タイガー魔法瓶株式会社
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メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収400万円以上／フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
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開発設計＜レーダーシステム＞
職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
554万円～783万円勤務地
東京都大田区同社にて、海上交通向けの陸上用固定レーダーのシステム設計を行っていただきます。 【具体的には】 ■システムの研究開発 ■陸上用固体化レーダーのシステム設計、レーダー信号処理技術を用いたデジタル回路設計、高周波回路設計などレーダーシステムの設計 ■レーダーシステム開発のプロジェクト管理、エンドユーザーとの仕様調整、製品納入後の現地調整、保守作業などの付随業務 【製品について】 ■「陸上用固定化レーダー（高分解能レーダー装置）」および左記を中心とした海域監視システム「海上交通情報処理システム（VTS）」 船舶の往来が激しい輻輳（ふくそう）海域では、陸地側から船の往来を監視し、海難事故を未然に防ぐ必要があります。レーダーはマイクロ波を照射し、その反射波を捉えて画面上に描画することで物標を捕捉・認識する装置です。同社のレーダーは、心臓部に半導体固体化素子を採用することで遠距離の物標捕捉に適しており、また通常のレーダーで採用されることが多いXバンド（8～12GHz）よりも高いKuバンド（12～18GHz）のマイクロ波を採用することで、分解能を向上させています。遠距離を高分解能で認識することができる同社のレーダーは国内外で高く評価されており、国内では全国の海上交通センター向けで100％のシェアを獲得しています。海外では、欧州へ納入した初号機の性能仕様値が国際航路標識協会（IALA）から世界標準モデルの一つとして認められました。これを足がかりに海外展開を加速させていくことで、国内外の船舶航行に最適な安全・安心を提供できるメーカーを目指しています。
株式会社日立ハイテク
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品質保証＜鉄道向け検測装置＞
職種/業界
品質保証 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
524万円～860万円勤務地
埼玉県児玉郡上里町■同社にて、以下いずれかのグループに所属いただき、業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■各検測装置の試験・検査・品質保証業務（社会インフラQAグループ） 顧客が要求する装置仕様に合致すると共に安心して長時間使用することができる製品を提供することを目的に、新規受注時からの参画、（設計）デザインレビューへの参加、部品購入（受入れ検査、取引先品質モニタリング）、製造プロセスの監視、設計検証項目の妥当性確認、出荷検査（製品認定業務含む）、現地顧客引渡し前の現地検査、顧客運用開始後の問合せ対応、故障、不具合対応を担当していただきます。品質保証業務は上流の受注段階から製品出荷後の設置や動作確認対応まで、全てのプロセスに関わっていただきます。 ※グループ内で担当製品によってチーム分けをしています。1チーム2名ほどの体制となり、経験ある社員と協業して業務を担当していただきます。サポートを得ながら、業務習得できる環境ですのでご安心ください。 ※プロジェクトについては2～3年かけて手掛けていくこともあり、各工程全体に関わりながら業務ができる環境です。 ■品質マネジメントシステム（QMS）の維持・監視・指導の業務（管理グループ） ・外部審査機関やQMS体制の調整業務（ISOを取得しているため、継続認証に伴う監査対応や体制構築など）を担当していただきます。 ・技術法令や原産国判定等の他管理業務（製品出荷などに伴う法令確認、原産国の判定など）を担当していただきます。
研究開発・電気電子設計領域＜新規慣性センサ開発＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
645万円～847万円勤務地
栃木県那須郡那須町同社では、社内の研究開発テーマを一元管理し推進する研究開発に関する部署があり、事業領域の拡大に資する研究開発活動を行っています。将来のコア技術を探索・深化し、試作品の開発を目指し、様々な研究テーマに向かって、それぞれに少人数であたっていく組織において、電気電子の観点で業務をご担当いただきます。 今回は電気回路設計分野のスペシャリストの方を求めており、現在進行中のテーマの研究開発の加速推進させていただきます。 【職務内容】 研究開発部署にて、新規センサやロボット開発に向けた低周波アナログ・デジタルの回路設計・開発を行います。 ・電気回路設計全般 ・開発に必用な各種実験、評価 ・開発試作品の評価・改良 【担当製品例】慣性センサ ※ご入社いただく方には主に新規慣性センサの開発に携わっていただく予定です。 【使用ツール】 主にCR8000（PWB）、Vivado（FPGA）を用いて設計を行い、場合によってはMATLABも利用して開発をすすめていきます。 スキルを有する方には自動制御の設計も行っていただきます。 【魅力】 ・製品開発部署ではなく研究開発部署となるため、過去の製品の維持設計や対外書類作成に時間をかけることは殆どなく、研究・開発業務に専念できる部署です。
パナソニックITS株式会社
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ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
730万円～1,170万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区10～20名規模の組織について、ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■車載インフォテイメントシステムおよびソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント業務 ■機能開発チーム（10～20名）のマネジメントを担当 ■顧客からの要求仕様の落とし込み、アーキテクチャ設計に関しての指示出し ■プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【この業務の魅力】 技術的観点はもちろん、チームをどう動かしていくかといった組織マネジメントも重要な役割の一つです。 実際にOEMとの折衝や海外拠点とのやり取りがあるため、グローバル人材としてのスキルアップにつながります。 チームで働くことが好きな人、マネジメント力を発揮したい方には非常にやりがいを感じていただけます。
