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年収300万円以上/在宅勤務・リモートワーク可の求人・転職・中途採用情報

公開求人3624件中 451〜500件表示
株式会社豆蔵
株式会社豆蔵

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開発エンジニア<組込Linux/AUTOSAR Adaptive/SDVアプリ・ミドルウェア>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
700万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご希望やご経験に応じて、次世代の車載システム(SDV)開発における以下業務を担当いただきます。これまでの組込開発経験やPL経験をベースに、最適なフェーズからジョインいただきます。 【上流工程・顧客折衝】 大手メーカーとの要件定義、アーキテクチャ設計、技術的な提案 【プロジェクトリード(PL)】 開発チームのマネジメント、進捗・品質管理 【最先端領域の開発】 車載統合ECU/ゾーンECU/セントラルECU等に搭載される組込Linuxプラットフォーム、AUTOSAR Adaptive、SDVアプリケーション/ミドルウェア開発 【具体的には】 ■組込Linuxプラットフォーム開発 ・Linuxカーネル、デバイスドライバ、BSP開発 ・ブートローダー、Device Tree、Linux起動シーケンス解析 ・Yocto Projectを用いたLinuxイメージ構築、rootfs作成、SDK作成 ・Linux上で動作するアプリケーション、ミドルウェア、サービスの設計・実装 ・評価ボード、実機を用いた立ち上げ、デバッグ、不具合解析 ・CPU負荷、メモリ使用量、起動時間、リアルタイム性等の性能改善 ■AUTOSAR Adaptive/SDVアプリ・ミドルウェア開発 ・AUTOSAR Adaptive Platform上のアプリケーション/ミドルウェア開発 ・Linux上で動作する車載アプリケーション開発 ・SOME/IP、DDS、Service Discovery等を用いた通信機能開発 ・診断、OTA、ログ、状態管理、更新管理機能の設計・開発 ・車載Ethernet、CAN等の通信仕様を踏まえた機能設計 ・要求仕様、機能仕様、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、実機評価

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車載統合ECUソフトウェア上流/アーキテクト

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / ITコンサルティング
年収
700万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務を担当いただきます。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング・顧客折衝】 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリード 【最上流・アーキテクチャ設計】 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定 【対象となる最先端領域】 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど 【具体的には】 ■顧客折衝 ・顧客要求のヒアリング、課題整理、技術提案 ・要求仕様、機能仕様、制御仕様の作成 ■設計・アーキテクチャ ・E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・統合ECU、ゾーンECU、セントラルECUにおける機能配置、ソフトウェア構成検討 ・AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEとの連携を考慮した設計 ■品質・標準規格 ・ISO 26262、ISO/SAE 21434を考慮した要求分析、設計レビュー ・Automotive SPICEを意識した成果物作成、レビュー、トレーサビリティ管理 ■チームマネジメント・リード ・技術リード、顧客折衝、若手・既存メンバー育成

MBSE/MBD/シミュレーション開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / ITコンサルティング
年収
700万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご希望やご経験に応じて、車載ECU開発におけるMBSE、MBD、シミュレーション開発、ならびに東海エリアを牽引するOEM/Tier1向けの導入支援・プロセス改善・技術提案を担当いただきます。これまでの開発現場での経験やPL知見を軸に、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング】 OEM/Tier1の開発現場が抱える本質的な課題を抽出し、MBSEやMBDを用いた最適なプロセスの導入支援・技術提案 【プロジェクトリード・最上流設計】 次世代の車載ECU開発におけるシミュレーション開発やモデリングの実装推進、およびプロジェクトの牽引 【具体的には】 ■ MBSE導入支援・上流設計支援 OEMを中心とした顧客に対し、SysML/UMLを用いたMBSE導入支援、要求分析、機能分析、アーキテクチャ設計、振る舞い設計、インターフェース設計を担当いただきます。 顧客要求のヒアリング、課題整理、現行開発プロセスの可視化、MBSE適用方針の検討、モデリングルール整備、成果物定義、開発プロセス改善提案など、コンサルティング要素を含む業務を想定しています。 ■ MBD/Simulink開発支援 Tier1を中心とした顧客に対し、MATLAB/Simulink、Stateflow等を用いた制御モデル、振る舞いモデル、実装モデルの作成・検証を担当いただきます。 制御仕様・機能仕様をもとにしたモデル化、MILS/SILS/HILS環境構築、コード生成、モデル品質改善、量産開発プロセスへの適用支援を行います。 ■ シミュレーション/プラントモデル開発 Amesim、Modelica、Simscape等を用いたプラントモデル、物理モデル、制御対象モデルの構築、制御仕様・機能仕様をもとにしたシミュレーション、評価、制御ロジック検証を担当いただきます。

ハードウェア設計/電子回路設計

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

自動車向け各種ECUのハードウェアエンジニアとして、製品の仕様検討・回路設計から、派生開発、設計変更、評価、量産対応まで、ご自身のスキルとご希望に応じた最適なフェーズを担当いただきます。 【具体的には】 ■要求分析・上流設計・技術調整 ・顧客要求仕様、車両要求、システム要求を踏まえたECUハードウェア設計 ・量産化に向けた設計改善、品質改善、サプライヤ・顧客・社内部門との技術調整 ■詳細設計・回路図・ドキュメント作成 ・車載ECUのハードウェア仕様検討、電子回路設計、部品選定、回路図作成 ・アートワーク設計指示、基板レビュー、BOM作成、設計仕様書・評価仕様書の作成 ■評価・解析 ・試作基板評価、実機評価、信頼性評価、EMC評価、ノイズ評価、熱評価、不具合解析

機械設計エンジニア<自動車・船舶>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車関連製品 車両メーカーと連携し、企画・構想仕様の段階から、機能・品質・製造性を総合的に考慮した設計に携わります。 ◎要求仕様に基づく設計(車両への部品搭載、構造検討、製図) ◎3Dモデリング / 解析(強度・振動・流体) ◎試験・評価 ◎量産化に向けた車両メーカー、製造部、サプライヤとの折衝・調整 ■マリン(船舶)関連製品 船外機、水上オートバイ、ボートなど、マリン関連製品における機械設計全般を担います。 ◎船外機の各機能の機械設計(原動機、燃料関連、外装など) ◎試験装置・設備、実験・評価用治具の設計および製作 ◎新規開発製品の試作、量産品の開発・製作 ★プロジェクトリーダー候補の方へ :要件定義~設計~実験~制作まで、製品開発全体のプロジェクト推進や、関連部署(製造部等)・サプライヤーとの折衝など、取りまとめ役となっていただきます。

