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メーカー(機械・電気)/技術職(IT)/年収500万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人1432件中 451〜500件表示
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

組み込み制御開発エンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■自動車を中心とした製造業の顧客プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【具体的には】 <自動車関連> ・ADAS(先進運転支援システム)の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 <その他プロジェクト例> ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 <主な使用言語> C言語、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Python、Cobolなど

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テトラ・アビエーション株式会社
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制御開発エンジニア<空飛ぶクルマeVTOL>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
480万円~1,200万円
勤務地
埼玉県戸田市

機体(eVTOL)に搭載する通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発をご担当いただきます。 機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを⾏います。 また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 【具体的には】 ■機載通信 ■センサモニタリング ■アクチュエータ操作系 ■テストの実施、およびテスト環境の構築 ■周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ■製品イメージ 製品: eVTOL(電動垂直離着陸機/空飛ぶクルマ)。「Mk-5」「Mk-7」などの機体を開発。 特徴: ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった独自の機体構造。競合他社製品(数十km)と比較して長い航続距離(100km~160km)の実現を強みとしています。 用途: 個人の「移動」をより便利で快適にすることを目指す、BtoC向けの次世代エア・モビリティ。 【本ポジションの魅力】 ・国際コンペ「GoFly」で日本唯一の受賞、FAA(米国連邦航空局)の試験飛行許可を日本企業初取得など、世界レベルの技術力の元、設計から実装まで一貫して経験可能です。 ・累計約6.7億円の資金調達実績を持ちロボットテストフィールドを拠点に量産・社会実装へ加速しております。 ・2025年の大阪万博での展示も実施済み。累計約6.7億円を調達し、2026年の個人向けリリース・量産化に向け加速する、最もダイナミックなフェーズに参画できます。 【特徴】 GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。 日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。

車載ソフトウェア開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都港区

■大手完成車メーカーの次世代メーター、HUD、IVI、CDC等の車載情報機器ソフトの仕様策定、作成、コーディングを担うメンバーのマネジメントや、各プロジェクト管理を担当いただきます。 【具体的には】 ◆大手自動車メーカーの上流〜下流工程に一貫して参画 ■<プロジェクト概要> ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトの仕様調整、仕様書・ドキュメント作成 ・仕様策定の進捗・スケジュール管理 ・テスト項目作成、コーディング ※ピープルマネジメントやプレイングマネージャー等、幅広いキャリアパスがあります。面接時にご希望やスキルを確認し決定します。 【担当製品】次世代メーター/HUD/IVI/CDCなど <同社の特徴・魅力> ■携帯電話開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へ事業を拡大。リアルタイム情報提供や遠隔操作、画面表示技術を応用し、特にコネクテッドカーやMaaS開発で強みを発揮しています。 ■本ポジションでは、メーターやIVI等の開発において同社の強みを活かした開発に携われます。またAndroidやLinuxの知見を活かし、インフォテインメントや自動運転システムも手掛けています。 ■担当製品はユーザー体験の創造や自動車の進化に大きく貢献できる点が魅力です。音楽やナビ等、多様な機能を通して車内空間を快適にするアイデアを形にできます。これらは次世代自動車に不可欠な要素であり、自身の開発が未来を創るという大きな達成感を得られます。

車載ソフトウェア開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■大手完成車メーカーの次世代メーター、HUD、IVI、CDC等の車載情報機器ソフトの仕様策定、作成、コーディングを担うメンバーのマネジメントや、各プロジェクト管理を担当いただきます。 【具体的には】 ◆大手自動車メーカーの上流〜下流工程に一貫して参画 ■<プロジェクト概要> ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトの仕様調整、仕様書・ドキュメント作成 ・仕様策定の進捗・スケジュール管理 ・テスト項目作成、コーディング ※ピープルマネジメントやプレイングマネージャー等、幅広いキャリアパスがあります。面接時にご希望やスキルを確認し決定します。 【担当製品】次世代メーター/HUD/IVI/CDCなど <同社の特徴・魅力> ■携帯電話開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へ事業を拡大。リアルタイム情報提供や遠隔操作、画面表示技術を応用し、特にコネクテッドカーやMaaS開発で強みを発揮しています。 ■本ポジションでは、メーターやIVI等の開発において同社の強みを活かした開発に携われます。またAndroidやLinuxの知見を活かし、インフォテインメントや自動運転システムも手掛けています。 ■担当製品はユーザー体験の創造や自動車の進化に大きく貢献できる点が魅力です。音楽やナビ等、多様な機能を通して車内空間を快適にするアイデアを形にできます。これらは次世代自動車に不可欠な要素であり、自身の開発が未来を創るという大きな達成感を得られます。