電気回路設計エンジニア＜自社工場向け設備／装置＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置年収
950万円～1,500万円勤務地
東京都大田区精密加工ツール(砥石)製造に関わる、自社工場向け設備／装置(搬送機・梱包機・検査機など)の電気設計開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・原則、1機種について、電気設計は一人で担当頂きます。 ・仕様検討～工場で稼働開始するまでの期間は、約半年程度です。 ・要件定義から基本設計、詳細設計など、上流から下流まで幅広くご担当頂きます。 ・新製品の開発業務がメインミッションのため、リピート品の開発はほぼありません。 【業務の魅力】 ・部署の製品開発数は年間１０機種程度と多く、豊富な経験が得られます。 ・設計～配線～現地立ち上げまで一貫して自社にて行うため、裁量権を持って幅広く業務経験が得られます。 ・広島工場に加え、長野県茅野市の工場も増築したため、今後も多くの開発案件を予定しています。 【想定残業時間】45h/月(全社平均)
株式会社NTTデータMSE
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クラウドエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
625万円～980万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発を担当していただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ／コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域（In-Car）」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担うポジションです。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【具体的には】 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等）(スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど) ・完成車メーカー向けBtoBシステム（MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守（販売店、整備士向けシステムなど） 【同ポジションの魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。同社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っていて、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動することができます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っていて、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めていて、様々な経験を積むことが可能です。今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進していく予定です。
システム設計
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
650万円～990万円勤務地
群馬県富岡市 他■宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置（ロケット上段エンジンや人工衛星の軌道制御エンジン、有人飛行および惑星間飛行に対応しうる高信頼度な推進システム）等、いずれかの宇宙利用に用いられるシステムや装置の担当として、システムレベル、サブシステムレベル、コンポーネントレベルでのいずれかにおいて企画、研究、設計、開発、運用、関連事業の推進をご経験に応じて担当いただきます。 【具体的には】 ◆宇宙利用のシステムや装置の新規企画や、顧客からの要求仕様に基づく概念設計、顧客との仕様検討や技術折衝 ◆宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置等における基本設計～詳細設計（システム設計、ミッション・軌道設計、構造・熱・流体設計等）の実施と取りまとめ ◆プロジェクトの管理、マネジメント ◆開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ◆運用または運用支援
航空・宇宙エンジンの生産管理
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
650万円～900万円勤務地
福島県相馬市■航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の生産管理担当として以下のような業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ◆量産及び開発の部品製造に伴う素材手配の検討から完成までの生産管理業務 ◆航空機エンジンあるいはロケットエンジン部品に関わる部品毎の生産工程における進捗管理 ◆素材の納期遅延、品質不適合などが発生した時の関係部署との調整による納期確保 ◆キャッシュフロー最適化に向けた生産管理業務（棚卸管理、L／T短縮など） 入社後は、安全に関する基礎教育を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。部品群や特定の生産管理の専門性を深めるキャリアや、幅広い部品や生産管理に関する知識・業務経験を広げるキャリアを希望に沿って選択することができます。 【業務の魅力】 ・重工メーカーの最前線拠点で、業界人しか見ることができない製品（および製造過程）を目にすることができます。航空・宇宙・防衛事業領域の中核を担っていて、DXや自働化など様々な取り組みが相馬から始まっています。それに伴い生産をコントロールする生産管理部門の役割がますます高まっています。 ・航空機エンジンやロケットエンジンの多種多様な重要部品の生産管理に携わります。現場と密に連携を取ってモノづくりを進めるため、自身が担当して生産された部品を搭載したエンジンが宇宙や世界の空を飛ぶ実感を間近に得ることができる、やりがいに溢れたポジションです。エンジン部品で用いる加工は最新かつ特殊であり、最新鋭の生産工程に携わる機会もあります。
