株式会社長谷工コーポレーション
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港区／年収300万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人2747件中 2401〜2450件表示
株式会社トーヨー冨士工
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システム設計＜自動化設備＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
450万円～850万円勤務地
東京都港区客先と仕様を確定させて、納入システム全体を取りまとめて設計に引き継ぎ客先に納入するまでが主な業務になります。 業務の中で、レイアウト作成、契約仕様書作成、原価算出等のドキュメントを作成していくことになります。 ■具体的な業務内容 ・客先要求仕様書に応じて、レイアウト、仕様書、見積を作成し提案する業務 ・受注した案件の詳細内容を客先と協議し確定させて設計に仕様を引き継ぐ業務 ・受注した案件の設計、工事と調整しプロジェクトを完遂させる業務 ■やりがい・魅力 ・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。 ・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。 ・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。
ソリューション営業＜大手生産財・消費財・建設・住宅＞
職種/業界
営業・マーケティングコンサルタント / 総合電機年収
680万円～1,100万円勤務地
東京都港区■ソリューション営業＜大手生産財・消費財・建設・住宅＞をご担当いただきます。 【具体的には】 生産財（化学、ゴム、建材等）、消費財（食品・飲料）、建設・住宅業の大手顧客に対するアカウント営業をご担当いただきます。 ・ソリューション企画 ・顧客への営業・提案 ・システム導入支援及びサポート支援 ・外部パートナーとの連携（協業ビジネスの創出等） 【ポジションの魅力】 ・業界大手のトップ企業（年商1,000億以上）とのプロジェクトに携わることが可能です ・AIやセキュリティなど最新テクノロジーを利用したシステム提案、プロジェクト推進に関わることが可能です ・社会課題の解決を目指し、より付加価値の高いソリューションを手掛けていくことが可能です ・定期的な人事ローテーションを実施するため、生涯同じ業界、顧客を担当することはほとんどなく、異なる業界を経験することで幅広いキャリア形成が実現可能です
本田技研工業株式会社
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異業界とのアライアンス業務のリーダー
職種/業界
M&A・合併・提携 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都港区■事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。領域ごとにチームを分けていて（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ） ・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。 ・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。 ■提携実行・交渉 ・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。 ・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。 ※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。 ■出資案件のPMI ・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。 ※調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
株式会社本田技術研究所
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クラウド基盤インフラエンジニア＜仮想化環境の構築＞
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,300万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他SDV開発を支えるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 【具体的には】 SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。 ●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用 ●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等） ●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築 ●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備 ●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計 ●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進 ●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案 ・クラウド基盤：AWS, GCP, Azure ・コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift ・CI/CD：Jenkins, GitLab CI, ArgoCD, Spinnaker ・監視・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog, ELK Stack ・構成管理／IaC：Terraform, Ansible, CloudFormation ・開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence, Python, Shell Script
