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メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)/年収300万円以上/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報

公開求人1967件中 1001〜1050件表示
株式会社三五
株式会社三五

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設備保全

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
570万円~760万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて、設備保全、電気保全(保守、保全)をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行う ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 【やりがい/身につくスキル】 ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得れる達成感 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まる 【求人ポイント】 ・手に職をつけ、経験を積むことができる ・有給取得可能 ・やりたいことがやらせてもらえる職場、自分の発想で業務ができ、意見が言いやすい ・社員食堂あり/福利厚生:4月よりカフェテリアプラン導入予定/家族手当あり 【キャリアプラン】 基本的には入社後も「保全職」のみに従事してもらう予定です 職位があがり、工長・課長級になってくると海外にいく可能性もあります。 【その他】 勤務形態:昼夜(夜勤あり)①8:30~17:10、②20:30~5:10 土日出勤:多くて月2回程度   長期休暇:2,3日は出勤⇒振替 有給取得:月1回以上は取得  出張有無/出張先や頻度:有 県内が多く、基本1日(設備メーカーへ) 転勤:当面なし(ほぼない、5~10%以下だが、ローテーションで可能性あり)

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設備保全

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
570万円~760万円
勤務地
愛知県豊橋市

同社にて、設備保全、電気保全(保守、保全)をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行う ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 【やりがい/身につくスキル】 ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得れる達成感 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まる 【求人ポイント】 ・手に職をつけ、経験を積むことができる ・有給取得可能! ・やりたいことがやらせてもらえる職場、自分の発想で業務ができ、意見が言いやすい ・社員食堂あり/福利厚生:4月よりカフェテリアプラン導入予定/家族手当あり 【キャリアプラン】 基本的には入社後も「保全職」のみに従事してもらう予定です 職位があがり、工長・課長級になってくると海外にいく可能性もあります 【その他】 勤務形態:昼夜(夜勤あり)①8:30~17:10、②20:30~5:10 土日出勤:多くて月2回程度   長期休暇:2,3日は出勤⇒振替 有給取得:月1回以上は取得  出張有無/出張先や頻度:有 県内が多く、基本1日(設備メーカーへ) 転勤:当面なし(ほぼない、5~10%以下だが、ローテーションで可能性あり)

電気設計<水処理機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

水処理機器の電気設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電気・制御設計業務全般をご担当いただきながら、チームリーダーとして設計品質の向上および組織力強化に貢献していただきます。 単なる設計業務にとどまらず、現場・製造・サービスと連携し、実機ベースでの改善を推進していただきます。 ・排水処理機器における電気設計・制御設計(回路設計、PLC制御設計等) ・制御盤設計、機器選定、電気図面作成 ・試運転調整、不具合対応および原因分析・改善対応 ・設計標準化・共通化の推進および設計品質の向上 ・製造・サービス部門と連携した現場課題の解決 ・チームメンバーの指導・育成および設計レビュー 【将来的に担当いただく業務】 ・電気設計、機械設計の両面を理解した製品開発エンジニアへのステップアップ ・排水処理分野における新製品開発、既存製品改良の推進 ・設計標準、設計思想の構築および組織への展開 ・設計部門のリーダー/マネージャーとしての組織運営 ・国内外プロジェクトや新規開発テーマへの参画

新規開発<Comove向けバッテリー開発>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

新規事業分野において開発アイテムの幅を広げるため、人員を募集します。 まずは、自社製品であるComoveのバッテリー開発から挑戦いただき、バッテリー開発を主担当として幅広く実務を経験し、段階的にモビリティ制御の開発にも挑戦することができます。 将来的には電気・制御・機構を横断する新規開発アイテムを自ら立案・推進するキャリアパスがあります。 【やりがい】 ・誰もやったことがない新しい開発にチャレンジできます。 ・社内の新規事業規程に沿って細かくステップ毎に審議しステージを進める仕組みがあるため、その都度達成感を感じる事ができることが魅力です。

レーザーモジュールの開発<AR/VRグラス>

職種/業界
光学設計 / 電子部品
年収
630万円~1,080万円
勤務地
千葉県市川市

■同社にて、スマートグラス用レーザーモジュール及び光学エンジンの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・レーザーモジュールの特性及び信頼性評価 ・評価からプロセス開発へのフィードバック ・レーザーモジュールのプロセス開発 【組織のミッション・業務の魅力】 同グループはまさにれから市場が立ち上がるスマートグラスが、スタイリッシュかつユーザーが使いやすい物を実現するために、レーザーモジュール及び光学エンジンの小型化且つ低消費電力化の開発を進めています。レーザーモジュールの用途のメインは、ハイパワー用(プロジェクターや車載用途向け)と網膜投影用となります。 【網膜投影用レーザーモジュールの魅力】 ■網膜投影方式による次世代デバイスの展開 現在、AR・スマートグラス市場では多様な投影方式が開発されていますが、同社はその中でも「網膜投影方式」を核とした製品展開を行っています。 この方式は、部品点数を抑えながら、デバイスのサイズを維持したまま高解像度化を図れる点が大きな特徴です。ウェアラブル端末としての小型化と視覚情報の高精細化を両立できるため、業界内でも非常に合理的な方式の一つとして位置づけられています。 ■精密なヘッド技術を応用した「量産化」の実現 網膜投影方式は技術的な難易度が極めて高く、多くの企業において製品化が課題となっています。 同社は、長年培ってきた精密な「ヘッド技術」を高度に応用することで、この課題を克服。小型・低消費電力なモジュールの開発だけでなく、高品質な製品を安定的に「大量生産」できる体制を確立しました。開発から量産までを一貫して遂行できる技術基盤が、同社の大きな競争優位性となっています。

