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メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人5321件中 2151〜2200件表示
株式会社GSユアサ
株式会社GSユアサ

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機械設計/構造設計<蓄電池装置>

職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
520万円~810万円
勤務地
埼玉県川越市

■同社が手掛ける電力貯蔵システム(ESS)製品の開発業務全般をご担当いただきます。エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっています。カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種となります。 【具体的には】 ・構造設計 ・3D図面作成 ・強度解析 ・試作/組立 ・評価試験 等 ※製品例:情報通信用直流電源装置,交流無停電電源装置(UPS)など 《ESSとは》 電力貯蔵システム(Energy Storage System)のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 GSユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。

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システム設計/スイッチング電源技術<パワーエレクトロニクス製品>

職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
520万円~810万円
勤務地
埼玉県川越市

■次世代・最先端のスイッチング電源技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・SiC/GaN、各種IC・制御を活用した小型・高効率トポロジー/新ソリューションの開発 ・あたらしい磁気部品(トランス・リアクトル)の小型・高効率化 ・小型・高効率化を実現するデジタル制御ソフトウェア開発 ・部品特性を最大限活用したシステム設計(価値最大化) ・技術ロードマップの策定および推進 ・商品開発部署への技術指導 ※製品例:情報通信用直流電源装置,交流無停電電源装置(UPS)など 【魅力】 ・エネルギ利用率を向上させて社会・生活インフラを支える次世代高効率製品の開発を通じ、技術者としてのやりがいと成長を実感できます。 ・蓄電池だけでなくスイッチング電源を中心としたパワエレ製品の開発に注力。中核事業として着実に拡大しています。 【キャリア】 ・スキル・経験・得意分野の知見に応じて、設計の一部や製品評価などからスタートします。 ・段階的にステップアップし、将来的にはプロジェクトリーダー、マネージャーとしてチームを率いるキャリアを目指せます。

パナソニックコネクト株式会社

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電気設計<航空機向け機内システム機器>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府門真市

■機内エンターテイメントシステムおよび機体標準装備の機内制御システム向けの製品開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・製品開発、設計、評価 ・回路設計、基板レイアウト設計、EMC評価、信頼性評価 ※アメリカ拠点の企画部門、設計部門とも連携して開発を推進していただきます。

パナソニックコネクト株式会社

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機構設計<航空機向け機内システム機器>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府門真市

■機内エンターテイメントシステムおよび機体標準装備の機内制御システム向けの製品開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・製品開発、設計、評価 ・熱・振動・防水・耐衝突性・小型化・軽量化の要求を満足する機構設計、外装設計 ※アメリカ拠点の企画部門、設計部門とも連携して開発を推進していただきます。

東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー

金型内製化・技術

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
450万円~850万円
勤務地
静岡県

同部署は、モーターの新製品プロジェクトにおける「技術的な窓口」です。開発段階から量産までを一貫して管理し、スムーズな立ち上げを実現する以下の業務を担います。 設計へのフィードバック(作りやすさの追求) 樹脂部品やプレス部品の図面に対し、製造現場の視点から「より作りやすい形状」や「不良が出にくい構造」への変更を提案します。 金型の内製開発と海外移管 国内で金型を製作し、不具合のない状態まで精度を高めて完成させます。その後、金型を海外工場へ移管し、現地での生産準備を整えます。グローバルな供給体制の構築 海外工場で部品を内製化し、同工場内の組立ラインへ遅延なく部品を供給できる状態を作るまでが責任範囲です。 【部門の役割】 部品工機部門の主な役割は、各モーター事業部で使用する機構部品を「内製化」することです。 外部調達ではなく、自社で金型から製作・生産まで完結させることで、大幅なコストダウンとスピード感のある製品づくりを実現しています。 【仕事のポイント】 「作り手」の視点で設計を動かす 製造方法を熟知しているからこそできる提案が、製品のコストや品質に直結します。 プロジェクトを形にする手応え 新製品の立ち上げにおける「入り口」から「量産」まで、一連の流れの主軸として関わることができます。 海外現場との連携 自分が仕上げた金型が海外工場で動き、現地の生産を支えるという実感を直接得られる環境です。

電気回路設計・開発<漏水検知器>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
530万円~680万円
勤務地
京都府木津川市

