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三重県/メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)の求人・転職・中途採用情報

公開求人225件中 1〜50件表示
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

購入部品品質プロジェクトリーダー<四輪新機種開発>

NEW
職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
三重県

■四輪新機種の開発段階から量産立ち上げに至るまで、完成車を構成する購入部品の「品質(Quality)」および「調達(Delivery)」の代表(QD代表)としてプロジェクトへ参画していただきます。 【具体的には】 新機種立ち上げ日程に沿った展開施策の立案・実行管理・統括を行い、購入部品のQDプロジェクトリーダーとして以下の業務を推進します。 ●目標・計画の立案と実行管理(ゴール設定とプロセス設計) ・新機種開発プロジェクトにおける購入部品の品質保証・供給目標の明確化 ・立ち上げ日程に沿った部品品質確認・供給リスク管理施策のスケジュール立案、役割分担の定義、および全体進捗管理 ●社内関係部門・取引先を巻き込んで課題解決をリーディング ・開発、生産、購買などの社内関係部門、および国内外取引先との協議・調整のリード ・部品開発、試作、準備段階で発生する技術的・品質的課題や供給リスクの早期発見と、関係者を巻き込んだ解決策の立案 ●重要局面における判断と方向性の決定 ・品質(Quality)および日程(Delivery)の状況を俯瞰した総合的なリスク評価 ・新機種立ち上げにおける購入部品の品質判定および方向性の決定 ●進捗・リスク管理とプロジェクト完遂 ・部品品質の熟成度、供給リスクの可視化と上位者への報告 ・立ち上げ完了まで全体を統括し、目標達成へ導くプロジェクトマネジメント ●取引先搬入部品の品質安定化・実務実行とグローバル展開 ・取引先の製造プロセスや品質保証体制の評価、指導、改善企画の立案と実務実行 ・国内で構築した品質安定化施策の海外生産拠点への横展開および現地サポート ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

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TOYOTIRE株式会社
TOYOTIRE株式会社

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プロセス開発

NEW
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~650万円
勤務地
三重県員弁郡東員町

同社では乗用車・トラック・バスなどのタイヤ製造において、設計と現場をつなぐ技術職として担当いただきます。 本社の設計部門が作成したタイヤの設計図をもとに、実際の工場現場で量産が可能なスペックに落とし込む「立ち上げ業務」や、既存製品に関する製造不具合の技術対応が中心です。 【具体的には】 ・新商品の立ち上げ対応 設計部門から共有された設計図・仕様書を現場向けに加工し、試作~量産までの製造条件を整備。必要に応じて「品質確保のため構成部材の寸法を見直したい」など、製造観点から本社の設計部門へのフィードバック・仕様変更提案も行います。 ・既存製品の不具合・改善対応 生産現場で発生したタイヤの不良・品質トラブルに対して、原因を調査し、製造方法や材料条件を見直し・改善していきます。再発防止や安定量産に向けた技術支援も大きな役割です。 ※お持ちのスキルや経験に応じて、業務を決定します

住友ナコフォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
440万円~625万円
勤務地
三重県津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。自動車整備のご経験者であれば、数ヶ月で基本的な技術は習得していただけます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、修理やメンテナンスを行ないます。 ■基本的には、月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心(深夜対応や休日の急な呼び出しなどが少ないのが特徴です。)全国拠点のほとんどにエンジニアが在籍しているため、宿泊を伴う長期出張は基本的にありません。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は3~5件程度です。 ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 【年収例】 720万円/40歳(基本給月給36万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算) 550万円/35歳(基本給月給30万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算) 440万円/25歳(基本給月給24万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算)

ロジスネクストジャパン株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~550万円
勤務地
三重県四日市市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3~4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。

ロジスネクストジャパン株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~550万円
勤務地
三重県松阪市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3~4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。

ロジスネクストジャパン株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~550万円
勤務地
三重県四日市市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどで、点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3~4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。 ・入社時に本社の京都・大阪にて研修へ行っていただき、フォークリフトの基礎知識や整備技術を学んでいただきます。 また、期間中にリフトの運転免許やその他資格も取得していただきます。 研修期間はお持ちのスキルによって異なります。 期間:1ヶ月~3ヶ月(例:2級整備士をお持ちの方で大体2カ月程)

ロジスネクストジャパン株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~550万円
勤務地
三重県亀山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3~4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。

ロジスネクストジャパン株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~550万円
勤務地
三重県四日市市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3~4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。

ロジスネクストジャパン株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~550万円
勤務地
三重県松阪市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3~4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。

ロジスネクストジャパン株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~550万円
勤務地
三重県伊賀市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3~4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。

工程設計・生産ライン開発<次世代製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
470万円~1,070万円
勤務地
三重県いなべ市