設備保全

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
570万円~760万円
勤務地
愛知県豊橋市

同社にて、設備保全(保守、保全)をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行う ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 【やりがい/身につくスキル】 ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得れる達成感 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まる 勤務形態:昼夜(夜勤あり)①8:30~17:10、②20:30~5:10 土日出勤:多くて月2回程度   長期休暇:2,3日は出勤⇒振替 有給取得:月1回以上は取得  出張有無/出張先や頻度:有 県内が多く、基本1日(設備メーカーへ) 転勤:当面なし(ほぼない、5~10%以下だが、ローテーションで可能性あり)

設備保全

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
570万円~760万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて、設備保全(保守、保全)をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行う ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 【やりがい/身につくスキル】 ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得れる達成感 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まる 勤務形態:昼夜(夜勤あり)①8:30~17:10、②20:30~5:10 土日出勤:多くて月2回程度   長期休暇:2,3日は出勤⇒振替 有給取得:月1回以上は取得  出張有無/出張先や頻度:有 県内が多く、基本1日(設備メーカーへ) 転勤:当面なし(ほぼない、5~10%以下だが、ローテーションで可能性あり)

品質管理/保証<LED照明/カメラ等>

職種/業界
品質管理 / 総合電機
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都大田区

【具体的には】 ・製品分野ごとにチームを組織し品質管理を担当 ・品質基準、評価方法の確立 ・商品の担当として、品質管理及び品質保証業務 ・協力メーカーへの品質管理・指導 ・市場クレームの分析と原因に対する再発防止対策業務 ・現地にてクレーム分析と原因究明 ・BtoB向けの顧客対応(相手先訪問説明など) 【魅力ポイント】 ■エンジニアが企画段階から毎週月用のプレゼン会議で発案できる環境 毎週月曜に経営陣が参加する「新商品開発会議」があり、エンジニア自身が企画段階から直接プレゼン可能。現場のアイデアが社長や役員にその場で決裁されるため、驚異的なスピードで開発が進み、自らのアイデアを迅速に形にできる、エンジニアにとって非常に裁量が大きくやりがいのある環境。 ■LED事業の成長性と優位性 ・26年度も前年比10%増、過去数年も2桁成長を継続している成長事業である ・照明業界においてパナソニック、東芝に次ぐシェア3番手を現実的に狙える位置にあり、組織の拡大に伴いポストも豊富な点 ■ 競合他社との差別化要因 ・卸を介さない「ダイレクト営業」によるコスト競争力と、顧客ニーズを即座に反映するスピード感。 ・スペック(明るさ、無線制御等)と価格のバランスにおける圧倒的な市場優位性。 ・主な納入先は官公庁、商業施設、オフィス、工場と多岐にわたり、社会貢献性が高い。

化学物質管理

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
610万円~910万円
勤務地
神奈川県藤沢市

精密・電子カンパニーにおける化学物質管理に関わる管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・使用部門への化学物質取り扱いリスクアセスメントおよび保護具選定のサポート ・新規化学物質取り扱いに対する事前審査及び安全指導 ・従事者向けの教育の立案と実施 ・安衛法などの法規制対応

製造技術

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
546万円~685万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて、改善活動/設備計画、保全計画の立案と推進/設備、施設、経費予算立案と管理・実行/新設備導入準備などをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆工事を業者と進める場合の例  依頼部署との打合せ→業者との打合せ→見積り取得→計画表作成→稟議申請→発注→工事→効果確認→検収 ◆設備改造の場合の例  依頼部署との打合せ→図面作成→見積り依頼→部品製作依頼→組立て→設置→トライ(ロボットプログラム作成など)→効果確認→検収 【やりがい】 自分が改善を手掛けた設備での生産効率が上がった時や、製造職の方から感謝された際にやりがいを感じることができます。

東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー

金型設計<樹脂成型>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
静岡県

■同社にて、社内で生産されている製品に使用される、精密樹脂部品を製造する為の金型の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 顧客から受領した図面を元に金型設計を行う事になります。 過去の不具合や知見の収集と、それらを盛り込んだ設計仕様書の作成、実際に作成した金型の作りこみへの参画など金型技術に係る業務について他の技術者と協力して対応いただくことになります。 精密金型を作成するための微細加工技術をベースに、部品製品設計や、先進かつ先行した部品製造開発への提案など、踏み込んだ議論を行い、より良い製品づくりに挑んでいます。 金型技術者として技術を極めるキャリアの他、技術を統括し将来への技術継承にも携わって頂く管理者としてキャリアを積んで頂くことも可能です。

制御設計<電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,100万円
勤務地
東京都港区

ステアバイワイヤ(SBW)・電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計、シミュレーョン(MATLAB/Simulink) 【使用ツール】DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【高い市場シェア】 ・グローバルシェア:世界シェア約25%(首位)※2〜3位の独ボッシュや独ZFより10ポイントほどの差があります。 ・地域別シェア:日本:66%(トップシェア)、タイ:59%(トップシェア)、インド: 63%(トップシェア)、北米:15% (シェア2位)、中国:12% (シェア4位) 【製品の将来性】自動運転や電動化といった大きな変革期を迎える自動車業界の中でも、車が空を飛ばない限り、機能として無くなることのない「走る」・「曲がる」機能を支えています。 【国内ほぼ全ての完成車メーカーでトップシェアを獲得】トヨタグループの企業ですが、トヨタだけに依存していないという特徴も大きな魅力となります。