品質管理<車載用電池>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

工程改善・異物管理を担う品質スペシャリストとして、車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 ・不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 ・市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 ・異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 ・製造、保全、製造技術(ME)、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決 ・品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善 【仕事の魅力】 ・車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ・発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ・製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ・ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。 ・電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。

トップクラスのシェアを誇る上場医療機器メーカー
トップクラスのシェアを誇る上場医療機器メーカー

医療材料開発

職種/業界
研究・開発(高分子) / 治療医療機器メーカー
年収
550万円~700万円
勤務地
愛知県

医療材料研究促進のため、以下の各種業務を遂行いただきます。 【具体的には】 <担当業務①> 《親水性コーティング材料開発業務》  ・GW向け親水性コーティング(溶剤系、水系、UV硬化型)の内製検討  ・生産設備やラボ、生産立ち上げの検討  ・コーティングにおける原材料の調達 <担当業務②> 《新規医療機器開発を目指した、樹脂材料技術探査及び加工技術開発》  ・将来の機器開発に備えた樹脂材料及び技術のシーズ調査と実現性評価(熱可塑性樹脂改良、表面処理技術導入)  ・樹脂材料の調達  ・必要特性に合わせた評価方法の立ち上げ  ・樹脂加工技術の導入(表面処理など)

ソフトウェア製品企画・機能開発<車載用通信システム(DCM)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
東京都千代田区

「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 以下3職種を募集しています。 職種1:DCMの製品企画、プロジェクトマネジメント 職種2:DCMの要求仕様開発、製品評価 職種3:DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 <ポジション例> ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

IT・情報システム<情報セキュリティ>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

コネクティッド技術、DX、AIの進展により、クルマは社会や人々の生活と密接につながる存在となっています。こうした環境の中で、クルマやコネクティッドサービスをはじめ、企業活動を支える情報システムのサイバーレジリエンス強化がますます重要となっています。 同社は、情報セキュリティ・情報管理・データガバナンスを通じて、顧客の安全・安心とトヨタの事業基盤を支え、グローバル規模で高まるリスクから顧客と企業を守る役割を担っています。 【具体的には】 ■情報セキュリティ・情報管理の企画・推進 ・グローバルトヨタの情報セキュリティ戦略・ロードマップの企画・推進 ・海外事業体、販売店、サプライチェーンを含めたグローバルセキュリティ体制の強化 ・車両、モビリティサービスのサイバーセキュリティ対策の企画・推進(暗号鍵管理、侵入検知、脆弱性管理、インシデント対応、法規制対応等) ・ITシステム、クラウド環境のセキュリティ強化 ・機密管理、情報ガバナンス、リスクマネジメント施策の企画・推進 ・AI活用やデータ利活用に伴う新たなセキュリティ課題への対応 ・全社横断プロジェクトの推進

企業法務

職種/業界
法務・コンプライアンス / 総合電機
年収
520万円~890万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区

企業法務全般(契約書作成・審査、法律相談対応、社内規程整備、社員への法律・コンプライアンス 研修の企画・実施、紛争・訴訟対応、内部通報対応等)に従事していただきます。

生産技術及び技術開発<民間航空機製造の自動化>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 【具体的には】 航空機製造(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 ・顧客/現場ニーズと課題の分析 ・製造工程/ライン設計 ・革新自動化技術の開発/検証 ・設備仕様検討及びメーカー調整 ・据付工事の技術指示及び設備の試運転対応 ・実生産適用前の事前検証及び設備認定対応 期待する役割: 民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 使用ツール:●プロジェクト管理: Teams ●使用ツール: 3D CAD(尚可) キャリアパス:生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

家電事業成長戦略の策定・実行のリード役<欧州・CIS地域>

職種/業界
事業企画・事業統括 / 総合電機
年収
1,200万円~1,400万円
勤務地
東京都品川区

■欧州・CIS地域における家電事業成長戦略の策定・実行のリード役として業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <担当業務と役割> ・数値・計画の視点:戦略策定、KPI設定・進捗管理・実行計画の立案 ・顧客・外部の視点:ステークホルダーとのコミュニケーションを通じて円滑に業務を遂行 ・業務・内部の視点:部内の業務プロセス改善、内部統制の運用 ・ヒト・組織の視点:チーム強化・組織能力向上を推進 <具体的な仕事内容> ・地域戦略:地域戦略のドラフト作成、海外販売会社と共に戦略策定と実行を推進 ・人材育成・管理:チーム内の情報共有 ・販社オペレーション支援:販社のオペレーション改善に対して課題と改善の道筋を指導 ・レポート:GBD本部長等へ現地状況のフィードバック ・パートナー対応:日本HQ側の顧客・パートナー対応の企画・実行 ・ガバナンス:海外販社ガバナンスのモニタリングと改善 <地域統括部のミッション> グローバル全体戦略に基づき、「地域戦略の策定と実行のリード」「海外事業の成長と経営体質強化の推進」 <地域主査のミッション> 担当地域の戦略推進の主体者として、地域戦略の策定を主導し、戦略の整合性と実行性を確保。海外市販事業の変革と経営体質強化を推進。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社は、欧州で広くビジネスを展開していえ、環境保護やブランディングの先進地域である欧州全般に関するビジネス経験・知見を得られます ・同社においては、欧州の販売構成が高い商品群も多く、ご自身の職務での頑張りが当社全体の業績に反映されることを実感できます

野村不動産パートナーズ株式会社

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内部監査

職種/業界
内部監査・内部統制 / 不動産管理
年収
650万円~840万円
勤務地
東京都港区

同社にて、内部監査業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■定期監査 ・2名1チームで社内の定期監査を実施 ・四半期ごとに1部室店を担当 ・必要に応じて物件や事務所への現地確認を実施 ■その他の主な業務内容 年間監査計画・個別監査計画の策定/事前調査・資料分析/関係者へのヒアリング/証拠資料(証跡)の確認/監査調書・報告書の作成/被監査部署との意見交換/改善提案および改善状況のフォロー/テーマ監査やリスクベース監査の企画・実施 【業務の補足】 ・監査は主に2名1組のチームで実施します。現場との対話を重視しながら、事実を確認し、課題解決を支援する仕事です。経営層への報告機会も多く、会社全体を俯瞰して見ることができる点が大きな特徴です。 ・現在は、リスクベース監査の高度化、内部統制体制の強化、生成AIの活用推進など、監査機能の進化に取り組んでいます。監査実務だけでなく、新しい手法やテクノロジーを活用した業務改善にも挑戦できる環境です。 ・監査結果は経営層にも報告されるため、自分の確認内容や改善提案が、会社全体の意思決定や業務改善につながる実感を持ちやすい職場です。