次世代生産技術室にて、成長領域製品の新製品立上げに向けた工程設計・生産ライン開発を担当いただきます。 製品開発部門と連携しながら、量産化に向けた工程構想、生産ライン設計、設備導入を推進するとともに、ロボットやDX技術を活用した次世代モノづくりの実現にも取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・新製品の工程設計・生産準備 ・生産ラインの構想立案・設備導入 ・生産シミュレーションを活用した工程検証 ・自動化・DX技術を活用したモノづくり開発 ・量産立上げおよび生産性向上活動 将来的には、生産ライン単体ではなく工場全体を俯瞰しながら、次世代の生産システム開発に携わることもできます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■新製品の量産化を上流から担える ■工程全体を俯瞰する生産技術へ成長できる ■最先端のモノづくり技術に触れられる ■変化の大きい新製品領域に携われる

開発<SiC結晶成長炉>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社オリジナルな結晶成長炉の開発業務をご担当いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 世の中に無い新しい生産システム、そこに必要となる要素技術を考案し、量産に結びつけることによる大きな達成感 ・上記の企画立案、その実現に向け研究開発、量産化検討、事業化までのモノづくり全体を一気通貫で経験できる ・上記推進にあたり競争力のあるモノづくりの姿を自ら描き、それを実現するための課題解決力を身につけられる ・様々な部門の専門家を巻き込み牽引するプロジェクトマネジメント力を養成できる ・社内外、海外を含め専門家との連携を通じ、自身のスキル向上に挑戦できる。

生産技術/量産立ち上げ<光ファイバ>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
650万円~900万円
勤務地
三重県亀山市

■光ファイバのプリフォーム(母材)合成工程、および光ファイバ製造(線引)工程における、生産技術担当の中核メンバとして、以下の業務を段階的に担っていただきます。 ※ライテラジャパン株式会社に在籍出向となります。 【具体的には】 ・生産工程条件の最適化推進 ・突発不良・慢性不良の原因解析と改善 ・新製品、新設備の量産立上げ 【同課のミッション】 プリフォーム(母材)および光ファイバ(素線)を高品質・高効率・低コストで安定的に量産させるための生産技術基盤を構築・進化させること。製造条件の最適化、生産量安定化、品質改善、コストダウン、能増、新製品・新技術の量産化、海外関連会社との共創、支援。 【同課で働くやりがい】 光ファイバは繊細な特性を持つ製品であり、条件の最適化や工程改善、不具合解析などを通じて、ものづくりの面白さや成果を実感できる職場です。周囲と連携しながら取り組む体制が整っていて、着実にスキルを高めていくことができます。また、海外拠点にも同様の生産工程があり、グローバルな視点で業務に関わる機会もあります。組織がコンパクトで、コミュニケーションが取りやすく、チームで意見を出し合いながら働ける風通しの良い環境です。

マーレジャパン(旧株式会社マーレフィルターシステムズ)株式会社

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設備保全/金型保全

外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
三重県鈴鹿市

■製造部の製造技術職として、設備保全や金型のメンテナンスを中心に業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■設備保全・メンテナンス └既存設備のトラブル復旧、年間保守計画の立案・実行、予知保全、射出成形機の金型設置・管理 ■金型メンテナンス及び測定評価 └射出成形金型などの保守、定期メンテナンス、簡易修正 └3次元測定機を用いた測定業務:樹脂成形時における成形品の出来栄え評価・寸法測定。           玉掛け作業:金型の脱着・移動時にクレーン・玉掛け作業が発生する場合あり

フィールドエンジニア業務<自動車生産ライン向けシステム>

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
300万円~770万円
勤務地
三重県亀山市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア ・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う ■やりがい・魅力 ・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる ・システムが稼働し始めたときの達成感 ■転勤  仕事を覚えるまでの数年は亀山勤務  転勤先は、全国・海外あり

日系の半導体受託専業メーカー
日系の半導体受託専業メーカー

プロセスエンジニア

転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
三重県

イオン注入、フォトリソグラフィー、エッチング、拡散、CMP、CVD、PVDなどのModule技術の開発・量産業務や 半導体製造プロセスのインテグレーション業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ファウンドリビジネスにおける高付加価値オプションの開発・改良に向けたプロセス設計・開発および設備管理 ・ファウンドリビジネスにおける高付加価値オプションの量産立ち上げ ・次世代パワーデバイス開発および量産 ・歩留り向上,工程安定化,生産性向上,管理技術およびコスト削減等の生産技術の開発・改良 ・ファウンドリビジネスにおけるプロセス・設備に関わる周辺技術支援

海外工場における生産管理・工場運営<自動車用電線>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
三重県鈴鹿市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車用電線の海外工場における生産管理・工場運営。 ・入社後約1年間は国内で電線技術や工程管理手法を習得し、その後海外工場の主管者として駐在し、工場全体の管理、現地スタッフのマネジメント、日本本部との連携業務を担当いただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社後1年間は鈴鹿・茨木の国内工場で電線製造技術、損益管理、生産技術、保全業務を習得。アセアン拠点への出張研修も実施。 ・その後、海外工場の主管者として駐在。