東証プライム上場企業グループの日系半導体製造装置メーカー
東証プライム上場企業グループの日系半導体製造装置メーカー

メカエンジニア<エッチング装置における要素開発>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
400万円~1,500万円
勤務地
山梨県

■半導体製造装置における機構設計を担当していただきます。

東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社

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メカエンジニア<枚葉成膜装置設計>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
400万円~1,500万円
勤務地
山梨県韮崎市

■半導体基板(Wafer)を大気・真空エリアに搬送・プロセスモジュールへ投入するまでのPlatform部分の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 担当装置:枚葉装置及びPVD装置 ■成膜装置の搬送系に搭載するRobot開発 ■成膜装置の搬送系・筐体系開発 →まずはこちらをお任せし、ゆくゆくは1つの装置に対して下記業務を含め一貫してご担当いただきます。 ■成膜装置の搬送系・筐体系開発改善・改良設計 ■成膜装置の搬送系・筐体系開発受注設計・量産対応 ■成膜装置の搬送系・筐体系開発トラブル対処 【業務のやりがい、価値、魅力】 エンジニアに任される責任と裁量が大きく、業務範囲としてもある特定の分野だけをお任せするのではなく、装置に関わる技術全般をお任せするため、装置が完成した時の達成感は部分的な業務と比較して非常に大きくやりがいを感じていただけます。 また、チャレンジを推奨する文化も強く、仮に失敗しても、許容し、非難することはありません。 次回からどうすればよいか、上司としっかりと考えて対策を取り、成長する機会としています。 自分だけで完結する業務が少なく、複数部署と連携して進める業務が多く、様々なバックグラウンドの方と共に成長していけます。 装置には様々な分野の知見が必要となってくるため、領域に偏らない知見も身に着けていくことができます。 【キャリアパス】 ・装置開発業務に従事し、業務フローや装置構成を理解して頂いた後、キャリア志向に応じて特定の技術を深く習得する要素技術開発業務や装置仕様を検討するシステム設計業務に移行することも可能。 ・マネージメントはもちろん、エンジニアスペシャリストとしての道もあります。

ソフトウェア開発<半導体デバイス製造装置関連>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
630万円~1,080万円
勤務地
秋田県にかほ市

■半導体デバイス製造装置関連の制御設計技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・FOUPロードポート等のソフトウェア設計(作成は外注) ・仕様書、技術レポート作成 ※ご入社後は、まず改造設計から業務をご担当いただき、将来的には新規設計やマネジメント業務を担っていただきます。 【FOUPロードポートについて】 同社のFOUPロードポートは、業界内で高い競争優位性をもっています。 ・気流制御により、エアの流れをコントロールし、装置内部やワーク表面にパーティクル(ゴミ)が滞留・付着しない。 ・湿度管理を徹底することで、金属部品やウエハ自体の腐食(サビや酸化など)を防ぐ。等 今後はよりワールドワイドに販路を拡大すると共に、新製品の開発、半導体デバイスに留まらず、消費材・医療分野への応用、品質及びコスト改善に向けた部材の共通化や自動組み立て化など、様々な挑戦をしていく予定です。 【組織のミッション】 半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発において、制御系全般を担当する課です。回路設計とソフトウェア開発を主とした関連業務の活動を行っています。

機構設計

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
600万円~700万円
勤務地
岐阜県岐阜市

同社開発エンジニアの特徴として、以下開発サイクルに沿って幅広い業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・「企画/ヒアリング」…顧客企業からの仕様要望をヒアリングし、必要に応じて商品企画の提案を行う ・「設計/開発」…企画/ヒアリング結果をもとに、機構設計・ろ材選定・CADによる図面作成などを通じて製品仕様を具体化する ・「試作/検証/評価」…試作品を製作し、性能・安全性・耐久性などの観点から検証・評価を行う ・「生産に関する調整」…量産立ち上げに向けて、生産技術の検討、サプライヤーとの価格・納期・仕様の調整を行う ・「納品/アフターサービス」…顧客企業への納品後も、製品の不具合対応や技術的な問い合わせ対応など、アフターサービスにも携わります 【製品】 シャワーヘッド、浄水器、トイレ等水まわりに関連する住宅設備機器

機構設計

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
450万円~550万円
勤務地
岐阜県岐阜市

同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客企業へ商品提案、開発/設計の提案 ・CADを使用した設計、試作品の検証業務 ・自社製品に関わる開発業務全般(機構設計、濾材開発、試作および性能評価/検証、生産技術開発など) ・サプライヤーへの価格や納期、仕様に関する折衝・調整業務 ・商品開発プロジェクトの推進 ・各種ドキュメント作成 など 【製品】 トイレ、浄水器、シャワーヘッド等水まわりに関連する住宅設備機器

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都

■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN/LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV/HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 【具体的には】 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 ※試作開発における要件定義~開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 【使用ツール】 AUTOSAR、C言語、MATLAB/Simulink、CANoe/CANape、コンパイラ、デバッカ 【業務の魅力】 ・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。 ・幅広い知識(ハード/ソフト/MBD/評価/法規・・等)を得られ、他車両/他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来ます。 ・パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的/人間的にも知見の幅が広がります。

