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■同社の社内工場または出張先の現場にて、修理・点検・メンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 建設機械の定期点検・整備・部品交換 ・故障機械の原因診断および修理対応 ・サービスマニュアルに基づく安全点検の実施 ・出張修理(日帰り出張メイン)および工場内での整備作業 ※スケジュール調整や顧客連絡は、別のフロント担当者が行います。 ※主にコマツ社製の建設機械となります 【就業環境に関して】 ・特定の社員に業務が偏らないよう、労働時間を常にモニタリングし、業務配分の調整を行っています。 ・平均残業時間は月15時間程度。原則として転勤はなく、有給休暇も相談しやすい環境です。 ・入社後の定着率は90％と高く、離職率が低いため、長く腰を据えて働くことができます。
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トヨタグループ向けに提供している⼈事総務系の各種ITサービスについて、サービス導入・運用をご担当いただきます。 いずれはプロジェクト推進をご担当いただき、委託会社に対して、当社として「運用まで含めてどうあるべきか」を判断し、サービス全体をリードする役割を担って頂きます。 【具体的には】 ★関わる主なサービス例 ・福利厚生サービス（WELBOX／カフェテリアプラン） ・経費精算・出張管理（SAP Concur）導入／運用支援 ・税額通知書の電子化・配付サービス ・⼈事・総務部門DX、⾏政手続き電子化支援 いずれも、最新技術＋安定運用を両⽴させたサービス提供が特徴です。 ■技術・開発環境 ・OS︓Windows ・⾔語︓ETLツール（ローコード開発系） └ 社内外に分散したデータの抽出・変換・連携を効率化 ・DB︓SQL、PostgreSQL 【役割】 ・まずは既存システム（経費精算・出張管理案件を想定）/インフラの維持・管理に関わっていただき、同社のシステムについての理解を深めていただきます。 ・その後、既存システムの改修・開発業務、新規システムの企画・開発に関わっていただきます ・将来的にはプロダクトリーダーの役割を担っていただきます
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同部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っています。 選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。 【具体的には】 @基幹情報システム第四課 【三菱電機名古屋製作所基幹システム（営業システム）の開発・運用・保守】 ・基幹システム（工場営業システム）の開発・運用・保守作業全般 A基幹情報システム第五課 【三菱電機名古屋製作所基幹システム（経理・資材システム）の開発・運用・保守】 ・基幹システム（工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般 B基幹情報システム第六課 【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守】 ・生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守作業全般 C業務情報システム第一課 【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守】 ・関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守作業全般 D業務情報システム第二課 【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守】 ・関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守作業全般 ※顧客は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。名古屋製作所各部門及び関連会社と直接連絡あり。 ■開発環境： アプリケーション言語：VB.NET、C#、 C、Java、COBOL 等 DB：Oracle、MySQL、SQLserver OS：Windowsサーバ、Linuxサーバ
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■同社が手掛ける全国での解体工事において、現場の安全管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・労働安全衛生法に則した仕組み作り、運用、推進 ・建設現場における労働環境の整備、指導、改善提案 ・労働災害、職業疾病などを防ぐための同社基準見直し及び作成 ・同社安全教育の企画、推進、フォロー、後進育成等 ・現場巡回、安全パトロールの実施 など 【業務の特徴】 ・案件は大型のプラントが多いため、現場は全国各地（九州～東北など）となる可能性がありますが、安全管理者は長期出張はなく、数日間の出張をしながら全国の現場の安全管理に携わります。 ・工期中は月に1回の帰省手当（主に長期出張中の施工管理が対象）の支給や、外泊出張時の3,000円/日の手当などを支給し、働きやすい環境整備のため面談などのフォローも行っています。 【組織体制】 同社全体で40名程の組織です。施工管理は名古屋・大阪・東京合わせて20名程が所属し、40代～50代が多い組織です。 ■同社の事業内容と解体現場の取り組みについて（URL）： https://youtu.be/XGogswWheHo ※同社の紹介パートは、9分12秒頃からご確認いただけます。