オペレーションエンジニア<機械系>

職種/業界
調達・購買 / 総合電機
年収
550万円~700万円
勤務地
東京都墨田区

R&D部門では、加熱式たばこ用スティックや紙巻きたばこを対象に、日々新しい製品アイデアや技術コンセプトが生み出されています。これらを具現化する試作環境の構築は、製品開発を左右する重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 同ポジションは、たばこ製造機械のオペレーションを中心とした世界初のたばこ試作業務に加え、新製品の試作に必要なプロセス検討、新規設備・機械の導入、装置改善に携わっていただきます。機械オペレーションを通じて得られるたばこ産業特有の技術を理解し、多様な新規技術を迅速に具現化できるエンジニアを求めています。(機械・電気系)

営業<水素・燃料電池関連製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は、カーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。同社が長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく、営業戦略の立案と実行していただきます。 【具体的には】 ・水素を活用した商材(FCユニット・タンク等)の販売を行う上での、営業戦略の立案と実行 ・海外同社事業体や代理店と連携した商用車メーカーへの受注活動、協業推進 及び その他産業への拡販 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

車載AIアシスタント MLOps基盤開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
東京都千代田区

同社はモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションでは、車載AIアシスタントを支えるモデル運用基盤(LLMおよび機械学習モデル)の中核コンポーネントを、設計から実装・運用までハンズオンで構築いただきます。アーキテクトと協働しつつ、担当領域については自ら技術選定・設計判断を行っていただきます。 【具体的には】 ・LLMゲートウェイ/プロキシ層の構築・運用(モデルルーティング、セマンティックキャッシュ、レート制御、コスト可観測性) ・評価自動化基盤の構築(回帰評価スイート、ドメイン横断評価、リリース可否判定の自動化) ・ログ収集・分析パイプラインの構築(プライバシー保護処理を含む) ・ファインチューニングパイプラインの構築(データキュレーション→学習→評価→配信) ・予測・パーソナライゼーション系モデルの学習・評価・配信パイプラインの構築と、性能・ドリフト監視 ・リージョン別デプロイ構成、データレジデンシー要件への対応 ・プロンプト・設定・モデルのバージョン管理と段階的リリース(CI/CD for LLM) ・他部門が所管するデータ収集・配信基盤とのインターフェース設計・調整(データスキーマ、連携仕様の合意) ■本求人の想定役割:チームリーダー

車載AIアシスタント MLOps基盤アーキテクト

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
東京都千代田区

同社はモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションは、その改善サイクル全体(クラウド側のLLM運用から、車両側のテレメトリ収集・モデル配信まで)のアーキテクチャオーナーです。個別コンポーネントの実装ではなく、改善サイクルという「仕組みそのもの」の設計と、それを組織に定着させることに責任を持ちます。 【具体的には】 ・クラウドLLM運用基盤の全体アーキテクチャ設計(モデルゲートウェイ、ファインチューニング戦略、評価機構、ログ収集、リージョン構成・データレジデンシー) ・LLM以外の機械学習モデル(予測・パーソナライゼーション・知覚系)を含む、モデルポートフォリオ全体のライフサイクル管理方針の策定 ・車両側ループとの接続設計(車載テレメトリ収集、OTAによるモデル・設定配信、車載小型モデルの更新戦略) ・他部門が所管する基盤(車両データ収集、OTA配信等)に対する要件定義と、インターフェース・SLAの合意形成 ・日米欧のデータ保護規制に適合したデータ収集・利活用アーキテクチャの設計 ・LLMプロバイダ選定を含む技術戦略の策定と、アーキテクチャ決定記録(ADR)による合意形成 ・評価駆動の開発文化・リリースプロセスの組織への定着 ・経営層・社外パートナーとの技術折衝、エンジニアの技術指導・採用への関与 【最初の1年で期待する成果(優先順)】 1. 評価基盤とログ収集基盤の全体設計を確定し、立ち上げをリードする 2. クラウドLLM運用(プロバイダ構成、リージョン展開、コスト可観測性)の運用体制を確立する 3. 車両側ループを含む中長期アーキテクチャロードマップを策定する ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、顧客や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。顧客のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのテスト駆動開発 <想定ポジション> 5人規模の開発チームのエンジニア <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、電動車、SDV、充電インフラなど様々な技術開発を進めています。このように拡大していく電動化の中で電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。こうした変化の中で、EMC性能は法規適合だけでなく、顧客が安心して使える商品性・信頼性を支える基盤性能です。本求人では、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発 ・EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック ・6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発 ・実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上 ・社内横断での開発プロジェクト推進、サプライヤ、大学・研究機関、業界団体との共同検討 【想定ポジション】 モビリティや電動化システムのEMC性能・設計要件・評価解析技術に関する担当者/将来リーダー。 【キャリアイメージ】 上記職種をエントリージョブとして担当後、適性や希望に応じ、他のEMC関連業務(要素技術開発、試験所管理など)を担当いただき、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

データを基盤にDXを推進する日系IT企業
データを基盤にDXを推進する日系IT企業

ビジネスインテリジェンスコンサルタント

転勤なし
職種/業界
戦略コンサルタント / ソフトウェア
年収
700万円~1,300万円
勤務地
東京都

技術・ビジネスの境界人材として顧客の経営改善を支援をご担当いただきます。コンサルティング部門のデータ分析専門家として、ビジネス・オペレーション課題の定量的な解析を行います。また、保有データやシステムのアセスメントを行い、顧客のデジタル化に向けた課題を整理し、技術ービジネスの双方を理解しているプロフェッショナルとして、顧客とコミュニケーションを行いながら各分析テーマの実行計画の策定を支援します。 ■購買・顧客行動などのデータに基づくマーケティング戦略の策定・実行(デジタルマーケティング領域) 購買データ、Webサイト行動データ、アプリ利用データ等、マーケティングデータの分析結果をもとに、マーケティング上の戦略策定や施策最適化を支援します。 ■データに基づくオペレーション改革の計画策定・実行(オペレーション領域) 顧客の活動から発生する各種オペレーションデータ(調達、在庫、販売、人や機器の稼働データ、メンテナンス履歴等)から課題を可視化し、データに基づいた改善案・改革案を提案、支援します。 【具体的には】 ■データ分析に基づくビジネスやオペレーションへの示唆出し、レポーティング、クライアントとのコミュニケーション ■顧客への課題ヒアリング、クライアントデータの調査や集計・モデリングに基づく、デジタル化のfeasibility study、実行計画の方針策定 ■仮説構築・分析によるオペレーションKPIの定義、可視化スキームの構築、実行支援