■漏水検知器の電気回路設計・開発を担当していただきます。漏水検知器の製造は一部外注していますので、開発業務内においても、外注先とのやり取りが発生します。既存企業に拘ることなく、新規外注先の調査も担当していただきます。 【具体的には】 ・電気回路の製品設計、評価 ・漏水検知器のソフトウエア開発 ※デジタル(ソフト、メモリ、マイコン周辺)回路設計を主に担当 ・漏水検知器(筐体)の外観、構造設計 ・既存製品のリニューアル対応 【補足】 現在、生産歩留まりやトレーサビリティの管理はExcelで行っています。 今後はPythonを用いた生産状況の可視化、工程改善、データ化等のDX推進を予定しています。 社内システムの土台をもとに、改良にも着手していただくことを期待しています。 【部署について】 センサー&メディカル事業部の技術部は、3つのチームに分かれています。 システム関連 / メディカル関連 / フォト関連 本求人では、漏水検知システムを取り扱う「システム関連」の業務担当を募集しています。

品質保証・品質管理<自動車ランプ、車載電子部品>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、自動車ランプ製品に製品及び品質システムを担保する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質システムを再構築する為の規定・基準制定及び改定業務  IATF監査、自動車メーカーによる品質システム監査準備及び監査対応  取引先の品質システム監査及び改善業務  海外拠点の品質システム構築、監査の実施 ・製品出荷後に発生した不具合の原因究明と再発防止の実施  解析機器で分析して原因究明  FMEA/FTA、問題解決手法を活用して対策実施  再発防止、源流改善の推進

生産技術<組立領域/自動車ランプ>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、自動車ランプの生産準備(組立工程の生産技術業務)をご担当いただきます。 【具体的には】 ランプ組立ラインの構築を主な業務として担当していただきます。製品図面の検証(DR)や工程FMEAによりリスクを分析したうえで、品質・コストを意識した工程設計を行い、量産に適した組立ラインを構想します。その後、直行式や多関節ロボットを用いた自働ネジ締め装置やシール剤塗布装置などの設備・治具の仕様書をまとめ、設備メーカーに手配します。 設備完成後は、据付・調整・検証を通じてラインを立ち上げ、安定した動作と品質を実現します。

生産技術<成形領域/自動車ランプ>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、自動車ランプの生産準備(成形工程の生産技術業務)をご担当いただきます。 【具体的には】 射出成形技術者として、新製品の生産準備や歩留り改善の業務を担当していただきます。 新製品の立ち上げにおいては、図面検証(DR)や流動解析を通じて成形性・金型成立性を検証します。成形トライでは、金型における問題点を把握し、製作元へ金型改修指示を行って金型を熟成させるとともに、成形条件(型温、背圧、保圧プロファイル、冷却時間など)を最適化することで、安定した量産品質の確立を行います。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。 ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。

生産技術<生産設備の内製業務>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、自動車部品製造における生産設備の内製業務をご担当いただきます。 【具体的には】配属は、これまでのご経験・スキルを踏まえて決定します。 メカ製作班: ■生産設備の組付け ■旋盤・フライス等を用いた部品加工 ■設備の調整・改良 ■生産ラインのブラッシュアップ(改善活動) 電機製作班: ■生産設備の電気設計 ■PLC回路設計 ■制御盤の組付け・配線 ■設備立ち上げ、調整 ■生産ラインのブラッシュアップ(改善活動) ※国内外立ち上げプロジェクトに伴い、設備対応の重要度が高いポジションです。 【仕事の魅力】 新しい技術や情報を吸収しながら、自身の知識・技能を活かして設備を自ら作り上げる内製業務。生産設備というモノづくりの“基盤”を担い、製造現場に大きな影響を与えられるポジション。メカ・電機いずれの領域でも、設備技術者として専門性を高められる環境。

生産技術<自動車用シャシーばね製造設備>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車用シャシーばね(リーフスプリング、コイルスプリング、スタビライザなど)の製造設備における生産技術業務をご担当いただきます。 同社は国内だけでなく米国、台湾、インドネシア、タイ、中国にも拠点を展開しています。将来的には、技術指導等の業務をするため、これらの拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこともこの仕事の魅力です。 技術系総合職としての採用ですので、将来的にはご希望に合わせて海外拠点や技術系の他部署での活躍も可能です。もちろん、生産技術として長期的に専門性を極めていただくことも可能です。

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~990万円
勤務地
東京都

■同社ならではの「人を中心にしたAD/ADAS」を構成する安全・安心に重点を置いた自動運転のHMI開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます。 ・より安全な自動運転のHMIの開発 ・ユーザーの嗜好にあった自動運転のHMIの開発 ・ユーザーに安心感を与える自動運転のHMIの開発 【同ポジションの魅力】 100年に一度の大変革期でも埋もれずに輝ける価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。

生産管理<生産企画・生産準備>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて、自動車用ばねの生産企画および生産準備の進捗管理をご担当いただきます。 【具体的には】 * 生産企画:国内外の新規製品における生産体制の企画、ロケーション検討 * 進捗管理:海外PJ含む生産準備のスケジュール管理、関係部門との調整業務 * 立上げ業務:新拠点・新工場の立上げに伴う各種推進・導入支援 * 物流改善:国内外の物流プロセスの最適化・改善活動の推進