SOLIZE PARTNERS株式会社
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機械設計エンジニア＜車両計画／フレーム・シャシー・電装設計など＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～800万円勤務地
東京都日野市■車両計画業務やフレーム／電装／シャシー等の3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA 【ポジションの魅力】 ■近い将来にはリーダーを担っていただき、チーム化する構想がございます。 ■同社社員が30名以上いる環境で、性別・国籍問わず様々なメンバーが活躍しております。 ■10年以上にわたり同顧客先で活躍している先輩社員がフォローする体制が整っております。 ■私服勤務可 【キャリアパス】 エンジニアファーストの会社で、エンジニアの方が活躍できる環境があります。 技術者としてのキャリアアップはもちろん、将来的には様々なキャリアパスを選択することも可能です。
株式会社ホンダテクノフォート
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プロジェクト管理＜自動車開発＞
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
573万円～760万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■同社にてHonda車開発のプロジェクト管理運営業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■受託機種の日程管理、推進管理 ■受託機種の受注／請求／成果物の取り纏め ■各種受託帳票の作成と管理 ■開発関連情報の収集と関係者への発信 ■社内外関連部門との情報交換 【魅力】 親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしています。そのため、自身が携わった車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。
ユナイテッド・セミコンダクター・ジャパン株式会社
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ヒューマノイドロボットなどを手掛けるベンチャー
ヒューマノイドロボットなどを手掛けるベンチャー
株式会社日立ハイテク
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光学設計＜半導体用検査装置＞
職種/業界
光学設計 / 半導体製造装置年収
450万円～880万円勤務地
茨城県ひたちなか市■半導体検査装置における光学機器の光学設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 機械、電気、ソフトウェアの開発部隊とも連携しながら、レンズを初めとする光学素子の仕様検討から設計指示までをお任せします。 またご経験に応じて、光学シミュレーション等の活用、サプライヤと協力してのレーザー開発、レーザー照明光学系設計、検出光学系設計、自動焦点システム設計、波面制御技術開発、高速光変調素子開発等担当、将来的には設計業務を取り纏める管理職として技術開発・製品開発などにより組織を牽引する存在へと成長していただきたいと考えています。 【担当装置例】 ■同社は半導体検査装置において電子線やレーザーなどを使用した精密な表面検査技術を持っており、当部署ではこのうち特に光学のコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。 光を使用することによりスピーディな検査が可能となるため、半導体製造工程においてなくてはならない装置の一つとなっています。 例（1）：暗視野式ウェーハ欠陥検査装置（DIシリーズ） ―回路パターン付きシリコンウェーハ上に存在する異物や欠陥を検査する装置です。レーザーを当てて散乱光を検知し、ウェーハ上にある異物（ごみ）や様々な欠陥（パターン形成不良等）を高感度かつ高速に検査します。ラインセンサにて取得した2次元画像を処理し、正常パターンから欠陥のみを高精度に検出することができます。 例（2）：ウェーハ表面検査装置（LSシリーズ） パターンのない鏡面シリコンウェーハ上に存在する異物や欠陥を検査する装置です。レーザーを当てて散乱光を検知し、パターンを形成する前のウェーハ上にある異物（ごみ）や様々な欠陥（段差等）を高感度かつ高速に検査します。最新モデルのLS9300は従来よりも高感度の検査を実現し、技術革新賞も受賞するなど、各方面から高い評価を受けています。
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
デジタル設計＜航空機搭載用の防衛レーダー/電子戦装置に搭載される通信機器＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～700万円勤務地