製造業向けコンサルティングファーム
製造業向けコンサルティングファーム

プロジェクトマネージャー<自社開発クラウドサービス>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都

■同社事業部内で開発しているクラウドサービスの開発プロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウドサービスの開発プロジェクトの開発メンバー(協力会社含む)を動かす ・事業開発の中でプロダクトを成長軌道に乗せていくための旗振り役を担当 ・セールス/サービス導入コンサルチームとの連携、開発チームのチームビルディング 【同社で使用している開発環境】 ・クラウドプラットフォーム:MS Azure ・フレームワーク:React / Vue.js / Flask / Django ・OS:Linux ・言語:Python / JavaScript / TypeScript ・DB:MySQL ・バージョン管理:GitHub ・タスク管理:Backlog 【チーム概要】 フルリモートで開発していて、基本的には在宅勤務がメインとなります。柔軟な働き方ができ、風通しがよく、柔軟な対応する方が多いチームです。世の中にない新サービスを開発でき、開発からリリース展開まで、マネジメントとして携わっていただけます。

製造業向けコンサルティングファーム
製造業向けコンサルティングファーム

クラウドエンジニア

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 自動車部品
年収
900万円~1,200万円
勤務地
東京都

ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。

半導体ソリューション企業
半導体ソリューション企業

アーキテクチャ開発<車載バッテリーマネージメントシステム>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体
年収
850万円~1,500万円
勤務地
京都府

■車載バッテリーマネージメントシステムのアーキテクチャ開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・バッテリーマネジメントシステムの制御ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・車載向け組込みソフトウェアの設計、開発(AUTOSAR、機能安全、サイバーセキュリティ) ・リチウムイオン電池の状態推定、劣化診断アリゴリズムの開発 ・ワイヤレス(BLE)通信システムのアーキテクチャ設計

ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
570万円~700万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

■マイコンのファームウェアおよび機器制御に使用するWindowsアプリケーションの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 同社はレーザ製品に組み込まれる制御基板、ファームウェア、およびWindowsアプリケーションを一貫して自社開発しています。 製品設計におけるソフトウェア開発をご担当いただくとともに、電波暗室等の社内測定システムや生産現場における検査システムのWindowsアプリケーションの開発にも携わっていただきます。

開発プロセス構築・運用・アセスメント(モビリティ領域)

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都千代田区 他

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり

組込みエンジニア<家庭用ロボット/LOVOT>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都中央区

LOVOTの動きを支えるソフトウェアは、駆動部に指令を出したり、センサーがとらえたデータを処理し周辺状況を把握しています。それらがハードウェア上のデータを扱えるようにするためにはミドルウェアの存在が必要不可欠です。そのようなミドルウェアの開発を中心に、ソフトウェアが動作するOS・プラットフォームの開発等幅広い領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■MCUやセンサーデバイスなどと上位アプリケーションを繋ぐドライバやサービス(デーモン)やAPIの開発 ■LOVOT用のLinux OS (rootfs)の構築 ■OSをアップデートする機能の開発 ■ドライバやシステム起因の障害解析・修正 【入社後の動き】 ソフトウェアチームに所属し、スクラム開発をベースとした2週間のスプリントを通じて開発を進めていただきます。小さなタスクから進めていただき、全体のアーキテクチャを学び習得していっていただきます。ご経験のある得意な領域から開発に入っていただき、フィーチャー開発へと進んでいただきます。 【チームカルチャー】 様々なバックグラウンドを持つメンバーが所属しています。LOVOTを動かすベースとしてUbuntu Linuxを利用しているため、開発マシンもUbuntuです。LOVOTのシステム内ではGoをつかったサービスを書くことが多く、Goland(jetbains製品)を活用して実装を進めています。もちろん、vim/emacs/vscode 等をつかっていただいても構いません。 マネージャーがいないフラットな組織なため、チーム運用も自分たちで行います。新しい考え方や視点、手法などを柔軟に取り入れていますので、ご自身の「やりたい」を実現していける環境です。

アナログ半導体の受託製造専業メーカー
アナログ半導体の受託製造専業メーカー

シニアアプリケーション運用・開発リーダー

職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体
年収
400万円~1,000万円
勤務地
富山県

■同社情報システム部門において、シニアアプリケーション運用・開発リーダーを担当頂きます。 他社支援ベンダーとの協業経験、商用アプリケーションの評価・選択経験、データベースの知識と全体設計の経験を活かし、導入後の運用までを見据えたアプリケーションシステム開発、シニアアプリケーション運用、開発のリーダーとしてご尽力いただきます 【具体的には】 ・リーダーとして、運用体制の最適化・構築、半導体事業におけるアプリケーション開発プロジェクトの推進 ・要件定義、設計、開発、テスト、リリースまでの全工程を統括 ・データベースの調査、設計、構築を行い、データの整合性とセキュリティを確保 ・導入後の運用や保守を考慮した、拡張性・保守性の高いシステムを構築 ・国内外のチームメンバーとの円滑なコミュニケーションを図り、プロジェクトを成功に導く ・最新技術動向を常に把握し、必要に応じて提案・導入を検討 ・英語での資料作成やプレゼンテーション ・他社支援ベンダーと連携し、プロジェクトを円滑に進める ・商用アプリケーションの選定・導入、既存システムとの連携など 開発環境:Java、C、その他 データベース:RDB全般

電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業

カスタマーサクセス<オーナーサポートSV>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~750万円
勤務地
東京都