実験評価<駆動製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
埼玉県狭山市

駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をご担当いただきます。 【具体的には】 ■駆動製品の実験評価/解析(埼玉) ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 【同社の強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。

検査・計測エンジニア<メモリ半導体>

外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
三重県四日市市

半導体製造工程の各プロセス(エッチング/CMP/成膜など)後の、欠陥/パーティクル検査、寸法/ 膜厚/形状計測技術及び検査計測データを活用した歩留まり改善業務を担当いただきます。 ■具体的には ・検査、計測装置の評価、選定、投資提案 ・検査、計測装置レシピの最適化 ・検査、計測手法の提案(プロセス、品質、歩留管理) ・検査、計測データの検証(解析装置による評価) ・検査、計測データのモニター、解析による要因調査 (歩留まり影響予測) ■扱う検査・計測装置: ・検査装置(光学検査、パーティクル検査、ウェハ外観検査、電位検査) ・計測装置(膜厚検査、パターン形状、寸法検査、組成測定、ウェハ反り) ■検査・計測の重要性・魅力 半導体の製造には、品質、コスト、工期が非常に重要視されます。半導体は何百もの工程を経て製造されますが、工期が長いため、プロセス途中の品質管理や、稼働している多数台の製造装置の安定動作を見える化し、チェックするために、検査・計測技術が不可欠です。検査・計測によって高い歩留を実現することで、生産性が高く、コストを抑えた製品が提供可能になります。半導体製造の要として、検査・計測エンジニアは重要なポジションです。メモリー構造、製品製造フロー、ウェハ製造装置の特性を理解し、検査・計測のスペシャリストとして手法を提案します。また、歩留解析、ビッグデータチームと連携し、品質向上に貢献します。

研究開発・プロセス開発

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県東近江市

■電子部品向けの磁性材料の原料プロセスおよび窯業プロセスの技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存材料のQCDを抜本的に改善する取り組みを、工場の製造プロセスに立ち入って取り組んでいただきます。 ・新商品開発に必要なセラミック素子の開発にも携わっていただきます。開発方向性を見定め、適正な材料、設備、プロセスを選定します。その際、開発方向性を理解するために電子部品の商品開発との連携も経験していただきます。 ・磁性体材料のQCDを改善するためのプロセス開発 ・代替素材の選定、切り替え評価 ・原料プロセスへの新工法導入(秤量、混合、粉砕、仮焼、造粒) ・窯業プロセスへの新工法導入(成形、焼成、加工) ・原料、窯業の製造プロセスでの試作、製造工程への開発成果の移管 ・ノイズフィルタ・インダクタ新商品開発と連携した磁性体セラミックの設計開発 ・連携地域…国内メイン。アセアン圏もあり。 ・使用ツール…SEM、XRF、デジタル顕微鏡、強度計、画像検査装置など 【働き方】 ・フレックスタイム制、基本8:30-17:00 ・滋賀県内事業所(東近江市、野洲市)が主な拠点。国内外の関係工場との連携会議が定期開催。 ・学会参加や研修での出張は都度。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~560万円
勤務地
広島県三次市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物(各種アタッチメント、構造物の修理/点検)  2.油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理/点検) 3.電気系統(ワイヤハーネス等電気機器の修理/点検)  4.動力系統(エンジン回りの修理/点検) 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機(建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など)、道路機械(大・中・小型転圧機)、クローラークレーン など

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

生産技術エンジニア/鋳造領域<バイク用ABS製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
長野県

バイク製品における工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当していただきます。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

生産技術エンジニア/加工領域<バイク用ブレーキ製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
長野県

バイク製品における工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当していただきます。

サービスエンジニア(建設機械)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~560万円
勤務地
兵庫県尼崎市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物(各種アタッチメント、構造物の修理/点検) 2.油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理/点検) 3.電気系統(ワイヤハーネス等電気機器の修理/点検) 4.動力系統(エンジン回りの修理/点検) 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機(建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など)、道路機械(大・中・小型転圧機)、クローラークレーン など ■建設機械整備未経験の方でも安心の教育・研修体制 整備職向けの社内研修制度として、若手向けに「早期戦力化研修(整備の知識・実務)」や資格取得や商品に関する研修など手厚い教育体制を敷いています!

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~560万円
勤務地
兵庫県姫路市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物(各種アタッチメント、構造物の修理/点検) 2.油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理/点検) 3.電気系統(ワイヤハーネス等電気機器の修理/点検) 4.動力系統(エンジン回りの修理/点検) 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機(建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など)、道路機械(大・中・小型転圧機)、クローラークレーン など

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

生産技術エンジニア/組み立て領域<バイク用ABS製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
長野県

バイク製品における組立工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当していただきます。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

車両のブレーキ開発<モータースポーツ向け>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
370万円~530万円
勤務地
長野県

■高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、レース用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、レースチームや二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割も担っていただきます。 【具体的には】 レースのレギュレーションや同社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品仕様検討、方針に沿った開発テーマの計画立案、実行 ・ダイナモ試験機など、台上試験機を用いた製品性能評価 ・実車走行データを含むブレーキ製品のデータ解析 ・評価結果、解析結果の設計へのインプット ・社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 【入社後すぐの業務】 ・まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます ・入社3~5か月程度で製品強度、耐久試験解析などは1人で進められるようになることが期待されています 【入社1年以降】 ・業務に慣れてきたら、試験報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます ・徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理なども任される予定です