自動車用プレス設備及び金型開発

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
三重県津市

自動車用ワイヤーハーネス向けの端子製造設備及び金型開発と国内外の端子製造拠点に対する設備・金型導入を行っていただきます。 また、成長に応じて安全・品質を考慮した効率化や省人化を目的とした設備・金型の新技術開発にも取組んでいただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 国内外製造拠点向けの設備・金型導入等の実績を積んだ上で自動化ライン構築を目指した新技術開発に挑戦して頂く。 将来は新技術開発業務のリーダーとしてチームを率いて成果を挙げることと共に、海外駐在が可能な人材に成長して頂きます。

品質管理<ユニットバス製品>

職種/業界
品質管理 / 総合電機
年収
480万円~825万円
勤務地
三重県伊賀市

■同社にて品質管理チームの一員として以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理体制の改善活動 (PDCAサイクル推進) ・・・品質改善の旗振り役として、現状の工場内品質管理体制を把握いただき、課題の明確化から分析/実行、ルールの浸透/維持管理までのPDCAサイクルを推進 ・サプライヤー品質管理業務 ・・・サプライヤー訪問や監査、購入品の抜き取り品質検査など ・出荷前検査 ・・・品質管理部門として出荷前の品質検査対応など

製造設計<ワイヤーハーネス>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
三重県四日市市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ワイヤーハーネスの製造設計・生産準備 ・製造工程や品質に関する課題の分析・改善 ・海外工場の品質向上、業務効率化の支援 ・業務効率化ツールの改善・開発 ・品質・生産性などの各種指標の管理 ・国内外の拠点と連携した設計品質の管理 国内外の製造現場で経験を積みながら、世界中の工場で高品質なものづくりを実現する仕事です。 【入社後のキャリアイメージ】 勤務地は四日市を予定していますが、入社後の初年度から2~3年程度は、金沢などの国内製造拠点で製造設計の知識・実務を習得していただきます。その後、ASEAN地域の海外拠点で約1年間の実務経験を積み、国内外で得た知見を活かして四日市での業務に携わっていただきます。国内外の現場で経験を積み、世界規模のものづくりを支える存在へ成長したい方に、ぜひ挑戦していただきたいポジションです。

品質保証<次世代車載制御製品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
三重県いなべ市 他

車載制御製品(エレクトロニクス製品/車載ECU)に関する品質保証業務全般をご担当いただきます。 配属先は製品品質保証室(1~4室)のいずれかを予定しており、ご経験・専門性・組織状況を踏まえて決定します。 担当製品やミッションは室ごとに異なりますが、いずれの部署も受注・企画段階から市場まで一貫して品質保証活動を推進しています。 【具体的には】 ・新製品初期流動活動(品質保証計画立案、信頼性評価、完成度評価/課題解決の推進) ・市場品質改善活動(不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進) ・次世代大規模製品/セキュリティ製品の解析技術、評価技術開発 ・品質データ活用システム構築(リモートダイアグ/Recadas活用、クレーム情報分析等) ・機能安全/製品セキュリティ/IATF/品質監査業務 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 同部署では以下のような先進車載製品の品質保証を担当しており、また国内外15拠点で生産される製品の品質保証活動に携わっています。 ・Zoneアーキテクチャ・パワートレイン/EV/HEV向け製品・スマートキー ・デジタルキー ・エアバッグECU ・各種センサー製品 ・HUD/メータ ■ 製品ライフサイクル全体に関われる 品質保証部門が受注・企画段階から参画し、受注 ・企画 ・設計 ・生産準備 ・量産 ・市場対応 まで一気通貫で担当します。 「不具合対応のみ」 「監査のみ」ではなく、製品ライフサイクル全体に責任を持つ品質保証を経験できます。 ■ 開発上流から品質づくりに参画できる 品質保証として、受注審査 ・開発初期レビュー ・品質目標設定 ・品質リスク管理へ参画します。 品質の専門家として設計・開発への提言を行い、製品品質のリスク低減に参画できます。

ゲスタンプ ホットスタンピング ジャパン株式会社

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生産技術<レーザー加工・溶接工程>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
650万円~900万円
勤務地
三重県松阪市