同ポジションのミッションは、サポートの最前線を率いる司令塔として、チームのパフォーマンスを最大化し、安定した高品質なオペレーションを構築・維持することです。メンバーの育成、業務プロセスの改善、KPI管理を通じて、「オーナーサポート」というサービスの品質に責任を持ち、事業成長を現場から力強く推進するリーダーシップを期待されています。 【主な仕事内容】 チームの成果に責任を持ち、オペレーションの中核を担っていただきます。 ■チームマネジメント メンバーの目標設定(KPI)、進捗管理、評価、フィードバック・OJTや研修を通じたメンバーの育成とスキルアップ支援・日々の業務におけるエスカレーション対応と最終判断をしていただきます。 ■オペレーション構築・管理 サポート業務フローの設計、構築、および継続的な改善・応対品質管理(モニタリング、フィードバック)とナレッジマネジメント・各種マニュアルの作成・更新と、チームへの浸透を担っていただきます。 ■施策推進・レポーティング マネージャーと連携し、チーム戦略や施策を現場に落とし込み、実行をリード・チームの活動実績や課題を定量・定性で分析し、経営層へレポーティング・重要インシデント発生時の対応指揮と報告をしていただきます。

電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業

BizOps /セールスオペレーションリーダー

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~800万円
勤務地
東京都

■同社にて、契約・支払管理のプロセスマネジメントをリードしていただきます。 【具体的には】 ■オペレーションのマネジメントと仕組み化 ・数万件に及ぶ契約データの管理、および契約書・支払通知書といった法定帳票の適切な運用フローの構築 ・毎月の協力金計算、および経理部門へ提出する支払データの精査・承認プロセスの最適化 ■業務プロセス改革の推進 ・手作業によるオペレーションを見直し、Salesforceを駆使した「ミスが起きない、スケールする仕組み」への転換を主導 ■部門横断での連携とガバナンス強化 ・インボイス制度などの法改正に対応した、経理・法務部門との支払フローのアップデート ・事業の成長に合わせた計上ルールの調整や、データ整合性の担保 【ポジションの魅力】 同社が目指すのは、社会のインフラとなるサービスです。その上で、このポジションはいわば「交通インフラを裏から支える司令塔」のような存在です。今後ポートがさらに増えていく未来を見据え、事業の根幹を支える業務基盤そのものをデザインする、ダイナミックで責任のある仕事です。

電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業

BtoBカスタマーサクセス

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~800万円
勤務地
大阪府

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハイタッチ〜ミッドタッチによる顧客との関係構築 ・顧客カルテおよびヘルススコアを用いた解約リスクマネジメント ・アップセルやエクスパンションのための顧客折衝 ・その他、関西エリアでの利用活性を牽引するポートオーナーとの、長期的なパートナーシップ構築に向けたプロジェクト推進など 【ポジションの魅力】 ・エリアの交通インフラを支える重要ポート(ターミナル駅のイメージ)の維持は、同社の持続的成長に直結する重要なミッションであり、自らの手で未来の基盤を創るという大きなやりがいを実感できます。 ・大きな裁量のもとで動いていただきます。

電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業

オーナーサクセス企画(マネージャー候補)

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都

■Tech Touch領域の責任者として、下記3つの役割を主体的に担い、企画・実行をリードしていただきます。 【具体的には】 ■ロイヤリティの強化 NPS調査やコンテンツ作成、コミュニティ企画などを通じて、オーナーのロイヤリティを向上させるためのあらゆる戦略を立案・実行 ■ アウトカムの強化 カスタマージャーニーの設計や価値提供パッケージの企画などを通じて、オーナーがポート導入によって得られる本質的な価値(アウトカム)を最大化させるための戦略を立案・実行 ■オペレーションの強化 解約・契約拡大分析やヘルススコアの再設計、セールスからの引き継ぎフローの見直しなどを通じて、オーナーとのコミュニケーションとサクセス活動全体の最適化を推進 【ポジションの魅力】 ・オーナーのLTV向上は同社の持続的成長に直結する重要なミッションであり、自らの手で未来の基盤を創るという大きなやりがいを実感できます。 ・入社後はまずプレイングリーダーとして同社の事業や担うミッションについてキャッチアップいただき、その後、戦略立案や将来的なチーム組成など、マネージャーとしてのキャリアパスを目指すことができます。

電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業

セールス

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~800万円
勤務地
大阪府

■同社にて、以下のいずれか、または複数をご担当いただきます。(能力やご希望によってミッションは調整されます) 【具体的には】 ・不動産管理会社や土地オーナー様をはじめ、土地の使途についての意思決定権者へのポート開設提案 ・既存顧客に対するリテンション・深耕・拡大のための各種アクション ※ゆくゆくは、目標達成に向けたプロジェクトマネジメントまで担っていっただけることが期待されています。社内のプロジェクト推進メンバーやその他関連する部署と密に連携を取りながら、各社との取り組みの提案や骨子を作りあげて、社外への提案、議論をするために、人脈を拡げ、最適なステークホルダーとのアライアンスの場を設定していくことで、ポートの設置導入に繋げていただきます。社内外問わず様々なネットワーク・コミュニティを介して、スケールの大きい座組みを構築いただけることも期待されています。 【ポジションの魅力】 ・提案を通じてまちづくりに貢献することができます。 ・新たな移動手段および交通網として同社サービスを普及させることで、街のインフラづくりに携わることができます。 ・関係者を巻き込みながら、自身でディレクションしながら各案件を進めるので、戦略的な思考やプロジェクトマネジメントスキルを活かすことができます。