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~990万円
勤務地
群馬県

■同社ならではの「人を中心にしたAD/ADAS」を構成する安全・安心に重点を置いた自動運転のHMI開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます。 ・より安全な自動運転のHMIの開発 ・ユーザーの嗜好にあった自動運転のHMIの開発 ・ユーザーに安心感を与える自動運転のHMIの開発 【同ポジションの魅力】 100年に一度の大変革期でも埋もれずに輝ける価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。

品質保証<ISO認証準備・内部監査立案>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて、自動車部品メーカーの同社にて、内部監査の立案や品質指導、ISO認証対応をご担当いただきます。全社の品質向上を推進し、事業基盤を支える重要なポジションです。 【具体的には】 ■監査業務:内部監査の企画立案、実施および監査結果の取りまとめ ■品質推進:各部門への品質指導、改善活動の展開とフォロー ■認証対応:ISO等の認証審査に向けた事務局運営、書類準備・対応 ■改善推進:監査結果に基づく是正措置の立案・実行支援 ★品質・監査業務に挑戦し、専門性を高めたい方歓迎です★

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

次世代AD/ADASシステムの研究開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~990万円
勤務地
群馬県

■同社ならではの「人を中心にしたAD/ADAS(自動運転システム)」を構成する死亡交通事故ゼロ実現に向けた自動運転機能の開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます ・認識システム:周囲認識技術の開発 ・制御システム:経路生成および車両制御の開発 ・机上/台上検証環境構築:シミュレーション環境、HILS環境、ドライビングシミュレータ環境、検証用試験車両の開発 【業務の魅力】 同社が追い求める安心・安全に重きをおいた自動運転技術や付加価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 完成車メーカー内では稀な内製開発を進めており、自動運転向け半導体の開発や機能安全認証を自社で取得するほどの技術力を社内に保持しています。 そのため単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。 同研究室では、同社/自動車の技術だけでなく、従来の自動車技術に収まらない技術も活かした技術実現を推進するため多方面での技術知見の獲得が出来ます。

品質保証

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、品質保証/管理を幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■品質保証業務 顧客でのトラブルや不具合が起きたときの原因の追究、解明、製造部へのフィードバック ■品質管理業務 生産準備~呈産品の品質改善など工場の品質管理業務 ※品質に携わる業務を幅広くご担当いただく予定です。 【キャリアパス】 ■工場に直結した仕事であり、短期間で製品知識~造りに関する知識・経験が得られます。 ■他技術系スタッフ職としても活躍できるスキルが身につきます。

大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社

システム設計・制御盤製作 <発電プラント>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
459万円~990万円
勤務地
兵庫県

■エンドユーザやプラント要求仕様に基づき、発電機の電圧制御/系統安定化に寄与する制御装置に関する以下の設計業務を担当していただきます。受注~盤出荷までは約1年です。  【具体的には】 ・受注前業務(現地調査/提案書/見積書の作成等) ・基本仕様検討(盤外形/制御ロジックの作成等) ・システム設計(シーケンス設計、外部機器とのインターフェイス確認等) ・ハードウェア設計(盤内機器のラックアップ構成等) ・使用器具の選定/手配業務 ・製造委託先への盤製作仕様連絡 ・ソフトウェア設計(PLCプログラム、HMI画面設計) ・工場試験仕様の検討/現地試験調整業務の設計対応 ・システム設計取りまとめ(客先との仕様打合せ、機械メーカー、ソフトウェアメーカーとの仕様調整等) ■魅力・やりがい ・重要な社会インフラである発電所の運用、電力安定供給に関わる設計であり、社会への貢献を感じられます。 ・発電所は大規模な設備であり、関係する会社・組織・人の数も膨大です。一人一人が知恵を絞り達成していく喜びは大きな組織だからこそ経験できることです。 ・電気回路の基礎知識、ブロック図、ロジック図、展開接続図を理解した経験を活かせます。 ・設計上の課題を多くの関係者と共に解決しながら、自分の考えを製品に反映することが出来ます。

大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社

システム設計・盤設計<発電プラントの制御装置システム>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
459万円~990万円
勤務地
兵庫県