■同社にて、レーザー加工・溶接工程の立上げや改善、品質安定化をお任せします。 【具体的には】 ・レーザー加工や抵抗溶接のプロセス設計、および加工条件の最適化による品質・サイクルタイムの改善。 ・設備仕様の検討、サプライヤー折衝、レイアウト設計、および稼働確認にいたる一連の導入業務。 ・機械・材料・条件など多角的な原因分析による再発防止策の立案、および品質保証部門との連携。 ・ラインの効率化、歩留まり向上、およびIoTやデジタルツールを活用した自動化・省人化の企画・実行。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~620万円
勤務地
三重県北牟婁郡紀北町
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■小型機械の分解・清掃・メンテナンス ■建設現場で使用する重機や大型掘削機の整備・修理 ■機械の検品・入出庫作業 ■来社する顧客への対応など ※整備士としてグループ単位で機械を担当するため、自分ひとりで最初から最後まで整備するわけではございません。未経験でも安心して業務に取り組むことができます。 ※名古屋を中心に、東海地方の建設現場をカバーする同社では、約2200種類、57000点の機械を保有しています。様々な機械を整備することが出来るため、整備技術が身につく環境です。

ゲスタンプ ホットスタンピング ジャパン株式会社

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メンテナンステクニシャン

外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
三重県松阪市

■メンテナンステクニシャンとして、生産設備の保守・保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種生産設備(油圧プレス、レーザカット、溶接機、ロ ボット等)の予防保全および故障時の突発対応 ・工場内付帯設備の日常点検と安定稼働の維持 ・外部協力業者による施工・修理時の現場立会い ・顧客の生産計画に準じた交代制勤務による保守業務 ※勤務時間は下記より選択可能です (1) 6:00-15:00 / (2) 17:00-26:00 /(3) 8:00-17:00の3種の時間帯で交替勤務、または、8:00-17:00の固定(交代勤務無し) 【魅力】 ・三重の広大な敷地に広がる、約総額125億の大規模な工場における設備保全をご担当いただきます。 ・1,200トン級の中規模ホットスタンピング(熱間プレス)ラインを保有しています。 ・自動車の骨格部分である「ボディ・イン・ホワイト(BiW)」部品を製造し、国内主要自動車メーカーへ供給しています。

アプライドマテリアルズジャパン株式会社

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装置立ち上げエンジニア<半導体製造装置>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
450万円~800万円
勤務地
北海道千歳市 他

■取引先の半導体・ディスプレイメーカーの工場内にて、同社社製の半導体製造装置の立上げ・調整を行い装置を安定稼働していただきます。 【具体的には】 1人あたり年間約5プロジェクトを担当します。 1台の装置につき、1.5~2ヶ月間取引先工場で作業します。 【仕事の流れ】 ・装置の据付け・工程管理(2日間)※搬入・設置は協力業者が行います ・ケーブルなどの接続(1週間) ・電気やガス、冷却水の接続・調整・パラメータ設定など(1ヶ月間程度) ・安定稼働 【入社後の流れ】 ・2名体制で1台の装置を担当します。メンバーは20代30代が中心に活躍中です。わからないことは経験豊富な先輩エンジニアに相談できます。 ・取引先工場では、搬入・設置した装置にケーブルやロボットなどの機器を接続して電源を入れ、ガスの流量やウェハーステージの温度調節などを行い装置の安定稼働を見届けるまでが一連の流れです。 【教育研修制度】 ・オリエンテーション(3日間) ・製品知識などの技術基礎研修(約1ヶ月間) ・実機トレーニング(約1ヶ月間) 海外のトレーニングセンターで実機を用いて、Installation(装置据付け~立上げ)の知識を身につけます。 ・その後は先輩の指導のもと、現場で少しずつ経験を積みます。

ゲスタンプ ホットスタンピング ジャパン株式会社

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Quality Engineer(品質管理)

外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
450万円~650万円
勤務地
三重県松阪市

■顧客、サプライヤー、製品ラインの製造・品質システムのサポートを実施していただきます。 【具体的には】 ・IATF16949等に準拠したグローバル品質システムの日本導入、および認証取得に向けた基盤整備。 ・内部監査プロセスの運用、監査の実施、および社内監査員の教育・メンタリング。 ・品質レポートに基づく改善計画の立案、およびデジタルツールを用いたプロセス改善の推進。 ・受入検査のモニタリング、サプライヤ監査の実施、および不具合発生時の是正措置。 【働く魅力】 スペインに本拠を置く、世界最大級のホットスタンプ(熱間プレス)部品サプライヤーです。 グローバル基準を日本へローカライズするプロセスの中心人物として、大きな裁量を持って品質システムの基盤構築を主導できます。 扱う製品はEV化に不可欠な軽量化・安全技術であり、環境負荷低減という社会的意義を肌で感じられる点も特筆すべき点です。 フレックス制や充実した福利厚生など、外資らしい柔軟な働き方と、自らの手で組織を完成させるやりがいを両立できる環境です。