電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業

セールス<東京エリア>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都

■社内のプロジェクト推進メンバーやその他関連する部署と密に連携を取りながら、各社との取り組みの提案や骨子を作りあげて、社外への提案、議論をするために、人脈を拡げ、最適なステークホルダーとのアライアンスの場を設定していくことで、ポートの設置導入に繋げていただきます。CEOや様々なネットワーク・コミュニティを介して、スケールの大きい座組みでのアライアンスを仕掛けていただけることが期待されているポジションです。 【具体的には】以下いずれか、または複数を担当いただきます。(能力やご希望によってミッションは調整されます) ・主要な土地を持つ民間企業とのアライアンス ・電鉄会社、大手不動産ディベロッパーなどのナショナルクライアントとのアライアンス ・「ポート」を原資とした同社売上への貢献 ※ゆくゆくは、目標達成に向けたプロジェクトマネジメントまで担っていっただけることが期待されています。 【組織とポジションについて】 事業推進部は、同社サービスの推進のため、行政・各地域・民間様々なクライアントに対して、適切なアライアンスを行いながら、同社売上の肝を握る「ポート」設置導入の営業を行なっている部署になります。「ポート」をいかに効率的に獲得してくか、という点の企画についての責任も負っています。 【仕事の魅力】 ・行政・各地域・民間企業など様々なステークホルダーに影響を与えることができます ・提案を通じてまちづくりに貢献することができます ・街の新たなインフラとして注目度の高い仕事に携わることができます

情報システム・IT職

転勤なし
職種/業界
SE(Web・オープン系) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県愛西市

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 社内業務システム、ツール、データベースなどの企画・設計・プログラミング・保守運用をご担当いただきます。

大手通信事業者の流通部門を源流に持つIT専門商社
大手通信事業者の流通部門を源流に持つIT専門商社

システム運用・業務改善担当(新規サービス)

職種/業界
運用・保守・監視・テクニカルサポート / 総合電機
年収
500万円~830万円
勤務地
東京都

新規サービス立ち上げに伴うシステム運用保守体制の構築および業務改善業務を担当いただきます。

社内ITインフラの設計・構築・運用・保守

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
430万円~600万円
勤務地
愛知県犬山市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ネットワーク(LAN/WAN、VPN)の設計・運用・障害対応 ・サーバー(Windows)の構築・管理 ・工場内OTネットワークとの連携、セキュリティ対策 ・クラウドサービス(Azure等)や仮想化基盤の運用 ・IT課題解決、IT資産管理、ドキュメント作成 【キャリアパス】 ・1年目の仕事内容:部門内のメンバーとともに、現行の業務や課題を実施する。 ・2~3年目の仕事内容:部門内のメンバー及び関係部門とともに、システム要件定義からシステム導入を行う。 ・4年目~の仕事内容:システムの構築・導入推進にあたってのチームリーダー的な役割のIT要員的な役割も期待。 【業務のやりがい・身につくスキル】 国内7社13拠点で利用しているITインフラの基盤を自身が主体となり企画、設計などを行うことができます。様々なITインフラに携わることになるため、多くの知識が身につけることが可能です。

システムの導入と運用保守

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
470万円~600万円
勤務地
愛知県犬山市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内7社13拠点の現状業務とシステムを理解し、課題を分析するとともに、国内の新基幹システム構築の目標を定め、業務要件、システム要件を取りまとめ、拠点単位に段階的なシステムの導入と運用保守を行う。 ・海外8拠点に導入しているERPの更新計画のフォローアップとサポートおよびシステム運用保守 【キャリアパス】 ・1年目の仕事内容:部門内のメンバーとともに、現行の業務フローや課題、現行システムの分析整理および、設計・開発業務を実施する。 ・2~3年目の仕事内容:部門内のメンバー及び関係部門とともに、業務/システム要件定義からシステム導入を実施する。 ・4年目~の仕事内容:新基幹システムの構築・導入推進にあたってのチームリーダー的な役割や工場寄りのIT要員的な役割も。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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デジタルエンジニア

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
450万円~1,500万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、デジタル技術の開発・活用を推進し、物(もの)を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、 「開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。 【具体的には】 ※以下のいずれかの業務をご経験に伴い担当いただきます。 ・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進 ・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善 ・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用 ・シミュレーション技術開発,CAE技術開発,モデルベース開発(MBD)、XR技術活用 ・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用 ・CAEを活用した開発効率化推進,及び評価 【拠点ごとの仕事内容】 ・豊田拠点:技術開発(全方位) ・西神拠点、姫路拠点:技術開発(高容量系),解析支援,検証評価

