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■発注者立場として、屋外タワーシェアリングに関する運用保守の企画、運営業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・通信鉄塔・鉄塔付帯設備の保守計画立案・実行 ・修繕・塗装工事の発注管理 ・業務委託先の管理 ・鉄塔保守体制の構築 ・通信事業者や施工会社、鉄塔メーカーとの連携・協力体制構築 ・災害対応、駆付け保守支援 ・予算管理、予実管理 など 【働き方】 保有する鉄塔は全国にありますが、駆付け保守等は委託先の協力会社でおこないます。 社員は基本的には東京本社または大阪オフィスでの業務が主となります。 必要に応じ現地での打ち合わせや現地対応をおこなう際は出張での対応となります。（月に1泊2～3回程度）
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メーカーの管理部門担当として、拠点運営の基盤を支える幅広い総務人事業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■労務管理・給与・社会保険：社員が安心して業務に集中できるよう、正確で丁寧な実務を担当 ■採用・教育研修の運営サポート：拠点の成長に必要な人材確保や、社員育成施策の運営に関与 ■職場環境の改善・施策実行：現場の声を拾い、働きやすい職場づくりに向けた企画・実行 ■事業所の運営を支える幅広い業務：地域渉外、各種資産管理、環境関連対応、貴金属管理など事業所の運営を支える幅広い業務にチャレンジ可能 【将来のキャリア】 拠点での実務経験を経て、将来的には全社人事制度企画や採用活動等へ参画いただきます
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■同社の車載デバイス事業部にて、車載電装機器（ECU）や車載通信モジュール等の生産技術業務に携わっていただきます。 【具体的には】※ご経験に応じて下記いずれかの業務を担当いただきます。 （1）車載電装機器（ECU）、通信モジュール等の工程設計・ライン構想 ・工程構想設計 ・ライン設備構想 ・海外工場ライン立ち上げ ・工場品質/生産性改善 （2）新規ライン立ち上げおける生産設備の設計 ・生産設備・治工具設計、自動化設備の設計 【やりがい】 自身のアイディアを中心に工程設備設計構想を進めることができ、やりがい、完成時の達成感を感じられます。様々な事業を保有している当社ならではのモノづくりを行っており、機構設計、通信技術、回路設計技術などのあらゆる技術を駆使して、新たな製品を世の中に生み出しているため、複合的な知見を身につけることが可能です。また、海外工場での現場管理など、モノづくりに関わる幅広いスキルも習得できます。
■マンション市場およびその主プレーヤである管理会社に対する、ソリューション営業として下記業務を担当していただきます。 また効果的なアフターサービスやソリューション提案に対し、その企画立案、積算などの営業サポートならびにセールスエンジニア業務も担っていただきます。 ※使用アプリケーション ・マイクロソフトoffice、セールスフォース ・普通自動車免許 【キャリアステップイメージ】基礎的な研修後、営業と連携し実際の顧客・案件を担当してアフターサービス営業とソリューション提案営業に携わり、案件に対する提案の企画立案から積算、施工計画および管理までを営業に指導、助言すると共に、自らもフロント営業の一員として自立的に顧客と対峙し業務（機器の点検・修理・更新の現地調査や診断、顧客課題の解決に対する積算・見積など）を遂行していただきます。 将来的にはマンション市場に限らず、ビル・工場市場など幅広い市場分野でセールスエンジニアのエキスパートか、マネジャーを目指していただきます。 当面は現部署にて業務（関東エリア）に従事頂きます。
■中長期での事業機会を生むための新製品・新事業の芽となる開発テーマの創出を担当していただきます。 【具体的には】 ・量子化学計算や分子動力学計算を用いた材料解析 ・シミュレーションによる材料設計支援 ・実験結果との比較による現象理解と仮説構築 ・論文・特許調査による技術動向分析 ・新規研究テーマの立案 【仕事の進め方】 まずは既存担当者とのOJTで業務を理解していただき、段階的に担当範囲を広げていただきます。並走期間は2~3ヵ月を想定しており、最終的にはスケジュール管理や業務の内容までご自身でコントロールしていただきます。 グループ内での週次ミーティングや月次報告会だけではなく、他部署との合同の勉強会や研修、事業部や社外の方々との意見交換などを積極的に実施しており、コミュニケーションが取りやすい環境です。 【出張の有無】 チーム活動の中で個人差はあるものの、月に1~2回程度の出張（日帰り～2泊程度）が想定されます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 ・実験だけでは解明できない現象を分子レベルで理解し、新たな材料設計や技術開発に貢献できる ・分子シミュレーションの専門性を活かしながら、将来的には新規事業創出にも関与できる
同社にて、採用業務を通じて、事業の根幹である人材採用獲得及び育成を担っていきます。採用戦略や研修内容など、自ら立案した企画を実現できるポジションです。 【具体的には】 ■採用業務 中途採用におけるチャネル選定など、採用戦略立案をメインに、効果測定、採用実務を担当 ■研修の企画・カリキュラムの作成 「誰を対象に、何を目的として、どんな内容が必要なのか」の企画段階から積極的に携わっていただきます。 ■研修後の効果測定・フォローアップ 育成研修を通じて、現場や事業が抱える課題解決を担うため、各部署との連携や調整力が身につきます。 ※入社後は、面接等に参加して頂きながら同社の理解を深めて頂き、新卒向けセミナーの実施や中途採用業務、社員研修等の企画にも携わって頂く予定です。
■プラントの企画・設計から施工管理まで一環してご担当頂きます ※経験に応じて施工管理や図面作成などをご担当頂きます 【具体的には】 ■環境・リサイクル、製錬、電子材料、金属加工向けの最新鋭のプラント建設を担当いただきます。一つとして同じプラントはなく、常にモノづくりの醍醐味を味わう事のできる仕事です。 ■秋田を中心に全国の様々なプラント建設案件にチームで携わり、企画調査・設計・施工管理業務を行っていただきます。 ＜身に付くスキル＞ 様々なプラント建設プロジェクトを経験することで、回路設計スキルやプロジェクトマネジメント力、プラントのグランドデザインなどスペシャリストとして高度なスキルを身に付けることができます。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自社サービスおよび社内業務における生成AI活用を推進するため、AI基盤の企画・設計・開発から運用までを一貫して担っていただきます。