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東京都/技術職(機械・電気)/年収400万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1927件中 351〜400件表示
株式会社バルカー
株式会社バルカー

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製造マネージャー<半導体向け樹脂加工品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 有機化学
年収
680万円~870万円
勤務地
東京都品川区

製造マネージャーとして、フッ素樹脂加工品に関する品質確認・改善や生産管理(進捗管理・納期管理)をご担当いただきます。 ※半導体製造装置向けの樹脂加工製品の製造を行っている同グループ会社の「VALQUA ADVANCED VIETNAM CO., LTD.」へ在籍出向いただきます。 2026年7月に稼働開始予定の新工場において、フッ素樹脂加工品に関する品質確認・改善や生産管理(進捗管理・納期管理)をお任せします。 加工業務は現地スタッフが担当するため、統括業務や最終品質チェックなどがミッションとなります。 半導体産業の高まりを背景として、フルスピードでの生産が求められているため、7月~9月に新工場に稼働予定となります。 【具体的には】 ・生産管理(進捗管理や納期管理) 業務 ・加工後に顧客からの品質水準を満たすかの最終品質チェックおよび改善業務(加工条件の策定・治具設計・切削工具選定・プログラミング等のリードも含む) ・工場立ち上げ段階での生産ライン設計・設備(MAZAK/森精機製等の多軸MC、NC旋盤等)の受入れ調整業務 【担当製品】 半導体製造装置で使用されるフッ素樹脂部品(主にフライス旋盤、マシニングセンタ、溶接などの加工により生産される製品)

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世界トップクラスシェア製品を多数もつ外資系半導体メーカー
世界トップクラスシェア製品を多数もつ外資系半導体メーカー

デジタル回路設計<車載半導体>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
610万円~920万円
勤務地
東京都

■車載向けMCUの物理設計エンジニアとして、設計環境の構築・改善から物理的実装まで担当いただきます

東証プライム上場の日系光学製品メーカー
東証プライム上場の日系光学製品メーカー

機構設計/プロジェクトマネジメント<UV光源製品>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
750万円~1,100万円
勤務地
東京都

同社のオプティクス部門にて、光源製品(主にUV光源)の開発プロジェクトをリードいただきます。 製品企画から量産立上げまで関与し、技術・事業の両面から推進するポジションです。 ミッション:単なるPMではなく「事業を前に進める役割」を担い、企画段階から意思決定に関与しながら主体的にプロジェクトをリードいただきます。 ■業務詳細: ・開発プロジェクト統括(UV光源) ・企画~量産立上げまでのマネジメント ・社内外関係者との調整 ・開発計画/仕様/コスト/品質管理 ■ポジション特徴: ・企画段階からの意思決定関与 ・製品ライフサイクル全体への関与 ・少数精鋭で事業に直結する裁量 ・光学・電気・機構を横断した開発 【魅力点】 ・「製品全体に関わりたい」「調整に留まらず意思決定したい」という方に適した環境です。 ・高収益・高付加価値事業を背景とした安定基盤のもと、経験を活かし長期的なキャリア形成が可能です。

ベックマン・コールター株式会社

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フィールドサービスエンジニア

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 診断医療機器メーカー
年収
~728万円
勤務地
東京都江東区

■フィールドサービスエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社修理プロセスに従っていただき、機器が正常動作するよう、診断、修理、分解、再組み立て、テストキャリブレーション、および不具合修正等を実施していただきます。 ・ライフサイエンス機器の納品設置、修理(有償含む)、適格性試験、また顧客マネジメントを含み保守契約販売を行い部門の成長に貢献していただきます。 ・製品品質改善に必要な情報を機器担当者、または品質担当者へ報告していただきます。

城南モーターサービス株式会社

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
330万円~650万円
勤務地
東京都世田谷区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■主に乗用車の整備をご担当いただききます。 ※接客はフロントが担当するため、原則ありません。 【具体的には】 ・国産車と輸入車がおおよそ半々の割合で入庫します。 ・1日の整備内容は、車検5台、3ヶ月点検3台、重整備(エンジンの載せ替え、クラッチのオーバーホール、インジェクター交換)1~2台のようなイメージで、このうち自身のスキルにあわせてできるものをご担当いただきます。 ※同社では、乗用車チームと貨物車チームに分かれて作業を行います(今回は乗用車チームの募集ですが、貨物車チームをご希望の場合は相談可能です)。 ※入庫台数は、乗用車:貨物車=4:6 ※乗用車の半数は輸入車で、高級車も入庫があります。世田谷の警察署のパトカーも入庫があります。 ※月平均残業時間:貨物車チーム40H、乗用車チーム25H  【キャリアアップについて】 同社では、車検→トラブルシュートの順に徐々にスキルを身に着けていただき、それに伴い、一般→班長→工場長とキャリアアップが可能です。 キャリアアップに年齢は関係なく、実際に現班長は30代、副班長は50代です。もちろん、給与も年齢には関係なく、スキルに応じて決定します。 また、同社は、輸入車ディーラー事業を中心に、自動車に関するあらゆる事業を展開しているGLIONグループの1社であり、グループ内の別会社への異動を希望することも可能です。

サイバーセキュリティ設計<デジタルコックピット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。今回配属の部署では特定の機能/性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能/性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)安心安全に使っていただける (2)個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、顧客への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー
東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー

製品統括(セールスエンジニア・プロダクトマネジメント)