製造プロセス開発/自動化

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
三重県亀山市

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・三重事業所のLightera社、導電材事業部門、AT・機能樹脂事業部門の様々な製造プロセスの開発及び自動化 ・実験・検証、設備仕様策定、設備設計開発、試運転、工場への引渡し等に関する一連の業務 ・それぞれの工場の設備に対してのアプローチ ・光ファイバー(ガラス)、AT機能樹皮(樹脂)など様々な部品の設備の管理 【所属組織の魅力・やりがい】 三重事業所にはエネルギーインフラを除いた各セグメントの工場が存在するため、扱う素材も銅・樹脂・ガラス等多岐に渡り、使用される設備も長物系の製造装置や部品系の組立装置等様々である。そのため解決すべき課題も様々で多くの専門知識を学ぶ必要はあるが、これらの分野で事業貢献・社会貢献につながる業務に携わることが可能である。 【配属後のキャリアイメージ(5年後や10年度)】 プロセス開発の担当者として開発業務や自動化等の一連の業務をこなした後、実績に応じて基幹社員への登用の機会を与える。合格後は担当業務も行いつつ課内のグループをまとめるリーダー、あるいは課長として組織を牽引できる人材となることを期待する。

機械設計/施工管理<生産設備>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
三重県亀山市

同社三重工場における生産設備に対して、まずは以下の中でスキルやご経験に合う業務を担当いただき、ゆくゆくは全ての業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・基本設計・仕様検討(構想~基本設計および組立図、部品図作成) ・ユーティリティ設計・仕様検討(構想~基本設計および計画図・施工図作成) ・施工管理(工事仕様書の作成及びそれに基づく施工管理) 【所属組織の魅力・やりがい】 三重事業所にはエネルギーインフラを除いた各セグメントの工場が存在するため、扱う素材も銅・樹脂・ガラス等多岐に渡り、使用される設備も長物系の製造装置や部品系の組立装置等様々である。設備エンジニアとして得られる知見は非常に多く、様々な分野で事業貢献・社会貢献が可能である。

電気設計・施工管理<生産設備>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
三重県亀山市

同社三重工場における生産設備に対して以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電気の基本設計・仕様検討(構想~基本設計および展開接続図、布線表、PLCソフト等作成) ・施工管理(工事仕様書の作成及びそれに基づく施工管理) ・立上げ時の動作確認、PLCソフト修正等

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テストエンジニア<エンジン・駆動系製品>

外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
480万円~660万円
勤務地
三重県名張市

■同社にて自動車用動力伝達部品に関するテスト業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■パワートレイン(エンジン関連部品)における耐久試験・性能試験の実施および評価 ■測定機器の操作による振動(NVH)等のデータ取得とMATLAB等を用いた解析 ■試験条件の設定からデータ取得、解析、結果報告までの一連のプロセス管理 ■不具合発生時の原因分析、測定システムの改善、および治具設計者との調整 ■実機に触れながら機械・電気双方の知識を活かす評価・解析業務 【企業の魅力】 ・自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置くメガサプライヤーです。 ・世界最大級のシェアを誇るターボチャージャーやデュアルクラッチ(DCT)技術など、内燃機関(ICE)・ハイブリッド(HEV)向けのコア技術で絶大な実績を誇ります。 ・『Fortune』誌「World's Most Admired Companies(世界で最も称賛される企業)」に自動車部門3位に選出 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。

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解析エンジニア

外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
480万円~660万円
勤務地
三重県名張市

■同社にて自動車用動力伝達部品に関するCAE解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■CAE解析を用いた自動車用動力伝達部品の機能評価および製品デザイン業務 ■アプリケーション・製品開発・テスト等、社内技術部門との連携による設計全体の取りまとめ ■製造工場および生産技術部門との緊密なコミュニケーションに基づく図面作成 ■設計から製造工程(生産技術)までを繋ぐ、CAE技術を核とした各種最適化の推進 【魅力】 同社はターボチャージャーにおいてグローバルシェアNo.1(約31%〜32%)という圧倒的な実績を誇る企業です。 そのノウハウ・実績を活かして、自動車の電動化領域においても世界トップ層への急成長しています。 また、完全週休2日制(年間休日120日以上)で残業は少なく、ワークライフバランスは抜群。 フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。

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VCT先行開発エンジニア

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
三重県名張市

■グローバル開発チームとともに、VCT技術の先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・油圧・構造・動力学設計等に基づくVCT開発の主導およびDFMEA・DVPR作成、各データの分析 ・グローバルチーム(製造・製品・バリデーション・品質)との密接な連携による新規VCT製品の開発 ・サプライヤーとの協業を通じた新たな製造プロセスの習得および開発 ・グローバルVCTアプリケーションチームにおける製造性・品質の改善およびサプライヤー開拓等のサポート 【VCTとは?】 エンジンのバルブタイミングを調整する技術で、必要な時に必要な分だけエネルギーを利用することで燃費を向上させる仕組みです。 この技術を二輪車や異業界製品に活用するための研究開発を行っています。

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アプリケーションエンジニア<タイミングシステム/VCT>