兵庫県■防衛省から発注を受けた自衛隊航空機搭載用の防衛レーダーや、電子戦装置に搭載される通信機器・電源機器のソフトウェア設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・要求仕様の定義 クライアントのニーズ及び防衛関連規制に基づき、システム要件を明確化し文書化。関係部門との打ち合わせを通じて、機能要件や性能要件の取りまとめを行います。 ・設計、コーディング ソフトウェアアーキテクチャの設計を行い、システム全体の構成を決定。モジュール設計やインターフェース設計を含み、ハードウェアとの統合を考慮した設計を行います。C/C++を用いて、リアルタイム処理や信号処理アルゴリズムの実装を行います。 ・テスト及び検証 開発したソフトウェアのユニットテスト、統合テスト、システムテストを実施し、品質管理基準を定め、テスト結果を文書化し、必要に応じた改善処理を行います。 ・運用、保守 ソフトウェアが実際の運用環境で正常に動作するかを確認し、各フィードバック内容を元に改修を行います。トラブルシューティングや障害対応を行い、迅速な復旧を図ります。 ■業務の魅力 ・防衛省向け製品に携わることで、日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。 ・大規模な機器の開発が多く、対応事業領域が広いので様々な技術習得や経験のチャンスがあります。 ・ほぼ全ての製品が受注生産のカスタムメイド品のため、設計、製造、試験の多くを対応しており、設計者として全体工程を確認し、開発に携わる事ができます。 ・個産製品の開発のため、製品開発の奥が非常に深く、幅広い製品知識や複合技術を積むことが可能です。また、1製品の契約・対応期間が5～10年を超えることもあり、長期期間製品に携わる事ができ、個産製品毎に多くの製品開発に携わることが出来ます。
株式会社ニューフレアテクノロジー
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フィールドサービスエンジニア＜光学検査装置＞
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置年収
570万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区国内外の顧客のマスク検査装置に対して故障解析業務を中心に保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・装置定期点検業務（スケジュール立案、パーツ管理・点検作業・報告書作成・サプライヤサポート） ・トラブルシューティング（故障解析・パーツ交換及び調整作業・サプライヤサポート) ※電話・メールでの各サイトFSEのオンラインサポート及び現地への出張対応作業。 ※機械調整作業・光学調整作業・電気調整作業・ソフトウェア作業のいづれか ・保守品管理(パーツ管理・手配） ・サプライヤ管理(スケジュール調整・作業内容検討等） ※特に今回は故障解析業務を中心に保守業務を行っていただける方を求めております。 【故障解析業務詳細】 ・ログデータの収集/ログデータの前処理/収集したログデータを解析しやすい形式に変換/必要なデータの抽出 ・エラーの検出 └ログ内の「異常値」「処理」「処理遅延」「i/Oエラー」等をパターン化し、以上ログの検出アルゴリズムを実装 ・レポーティング ・エラー内容や原因、再現条件、再現手順をレポート化し、社内外の設計開発担当に共有
動的性能開発エンジニア
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市■同社にて、ミニバン・SUV・商用車等の完成車における「動的性能開発エンジニア」としてご担当いただきます。 【具体的には】 単に試験データを取るだけでなく、「走る・曲がる・止まる」というクルマの根源的な価値を、自身の「感性」と「論理」で作り込む業務です。 性能企画・目標設定： 次期新型車に求められる動的性能（操縦安定性、乗り心地、静粛性等）の目標を立案。 実車評価・解析： テストコースでの実走行評価、および各種計測器を用いたデータ解析。 設計部署への改善提案： 評価結果をもとに、サスペンションやボディ構造、空力パーツ等の設計変更を図面レベルまで踏み込んで調整・提案。
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
生産計画・予実管理＜民間航空機エンジン＞
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
600万円～1,050万円勤務地
東京都■同社にて民間航空機エンジン整備事業拡大に伴う工場の生産計画・予実管理担当を担当していただきます。 【具体的には】 ◆工場における操業度計画、人員計画、部門費予算管理のとりまとめ 年度末に翌年度の利益計画を立て、顧客からのエンジン入荷予測をもとに必要な人員や予算を算出し、計画値に対して毎月の実績・進捗管理を行います。（各数字の管理はExcelを使用）日次、週次、月次等でデータ分析は行いますが、各部門への報告は月次単位で進捗報告を行っていただきます。 ◆工場の生産性向上計画の立案・推進 前年度末に立てた利益計画に対して乖離があった場合は各部門に確認を行い、歩留まりの原因を分析します。分析後、生産計画を利益計画通りに進めるため、現場・技術部門と連携を行い、作業改善策の立案と遂行支援を行っていただきます。各部門との連携にあたっては各部門の方々との信頼関係が重要です。その後、その作業改善によってどれだけ生産性が向上・改善したのかを利益計画に反映し、関係各所（部署、上層部等）に報告頂きます。 【業務の魅力】 ・工場運営の基幹業務に携わり、事業拡大に貢献することができる ・多様な費目や複数部門との調整など、幅広い業務を積むことが可能 ・数字分析力・コミュニケーション力を活かし、成果が目に見える形で事業成長に反映することを味わうことができる ・工場業績に関する数値を取りまとめる部門であるため、工場運営に関する数値などを理解することができる ・民間工事、防衛省工事両方を取り扱うため、それぞれの特色や違いを理解できる
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
品質保証・品質企画＜防衛省・民生品向けの開発品品質審査・管理＞
職種/業界
品質保証 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
400万円～600万円勤務地
兵庫県■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）製品の品質保証に関する業務(成績書確認、不適合時の内容確認、対策に関する管理等) （2）品質マネジメントシステムに関する業務 （3）品質企画業務全般 ・製品品質改善企画及び推進 ・規則・要領書発行の管理 ・外注業者に対する品質審査、監査 ■業務の魅力 ・業務を通じて、品質向上や顧客満足を高める成果を実感でき、安全保障に貢献するという大きなやりがいを感じられます。 ・継続的な改善提案が実際に採用され、成果を上げた際の達成感は非常に大きく、常に挑戦と学びを感じやすい職場です。 ・多岐にわたる業務があり、他部門や外部業者との連携が不可欠なため、社内外のネットワークの広がりや協力して目標を達成する喜びがあります。 ●事業/製品の強み ・安定した事業基盤の中で長期的な就業をしやすい環境です。 ・国の防衛体制強化により、今後はさらなる事業拡大が見込まれます。 ※防衛産業の今後：「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、市場拡大、成長産業への転換が期待される領域です。