各種AI技術やクラウドサービスを組み合わせ、データを活用したアプリケーション開発と基盤整備を進めるとともに、技術選定やPoC推進、実用化までをリードしていただきます。 【役割】 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 【使用ツール】 クラウド（Azure / AWS / GCPいずれか）、Python または TypeScript、LLM（GPT、Claude、Geminiなど） 【キャリアパス】 将来的にはその方の適正に合わせ、プロセス改善のノウハウを蓄積いただ改善キーマンになっていただく、システム構築のグランドデザインを行うキーマンになっていただく、プロセスとシステムの知識を生かして生産部門のキーマンになっていただく、などのキャリアパスを考えています。 【研修体制（OJT体制）】 エルダー社員について、各種プロセス改善、システム構築の活動に参加いただきます。不足する知識は社内教育やE教育を用意しています 【ポジションのやりがいや魅力】 各種改善活動を通じて航空エンジン事業に対する幅広い知識を習得するとともに、業務改善の進め方に関するノウハウ取得、ITスキルを向上させることができるため、非常に高いやりがいを感じることができると考えています。
・経費精算・支払処理：各種業務委託・振替精算などの月次処理（使用ツール：経費BANK） ・稟議対応：各種稟議の申請対応（使用ツール：承認TIME） ・自然でんき寄付対応：毎月の業務委託費用精算、寄付先抽出、見積依頼、稟議、発注、概算確定処理 ・備品管理：部門備品の購入、管理（使用ツール：P1C、スプレッドシート） ・契約管理：自動更新契約のリスト管理、更新時期に応じた関係者へのアラート対応 ・会議サポート：参加者の日程調整、会議室の手配 ・その他一般事務：押印対応、郵便物対応 など
パートナー事業の企画・構築・推進・運用・販売数最大化支援を行います。 ※パートナー事業とは： 電力小売り事業におけるパートナー企業（代理店・取次店）獲得に向けた事業になります。 当社の注力事業であり、その中でも本ポジションはパートナー網の構築・拡大を担う、事業推進の要です。 現在はまさに事業立ち上げフェーズにあり、単なる営業推進にとどまらず、サービス自体の企画、営業戦略の策定、そして実現場（営業部隊）との連携による獲得数最大化まで、事業成長のダイナミズムをダイレクトに体感できるポジションです。 【具体的業務】 ■パートナー戦略／ビジネスモデル構築：パートナー（代理店・取次店）にとって魅力あるインセンティブ設計や、他社と差別化された協業モデルの企画 ■サービス企画：顧客（パートナー・エンドユーザー）や競合・自社の状況を踏まえたサービスの企画・改善 ■システム・Web要件定義:：セキュリティの共有要件決定や、Web申し込み画面等の仕組み・要件定義 ■事業推進：営業部隊と密に連携し、パートナー獲得数の増加に向けた改善策の立案およびボトルネックの解消 ■営業・販促サポート：獲得用ランディングページ（LP）の制作や、営業部門と調整・整理を行いながら各種ツールを作成・整備する業務 ■経営層への提言：データ分析に基づき、事業計画の修正や新たな投資判断に向けたレポーティング・プレゼンテーション ※上記業務をチームで担当頂きます。詳細の業務内容については、ご経験ご希望などを加味し選考を通じて決定いたします。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・フィジカルAI、生成AI、ロボティクスを活用した複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の開発 ・高品質・高レート生産・省人化を実現する次世代複合材製造ラインの構想立案および技術開発 ・関係部門や社外パートナーと連携した技術実証および現場適用の推進 ・若い技術者の育成・支援 【具体的には】 ・次世代単通路機の受注に備え、複合材主翼主要構造部品の生産高レート化を実現する生産ラインのコンセプト立案と技術検証 └従来技術では無しえなかったが自動化・自立化技術をフィジカルAI・生成AIを活用して開発実証する。 ・開発した自動化・自立化技術を活用した生産ライン設計と最適化。 └高品質を維持するセンシング技術、ロボティクス技術、作業者Min化する監視技術を開発し、生産ラインとして統合する 技術を開発する。 又、生産の立上げや増産に柔軟に対応するための、バーチャル工場による事前のシミュレーション技術を開発する。 ・上記開発を通じ自動化技術に強い生産技術者の育成・支援 【詳細】 ・複合材製造工程の課題を分析するとともに、高品質・高レート生産・省人化を実現する自動化コンセプトを立案 ・社内研究部門や外部パートナー（設備メーカー、SIer、大学・研究機関等）と協力し、フィジカルAIや生成AIを活用した品質予測、異常検知、自律制御技術の開発を推進 ・ロボット、カメラ、各種センサを組み合わせた自動作業システムを企画・開発し、実証試験を通じて有効性を評価 ・デジタルツインや生産シミュレーションを活用し、仮想空間上で製造ラインの検証・最適化を実施 ・関係部門と連携しながらPoC（概念実証）から試作開発、製造現場への適用まで一貫して技術開発を推進 ・自動化技術に関する知見や開発成果の展開を通じて、生産技術者の育成および組織全体の自動化技術力向上に貢献
同社にて、まずは労務管理業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・給与計算・社会保険・勤怠管理などの労務管理業務 ・入退職手続き、マイナンバー管理 ・労務実務担当者との連携、業務進捗管理 ・給与計算・社会保険業務のBPO移管に伴う業務フロー整備や運用体制構築のサポート ・新人事制度の運用および改善業務 ※入社当初は「労務業務8割・人事制度運用2割」を想定しています。 【キャリアパス】 給与・社会保険などの労務実務を中心に経験を積みながら、将来的にはBPO導入や業務改善、人事制度運用などにも携わっていただけます。
世界の最先端技術を駆使した半導体製造工場内での無人搬送車・自動倉庫などの搬送機器の制御ソフトウェアに関してシステムエンジニアリングを行っていただきます。 顧客との打ち合わせ、要件定義、プロジェクト管理に携わります。 【具体的には】 ◆新規開発の搬送装置に搭載するソフトウェアの要件定義 ◆世界各国の半導体メーカーに向けたソフトウェアの説明・提案 ◆ソフトウェア開発のプロジェクト管理 など ※設計以降はソフトウェア設計と呼ばれる別部門が担当します。 【業務の特徴】 半導体製造工場内の天井に設置されたレールを自動搬送台車(OHT)が走って搬送します。 どの製品を、どのOHTが運ぶと効率よく安全に搬送できるか、全体をコントロールするシステムの設計に携わることができます。 工場内では1000台以上のOHTが走り回っているため、渋滞せず効率よいソフトウェア開発が半導体製造に欠かせません。 【教育体制】 OJTでの教育を予定しております。その他にキャリア採用者導入教育、GTD英語研修プログラム、若手技術者向け教育、中堅技術者向け教育、設計安全教育、技術者向け知財研修などもございます。