■エンドユーザや基本設計部門が要求する仕様に基づき、制御装置に関する以下の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア仕様の設計(電源構成、盤内機器のラックアップ構成等) ・盤外形図、盤内器具配置図を作成するハードウェア設計 ・使用する器具の選定検討/手配業務 ・盤製造委託先への製作仕様連絡 ・現地調査 ・見積書の作成 ・システム設計取りまとめ(客先との仕様打合せ、機械メーカー、ソフトウェアメーカーとの仕様調整等) ■キャリアステップ 入社後まずは、上長・先輩の指示・指導のもと、設計業務の内容・流れ、各種図面作成を習得していただきます。 任せられる業務範囲を徐々に広げながら発電システム設計・制御盤設計全般を担当いただきながら、将来的には、とりまとめ設計やマネージメントを目指す等幅広いキャリアプランをご検討いただけます。業務上の悩みはグループメンバー、リーダーと共有しアドバイスを受けながら業務を進めていきます。 ■魅力・やりがい ・重要な社会インフラである発電所の運用、電力安定供給に関わる設計であり、社会への貢献を感じられます。 ・発電所は大規模な設備であり、関係する会社・組織・人の数も膨大です。一人一人が知恵を絞り達成していく喜びは大きな組織だからこそ経験できることです。 ・電気回路の基礎知識、ブロック図、ロジック図、展開接続図を理解された経験を活かせます。 ・設計上の課題を多くの関係者と共に解決しながら、自分の考えを製品に反映することが出来ます。

大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社

生産設計<UPSシステム>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
459万円~990万円
勤務地
兵庫県

■顧客より受注した無停電電源装置(UPS)案件に関して、UPSシステムのH/W設計業務および生産設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)UPSシステム周辺盤H/W設計 エンドユーザーの要求仕様を満足するために、H/W設計基準を基に周辺盤を設計します。 ・盤製作仕様書の読み込みと検討 ・機器配置計画および手配部材、板金手配リストの作成 (2)UPSシステム生産設計 システム担当者にて、作成した納入図面および製作仕様書を基に生産設計をします。 ・UPSシステムに必要な電気部品の手配および盤製作仕様書の作成、仕様連絡の実施 ・UPS設定表、発送品リストの作成 ■キャリアステップ ・入社~入社半年までにお任せする仕事・役割:育成指導者のもと板金図面展開、生産設計のサポート ・入社1年後からお任せする仕事・役割:UPS周辺盤H/W設計およびオーダ生産設計のサブ担当 ・入社2~3年後からお任せする仕事・役割:UPS周辺盤H/W設計およびオーダ生産設計の主担当 ・入社後の育成・研修・OJTの詳細:3D-CAD操作習得、3D-CADスキル認定試験の受講(3年後、1級取得を目指す)

電子コンポ実験業務<法規適合、機能確認、故障検知>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ(ボデーコンポ)実験業務を担当していただきます。 <入社後の担当領域> ・新型車の電子コンポの評価 ・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討 ・電子コンポの評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂 <部署の役割> ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

車両および部品EMC試験法技術構築/EMC解析、検討/EMC CAE技術開発業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ(ボデーコンポ)実験業務を担当していただきます。 <入社後の担当領域> ・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務 ・EMC CAE技術構築の研究 ・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討(他部門との折衝も含みます) ・各国のEMC法規(UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証 ・評価に必要な設備や機材の調査、導入 <部署の役割> ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 ・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。 ・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。 ・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。 ・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。

電子コンポ実験業務<ボデーコンポ>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて電子コンポ(ボデーコンポ)実験業務を担当していただきます。 <入社後の担当領域> ・新型車の電子コンポ(ボデーコントロールコンポ)の評価 ・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案 ・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築 ・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整 ・HILSを用いた評価環境の構築 <部署の役割> ・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。 ・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する 【やりがい】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー

射出成形技術者<自動車ランプ>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
430万円~800万円
勤務地
神奈川県

■金型トライ業務を担当する射出成形技能者として、 出荷前から量産立ち上げまでの射出成形トライを通じて金型の完成度を高め、安定した量産を支える業務を担当していただきます。

東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー

信頼性評価<車載エアコンパネル/制御基板>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
430万円~800万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、車載エアコンパネル/車載制御基板に関する信頼性評価業務をご担当いただきます。

設備保全

職種/業界
設備保全 / 総合電機
年収
450万円~750万円
勤務地
愛知県知多市

同社にて、シャワートイレの組み立て・加工設備の維持管理および改善業務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・PLCの回路修正、組立機・検査機の空圧(エア)機器や水系配管の不具合調査・部品交換・改善。 ・産業用ロボットのティーチングや周辺機器のメンテナンス。 ・老朽化した生産設備のリプレース作業における、仕様確認や現場立ち上げのリード。 ・(知見がある場合)一部のPC制御設備において、VBを用いた軽微な確認やトラブル対応のサポート。 【魅力】 1. 「ジャストインタイム」を支える誇り 38万品番の当日出荷を可能にする、世界でも類を見ない一貫生産体制。この高度なシステムを止めないのが、保全のミッションです。 2. 多様性と活気あふれるチーム 中途入社者が多く、自分のアイデアを形にしやすい環境です。 又、製造現場の多くは20代の若手が多く、コミュニケーションは非常に活発。「動かなくて困っている」現場の声に寄り添い、解決した時に直接「ありがとう」と言ってもらえるやりがいがあります。 3. 圧倒的な裁量とワークライフバランス 残業は月5〜20時間程度: 突発的なトラブル対応以外は、自身のスケジュールでメリハリをつけられます。 製造ラインが止まっている時間帯での作業もほぼない為、土日は基本的にお休みです。万が一出社が発生しても代休を取得いただきます。

