メーカー（機械・電気）／組み込み・ソフトウェア・電気制御設計／年収500万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

日立グローバルライフソリューションズ株式会社

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制御ソフトウェア開発＜業務用空調・冷凍機＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機

年収

470万円～950万円

勤務地

静岡県静岡市清水区

業務用空調・冷凍機器に搭載する制御基板の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。地球温暖化が加速している現在において、空調・冷凍機器は社会インフラの一翼を担うものであり、快適性のみならずより高い効率、より高い環境性能が求められる製品となっています。その中枢となる制御ソフトウェアを開発することによって、社会に貢献しましょう。【具体的には】・本体設計から提示される要求仕様に基づくソフトウェア仕様の設計・ソフトウェアのコーディング・デバッグ作業(主にC言語) ・テスト作業・評価部門の対応・折衝業務・ソフトウェア開発プロセス、開発技術の検討製品設計部門からの要求仕様に基づいた機能別のソフトウェア開発を行ないます。内製化の比率も高く、社員自らコーディングも行います。 ■仕事の魅力空調・冷凍製品は、ビルや店舗における対人空調は勿論のこと、コンビニエンストアやスーパーのショーケース冷却、データセンタにおけるサーバ冷却等、現代の社会生活において日常的に目にする、また欠かすことのできない製品になっています。業務用製品であるため、製品を選ぶ人、製品を購入する人、製品を据え付ける人、製品を使う人が異なっており、製品ライフサイクル全般に関わりながら夫々の異なるニーズに対応するところが難しさでもありやりがいでもあります。ソフトウェア開発の仕事としては、搭載するソフトウェア自体の設計は勿論ですが、そのソフトの開発プロセスや開発手法を考えることも業務の一つとなっています。経験を積んだ後は、マネージメントだけではなく研究所等と連携してそちらにシフトしていくこともあります。

日立グローバルライフソリューションズ株式会社

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設計・開発＜業務用空調・冷凍機に使用するコントローラ＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機

年収

470万円～950万円

勤務地

静岡県静岡市清水区

業務用空調・冷凍機器に搭載する制御システムおよびコントローラの設計・開発を担当いただきます。地球温暖化が加速している現在において、空調・冷凍機器は社会インフラの一翼を担うものであり、快適性のみならずより高い効率、より高い環境性能が求められる製品となっています。その空調機を制御、監視する仕組みやIoTを活用したシステムは、実際に空調機を使用するユーザや管理者に対して非常に重要な役割を果たしているだけでなく、他社差別化のポイントともなっています。業務用空調ビジネスにおける伸長分野に、皆さんのアイデアや経験を活かして頂きます。【具体的には】・空調機制御システムの構成・機能分担設計・リモコンスイッチ等のコントローラや通信変換用アダプタの制御仕様検討、ハード仕様検討・コントローラ類のUI/UX設計・外部設計・製造会社との折衝・管理業務・ソフトウェア設計、デバッグ、テスト・取扱説明書等の製品付帯資料、製品ガイドブック等対外資料の作成・商品企画部門、評価部門等社内関連部署との折衝・ソフトウェア開発プロセス、開発技術の検討業務の割合としては上流側の比率が多くなります。関係部署と連携し要求仕様を決定し、ベンダーコントロールを行うことがメインとなります。

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制御システム開発＜EVバイク／パワープロダクツ＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,200万円

勤務地

埼玉県朝霞市

電動化が加速する二輪およびパワープロダクツ（除雪機、船外機、発電機等）において、バッテリーパックや充電器を中心とした制御システムのアーキテクチャ設計から実装・検証までをリードいただきます。【具体的には】ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ■ 制御ECU（ソフト）の設計・評価および実機検証・完成機の要求分析・要件定義に基づいた、最適なシステムアーキテクチャの設計および機能配置。・完成機統合制御、モーター制御、電力変換、バッテリー・充電制御、保護制御、通信系などに関わるECUの開発（設計・テスト）。・実機を用いた検証、不具合解析、および改善活動の推進。 ■ 制御開発プロセスの構築・高度化・開発スピードと品質を両立させるための、最適な開発体制や仕組みの構築・改善。・機能安全（ISO 26262 等）やサイバーセキュリティなどの法規・規格に適合する体制の整備。 ■ステークホルダーとの連携・プロジェクトリード・社内の企画、営業、生産、サービス、品質部門と密に連携したモノづくり。・国内外の主要サプライヤーや海外拠点との技術的な協業・折衝。【開発ツール】開発言語　：C ／ C++ 使用ツール：MATLAB ／ Simulink、回路シミュレータ、GitHub 等分析ツール：CANalyzer、CANoe、HILs、オシロスコープ等