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
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BMS（バッテリーマネジメントシステム）の制御ソフト開発・設計＜車載リチウムイオン電池＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～850万円勤務地
神奈川県厚木市■同社の技術開発部門にて、機器のコントロールアプリケーションの設計、実装に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。（年収や待遇などは全社統一です） 【具体的には】 二輪・四輪車両向けリチウムイオンバッテリー搭載におけるバッテリーマネージメントシステム（BMS）の制御システムウェア/ファームウェアの開発設計担当です。 【取り扱い製品例】 車載関連のバッテリーマネジメントなど 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
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ファームウェア設計＜複合製品＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
450万円～850万円勤務地
神奈川県厚木市■同社の技術開発部門にて、複合製品のファームウェア設計に携わっていただきます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。（年収や待遇などは全社統一です） 【具体的には】 MEMS技術を用いた温湿度・ガスセンサモジュールを開発しており、本ポジションではこれらセンサを用いたセンシングデバイスのモジュール化と制御ファームウェアの設計・開発担当です。 【技術開発部門について】 厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。 「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げていて、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。 また、同社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進していて、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。 【厚木事業所について】 厚木事業所は東証プライム上場の同社グループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部、の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア開発＜水素燃料関連ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～890万円勤務地
栃木県水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能（機能、性能、安全要件など）の要件定義を実施 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施（進捗、課題、品質などの管理プロセス） (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む (8)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 。設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 ＜入社後の業務イメージ＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社３～５か月程度でフォロー有りで小規模なMMC開発のプロジェクトリーダーを、入社半年～1年程度で顧客との打ち合わせにも参加いただき、将来的にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもご担当いただく予定です。 ＜携わる製品＞ 水素燃料関連ECUのソフトウェア 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。
品質保証業務＜現地工事事務所＞
職種/業界
品質保証 / 造船・重工業年収
850万円～1,300万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■最先端のエネルギーインフラを支える原子力発電所建設現場で、品質保証責任者として、施工現場の据付・検査業務の監視・指導といった「現場を守る」業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現場品質パトロールの実施 ・検査記録のリリース ・検査員、溶接士等の資格認定・管理 ・新規入所者の教育 ・規定(ルール)の整備 ・不適合処置の指示・指導 など 【役割】 品質保証責任者 【アピールポイント】 ■最先端のエネルギーインフラを支えるやりがい 日本のエネルギー供給を根幹から支える原子力発電所構内にて、工事の品質保証を担う重要なポジションです。社会的責任の大きな現場で、専門性を存分に発揮できます。 ■ 高度な知識・経験を活かせる環境 原子力発電所の安全と品質を守るため、法令・規格に基づく厳格な管理体制のもとで業務に取り組んでいただきます。品質保証分野でのご経験や資格を最大限に活かし、さらに専門性を高めることができます。 ■ チームワークを重視した職場風土 同社だけでなく他社(日立や東芝等のプラントメーカ)との多様な専門技術者と連携しながら、コミュニケーションを重視したプロジェクト推進が可能です。チームの中心としてリーダーシップを発揮できる方を歓迎します。