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同社にて土木案件（橋梁）の設計業務をお任せします。 高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。 橋梁予備設計、詳細設計、補修・耐震補強設計 など 【主な業務内容】 ■橋梁計画および詳細設計 橋梁が必要となる区間（河川、山岳部、市街地など）は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。 その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。 ■橋梁耐震補強設計 地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。 近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。 橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
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■同社にて土木案件（道路）の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート（ルート帯）の選定、 橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。 道路概略設計・予備設計・詳細設計 インターチェンジ・平面交差点の設計 道路構造物の設計、防災設計 など 【事業内容・会社の特長】 最大の資産は技術力、つまり「人材」です。 社員一人ひとりが高い能力を備えているのはもちろん、仲間と協働して仕事を進めることができる資質が求められます。 コンサルタント業務を遂行する上では、専門知識と同じくらい人と人とのコミュニケーション能力が重要。 当社の社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識することで、 綜合技術ならではのチームプレーを実現しています。 また、業務上重要な資格『技術士』資格の取得に向けて、全面的な支援体制を整備しています。 論文試験対策の論文添削や面接試験対策の模擬面接を実施し、資格手当や奨励金も用意しています。
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同社にて、市場ニーズを起点に商品を企画し、最適な調達先と協働しながら、海外市場へ価値あるプロダクトを届けていく業務を担って頂きます。 【具体的には】 1.海外市場の調査・分析（動向、競合、顧客インサイト） 2.海外向け営業戦略・販売計画の策定 3.新商品の企画⽴案（商品コンセプト・仕様検討） 4.既存商品の改善・ラインナップ最適化 5.価格・品質・納期の管理、サプライチェーン調整 6.海外拠点・代理店への営業⽀援、販促企画 7.販売データ分析と改善活動 8.海外展⽰会・商談会の企画・運営 ※海外出張・駐在による現地市場でのビジネス推進（希望・適性に応じて）
【職務内容】 建設現場における施工管理業務、もしくはサポート業務全般を担当いただきます。 ■主な役割 ・工事現場の進捗管理や安全事項のチェック業務 ／写真撮影および図面との照合確認 ／各種書類（施工図、マニフェスト、企画書等）の作成補助／現場巡回や清掃、会議の準備といった事務環境整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場でのサポート業務 ・朝礼での安全事項確認および作業班ごとの進捗共有 ／次の工程に必要な機材の発注サポートや打ち合わせ ／現場巡回による安全確認、施工状況の記録および写真撮影 ■オフィスでの事務業務（内勤比率：約4割） ・施工図（作業内容を分かりやすく伝える図面）の修正 ／産業廃棄物の管理票（マニフェスト）や提案書類の作成 ／ExcelやWordを使用したデータ入力および伝票整理 勤務先の多くは首都圏中心部ですが、希望勤務地や通勤時間は最大限考慮されます。 【魅力】 ■独自のキャリア支援「ホップ・ステップ・ジャンプ」 将来的に派遣先の大手ゼネコン等へ正社員として転籍することを推奨しており、技術者の着実なステップアップを支援しています。 ■充実した教育・資格支援体制 入社後は80時間以上の研修があり、未経験に近い状態からでも専門スキルを習得可能です。また、資格取得費用は全額会社が負担します。 ■圧倒的な働きやすさ 年間休日125日、残業月平均10時間以下を実現。18時前後の退勤が一般的で、プライベートや資格学習の時間を十分に確保できます。