株式会社テクノオプティス

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ソフトウェア設計＜光計測器＞

転勤なし

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器

年収

450万円～650万円

勤務地

東京都板橋区

■同社が開発・製造する「光計測器(輝度計・照度計・分光放射計など)」の制御用アプリケーションソフトウェアの設計・開発を担当していただきます。製品の基本制御、データの収集・解析・可視化(GUI)に関わるソフトウェア開発が中心業務となります。【具体的には】・組込みソフトウェア（マイコン制御）の開発　・画像処理技術を活用した測定支援機能の開発・光計測器の制御アプリケーション（Windows ソフト/GUI）の設計・実装・測定データの解析／処理ロジックの設計・製品出荷前や生産工程に使用する検査装置/評価治具の制御ソフト開発（一部） ※開発環境・言語：C++/C#/一部macOS 【同社で働く魅力】 ■エンジニアとしての市場価値が上がる環境はじめは基本的な組み込み設計から担当していただきますが、最終的には【企画・構想～試験評価まで一連業務】を【組み込み＋外付けアプリ】まで担当→大手光学機器メーカーと取り合いになるほどの人材にへ ■首都圏勤務×ワークライフバランスが叶う平均残業時間：4時間／月、住宅手当、通勤手当、家族手当など充実したサポート

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バッテリー制御システム研究開発＜バイク／パワープロダクツ＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,200万円

勤務地

埼玉県朝霞市

同社電動バイク・パワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。【具体的には】ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。・バッテリー/充電器の制御ユニットのソフトウェアの設計、仕様検討・充電器のソフトウェア仕様検討・要求仕様書の検討、作成・部品コストの企画、検討・サプライヤーと協同した技術開発・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討・MPPの社内・社外完成機への適合検討　等【ポジションの魅力・面白み】・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。【担当製品一例】 Honda Mobile Power Pack e https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/ Honda電動スクーター https://www.honda.co.jp/motor-ev/

ONEW TECH株式会社

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ソフト設計エンジニア＜半導体製造装置＞

転勤なし

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置

年収

400万円～800万円

勤務地

宮城県名取市

■半導体製造装置の組み込み設計・開発を担当していただきます。【具体的には】・ロボットコントローラー、画像処理等、外部制御機器との通信について、外部委託業者と共同で通信仕様策定・仕様策定後に設計業務に携わっていただきます。・設計リーダーがメンターにつき、相談をしながら開発を進めていただきます。【こんな方におすすめです！】 ★グローバルな事業に携わりたい方半導体製造装置の売上は、「6割強」アジア圏が占めています。同社も中国（蘇州・上海）と日本に拠点を持ち、グローバルに開発・販売を進めています。 ⇒御本人様の希望があれば、海外出張も可能です◎ ★エンジニアとしての市場価値をあげていきたい方同社では、様々なバックを持つ経験のあるメンバーが揃っており、「熱意や思いを持ったメンバーはどんどん育成していきたい」というお話をされておりました。現場でトライアンドエラーを繰り返ししながら、開発の最上流工程から関わることで、より深い専門性を身につけ、メカトロニクス分野における自身の市場価値を高められます。

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ソフトウェア開発＜電動パワーステアリング＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

400万円～600万円

勤務地

群馬県前橋市

■自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします【具体的には】 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保【同ポジションの魅力】 ■顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10) ■週1，2日のリモート勤務可能

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ソフトウェア開発＜電動パワーステアリング＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,000万円

勤務地

群馬県前橋市

自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします【具体的には】・客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成・ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供・量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 CASEの時代と言われる自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっていて、今後も需要を伸ばしていきます。国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。【魅力】・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。・顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。【働きやすさ】・月平均残業時間：20時間未満・リモートワーク：週に2、3日・年間休日：128日・育児休暇取得率100％

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組み込みソフト開発設計＜電動パワーステアリングシステム＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

480万円～1,000万円

勤務地

東京都品川区

同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発／設計をご担当いただきます。【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10) ■週1，2日のリモート勤務可能【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。

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電動・電装システム研究・商品開発におけるソフトウェアエンジニア

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,450万円

勤務地

埼玉県朝霞市

二輪EV製品または同社パワープロダクツ製品（ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機など）の開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・先行技術に関する研究開発・商品開発における設計／研究のプロジェクトリーダー・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応・各種完成品、部品・モジュール設計、ソフトウェア設計、組み込み制御設計上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。【対象製品】 EVバイクまたは、ロボット草刈り機、ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機、着脱バッテリー式ポータブル電源、発電機など ========================== Honda　パワープロダクツ https://www.honda.co.jp/power/ Honda　EVバイク https://www.honda.co.jp/motor-ev/ ========================== ※主な対象部品バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信／電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等【ポジションの魅力・面白み】・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、自分のアイデアを形にすることができます。また技術者としての知識・経験を広げることが可能です。・敷地内にはテストコースや試作品を作る工場もあり、また顧客やマーケットの声を拾いながら、ユーザーの声を反映した製品開発を行うことができるため、ものづくりの実感を得ることができます。