AI&DX推進マネージャー<衛星搭載機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都中央区

開発における AI ソリューションエンジニアとして、生成AIや各種業務ツールの設計・開発・運用を通じた社内外のDX推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■社内業務プロセスの詳細な分析と課題特定、および業務効率化を実現するための自動化ツールの提案から実装までの工程全般 ■生成AI戦略の策定とアプリケーション開発、導入支援に加え、最新技術の調査結果に基づく社内への啓蒙活動や運用の管理 ■GitHubをはじめとする開発関連サービスの設定や運用保守、開発環境を最適化するためのインフラ改善およびドキュメント整備 【製品と組織の魅力】 ■ツールの導入に留まらず、AI技術を駆使して全社的なビジネスプロセスそのものを変革するダイナミズムを実感できます。 ■最新の生成AI技術を実業務に即地させるため、技術検証からサービス運用まで一貫して携われる裁量の大きい環境です。 ■開発インフラの最適化を通じて、エンジニア組織全体の生産性を底上げする DevOps の観点からも組織貢献が可能です。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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システム開発/ソリューション技術提案<AI・デジタル化技術>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■AI技術やデジタル化技術などを活用したシステム開発(開発企画、開発プロジェクト推進)および顧客への技術提案を含むSE業務を幅広くお任せします。 【具体的には】 (1)システム開発業務:AI技術やデジタル化技術などを適用した以下のDXソリューション開発を推進しています。 ・脱炭素化に向けた熱エネルギー最適運用管理システム ・データ分析(異常予兆検知)システム ・業務効率化システム(生成AI活用、ロボティクス技術、画像処理など)」 以下の業務を担当していただきます。  a)ソフトウェア開発設計(データ分析、クラウドアーキテクチャ、HMIなど)  b)顧客ニーズと同社戦略を踏まえた新規ソリューション立案  c)開発プロジェクトとりまとめ(QCD管理など) (2)システムエンジニアリング業務:以下のソフトウェア製品をラインナップし、顧客へご提供しています。 ・脱炭素化に向けた熱エネルギー最適運用管理システム ・データ分析(異常予兆検知)システム ・業務効率化システム(生成AI活用、ロボティクス技術、画像処理など)」 ・情報通信システム ・火力運転訓練シミュレータ 以下の業務を担当していただきます。  a)顧客へのソリューション技術提案  b)システム設計(顧客要求事項のシステム化)  c)プロジェクトとりまとめ(QCD管理、顧客との技術折衝など)

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
社内SE(インフラ) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

原子力発電所に向けたサイバーセキュリティ対策強化や顧客業務のDX推進を行います。 ・原子力発電所設備との連携も含めたDXソリューション提案及びPoC活動の実施 ・原子力発電所のサイバーセキュリティに関わる職務 【具体的には】 ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)との折衝 ・協力会社と連携したソリューション構築 ・原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策強化(システム・設備開発) 【使用言語、環境、ツール、資格等】 C言語、Visual Basic、汎用OS(Windows)に関する知識(※入社時には無くても、業務推進は可能) ■業務の魅力 ・原子力発電所に係るサイバーセキュリティ対策を通じて、安全・安定した電力供給に貢献することができます。 ・汎用性の高いソフトウェア技術やサイバーセキュリティに係る知識を取得でき、エンジニアとしてスキルを磨けます。 ■キャリアパス 入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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【神戸】上流設計エンジニア:電力ICTビジネス分野のソフトウェア【電力システム製作所】

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■企画・要件定義 ・市場動向、ニーズ調査を踏まえた共通ソフトウェアコンポーネントの要件定義 ・適用先となるシステムとの要件調整 ■設計・開発推進 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・社内製造部と連携した共同研究、実証試験の推進 ・詳細設計~試験の関連会社への委託と進捗管理 ■プロジェクト管理 ・共通ソフトウェアコンポーネント開発の工程管理・コスト管理 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ■技術発信・知財活動 ・共通ソフトウェアコンポーネントに関する論文投稿・特許出願 ※入社後は、上記業務の一部から担当いただき、習熟度に応じて段階的に担当範囲を広げていただきます。 ※1案件あたりの期間は、完遂まで概ね1年程度を想定しています。 ※現時点では国内向け案件が中心ですが、今後は海外を含めたグローバル展開も見据えています。 ※業務を通じて、最新IT技術、通信技術、電力制度に関する知識に加え、プロジェクトマネジメント力や関係部門との調整力を高めることができます。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・言語:社内では日本語です。海外対応では英語になります。 ・プログラミング言語:Java言語・SQL・Python・C言語が中心 ・開発環境:クラウド、Linux、Windows ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電力制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを整備しており、スキル向上に利用いただけます。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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システムエンジニア<送配電事業者向け業務/DXシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

■送配電事業者向け業務/DXシステム開発および新規システム提案活動対応システムエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 システム開発工事またはソフトウェア改造工事における以下の業務を担当していただきます。 ・設計/製作/試験作業の推進(顧客との仕様調整を含む) ・プロジェクト管理業務 ・最新の電力制度に精通したメンバーとの新規システムの企画提案活動(一定の業務経験を経た後) 業務を通して、以下の習得が見込まれます。 ・ソフトウェア設計技術 ・システム開発技術 ・プロジェクト管理技術 ・国内外の電力制度に精通 担当する新規システム開発/既存システムソフトウェア改造工事のプロジェクト概要は以下の通りです。 ・顧客:送配電事業者、電力事業者が中心 ・予算規模:数億円~数十億円 ・開発期間:0.5年~4年 ・プロジェクト人員規模:10名~数百名程度 主力製品/ソリューションは以下の通りです。 ・アセットマネジメントシステム ・託送料金計算など送配電事業者向けCIS(Customer Information System)関連システム ・配電業務ほか送配電事業者向け業務/DXシステム ・電力市場向けパッケージ型ソフトウェア開発「BLEnDer(ブレンダー)」シリーズ 他