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■さまざまな製造設備を駆使して、顧客の手元に届ける製品を製造する仕事です。 同社の製品はさまざまな用途に使用されており、多品種の製品がありますので、柔軟に対応して作業を覚えることが必要になります。 計器の監視業務や製造工程管理だけではなく、【原料の運搬・準備・設備への投入・製品のドラムや缶等への抜取り】を行う一連の製造業務を担当します。 また一人ひとりが、安全衛生、環境、品質に十分配慮した生産体制を意識して、工場設備の清掃や作業指示書の改善を進めています。 【具体的には】 ◇生産工程管理（作業レシピに沿って進める） ・原料の運搬：各倉庫から製造所棟へ搬入（フォークリフト・リーチプラッターを使用） ・準備：原料確認および計量準備（計量は台秤を使用） ・設備への投入：作業レシピに準じ、決められた方法で原料を投入する。主に手作業が多い ・工程管理：温度監視（プログラムで確立されている） ・副資材準備：製品ごとに決められた、一斗缶・ドラム等の準備（倉庫からの搬出・ラベル貼付） ・仕上げ：製品をドラムや一斗缶などに抜取る。方法は、自動充填機や手作業による充填 ・洗浄作業：製品の特性に応じた溶液で槽内を洗浄する ＊上記の工程を進めるにあたり、それぞれに記録紙があり、生産記録として保管する ※16:00～00:30（休憩19:30～20:15）の変則勤務あり（平均2～4回/月） 翌9:00まで時間外勤務していただきますが、その間休憩もあります ※正社員（無期雇用）前提ですが、社内規定により入社後3ヶ月は契約社員スタートとなります。（3ヶ月有期雇用契約→正社員登用） 勤務優良かつ上司からの推薦がある場合は正社員登用となります。
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■関係部門と連携し、インダクタBUのDX推進とデータ活用による収益改善を担っていただきます。 【具体的には】 業務知識、現場理解、システム活用経験を活かし、担当領域における業務課題の整理、システム要件整理、導入支援、運用改善、業務効率化を主体的に推進いただく役割です。 担当分野に関する高度または幅広い知識を活かし、非定型業務を含む担当業務全般を推進するとともに、現行プロセスや仕組み全体の改善・効率化に貢献いただきます。 【仕事を通じて得られること】 ・IoTデータをはじめとする生産にまつわるデータを取得・取得、蓄積、加工、可視化およびそのデータを活用した工程改善のすべてのプロセスに関わることができます。 ・海外工場（インドネシア）とシステム連携を進めており、相互にシステム展開をしており、グローバルに活躍できます。 【キャリアパス】 ・まずはご自身の強みとなるスキルを活かし、IoTデータ取得～既存システムの運用保守・改善業務をご経験いただきますが、 拠点全体のDXによる業務効率化やデータ分析・改善提案など 上流から下流まで、幅広いキャリアパスが選択可能です。皆さんの志向を大事にキャリアパスを考えていきます。 ・志向によっては海外生産拠点（シンガポール/インドネシア）でのモノづくり改善支援などグローバルな技術者としてキャリアパスを積んでいただくことも可能です。 ・将来的には、役職者としてチームをまとめながら成果を出していただくことも志向に応じてお任せしたいと考えています。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国内外のODMメーカーと連携し、新分野での新製品について、製品企画から量産立ち上げまでの設計管理および開発推進を担当していただきます。 自らすべての詳細設計を行うのではなく、ODMメーカーが作成する設計内容を機械設計の知見に基づいて確認し、製品仕様、品質、コスト、開発日程などの観点から、必要な修正や改善を関係者と調整する業務が中心です。 【ポジションの魅力】 製品企画、仕様検討、ODMメーカーが作成した設計内容の確認、試作品の評価、設計変更、量産立ち上げまで、一連の製品開発に幅広く関わることができます。機械設計や製品開発の経験を活かして、ODMメーカーから提示される図面や3Dデータ、仕様書、評価結果などを技術的な観点から確認し、必要な設計変更や改善を関係者と調整しながら製品化を推進する役割です。品質、コスト、開発日程を考慮しつつ、社内の関係部門や海外ODMメーカーと連携し、自らの知識や判断を製品に反映できます。また、海外メーカーとの仕様調整や設計変更を通じてグローバルな製品開発経験を積むことができ、将来的には複数案件の取りまとめやチームリーダーとしての活躍も期待しています。工具箱や照明機器など、今後さらに強化していく製品カテゴリの拡充を通じて、事業の成長に直接貢献できるポジションです。
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■メルセデス・ベンツの正規ディーラーである当社にて営業職をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ご来店される顧客のライフスタイルとご要望に応じたメルセデス・ベンツの提案と豊かなカーライフのお手伝いを行います。 ・ショールームにご来店の顧客（新規、既存オーナー）への提案営業をお任せします。 ・リピートいただける顧客も多いため、「売って終わり」ではなく、定期的に様子をお伺いしたり、新モデルのご紹介・ご提案等のアフターフォローも行なったりしてて頂きます。 【働く環境】 ・最初は先輩と一緒に既存の顧客のもとへご挨拶に伺うなど、顔と名前を覚えていただくことからスタートします。 ・上司や先輩の丁寧な指導のもとで接客スキルを身に付つけることが可能です。 ・メーカー研修や正規ディーラーの合同研修・外部研修などもあり、育成環境はしっかりと整えられています。 ・ ノルマや歩合制ではなく、成果に応じてインセンティブの支給を行っています。 ・ディーラーでの営業経験者をはじめ、ホテルのサービスフロントや金融関係、アパレルブランドでの販売経験など、さまざまなバックグラウンドを持つスタッフが活躍しています。