要素技術開発<水まわり製品✕建築の未踏領域>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
450万円~750万円
勤務地
愛知県常滑市

LIXILの技術研究所にて、トイレ、洗面、キッチン、浴室といった水まわり機器に関する新規要素技術の研究開発を推進していただきます。機器単体の技術開発にとどまらず、それらを使うための給排水インフラに関わる技術開発、さらには住まいに関するコンセプトの提案から施工、改修まで視野に入れて、建物全体や環境、そしてそこに住まう人に寄り添う、トータルな価値の実現を目指しています。研究開発を主軸としつつ、他部門と連携しながら商品開発のバリューチェーン全体にも関わることができ、 産学連携や社外パートナーとの共同開発、さらには住空間に関わる新規ビジネスの創出にも挑戦可能です。 【具体的には】 ・建築視点で捉えた水まわり機器の新たな価値探索:建築家のような視点で建築物・住空間全体を捉え、ユーザーや施工現場の潜在的ニーズを調査・分析。 ・リフォーム向け新技術開発:給排水の簡易接続技術など、施工の省力化・短工期化を実現するための新技術開発。 ・テーマ立案:外部へのヒアリングや市場調査を通じ、次なる研究開発の柱となるテーマを自ら企画・提案。 【やりがい・魅力】 ・技術革新の最前線での経験:最新の技術に触れ、業界をリードする製品の研究開発に携わることができます。 ・グローバルな視野と協働:国際的なプロジェクトに参加し、世界中のチームと協力することで、グローバルな視野を広げる機会を得られます。 ・専門知識の深化とキャリア形成:専門分野における深い知識と技能を磨き、積極的なキャリア形成をサポートする環境があります。 ・社会へのインパクト:自ら発案・開発した技術が製品に展開されることで、世界中の住環境のアップデートに貢献できる可能性を秘めています。

東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー
東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー

電源回路設計 <ハイパワー電源ユニット>

職種/業界
電気回路設計 / 機械部品・金型
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都

EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・デジタル電源制御方式を用いた各種(DSP)パラメータ検討 ・パワエレ回路の構想設計 ・シミュレーションおよび各種評価 ・詳細実装設計 ・量産設計 【パワーエレクトロニクス分野における同社の強み】 ハイパワーのパワーエレクトロニクス分野では新規参入となりますが、グループ内でパワーデバイスの開発が可能なため、コスト面では優位性があります。さらに、8つのコア事業を保有する同社では、半導体・ファンモーター・コネクタ事業との連携や社内の部品加工技術等の社内のリソースをフルに活用可能ですので、経営理念にもある「より早く、より多く、より安く、より賢く」を実現できると考えています。 【やりがい】 構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。

モビリティサービスプラットフォームの企画開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
東京都港区

■リーダークラスメンバーとして下記業務を担当していただきます。 【入社後の担当領域】 コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム開発プロジェクトの推進 ・プロジェクト推進:  目的・スコープを整理し、ステークホルダーと要件のすり合わせを行いながら、プロジェクト計画を策定  課題・リスクを早期に把握し、関係者を巻き込みながら解決策の検討・実行を推進する ・プロジェクト管理:プロジェクト計画をWBSへ落とし込み、日次・週次で進捗を管理し、遅延の早期把握と解決に向けた調整を行う 【仕事の面白み/やりがい】 ・海外メンバーを含め多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトをリードし、コミュニケーション力・調整力・ファシリテーション力を磨くことができる ・プロジェクト計画の具体化や課題解決をリードし、プロジェクトを前に進める中心的な役割を担うことで、自分の働きかけが成果に直結する 【部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部】 同社のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理 ・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義 ・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義 ・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント ・開発した基盤の運用・保守業務、国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務

モバイルアプリの企画開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
東京都港区

■実務リーダークラスメンバーとして、下記業務を担当していただきます。 【入社後の担当領域】 コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、 同社に関連するすべての顧客にとって分かりやすく最適なアプリを届けるため、グローバル視点でのアプリ企画/開発に取り組んで頂きます。 【仕事の面白み/やりがい】 ・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる ・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能 ・社内/社外(海外含む)の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある 【部門概要】 コネクティッドカーから取得する車両データの利活用のためのデータプラットフォームの企画・開発・管理 【部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部】 同社がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務 ・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用 ・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用