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
480万円~700万円
勤務地
三重県名張市

■アプリケーションエンジニアとして、タイミングシステム製品について顧客と仕様検討を行い、製品開発チームとの橋渡し役を担います。 【具体的には】 開発上流の仕様検討に携わることができるポジションです。将来的にはプロジェクト全体の管理をご担当いただきます。 ■自動車メーカーとの設計仕様検討 ■顧客向け技術資料の作成 ■社内の部門間調整や日程管理 ※製品:可変カムタイミング(VCT)/ エンジンバルブ(吸気・排気)を開閉するタイミング(位相)を、走行状況に応じて油圧やモーターで連続的に変化させるシステム 【企業の魅力】 ・BorgWarner は、自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置く世界最大級の自動車部品メーカー(メガサプライヤー)です。 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。 ・フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。

開発およびラインアップの設計開発<波動歯車減速機の製品>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
590万円~660万円
勤務地
三重県津市

同社にて、波動歯車減速機の製品開発および製品開発に関わる業務を担当いただきます。 【具体的には】 波動歯車減速機の新機種およびラインアップ開発とその付帯業務を担当いただきます ・開発目標仕様の設定、目標仕様の妥当性確認方法の検討 ・減速機の設計パラメータ設定、設計計算、CAEによる妥当性検証 ・減速機断面図の作成、部品図展開 ・減速機の性能確認試験と試験方法の検討

機械設計・開発エンジニア<精密減速機>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~600万円
勤務地
三重県津市

ご希望・適性を鑑みて、精密減速機RVの<新機種開発>または、<カスタマイズ設計・技術サポート>のいずれかをご担当いただきます。 <新機種開発>は5年先を見据えた開発、<カスタマイズ設計・技術サポート>は目先の顧客ニーズに基づく、カスタマイズ案件対応を担います。ニーズに基づき、仕様検討から機械設計、解析、試作、評価まで一気通貫で経験できるポジションです 【具体的には】 入社後はご経験・スキルに応じて、以下いずれかをご担当いただきます。 先輩社員の教育の下、徐々に業務範囲を広げていただきますので、ご安心ください。 ・市場・顧客ニーズを踏まえたコンセプト検討、機械設計(歯車、軸受等の機械要素設計) ・強度・効率・耐久性に関するCAE解析(構造解析等) ・試作品の組立、性能評価、耐久試験および結果分析 ・評価治具の設計および評価手法の検討・高度化 ・設計・開発スケジュールの立案・管理、技術報告資料の作成 ・製造・生産技術・品質保証部門との技術調整、量産性検討 ・軸受・歯車・オイルシール等のサプライヤーとの技術打合せ・仕様検討 ・顧客(ロボットメーカー)への技術ヒアリングおよびフィードバック反映 ・新技術・新要素技術の導入検討および次世代減速機への適用検討 【開発環境/使用ツール】  CAD:SolidWorks、AutoCAD/CAE:Abaqus/PLM:ARAS 【開発体制イメージ】 案件により数か月~1年の期間で1人1~2テーマをご担当いただきます

ヒューマノイド向けアクチュエータシステム開発<システム設計>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~600万円
勤務地
三重県津市

アクチュエータシステムの研究・開発において、システム構想検討やインターフェイス設計、評価検証、協業先との調整折衝などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・減速機・モータ・エンコーダ・ドライバを含めたアクチュエータシステムの構想検討・仕様整理 ・減速機と電装部品をつなぐインターフェイス設計・要件定義 ・モータ・ドライバ等の電装系サプライヤとの技術打合せ、仕様調整の窓口対応 ・機械設計メンバーと連携した配置検討・性能バランス(効率・静音性・小型軽量化)の最適化 ・試作機の組立・デバッグ立会い、統合評価・性能検証 ・評価結果の分析、課題抽出および改善提案の取りまとめ ・開発スケジュールの調整、技術資料・報告書の作成

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試作エンジニア

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
480万円~660万円
勤務地
三重県名張市

■同社にて自動車用動力伝達部品に関する試作業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■デザイナーと連携した試作治具の設計、プロトタイプの組立、および手順書の作成 ■試作品の受入検査(寸法測定等)および各種性能評価の実施 ■試作品の管理計画の策定および評価レポートの作成・提出 【企業の魅力】 ・自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置くメガサプライヤーです。 ・世界最大級のシェアを誇るターボチャージャーやデュアルクラッチ(DCT)技術など、内燃機関(ICE)・ハイブリッド(HEV)向けのコア技術で絶大な実績を誇ります。 ・『Fortune』誌「World's Most Admired Companies(世界で最も称賛される企業)」に自動車部門3位に選出 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。

フラッシュメモリを手がける外資系メーカー
フラッシュメモリを手がける外資系メーカー

CMOSデバイス・インテグレーションエンジニア

外資系企業
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
1,000万円~1,400万円
勤務地
三重県