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
530万円~850万円
勤務地
東京都

製品軸で組成された専門組織にて、コイル製品の販売マネジメント業務をお任せいたします。 【具体的には】 ◆拡販戦略の立案と実行 ・担当市場セグメントにおけるビジネス戦略の策定 ・メンバーが担当する市場・顧客への拡販活動の業務マネジメント ・引き合い案件のマネジメントおよび事業部との連携対応(価格および仕様の策定、サンプル対応、開発スケジュールの進捗管理、課題解決の推進など) ◆フロント営業の支援活動 ・国内営業の拡販サポート、および客先への技術的・製造的な提案営業への同行支援 ◆部門管理 担当部門の予算・実績管理、およびマネジメント層へのレポート業務 ※主には国内顧客を担当いただきますが、案件によっては東南アジアや中華圏など、グローバルな対応業務も発生します。 ※製品統括は特定の顧客窓口をもち、フロント営業として活動するわけではなく、製品軸で組成された組織です。  その製品の営業拡販に向けて、グローバルで戦略立案、案件マネジメント、マーケット分析などがメインミッションとなります。  その一環で、顧客窓口を担当するフロント営業の支援(顧客先訪問、営業提案など)を行います。

東証プライム、創業120年以上の日系電子通信機器メーカー
東証プライム、創業120年以上の日系電子通信機器メーカー

ハードウェアプロジェクトマネジメント<航空管制/無線システム>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
710万円~860万円
勤務地
東京都

同社航空関連システムの上流設計および取りまとめ業務をご担当いただきます。

開発プロジェクトマネジメント<産業機器システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都東村山市

■バイオ・カーボンニュートラルに向けた水・化学薬品・ガスなど高度な制御を要したシステムパッケージ製品の開発やプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 【具体的には】 ・装置を製作するための顧客との仕様打合せ、構想設計、原価見積 ・装置製作を行うためのプロジェクトマネジメント ・従来品のリニューアル、新製品の開発、評価試験 ・製作、検査及び現地据付、試運転に係る社内外コミュニケーション ・バイオ・カーボンニュートラル関連技術のスタートアップ ※1つの案件をチームでご対応いただくので、仕様検討から決定まで裁量をもって幅広くかかわっていただきます。 【魅力】 ・国内インフラ基盤となる電力の安定供給のためのシステムパッケージ製品のパイオニア且つ国内トップシェアであり、社会に直接貢献している実感を味わう事が可能です。 ・カーボンニュートラルや水素・アンモニアなどの新たなエネルギーなどの社会実装に携わることが可能です。 ・意向やスキルにより担当が決まり、フレキシブルに様々な業務にあたることが可能です。スキル不足においても育成をしながらスキルアップしていただける環境です。 ・新規の開発に力を入れていて、同部署では細胞培養関連の装置開発や新しい市場の装置の開発も手掛けています。 ・製品魅力:国内トップシェア

オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー
オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー

テクニカルプロジェクトマネージャー<自動運転システム開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都

■自動運転システム開発の司令塔として、開発ロードマップの策定から実装・評価に至るまでのテクニカルマネジメントをリードしていただきます。エンジニアリングチームとビジネス・現場運用チームの架け橋となり、技術的な妥当性を担保しながら「開発の停滞ゼロ」と「安全性・品質の最大化」を高度に両立させることがミッションです。 【具体的には】 ・計画策定: 部門ニーズを統合したロードマップとマスタースケジュールを構築・管理する。 ・技術制御: ソフト・ハード間の連携を主導し、アーキテクチャ観点から技術的課題を解決する。 ・プロセス・品質管理: 進捗を定量管理し、機能安全等(ISO 26262/21448)に準拠した品質を担保する。 ・合意形成: リソース制約発生時、経営層やパートナー等とのスコープ調整・合意形成をリードする。 ・データ活用: 実証実験等の結果や不具合を迅速にフィードバックし、開発計画へダイレクトに反映する。

SDVアーキテクチャーの全体統括

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

■SDVアーキテクチャーの全体統括をご担当いただきます。 【具体的には】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断したシステム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し,設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します 4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます

東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー

海外向け防衛装備移転プロジェクトの推進担当

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
750万円~1,050万円
勤務地
東京都

■海外向け防衛装備移転プロジェクトにおいて、以下のような業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■米国関係企業との契約・プロジェクトマネジメント ・契約内容(スケジュール、数量、品質要求、コスト条件など)の理解・社内展開 ・契約条件を踏まえた生産計画・供給体制の設計・調整 ・契約変更・仕様変更時の交渉・社内調整 ■国内生産工場・サプライヤーとの調整 ・福島県相馬市、広島県呉市の自社工場との、生産能力・リソース・スケジュールの調整 ・部品サプライヤー各社との発注・納期・品質・コストの調整 ・工場の生産現場の実情を踏まえた、実現可能なプロジェクト計画の立案・更新 ・生産トラブル・遅延・仕様変更発生時の、迅速な影響把握と関係者調整 ■事業性の検証・最適化 ・プロジェクト全体の採算性(コスト構造、投資・回収バランス)の評価 ・生産効率・コスト削減・リードタイム短縮など、工場競争力向上に向けた施策の検討 ・日本国内の生産能力維持・強化と、国際競争力の両立を意識した中長期計画の策定支援