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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システムエンジニア<原子力発電所向け中央監視制御システム>

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

【概要】 ・原子力発電所への製品導入に向けた要件定義・プロジェクト運営 ・中央監視制御システムに係るプロジェクト運営・システム開発エンジニア 【具体的には】 ・顧客(電力会社・原子力関係団体)との技術折衝 ・関連メーカ、当社グループ会社のリーディング ・中央監視制御システムの仕様策定・開発 ・プロジェクト運営(品質管理、工程管理、コスト管理) ※本職務は、デスクで黙々とコードを書くSEではなく、多様な専門家を束ね、巨大なシステムを完成させる「プロジェクトの司令塔」としての役割を担っていただきます。 【誰と、どのような関わり方をするのか】 「現場の言葉」と「設計の理論」を繋ぐポジションです。 ●顧客(電力会社・原子力関係団体) 関わり方: 「新しい制御室をどう使いやすくするか」の要望をヒアリングし、技術的な実現可否を検討・提案します。 活かせる経験: 設備管理や保守で培った「ユーザーとしての使い勝手」や「現場の制約」を考慮した提案が、顧客からの深い信頼に繋がります。 ●協力会社(ソフトウェア・制御盤メーカー) 関わり方: 決定した仕様に基づき、設計・製作を依頼します。進捗に遅れがないか、品質に不備がないかをモニタリングしながら、協力会社をリーディングします。 活かせる経験: 現場での「作業指示」や「外注管理」の経験を活かし、相手に正確な意図を伝達することで、プロジェクトを円滑に回すことができます。 ●社内関連部門(電気設計・機械設計・品質保証) 関わり方:品質管理部門、工事部門などと協調し、プラント内の配置・配線に係るハードウェア面の作業調整を行います。 活かせる経験: 「図面」という共通言語を使用し、調整役(ブリッジ)を担うシステムエンジニアとして活躍できます。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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上流設計エンジニア:電力ICTビジネスのアプリケーション開発

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力事業向けのパッケージソフトウェアに必要な要件を定義し、このパッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。詳細設計は担当部門・協力会社が手掛け、品質・コスト・工程のマネジメントを行います。この開発したパッケージソフトウェアは同社が契約・運用するクラウド上、または、客先に出荷するシステムに組み込まれ、顧客へ提供していきます。 【具体的には】 ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計~試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えています。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年~1年。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。 【【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・言語:社内では日本語です。海外対応では英語になります。 ・プログラミング言語:Java言語・SQLが中心 ・開発環境:クラウド、LINUX、Windows ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電力制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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システムエンジニア<原子力発電所向けシステム>

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・原子力発電所への製品導入に向けた要件定義・プロジェクト運営 ・中央監視制御システムに係るプロジェクト運営・システム開発エンジニア <詳細> ・顧客(電力会社・原子力関係団体)との技術折衝 ・関連メーカ、当社グループ会社のリーディング ・中央監視制御システムの仕様策定・開発 ・プロジェクト運営(品質管理、工程管理、コスト管理) <使用言語、環境、ツール、資格等> プロジェクト管理スキル、情報処理技術(入社時には無くても教育制度有り)

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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システム・ソフト開発<電池制御システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
兵庫県加西市

■同社にて電池制御システム・ソフト開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車載電池制御システムのシステム設計開発 (顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など) ・ソフトウェア開発 (顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など)

日系の車載用リチウムイオン電池メーカー
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー

世界最高スペック電池量産プロジェクトマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
900万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営(意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など) ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング ※管理職の場合は組織のマネジメント(組織運営/人材育成)もご担当いただきます。

半導体ソリューション企業
半導体ソリューション企業

開発<AIソフトウェア>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
京都府

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体に実装するAIソフトウェアの開発

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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社内SE(システムのIT統制、標準化)

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、社内SE(システムのIT統制、標準化)業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■社内情報システムのIT統制(ITGC、ITAC)業務 ・統制運用ルールの構築、維持 ・内部監査、外部監査の対応 ■社内情報システムに関する標準化業務 ・システム全体管理(費用管理含む) ・システムを中心とした部内業務改善、全社業務改善 ・システム開発標準の構築、維持 ・ITシステムの品質管理にまつわる標準の構築、維持 <やりがい> ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 <組織構成> 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計50名程度の組織であり、20~50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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社内SE<サーバー・クラウド基盤/ネットワーク>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
600万円~860万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区 他

■IT:社内SEとして、ITインフラ(サーバー、クラウド基盤、ネットワーク)の企画・開発・改善業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・アプリ、インフラ共通基盤(例:クラウド基盤、データ連携基盤、仮想基盤など)の企画~開発、マネジメント ・同社独自の基盤を用いたデータ活用/AI活用の企画・構築・利用促進 ・共通化施策検討(標準化、全社共通ルール策定など) ・運用保守および改善・改良およびアップデート対応 ・社内OAネットワークに関する企画立案~開発~現地施工管理 ・量産工場、開発拠点の工場ネットワークに関する企画立案~開発~現地施工管理 ・導入機器の運用保守、改善・改良およびアップデート対応