同社にて、製造業の製品開発部門に対し、ソフトウェア開発の品質と効率性を向上させる支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・ALMを中心としたSIソリューションの提供による開発運用支援や開発環境支援 ・Automotive SPICE(ASPICE)に準拠した開発プロセスの推進支援 等 顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用し、革新的なテクノロジーも取り入れ、課題解決を行います。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車OEM企業向け：ソフトウェアデファインドビークルの実現へ向けたソフトウェア開発品質のプロセス整備、ALM導入 ＜プロジェクトにおける開発環境・要素技術＞ ・Java、Cなどのプログラミング言語 ・Oracle、PostgreSQL ・パブリッククラウド（AWS、OCI） ・マイクロサービス（OpenAPI、認証認可基盤等） ・MATLAB Simlinkなどの開発・検証ツール ・Subversion、Gitなどの構成管理ツール 【目指せるキャリア・魅力】 ・世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができます。 ・欧州を中心とした海外での導入実績豊富なALMツールに携わり、ALM領域の専門性を高めることが可能です。 ・リモートワーク(自宅、サテライトオフィス)とオフィスワーク(品川/中部オフィス)を併用しており、柔軟な働き方が可能です。
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日本市場における車載サイバーセキュリティコンサルティングteamの立ち上げ・推進 ・OEM、Tier-1サプライヤー向けのCSMS（Cybersecurity Management System）、SUMS（Software Update Management System）対応支援 ・ISO/SAE 21434、UN R155/R156などの規制・標準に基づくコンサルティングサービスの設計・提供 ・イスラエルのCyMotiveとのパートナーシップを活用し、技術力強化と相互成長を推進 ・ベトナムのオフショアチーム（車載セキュリティ実装・アウトカーセキュリティ）をリソースとして最大限活用 ・グローバルチーム（欧州・米国）との連携によるサービスモデルの標準化 ・顧客との信頼関係構築、提案活動、プロジェクトマネジメント ・チームビルディングと人材育成 【キャリアパス】 サイバーセキュリティteam責任者（日本） → サイバーセキュリティ責任者（グローバル） 【ポイント】 ・グローバルプロジェクトへの参画機会 ・CyMotive（イスラエル）との技術パートナーシップを活用可能 ・ベトナムの強力なオフショアチームをリソースとして利用可能 ・グループ内に既存の車載ソフトウェア開発ネットワークあり ・日本市場から欧米市場への事業拡大をリードできるポジション ・最新の規制対応・セキュリティ技術に携われる環境
クライアントのDX支援において、コンサルティングからIT改革支援、そしてシステム構築を担当していただきます。 特にシステム構築においては、要件定義から始まり、クライアントに寄り添いながら一連の開発および運用工程を遂行します。 このポジションでは、業務の進化に耐えうるシステムを継続的に提供することで、単なるシステム構築にとどまらず、企業の成長を包括的に支援します。 【プロジェクトの一例】 ・EC／アプリ：オンライン受注／予約システムの開発、ユーザーが利用するスマフォアプリの開発 ・業務システム：店舗の受注／接客システムの開発、従業員が利用する店舗ポータル・業務用アプリの開発 ・顧客基盤：基幹システムと顧客情報/業績/KPIを管理し活用する基盤の開発 【案件例】 ・売上5,000億円以上、全国3,500店舗以上の大手小売企業のSCM構築 ・売上5,000億円以上、大手小売企業のグローバルSCM構築支援（海外駐在あり） ・売上5,000億円以上、130店舗を誇る大手スーパーマーケットの発注システム、EC構築 ・売上2兆円以上、大手インフラ企業のECモール/EC基盤の構築支援 ・売上3,000億円以上、大手化粧品メーカーのCRM基盤の構築支援 ・売上1,000億円以上、大手化粧品・健康食品メーカのD2Cシステム基盤の構築支援
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■同社の企画部(品質調達チーム)に所属となります。主な業務内容として、世界各地に向けて販売する補修用ブレーキ部品(社外調達品含む)の品質管理業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理プロセスの仕組みづくり(品質管理基準の策定、業務プロセスの改善) ・クレーム事案への対応(初動から原因究明、再発防止、維持定着) ・外製仕入先の新規開拓評価(※)、製品評価、定期品質監査(※)の実施(安定品質確保) ・外製仕入先の調達管理業務(品質・納期・価格のベンチマーク) ※海外出張あり（年数回）