ソフトウェア開発管理・プロセスマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

無線で車両ソフトウェアを更新するOTA(Over-the-Air)技術を活用したソフトウェアデファインドな開発を実現するため、ソフトウェア開発プロセスの設計および改善を担当していただきます。また、バックログの管理・運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながら、開発プロセスの標準化や開発情報の可視化を推進していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■開発プロセス企画・改善 ・ソフトウェア開発に関する情報構造の整理および管理方針の策定 ・バックログ管理プロセスの設計・運用および定着推進 ・意思決定プロセスの透明化・標準化に向けた仕組みづくり ・ソフトウェア開発における開発プロセスの設計、標準化および継続的改善 ・開発状況や課題の可視化に向けたルール・運用整備 ・組織横断でのプロセス課題抽出および改善施策の立案・推進・定着支援 ■開発支援システム企画 ・開発プロセスを支える各種システム・ツールの要件整理 ・システム開発部門との連携による業務のデジタル化推進

ソフトウエア開発担当者<センサ・AIデバイス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 有機化学
年収
580万円~830万円
勤務地
東京都中央区

AIデバイス開発担当者として、ロボットフィンガーや触覚デバイスを初めとした電気デバイス開発における制御ソフト開発全般をご担当いただきます。 【業務の面白さ・やりがい】 ・技術者として、自身のアイデアを積極的に提案し、自ら手を動かして開発品に反映させることができます。また、新製品のみならず、新事業そのものを提案することも可能です。 ・ビジネス企画・技術開発・プロトタイプ製作の段階から製品ローンチ・顧客対応などのビジネスに関する一貫した流れを経験できる環境です。 ・技術を中心にビジネスを進める上で社内外の様々な担当者・関係者と意見を交わしながら、業務を進めていくことができます。 【将来のキャリアイメージ】 AIデバイス開発を推進・統括する責任者、または、将来自ら新事業を立ち上げる意欲をもつ場合には、その立ち上げ実行責任者としてのキャリアも考えられます。

エンジニアリング業務<電力応用・制御システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
590万円~920万円
勤務地
東京都中央区

■紙パルププラント向けのモータードライブシステムおよび制御・監視システム、計装システムのエンジニアリングをご担当いただきます。(紙を製造するための製造設備向けプラントエンジニアリング業務)既存技術のみでなく、操業支援システムや新規ソリューションの開拓等もご担当頂きます。 【具体的には】 ・モータ・インバータ(ドライブ装置)・PLC・監視システムなど、複数の電気機器の組み合わせ、製紙向け製造設備を駆動、制御方針等を決定 ・「どう動かすか(制御するか)」「どう停止させるか(制御するか)」を考え、運転方案や仕様書を作成 ・顧客との仕様すり合わせ、見積もり、契約前後の調整 ・社内外の関係者(設計・製造チーム)への情報展開、コスト・納期・品質の管理 ・案件の最初から最後まで、プロジェクト全体を管理する役割 ※ご本人の技術力に応じ1年程度はOJTで先輩社員について仕事や業務の流れを覚えていただき、徐々に主担当をご担当いただく予定です。 【担当製品・サービス】紙パルプ産業向け電気設備 【顧客】国内大手製紙メーカー、海外製紙メーカー 【魅力】 顧客の要望を如何に期日とおりに実現するか、自身の知識・経験だけではなく設計や製造部門とも連携しプロジェクを纏め上げる責任ある仕事です。その為、客先や工場等多方面の人と関わりコミュニケーションも重要な要素となっています。

サービスエンジニア<医療機関向け通信システム>

職種/業界
サービスエンジニア / 治療医療機器メーカー
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都東村山市

MR4(設計部門)とサービス部門の橋渡しを行い、セキュリティ要件の適用、ネットワーク運用、移管業務を担当いただきます。開発(設計)は行わず、設計→サービスへの移管が中心 です。 【具体的には】 ・リモート保守ネットワーク(FutureNet)の運用管理 ・サイバーセキュリティ要件の適用・更新 ・設計部隊との技術連携・仕様確認 ・新機能リリース時のサービス側テスト・評価 ・社内ネットワーク担当者(派遣)の業務引継ぎ ・フィールドサービス部門への技術展開 ・インフラおよびプラットフォーム、HW(ハードウェア)構成の設計および構築、構築用スクリプト作成、構築手順書作成 ・設計ドキュメント作成 ・インフラ・プラットフォーム構築/検証(AWS/クラウドシステムのセキュリティ構築) ・問題・課題の解析・調査 ・他設計開発部門(透析装置の設計部門)、マーケティング部(顧客からの要望)との情報連携 経験やご希望に応じてアプリ領域含めた幅広い業務をご担当いただきます。 【FutureNet(フューチャーネット)】 患者の治療スケジュールをクラウドシステムで管理することで医療従事者が求められている業務の省力化につながり、患者のQOLに大きく貢献できるシステムです。

業界唯一、社員のヒューマンスキル向上にも独自システムを開発して注力している、東証グロース上場企業
業界唯一、社員のヒューマンスキル向上にも独自システムを開発して注力している、東証グロース上場企業

電気設計エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
300万円~800万円
勤務地
茨城県 他

■顧客先における電気設計業務を担当いただきます。

東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー
東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー

製品統括(セールスエンジニア・プロダクトマネジメント)