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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システム導入企画・効果検証/運用

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県豊田市

同部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しております。 ビジネスとデジタルの両面から、より現場レベルで業務プロセスの効率化やソリューションの実現を推進していただくポジションです。 同社にて、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※以下よりご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 ・業務課題のヒアリングと可視化 :現場担当者や関係部署から課題・要望を収集し、現状業務フローを整理して問題点を明確化 ・改善方針・システム化の方向性検討 :課題に対し、システムで解決すべき範囲と業務改善で対応すべき範囲を切り分ける ・費用対効果(ROI)の試算 :導入コスト、運用コスト、期待される効果を定量・定性の両面から評価し、投資判断の材料を作成 ・社内外との調整・合意形成 :要件の優先順位付けや仕様の妥当性について、社内外担当者とすり合わせ実施 ・システム構成・アーキテクチャの検討 :どのようなシステム構成が最適かを検討し、社内ニーズとの調整を行う ・開発部門への引き継ぎ・連携 :実際の開発を担当する別部門へ要件や背景情報を共有し、スムーズに開発フェーズへ移行 ・システム導入後の効果検証 :導入前に設定したKPI(工数削減、ミス削減、処理速度向上など)と実績値を比較し、効果を定量・定性で評価 ・保守ベンダーのコントロール :定期的な報告会の実施、小規模改修や設定変更の依頼・見積調整・納期管理 ・必要となる社内インフラの整備

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

DX推進<データ基盤の開発/エッジデータを活用した予兆管理推進 等>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ※なお、他ポジションへの適性が強い方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございます。 【具体的には】 ・実験データベース/試作データベースの構築・開発 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっています。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

DX推進<ガバナンス体制構築/ナレッジベース構築・活用等>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県

全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。 ※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。 設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。 【具体的には】 〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進 PLMシステムを活用したデジタル施策の推進を担当頂きます。設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広いため、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております 〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定 会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任で担当いただきます。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。 〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進 社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

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組み込みセキュリティエンジニア<IoT>

職種/業界
セキュリティエンジニア / 総合電機
年収
510万円~1,100万円
勤務地
大阪府門真市

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【メンバーポジション】 BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術を商品化する際のセキュリティ対策を担当いただきます。同ポジションでは、ソフトウェアの脆弱性評価、暗号化、セキュアブートなどを担当し、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価を担当。 【PLポジション・スペシャリストポジション】 BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術を商品化する際のセキュリティ対策を担当いただきます。同ポジションでは、ソフトウェアの脆弱性評価、暗号化、セキュアブートなどを担当し、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価を担当。組込みセキュリティ技術者の後進育成までをお任せします。

社内SE<AIエンジニア>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 電子部品
年収
570万円~800万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

AIツールを活用した業務プロセスの効率化と業務変革に取り組むAIエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Copilot Studioを活用したAIエージェントの企画・設計・開発 ・社内業務に特化したAI活用ユースケースの創出・実装 ・業務プロセスの効率化・自動化(問い合わせ対応、定型業務など) ・エージェントの社内展開および利用促進(教育・ガイド整備) ・Microsoft 365/Power Platformと連携した業務基盤の高度化 ・社内ナレッジを活用したAI活用環境の整備 ・利用状況の可視化・改善サイクルの確立 ・海外拠点を含めたグローバル展開の推進 等 将来的には本領域のチームリーダーとなっていただきます。

社内SE<データエンジニア・データアナリスト>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 電子部品
年収
570万円~800万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

データドリブン経営を実現すべく、データエンジニア・データアナリストとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Microsoft Fabricを活用したデータ基盤の企画・構築・運用 ・社内外データの収集・統合・蓄積(IoT/業務システム等) ・データモデル設計およびデータ品質管理 ・Power BIを用いたダッシュボード・レポートの開発 ・経営・業務意思決定を支援するデータ分析 ・各部門と連携したKPI設計および可視化 ・データ活用文化の定着に向けた社内展開・教育 ・海外拠点を含めたデータ統合・標準化 ・「データドリブン経営基盤」の実現 等 将来的には本領域のチームリーダーとなっていただきます。

半導体ソリューション企業
半導体ソリューション企業

サイバーセキュリティ技術<マルチモーダルセンシング用LSI>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
京都府

■マルチモーダルセンシング用LSIの組込みソフトウェア開発におけるサイバーセキュリティ技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・種々のセンサからのデータを信号処理するLSIにおける組込みソフトウェア設計開発、特にサイバーセキュリティ技術に関するソフトウエア設計業務 ・HW設計・マーケティング部門との調整 など。

半導体ソリューション企業
半導体ソリューション企業

組込みソフトウェア開発・設計<マルチモーダルセンシング用LSI>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
京都府