■航空・宇宙・防衛事業領域における総務・人事部門においてHRBPとしての人事業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験や適性に応じて、航空・宇宙・防衛事業領域における拠点のHRBPとしての配属が検討されます。 社会的インパクトの大きい事業の「人と組織」を担い、事業責任者と並走しながら戦略HRを実践いただきます。事業の戦略実現・課題解決に向けて、HRBPとして各種人事施策の企画・提言・実行を担っていただきます。航空・宇宙・防衛事業領域の事業は急拡大していて、人事の求められる役割も変革が求められています。HRBPはビジネスパートナーとして中長期の事業を見据え、既存の状態に疑問を持ち、視座の高い課題設定からスピード感を持って行動・改善を繰り返すPDCAのサイクルを回すことが必要です。 ＜業務詳細＞ ・事業全体・生産拠点を対象とした人事施策の企画立案・実施（領域幹部、工場長からの人・組織課題に関するニーズのヒアリングと解決策の立案・実行） ・総合職（キャリア）・現場従業員（新卒・キャリア）における採用戦略・施策の企画・検討・立案および採用実務の実行（各部門との折衝・面接・エージェントコミュニケーション・ソーシング・定着フォロー等） ・キャリア形成・能力開発支援を目的とする研修・講座の企画運営 ・MVV（ミッション・ビジョン・バリュー）の組織浸透施策の検討・実行 ・航空・宇宙・防衛事業領域の各拠点総務人事との密な連携による機能強化 ・人事コンプライアンス対応・従業員個別対応 ・賃金・社会保険業務、勤怠取りまとめ ※いずれの配属となった場合でも、数年後を目安にご志向や適性に応じて、CoEや他事業領域のHRBPなどのローテーションが検討されています。人事としてキャリアの幅を広げていただくことが期待されています。
交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。 通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。 【具体的には】 ■車載無線通信機の開発 -無線通信機の仕様検討・設計 -RF回路および周辺回路の開発 -通信性能・耐環境性能評価 -パートナー企業との共同開発推進 ■通信システムの先行開発 -顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画 -車両、インフラ連携システム構築 -実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析 -社会実装に向けた課題抽出、改善 入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。 将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。 【業務のやりがい】 将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に1から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。
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■担当マーケットの大手製造業に対して同社ソリューションを提案する営業職として活動していただきます。その為に顧客分析を行い、顧客ニーズを発掘・整理して、販促部門と共に活動してもらいます。主に扱うソリューションは、働き方DX・クラウドシフト・セキュリティ・工場向け次世代インフラ基盤（生産現場の働き方改革）等になります。 【具体的には】 ■担当アカウントの既存領域に対する維持・深耕活動・リレーション維持 ■担当アカウントの新規領域獲得に向けた提案・PP獲得活動 ■見積作成・提案検討／作成及び仕掛案件クロージング ■新規アカウント獲得に向けた戦略検討・活動計画検討 ■担当アカウントのアカウントプラン作成、担当マーケット動向の把握 ＜案件事例や取り扱い商材＞ ■働き方DX提案（オフィス・ICTのデザインコンサル、マルチクラウド活用） ■ITセキュリティ・BPO提案（企業サイバーリスク対策、IT・総務業務のトータルアウトソーシング） ■スマートファクトリー提案（（1）現場働き方改革[人手不足対策など]、（2）データ利活用[収集蓄積分析]、（3）つながる工場のインフラ） ＜入社後の流れ(入社後はじめに携わっていただく業務等)＞ 当初は、引継ぎを受けた既存顧客中心に対応していただき、アカウントを理解しリレーションを引き継いでいただきます。その後、ソリューション提案を実施して、顧客リレーション維持／深耕・新規開拓・拡大に向けて活動していただきます。
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/開発/設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画／仕様検討 ・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標仕様調整および設計 ◆デバイス開発・設計 ・デバイスシミュレーション ・構造検討およびレイアウト設計 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。 ・素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/設計/プロセス開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画／仕様検討 ・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◆プロセス開発/プロセスインテグレーション ・プロセスシミュレーション ・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し ・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のプロセスインテグレーション開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規プロセス開発に携わることができます。単一工程の開発に留まらず、前工程から後工程までを俯瞰しながらデバイス性能・信頼性向上に取り組むことで、製品全体を見据えた開発スキルを身につけることができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。デバイス開発から製品適用・量産までを一気通貫で経験でき、多様な専門性を持つメンバーと協働しながら課題解決に取り組めることが大きな魅力です。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討 ・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◆車載用パワー半導体検査技術開発 ・検査フロー検討および検査条件だし ・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案 ◆車載用パワー半導体の評価技術開発 ・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入 ・評価条件だし、設備管理 【業務のやりがい・魅力】 ・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。 ・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。