通信ネットワークエンジニア<自動運転技術レベル4>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
茨城県つくば市

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの通信ネットワーク領域をご担当していただきます。 【具体的には】 ■通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発 ・車両と外部の通信(LTE、5Gなどの無線通信) ・車内ネットワーク(Ethernet、ゲートウェイ機能設計など) ■システムの通信評価 ・車両とサーバー間のデータ送受信 ・実路走行環境での電波状況などの確認 ■通信機器・ソフトウェアの設定・アップデート ・通信モジュールのファームウェア更新 【同社の魅力】 ◯国家プロジェクトを支えるエンジニアリング: 国からの直接案件を多数受託しており、日本の自動運転戦略の最前線を担っています。 単なるアプリ開発ではなく、国家レベルの課題解決に直結するシステム開発がミッションです。 ◯「人手不足」への挑戦: 地方の交通弱者救済や物流危機など、社会課題に対し自動運転レベル4の実装という「正解」を自らの手で提供できる、社会的貢献度の極めて高いポジションです。

国内有数の日系自動車サプライヤー
国内有数の日系自動車サプライヤー

新規部品立上げ品質業務/外注部品領域

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
宮城県

■電動ビジネス事業部にて、開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ構成部品の品質保証業務をご担当いただきます。他関連部門と連携し、supplier認定、部品品質評価などの対応を行う役割です。 【具体的には】 車載インバーターの部品品質保証業務 ・サプライヤ認定/外注部品評価 ・部品不具合の解析調査・原因究明・対策、等各種レポート確認/作成/報告 ・測定機器、検具類を用いた部品寸法測定と測定データのまとめ/評価 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 【魅力】 ・世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます ・国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています ・電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支える進化する最先端技術に触れ、常に成長出来る環境です ・本業務では、最先端の社債インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます

株式会社アイチコーポレーション

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サービスエンジニア

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
401万円~515万円
勤務地
富山県富山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■国内トップシェアの高所作業車メーカーの同社にて、サービスエンジニアとし同社製品の整備をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検(特定自主検査)、車検整備 ・重整備、故障診断など 【整備いただく同社製品】 整備する製品はインフラ工事に必要不可欠な高所作業車、穴掘建駐車、軌陸車をはじめとした自社製品全般となります。高所作業車などの特殊車両は、電気・通信工事から鉄道・造船・建設などの社会インフラの作業現場に欠かせない製品です。 【身体への負担を軽減!完全予約制の「工場内整備」】 建設機械とは異なり、製品が自走して入庫されるため、過酷な現場への出張整備は緊急時を除きほぼありません。また、重量物は会社負担の治工具を使用するなどは、メカニックの身体を守る環境が整っています。作業はホワイトボードで管理された完全予約制。そのため、月平均残業時間20時間程度となっています。 【メーカーならではの多彩なキャリアパス】 将来的に現場で身体を動かすのが難しくなっても、技術インストラクター(講師)や生産技術、開発職へのキャリアチェンジも選択肢にございます。自社で一貫して製品を手がけるメーカーだからこそ、定年まで安心して働ける「その先の道」が用意されています。 【未経験から「特自検」のプロへ】 入社後は「特定自主検査(特自検)」の資格取得を最優先に目指していただきます。自動車整備士資格があれば2年で取得可能。3から4年で一人前になれるよう、メーカー直系の充実した研修プログラムとOJTで着実にスキルアップを支援します。 【WLBが整った働き方】 土日休みの完全週休2日制でかつまた年間休日121日に加えて、平均有給取得日数は18日でなっているためワークライフバランスの整えやすい環境です。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!

セールスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~550万円
勤務地
群馬県高崎市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社製品(鋼材加工機)の顧客導入先でのメンテンス等を担当していただきます。 【具体的には】 ■加工機の据え付け業務、試運転 ■顧客先での保守メンテナンス業務 ■機械、消耗品の入れ替え提案 ■担当機械について:建築業界等で使われる鉄鋼の切断、切削加工を行う機械(縦1.5m、横3mの中小型から縦3m、横5m程度の大型のものまでございます。) ※夜間、休日呼び出しは原則ございません。 ※機械入れ替えのために休日対応をするケースはございますが、基本的に据え付け作業のため事前に計画をして行います。 担当エリア:群馬/長野/新潟/山梨一部/埼玉一部 ※出張頻度・長さも案件により異なりますが、遠方の場合は最長1週間程度のケースあり。 入社後は、数か月配属先にてOJTを実施後、本社にて教育専門チームにて2ヶ月の研修を実施。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