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次世代二輪HMI・IVIシステム開発

急募

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

650万円～1,300万円

勤務地

埼玉県朝霞市

世界シェアNo.1の同社二輪領域にてHMI／IVI製品の開発をご担当いただきます。二輪におけるHMIデバイス（IVI、音声入力デバイス、TFTメーター等）のシステム開発・設計を主導いただきます。単なるハードウェア設計に留まらず、車両ネットワーク（CAN等）を介した制御システム全体の整合性を図り、次世代のコネクテッド体験（RoadSync等）を具現化するポジションです。【具体的な業務】 ●システム仕様検討：商品企画やデザイン部門からの商品要求を、車体システム・部品/機能レベルへブレークダウン。コスト・技術・法規等の観点から実現可能な要求仕様を作成し、関連部門との合意形成を図ります。 ●サプライヤとの要求仕様整合・検証：ソフト・ハード両面から作成した要求資料を、サプライヤへ提示。設計段階での仕様整合（デザインレビュー）および、サプライヤから提出された設計成果物の妥当性検証を行います。 ●単体ユニット・完成車での統合評価：試作ユニット単品の機能検証に加え、実車を用いたシステム間の通信・動作検証（HILS/実車評価）を行い、市場品質要求レベルまでの作り込みを完遂します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発システムについて】 Honda RoadSync 紹介サイト | Honda公式サイト https://www.honda.co.jp/RoadSync/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9 Honda RoadSync 技術解説｜テクノロジー｜Honda公式サイト https://global.honda/jp/tech/Honda_RoadSync/

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システム設計＜電動パワーステアリング＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

415万円～720万円

勤務地

群馬県前橋市

■EPSシステム設計の全般業務をご担当していただきます。【具体的には】・顧客ニーズの把握と提案・EPSシステム製品設計（開発環境：MATLAB Simulink・C言語）・EPSシステム製品の品質向上＜得られる経験・スキル＞ ◎EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験 ◎システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力 ◎車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、プロジェクトマネージメント・海外テクニカルセンター（駐在員）

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ソフト開発＜車載安全運転支援システム＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機

年収

510万円～1,100万円

勤務地

大阪府高槻市

■同社において以下の業務を担当いただきます。【メンバーポジション】主にNVIDIA製のSoCを活用した安全運転支援システム向けのカメラ制御機能の組込ソフトウェア開発（アプリ/ミドル層）に携わっていただきます。当ポジションでは、詳細設計、実装、検証、各フェーズのレビューを対応いただきます。【PLポジション・スペシャリストポジション】主にNVIDIA製のSoCを活用した安全運転支援システム向けのカメラ制御機能の組込ソフトウェア開発（アプリ／ミドル層）に携わっていただきます。当ポジションでは、小規模のプロジェクトリーダー、もしくはブロックリーダーを担当いただき、詳細設計、実装、検証、各フェーズのレビューを対応いただきます。

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車載システムブリッジエンジニア

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

630万円～1,100万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■PL／スペシャリストポジションとして記業務を担当していただきます。【具体的には】品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて全周囲カメラECUなどの車載機器のSoC GL（グループリーダー）、上流設計（システム設計、ソフトウェア要件分析）、派遣先と委託先（同社）の間のブリッジ業務などを担当いただきます。【エンジニアの「かなえたい」をカタチにする魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦し、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる ■開発の上流工程から携われる：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能でｍ受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われる：約7割の案件がパナソニック商品の開発で、世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実：・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり（例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等

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評価設備エンジニア＜電動パワーステアリング＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

480万円～1,000万円

勤務地

群馬県前橋市

電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理をご担当していただきます。【具体的には】 ■電動パワーステアリングシステムを評価する設備／環境の構築・管理　 ■シミュレーション及び評価を行う自動評価設備（HILS : Hardware In the Loop Simulator）を動かすための環境の開発　 ■導入した設備の能力評価・維持・管理（機械・ソフトウェア両方）　 ■新規設備／ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの交渉、運用開始までの準備　 ■評価設備運用中の不具合・故障発生時の問題解析【ポジションの魅力】 ■設備仕様／環境条件など自分で設計/調査を行うため、責任は重いですが自分で考え実行できる魅力があります。 ■最新の評価設備、シミュレーション技術をどのようにテストに組み込むか自分で設計することが出来ます。 ■機械・電気／電子ハードウェア・ソフトウェアすべてに関わり幅広く知識を習得・活用できます。【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。そのなかでも、サイバーセキュリティは自動車の安全性を左右する非常に重要な役割を担います。 CASEの時代と自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっており、今後も需要を伸ばしていきます。国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。【ポジションの魅力】・平均残業時間：20時間未満　・リモートワーク：週に2、3日・年間休日：128日　・育児休暇取得率100％