■ 鋼管杭における施工計画の策定・精査(構造設計に係る国土交通大臣認定の鋼管杭の検討)を担当いただきます。 【具体的には】 ・自社工法「ケンマⅢ工法」における最適な鋼管杭配置・径・長さ・本数の算出 ・地盤条件／建築条件に応じた設計内容の精査・成立性の技術検討 ・代理店／社内営業向けの技術的根拠に基づく設計提案・説明資料作成 ・過去案件／検討事例の整理・ナレッジ化 ■主に使用するデータ ・ボーリングデータ（地盤データ） ・一貫構造計算「BUS-6」 ・「構造モデラー＋NBUS7」 【働き方について】 遠方にお住まいの実力者の方は、フルリモート（月数回の出社）についても個別に相談に応じます。 マイカー通勤:可能（駐車場有） 原則として事務所への出社をお願いしておりますが、業務に慣れた後や、お持ちのスキル・居住地などの状況に応じて、柔軟にリモートワークを組み合わせていただくことが可能です。
■地主に対する不動産の有効利用として福祉施設建築の提案業務をご担当いただきます。 【具体期には】 ■WEBやMAにてお問い合わせ・ご紹介いただいた顧客へのアプローチ ■CRM(顧客関係管理システム)やSFA(営業支援システム)を活用した情報共有や営業活動の推進 ■商談～クロージング・受注 ■営業プロセスの構築 【魅力】 ■DX化を推進しておりクラウドツールを活用した働きやすさを追求 ■自社で建設部門も持つためコスト競争力に於いて優位性があります ■システムや体制が整っておりタイムリーな情報共有が可能です ■コンサルティングから建設まで一貫して提案を行うため顧客のご要望に網羅的に応えることが出来ます。 【仕事の流れ】 ■金融機関や不動産会社から相続税対策や資産活用を目的とした土地オーナー（地主）の紹介をいただきます ■Web反響や紹介いただいた土地オーナー様に障がい者GHや住宅型有料老人ホームなど提案を行います ■土地オーナー様と運営事業者様を結び付け（マッチング）賃貸借契約を結びます ■土地オーナー様から建築工事を受注し工事請負契約を結びます
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■月平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■グローバルIT企画部にて事業成長を牽引するITサービスの企画・立案、プロジェクトの組成・運営、およびAI等の先端技術を用いた開発ならびにデータ活用の推進を担って頂きます。 【具体的には】 ・最新技術の調査に基づく理論構築とシミュレーションを実施し、プロトタイプの設計、実装、性能評価を主導するとともに、R&Dチームの管理と技術的リードを行う ・同ポジションの役割は、技術的イノベーションの創出・推進を通じて、業務プロセスの効率化と収益向上に貢献することです。 ＜業務の魅力・特徴＞ ・同グループ全体のDX戦略において、イノベーション推進者として活躍できる。 ・AI等の先端技術を駆使し、既存の枠を超えた新しいビジネスモデルの創出に主体的に関与できる。 ・モダンな技術スタックの選定やアーキテクチャ設計をリードしながら競争優位性を持つ革新的なプロトタイプ開発を主導し 、開発成果は自社事業の変革と明確なビジネス成果に直結するため大きなやりがいを実感できる環境。 ・フルリモート勤務を基本とした柔軟な体制により、最新技術への挑戦と理想のワークライフバランスを両立したい方に最適なポジション。
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会社全体のIT基盤・環境に関するインフラ企画、構築、運用の管理・推進に対し、チームリーダー、またはメンバーの⽴場で携わっていただきます。 【具体的には】 ・ 新規導入システムの企画、構築、運用設計（社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進） ・ 既存システムのリプレースにおける企画、構築、運用設計（社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進） ・ 既存情報システムの維持、改善、企画、構築、運用設計（運用業務は、運用チームが担う為、上流の運用設計や運用改善を担当） 【担っていただく役割】 ・チームリーダーとして(またはチームリーダーへのステップアップを視野に入れ）、案件管理や関係者との円滑なコミュニケーションを⾏うこと ・⾃⾝が主体となって案件のフロントに⽴ち、方針や対応の決定（または対応の実⾏）を⾏うこと 【魅力】 ・豊⽥通商の戦略⼦会社として、またトヨタグループ唯⼀の商社系ICT企業として、トヨタグループ内に広い顧客基盤を有しています ・本求⼈では、企業全体を支えるITインフラに対して全社最適の視点で取り組むことで、全社レベルの意思決定への関与や、上流⼯程を中⼼としたインフラ知識・経験の習 熟が可能です ・顧客提案前の新しい機能やサービスの社内導入企画など、⾃⾝が主体となって会社全体に影響を及ぼす業務貢献も可能です
クライアントへのSalesforce等を活用したデジタル・トランスフォーメーション（DX）の構想立案・導入計画策定業務の得意領域を中心に担っていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトのゴール、スコープの把握 ・業務コンサルティング領域では、顧客起点での顧客行動分析、業務プロセスのAsIs分析からToBe策定 ・システムコンサルティング領域では、システム現状分析を踏まえたDX構想策定、システムロードマップのプランニング、開発プロジェクト計画の策定 ・構想立案から導入、定着化・運用改善までの顧客に対する伴走 ・各種メディア、サイト等への論文、リポートなどの寄稿等