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
570万円~800万円
勤務地
東京都

製品軸で組成された専門組織にて、産業機器・情報通信機器市場向コネクタ製品の販売マネジメント業務をお任せいたします。 【具体的には】 ◆拡販戦略の立案と実行 ・担当市場セグメントにおけるビジネス戦略の策定 ・メンバーが担当する市場・顧客への拡販活動の業務マネジメント ・引き合い案件のマネジメントおよび事業部との連携対応(価格および仕様の策定、サンプル対応、開発スケジュールの進捗管理、課題解決の推進など) ◆フロント営業の支援活動 ・国内営業の拡販サポート、および客先への技術的・製造的な提案営業への同行支援 ◆部門管理 担当部門の予算・実績管理、およびマネジメント層へのレポート業務 ※主には国内顧客を担当いただきますが、案件によっては東南アジアや中華圏など、グローバルな対応業務も発生します。 ※製品統括は特定の顧客窓口をもち、フロント営業として活動するわけではなく、製品軸で組成された組織です。  その製品の営業拡販に向けて、グローバルで戦略立案、案件マネジメント、マーケット分析などがメインミッションとなります。  その一環で、顧客窓口を担当するフロント営業の支援(顧客先訪問、営業提案など)を行います。

老朽化した社会インフラの長寿命化および、自然災害対策としての地盤・法面補強を強みとする専門工事会社
老朽化した社会インフラの長寿命化および、自然災害対策としての地盤・法面補強を強みとする専門工事会社

生産技術<工程改善・設備保全>

職種/業界
生産技術 / サブコン
年収
500万円~850万円
勤務地
東京都

■工法に用いる材料(アルファライナー材料(樹脂))の製造拠点と連携し、樹脂系製品の製造、品質に関わる工程の生産技術(主に工程改善と設備保全がメイン)をご担当いただきます。 ※グループ会社に出向いただきます。

日本郵便メンテナンス株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 総合物流
年収
361万円~446万円
勤務地
東京都江東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備士として、日本郵政グループの車両をはじめとする自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・全国にある日本郵便、日本郵便輸送のトラックの車両整備 ・一般の顧客のマイカーなどの車検、点検整備 ・主に2人1組での中大型トラック・グループ内車両の整備 ※乗用車のみの経験でも可。大型未経験者には入社後丁寧に指導するため、トラックに抵抗がなければ受け入れ可能です。一般整備・重整備ができる方は即戦力として評価します。 【働く環境】 ■大手物流「日本郵政グループ」の強固な安定基盤 親会社をはじめとするグループ内の車両整備受託が全体の約9割を占めており、グループ内外から常に安定した入庫が確保されています。不況に強い圧倒的な経営基盤のもと、インフラを支える社会的意義を感じながら腰を据えて長く活躍できる環境です。 ■圧倒的な働きやすさを誇るホワイトな労働環境 残業は月平均5〜6時間程度と極めて少なく、基本的には夕方の定時直後に退勤可能です。年間休日115日に加え、5日間の計画年休を合わせることで実質「年間休日120日」として、プライベートや家族との時間を最優先にできます。 ■頑張りを還元する手厚い資格・生活手当 自動車検査員選任で月3万円、1級整備士選任で月2万円などの資格手当を新設。さらに最大26,000円の住居手当や家族手当のほか、有名テーマパークの割引など日本郵政グループならではの充実した福利厚生が揃っています。 ■前職の経験を最大15年まで考慮する新賃金制度 中途採用時の給与決定において、過去の整備経験を最大15年まで社内賃金テーブルにカウントして反映します。これまでの努力や技術がしっかりと評価されるため、入社時から納得のいく待遇でスタートできます。2人1組で安全を声掛け合いながら業務を行う協調性の高い職場で、将来を見据えて着実にステップアップが可能です。

多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー

組込ソフトウェアキャリアアップコース<3ヶ月間の研修付き>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
415万円~520万円
勤務地
茨城県 他

プログラミング/組込みソフトウェアの研修を受講の後、派遣先に配属されます。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

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サービスフロント

外資系企業
職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都江東区

■三菱ふそう製の車両を取り扱うサービスフロントの仕事です。 【具体的には】 ・取引先(法人企業)からの受注受付(定期点検、車検、修理依頼、新車購入) ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・Web上の工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 ・整備営業(法人セールス)と連携してのリコール発生時のクレーム応対を含む法人顧客対応 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にしたい方もワーク・ライフ・バランスを保ちながら働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。

東証プライム上場の日系総合電機メーカー
東証プライム上場の日系総合電機メーカー

システム開発エンジニア<サプライチェーン・生産計画立案>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
830万円~1,080万円
勤務地
東京都

■同社の製品に付加価値を付けていく製品エンハンスと顧客要望に基づいたカスタマイズ等の開発を担い、市場の状況に鑑み、拡販担当とコミュニケーションを取りながら製品エンハンスのロードマップ検討もご担当いただきます。 【具体的には】 ・最新動向の把握 ・ビジネス要件の識別 ・「As Is/To Be」の分析 ・実行可能性調査 ・アプリケーションソフトウェアロードマップ ・アプリケーションソフトウェア開発 ・ウェブサイトマップとテンプレートの開発 ・製品およびソリューションの開発 ・ITパフォーマンスのテスト ・文書化とバックアップ ・ユーザーサポート ・技術開発の提案 ・情報提供とビジネス上の提言 ・情報セキュリティ