株式会社アイチコーポレーション

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サービスエンジニア

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
360万円~478万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■国内トップシェアの高所作業車メーカーの同社にて、サービスエンジニアとし同社製品の整備をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検(特定自主検査)、車検整備 ・重整備、故障診断など 【整備いただく同社製品】 整備する製品はインフラ工事に必要不可欠な高所作業車、穴掘建駐車、軌陸車をはじめとした自社製品全般となります。高所作業車などの特殊車両は、電気・通信工事から鉄道・造船・建設などの社会インフラの作業現場に欠かせない製品です。 【身体への負担を軽減!完全予約制の「工場内整備」】 建設機械とは異なり、製品が自走して入庫されるため、過酷な現場への出張整備は緊急時を除きほぼありません。また、重量物は会社負担の治工具を使用するなどは、メカニックの身体を守る環境が整っています。作業はホワイトボードで管理された完全予約制。そのため、月平均残業時間20時間程度となっています。 【メーカーならではの多彩なキャリアパス】 将来的に現場で身体を動かすのが難しくなっても、技術インストラクター(講師)や生産技術、開発職へのキャリアチェンジも選択肢にございます。自社で一貫して製品を手がけるメーカーだからこそ、定年まで安心して働ける「その先の道」が用意されています。 【未経験から「特自検」のプロへ】 入社後は「特定自主検査(特自検)」の資格取得を最優先に目指していただきます。自動車整備士資格があれば2年で取得可能。3から4年で一人前になれるよう、メーカー直系の充実した研修プログラムとOJTで着実にスキルアップを支援します。 【WLBが整った働き方】 土日休みの完全週休2日制でかつまた年間休日121日に加えて、平均有給取得日数は18日でなっているためワークライフバランスの整えやすい環境です。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
北海道北斗市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし(フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります) 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境がございます。 【建設機械未経験スタートでも問題ございません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えてもらえます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートしてもらえるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。

制御設計<電動ショベル>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
450万円~1,000万円
勤務地
千葉県千葉市稲毛区

■自動/自律ショベルの制御システム開発(モデルベース開発)をお任せいたします。 【具体的には】 ・要件定義・設計:自動化・自律化に向けた要求仕様の策定 ・システム全体のアーキテクチャ設計:制御開発(MBD:モデルベース開発) ・制御アルゴリズムの新規開発および既存モデルの改良:MATLAB/Simulink等を用いたモデリング ・実装・シミュレーション:HILS/SILS等を用いたシミュレーションおよび机上検証 ・ターゲットコントローラ(車載ECU等)へのソフトウェア実装 ・評価・検証:試作機を用いた実機評価およびデータ解析 【本ポジションの魅力】 建設機械分野においても、自動化や遠隔操作などの取り組みが本格化してきており、当社は以前より制御技術分野に力を入れ、機械の性能向上に取り組んでいます。 自分自身で開発したアルゴリズムやソフトウェアが商品機に搭載されるほか、先端技術の習得や活用も可能で、ショベルの自動化で世界をリードできる非常にやりがいのある仕事です。 【働きやすさ】  ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10~20H/月(繁閑により変動)  ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可(通勤手当支給)

組み込みソフト開発<油圧ショベル>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~1,000万円
勤務地
千葉県千葉市稲毛区

■同社、油圧ショベルに搭載する各種ECUの組込ソフト開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要件定義 ■仕様書作成 ■コーディング ■ベンチテスト ■実機テスト 言語:C C++ ※既存・新規どちらの開発もあり ※実機でのテスト経験がない方でも就業内でキャッチアップ(建機の運転免許取得)可能ですのでご安心ください。 【キャリアパス一例】 まずは、ソフト開発メンバーとして、各種ECU(車体コントローラ、通信端末など)の組込ソフト開発業務で経験を積んでいただき、将来的には、各種開発PJにおいて協力会社メンバーを含めたソフト開発チームのリーダーとして、マネジメント業務を担っていただく可能性があります。 また、適正に応じ、高度な専門技術(機能安全・サイバーセキュリティ・MBD・無線通信技術等)を習得し、エキスパートとして研究開発業務を牽引していただくことも想定しています。 【働きやすさ】 ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10~20H/月(繁閑により変動) ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可(通勤手当支給)

品質管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
570万円~660万円
勤務地
愛知県豊橋市

同社の第3製造課の品質担当として品質に関わる業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・第3製造課の工程内不良低減活動(調査・改善案立案・他部署と協業での対策等) ・第3製造課製品で顧客不具合時の対応・調査・報告等 ・新製品立上げ時の品質確保のための確認、不具合未然防止、初期流動品管理 ・過去の不具合対策の継続確認・生産工程の不備調査   ・製造・工務関係に対する品質教育・訓練の実施 等 【やりがい/身につくスキル 】 『客先』はもちろん『社内の各部署:製造・EG・生技・工務その他』と密接にかかわる部署であり仲間で仕事を進める楽しさがあります。 また、業務の成果が目に見える形や数字でわかるためやりがいになります。

機械設計/搭載設計<エアアクチュエーター>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
茨城県つくば市

■自動車向けエアアクチュエーター製品について、車両構造および周辺部品との干渉を考慮した最適な搭載位置の検討・設計をお任せします。 【職務内容】 ・商用車向けのエアブレーキシステム設計・開発 ・車両レイアウトにおけるアクチュエーターの配置(パッケージング)設計 ・試験車両への部品の取り付けやハードウェア(強度、振動)評価 ・既存の実証用車両の不具合対策および仕様改善 ・開発ドキュメントの作成・運用(設計レビュー資料、部品表、組立手順書、メンテナンスマニュアル等) ※同社の自動運転システムは、「車両に制御機能を組込み、人力操作無しで車両を止める機能」や「センサー技術を活用し、運転時に障害物の判断等を行う機能」、「AIに交通・道路状況など記憶させ制御システムと連動させる機能」等があります。 【ポジションの魅力】 ◆研究フェーズから、社会実装の完遂フェーズへ◆ 2025年のレベル4営業運行開始に伴い、当社の事業は研究開発から「商用化・社会実装」へと明確に移行しました。理論上の計画に留まらず、実際の公道環境で大型車 両を安全に運用し、社会インフラとして定着させる。この実務フェーズならではの、自身の仕事が社会の仕組みに直結する確かな手応えを実感できます。 【キャリアパス】 路線バスという「自動運転の最難関」に挑み、エンジニアとしてひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成が可能です。 2030年の全国100拠点実装に向けた組織拡大期にある今、参画する意味は極めて大きく数年後には、社会実装を率いるPM、あるいは技術を極めるスペシャリストとし て、5年後、モビリティ社会において確かなキャリア資産となります。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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パワートレイン設計<モーターサイクル、船外機等>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計 ・エンジン設計(モーターサイクル・船外機) ・外装含むメカ設計(船外機) ・EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機) ・量産化に向けた先行技術開発