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【入社後にお任せしたいこと】 ミッションの実現のために、ソリューションセールス担当と共にAWSの提案活動を行っていただきます。 AWSの導入や利用拡大を検討している顧客から要件や課題をヒアリングし、提案書・見積書の作成をお任せします。 顧客との最初の接点からアポイントの獲得まではインサイドセールスのメンバーが主に担当します。 アポイントの段階からソリューションセールスと共に商談を担当していただき、受注後はエンジニアチームへ引き継ぎながら納品後のフォローアップまで行っていただく想定です。 【具体的には】 顧客への要件・課題のヒアリング 提案書の作成、商談においての技術的なサポート エンジニア・セールス、その他関連部署との連携 案件スタート後のプロジェクトの進行のフォロー 案件終了後の顧客のフォロー、アップセル・クロスセルの実施 入社後、3か月の試用期間中に会社と業務に慣れていただき、その後は実際の提案活動に入っていただきます。 業務については先輩社員がトレーナーとしてサポートします。試用期間終了後も、分からないことがあればチャットや対面で周りのメンバーにいつでも質問できます。
PL／PM候補として業務を担当して頂きます。要件定義・仕様策定から設計、製造、パートナーコントロール、プロジェクトマネジメント等を担当いただきます。担当するのは主に、大手メーカーやエンドユーザーの直案件。AI／IoT／クラウド／ビックデータの先端開発や、交通・航空インフラにおける国家のプロジェクト等、幅広い案件があります。 【具体的には】 ■WEB（Java ／ Swift ／ Kotlin ／ PHP…） ・スマホの各種アプリ新規開発及び機能拡張、Eコマース関連システム開発支援 ・キャッシュレス向けバックエンドシステム刷新 ・業務系システム構築、5G関連のクラウドインフラ構築支援 ■組込み(C ／ C++ ／ C#…) 自動運転システム開発、次世代カーナビ開発、家庭用ゲーム機向け開発支援、ロボットのアプリケーション開発
■同社にて、物流・製造業の自動化課題解決に向けたソリューション提案を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業や物流業の顧客現場を訪問し、実態をヒアリングし、課題特定を行い、最適な自動化ソリューションを提案する ・製造業・物流業の顧客を中心に、新規および既存顧客に対して提案活動を実施し、売上目標の達成を目指す ・顧客のニーズ（QCD：品質、コスト、納期）を把握し、受注可否の判断、現場確認、提案書作成、価格・納期交渉、受注に至るまでの営業プロセスを遂行する ・構内物流における自動化ソリューションの提案資料・見積書を作成し、顧客に対して詳細な説明を行う ・納入後の初動トラブル対応を含むアフターサポートを提供し、顧客満足度を向上させる ・エンドユーザー、パートナー企業、商社などを対象としたセミナーや展示会を企画・運営し、ソリューションの理解促進や新規案件獲得を目指す
■同社の配属予定の部門は、サイバーセキュリティ&プライバシーやAIをはじめとしたデジタル・システムに関する監査・コンサルティング業務を通じて、デジタルテクノロジー分野における「信頼の空白」に対応し、「日本の未来に、あらたな信頼を」築く専門家集団です。 配属予定の部門のデジタルサプライチェーンチームでは、クライアントのサプライチェーン全体のデジタル分野におけるリスク管理を行う体制やプログラムの策定および運用を支援します。 SIer / コンサルティングファーム出身者など幅広い人材が集い、日々数百名がそれぞれの「経営リスク」の知見・スキルを融合し、活躍しています。 また法人内調査でも満足度トップクラスである柔軟な働き方やフラットカルチャー(風通しが良く、コミュニケーションの取りやすい環境)を重要視しており、イベントの開催などを通じてチームの結束力を高めています。 カジュアル面談で詳細をお伝えすることも可能ですので、ぜひお気軽にお問い合わせください。
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通信・公共サービス開発事業本部におけるPM／上流SEポジションを募集しています。いずれも大規模プロジェクト（100～200名以上）を対象とし、以下のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プロジェクトマネジメント（PM） ・大規模案件における進捗管理、チームマネジメント（10～20名以上）、ベンダーコントロール、予算管理 ・リスク/課題管理、品質管理、顧客折衝 ・大規模案件を複数年にわたって推進し、社内外のステークホルダーと連携 上流SE（システムアーキテクト／チームリーダー） ・要件定義、基本設計、技術選定などの上流工程 ・チームリーダーとしてメンバーを率いたり、アーキテクトとして専門領域を担当 ・大規模案件における技術的課題の解決、改善提案