研究開発<画像認識/マルチモーダルAI技術>

職種/業界
研究・開発 / その他
年収
830万円~1,080万円
勤務地
東京都国分寺市

■DXの観点で顧客の業務革新につながるソリューション創生を目標に、画像認識・マルチモーダルAIに関する研究開発およびプロジェクトのリードを担当いただきます。同社の広範な事業領域において、社会実装を実現していきましょう。 【具体的には】 ・全社および事業部門への新規研究/事業の提案と、最新ソリューション開発 ・国内外の顧客とのPOC推進と、技術のエンハンス ・特許創出、ニュースリース、学会発表 ※研究者としての実績づくりは勿論のこと、新たなソリューション/サービスの創出までを一気通貫で担いたい志向性の方は尚可 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・同社のAIのフラグシップとなる研究所にて、広範かつ独特な事業ドメインのリアルデータを用い、画像認識/マルチモーダルAIの社会実装を推進できます。 ・最新技術の研究からその事業化、顧客との連携開発、国際学会投稿まで幅広く経験を積むことが可能です。自らがチームを率いる立場となり、事業部門を巻き込んでみ、上記活動を推進いただける環境です。 ・入社後のキャリアとしては、管理職、海外ラボへの出向、事業部への転籍を通じた事業化推進等、様々な場提供が可能です。加えて、技術職として研究を突き詰めるスペシャリストを選択することもでき、自身の志向性に併せて多様なキャリアを描けます。

欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー
欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー

メカニカルエンジニア<電流・電圧センサ>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都

■同社にて、メカニカルエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客仕様や各種規制に沿った製品の機械設計/改良 ・テスト用および試作組立用の治具の設計 ・設計/製図データの管理、シミュレーションおよびデータ分析/レポート作成 ・購買/品質チームと連携したサプライヤー(金型、部品、工具等)の品質要件確立、技術レポートの検証 開発コストやスケジュールの管理 ・スイス本社や中国のチームメンバーとの英語による連絡/打ち合わせ 【担当製品】 電流・電圧センサー 【同社の魅力】 ・世界シェア約60%、国内シェア約40%を有するグローバル企業です。 ・ニッチな製品ではありますが、自動車のみならず、産業用ロボットや建機、太陽光発電など、幅広い領域で使用されているため、安定した需要があります。 ・コアタイムなしのフレックスタイム制となっていて、非常に働きやすい環境です。

欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー
欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー

FAE<電流・電圧センサー>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
720万円~1,000万円
勤務地
東京都

■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内の同社製品販売の為の技術的な顧客サポート ・顧客のニーズに合わせた適切な解決策の提案や製品コンセプトの説明 ・顧客からの技術的な要請に対するリードタイムの予想 ・新しいプロジェクトのフォロー ・新規ビジネス獲得に向けた、営業への技術的サポート ・市場の技術的動向と需要のフィードバック(対社内R&Dおよび営業チーム) ・国内並びに海外(スイス・中国・ブルガリア・マレーシア)のマネージャーやビジネスリーダーとの連携、業務推進 【担当製品】 電流・電圧センサー 【同社の魅力】 ・世界シェア約60%、国内シェア約40%を有するグローバル企業です。 ・ニッチな製品ではありますが、自動車のみならず、産業用ロボットや建機、太陽光発電など、幅広い領域で使用されているため、安定した需要があります。 ・コアタイムなしのフレックスタイム制となっており、非常に働きやすい環境です。

株式会社アークエッジ・スペース

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衛星システム設計<人工衛星>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都江東区

■衛星システム設計エンジニアとして、主に超小型人工衛星の全体システムの統合に関わる設計および開発(ミッション検討、システム要求策定、概念設計、解析、詳細設計、統合試験、運用等)や、将来的にそれに伴うプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星の全体システム統合に関わる設計および開発(ミッション検討、システム要求策定、概念設計、解析、フィージビリティスタディ、詳細設計、統合試験、運用等) ・上記に伴う、プロジェクトマネジメント 【使用ツール】 ・OS:Windows ・コード管理:Github ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue) ・プロジェクト管理:Redmine ・使用言語:Python・Matlab・C++ (主に解析ツール) ・支給マシン:原則本人希望

AIテックリード<製造業向けプロダクト>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都中央区

■AI外観検査プロダクトにおけるAI機能開発における要件定義、仕様提案および技術提案を担当していただきます。 営業部隊から顧客ニーズを集約し、多数の顧客ニーズを実現できるような技術開発を行っていただきます。 【PJ事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け印字検査システム ・生産の需要予測 等 <やりがい> 同社は大変多くの案件を受注しているため最先端の領域で豊富な開発経験を積むことが出来、常に最先端の技術開発に携わる事が出来ます。ダイバーシティや相互研鑽を重視しており、エキサイティングな職場環境です。 <主要な製品・サービス> AI画像認識アプリケーション:製造業では、製品の品質を保証するために検査対象物の外観上の欠陥有無を検査する外観検査を実施します。明確に境界線を引くことが難しい微妙な変化に対応できないケース、見逃し・誤判定をなくすために、AI学習させた特徴をもとに判断を行います。表面状態が複雑な金属や繊維、形状変化がある食品でも問題なく高性能な検査が可能になるため、大変重要な役割を担っています。 <顧客> 製造業の企業様:AI関係の会社では最大の実績でもある、自動車業界国内最大手企業や半導体装置国内大手企業、加工食品業界大手企業など大企業を中心に多くの企業様と取引しています。設立から圧倒的に強い製造業界でのノウハウを確立しており、1年間で380社以上の企業様と継続的に取引しています。

アナログ半導体製品の設計、開発、製造、および販売を行う企業
アナログ半導体製品の設計、開発、製造、および販売を行う企業

アナログレイアウト設計・テスト設計<医療機器用IC>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都

■半導体アナログICの回路設計およびテスト設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログICの回路設計 ・アナログICのテスト設計 ・半導体テスターを使用したプログラム設計 ・半導体テスターを使用したテスト環境開発整備

株式会社アークエッジ・スペース

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プロジェクトマネージャー補佐<人工衛星>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都江東区