次世代フラッシュメモリ製品向けの先端CMOS技術開発を推進する意欲的なエンジニアを募集しています。 本ポジションでは、HKMG(High-K Metal Gate)CMOSデバイスおよびプロセスインテグレーション開発をリードし、デバイス性能の向上、信頼性改善、コスト最適化、ならびに将来世代のメモリ技術実現に向けた技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代フラッシュメモリ製品向けの先端HKMG CMOS技術の開発 ・CMOSデバイスの性能、消費電力、信頼性の最適化推進 ・ゲートスタック、ソース/ドレイン、コンタクト、シリサイド形成などのFEOL(Front-End of Line)プロセスモジュールにおけるプロセスインテグレーション戦略の立案および実行 ・デバイス、プロセス、評価解析、シミュレーション、製品開発、TEG開発などの関連部門(国内/海外)との連携 ・電気特性、物理解析データ、信頼性評価データを解析し、不具合の根本原因を特定するとともに、改善施策を立案・実施 ・次世代に向けた技術ベンチマークおよび技術ロードマップ策定の支援 ・技術レビューを主導し、知的財産(特許等)の創出に貢献

ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社

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サプライヤー品質管理

外資系企業
職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
500万円~650万円
勤務地
三重県名張市

■同社にて、新規立ち上げや工程変更、品質全般(市場不具合/監査)に関する顧客窓口対応をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規立ち上げや工程変更などのAPQP活動 ■品質全般(品質不具合、監査など)に関するサプライヤー窓口対応 ■品質改善に関する提案及び推進 【企業の魅力】 ・自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置くメガサプライヤーです。 ・世界最大級のシェアを誇るターボチャージャーやデュアルクラッチ(DCT)技術など、内燃機関(ICE)・ハイブリッド(HEV)向けのコア技術で絶大な実績を誇ります。 ・『Fortune』誌「World's Most Admired Companies(世界で最も称賛される企業)」に自動車部門3位に選出 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~560万円
勤務地
三重県多気郡大台町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次の顧客へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

サービスエンジニア

職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~650万円
勤務地
三重県伊賀市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車納入前整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ・基本的には出張整備にて顧客先の現場での作業がメインとなります。(全体業務量の約7~8割程度) ※残業:月平均20時間程度 <取り扱い製品> ・コマツの代理店として、コマツの建設機械や機器の取り扱い(ブルドーザーやショベルカー、フォークリフトなどが含まれます) ・建設現場や重機を扱う現場で使用する「かにクレーン」や「クローラクレーン」を代表とするマエダブランドの製品

サービスエンジニア

職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~650万円
勤務地
三重県四日市市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車納入前整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ・基本的には出張整備にて顧客先の現場での作業がメインとなります。(全体業務量の約7~8割程度) ※残業:月平均20時間程度 <取り扱い製品> ・コマツの代理店として、コマツの建設機械や機器の取り扱い(ブルドーザーやショベルカー、フォークリフトなどが含まれます) ・建設現場や重機を扱う現場で使用する「かにクレーン」や「クローラクレーン」を代表とするマエダブランドの製品

サービスエンジニア

職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~650万円
勤務地
三重県桑名市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・整備:定期点検、オイル・部品の交換、新車納入前整備など ・修理:故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ:用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など ・基本的には出張整備にて顧客先の現場での作業がメインとなります。(全体業務量の約7~8割程度) ※残業:月平均20時間程度 <取り扱い製品> ・コマツの代理店として、コマツの建設機械や機器の取り扱い(ブルドーザーやショベルカー、フォークリフトなどが含まれます) ・建設現場や重機を扱う現場で使用する「かにクレーン」や「クローラクレーン」を代表とするマエダブランドの製品

ユナイテッド・セミコンダクター・ジャパン株式会社

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安全衛生

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
三重県桑名市

同社にて、ESH(環境・労働安全衛生)部門における安全衛生スタッフ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・労働安全衛生に関する業務全般 ・ISO45001マネジメントシステムの維持・管理業務 ・労働安全衛生関連トラブル発生時の是正対応 ・ベンダー(請負業に対する安全作業指導業務

Aオペ作業者

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~740万円
勤務地
三重県いなべ市

同社にて、生産業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品加工(安全確認含む) ・製品品質チェック  ※上記以外にも生産業務に関連する改善活動や職場環境改善に関わる活動等、多岐に亘って活躍出来る人財を求めています。 【やりがい/身につくスキル】 ・同社は、多くの顧客を持っており、世の中の車輛に関連する多くの部品を生産しています。  自身が生産に携わった製品が世の中の移動/運搬に役立つ社会貢献が体験出来ます。 ・製造技術や関連資格を習得出来、これを発揮する機会も多くあります。 (今後のキャリアアップにも活かせる経験が出来ます。)