水力発電プラントの工事計画業務
急募
職種/業界
電気設備施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
470万円～1,000万円勤務地
東京都港区同社が取扱う製品（調達品を含めた新規製作品、改造品、取替品）に関する現地での据付、試運転、請負定期検査、補修、改造、指導員又は検査員等の派遣による点検・検査・サービス等及びそれらに関わる以下の業務を担当していただきます。 ※日立三菱水力株式会社へ出向していただきます。 ＜具体的には＞ ・見積，工事計画，材料・役務手配及び現地工事着手に伴う諸手続き全般 ・社内関係部門との調整及び社外(顧客他)との折衝 ・現地組織(社内・外)を管理・統括した工事実施 ・現地作業所の管理および円滑な運営
データ分析コンサルタント
職種/業界
SE（Web・オープン系） / 電子部品年収
650万円～1,250万円勤務地
東京都港区同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■ 上流設計（自治体課題の設定、分析指標の設計、年間計画の策定 等） カスタマーサクセスチームと連携して顧客とディスカッションし、データ分析で解くべき課題を策定します。 ■ データ分析（データ抽出、加工、分析、統計情報化） 自身の手で分析作業を実施します。 ・分析作業は、PythonやRなどのプログラミング言語やBIツール（PowerBIなど）を利用予定です。 ・AWS上に分析環境を用意し、そこで分析作業を行えるよう準備中です。 ■ コンサルティング（レポーティング・報告会・納品対応） 分析結果をもとに顧客の課題解決に向けたコンサルティングを行います。 （提供形態は自治体の要望に応じて、対応します。データ分析コンサルタント1名あたり、年間10市町村程度のプロジェクトを予定） ■ 政策形成・実装支援 カスタマーサクセスチームと連携して、データ分析で明らかになった課題解決に向け、政策形成の支援を行います。 ＜使用する開発言語・ソフト・装置/機器等＞ ・PC、タブレット端末、スマートフォン ・Microsoft 365を中心としたオフィスアプリケーション、コミュニケーションツール ・クラウドサービス（AWS） ・分析用のツール（BIツール（PowerBIなど）、プログラミング言語（Python、Rなど））
ソリューション営業＜戦略パートナー・重工業界向け＞
職種/業界
法人営業 / 造船・重工業年収
680万円～1,200万円勤務地
東京都港区製造業（重工業）向けに「ものづくり」をはじめとした顧客事業に対して、各種ソリューションの企画・提案を行い、ビジネス創出を行うアカウント営業を担っていただきます。 【具体的には】 （1）クライアントの課題・ニーズを把握し、NECの組織、製品・技術アセットをコーディネートしてソリューションを提案 - クライアントの業務システムやICTインフラのソリューション提案活動 - クライアントの海外拠点に対して、NEC現地法人と連携してソリューション提案活動 - クライアントから受注後、SEと連携して、システム導入を支援 （2）大手製造業（重工業）向けに各種ソリューションの企画・提案を行い、ビジネス創出を行うアカウント営業 -社内の関係各部門と連携してソリューション企画、提案 -パートナー企業との連携によるビジネス創出 ※チームリーダーを担っていただく可能性もあります。 【ポジションの魅力】 将来は、営業幹部職・ビジネスデザイン職等、多様なキャリアパスがあります。 若いメンバーも多く、共に成長できる環境です。
本田技研工業株式会社
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四輪／半導体領域のバイヤー・調達戦略
職種/業界
調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都港区■同社のSDV実現に不可欠な先端半導体（AI-SoC）を中心に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体及びSoCエコシステムの構築をリードするポジションです。 【具体的には】 同社主導による先端半導体調達戦略の企画・実行：SoC、メモリ、ストレージ、マイコンなどを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行 半導体メーカーとの直接交渉・情報収集：半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築 関連部門やTier1との連携による購買施策の実行：開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、同社全体での最適な半導体調達を実現 半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築 ・商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進 ・不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備） 【業務の魅力】 自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、同社の将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
M&A取引法務担当
職種/業界
法務・コンプライアンス / ディベロッパー年収