■超小型人工衛星の開発におけるプロジェクトマネージャーの補佐として、プロジェクトマネジメントおよびシステムズエンジニアリングにかかわる業務を実施いただきます。 【具体的には】 以下を例としたプロジェクトマネジメント業務の補佐・一部リードを実施いただきます。 ・システム要件定義・システム基本設計 ・要件、設計変更管理 ・エンジニア間の調整業務 ・プロジェクトリスク管理・プロジェクトコスト管理、調達管理 ・コミュニケーション管理、人的リソース管理 ・上記の管理ツール・ドキュメントツールの構築 ・事業開発・営業活動支援 【ポジションの魅力】 ・人工衛星のソフトウェアからハードウェアまで様々な開発に携われ、またそれらに従事する様々なエンジニアとともに業務を行うことができること ・将来的に衛星開発やコンステレーション構築をリードするプロジェクトマネージャになるために必要な経験を積むことができること ・グローバルな業務にエンジニアとして携われること(ルワンダ・チリなどでの営業や、NASA共同研究プロジェクトへの参画など) ・利用者との距離の近いtoBまたは社内向けサービスの開発なので、自身で開発したプロダクトの貢献を実感しやすいこと ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること

組み込みソフトウェア開発/プロジェクトマネジメント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■同社が開発宇宙船の組み込みソフトウェアシステム(着陸機やその他の輸送システムの要素を含む)の開発およびプロジェクトマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ■他サブシステムエンジニアと協力して、ソフトウェアアーキテクチャ設計、コンポーネントや技術の選定、および適切な設計・分析チームメンバーとともに推進システムと航空電子機器を検討 ■製品評価(DSP / マイクロプロセッサ選定を行い、ソフトウェアアーキテクチャを設計し、BSP(ボードサポートパッケージ)を開発/評価) ■コスト、品質、各進捗状況の管理 ■姿勢制御、運動制御、コマンド、通信、電力およびデータ管理、故障保護などの割り当てられた宇宙船のためのソフトウェアソリューションを設計 ■宇宙船の設計実装、テスト、問題分析について、外部(コンポーネントサプライヤー)および内部の関係者(ソフトウェアエンジニアおよびその他のサブシステムエンジニア)と協力して進める 【本ポジションの魅力】 ・ソフトウェア開発のご経験を活かし、システム開発やプロジェクトマネジメントなどより上流側に携わることができます。 ・また宇宙船という先進的かつニッチな製品の開発の一員として活躍することができます。

組込みエンジニア<家庭用ロボット/LOVOT>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都中央区

LOVOTの動きを支えるソフトウェアは、駆動部に指令を出したり、センサーがとらえたデータを処理し周辺状況を把握しています。それらがハードウェア上のデータを扱えるようにするためにはミドルウェアの存在が必要不可欠です。そのようなミドルウェアの開発を中心に、ソフトウェアが動作するOS・プラットフォームの開発等幅広い領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■MCUやセンサーデバイスなどと上位アプリケーションを繋ぐドライバやサービス(デーモン)やAPIの開発 ■LOVOT用のLinux OS (rootfs)の構築 ■OSをアップデートする機能の開発 ■ドライバやシステム起因の障害解析・修正 【入社後の動き】 ソフトウェアチームに所属し、スクラム開発をベースとした2週間のスプリントを通じて開発を進めていただきます。小さなタスクから進めていただき、全体のアーキテクチャを学び習得していっていただきます。ご経験のある得意な領域から開発に入っていただき、フィーチャー開発へと進んでいただきます。 【チームカルチャー】 様々なバックグラウンドを持つメンバーが所属しています。LOVOTを動かすベースとしてUbuntu Linuxを利用しているため、開発マシンもUbuntuです。LOVOTのシステム内ではGoをつかったサービスを書くことが多く、Goland(jetbains製品)を活用して実装を進めています。もちろん、vim/emacs/vscode 等をつかっていただいても構いません。 マネージャーがいないフラットな組織なため、チーム運用も自分たちで行います。新しい考え方や視点、手法などを柔軟に取り入れていますので、ご自身の「やりたい」を実現していける環境です。

生産技術<量産立ち上げ工程>※家庭用ロボット/LOVOT

職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都中央区

家族型ロボット「LOVOT(らぼっと)」の生産技術のメカ領域業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■量産立ち上げ(組立工程検討、組立治具設計、検査工程検討、検査治具設計) ■生産品質管理と工程能力管理(直行率管理および不具合低減活動) ■機構部品のトラブル対応(原因調査、対策検討、社内社外へのフィードバック) ■生産性向上(製造コスト低減、検査自動化など) 既にLOVOTは商品として発売されていますが、生産工程における継続的改善や、将来に向けた新たなモデルの開発を進めている中で、それらの製造も見据えた製造品質の向上を目指しています。LOVOTの組み立て・製造をしているEMS先や、各種部品ベンダーと連携を取りながら、様々なプロジェクトを進めていただきたいと考えています。 【LOVOT(らぼっと)とは】 同社が開発した家庭向けペット型ロボットです。【目のカメラで人を識別し、家族の顔を覚える】【なでると喜んだり、甘えたりする】【30種類以上の感情を表現(喜び・驚き・寂しさ など)】【スマホアプリで様子を確認したり、記録した思い出を見ることができる】など画期的な機能を搭載しています。

ソフトウェア品質エンジニア(PL/PM/PMO)

