開発のプロジェクトマネージメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・製品開発におけるプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得
同社にて、周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をご担当いただきます。 周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。 【具体的には】 ・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ・顧客要求(システム)仕様の分析 ・周辺監視システム仕様の全体統括 ・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します 自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます 車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます 周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます
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■王子製紙工場構内、官公庁、民間企業の配管設備設置（改修、新設）工事の施工管理、工事監督業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■工期：数日程度～3ヶ月～半年ほどのものが中心 ■案件工事額：1千万～数億円のものが中心 ※大きいもので25億円ほどのものもございます。 ■案件割合：工場内工場内（内販）50％、工場外（外販）50％ ※うち官公庁1.5％程度。改修7割：新設3割。 ※直行直帰可能 ※担当エリアは全国の可能性がありますが、近隣エリアが8割を占めます。
■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 （1）顧客から問い合わせ（障害の連絡）→技術の分かる人と対処方法を決める→顧客回答 （2）（技師派遣必要な場合）作業の見積もり、（技師アレンジ） （3）（結果報告）、未完の場合次の手配 （4）請求のネゴ ■2~3年目：担当顧客を持ち、国内外のサービス手配に従事 ■4~7年目：海外(ギリシャ)に駐在し、EU諸国の船主ニーズを理解する ■8~10年目：国内外船主、子会社、サービス提供会社と協議・折衝 【キャリアパス】 入社後2~3年で商船のサービスビジネスの基本を理解し、海外駐在を経て世界のトレンドを理解する。 10年後には海外子会社やサービスビジネス提供会社とサービスビジネス方針を協議決定できる立場になってほしい。
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■国際標準規格に適合した設計プロセスの策定、MBSEツールチェーン構築などの品質・安全性確保に向けた開発推進体制の構築を担っていただきます。 【具体的には】 以下のガイドラインに基づく、設計プロセスの構築および設計・開発・試験・審査対応。 ARP4754 (システム開発保証)、ARP4761 (安全解析)、DO-178 (ソフトウェア開発保証)、 DO-326 (サイバーセキュリティ)、DO-160、DO-307、DO-363等 (1)耐空性認証に基づくソフトウェア安全性を確保した設計プロセスの検討 (2)上記設計プロセスの規定・文書化 (3)上記設計プロセスに基づく、MBSEツールチェーンの構築 【ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトに関わることができるとともに、国内外の企業の多くの方と連携して、品質保証に関する体系を構築する希少な経験を得ることができます。また、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）と折衝を進め、国際プロジェクトにおけるソフトウェア設計の安全性検証の要件を規定することにより、ソフトウェア開発における極めて高い品質保証スキルを身に付けることができます。 【キャリアイメージ】 国際共同開発の品質保証を満足したMBDに基づくソフトウェア設計開発の専門性を磨き、本事業で求められるソフトウェアエンジニアの電子通信システム製作所の第一人者として活躍いただく。
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■原子力発電所向け中性子検出器の製造部門における品質管理業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・製造工程における品質管理・検査業務 部品・仕掛品・完成品に対して、寸法測定、外観確認、異物混入の有無確認等および検出器の電気特性試験 ・出荷前立会・外部設備を用いた試験対応 大学の設備を使用した放射線照射試験および大学側担当者との日程調整や作業内容すり合わせ 出荷前には客先立会に向けた成績書等の資料準備や試験準備を行い、当日は説明対応や試験立会を実施 ・納入後の受入検査・現地交換作業対応 納入時には、原子力発電所での受入検査および検出器交換作業を実施 交換作業では作業責任者または品質管理責任者として、作業計画書と要領書を作成したうえで、現地作業者への指示・管理を行い、工事記録を作成する ・不具合解析および是正対応、品質保証関連資料の作成 製造工程の改善・品質向上活動や不具合解析および是正対応。 【担当製品について】 中性子検出器は原子炉の状態監視を担う重要機器であり、高度な技術と品質管理が不可欠です。同社は設計から製造、検査まで一貫した技術力を有し、高信頼製品を提供しています。参入障壁の高い専門分野で、長期的かつ安定した需要が期待されています。 【ポジションの魅力】 ・原子力発電所の安全運転を支える社会的重要性の高い製品に携われます。 ・中性子検出器という専門性の高い分野で技術力を磨けます。 ・開発から製造、品質保証まで幅広い工程に関わることができます。 ・長期間にわたり安定した品質が求められる製品のため、ものづくりの醍醐味を実感できます。 【働き方】 現地交換作業の際は約8日間/1回、年に3～5回の出張が発生します。
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■国際標準規格に適合した設計プロセスの策定、MBSEツールチェーン構築などの品質・安全性確保に向けた開発推進体制の構築を担っていただきます。 【具体的には】 以下のガイドラインに基づく、設計プロセスの構築および設計・開発・試験・審査対応。 ARP4754 (システム開発保証)、ARP4761 (安全解析)、DO-178 (ソフトウェア開発保証)、 DO-326 (サイバーセキュリティ)、DO-160、DO-307、DO-363等 (1)耐空性認証に基づくソフトウェア安全性を確保した設計プロセスの検討 (2)上記設計プロセスの規定・文書化 (3)上記設計プロセスに基づく、MBSEツールチェーンの構築 【ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトに関わることができるとともに、国内外の企業の多くの方と連携して、品質保証に関する体系を構築する希少な経験を得ることができます。また、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）と折衝を進め、国際プロジェクトにおけるソフトウェア設計の安全性検証の要件を規定することにより、ソフトウェア開発における極めて高い品質保証スキルを身に付けることができます。 【キャリアイメージ】 国際共同開発の品質保証を満足したMBDに基づくソフトウェア設計開発の専門性を磨き、本事業で求められるソフトウェアエンジニアの電子通信システム製作所の第一人者として活躍いただく。
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■次世代戦闘機開発事業において、ソフトウェア開発のツールチェーン検討および設計プロセス構築に従事いただきます。 【具体的には】 日英伊3か国で取り決められたモデルベース開発ツールを用いたソフトウェア開発のツールチェーンの検討および、各ツール連携におけるインタフェース要件等について調査・検討～設計プロセス確立までの一連の業務を推進いただきます。 (1)DevSevOps環境構築に向けた要件調査 (2)Kubernetes環境構築に向けた要件調査 (3)モデルベース開発ツールを用いたソフトウェア開発プロセスの構築 (4)モデルベース開発ツールを用いたソフトウェア開発ツールチェーンの構築 (5)DO-178に準拠したソフトウェア安全性の検証 【ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトに関わることができるとともに、国内外の企業の多くの方と連携して、MBDや品質保証に関する体系を構築する希少な経験を得ることができます。また、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）と折衝を進め、国際プロジェクトにおけるソフトウェア設計プロセスを構築することで、ソフトウェア開発者として、極めて高いグローバルなソフトウェア開発スキルを高めることができます。 【キャリアイメージ】 国際共同開発の品質保証を満足したMBDに基づくソフトウェア設計開発の専門性を磨き、本事業で求められるソフトウェアエンジニアの電子通信システム製作所の第一人者としてご活躍いただくことを期待しています。
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