中規模システム開発・導入プロジェクトにおけるプロジェクトリーダとしての推進/取り纏め、および顧客折衝/調整をご担当いただきます。顧客との信頼関係醸成および日々のコミュニケーションを通して、潜在的な顧客課題を抽出し、タイムリーな把握/案件化を推し進めていきます。 【具体的には】 ・システム導入プロジェクトの推進/取り纏め、および顧客折衝/調整 ・協力会社メンバーと定例のミーティングを通じ、プロジェクトの進捗マネジメント、問題点の特定と推進 ※同社社員2，3名に対して、協力会社メンバーが10名程度関わる規模となります。 ・顧客の以下システムに関するプロジェクト及び各種エンハンスを担当頂ける方を募集。 -Zscler導入プロジェクト -上記プロジェクトのリリース後の保守、改善エンハンス ※保守フェーズでの課題をエンハンスに繋げ、該当システムおよび別プロジェクトのシステム化要件に反映させます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・パブリッククラウド（Azure、AWS） ・Zscaler ・日立製品（JP1、日立製ストレージなど） ・日立のソリューション（Cloudリフト＆シフト、AzureDevOps導入サービス、ITSMツール導入、自動化サービスなど） 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・インターネットブレークアウトを実現する製品導入の経験を通じて、高いセキュリティ対応の知見を得ることが可能 ・PLとしてシステム全体の設計や顧客課題に即した提案、プロジェクトの推進が可能 ・同社の様々なサービス提供部署と協業し、様々なナレッジを得ることが可能 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野(保険、産業、流通）へのキャリアパスも経験可能 ・社内研修/育成制度により、希望するキャリアパスに応じた自己研鑽を積むことが可能
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案 ・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装) ・パワーデバイス素子の特許戦略立案 ・パワーデバイス素子の販売戦略立案 ・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング) ・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外) ・パワーデバイス素子の仕様検討 【業務のやりがい・魅力】 ・半導体の拡販活動だけでなく、素子開発部門、パワーモジュール開発部署、アプリケーション開発部署などと連携しながら、市場ニーズを製品企画や開発へつなげる役割を担います。マーケティングから製品企画、顧客提案まで一気通貫で携わることができます。 ・様々な専門性を持つエンジニアや事業関係者と協働しながら、市場ニーズを起点とした製品戦略の立案・推進を経験できます。デバイス単体ではなく、モジュールやシステムまで見据えた価値提案に携われることが大きな魅力です。 ・魅力あるパワー半導体を世界中の顧客へ提供し、電動車向けのみならず産業機器分野など幅広い市場で社会課題の解決に貢献できます。事業成長に直接関与できる大きなやりがいがあります。 ・海外の顧客や海外拠点とのマーケティング・拡販活動にも積極的に携わることができます。グローバル市場の最前線で顧客課題や市場動向を捉えながら、世界を舞台に活躍することができます。
■医療DXに基づく新たな事業企画のリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 参画いただく方の経歴に基づき、次のいずれかの業務への参画を予定しています。 ・ヘルスケア領域におけるDX事業化企画 ・ヘルスケア領域の自社ソリューションの企画 ・ヘルスケア領域における新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築 【ポジションの魅力】 自治体、大学病院などの研究機関、大手のヘルスケア産業メーカーと共創し、同社の豊富な経営リソースを活かして、ヘルスケア領域の新規事業創出、社会実装を担当することができます。 ・新規事業創出を企画から社会実装まで推進・実行できるリーダー ・または、それらを管理監督するラインマネージャー
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同社にて国内・海外における火力発電プラント向け発電機および電気品の受注獲得に向けた電気設備計画業務、または受注したプロジェクトの電気設備エンジニアリングをご担当いただきます。 【具体的には】 原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項をご担当いただきます。また、受注したプロジェクトの電気設備設計を実施します。 発電プラントにおける電気品の受注前技術資料作成、社内への見積指示または受注後の電気設備設計図書作成および電気品の発注業務を実施します。 1．火力発電所内電気設備の入札仕様書まとめ 2．電気設備の社内見積指示と技術資料作成指示 3．原動機メーカー及び顧客との打合せ対応 【働き方】 ・残業時間：月平均20～30時間/繁忙期45時間程度 ・出張：有 (頻度：年に6回前後、1週間以内のイメージ)、北米・中東・東アジア(韓国・台湾・シンガポール・マレーシアなど※対応案件の9割が海外) ・リモートワーク：有 (制限はないが業務に支障ないのが条件）
国内外の顧客に対しサービス提供するFactory-IoTプラットフォームの開発、アプリケーション開発及び、保守運用をご担当いただきます。 将来的には、海外出向や全世界で利用する「APIの開発」、「業務アプリケーションの開発」、「データサイエンティスト」としての働き方も選択できます。 【具体的には】 ・各種アプリケーションの開発 -Factory-IoTプラットフォームにおけるデータ基盤の開発 -運用・監視自動化設計及び開発（Observability） -リリースの自動化設計及び開発（CICD) -クラウドやオンプレミスのインフラのコード化設計及び開発（IaS） -テスト自動化設計及び開発（TDD) ・国内外のネットワーク設計及びインフラ設計構築 -Kubernetesのマルチクラスター運用 -クラウドのマルチリージョンのシステム設計、運用 【業務のやりがい・身につくスキル 】 ・IoTクラウド基盤の大規模システムの要件定義から実装、運用保守まで一貫したシステム、ソフトウェア開発の経験 ・製造業の人手不足やノウハウ喪失といった困りごとの解決を通じた、社会課題解決貢献のやりがいを感じられます ・開発して終わりではなく、顧客に使っていただきそのフィードバックをタイムリーにかけながら常により良いシステム、サービスを提供していくことを経験できます。また、それを可能にするシステム、ソフトウェア開発に従事できます。 ・自社で閉じた開発ではなく、パートナと連携したスケールのある仕事を経験できます