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ■プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ■プロジェクトメンバー~リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【研修制度】 ■バルゼミ入社時研修(1~2か月)   豊富なナレッジとノウハウを積み上げてきた同社ならではの、キャリア入社者向け技術研修。これまでの経験に応じた研修と修了試験を設けます。 ■バルゼミ社内研修   技術系からビジネススキルまで、年間 約70講座、総合190時間。研修参加者へは、年間参加ポイントを賞与として還元。 ■その他 社内研修   オンライン英会話、英語文書添削、情報セキュリティ、メンタルヘルス、ハラスメント教育など。

DevOpsエンジニア<制御分野>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
652万円~1,092万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

■トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までを担当いただきます。 【具体的には】 CICD環境を提供するシステムエンジニアとして、トヨタ自動車の車載ソフト開発を支援するシステムを開発します。 ユーザである車載ソフト開発の業務を学びながら、チームリーダーやサブチームリーダーとして参加。 進化する車載ソフトの状況を把握し、CICD環境開発の要件定義~運用まで、10名弱/月 規模のプロジェクトを推進。 最新のAI技術、クラウドを駆使して提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援。 【対象システム】 車載ソフトのCICD環境向けシステム 【プロジェクト規模】 下記がおおよその目安となります。 (金額)5,000~10,000万以上 (人月)5~30人月 (期間)6ヵ月~1年以上 【言語】 C++、Python 【環境】 Linux、Windows 【キャリアパス】 1年後:顧客業務を学びつつ、ブロックリーダーを担当 3年後:小規模案件のPM 5年後:中~大規模案件のPM 入社直後は業務のキャッチアップをいただきつつ、徐々に環境に慣れていただきます。 担当いただく業務はご経験に応じて決定いたしますが、入社後2~3年を目安にリーダーを目指していただきます。徐々に規模感の大きいプロジェクトをご担当いただきつつ、プロジェクトマネージャーやグループマネージャーとして部全体を主導いただく予定です。 【英語使用】 技術情報閲覧

自社WEBサービスを展開する大手インターネットグループベンチャー企業
自社WEBサービスを展開する大手インターネットグループベンチャー企業

評価担当者<家電製品>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 総合電機
年収
660万円~960万円
勤務地
東京都

■家電製品領域の検証設計・評価基準構築を担っていただきます。単なる「レビュー」ではなく、製品開発レベルの視点で検証設計を行う専門職です。メーカーやOEM企業で培った性能評価・品質試験・設計思想への理解を活かし、検証フレームワークを設計・構築していただきます。また、特定メーカーの製品ではなく、市場全体を横断的に比較できる環境のため、「自社製品を良くする」視点から一歩進み、「市場における本当に良い製品とは何か」を構造的に明らかにする仕事です。 【具体的には】 ・専門領域における検証方法の設計/精緻化(評価フレームワーク構築) ・技術的観点からの測定条件/評価基準の策定 ・検証結果に対する統計的手法を用いたデータ分析 ・検証実務のディレクション(再現性/妥当性の担保) ・既存ランキング/検証手法の見直し/改善施策の立案 ・市場動向/技術トレンドを踏まえた評価軸のアップデート 【ポジションの魅力】 ・特定メーカーの製品に閉じず、市場全体を俯瞰しながら評価設計ができます。開発現場で培った「なぜこの設計になっているのか」という理解を、製品横断で活かせる希少な環境です。 ・これまで製品を「作る」立場だった人が、今度は消費者の選択体験を設計する立場に回ることができます。売るための評価ではなく、ユーザーにとっての最適解を導くための中立的な検証に集中できます。 ・既存手法の運用ではなく、新カテゴリ立ち上げ時の評価設計/測定方法そのものの開発/評価項目の妥当性検証 など、検証そのものを研究開発する役割を担えます。 ・単なるスペック比較ではなく、技術的優位性/実使用における体験価値/購買時の意思決定要因を統合し、評価基準を構築できます。

プロダクト販売戦略/事業推進<映像IoTデバイス>

転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 総合電機
年収
700万円~1,100万円
勤務地
東京都品川区

■同社では多くの方にプロダクトを届けるため複雑な販売商流(直販/代理店/卸/レンタル)が存在しており、各商流ごとに販売までのオペレーションが設計されています。 映像プラットフォームというハードウェア×SaaS特有の複雑なオペレーション(商品開発~販売まで)を設計し、プロダクトを迅速に市場へ届ける「作って・売る」仕組みづくりをご担当いただきます。 【 具体的な業務】 (1)新商品のリリース準備: 在庫管理、出荷フロー、設置工事の運用策定など、販売開始に必要な全工程をリードします。 (2)非開発案件の推進: 既存カメラを「レンタルプラン」として新たにパッケージ化したり、他社商材と組み合わせたソリューションを迅速に商品化したりします。 (3)組織間連携の強化: 営業やカスタマーサポート部門と連携し、現場の要望を定量化してプロダクト改善へ繋げる「ハブ」の役割を果たします。

半導体設計エンジニア<デジタル>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都大田区 他

LSI設計の請負立ち上げメンバーを募集します!〜最先端のハードウェア/ソフトウェア開発でIoT社会を実現〜 【職務内容】 半導体製品(デジタル)の開発におけるフロントエンド、ミドルエンド、バックエンドの設計、RTL設計(論理設計)/検証/DFT/インプリ/P&R/STA/タイミング検証/FPGA 等 ※ご経験や適性、希望に応じて担当してお任せ致します。 【就業環境】 大手メーカー出身のベテランエンジニアからOJTを受けることができます。スキルに不安をお持ちの方は周りの方からサポートいただけます。 【プロジェクト例】 次世代車載プラットフォーム開発/IoT環境にむけた高速処理IP開発/先進のNAND型フラッシュメモリ開発/先端イメージセンサ開発/次世代新規格メモリ開発