1,500万円～2,500万円勤務地
東京都港区■同社にて、M&A取引法務担当をご担当いただきます。 【具体的には】 ●取引法務：M&A、コンセッション、デジタルの各分野において、以下をご対応いただきます。 (1)スキームの検証や提案、デューディリジェンス対応、法的リスクの分析、評価、管理、事業部門へのアドバイス等 (2)各種契約書、その他の取引文書の作成、審査 ＜留意点＞ ・上記の各分野の中でもM&A案件（買側・売側双方あります）の比重が大きく、M&A法務の経験が必要です。なお、M＆A案件では、DDからクロージングまで事業部と共に一気通貫で対応します。 ・基本的に一人で対応することはなく、各案件につきチームで対応します。そのため、チームプレイができること、リーダーシップが発揮できる方を同社は求めています。 【職場環境について】 プロパー社員のみならず、インハウスロイヤー、金融・メーカー出身者、営業経験者など様々なバックグラウンドと多様な強みを持つメンバーが融合する、変化に富んだ法務部門です。また、年代、性別を問わずフラットな雰囲気の中、日々の成長を感じつつ、切磋琢磨し働くことが可能です。
制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～1,250万円勤務地
東京都港区■2023年に新設した新橋拠点にて、電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 ※技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■同部署の役割と現状 ・同部署は車両全体レベルを考慮した開発を担っています。 →別部署で、部品単体（インバータのみ、モータのみ等）で開発を進める部署もあります。 ※サプライヤーにいながら、車両全体の開発に携われる面白みがあります。 ・現状同部署の東京拠点は数名程度の規模でありますが、この一年で10名程度にしていく予定です。また、その後も着実に組織を拡大していくフェーズのため、安定した大手メーカーに在籍しながら組織を大きくしていくフェーズに携わることができます。 ■魅力点 ・サプライヤーの立場のため特有の完成車メーカーに限らず、幅広いメーカー／車種に携わることができます。 ・在宅勤務も取り入れていて、働きやすい環境があります。（在宅勤務率約50％）
先行技術開発＜経路生成・車両運動制御＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
520万円～1,000万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行います。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【ポジション特徴】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
プロジェクトマネージャー＜電動パワトレインシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～1,250万円勤務地
東京都港区■2023年に新設した新橋拠点にて、電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて電動パワトレインシステム（主にモータ制御）の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画の立案・管理 ・必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■同部署の役割と現状 ・同部署は車両全体レベルを考慮した開発を担っています。 →別部署で、部品単体（インバータのみ、モータのみ等）で開発を進める部署もあります。 ※サプライヤーにいながら、車両全体の開発に携われる面白みあります。 ・現状同部署の東京拠点は数名程度の規模でありますが、この一年で10名程度にしていく予定です。また、その後も着実に組織を拡大していくフェーズのため、安定した大手メーカーに在籍しながら組織を大きくしていくフェーズに携わることができます。 ■魅力点 ・サプライヤーの立場のため特有の完成車メーカーに限らず、幅広いメーカー／車種に携わることができます。 ・在宅勤務も取り入れていて、働きやすい環境があります。（在宅勤務率約50％）
開発プロセススペシャリスト＜電動パワトレインシステム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
東京都港区■開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
本田技研工業株式会社
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ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築＜四輪向け＞
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / ITコンサルティング年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都港区■SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。 ※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定される想定です。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理） ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築（テーラリング、運用定着、継続的改善） ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト） ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic, C／C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA／Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～1,250万円勤務地