■顧客のIT部門、DX部門、事業企画部門、物流・販売部門へのソリューション提案活動と受注後の営業活動に従事いただきます。 顧客の課題をヒアリング、想定しながら同社グループの様々なソリューションを活用した課題解決案を検討し、社内外の活動をリードいただきます。 【具体的には】 既存顧客へのアカウント営業、ならびに新規顧客開拓を担当していただきます。基本的に２～３名のユニットを構成して同社グループのソリューションを中心に提案する営業活動を行います。顧客の課題解決提案、ソリューションの拡販活動、情報収集活動など営業業務全般をご担当いただきます。チームリーダーの補佐的役割として、将来的には複数ユニットを見ていただく予定です。 【携わる事業】 IT、OT、DXソリューション全般 【ポジションの魅力】 総合スーパー・家電量販店など、日常生活で接し、生活のライフラインとなる顧客となります。裾野の広い業界で同社のシェアを開拓していくやりがいのある業務です。担当する顧客企業軸で、本社、物流・販売等の事業部門、物流センター等、様々な部門、また、エリアは国内、海外問わず活動フィールドになります。製品も限定せずに同社グループや他社製品含めて活用して提案し、あらゆる社内部門やパートナーと接点を持って業務が出来ることが魅力です。営業が中心となり、顧客と社内をつなぎ、WIN-WINの関係を作り大きな業務をやり遂げるやりがいのある業務だと同社は考えています。
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■事業拡大のため、オフィスに関わる施工管理業務をご担当いただきます。 民間オフィスや教育施設、官公庁など多種多様な案件に携われます。大規模案件にもチャレンジしていただける環境です。 ※営業・設計と共に案件を担当します。施工管理職としてのフィールドは広く、現場管理業務に留まらず自己成長につながる幅広い経験を積んでいただけます。 【具体的には】 ■案件：官公庁や民間のオフィス移転やリニューアルに伴う新オフィス工事全般 ・提案･管理(内装･設備の仕様提案) ・工程の作成～積算業務を含む管理 ・営業支援、現場管理、書類の作成等 ※一人あたり平均4～5件程の案件を担当。案件規模は1週間～1年程度まで様々。 【働き方】 場所、時間、進め方など、個人が裁量権をもって最適な働き方実践に取り組んでいます。 ※残業手当は1分単位で支給。 【多種多様な案件を担当できる面白さ】 オフィス以外にも病院や学校、公共施設など、内容も規模も違う幅広い案件に関わることが できます。中には1年以上かかる大規模案件もあり、オフィスをイチからつくり上げられるやりがいを味わえます。
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■オフィスビルや商業施設のプロパティマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル・商業施設のプロパティマネジメント業務（新規管理受託時の立ち上げ、問い合わせ対応、現地案内、契約締結、オーナー報告等） ・仲介会社との連携（定期的な紹介依頼、定例会の実施等） ・営業ツールの作成、担当建物の課題改善に向けた取り組み、テナント対応 ・テナントの入退去に伴う工事対応（工事内容の確認、協力会社との調整 等） ・担当棟数は1人あたり10棟前後を想定しています。 ・担当物件により、2ヶ月に1回程度の出張が発生する場合があります。 【魅力】 ・BMを中心としたPM未経験者や、PM経験が5年未満の若手の方でも応募できるポジションになります。 ・大和ハウスグループならではの安定した基盤のもと、非住宅のPMとして専門性を高めながら長期的にキャリアを築ける環境です。
■各種小売店舗（スーパー／無印良品／TSUTAYA／Loft等）の新規出店／既存店舗改修ににおける空間設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客打ち合わせ（営業がメインでいるので、デザイン提案の際に同行していただくイメージとなります。） ■内装デザインのプランニング～設計監理 ※実施設計については、協力会社へ外注していることが多いです。 ■案件割合：9割受注設計、パッケージ販売は僅かです。 店舗に配置する什器・家具・インテリア等を顧客の店舗コンセプトに合わせ設計。 ■残業時間：30時間程度/月 【魅力】 上流から竣工まで全体を見渡せる設計業務です。顧客の特徴や商品ラインナップ、売り出したい商品やサービスを理解した上で、スペース全体をコーディネートしていただきます。 自身が手掛けた店舗がその会社の売上を支える非常にやりがいある仕事です。
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■納入先の顧客（県・市町村・上下水道施設）に対し、水処理プラントの維持管理現場受託業務に係る受注営業及び設備不具合対応や小修繕業務の受注営業をご担当いただきます。 【具体的には】 官公庁・自治体が100％です。 官公庁が管轄する上下水への営業担当として、関西、中国、四国エリアを中心とした以下の営業活動を行います。 主に既存施設の更新・受託範囲拡大のための営業活動と既存施設に対するメンテナンス提案をお任せいたします。 ・客先訪問による新規案件の発掘・情報収集 ・新規案件の客先へのプレゼン、JVパートナーとの関係構築・協議、組成。 ・提案書の作成・取り纏め
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■鉄道車両用ブレーキ制御システムのハードウエア（電気・電子）およびソフトウエアの設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との設計会議での要求仕様の確認および技術提案 ・顧客要求仕様に基づくシステム設計および図面・仕様書の作成 ・関係部門や協力会社との技術連携の取りまとめ ・新規ブレーキシステムの技術開発と性能評価 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの開発・設計および製作・試験までのプロジェクト管理 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの新規および既存品改良に向けた要素技術開発 ■案件期間：製品企画から試験まで約1～2年程度 ■予算規模：業務内容により異なるが、1プロジェクトで1億円～10億円程度 【キャリアパス】 配属先で開発設計業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、グループリーダーに昇進。 その後、本人の希望や能力次第で更なるステップアップも可能。 【ポジションの魅力】 ＜仕事の魅力＞ ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画からフィールド試験まで、一連の開発設計業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ＜製品・サービスの魅力＞ ・ブレーキ制御装置の国内シェア約50％ ・国内鉄道事業者向けに約100年間の納入実績あり ・国内の豊富な実績を武器として、現在海外案件の拡販強化中