企画および先行開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
東京都港区

■車両に搭載するアプリやサービスを社内部門や社外と連携して企画し、試作して検証する業務を担当していただきます。ソフトウェア開発経験者には、アプリのコーディングや開発環境の構築を担当いただくこともあります。 【入社後の担当領域】 ・車両に搭載するアプリ要件の策定、車両と連携するサービス企画の策定 ・アプリやサービスのコンセプト策定、試作と検証(いわゆるPoC) ・アプリやサービスのマーケティングおよびマネタイズ検討 ・将来のビジネスを見据えた社内外からの情報収集および分析 :使用ツール:Figma、Miro、Gitlab、Jira (ツール使用経験は不問) 【やりがい・成長できる点】 ご自身のアイデアや意見を同社全体に広げながら仕事を進めることができます。ご自身の挑戦と活躍によって、世界で初めての自動車に採用される新サービスを実現することも可能です。さらに、海外の協力会社と業務を進めることで、グローバル経験を積むことも可能です。 【部概要】 様々な枠を超えて、イノベーティブに車両に搭載するアプリやサービスを創造する部門です。メンバーのほとんどがキャリア採用のため、自由に意見を述べながら企画、開発することができます。 ※部の役割: 車両に搭載するアプリ、車両と連携するサービスの企画および開発、車両に搭載するアプリやサービス試作および検証、車両に搭載するアプリやサービスの社内外プレゼン

【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー
【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー

設計開発/試験評価<小型電動商品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・インド開発部門での小型電動商品の設計開発業務、あるいは試験評価業務 ・現地顧客やサプライヤーとの協業及び折衝業務 ・現地スタッフの技術指導、教育 ※本社で数カ月の製品知識や実務経験を積んでもらった後、インド出向を前提に考えています

仕様設計<自動車用ランプ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産までの開発業務に携わっていただきます。 ・現在の技術トレンドを提案しながら、将来の開発機種への搭載を目指し、得意先とともに模索する業務に携わっていただきます。 【担当製品の特長】 ランプ(ヘッドライト/リアライト等)が担当製品となります。ランプは、今後の自動車のADAS/AD化においても、車両の安全性向上や死亡事故ゼロを達成するために不可欠な製品です。将来的には、カメラやセンサーなど、人間の目では見えない領域に対しても光の制御を行い、安全性に寄与します。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 海外(タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど)勤務の経験も可能です。 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 顧客である完成車メーカーの設計・開発担当者と対等な立場で議論しながら、「次世代ランプに何を求めるか」という潜在ニーズを獲得する業務です。 詳細な図面作成については専門部署が担当するため、本ポジションでは最上流の仕様検討と、顧客・社内間の技術的な橋渡し(ディレクション)に専念することができます。 単なる調整役ではなく、技術的根拠をもって顧客と折衝するため、エンジニアとしての裁量や、ものづくりのやりがいを実感できる業務です。

要因解析・設計改善エンジニア<市場品質不具合>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 【具体的には】 ・市場から収集された不具合情報(顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品)をもとに、問題の現象と要因を特定 ・必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現テストを行う ※担当分野に応じて、以下のいずれかの部署に配属されます。 ・車両品質室(例:ボデー、シャシー、電装、内装など) ・車両システム品質室(例:電装、制御など) ・ユニット品質室(例:エンジン、トランスミッション、ドライブラインなど) 【仕事の進め方】 ・各案件には専門分野ごとの担当技術者がアサインされ、問題発生から対策完了まで一貫して主担当として携わる ・部内には再現試験や解析に特化した設備・グループもあり、チームとして補完しながら業務を進める体制 ・全メンバーが一つの建屋に集まっていて、他部署との連携・相談もしやすい環境 ・レポートラインは「担当者 → グループリーダー → 室長」となっていて、明確な意思決定プロセスがある 【入社後のキャリアパス】 ・まずはこれまでのご経験・専門性を活かし、プレイヤーとして現場で実績を積んでいただきます。 ・将来的には分野のエキスパートや対策推進のリーダーとしてのキャリアアップが可能です。 ・また、設計開発部門との関わりも深く、希望や適性に応じて開発部門への異動といったキャリアの広がりも見込まれます。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ブレーキ開発<二輪車用世界トップシェア製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
長野県

二輪車用ブレーキ製品の開発をご担当いただきます。

生産準備<溶接・組立工程>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■製品図面のSE検討、国内外向けの量産設備の工程検討、設備発注から試運転、調整、試作品生産などを行っております。 国内向けは工場設置から量産開始までの生産準備を行い、海外設備は出荷後現地で支援者として立ち上げサポートを実施していただきます。 【具体的には】 まずは工程検討業務から導入、半年後に独り立ちし設備調整の実務作業を行い、3年を目途に海外支援にも挑戦することができます。