営業<OEM向け自動車部品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
490万円~900万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■自動車メーカー向けワイヤーハーネス等の自動車関連製品の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・新型車、次期車のサプライヤー選定時における受注獲得に向けた新技術・新工法などの提案業務 ・自動車の電動化に向けた各種製品の拡販業務 【特徴】 ・自動車メーカー各社は積極的なグローバル戦略を推進し、次々に新車を開発し市場に投入する計画です。 ・約半年間のOJTの他、製品技術面での講習・指導も充実しています。

加工外注・購買担当<民間航空機>

職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

社内関連部門と連携しながら、最適な取引先を選定・発注し、サプライチェーン構築をリードしていただく。民間機セグメントの加工外注購買戦略の策定・推進を担っていただくポジションです。 【具体的には】 ・加工外注購買の取引先選定・育成・評価、価格調査・折衝、契約、発注、関連部門との調整等部品加工及び組立作業の発注・管理業務に従事いただきます。 役割: ・社内関連部門と連携しながら、最適な取引先を選定・発注し、サプライチェーン構築をリードしていただく。 ・民間機セグメントの加工外注購買戦略の策定・推進を担っていただくポジション。 使用ツール:●調達支援システム ●Excel、Access、Word キャリアパス:現場の製造業の購買担当として経験を積んだのち、サプライチェーン構築のスペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

品質管理<ステンレス配管システム>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
530万円~810万円
勤務地
愛知県みよし市

新事業であるFP35の造管生産工程を三好工場で立ち上げるにあたりJIS認定工場の認証を受ける必要があるため、資格を生かして認証取得やその後の維持管理、また造管製品の品質管理に携わっていただきます。将来的には資格を生かして社内教育も実施していただきます。 【やりがい/身につくスキル】 資格自体を有用なスキルとして新事業立ち上げ業務に生かすことが出来る。 現状、社内に資格者がいないため、先駆者としてリードしながら業務を推進できる

生産技術<新規車種用の排気系製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~720万円
勤務地
愛知県みよし市

新規車種用の排気系製品について量産開始に向け生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行して頂きます。 【具体的には】 ・生産準備の日程立案と関係部署への情報展開 ・工作図、品質標準書、工程計画などの帳票作成と展開 ・量産に必要な設備仕様の検討および型治具の設計、手配 ・ロボットの机上シミュレーション(溶接トーチの姿勢確認など) ・設備へ型治具を取付けと製品の加工確認および調整 ・製品の加工確認、品質確認、製造への引渡し 【やりがい/身につくスキル】 生産技術チームのメンバーとして量産に携わった製品が自動車の一部として世の中に送り出す事で地球環境の保全に貢献できます。また、排気系製品のモノづくりは、様々な加工技術(金属の溶接や塑性加工)と産業用ロボットを使用した量産の自働化技術が高いレベルで身に付ける事が可能です。

CAE技術開発<セラミックス製品設計・プロセス設計>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区 他

同社セラミックス新製品の設計および製造プロセスのためのCAE技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 熱流体や構造分野のシミュレーションを中心に、以下の業務に携わって頂きます。 具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。 【CAE技術開発】 ・汎用CAEソフトウェアを用いた材料・製品設計・製造プロセスシミュレーションモデルの構築  (技術分野)流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料  (主な使用ソフトウェア)ANSYS Mechanical/Fluent、STAR CCM+、COMSOLなど ・同社製品に特化したシミュレーションツールの開発   (主な開発環境:C言語系、Python、VBA、CUDA) ・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立  (主な開発環境:modeFrontier、他OSS) ・プロセスシミュレーターを用いたプロセス設計、コスト試算 【職務の特色】 本社部門として、全社向けにシミュレーション技術の開発や活用支援を行っています。セラミックスというアナログな素材・プロセスの特性や挙動をモデル化し、コンピューター上で模擬できるようにすることは、組立品のCAEとは違うハードルがあります。基礎実験とともに、スパコン・AIなど先進技術も活用し、現象に迫っていく活動を重視しています。メカニズムを解明する面白さ、できなかったシミュレーションを実現する醍醐味を味わえる仕事です。CAEの技術開発マネジメントや、設計業務自体のプロセスの革新、大学やスタートアップとの協働など、創造的な仕事もできる職務です。

クラウドスペシャリスト

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 総合電機
年収
480万円~825万円
勤務地
愛知県常滑市 他

入社後は、「IoT×住まい」に関わる「クラウドエンジニア」として、以下業務に従事いただきます。 【具体的には】 水回り製品のIoT化に伴うクラウドシステム全体の設計・開発・運用 収集データの活用やデータ分析に基づいたサービス改善 新しいIoT商品の開発・付加価値の提案

機能開発リーダー<エンジンECU>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,160万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

エンジン制御ECUの現行ソフトウェアの開発をリーダーとして牽引していただきます。 【具体的には】 ■顧客から提供されるソフトウェア要求仕様の内容を把握・分析 ■仕様をもとに、協力会社へ実装の指示および意図の正確な展開 ■実ECUおよび周辺評価環境のセットアップ ■実ECUへ完成したソフトウェアを書き込み、要求仕様通りの振る舞いをするか動作確認を実施 【魅力・やりがい】 ■本ポジションは、大規模開発(約80名)の機能開発リーダとして、顧客の要求仕様の不明点を明確化し開発リーダーとして協力会社とともに機能実現し、顧客製品である商用車に乗せるECUのソフトウェアを完成させることがミッションとなります。 ■CPUの変更を伴うプラットフォーム開発にも携わる事ができ、ドライバソフトウェアなどハードウェアに近い部分のソフトウェア開発となります。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等

車両価値を創り出すソフトウェア開発リーダー<商用車>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,160万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、要件定義の精度向上および開発スピードの最大化をミッションとして担っていただきます。 商用車に求められる機能の整理・優先順位付けを行い、顧客の要件定義策定をリードしながら、上流工程の品質向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ■商用車メーカーの企画フェーズへの参画および車載ソフトウェア要件定義の支援・推進 ■顧客および社内関係者との連携強化によるプロジェクト推進、課題の抽出・解決 ■AIを活用したソフトウェア開発プロセスの高度化・最適化の推進 【ミッション・やりがい】 ■中規模開発チーム(3~5名)のリーダーとして、商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトを担当いただきながら、開発力強化に向けた改善を積極的に推進していただくことを期待しています。 ■商用車メーカーの開発現場に深く入り込み、上流工程から開発に関与できます。車両全体を俯瞰した開発経験を得られるほか、SDV、OTA、サイバーセキュリティ、CI/CD、AI活用など最先端領域にも関与可能です。商用車メーカーと一体となった開発を通じ、技術力とプロジェクト推進力の両面での成長機会が得られます。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等

サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発

職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
560万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■回収した電池材料の分析・特性評価 ■リサイクル材料を用いた電池材料(正極材等)の開発・性能検証 ■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進 【仕事の魅力】 1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ 現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。 今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 2. 未来を支える技術開発に挑戦 車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。 回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。 自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 3. 電池業界経験がなくても挑戦可能 現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。 無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 4. 技術だけでなく事業性も考える開発 バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。 研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。

AI時代の製造DXを支えるソフトウェア開発技術リード

職種/業界
社内SE(アプリ) / ガラス・セラミック
年収
800万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

社内メンバーおよびパートナーエンジニアと協業し、ソフトウェア開発ライフサイクル全般を技術面からリードいただきます。 技術方針、設計品質、開発プロセスを具体化し、複数の開発テーマにおける開発生産性・品質・再利用性の向上を推進する。 【具体的には】 ・複数の開発テーマを横断し、ソフトウェア開発ライフサイクル全般を技術面からリード ・業務要求を構造化し、ドメイン境界、データ構造、入出力、運用方式を設計へ具体化 ・技術調査・技術選定を担い、アーキテクチャ、技術スタック、開発方式、品質基準を具体化 ・社内メンバーおよびパートナーエンジニアの成果物をレビューし、品質・保守性・拡張性を担保 ・Git、CI/CD、IaC、テスト自動化、コードレビューを前提としたモダンな開発プロセスを整備 ・生成AIや開発支援ツールを活用し、仕様化・実装・検証・保守の生産性と再現性を向上 ・設計知見、共通部品、開発ルール、レビュー観点を形式知化し、組織の技術資産として蓄積・展開 【職務の特色】 本ポジションは、単なるDX推進や個別システム開発ではなく、モノづくり領域の業務ソフトウェア開発を、全社で再利用できる技術・仕組みとして展開していく役割です。 現場課題を起点に、業務知見、ソフトウェア設計、AI・データ活用、開発プロセス改善を組み合わせ、会社全体で使われ続ける仕組みづくりに関わることができます。 業務と技術の両面から製造DXを支え、社内側で開発の中核を担うソフトウェア技術者として成長できるポジションです。

株主総会・取締役会運営<コーポレートガバナンス担当>

職種/業界
総務 / 自動車部品
年収
560万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

車載用電池事業を担う同社で以下の業務をご担当いただきます 【具体的には】 ■株主総会運営 ・スケジュール策定、議題調整、会議資料準備、議事録作成、決議事項管理、関係部署との調整 ■取締役会運営 ・アジェンダ調整、資料取りまとめ、当日運営、議事録作成 ■週次会議体運営業務(全社会議・経営会議等) ・議題調整、司会進行、議事録作成、資料準備、会場準備 ・会議の効率化・運営改善提案の実施 ・フォローアップ(決議事項の履行確認) ■その他経営サポート関連業務 ・方針管理事務局(方針策定プロセスの運営、ドキュメント管理) ・商業登記手続き(登記事項の確認・書類準備・司法書士対応) ・個別課題対応(経営からの依頼事項対応、他部門との調整) ■業務改善・効率化 ・会議運営における業務改善・デジタル化(AIツール・議事録自動化等) 【仕事の魅力】 ◆トヨタ自動車100%出資子会社として、トヨタ自動車が進める「マルチパスウェイ戦略」に深く関わるポジションで、事業戦略に直結する意思決定の現場を支援できます。 ◆HEV向け車載用バッテリーを主製品とする同社は、業界内で高いシェアを持つ成長企業です。事業拡大期における重要なマネジメント・ガバナンス実務を経験できます。 ◆会議運営・事務局業務を通して経営の意思決定プロセスに深く関わり、会社の方向性や施策実行に直接寄与することができます。 ◆デジタルツールやAIの導入を進める余地があり、自ら改善を提案・実行して業務効率化を実現できる裁量があります。

グローバル調達戦略・原価企画<車体製品>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・製品:サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド・スイング・バックドアシステム ※担当製品はご経験を踏まえ検討させて頂きます ・役割:グローバルでの購入部材の仕入先開拓、仕入先監査、コスト低減活動、SE検討、リスク調査、仕入先選定、プロジェクト管理 【具体的には】 ・担当製品ごとの購入部品の原価目標を定め、節目ごとの活動計画を立案し、達成に向けたプロジェクトの進捗を管理。 ・ グローバルでの部品バイヤー・資材バイヤー、関連部門と連携したベンチマーキング調査および原価低減つくり込み活動。 ・ 各国の原価比較・分析・低減案の集約と横展活動に基づくグローバル調達戦略の策定。 【業務のやりがい】 ・北米、中国、欧州、インド、アセアンなど海外サプライヤーや調達ローカルメンバーと連携した活動をリードすることで、グローバルで活躍するやりがいを感じることができます。 ・多様な車体製品を担当し、金属・樹脂・電子部品など幅広い部品・原材料に関わることで部材知識と専門性を伸ばせます。 ・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。

企画/開発<F-IoTアプリケーション>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

顧客であるデンソーからの依頼に基づき、IoT・クラウドシステムの企画から開発、導入までを一貫して担当いただきます。 顧客との対話を通じて工場製造現場の担当者が抱える課題やニーズをヒアリングし、デジタルトランスフォーメーション(DX)を推進します。 【具体的には】 ■要件定義:企画、技術調査、アーキテクチャ、UserStoryMap、など。 ■設計・開発:クラウドアプリ、オンプレアプリ、ETL、など。 ■テスト:ユニットテスト、システムテスト、キャパシティテスト、など。 ■実機展開:原則、リモート確認。必要に応じて、現地調査。 ※通常は3~4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8~10名規模のプロジェクトとなる場合があります。 ※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。 ◆開発手法:スクラム開発 ◆技術 クラウド) AWS、GCP WEBアプリ) Python、JavaScript、Docker、Vue、Bootstrap、PostgreSQL、NGINX iOSアプリ)Swift、Flutter、React Native VR/AR/MRアプリ)Unity、C# PowerPlatformアプリ)Apps、Automate、BI

研究開発<燃料電池および水電解セル・システム等水素関連製品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県日進市

燃料電池/水電解セル・システムの研究開発業務に包括的に関わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池/水電解セル・システムの解析 ・上記解析技術自体の開発 ・燃料電池/水電解セルの構造設計 ・燃料電池/水電解システムの制御技術開発 ・燃料電池/水電解セルの製造プロセス評価/解析 ・次期型製品の実証実験 ・新規水素関連製品の構想、技術企画 ・社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる ✓ 若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である ✓ 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができ、分野横断のアイデア出しもできる ✓ 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ✓ 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる ✓ 自ら手を動かし、治具構想、治具設計、実験ができる 【募集背景】 カーボンニュートラル社会の実現に向けて、乗用車から大型トラック、船舶、鉄道、ドローンといったあらゆるモビリティに水素をエネルギー源とする燃料電池を搭載する動きが世界中で活発化しています。同社とトヨタ自動車の出資会社であるSOKENでは、水素社会実現に不可欠な燃料電池および水電解セル・システム等の水素関連製品の研究・開発を推進しています。さらに、将来の水素利活用を見据えた新たなアプリケーションの創出にも挑戦しており、こうした最先端の技術開発に共に挑む新しい仲間を探しています。