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・顧客を取り巻く環境から推察した仮説課題の立案 ・その仮説課題を検証するためのアプローチ・課題把握・ヒアリング ・グラフィックコミュニケーション事業領域の改善策、マーケティング施策の立案・設計 ・自社製品や周辺ソリューションをSIしたソリューション提案の実施 ・デモンストレーション・展示会・セミナーを通じたリード獲得 ・導入・契約・運用支援までの一連の営業活動 ・アカウント営業・開発部門との連携による顧客支援 ・イベント企画・ディレクション、SNSマーケティングによる営業支援 【具体的には】 印刷業界・一般企業向けに、プロダクションプリンターに代表されるグラフィックコミュニケーション製品やデジタルインクジェット機器を中心としたソリューション提案営業を担っていただきます。単なる機器販売ではなく、その顧客の経営課題や印刷業界のトレンドを捉え、解決に寄与する提案活動を行います。 ■BtoC、BtoBtoCのマーケティング強化・売上拡大を目指す顧客へ ・デジタル印刷機やワークフローシステムの販売・導入支援 ・チラシ・カタログ・パッケージ・DMを高品質化、効率化させるデジタル印刷機を提案 ・「顧客データ活用によるパーソナライズDM」や「デジタル×紙のハイブリッド販促」による、DM開封率、集客率、クロス・アップセル向上による増力化を支援 ■サービスビューロー・印刷会社へ ・出力サービスの高品質化、制作プロセス改善 ・印刷の効率化や自動化、少量多品種対応などによる当社機器の生産財としての価値化提案 ・印刷ビジネスのDX・新市場創出など顧客成長へ直結する増力化提案 ■担当顧客へのソリューション提案活動 ・機械を売るだけでなく、喫緊の経営課題に寄り添い、デジタル印刷技術とソリューション力を通じて課題解決や新しいビジネスモデルを作る提案
部門長候補として各種プロジェクトの統括や部門運営のサポートに携わっていただきます。 入社後数ヶ月間のパフォーマンスや組織への適性を見極め、双方の合意のもと、将来的に部長職への昇格を想定したポジションです。 【具体的には】 ・部門の運営管理：SI部門の予算策定・利益管理（P/L責任）およびリソースの最適化 ・組織マネジメント：エンジニア・PMの採用、育成、評価、およびキャリアパスの構築 ・案件統括：複数プロジェクト（数名～数十名規模）の俯瞰的な進捗・品質・リスク管理 ・営業支援：大型案件や難易度の高い案件における、顧客へのソリューション提案および見積精査 ・事業基盤の強化：開発標準の策定、社内ナレッジの共有、協力会社とのパートナーシップ構築
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)送変電分野の技術コンサルティングにおける技術検討 国内外の顧客から受注した技術コンサルティング業務において、主に送電、変電分野を対象に（変電機器、保護制御、架空送電、地中送電）、顧客の設備情報収集・把握、技術検討・評価を行っていただきます。具体的には、顧客電気設備の基本設計、施工管理、保全内容の見直し、更新計画策定、劣化診断などを行っていただきます。 (2)技術検討結果および提案事項のとりまとめ、報告 顧客の課題やニーズを踏まえ、顧客への上記技術検討結果および技術提案（推奨事項等）の説明を行っていただきます。技術を軸とした課題解決型の提案業務です。 (3)顧客に対するコンサルティング営業（技術営業的業務） 新規、既存の顧客に対して、顧客のニーズ把握や同社技術のＰＲなどのコンサルティング営業や展示会などでのＰＲを、営業スタッフと連携して行っていただきます。また、提案書の作成や見積書作成、契約業務なども行っていただきます。 (4)新技術の活用、新規サービスメニューの開発、技術調査 顧客ニーズにお応えするため、同社の技術開発成果や世の中の新技術のコンサルティングへの活用や、新たなサービスの開発も行っていただきます。サービスの質向上に資する国内外の関連技術調査についても実施いただきます（セミナーや展示会、文献などでの技術収集）。 (5)組織運営に必要な諸業務、その他同社が命ずる業務 コンサルティング事業運営や同社電気事業運営における必要な諸業務、その他同社が命ずる業務（一例：業務かいぜん、施設見学受入）を実施いただきます。 (6)その他 勤務地は現時点では原則として名古屋市内です。在宅勤務やフレックス勤務を活用しながら、業務内容に応じて国内外へ出張していただきます。
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■主に木造建物のアフターメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 メンテナンス工事は住宅の工事の他、現在同社が力をいれている中大規模木造建築物（非住宅木造建築物 （例）小規模オフィスやレストラン、クリニック等）で発生したメンテナンス工事も担当していただきます。 主な業務として、施主様との打合せや大工や業者の手配、作業指示、工期のスケジュール管理、資材の手配、予算管理、安全管理などがあります。 また、定期メンテナンス点検や修繕箇所のご案内や修繕見積の提示・工事手配・現場の管理、リフォームを希望する顧客の要望を聞きプランの提案、見積作成・提示、工事の手配、現場の管理も行っていただきます。 最初は小規模な現場から担当していただき、業務や業者、手順などを覚えていただきます。 【魅力】 名古屋で335年（1690年 (元禄3年)創業）の歴史を持つ材惣木材㈱のグループ会社です。 会社規模は30名程度と大きくはありませんが、材惣木材株式会社をはじめとした全15社で構成される「材惣DMBホールディングスグループ」の中に1社として、バックボーンがしっかりしている為、安心して働く事が出来ます。 木造注文住宅の他、住宅ではない木造建築物（非住宅・中大規模木造建築物）を手掛けてます。 女性の施工管理職も活躍していて、産休や育休、育児短時間勤務の取得実績もありますので、女性でも安心して働く事が出来ます。