金融、流通、製造、サービス、官公庁、自動車、情報通信など多様な業界で、顧客の基幹・業務システムのシステム開発業務、プロジェクトの遂行をご担当いただきます。 いずれも上流工程から入る案件が多く、上流～下流工程まで一貫してご担当いただくことが出来ます。 【具体的には】 ・システムの提案や要件定義、基本設計などの上流工程 ・詳細設計、開発、テスト等、各工程のメンバー管理 ・開発・保守業務 ◯顧客業界： 金融、流通、製造、サービス、官公庁、自動車、情報通信など多様な業界
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■三菱ふそうトラック・バス製のトラック・バスのパーツに関する業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品の入出庫管理、在庫管理、棚卸業務 入庫された部品を所定棚へ保管、受注内容に基づき、所定棚からのピッキング作業をメインにご担当いただきます。将来は、売上計画の作成等の業務にも従事いただきながら、ステップアップいただきます。 ・エレメントやバッテリー、ネジ1本まで幅広いパーツの発注や管理 ・メカニックからの問い合わせ対応 ・電話応対、接客対応
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■三菱ふそうトラック・バス製のトラック・バスのパーツに関する業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品の入出庫管理、在庫管理、棚卸業務 入庫された部品を所定棚へ保管、受注内容に基づき、所定棚からのピッキング作業をメインにご担当いただきます。将来は、売上計画の作成等の業務にも従事いただきながら、ステップアップいただきます。 ・エレメントやバッテリー、ネジ1本まで幅広いパーツの発注や管理 ・メカニックからの問い合わせ対応 ・電話応対、接客対応
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■三菱ふそうトラック・バス製のトラック・バスのパーツに関する業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品の入出庫管理、在庫管理、棚卸業務 入庫された部品を所定棚へ保管、受注内容に基づき、所定棚からのピッキング作業をメインにご担当いただきます。将来は、売上計画の作成等の業務にも従事いただきながら、ステップアップいただきます。 ・エレメントやバッテリー、ネジ1本まで幅広いパーツの発注や管理 ・メカニックからの問い合わせ対応 ・電話応対、接客対応
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■三菱ふそうトラック・バス製のトラック・バスのパーツに関する業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品の入出庫管理、在庫管理、棚卸業務 入庫された部品を所定棚へ保管、受注内容に基づき、所定棚からのピッキング作業をメインにご担当いただきます。将来は、売上計画の作成等の業務にも従事いただきながら、ステップアップいただきます。 ・エレメントやバッテリー、ネジ1本まで幅広いパーツの発注や管理 ・メカニックからの問い合わせ対応 ・電話応対、接客対応
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■三菱ふそうトラック・バス製のトラック・バスのパーツに関する業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品の入出庫管理、在庫管理、棚卸業務 入庫された部品を所定棚へ保管、受注内容に基づき、所定棚からのピッキング作業をメインにご担当いただきます。将来は、売上計画の作成等の業務にも従事いただきながら、ステップアップいただきます。 ・エレメントやバッテリー、ネジ1本まで幅広いパーツの発注や管理 ・メカニックからの問い合わせ対応 ・電話応対、接客対応
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■三菱ふそうトラック・バス製のトラック・バスのパーツに関する業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品の入出庫管理、在庫管理、棚卸業務 入庫された部品を所定棚へ保管、受注内容に基づき、所定棚からのピッキング作業をメインにご担当いただきます。将来は、売上計画の作成等の業務にも従事いただきながら、ステップアップいただきます。 ・エレメントやバッテリー、ネジ1本まで幅広いパーツの発注や管理 ・メカニックからの問い合わせ対応 ・電話応対、接客対応
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■三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引先法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う営業の仕事です。 【具体的には】 ■大型車ディーラーならではのポジション「整備営業」 乗用車ディーラーの主にフロント職が行う（1）入庫顧客の対応と（2）車検や定期点検などの案内/誘致、を大型車ディーラーでは別担当者に分けて行います。 （1）はフロント職、（2）は整備営業という呼称になります。双方は対人接客の面で必要なスキルも似ているため、入社後の双方の異動も希望/相談の上であり得ます。 ■職務内容 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問、情報提供、人間関係構築 ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ・三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあり ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■教育面 乗用車出身者には入社後3ヶ月～面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解するために勤務、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 整備士JOBS経由の入社者も「メカニックを経験しておいてよかった」という感想をいただいています。