自動化・無人化推進業務<溶接・組立工程>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■溶接・組立設備、ラインの自動化・無人化を推進するための技術開発を行っています。実機検証などを通して最新の技術や機器に触れながら様々な事にチャレンジできる仕事です。 【具体的には】 設備、ラインの自動化・無人化のための技術開発、検証業務をグループメンバーとしてテーマを持って担当していただきます。 開発テーマ達成に向けたアイデア出し~技術確立まで一貫して実施いただきます。 ◆取り組みテーマの一例◆ ・多軸ロボット、ビジョンカメラ、ロボットハンドを使用した部品取出し~セットの自動化技術 ・協働ロボット、フィジカルAIを使用した作業のサポート技術 ・完成品の外観検査自動化技術

品質管理・品質保証

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
450万円~850万円
勤務地
長野県北佐久郡御代田町

車載向け ファンモーター製品の品質管理業務に従事いただきます。 【具体的には】 新規引き合い受注時に設計、営業とともに製品プロジェクトに加わっていただき、開発段階から工場での試作~量産までのすべてに携わっていただきます。開発設計段階からの品質面でのやり取りや新規工程の立上げ、量産後も工場の工程・品質改善に取り組んでいただきます。 ※顧客:国内外の完成車・tier1メーカー(アメリカ・中国など)

ファンモーター設計・開発

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
450万円~750万円
勤務地
長野県北佐久郡御代田町

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ファンモーターの開発業務 ※入社後の教育もありますので、経験の少ない方も含めものづくりに興味がある方を広く募集しています。

東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー

生産技術・生産性改善エンジニア

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
450万円~850万円
勤務地
静岡県

国内外の量産工場(カンボジア、タイ、フィリピン、中国など)における製造現場の支援と指導をご担当いただきます。 【具体的には】 ■チョコ停撲滅活動  パーツフィーダや自動機の稼働率改善、不具合分析 ■生産性改善、品質改善  MMS・BIツールを活用しボトルネック工程の特定、サイクルタイムの短縮、歩留まり改善 ■ベストプラクティスの発掘と全社展開  各拠点の優れた工法や改善事例(ベスプラ)の発掘・創出、および他拠点への水平展開(ヨコテン) ■現場スタッフへの教育と標準化  設備保全教育の実施や、基本動作の文書化(SOP・作業標準書の作成)を通じたモノづくりスキルの底上げ

パナソニックコネクト株式会社

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量産化設計<電子決済端末の電気・ソフト設計>

職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
710万円~960万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■決済端末の電気・ソフト面からのアシスタントマネジャーおよび 量産化設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)係内運営:プロジェクトの進行管理・人材教育を行う ・課方針から係目標を策定およびメンバーへの共有、係内の若手メンバーを中心とした業務サポート (2)新製品量産化業務:設計から新製品仕様の引継ぎを受け、量産化設計業務を行う ・ものづくり構想検討、BOM・工程検査・生産設備・工程検査フロー設計、作業指示書作成、製造引継ぎ (3)生産改善業務:日々の生産工程改善業務活動を行う ・工程検査品質確認、工程不良解析、是正処置検討実施、設計フィードバック、CD/VE・合理化検討 (4)キッティング業務:顧客納品後すぐに使用できるように個別設定を行う業務 ・顧客仕様からキッティング工程設計・自動化ツール検討・開発、製造引継ぎ (5)市場修理サポート業務 ・BOM・工程検査・生産設備・工程検査フロー設計、工程不良解析、是正処置検討実施

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

次世代AD/ADASシステムの研究開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~990万円
勤務地
東京都

■同社ならではの「人を中心にしたAD/ADAS(自動運転システム)」を構成する死亡交通事故ゼロ実現に向けた自動運転機能の開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます ・認識システム:周囲認識技術の開発 ・制御システム:経路生成および車両制御の開発 ・机上/台上検証環境構築:シミュレーション環境、HILS環境、ドライビングシミュレータ環境、検証用試験車両の開発 【業務の魅力】 同社が追い求める安心・安全に重きをおいた自動運転技術や付加価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 完成車メーカー内では稀な内製開発を進めており、自動運転向け半導体の開発や機能安全認証を自社で取得するほどの技術力を社内に保持しています。 そのため単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。 同研究室では、同社/自動車の技術だけでなく、従来の自動車技術に収まらない技術も活かした技術実現を推進するため多方面での技術知見の獲得が出来ます。

品質管理・品質保証

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
500万円~750万円
勤務地
長野県北佐久郡御代田町

■品質管理・品質保証をご担当いただきます。 【具体的には】 同部門にて、以下の業務をご担当いただきます。 品質管理業務:機械加工品および組立品の寸法検査および外観検査、三次元測定機・粗さ測定器・真円度測定器・輪郭形状測定器など大型測定機による測定およびプログラム作成、品質目標に関連するデータ集計および改善等