東京都港区■2023年に新設した新橋拠点にて、電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■同部署の役割と現状 ・同部署は車両全体レベルを考慮した開発を担っています。 →別部署で、部品単体（インバータのみ、モータのみ等）で開発を進める部署もあります。 ※サプライヤーにいながら、車両全体の開発に携われる面白みがあります。 ・現状同部署の東京拠点は数名程度の規模でありますが、この一年で10名程度にしていく予定です。また、その後も着実に組織を拡大していくフェーズのため、安定した大手メーカーに在籍しながら組織を大きくしていくフェーズに携わることができます。 ■魅力点 ・サプライヤーの立場のため特有の完成車メーカーに限らず、幅広いメーカー／車種に携わることができます。 ・在宅勤務も取り入れていて、働きやすい環境があります。（在宅勤務率約50％）
本田技研工業株式会社
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異業界とのアライアンス業務＜出資・戦略策定・事業企画＞
職種/業界
M&A・合併・提携 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都港区■事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。領域ごとにチームを分けていて（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ） ・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。 ・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。 ■提携実行・交渉 ・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。 ・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。 ※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。 ■出資案件のPMI ・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。 ※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
【英語活用】ホールセール業務パッケージの導入支援SE
職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / SIer（システムインテグレータ）年収
780万円～960万円勤務地
東京都千代田区 他業務パッケージを利用した以下システムに関するプロジェクト及び保守業務にて、リーダー/サブリーダーとして業務推進、及び顧客折衝/調整を担当いただきます。 ・機関投資家向け ファンド管理/取引システムの新規導入～エンハンス～保守 ・大手証券会社向け 債券取引用システムのエンハンス～保守 ・大手証券会社向け デリバティブ/為替取引用システムのエンハンス～保守 ※応募者のご要望も考慮したうえで担当業務を調整します。 ※5～8名程度のチームの中でリーダー/サブリーダーとして活動頂く形となります。 【具体的には】 以下の職務をリーダー/サブリーダーとして推進頂きます。 ・フロントオフィス部署やバックオフィス部署のユーザと折衝/ヒアリングしながら業務要件を取り纏め ・海外の業務パッケージベンダと折衝しながら業務要件をシステムに落とし込み ・業務要件と業務パッケージ仕様のギャップを埋める代替策等の立案、ユーザとの調整 ・新規導入やエンハンス後のシステム保守業務 ※業務パッケージベンダの担当者は基本的に海外の方となりますので、英語によるコミュニケーションが必要です。（英語による打合せ/メール）
【英語活用】ホールセール業務パッケージの導入支援SE
職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / SIer（システムインテグレータ）年収
490万円～760万円勤務地
東京都千代田区 他業務パッケージを利用した以下システムに関するプロジェクト及び保守業務にて、リーダー/サブリーダーとして業務推進、及び顧客折衝/調整を担当いただきます。 ・機関投資家向け ファンド管理/取引システムの新規導入～エンハンス～保守 ・大手証券会社向け 債券取引用システムのエンハンス～保守 ・大手証券会社向け デリバティブ/為替取引用システムのエンハンス～保守 ※応募者のご要望も考慮したうえで担当業務を調整します。 ※5～8名程度のチームの中でリーダー/サブリーダーとして活動頂く形となります。 【具体的には】 リーダー/サブリーダーの支援を受けながら以下を実施頂きます。 ・フロントオフィス部署やバックオフィス部署のユーザと折衝/ヒアリングしながら業務要件を取り纏め ・海外の業務パッケージベンダと折衝しながら業務要件をシステムに落とし込み ・業務要件と業務パッケージ仕様のギャップを埋める代替策等の立案、ユーザとの調整 ・新規導入やエンハンス後のシステム保守業務 ※業務パッケージベンダの担当者は基本的に海外の方となりますので、英語によるコミュニケーションが必要です。（英語による打合せ/メール）
株式会社本田技術研究所
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生成AI活用エンジニア