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・完全自由設計の注文住宅のプランニング、提案 ・顧客との打合せ、ヒアリング ・現場調査 ・邸別の会議、工務担当との調整 ※ご経験に応じて、CAD図作成や確認申請などもご担当いただきます。 ご自身のご経験に応じてお任せする範囲を決めていきます。 「真空トリプルガラス」や「樹脂フレーム窓：を使用した“超”高気密・高断熱や制振ダンパーを用いて、気密性・断熱性・耐震性を証明する家づくりに携われるだけではなく、 意匠性にもこだわっているからこそファン化されるブランドになっています。 設計士として大変やりがいのある環境です。
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同社にて、宇宙産業におけるバルブ・ポンプの設計をメインとした機械設計者をご担当いただきます。（ロケット推進系、衛星推進系、ISSインフラ系など） 多種多様な顧客のニーズに応じて流体制御機器をカスタマイズして提供していますが、その中で今回は宇宙産業におけるバルブ・ポンプの機械設計をしていただくお仕事になります。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・製品開発（顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発） ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事を初めていただきます。
■分電盤や制御盤などの、配電設備（筐体や内部構造など）のキャビネットや構成部材の商品開発、品質改善などをご担当いただきます。 製造部門、品質部門、営業部門などの社内関連部署や、協力会社、サプライヤ、顧客などの社外との折衝、連携などがありますので、コミュニケーションスキルが必要となります。 ・テーマ推進スケジュールの立案、推進、管理 ・課題設定、分析および対策の立案、検証 【具体的には】 ・3D・2DCADを使用した部品設計（板金部品、成形部品など）、商品設計 ・開発商品、改善商品の部品や商品の品質評価 ・原価、事業貢献金額などのコスト検証 ・製造部門への技術指導 ・市場クレーム等に対する品質改善
電子回路を搭載した漏電ブレーカを中心とする電子回路搭載ブレーカの開発業務をご担当いただきます。特に、高機能なブレーカの新規開発、既存商品のEOL対応設計が重要になっております。社会生活の基盤となる商品を供給する同社において、まさしく基幹商品であるブレーカを担当頂きますので、常にQCDを意識して、関係部署と連携しスピーディな開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・住宅用漏電ブレーカ、ビル用漏電ブレーカなど既存ブレーカ搭載回路の合理化、EOL対応等で商品を次世代につなぐ ・今後期待される高機能ブレーカの新商品の回路設計を中心とした開発業務 ・製造場所は本社工場が基本ですが、サプライヤや海外製造工場などでも製造されることがあり、海外製造工場へ出向き、製造現場と密着した回路設計業務
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜役割＞ ・インフラ技術に関する社内の第一人者として、ITの最新動向を把握しソリューション化を推進する。また、社内育成を推進する。 ・大規模システム構築・導入案件における、プロジェクトマネージャー補佐、インフラリーダの役割を担う。 ＜作業概要＞ ・技術動向、育成：最新動向調査～サービス化検討、育成計画策定～指導、フォローアップ ・PM補佐、インフラリーダ：提案活動全般、プロジェクト計画作成・実践、非機能要件定義、グランドデザイン、インフラ設計・導入 他
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大規模システム構築・導入案件における、インフラリーダー、インフラメンバーの役割を担っていただきます。 【具体的には】 <リーダー> ・提案支援(提案書/見積作成) ・非機能要件定義、グランドデザイン、インフラ設計・導入 他 ・サーバ、ネットワーク、ミドルウエアの調達(クラウド含む)、及びベンダー交渉 ・インフラ構築に関わる、方式設計、アーキテクチャー設計、運用設計 <メンバー> ・非機能要件に基づいた基本設計、詳細設計、テスト仕様書作成 ・設計書に基づいた、サーバ、ネットワーク、ミドルウエア稼働環境の構築、及びテスト実施 ・運用監視環境の設計、構築 <共通> ・技術的課題の抽出と解決の推進 ・最新要素技術に関する研究開発