プロジェクト管理<APQP>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
450万円~850万円
勤務地
長野県北佐久郡御代田町

■プロジェクト管理をご担当いただきます。 【具体的には】 APQP(車載関連)のプロジェクト進行計画作成/進捗監視/管理をご担当いただきます。 【仕事の特徴とやりがい】 同部門では、アジアを中心に世界中で製造、事業展開をしているため、圧倒的な数量を誇る同社の生産に大きな影響力を持って関わっていただけます。

東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー

製造DX/データ活用推進<全社横断>

職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,100万円
勤務地
東京都

■同社は8つの企業が統合して構成されています。各拠点が個別に培ってきた高度なデジタルノウハウを結集し、組織の壁を越えた次世代のモノづくり体制を構築するため、全社レベルでの製造DX推進をご担当いただきます。

設計・開発(民生向け)担当<LEDディスプレイ>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市青葉区

LEDディスプレイ応用製品の開発を担う部署にてLEDディスプレイの電源・制御回路開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LEDディスプレイのシステム設計 ・MiniLED、μLEDを制御するための電源、制御回路設計 ・回路CAD(OrCAD)による回路図作成 ・Spice等のシミュレーションツールによる動作検証 ・電源、制御回路関係の評価(EMC、信頼性試験) 【このポジションの魅力】 ・MiniLED、μLEDを用いたディスプレイ市場は、今後高付加価値製品として成長が期待されています。 ・自分が設計した製品が量産され、市場で見たときの達成感が味わえます。 ・中途入社者も多数在籍しているため、馴染みやすい環境となっています。

設計開発担当<深紫外LED素子>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市青葉区

深紫外用LED素子の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 開発業務は、深紫外LEDの発光素子の構造設計、MOCVD結晶成長、素子化プロセスのいずれかです。開発した技術を生産部門へ移管し、立ち上げまでを行っていただきます。 【このポジションの魅力】 世の中へ貢献する新しい製品を創出するやりがいのある仕事です。 職場環境は若手からベテランまで、様々な経験を持った幅広い人材が多数在籍しています。 設計開発では、担当テーマの技術開発完了までを行いますが、先進技術を開発する研究部門や量産を担当する生産部門と連携し、一体感をもった製品開発ができます。

研究開発職<ALD・CVD>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県足柄上郡開成町

半導体の進化に貢献する材料開発を担当いただきます。 【担当職務】 ・同社化学合成チーム/海外関係会社/外部協業会社とのハブとなり、開発を推進 ・国内外の顧客、顧客候補とのコンタクトを通じた顧客ニーズのリサーチ ・顧客ニーズに対応した評価系探索・構築 ・顧客への新製品導入活動 ・量産品の立ち上げ 【仕事の魅力】 ・半導体製造プロセスにおいて成膜工程は欠かせぬ工程であり、デバイスの複雑化に伴い、プリカーサーへの技術要求も難易度が高まっており、従来から求められているプロセス耐性だけでなく、複雑な3D構造への製膜も求められ始めています。プリカーサー事業では、化学合成チームや解析センター、海外の関係会社との密な社内連携に加え、装置メーカーや顧客と直接協力しながら最先端プロセスの開発に携わります。 ・開発から顧客導入までの一連の商品化プロセスに主体的に関わるやりがいのある仕事であり、日常的に海外との協業も活発に行われているため、グローバルな視点での業務経験を積むことができます。

東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級のシェアをもつ日系精密部品メーカー

開発・調査解析

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
550万円~1,100万円
勤務地
長野県

■同社事業部の開発・調査解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車、産業/精密機器用途顧客の要求事項に基づいたボールベアリングの開発(仕様選定) ・顧客対応(ボールベアリング技術計算、問い合わせ対応、技術打ち合わせ) ・開発ベアリングのサンプル試作、及び客先提出 ・客先で評価試験され返却されたボールベアリングの調査解析(寸法測定、音響検査、洗浄、分解調査 等)、報告書作成 ・ボールベアリングの社内評価試験(寿命試験 等)

業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業
業界シェアトップクラスの日系自動車デザイン企業

機械設計<量産領域>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県

完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂していただきます。 【具体的には】 ■意匠データの構造検討・成立性評価 ■ボディ、内外装等の詳細設計・CAD操作 ■生産技術部門、サプライヤーとの生産性調整・折衝業務 ■他設計部門、性能/評価部署との仕様調整・折衝業務 【このポジションの魅力】 部品に留まらず車全体の開発に携われます。国内自動車メーカーから量産車の開発委託を受け開発支援を行っています。実際にメディアや世の中に発売される車の開発に携わることができます。

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