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,300万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発していただきます。 【具体的には】 ・生成AIを活用したコード生成・コードレビュー支援ツールの開発 ・開発プロセス分析に基づく自動化システム（CI／CD、 テスト、 品質評価等）の設計 ・ナレッジグラフ／ドキュメント自動生成基盤の構築（例：設計書、仕様書生成） ・車載開発やクラウド開発で得られるデータのAI分析・要求分析自動化 ・クラウド／オンプレ統合のAI駆動開発に向けた仕組み構築（AWS、 Azure、 GCP） ・開発現場でのAI活用事例の発掘・PoC推進・社内展開
株式会社本田技術研究所
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データ基盤エンジニア／データサイエンティスト
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,300万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他SDV開発を支えるデータ基盤を設計・構築し、分析・AI活用までを推進できるデータエンジニア・データサイエンティストを担当していただきます。 【具体的には】 ・データ基盤の設計・構築 ・車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築 ・クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL／ELT設計） ・データ分析・機械学習の活用 ・ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築 ・生成AIや機械学習モデルの運用 ・開発プロセスの改善支援 ・データに基づいた開発プロセス改善提案 ・ダッシュボード作成やデータ可視化による現場へのフィードバック ・組織横断でのデータ活用推進 ・SDV開発に関わる複数部門と連携し、データ活用の標準化・最適化
海外現地法人マネジメント担当
職種/業界
経理（財務会計） / リース年収
650万円～1,300万円勤務地
東京都港区■アジア・パシフィック及び中東を中心としたエリアにおける事業の推進／拡大・再編／再構築を担う部門(アジア豪州事業グループ)での業務をご担当いただきます。 同部門のミッションは、各国※の現地法人（8連結現地法人及び4持分法適用会社）というプラットホームを軸に以下の業務を推進いただきます。 ※韓国、シンガポール、マレーシア、インドネシア、タイ、インド、オーストラリア、フィリピン、中東 【具体的には】 同社現地法人を理解する上で、東京本社で一定期間(最低6ヶ月を想定)勤務し、その後、現地法人経営ポジションとしての海外赴任を前提としています。 (1)現地法人経営及び成長戦略の策定／実行 ・現地法人の経営並びに利益成長にコミットし、経営責任者（主にCFO）として成長戦略を推進 ・現地マネジメントに対する経営指導 ・同社国内既存事業の海外展開を現地社員と共に推進 ・各現地法人オペレーション業務改善への寄与 ・現地法人の拡大に向けた新規事業の創出・現地法人に対するノウハウの提供及び各種サポート業務 (2)ガバナンス関連及びCFOとしての会社成長支援 ・取締役会・株主総会等を通じた現地法人の経営に関する意思決定への関与 ・コーポレートガバナンスの強化、株主の戦略並びに意向に沿った企業統治体制の確立 ・予算策定／業績分析及びキャッシュフローの管理 ・ITシステムの刷新、現地法人のIT基幹システム切替プロジェクトのリード ・ファイナンス案件に係る与信業務及び与信業務フローの改善 ・現地法人マネジメントとのリレーション構築、現地法人各事業部門と同社の関連部門との連携サポート・現地法人が行う意思決定やオペレーション遂行時における東京本社承認事項の申請及びサポート業務
ソリューションコンサルタント
職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / SIer（システムインテグレータ）年収
680万円～1,200万円勤務地
東京都港区■ソリューションコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 同ポジションでは、BluStellar事業の顧客業務DX系のシナリオにおいて、ソリューションコンサルタントとしてプロジェクトに参画いただきます。 業種横断の共通的な技術、製品、サービスを活用した高収益型SIをリードし、成果をリファレンス化、適用拡大を牽引できるような方が想定されています。 主な業務内容としては、企画構想段階からのSalesforce／ServiceNowの活用検討、業務要件定義、システム化検討を実施し、要件定義以降のフェーズで開発の立ち上げ、要件の落とし込みを行います。また、上流段階でのプロトタイプ開発もご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・実案件を通じて、Salesforce／ServiceNowコンサルタントとしてのスキルを向上させることが可能です。また、上記2製品に限定せず、将来的にはグローバルスタンダードとなる各種クラウドサービスへ知見の幅を広げていくことも可能です ・同ポジションは、戦略コンサル～SIの繋ぎ目となる役割を担うため、上流からSaaS導入工程と一連の流れを経験することが可能です ・同部は若手が多い組織でもあり、階級以上の役割を積極的に担っていただければ昇給昇格のチャンスが見込めます ・同組織はSalesforce／ServiceNowの資格取得を推奨していて、会社負担で受験することが可能です
法人営業＜半導体＞
職種/業界
法人営業 / 半導体年収
500万円～900万円勤務地