■マルチモーダルセンシング用LSIの組込みソフトウェア開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・種々のセンサからのデータを信号処理するLSIにおける組込みソフトウェア設計開発業務、および特に中国カスタマとの技術打合せにて中国語による顧客サポート業務 ・HW設計・マーケティング部門との調整 整 など。

アプリケーション開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
515万円~675万円
勤務地
北海道札幌市厚別区 他

サービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していただきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 【魅力】 大手顧客と共に、要件定義からシステム設計・製造・テスト・運用/保守に至るまで一貫した案件を扱っています。各開発工程におけるエキスパートとして活躍することやマネジメント力を発揮できる役割など、新規技術や経験/知見を活かせる道の選択が可能です。研修や育成制度にも力を入れているため、開発未経験でも多くの方が活躍しています。 【案件事例】 ・AIエージェントサービス「my daiz」 ・自動翻訳サービス「はなして翻訳」 ・電子決済アプリ「d払い」 ・ポイント投資サービス(サーバサイドアプリ) ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築) 【働き方】 ・チーム構成・職場環境:メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの規模感は1~100名程度になります。 ・札幌事業部の組織構成:約180名(20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名)

アプリケーション開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
625万円~980万円
勤務地
北海道札幌市厚別区 他

サービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していただきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 【魅力】 大手顧客と共に、要件定義からシステム設計・製造・テスト・運用/保守に至るまで一貫した案件を扱っているため、それぞれの工程におけるエキスパートとして活躍いただくことが可能となります。また規模の大きな案件もあり、マネジメント力を発揮いただくことも可能です。新規技術や経験/知見を活かせる道を数多く選択できるのも特徴です。 【案件事例】 ・AIエージェントサービス「my daiz」 ・自動翻訳サービス「はなして翻訳」 ・電子決済アプリ「d払い」 ・ポイント投資サービス(サーバサイドアプリ) ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築) 【働き方】 ・チーム構成・職場環境:メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの規模感は1~100名程度なります。 ・札幌事業部の組織構成:約180名(20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名)

車載系ソフトウェアエンジニア<IoT・スマートカー関連>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術でグローバルマーケットに通用する車載システム・サービスの開発を行います。 ■職務詳細 自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の企画・開発 等 ■案件事例 ・車載用通信機のソフトウェア開発 ・車載プラットフォームソフトウェア開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 ・先進運転支援システム(ADAS)のHMI(Human Machine Interface)に関するソフトウェア開発 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として同社の事業拡大に貢献していただきます。

組み込み開発エンジニア<コネクティッド領域車載向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~660万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】  ・C言語、C++、各種script言語、SQL  ・Android、Linux  ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術(Jenkins、Github等)  ・DevOps、MLOps、DataOps  ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。

社内SE・DX推進

職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
500万円~700万円
勤務地
香川県丸亀市

■社内の情報化推進に向け、システムの企画、導入、その後の運用・管理を担当していただきます。 【具体的には】 1)DX、デジタル化の企画・検討・構想 2)上記に関連した要件定義および開発実務 3)業務部門、ITベンダーとの折衝 4)構築したシステムの運用保守 5)3D CADなどを含む設計業務のシステム開発 ■魅力 国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しています。これは2位の会社の2倍以上です。積載能力約24000個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。過去には欧州金融不安などの煽りを受けて造船業界としては厳しい時期が続きましたが、そのような厳しい環境の中でも当社は安定して4,000億円前後の売上を維持しており、今後も旺盛な需要が見込まれます。 ■キャリアプラン ローテーション制度により、3年経過後に他部署への異動も可能です。役員との面談を通じてキャリア形成を支援します。中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。

三菱電機株式会社 情報技術総合研究所

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企画提案・開発支援/IT設計支援<ビルソリューション>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 総合電機
年収
450万円~1,000万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■ソリューションやシステムを開発している部門からの協力要請を受け、改良や企画・検討、試作や評価に取り組んでいただきます。開発部門からの要望だけでなく、研究所の視点から今後必要となる開発を見極め、提言する活動もご担当いただきます。 【具体的には】 複数の研究開発案件に携わり、課題解決のための方式検討やシステム試作に取り組んでいただきます。内容は案件によって様々ですが、例えば新たなビルソリューションの価値検証やソリューションを提供するシステムのアーキテクチャ検討などがあります。これらの業務を通して、ビジネスの企画力・システム設計力・マネジメント力など様々な技術が身に付きます。また、研究開発案件は事業部門から依頼を受けて開発するテーマと研究所の独自の予算で実施するテーマがあります。事業部門からの受託案件は基本的に単年度で終了しますが、長期スパンの研究であれば複数年度同じテーマに継続して取り組むこともあります。さらに、海外ソリューション技術探索プロジェクトグループは、グローバル市場向けのビルソリューションとソリューションを提供するシステムの開発に取り組むプロジェクトを抱えています。まずはこのプロジェクトに参加いただき、開発テーマを担当いただきます。将来的には、ユニットリーダーとして複数の開発テーマのとりまとめをご担当いただくことが想定されています。

組み込み開発エンジニア<コネクティッド領域車載向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】  ・C言語、C++、各種script言語、SQL  ・Android、Linux  ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術(Jenkins、Github等)  ・DevOps、MLOps、DataOps  ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。

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