プロセス開発<次世代パワー半導体素子>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市 他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/設計/プロセス開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画/仕様検討  ・技術ニーズ調査  ・技術動向調査  ・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◆プロセス開発/プロセスインテグレーション  ・プロセスシミュレーション  ・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し  ・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のプロセスインテグレーション開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規プロセス開発に携わることができます。単一工程の開発に留まらず、前工程から後工程までを俯瞰しながらデバイス性能・信頼性向上に取り組むことで、製品全体を見据えた開発スキルを身につけることができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。デバイス開発から製品適用・量産までを一気通貫で経験でき、多様な専門性を持つメンバーと協働しながら課題解決に取り組めることが大きな魅力です。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。

半導体前工程の設備保全

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
436万円~
勤務地
三重県四日市市

■半導体製造装置の設備保全業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置及び付帯設備のメンテナンス等の定型作業、故障復旧対応 ・設備トラブルの原因調査、再発防止策の立案と実行 ・稼働率向上、保全コスト低減を目的とした予防保全・改善活動及び安全管理 【勤務時間】 基本サイクル(4昼勤・2休+4夜勤・2休)の3直2交替勤務(年間労働日数により、月1~2回シフト休日設定あり) ■早昼勤(07:00~17:50) ■遅昼勤(08:15~19:05) ■早夜勤(19:00~05:50) ■遅夜勤(20:15~07:05) ※下記勤務でのシフトローテーションもあり、規定の勤務時間を超えた分は残業手当あり。 (昼勤) 07:00~19:05(休憩01時間45分) (夜勤) 19:00~07:05(休憩01時間45分) 【使用ツール】 EXCEL、Word、PowerPointなど 【業務のやりがい・魅力】 世界最大級の半導体工場で最先端設備の保全業務を通じて、様々な専門技術を実務し習得できます。日々、業務の中でライン停止や不良発生の対応に取り組みながら、工場全体の生産性と顧客の信頼を支えているという手応えは感じやすい環境です。入社後は、豊富な社内研修やOJTにより基礎から学べる体制を整えていて、半導体業界未経験の方でもステップアップしていく事が可能です。将来的には、装置のスペシャリスト、あるいはチームリーダーとしてキャリアアップしていただくことを期待しています。 【キャリアパスイメージ】 一定の経験を積んだ後は、特定装置のスペシャリストを目指し更に難易度の高い業務に従事いただくか、担当業務のリーダーとして1~5人程度の部下を持ち、社内外の関係者と協働で改善業務を推進いただくことを期待しています。

品質保証<自動車用ワイヤーハーネス>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
三重県四日市市

■同社にて、自動車用ワイヤーハーネスの品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下取り組みにて顧客納入品質の向上を図り、満足頂ける製品の供給に努めています。 ・ 顧客クレーム発生時の初動対応、海外部門への改善指示、社内他部門交えた対策検討による再発防止 ・海外現地支援による品質要件指導、工程監査による改善/量産可否判断 ・新規部品、技術、設備の課題抽出と関係部門との問題解決/改善、対策立案 <入社後イメージ> 先輩社員の指導のもとOJTにて業務基礎を学びながら、国内工場の体験型現場実践や社内研修システムによる動画教育にて基礎スキルを取得。OJT以降、顧客/海外関係会社の担当となり、実践メインにて本務のスキルを磨いていく。昨今は若い時期から、海外トレーニー(約1年)、海外駐在の機会があり、グローバルに活躍し会社を牽引するメンバーが多数。

東証プライム、130年以上の歴史を持つ非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上の歴史を持つ非鉄金属メーカー

生産管理<光ファイバケーブル事業>

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
600万円~900万円
勤務地
三重県

■受注の最大化・利益の最大化を目指して生産管理業務を担当していただきます。

ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社

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技術営業<チェーン>

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
480万円~700万円
勤務地
三重県名張市

■技術営業として、「エンジンタイミングチェーン」について顧客と仕様検討を行い、製品開発チーム(三重工場)との橋渡し役を担います。 【具体的には】 ■自動車メーカーとの設計仕様検討 ■顧客向け技術資料の作成 ■社内の部門間調整や日程管理 ※開発上流の仕様検討に携わることができるポジションです。将来的にはプロジェクト全体の管理をご担当いただきます。 【エンジンタイミングチェーンとは?】 自動車などのエンジン(内燃機関)の内部に組み込まれている金属製のチェーンです。 エンジンの「心臓(ピストン)」の動きと、「呼吸(吸気・排気バルブ)」の動きを寸分の狂いもなく完全に同期(タイミングを合わせる)させるという、極めて重要な役割を持っています。 【企業の魅力】 ・BorgWarner は、自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置く世界最大級の自動車部品メーカー(メガサプライヤー)です。 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。 ・フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。

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