東京都港区最先端半導体を用いた需要創造型のソリューション提案業務を担当いただきます。 【具体的には】 半導体商社として国内シェア1位の同社にて、顧客への最新技術情報の提供、次世代製品の開発スケジュールやニーズに応じたソリューション提供、プロジェクトマネジメント、商品納入後のサポートまでを担当していただきます。 ※各営業やエンジニアと協働して顧客の課題解決に寄り添います。 【社風】 失敗を恐れず新しいことに挑戦するアグレッシブな社風です。新卒・中途の区別なく、実力で評価されます。社員教育に力を入れ、ポテンシャルを重視した採用を積極的に行っており、金融や流通など異業種出身者も多く活躍しています。社員一人ひとりの自己実現を大切にし、「仕事を通じて成長したい」という情熱を会社が積極的に支援する文化が根付いています。 【業務上の魅力】 海外から市場にまだ知られていない最先端商材を仕入れ、日本初となる技術を次々と市場へ導入しています。マクニカは、現在時価総額で世界トップの米NVIDIAを、AI用途で日本にいち早く紹介した“稀代の目利き”としても知られています。
株式会社ディーエイチシー
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CRM・販促企画
転勤なし
職種/業界
Webマーケティング / 化粧品年収
500万円～840万円勤務地
東京都港区同社の通信販売事業において、CRM施策やキャンペーンの企画・推進を中心に、顧客基盤の活性化と売上拡大を担っていただきます。データ分析に基づく戦略・企画立案から、オフラインを中心に展開する様々なキャンペーン・プロモーションの投下、サービス向上まで幅広く関わっていただきます。 ■CRM施策の企画立案・推進 ・化粧品、健康食品の顧客育成、ロイヤリティ向上施策の企画立案・推進 ・顧客分析（RFM分析、購買行動分析等）を生かした企画提案 ■全社横断型キャンペーン・プロモーションの企画推進 ・年間計画に基づく計画的な販促施策、および売上状況に応じた機動的な売上補強策の立案・推進 ・DM・チラシ・WEBコンテンツ等の販促物制作におけるデザイナー・ライターとの連携・ディレクション ■データ分析・効果測定 ・キャンペーンおよびCRM施策の効果検証とPDCA推進 ・KPI・ROIを意識した施策運営 （主任～課長補佐格の場合は予算管理も加わります） ■サービス向上のための部門間連携 ・関連部門、ユニットとの調整及び改善策の実施
株式会社本田技術研究所
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プロセス・開発環境基盤構築エンジニア＜仮想化環境の構築＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,300万円勤務地
東京都港区 他■SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 ・SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。 【具体的には】 ●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用 ●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等） ●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築 ●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備 ●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計 ●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進 ●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案
社内SE＜システム関連業務全般＞
職種/業界
社内SE（インフラ） / 造船・重工業年収
550万円～800万円勤務地
東京都港区■社内SEとして、社内業務システムの開発／展開に関する、要件検討・仕様書作成・開発パートナ管理、およびプロジェクト管理などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■社内業務システムの開発／展開に関する、要件検討から開発、導入の全プロセスに加え、開発パートナ管理、およびプロジェクト管理などの業務 ■同社グループ内の各事業部／各G会社に対し、IT計画策定・企画・開発、データ利活用推進などの業務全般 ■ITデジタル活用で、製品の高度化による競争力強化、及び業務プロセス改革による生産性向上を推進 【業務の魅力】 ■製品事業（設計から製造・検査作業全体に係る各種業務）に即したITシステム開発に従事することで、同社の全事業に貢献できます。 ■製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務／システム開発に携わることができます。 ■全製品事業に対してITを活用した業務改革を実現できます。
ソフトウェアプラットフォーム（OS、ミドルウェア）開発エンジニア＜IVI／デジタルコックピット＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムに関する、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 （1）多様な価値観を持つ顧客一人一人に対し （2）高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、顧客の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
株式会社本田技術研究所
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次世代LiDAR技術開発＜ハード・ソフト領域＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験／スキル／志向に合わせてお任せいたします。 【具体的には】 ●ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行い、次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をします。 ●アルゴリズム開発、データ分析 ・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム ・LiDARで取得したデータの分析業務 ・SLAM技術を活用した自己位置推定アルゴリズム 【魅力・やりがい】 ・Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めています。 ・まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、社会実装を踏まえた自動運転の精度向上に向けたコア技術の研究開発に向き合うことができます。 ・最先端の技術が身に付くと共に顧客価値に直結する技術の開発に携われます。