三菱UFJインフォメーションテクノロジー株式会社

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※金融経験不問※アプリケーションエンジニア/プロジェクトリーダー

転勤なし
職種/業界
SE(Web・オープン系) / SIer(システムインテグレータ)
年収
578万円~1,007万円
勤務地
東京都中野区

グループの多岐にわたる業務システムの開発を上流工程から下流工程(企画・要件定義から、設計、開発、テスト、保守)まで一貫した開発をご担当いただきます。 <担当業務システムの例> ■個人の顧客、法人顧客向けのインターネットバンキングシステム ■預金・為替・融資・外国為替といった銀行のコアサービスのシステム ■決算に必要な財務データの作成、管理会計や信用リスクデータの収集・分析システム ■銀行の海外拠点で利用するコア業務システムを中心としたグローバルシステム ■為替/資金/金利デリバティブ等の市場性商品のシステム、市場性リスク管理システム ■SWIFTや日銀といった銀行間決済システム ■海外の法人顧客向けのトランザクションバンキングシステム ■金融犯罪対策やアンチマネーロンダリングを目的とした取引モニタリングシステム <関連各社の開発支援の例> ■三菱UFJモルガン・スタンレー証券のシステム企画・開発支援 ■三菱UFJニコスのシステム企画・開発支援、基盤管理 ■持株会社(三菱UFJフィナンシャル・グループ(MUFG)のシステム企画・開発支援

プロセス制御エンジニア

職種/業界
電気設備設計 / 石油
年収
700万円~1,400万円
勤務地
東京都千代田区 他

■石油精製・石油化学プラントの高度制御および最適化システムの企画、開発、プロジェクト業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■競争力を向上させるための高効率操業の実現 ・プラントの基本制御(PID)、高度制御(APC)の開発・改善 ・装置最適化システム(RTO)の開発 ・運転支援システムを活用した装置自動運転、異常検知システムの開発 ・高度制御や運転支援システム等の保守業務 ■最先端技術を活用した高度制御、最適化システムの開発・導入 ・最先端技術やAI技術(Deep Learning等)を活用した高度制御技術、最適化システム ・最先端のモデル予測技術(AI技術含む)を活用した装置異常検知システム プラントのモデル予測制御開発プロジェクト業務、最先端技術を活用した高度制御技術の開発、製油所最適化システムの開発など、大きな仕事にチャレンジしていただきます。

企画・開発

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / その他
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

車両の企画~市場までのライフサイクルを支える部品表・開発情報管理システムの構築・刷新業務を推進いただきます。 ビジネスプロセスの分析・設計からシステム化構想の策定、設計・開発・導入・運用に至る一連工程に関わり、ナレッジの内製化も視野に入れて幅広く活躍いただく予定です。 【具体的には】 ・業務要件・課題の分析とソリューション具現化 ・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理 ・運用設計および保守、安定稼働の実行 等 ※配属直後の担当は経験・スキルに応じて決定予定です。 またご活躍次第で関連領域へもチャレンジすることが可能です。 【対象システム】 ・ECUソフトウェア構成管理システム:製品に組込むソフトウェアのバージョン管理、リリース管理、OTAを担う基盤システム(開発工数 数百人月) ・商品仕様情報管理システム:商品企画、マーケティング、開発領域間のコラボレーション支援システム (開発工数 数百人月) ・部品表管理システム:開発から生産、サービス、品質保証、コスト管理までをカバーする全社基盤システム(開発工数 千人月) ・開発情報管理システム群:開発計画、予算管理、製品・開発プロセスに関わる各種情報管理、パッケージシステム利用もあり(開発工数 百人月/システム)

クラウドエンジニア

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

Azure Landing Zone(ALZ)を踏まえた内製開発用クラウド基盤の設計・構築・運用・改善を担い、開発チームが安全かつ迅速にクラウドを活用できる環境構築を推進していただきます。 【具体的には】 ・Azure Landing Zone(ALZ)の思想に基づいた内製開発用クラウド基盤の設計・構築・運用保守(必要に応じて24/365対応) ・IaCによるシステム構成パターンの標準化・自動化・再利用化 ・クラウドセキュリティの設計・評価・改善(ポリシー管理、アクセス制御、脅威検知などの施策実行) ・クラウドガバナンス(コスト管理、リソース管理、命名規則・構成基準の整備) ・GitHub Copilotを活用したIaC開発推進及びトイルの検出・撲滅 ・開発チームへのクラウド基盤の提供・技術支援・レビュー・パターン展開 ・クラウド基盤に関する障害対応・監視・改善活動 【開発環境】 ・クラウドサービス: Microsoft Azure ・コラボレーション: GitHub、Slack、Microsoft Teams ・CI/CD: GitHub Actions ・開発用PC: Mac または Windows ・その他: GitHub Copilot(AIアシストによる開発を日常的に実践できる環境です)

内製開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

Azureやオンプレミスなど多様な環境で動く社内システムの開発・運用に加え、AIを活用した開発の推進、および社内へのAI技術支援・展開をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI技術の実証・検証、および実案件への適用推進 ・AI技術開発、AI本部展開、CCoE、QA、関係部門と連携したシステム内製化の推進 ・Azureを含む実行基盤、開発標準、品質基準の整備および改善 ・成果物、テンプレート、ナレッジの再利用を前提とした継続的な改善 ・小規模案件では内製中心、大規模案件では外部ベンダーも活用した開発推進、要件整理、仕様調整、進捗・品質管理、成果物レビュー 【開発環境】 ・コラボレーション: GitHub、Slack、Microsoft Teams、Miro、Figma ・クラウドサービス: Microsoft Azure ・CI/CD: GitHub Actions ・開発用PC: Mac または Windows ・その他: GitHub Copilot(AIアシストによる開発を日常的に実践できる環境です) 【ポジション魅力】 ・自動車メーカーの内側から、業務システムの開発を通じてITのあり方そのものを変えていける立場にあります ・GitHub CopilotをはじめとするAIツールを日常的に活用しながら、AIが実務に根づく開発体験を最前線で積めます ・車両設計から販売・アフターサービスまで、自動車ビジネスの多様なドメインに関わるシステム開発の経験が得られます ・標準化・品質基盤・クラウド活用など、単なる機能開発を超えた「開発組織としての実力」を高められる環境があります