水処理装置の製品安全エンジニア

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
650万円~1,100万円
勤務地
東京都中央区

量産を見据えた水処理製品の評価プロセスの設計と推進をご担当していただきます。 ■業務内容 ・水処理プロセスの原理原則の理解 ・要件や仕様から水処理装置の評価設計 ・製品だけではなく顧客、環境、文化などを配慮した評価設計 ・現場でのトラブルの原因の切り分け ■業務のやりがい ・研究室や設計業務で培った分離・分解・除去・精製といった技術を水処理分野で、幅広く活かすことができる ・社会的に注目度が高い環境分野における、社会課題解決に向けた商品づくりに携われる ・水処理 x デジタルx製造業の一流メンバーとの連携を通じ、様々な技術の最新の知見を体得できる 想定業務例 ・水処理装置の設計開発と製品品質向上のための評価 ・水処理実験の自動化検討 ・水処理プロセスの性能評価方法の標準化 ・社外に設置した実証機のメンテナンス、水質分析、改善業務

電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業
電動キックボード・電動キックボードの日系シェアリングサービス企業

品質保証〈市場不具合対応~設計変更提案>

職種/業界
サービスエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都

■新チームのコア技術メンバーまたはマネージャーとして、現場から上がってくる難解な不具合車両と向き合い、原因の特定と手順書の作成をメインに担当していただきます。 【具体的には】 ・不具合車両の調査および原因究明:メカ・エレキ・ソフトの観点から、通常のプロセスでは直らない車両の診断を行い、修理方法を特定 ・故障診断手順書の作成:自身が調査・発見した技術ベースの情報をもとに、アルバイトスタッフや現場(修理・メンテナンス部門など)が再現できるわかりやすいマニュアル(手順書)の起票・応用 ・アルバイトスタッフのサポート:チーム内のアルバイトスタッフへの作業指示や技術的なレクチャー ・改善データの収集:車両仕様の改善提案の元データとなる、不具合事象や技術課題の記録・整理

海洋テクノロジー・環境調査グループ
海洋テクノロジー・環境調査グループ

ソフトウェア開発<計測器/新規案件>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,000万円
勤務地
東京都

組込みソフトの開発

海洋テクノロジー・環境調査グループ
海洋テクノロジー・環境調査グループ

ソフトウェア開発<風速計/気象機器>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,000万円
勤務地
東京都

組込みソフトの開発

海洋テクノロジー・環境調査グループ
海洋テクノロジー・環境調査グループ

ソフトウェア開発<計測機器>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,000万円
勤務地
東京都 他

組込みソフトの開発

多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー

AIエンジニア(パワエレ関連製品)

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都

AIエンジニア、エッジAIエンジニアとして、パワエレ関連製品の設計開発に従事いただきます。 【業務内容】 ・AIモデル生成 ・AIモデル評価、デバイス移植、検証等 【使用ツール・言語】 C/C++、python、Java MATLAB 【その他】 ・働き方:リモート勤務、フレックス制 ・残業時間:月20時間程度(基本的に19時頃にはメンバーのほとんどが仕事を終えてます) ・組織体制:ハード19名、ソフト10名(30~60代の幅広い年齢層が活躍中)

NSKステアリング&コントロール株式会社

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モータ設計エンジニア<電動パワーステアリング>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
415万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■同社の電動パワーステアリングにおける電装開発設計のなかでもモータ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客やシステム要求の把握 ・モーター要求仕様の図面作成 ・CATIAを用いた設計業務 ・その後の量産設計まで 【魅力】 ■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:25) ■週1,2日のリモート勤務可能

NSKステアリング&コントロール株式会社

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組み込みソフト開発設計<電動パワーステアリングシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発/設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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電装品開発プロジェクトリーダー<電動パワーステアリング>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■電動パワーステアリング電装部品(ECU、Motor)の設計開発プロジェクトマネジメントをご担当していただきます。 ・電装品の社内設計開発のプロジェクト管理、取りまとめ ・客先、サプライヤー、社内他部署との窓口 ・サプライヤ管理(日程管理、課題管理) ・開発アイテムの立案、プロジェクトの運用 【業務の魅力】 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 【働きやすさ】 ・年間休日128日 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100% ・平均残業時間20時間以内

公的機関との取引がある計測機器メーカー
公的機関との取引がある計測機器メーカー

信号処理/FPGA<ソナー等>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都

回路設計をご担当していただきます。

幅広い産業分野で技術支援を行う、国内大手のエンジニアリングサービス企業
幅広い産業分野で技術支援を行う、国内大手のエンジニアリングサービス企業

モデルベース開発<モビリティ領域>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都

自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発 (MBD) やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 【業務内容】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整

幅広い産業分野で技術支援を行う、国内大手のエンジニアリングサービス企業
幅広い産業分野で技術支援を行う、国内大手のエンジニアリングサービス企業

シュミレーションエンジニア<デジタルツイン>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都

自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツイン等を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 【業務内容】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証/評価 ・Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証 (MATLAB/Simulink等) ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、品質/進捗管理、顧客折衝、部門間調整 【使用ツール・環境例】 ・言語:C#/Python/C++ ・OS: Windows/Linux/QNX/ROS2 ・シミュレーション環境: Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール: MATLAB/Simulink/Simscape 等

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