本田技研工業株式会社
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スマートシティを共創する新規事業企画
職種/業界
事業企画・事業統括 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都港区■データドリブンに新規事業の企画を行っていただくため、数値分析的な思考やご経験をお持ちの方に特にマッチしているポジションです。 【具体的には】 ・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画・立案 ・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画 ・アライアンスを締結している企業との事業拡大 ・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動。 ・国プロなどの各種プロジェクト推進 ・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速 ・車両から取得できるデータからのシーズ検討 ※戦略・データ分析・PF構築は別求人となります。 ■サービス例 ・急ブレーキデータを活用した事故リスクサービス ・仮設表示機と連携した渋滞対策サービス ・ダッシュボード上での各種データ分析サービス ・都市OSと連携したスマートシティサービス
株式会社ディーエイチシー
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CX推進
転勤なし
職種/業界
Webマーケティング / 健康食品年収
500万円～1,100万円勤務地
東京都港区チャネルを横断したCX・顧客・データに関する戦略や各施策の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ■DHC全体の顧客体験に関わる戦略や各種施策の推進 例：同社アプリ、会員プログラム、オウンドメディア（ファンコミュニティ）、CRMの推進、SNSの運用等のCX向上施策 ■顧客調査を通じた顧客理解の促進 ＜スタッフポジション＞ 現在PJTとして進めている会員制度の刷新、ファンコミュニティの運営検討、同社アプリの企画運用等の推進・実行業務 ＜リーダーポジション＞ 各種CX向上施策の立案～PJT推進・実行の推進、新たなCX向上施策の企画・実行、会員制度の刷新、ファンコミュニティの運営、同社アプリの企画運用等のプロジェクト推進 ※具体的な業務はご経験に応じてご担当いただくため、上記の限りではありません。
本田技研工業株式会社
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最先端デジタル事業の推進業務
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都港区■SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域において、事業戦略、アライアンス・契約の推進業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コネクテッド・デジタルサービスの企画推進・事業スキームの策定 ・事業パートナーとの条件整合、契約交渉（Web会議、海外出張、メール） ・国内外の様々な企業との協業スキーム具現化（事業成立性の担保） ・同社グループ内における、事業／契約スキームの策定、地域拠点とのデジタルサービス提供契約条件整合 ・顧客向け利用規約・プライバシーポリシーの策定 【期待される役割・責任】 SDV事業戦略・企画課にて、同社のSDV事業全体の事業戦略の策定、協業パートナーとの事業スキーム構築・契約推進を担っていただくポジションです。 経営層、開発部門、地域、パートナー、組織メンバなど、あらゆるステークホルダーをタテ・ヨコ・ナナメに繋ぐ橋渡し役として、変革の方向性を定めて推し進めていくブレイン・推進役として、多方面で活躍いただけることを期待しています。 【業務の魅力】 ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事を担当していただきます。 ・同社の中でも最注力領域のSDV事業を担当していただきます。投資も大きく社内でも期待されている事業です ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます
株式会社ディーエイチシー
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株式会社本田技術研究所
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新規事業開発リーダー／メンバー＜デジタルサービス領域＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都港区■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■リーダークラス： ・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズの具体化。具体的には、以下一連の新規事業開発フェーズを一貫して担当していただきます。 ・新規サービスの調査・検証・企画を通じた将来構想の具体化 ・Figmaなどを利用した新規サービスのMVP制作とPoC立案 ・ビジネス戦略・サービス設計のリーディングと運用への落とし込み ・事業開発・アライアンス推進を通じた社内の業務運用設計やプロセス構築 ・ステークホルダーとの調整とプレゼンテーションを通じた合意形成 ■メンバークラス： ・新規事業の企画フェーズへの参画およびリーダークラス業務の一部実行支援。具体的には、以下の業務のいずれかを経験に合わせ担当していただきます。 ・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズからアイデアを創出 ・リーダーの補助を受けながら新規サービスのMVP制作とPoC立案 ・新規サービスの企画フェーズ立ち上げ期手前までのリーディング