プロセスセーフティーエンジニア

職種/業界
生産技術(その他) / 石油
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

石油精製プラントの安定・高効率操業および新規事業を含むプロジェクト開発の礎であるプロセスセーフティー業務をご担当いただきます。 ※リスクアセスメント業務を核に、製油所にて進行中の操業あるいは新規プロジェクト開発に係るプロセス安全マネージメントの中心となって司令塔の役割を担っていただくなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます。 【具体的には】 ■プロセス安全マネージメント向上を目指したリスクアセスメント・フォローアップ実行 ・装置のライフサイクル全般(計画、設計・施工、操業管理等)に渡るリスクの管理 ・製油所オンサイト・オフサイト装置の操業全般に伴うリスク発掘・管理   ・低炭素社会に寄与する設備投資、省エネ新技術等の導入に伴うリスク発掘・管理 ・世界レベルのプロセス安全マネジメントシステムに基づく包括的なリスクの管理 ・「ハザードとリスクの理解」を中心に「プロセス安全の誓い」、「リスクの管理」、「経験からの学び」の全てを念頭に業務遂行 ・装置安全操業を支える高度なリスクマネジメント ・オンサイト・オフサイトをカバーする包括的で高度なリスクアセスメントおよびマネジメント ■化学工学知識やヒューマンファクターなどをフル活用 ・リスクアセスメント教育を通じたリスクマネジメントの啓蒙 ・世界も視野にいれたトラブル水平展開等の事故からの学びと改善 ・CCPS等の外部機関への参加を通じた最新知見の収集及び業務からの学びの発信

プロセスエンジニア<石油・化学>

職種/業界
生産技術(その他) / 石油
年収
700万円~1,400万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区

■石油精製あるいは石油化学プラントのプロセスエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■競争力を向上させるための設備改造検討、新設設備検討 ・高効率操業・生産性改善・安定操業に寄与する設備投資(新設・改造) ・低炭素社会に寄与する省エネ設備投資、省エネ新技術の積極導入 ・国内/海外の設備ライセンサー・触媒メーカー・機器ベンダーなどと連携した検討 ・ワールドワイドな最新技術の導入検討 ・女性の運転員やエンジニアが働きやすい職場環境の実現に向けた設備検討 ・カーボンニュートラル、新規事業に関するプロジェクト業務 ■装置安定操業を支える高度なテクニカルサポート ・エンジニアスキルを駆使した高度な操業解析、最適操業状態の監視 ・設備不調時、エンジニア視点での真の原因追求・改善サポート・水平展開検討 ・化学工学知識やプロセスシミュレーターなどをフル活用 ・新規技術の積極採用(製油所デジタルツイン、製油所操業のデジタル化推進) ※水素製造装置は全製油所に配置 ■エンジニア経験を活かした需給管理・サプライチェーンマネジメント業務 ・収益最大化へ向けた最適生産・装置稼働計画、トラブル時のバックアッププラン策定

掘削エンジニア

転勤なし
職種/業界
測量 / 再生可能エネルギー
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都品川区
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■最先端技術×再生可能エネルギーで、日本の未来を創る。 GeoDreamsの掘削エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内坑井作業実施時の現場管理 ・国内坑井作業のための資機材およびサービスの調達 ・その他、国内坑井作業に関する業務(安全・環境・法規制への対応) ・国内坑井作業(掘削・仕上げ・改修・廃坑・リグレス作業)の計画立案 ・地質学者と連携し、掘削対象エリアの地質特性を把握 ・コスト削減および掘削効率向上のための最適化 ・日々の掘削状況の監視と技術的課題への対応等

工作機械制御開発・設計<PLCシーケンス回路・ソフトウェア設計>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
470万円~720万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工作機械の制御関係開発 ・制御盤、操作盤、端子箱、ケーブル等のハードウェア設計 ・PLCシーケンス回路、HMI等のソフトウェア設計 ・企画、仕様検討、設計および実機検証 ・営業、機械設計、製造部門など関係部署と連携した開発推進 ■工作機械の客先仕様対応設計 ・客先要求に基づく制御関係のハード・ソフト設計 ・客先仕様に応じた機能追加やカスタマイズ設計

地質エンジニア

転勤なし
職種/業界
測量 / 再生可能エネルギー
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区 他
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■最先端技術×再生可能エネルギーで、日本の未来を創る。 GeoDreamsの地質エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内、海外の次世代型地熱発電事業での地質エンジニアリング業務。 ・事業基本計画作成、仕様書作成、協力会社選定、見積もり/設計/施工計画レビュー、プロジェクト管理など。 ・国内、海外の次世代地熱発電事業の新規案件開拓のための文献/現地調査。 ・設計や調達の依頼先の評価・選定のための調査。新規協力会社や新規技術の開拓。

プロセスセーフティーエンジニア

職種/業界
生産技術(その他) / 石油
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
東京都千代田区

石油精製プラントの安定・高効率操業および新規事業を含むプロジェクト開発の礎であるプロセスセーフティー業務をご担当いただきます。 ※リスクアセスメント業務を核に、製油所にて進行中の操業あるいは新規プロジェクト開発に係るプロセス安全マネージメントの中心となって司令塔の役割を担っていただくなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます。 【具体的には】 ■プロセス安全マネージメント向上を目指したリスクアセスメント・フォローアップ実行 ・装置のライフサイクル全般(計画、設計・施工、操業管理等)に渡るリスクの管理 ・製油所オンサイト・オフサイト装置の操業全般に伴うリスク発掘・管理   ・低炭素社会に寄与する設備投資、省エネ新技術等の導入に伴うリスク発掘・管理 ・世界レベルのプロセス安全マネジメントシステムに基づく包括的なリスクの管理 ・「ハザードとリスクの理解」を中心に「プロセス安全の誓い」、「リスクの管理」、「経験からの学び」の全てを念頭に業務遂行 ・装置安全操業を支える高度なリスクマネジメント ・オンサイト・オフサイトをカバーする包括的で高度なリスクアセスメントおよびマネジメント ■化学工学知識やヒューマンファクターなどをフル活用 ・リスクアセスメント教育を通じたリスクマネジメントの啓蒙 ・世界も視野にいれたトラブル水平展開等の事故からの学びと改善 ・CCPS等の外部機関への参加を通じた最新知見の収集及び業務からの学びの発信