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システム設計＜電動パワーステアリング＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

415万円～720万円

勤務地

群馬県前橋市

■EPSシステム設計の全般業務をご担当していただきます。【具体的には】・顧客ニーズの把握と提案・EPSシステム製品設計（開発環境：MATLAB Simulink・C言語）・EPSシステム製品の品質向上【本ポジションの魅力】・EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。・EPSという需要保安部品に携われることで、社会貢献を肌で感じることが出来ます。【同社の魅力】群馬県内の企業郡で働きやすさはトップレベルです。・月平均残業時間：20時間未満　・リモートワーク：週に2、3日程度・年間休日：128日　・育児休暇取得率100％

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システム開発＜電動パワーステアリング＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

400万円～800万円

勤務地

群馬県前橋市

■同ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。【具体的には】・顧客ニーズの把握と提案・EPSシステム製品設計・EPSシステム製品の品質向上【働き方】・残業時間：10～20時間・フレックスタイムあり・リモートワーク可能（週1、2日）【同社の魅力】・独立系メーカーのため、国内外の自動車業界と幅広くお付き合いがあり多様な要求やスキルに触れることが出来ます。・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。

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組み込み開発エンジニア＜バッテリー製品＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機

年収

510万円～1,100万円

勤務地

大阪府高槻市

■同社において以下の業務を担当いただきます。【メンバーポジション】バッテリー制御ソフトを中心とした組み込みソフトウェア開発をお任せします。＜具体的には＞・要件定義・基本設計・詳細設計・設計・実装・評価【PLポジション】バッテリー制御ソフトを中心とした組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダーをお任せします。＜具体的には＞・要件定義・基本設計・詳細設計・設計・実装・評価・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント【スペシャリストポジション】バッテリー制御ソフトを中心とした組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダー、後任育成をお任せします。＜具体的には＞・要件定義・基本設計・詳細設計・設計・実装・評価・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント

株式会社ニコンシステム

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組み込みエンジニア＜半導体装置＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置

年収

450万円～800万円

勤務地

埼玉県熊谷市

■半導体装置の組み込みエンジニア業務を担当していただきます。【具体的には】・半導体装置の制御ソフトウェア、及び露光装置を中心に、IoTソリューションシステムの開発・UMLとC／C++を用いて、RTOS(VxWorks)上で動作する組み込み制御ソフトの設計、実装【環境】C／C++を使用して開発しています。【魅力】・世界TOPレベルの同グループの半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するシステムの要件定義から開発をメインで担当いただきます。チャレンジを求める職場であり、年次を問わずリーダー経験を積むことも可能です。・在宅勤務／出社のハイブリッド型の働き方を実施しています。リモートワーク環境だからこそメンバー同士の繋がりや仕事への満足度を大切にしており、プロジェクト・グループ・部ごとの定例を実施しています。

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開発エンジニア＜カメラ、画像処理製品＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機

年収

510万円～1,100万円

勤務地

大阪府高槻市

■同社において以下の業務を担当いただきます。【メンバーポジション】カメラ製品、画像処理関連を中心とした組み込みソフトウェア開発をお任せします。＜具体的には＞・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・チューニング【PLポジション】カメラ製品、画像処理関連を中心とした組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダーをお任せします。＜具体的には＞・要件定義・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・チューニング・顧客折衝・提案見積書作成【スペシャリストポジション】カメラ製品、画像処理関連を中心とした組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダーをお任せします。＜具体的には＞・要件定義・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・チューニング・顧客折衝・提案見積書作成