■配電設備の建設業務、または、配電設備の保守・運用業務、配電設備の建設・保守・運用業務をお任せします。 【具体的には】 ＜配電設備の建設業務＞ ・顧客や官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化 ・配電設備利用のために借用している用地の取得、管理 ・工事施工会社による工事の管理・検査 等 ＜配電設備の保守・運用業務＞ ・膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理 ・配電系統の電圧・電流管理 ・取引用計器の管理 ・非常災害や停電発生時の復旧対応 等 ※なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。 ■入社後の流れ：配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。
■配電設備の建設業務、または、配電設備の保守・運用業務、配電設備の建設・保守・運用業務をお任せします。 【具体的には】 ＜配電設備の建設業務＞ ・顧客や官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化 ・配電設備利用のために借用している用地の取得、管理 ・工事施工会社による工事の管理・検査 等 ＜配電設備の保守・運用業務＞ ・膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理 ・配電系統の電圧・電流管理 ・取引用計器の管理 ・非常災害や停電発生時の復旧対応 等 ※なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。 ■入社後の流れ：配電設備の設計や保守業務からスタートいただくケースが多いです。その後は、適性に合わせて業務をお任せします。
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インフラ構築・導入案件におけるプロジェクトマネジメントを担っていただくポジションです。 AWS、Azure等のクラウド基盤に関するプロジェクトも多く、システム基盤の設計、構築、運用活動及び、プロジェクト管理を担当いただきます。 必要に応じ社内外のソリューションアーキテクト/エンジニアと連携し、プロジェクト成功を目指して推進いただきます。 【具体的には】 ・提案活動：要件ヒアリング/とりまとめ、提案方針策定、見積作成 ・案件実施：プロジェクト計画作成・実践(収支/要員/品質/スケジュール管理 他) ・非機能要件定義書作成、システムグランドデザインの作成 ・稼動基盤、ネットワーク、ミドルウエアの調達、及びベンダー交渉 ・基盤構築に関わる、方式設計、アーキテクチャー設計、運用設計 ・顧客対応：コミュニケーション管理、ステアリングコミッティー開催 他 プロジェクト管理のご経験のある方はもちろん、 IT基盤やミドルウェア、クラウド関連の分野で経験を積まれてきた方にもご活躍いただける環境です。
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■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP（事業継続計画）等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■デジタル戦略・企画部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しています。 最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。 【具体的には】 ・デジタル戦略の策定および実行 ・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発 ・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進 ・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化 ・社内外ステークホルダーとの連携・調整 ・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証 ・新技術の調査および導入検討 ・組織開発戦略の策定および実行
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■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当していただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応～社内調整まで対応いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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■Volkswagenの正規ディーラー店舗にてメカニック業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検、修理、メンテナンス ・オイル・タイヤ交換 ・オプション機器・部品の取付 ・専用テスターを用いた故障診断 等 ※フロント業務は別担当者がいる為、自動車整備士業務に従事して頂きます。 ※経験によって契約社員でのスタート可能性あり。 ⇒2級整備士以上、整備経験3年以上ある方であれば正社員からの可能性は高くございます。 ⇒実際、入社する中途採用の方は、正社員スタートがほとんどとなりますのでご安心ください。
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