品質監査業務
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
530万円～720万円勤務地
愛知県豊田市■品質監査室にて、下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程点検業務：製造現場や関連部署への監査訪問、記録・文書の確認 ・点検監査業務：品質の監査計画立案および実施、監査結果の分析、報告書作成および改善提案の提示 ・是正措置のフォローアップおよび品質向上活動の推進 【やりがい】 各種点検から、不具合の未然防止ができ、いろいろな工程を確認することで幅広い知識が得られる 【室の雰囲気】 ・年代層幅広くベテラン社員も多いため、教えることが得意な人が多く、中途入社社員も安心して働くことができます ・先輩社員にOJT教育で実務を教えてもらえる体制をとっています
プロジェクトマネジメント、技術企画＜LBS製品開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
590万円～1,100万円勤務地
愛知県岡崎市道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします ・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します ・プロジェクトの課題把握と解決策の提案・実行します ・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します ・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします 【ポジションの魅力】 ■仕事の魅力 ・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。 ・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。 ■製品・サービスの魅力 同社は自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。 ■体制・教育 ・技術開発部署向け社内外研修受講可 ・Udemy講座受講可 ・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可
生産設備導入計画の立案～保守（航空機用エンジン整備拠点）
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
650万円～1,050万円勤務地
東京都西多摩郡瑞穂町■IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。 設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。 【具体的には】 航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における設備担当として、以下の業務を担当していただきます。 ・航空機用エンジン整備に必要な設備導入検討～保守 ・生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行（スケジュール管理、稟議書作成、業者交渉、発注要求・検収など） ・工場内インフラ設備における維持管理や省エネ推進 工場の安定稼働を支えるとともに、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。高品質なエンジンをいかに効率よくお客様へ届けるかを追求しながら、設備導入を通じて工場の景色が日々進化していく様子を実感できる、やりがいに満ちた職場です。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3D CAD機械設計エンジニア＜板金設計＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～800万円勤務地
栃木県■自動車／自動車部品等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA V5 ■担当工程：デザイン～試作～量産 【仕事の魅力】 ■自動車大手メーカーの製品開発に参加できます。 ■プロジェクトを通して様々な分野のエキスパートと交流・折衝もでき、エンジニアとしてスキルアップしていただけます。 ■約400名の同社の社員が参画しているため、手厚いフォローが可能です。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
日本電気航空宇宙システム株式会社
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ソフトウェア（アプリケーション）エンジニア＜防衛省システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
450万円～750万円勤務地
東京都府中市アプリケーションエンジニアとして防衛事業のソフトウェアの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■防衛省（統合幕僚監部／陸・海・空）向け衛星通信システムを中心とした通信インフラ関連システムの開発業務 ■顧客（防衛省）へのシステム提案、技術的検討を踏まえたシステム構成検討および見積提案 ■顧客要望を踏まえた要件定義・仕様調整、技術課題に対する検討および評価業務 ■上記システムに関するソフトウェアの設計・製造・試験 ■システムの現地リリース対応および稼働後の運用・保守を含む開発ライフサイクル全般への参画 ■NEC（日本電気）社および社内メンバー、パートナー企業（派遣・請負）と連携したチーム開発の推進、進捗・品質管理 【ポジションの魅力】 ■大きなやりがい、達成感を味わえる 国防を支える重要なシステムの開発メンバとして、大きなやりがいと達成感を得ることができます。 ■幅広い技術力が培える 小規模・大規模、組込・リアルタイム・バッチ処理、センサ制御・通信・データベース・AIなど様々なシステムや技術を扱っており、エンジニアとして幅広い技術を培えます。 ■様々なステージを経験できる 要件定義・システム提案・ソフトウェア開発・現地リリースと上流工程から下流工程まで、アプリケーションエンジニアとして広い視野を培うことができます。 ■充実した教育制度 NECグループのICTに関する受講プログラムも充実しており、技術者としてスキルアップするためのバックアップ体制を完備しています。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3D CAD 機械設計エンジニア＜樹脂設計＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～800万円勤務地