東証プライム上場の持株会社の中核を担う日系食品メーカー
東証プライム上場の持株会社の中核を担う日系食品メーカー

需要予測(デマンドプランニング)・SCM企画担当

職種/業界
物流・在庫管理 / 食品
年収
600万円~800万円
勤務地
東京都

■同社の直営通販事業のプラットフォーム戦略を担うオペレーション&サービスグループにて、需要予測業務を中核としたSCM企画をご担当いただきます。 事業はまだ成長途中で、新サービスの立ち上げも多く、スピード感のある環境です。 売上100億規模の通販事業に向けて、単なる運用管理に留まらず、マーケティング・システム・顧客対応部門と連携しながら「精度の高い需要予測に基づく在庫管理の仕組み構築」や「そのプロセスの組織への浸透」を牽引していただきます。 自ら課題を見つけ、関連部署横断での販売計画基盤を構築しながら、事業成長を推進する、非常に裁量とやりがいのあるポジションです。 ※同社グループに在籍となります。 【具体的には】 (1)通販事業における需要予測(デマンドプランニング)の実務および高度化 ・過去の販売データ、季節要因、マーケティング施策・販促計画などを踏まえた需要予測モデルの策定 ・ExcelやBIツールを活用したデータ分析、予測精度の予実管理、ロジックの継続的な改善 ・新商品発売時や大型販促施策実施時の需要予測シミュレーション (2)需要予測プロセスの組織定着およびセールス&オペレーションプランニングの推進 ・マーケティング、システム、顧客対応部門などと連携した、販売計画・販促計画に基づく情報収集フローの整備 ・需要予測を組織共通の判断軸として定着させるための会議体運営、プロセスルールの設計 ・各部門のKGI/KPIと連動した、全社最適な需給調整サイクルの構築・改善 (3)在庫管理・SCMオペレーションの改善 ・需要予測に基づく適正在庫水準の設計・提言 ・欠品防止、過剰在庫削減に向けた改善施策の立案・推進 ・物流業務の効率化、生産性向上、コスト改善に向けた施策推進

大手電気機器メーカーグループのシェアードサービス会社
大手電気機器メーカーグループのシェアードサービス会社

総務係長<全社総務<総務・安全衛生・採用活動・教育など>>

転勤なし
職種/業界
総務 / アウトソーシング
年収
570万円~610万円
勤務地
静岡県

■全社総務(総務・安全衛生・採用活動・教育など)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■職場環境の整備に関する施策の企画・立案・推進および運用、管理 ・法改正や職場環境の変化に応じて、課題解決への企画立案など (例)熱中症予防管理者の各職場設置の推進 ■人事・労務・給与・福利厚生・安全管理に関する事項 ・社内各種規程の管理・更新 ・福利厚生イベントの企画推進(ウォーキングイベントなど) ■労働組合に関する事項 ・36協定・労使協定の締結など ■階層別教育等全社共通の教育に関する事項 ・階層別研修の対象者管理・受講促進 ・全社共通教育の進捗管理 ■コンプライアンス、環境関連、ボランティア活動等の会社全般に関する事項 ・環境保全・ボランティア活動の企画推進

日本ビジネスシステムズ株式会社

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アプリ開発エンジニア※AIプラットフォーム※

職種/業界
データサイエンティスト / SIer(システムインテグレータ)
年収
650万円~1,100万円
勤務地
東京都港区

■アプリ開発エンジニアをご担当いただきます。 対象領域は、生成 AI/ AI エージェント、ロボティクス、 IoT/センサー連携、映像解析、デジタルツイン、クラウドプラットフォーム、アプリケーション開発 など、多岐にわたります。顧客や現場部門と直接コミュニケーションを取りながら、企画〜提案〜開発〜運用まで一気通貫で推進していきます。 【具体的には】 ・生成 AI/ AI エージェント、ロボティクス、 IoT/センサー連携、映像解析、デジタルツイン、クラウドプラットフォーム などを活用したシステム開発 ・AI 駆動開発を活用したアプリケーション開発および開発プロセスの改善 ・新技術の調査・検証および PoC の推進 ・顧客課題の解決に向けたソリューション企画・提案 ・新規サービス・新規事業の企画および事業化推進 【ポジションの魅力】 ・最先端の AI・クラウド技術を活用した開発に携われる ・新規事業・新規ソリューションの創出に挑戦できる ・企画から運用まで一気通貫で経験できる ・AI 駆動開発による新しい開発スタイルを実践できる ・フルスタックエンジニアやアーキテクトを目指せる環境がある

AI英語学習アプリを展開する東証グロース上場企業
AI英語学習アプリを展開する東証グロース上場企業

PjM/PdM<アプリ開発>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / Saas関連
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都

■ものづくりへの情熱を持ちながら全体的な観点からプロダクト開発を 一緒にブラッシュアップしていける方を探しています。 【具体的には】 AI英語学習アプリの新機能/既存機能改善におけるプロダクトマネジメント 反転学習プラットフォームのプロジェクトマネジメント 要件定義/使用策定/開発スケジュールの策定及び進行管理 エンジニア/デザイナー/QAと連携したプロダクト開発の推進 ユーザー課題の分析、改善施策の企画、実行 リリース計画の策定、品質管理、開発プロセスの改善 ■働き方の魅力 ・月平均残業時間20時間以内 ・リモートワークの導入 部署によって異なりますが、出社規定日は月1回です ・フレックスタイムの活用 子育てと両立した働き方をする社員も多く在籍しています

プロセスセーフティーエンジニア

職種/業界
生産技術(その他) / 石油
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区

石油精製プラントの安定・高効率操業および新規事業を含むプロジェクト開発の礎であるプロセスセーフティー業務をご担当いただきます。 ※リスクアセスメント業務を核に、製油所にて進行中の操業あるいは新規プロジェクト開発に係るプロセス安全マネージメントの中心となって司令塔の役割を担っていただくなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます。 【具体的には】 ■プロセス安全マネージメント向上を目指したリスクアセスメント・フォローアップ実行 ・装置のライフサイクル全般(計画、設計・施工、操業管理等)に渡るリスクの管理 ・製油所オンサイト・オフサイト装置の操業全般に伴うリスク発掘・管理   ・低炭素社会に寄与する設備投資、省エネ新技術等の導入に伴うリスク発掘・管理 ・世界レベルのプロセス安全マネジメントシステムに基づく包括的なリスクの管理 ・「ハザードとリスクの理解」を中心に「プロセス安全の誓い」、「リスクの管理」、「経験からの学び」の全てを念頭に業務遂行 ・装置安全操業を支える高度なリスクマネジメント ・オンサイト・オフサイトをカバーする包括的で高度なリスクアセスメントおよびマネジメント ■化学工学知識やヒューマンファクターなどをフル活用 ・リスクアセスメント教育を通じたリスクマネジメントの啓蒙 ・世界も視野にいれたトラブル水平展開等の事故からの学びと改善 ・CCPS等の外部機関への参加を通じた最新知見の収集及び業務からの学びの発信

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