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

画像検査エンジニア

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
450万円~650万円
勤務地
山梨県

画像検査装置立上げをメインとした生産技術スタッフとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・精密自動車部品の画像検査処理装置の立上げ業務 ・既存の画像検査装置の改善/合理化業務 ・抜取検査等の手動による画像検査装置の合理化 ・その他、自動車部品の検査全般の合理化業務 ・2D/3DCADを用いた、治具設計業務 ・製造ラインの設備/品質不具合の改善・是正対応 【このポジションの魅力】 合理化装置の立上げ業務で改善が目に見えてわかる業務となり、やりがい・達成感があります。 また、画像検査だけではなく旋盤加工・熱処理・表面処理などの専門知識を有した技術スタッフが数多く在籍していて、幅広い知識を身に着けることができます。 自分自身のさらなるスキルアップが望める環境で仕事が出来る職場となります。

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

製品開発エンジニア<OpECS/光プローブ電流センサ>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
450万円~650万円
勤務地
長野県

OpECS/光プローブ電流センサの製品開発エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・磁気光学を応用した同社独自製品となる光プローブ電流センサの研究 ・光プローブ電流センサの設計 ・光プローブ電流センサの開発 ・光プローブ電流センサの用途開発 【このポジションの魅力】 同部ではセラミックス、水晶を材料とした脆性材加工による製品開発から半導体プロセスを応用したMEMS、サブマウント製品の設計開発、更には磁気光学を応用した同社独自の光プローブ電流センサ(OpECS)の設計開発を行っています。多様な分野の知識を深め、先端技術に触れアイデアを形にするやりがいを感じながら自己成長をなしえる環境が揃っています。また、海外顧客との取引も多く、海外経験を積むことも可能です。

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

製品開発エンジニア<サブマウント>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
450万円~700万円
勤務地
長野県

マイクロデバイス事業の開発部業務をご担当いただきます。適性・経験・ご希望ならびにチームバランスを考慮し、担当業務を決めていきますが以下のような業務を担っていただく予定です。 【具体的には】 ■顧客から要求される製品の設計 ■半導体プロセス応用の加工工法開発 ■工程開発 【魅力ポイント】 同部ではセラミックス、水晶を材料とした脆性材加工による製品開発から半導体プロセスを応用したMEMS、サブマウント製品の設計開発、更には磁気光学を応用した同社独自のセンサの設計開発を行っています。多様な分野の知識を深め、先端技術に触れアイデアを形にするやりがいを感じながら自己成長をなしえる環境が揃っています。また、海外顧客との取引も多く、海外経験を積むことも可能です。

画像処理ソフト開発<各種分析・計測装置の共通基盤>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
524万円~860万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部 システム設計部にて、日立ハイテクが開発する多様な装置(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など)へ搭載する画像処理ソフトの共通基盤開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・各装置に搭載される画像処理ソフトの共通基盤開発 ・要件定義~基本設計~詳細設計~試作フェーズまで一連の工程を担当 ・各装置部門との協働による仕様検討(対外折衝は原則なし/事業部が実施) ・製品認定フェーズの担当者への技術的アドバイス・フィードバック ・組み込みソフト領域(システム制御、メカトロ制御、信号処理等)への将来的な業務拡大 ・画像分類、物体検出、画質改善など幅広い画像処理アルゴリズムの開発 ※2次元データ使用が中心、アルゴリズム開発は基本内製(外部委託は一部利用程度) 【本ポジションの魅力】 (1)装置横断の“共通基盤”に携わる特別な立ち位置 他の統括本部が「製品ごとの個別開発」を担うのに対し、当部門は 半導体/医用分析/電子顕微鏡…と全く異なる装置に共通する技術基盤を創り上げます。装置を跨いだ技術開発に関われるのは日立ハイテクの中でも本部ならではの役割です。 (2)画像処理領域は「最先端」案件が中心 装置によってはレガシー領域の改善やコストダウンが主目的となりがちな企業も多い中、本ポジションは次世代開発/先端技術テーマがメインとなります。 画像処理分野は特に“最新”を扱うため、技術者として大きく成長できる環境です。 (3)スペシャリスト志向も歓迎 画像処理エンジニアとして深めたい方はもちろん、将来的にシステム制御・信号処理などへ幅を広げたい方もフィットします。 「装置横断で技術を転用したい」「共通化の思想を持ちたい」というタイプに非常にマッチします。 【働き方】 在宅勤務:可能。在宅勤務を利用している方も多く、週2程度出社する環境となります。