栃木県■自動車／自動車部品等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA V5 ■担当工程：デザイン～試作～量産 【仕事の魅力】 ■自動車大手メーカーの製品開発に参加できます。 ■プロジェクトを通して様々な分野のエキスパートと交流・折衝もでき、エンジニアとしてスキルアップしていただけます。 ■約400名の同社の社員が参画しているため、手厚いフォローが可能です。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。
ソフトウェア開発PM＜自動車向け電子製品の量産／先行開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
660万円～1,000万円勤務地
東京都港区■量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）としてご勤務ただきます。 ※メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメイン業務となります。 【具体的には】 ■メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認 ■各対象製品のリーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課 ■問題発生時やイレギュラー発生時の上長へのエスカレーション ■社内における別チームや部隊との連携 【対象製品】 ●ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ●パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ●デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） ※MATLAB／Simulinkでのモデルベース開発を実施している部署となります。 【魅力】 ■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができる点。 ■10～15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることが可能な点。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電気特性試験における検査工程の生産技術
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
550万円～1,100万円勤務地
茨城県より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【業務内容】 電動車（EV・HEV）向けのインバーター・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、検査工程（電気特性試験）の下記業務をお任せします。 （1）電気特性試験の工法開発・改善 ・動特性 / 静特性試験 ・熱抵抗試験 ・絶縁耐圧その試験 （2）電気特性試験設備の開発・導入 ・電気特性試験自動設備の導入・インターフェース設計 ・波形データ(電流/電圧波形)解析による試験条件の条件出し 【入社後の流れ】 ・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立上げまでの業務を進めております。 ・将来的に海外設備立ち上げ（アメリカ、中国）へ挑戦できる可能性もございます。 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしていて、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
ミネベアミツミ株式会社
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AZAPAエンジニアリング株式会社
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自動車MBD開発＜ECU、MATLAB/Simulinkモデル＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
愛知県名古屋市中区■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【プロジェクト事例】 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■農機向け組込ソフトウェア開発、HILS環境構築 など ※5～6名でチームを組んで取り組みます
4G／5G RFモジュールの開発
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
450万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市緑区■RFの送受信機能（PA、LNA、SW、SAWフィルタ、LCフィルタ等々）をムラタの独自技術で丸ごと詰め込んだ一体化モジュールの商品開発、技術開発を行なっていただきます。プロジェクトにもよりますが、5名～10数名の規模で開発を進めていきます。 【業務例】 ・スマホをはじめとした通信機器向けRFフロントエンドモジュールの設計、及び回路技術の開発 ・SAWを核としたハイブリッドマルチプレクサの開発 ・HFSS、ADS、Cadence等を使用したシミュレーション ・RFフロントエンドモジュールを構成する各種RFキーデバイス（SAW、半導体）の評価、選定、及び協調設計技術の開発 ※携わる製品：RFモジュール、RFデバイス、半導体デバイス ※同業務は本社の京都と横浜拠点で開発しています。将来的に転勤の可能性があります。
車載ECUソフトウェア検証技術者
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