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■三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引先法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う営業の仕事です。 【具体的には】 ■大型車ディーラーならではのポジション「整備営業」 乗用車ディーラーの主にフロント職が行う（1）入庫顧客の対応と（2）車検や定期点検などの案内/誘致、を大型車ディーラーでは別担当者に分けて行います。 （1）はフロント職、（2）は整備営業という呼称になります。双方は対人接客の面で必要なスキルも似ているため、入社後の双方の異動も希望/相談の上であり得ます。 ■職務内容 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問、情報提供、人間関係構築 ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ・三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあり ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■教育面 乗用車出身者には入社後3ヶ月～面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解するために勤務、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 整備士JOBS経由の入社者も「メカニックを経験しておいてよかった」という感想をいただいています。
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■三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引先法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う営業の仕事です。 【具体的には】 ■大型車ディーラーならではのポジション「整備営業」 乗用車ディーラーの主にフロント職が行う（1）入庫顧客の対応と（2）車検や定期点検などの案内/誘致、を大型車ディーラーでは別担当者に分けて行います。 （1）はフロント職、（2）は整備営業という呼称になります。双方は対人接客の面で必要なスキルも似ているため、入社後の双方の異動も希望/相談の上であり得ます。 ■職務内容 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問、情報提供、人間関係構築 ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ・三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあり ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■教育面 乗用車出身者には入社後3ヶ月～面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解するために勤務、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 整備士JOBS経由の入社者も「メカニックを経験しておいてよかった」という感想をいただいています。
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■三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引先法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う営業の仕事です。 【具体的には】 ■大型車ディーラーならではのポジション「整備営業」 乗用車ディーラーの主にフロント職が行う（1）入庫顧客の対応と（2）車検や定期点検などの案内/誘致、を大型車ディーラーでは別担当者に分けて行います。 （1）はフロント職、（2）は整備営業という呼称になります。双方は対人接客の面で必要なスキルも似ているため、入社後の双方の異動も希望/相談の上であり得ます。 ■職務内容 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問、情報提供、人間関係構築 ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ・三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあり ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■教育面 乗用車出身者には入社後3ヶ月～面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解するために勤務、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 整備士JOBS経由の入社者も「メカニックを経験しておいてよかった」という感想をいただいています。
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■三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引先法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う営業の仕事です。 【具体的には】 ■大型車ディーラーならではのポジション「整備営業」 乗用車ディーラーの主にフロント職が行う（1）入庫顧客の対応と（2）車検や定期点検などの案内/誘致、を大型車ディーラーでは別担当者に分けて行います。 （1）はフロント職、（2）は整備営業という呼称になります。双方は対人接客の面で必要なスキルも似ているため、入社後の双方の異動も希望/相談の上であり得ます。 ■職務内容 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問、情報提供、人間関係構築 ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ・三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあり ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■教育面 乗用車出身者には入社後3ヶ月～面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解するために勤務、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 整備士JOBS経由の入社者も「メカニックを経験しておいてよかった」という感想をいただいています。
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