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制御システム研究開発・商品開発

急募

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

650万円～1,300万円

勤務地

埼玉県朝霞市

二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務を担当いただきます。採用部門の開発責任者と直接打ち合わせをしている弊社が、一般公開に先んじて独占で預かった求人です。応募の殺到が予想されるため、ぜひご検討をいただけますと幸いです。 ※一部四輪バギー（ATV、SXS）をお任せする可能性があります。【具体的には】 ●車両ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格／サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築【開発ツール】 JMAAB、MATLAB／SIMLINK、INCA、OBD、GST、フローチャート、HILS、MILS、DRBFM、Nohooks、AUTOCODE　等【同社グループのバイクの魅力・面白み】・同社グループの二輪事業は、2025年に37の国と地域で過去最高の販売台数である2,000万台超を達成し、世界シェア約40%で業界を牽引しています。（自動車など含む同社グループ全製品の製品売上が2800万台/年のため、バイク領域は圧倒的な売上を誇ります）・二輪製品の利益率は17.6％と言われていて、一般的な四輪製品の利益率6～8％と比較してもかなり高いため、同社グループ経営の柱となっています。そのため研究開発費なども豊富にプールがあり、「顧客にとって本当に良い製品」を開発するためのチャレンジも裁量を持って取り組むことが可能です。・二輪製品は部品数が少ないため車両全体の開発を行うことが可能であるためエンジニアとしてのスキルアップはもちろん裁量も非常に大きくなっています。

i-PRO株式会社

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ソフトウエア開発＜AI画像処理＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品

年収

480万円～1,000万円

勤務地

福岡県福岡市東区

■5年先の商品化を見据え、技術調査、実現方法の研究開発を行う部門での業務をお任せします。【具体的には】・映像監視システム向けのAIアプリケーションの技術検討、新規開発・監視用ネットワークカメラ向けのAI画像処理機能の技術検討、新規開発・商品開発部門や関連部門と連携して課題を整理し、技術調査を行い、課題解決に最適な技術を選定しシステムを設計・システムのプロトタイプおよびPOCを実施し、AIの実装・学習・評価および改善を行う・技術調査、論文調査の実施、知見の社内共有・学習、評価データの収集、作成・デモンストレーションの開発・他システムとの連携部分開発・他社調査、比較

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組込みソフトウェア開発／システム開発＜車載機器＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

700万円～1,000万円

勤務地

大阪府高槻市　他

■同社にて「車載機器」扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） ∟組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発・顧客折衝および諸々の調整業務・既存拡大／既存新規開拓【案件事例】・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発・サラウンドビューカメラ開発・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発・電子ミラー開発・IVI（車載インフォテイメント）開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能！【同社で働く魅力】・品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能・モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能・若手も多い組織のため、後進育成に挑戦することができる・自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます

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組込みソフトウェア開発／システム開発＜車載機器＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

700万円～1,000万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

■同社にて「車載機器」扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。 ①新規IOT関連案件開発　プロジェクトリーディング新規案件にフロントとして顧客と会話しながら要件定義を行い、新規IOT関連案件開発を行っていただきます。具体的には以下の業務に携わって頂きます。・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ②車載製品開発　プロジェクトリーディングフロントとして顧客と会話しながら要件定義を行い、車載製品開発を行っていただきます。具体的には以下の業務に携わって頂きます。・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価

i-PRO株式会社

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職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器

年収

500万円～900万円

勤務地

東京都板橋区

■眼科医療の未来を支えるクラウド型ITソリューションを開発するリーダー候補として、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・医療現場のデータを活用したクラウドベースの眼科診療支援システムを設計・開発・医療現場の課題を収集・分析し、次世代眼科ITソリューションを設計・開発・ UI／UXのプロトタイピングや実証テスト（A／Bテスト、実地検証など）を実施【責任範囲】・開発チームのリーダーとして5名程度のエンジニアを統率し、クラウド型ITソリューションの設計・開発を推進・医療現場のニーズを分析し、AI・データ活用を含めた要件定義から開発までを一貫して担当・ユーザーインタビューや実証実験を通じて、UI／UXの改善とワークフロー最適化を推進

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器

年収

556万円～826万円

勤務地

栃木県矢板市

■同社の船舶用オートパイロット及びジャイロコンパスのを担当いただきます。【具体的には】・ソフトウェア設計開発・仕様検討・実装・検証・ドキュメント整備等【製品例】船舶用オートパイロット及びジャイロコンパス【ジャイロコンパス・オートパイロットについて】 ■ジャイロコンパス：回転羅針儀です。回転するジャイロスコープに対する地球の自転の力学的効果を応用して南北の方向を決めるコンパスの役割をしており、国際航路に就航する500トン以上の船舶は装備を義務付けられております。同製品は世界トップクラスのシェアを有しております。 ■オートパイロットについて：乗り物の進行方向や速度などを、人の手に代わりシステムによって制御する装置です。同社では将来的に陸地からの大型船舶の遠隔操作を目指し、国土交通省の海事局が提唱する「海事生産性革命」のプロジェクトの6社（東京計器、日本郵船、MTI、日本海洋科学、古野電気、日本無線）のうちの1社として参画しています。