東京都 他■自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローンなど、将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 ＜具体的には＞※ご経験、ご希望に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理） ■検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど）HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など
AZAPAエンジニアリング株式会社
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ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～700万円勤務地
愛知県豊田市■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 （搭載３Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等） 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。
品質エンジニア／品質PM
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
栃木県宇都宮市栃木の自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当していただきます。 【具体的には】※ご経験・ご希望に応じて以下業務をご担当いただきます。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 ■品質保証コンサルタント ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。 顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、標準化推進支援。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 ■プロジェクトマネージャー 各種システム開発におけるプロジェクトの進捗・品質・収益管理を担当。 品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画/設計/顧客折衝、プロジェクトマネジメント全般業務。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援（テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告） ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等
研究開発・品質・検証・テストエンジニア＜CASE/MaaS関連＞
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
東京都 他■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験／希望に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 ■サービス開発エンジニア 顧客の品質問題を解決するためのサービス開発と仕組みの構築。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 仮想化・シミュレーション、フィールドテスト・機能テストなど各種テスト業務。 テスト環境開発・構築、テストベンチ構築。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援（テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告） ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援 等
株式会社ネクスティエレクトロニクス
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ソフトウェア開発エンジニア、プロジェクトマネージャー
急募
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
540万円～960万円勤務地
愛知県名古屋市中村区同社にて、各種業務拡大に向け、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 (1)ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ・データ分析（車両データ活用、自動地図生成）、テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行 ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 (2)国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 (3)品質保証（PM、PL） ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 ■ドメイン ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド／マルチメディア、OTA
ミネベアミツミ株式会社
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製品開発・先端技術開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
東京都江東区 他CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 ※在宅勤務を中心に、豊洲フロント、宇都宮分室オフィス、顧客拠点（宇都宮、都内拠点）においても、勤務することがあります。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します
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