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

製品開発エンジニア<セラミックデバイス>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
450万円~700万円
勤務地
長野県

適性・経験・ご希望ならびにチームバランスを考慮し、担当業務を決めていき、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■全長数mmの極小セラミックス部品の設計 ■セラミックス部品の成形・加工技術開発 ■混合材料による新機能開発 【求人の魅力ポイント】 同部ではセラミックス、水晶を材料とした脆性材加工による製品開発から半導体プロセスを応用したMEMS、サブマウント製品の設計開発、更には磁気光学を応用した同社独自のセンサの設計開発を行っています。多様な分野の知識を深め、先端技術に触れアイデアを形にするやりがいを感じながら自己成長をなしえる環境が揃っています。また、海外顧客との取引も多く、海外経験を積むことも可能です。

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

製品開発エンジニア<水晶デバイス>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
450万円~700万円
勤務地
長野県

水晶デバイスの製品開発エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・時計、Iot機器向け音叉型水晶振動子の設計及び製品開発 ・半導体プロセス応用の加工工法開発 ・工程開発 【このポジションの魅力】 同部ではセラミックス、水晶を材料とした脆性材加工による製品開発から半導体プロセスを応用したMEMS、サブマウント製品の設計開発、更には磁気光学を応用した同社独自の光プローブ電流センサ(OpECS)の設計開発を行っています。多様な分野の知識を深め、先端技術に触れアイデアを形にするやりがいを感じながら自己成長をなしえる環境が揃っています。また、海外顧客との取引も多く、海外経験を積むことも可能です。

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

製品開発エンジニア<MEMS>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
450万円~700万円
勤務地
長野県

MEMSの製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体プロセスを用いた各種センサ/微細治工具の設計 ・加工工法の開発 ・工程の開発 【このポジションの魅力】 同部門ではセラミックス、水晶を材料とした脆性材加工による製品開発から半導体プロセスを応用したMEMS、サブマウント製品の設計開発、更には磁気光学を応用した同社独自の光プローブ電流センサ(OpECS)の設計開発を行っています。多様な分野の知識を深め、先端技術に触れアイデアを形にするやりがいを感じながら自己成長をなしえる環境が揃っています。また、海外顧客との取引も多く、海外経験を積むことも可能です。

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

DX推進プロジェクトリーダー

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
500万円~700万円
勤務地
山梨県

全社で中期的に掲げているDX化目標に向けて、製造・事業部門のDX化・loT推進活動のリーダーとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造現場のデータ電子化プロジェクト(タブレットを利用したペーパーレス化、生産設備・測定器からの自動データ収集と集計・分析など)の企画・推進 ・製造関連データ(製造・品質・コスト等)のインテグレーションとマイニング ・IoT・AI・ローコードツールを活用した業務改善 ・社内DX推進メンバーの支援と現場教育 ・社内情報システム部門や外部ベンダーとの調整・プロジェクト管理 ・海外子会社工場(タイ)へのDX推進支援(海外出張を含む) 【このポジションの魅力】 アナログである製造現場を、DXやloTを切り口に生産効率が高い「強い製造現場」へ変革するために、新しい技術の導入や仕組みの構造に中心となって関わることができる、チャレンジングでやりがいのある業務です。 単なるシステム導入ではなく、現場の課題解決に直接関われます。

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

生産管理

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
450万円~700万円
勤務地
長野県

御代田事業所のマイクロデバイス製品における生産管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製造部門への生産計画の作成/展開 ■生産進捗管理と調整、納期回答と調整 ■損益計画の作成/分析 ■月末在庫の棚卸業務、在庫管理 ■生産性向上活動への参画 【魅力ポイント】 営業・製造・開発・品質・海外子会社・全社間接など多くの関係部署と連携し進める業務のため、コミュニケーションが好きな方に適している職場です。多種多様な製品の製造を行っているため、業務に関する知識と経験の幅が広がります。チャレンジ精神を歓迎する風土がありますので、ご自身の創意工夫を活かせます。

大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー

品質管理

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
450万円~600万円
勤務地
長野県

製造工程の維持・改善から、顧客の声に基づいた品質向上を担っていただきます。 【具体的には】 ■製品の受入、出荷検査および工程管理 ■不適合品発生時の原因究明と再発防止策の立案 ■顧客からの問い合わせ・クレームへの技術的な調査および回答書の作成 ■社内各部署(製造・開発等)へのフィードバックと品質改善活動の推進 【魅力ポイント】 顧客の声を製品改善に繋げ、歩留まり向上で会社に貢献する、モノづくりの司令塔となることができます。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~550万円
勤務地
熊本県熊本市北区

■建設機械等の定期点検・修理・カスタマイズを担当していただきます。 【具体的には】 ■建設機械の修理・点検 ※ミニバックホー、ホイールローダ、キャリア等 ・社内に持ち込まれた機械の修理・点検 ・修理のための見積書作成 ・出張業務:顧客の依頼を受けて土木・建築現場に赴き、現場での修理・点検 【就業環境に関して】 ・原則土日祝休み(一部振替等あり)、業界の中で残業少なめのためワークライフバランスを整えやすい環境です。 ・まずは社内で基礎的な点検や修理の技術を学び、数ヶ月して慣れてきたら、先輩と一緒に1日3〜5件ほどの顧客先を巡回し、何か困っていることはないか、壊れているものはないかといった状況を聞いていきます。

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