ソリューション営業
職種/業界
法人営業 / 造船・重工業年収
400万円～930万円勤務地
東京都港区■国内の医薬品卸を顧客として、アカウント営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・基幹業務システムや物流管理システム（WMS）などの大規模システムをご担当いただきます ・エンジニアなど多くの人たちと共同作業を行う業務スタイルで、その中のリード役を担っていただきます ・DXによる物流改革、営業改革などの実現のため、柔軟発想で顧客対応いただきます ・顧客キーマンとの関係を良好に保ち、事業発展や、幅広く人脈形成し新たなビジネスモデルを顧客と一緒に考え、ITでの実現を目指すポジションです 【業務の魅力】 ・特定顧客と深く付き合う、アカウント営業で、戦略立案、計画実行のリーダーポジションとなります ・将来的には管理職を目指していただくキャリアパスもあります ・担当業界へのITソリューション提案を通して暮らしを支える医薬業界のシステム進化への貢献だけでなく最新IT（AI、生成AI、AIエージェント、データドリブン）などへの造詣を深めることができ、大変やりがいのある仕事です
株式会社本田技術研究所
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新規事業開発リーダー・メンバー＜SDV領域＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都港区車の内部に搭載するプロダクト・サービスにとどまらず、「顧客」を基軸として、Hondaとして新たなに価値提供できうるプロダクトやサービス開発をご担当いただきます。 ■リーダークラス： ・社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズの具体化 具体的には、以下一連の新規事業開発フェーズを一貫してお任せします。 └新規サービスの調査・検証・企画を通じた将来構想の具体化 └Figmaなどを利用した新規サービスのMVP制作とPoC立案 └ビジネス戦略・サービス設計のリーディングと運用への落とし込み └事業開発・アライアンス推進を通じた社内の業務運用設計やプロセス構築 └ステークホルダーとの調整とプレゼンテーションを通じた合意形成 ■メンバークラス： ・新規事業の企画フェーズへの参画およびリーダークラス業務の一部実行支援 具体的には、以下の業務のいずれかをご経験に合わせてお任せします。 └社内の内製エンジニアや戦略企画部門が保有するシーズからアイデアを創出 └リーダーの補助を受けながら新規サービスのMVP制作とPoC立案 └新規サービスの企画フェーズ立ち上げ期手前までのリーディング
企画・ニーズ分析・仕様策定＜先端車載SoC＞
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
東京都港区■世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する、車載SoCの企画／重要IPの目処付に従事いただきます。 ※同社の社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 【具体的には】 ■車載SoC企画（トヨタ、同社などトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様検討） ・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ・各社SoCの調査・ベンチマーク ・次世代SoCの仕様策定（ハードウェア/ソフトウェアの要件定義） ・国際標準団体への仕様提案・渉外 ■重要IPの目処付け（自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け） ・重要IPの例：NPU, GPU, CPU, DSP, ISP, Interconnect, DDR, Security, Chiplet IPなど ・IPの探索・調査・ベンチマーク ・IP仕様の定義／IPベンダへの要件提示・渉外 ・要件を満たすIPの目処付け 【本ポジションの魅力】 同社では自動運転のリスク軽減のため、カメラデータの高速処理化、エラー発生率の削減、チップの縮小化に向けた開発を進めています。 顧客はトヨタ社のみならず、海外顧客に向けても拡販を進めていて、今後の自動運転の高性能化に向けた最先端の研究開発に従事することができます。
インフラエンジニア＜教育・研究機関／関東＞
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）年収
680万円～930万円勤務地
東京都港区■インフラエンジニア＜教育・研究機関／関東＞をご担当いただきます。 【具体的には】 国立研究所、国立大学等の官公マーケットを対象としています。 メイン業務は、HPC(スパコン)/AIを含む研究基盤のITインフラ提供および保守であり、顧客は研究者でもあります。 研究成果を生み出す設備や、研究成果を保管・共有・公開する研究活動を加速化する設備を提供することで、日本の科学技術力の向上に貢献しています。 取り扱うシステムは、CPU/GPU、ストレージシステム、ネットワークなどで最先端の製品を取り込み、インテグレーションして提供しています。 これらを使いこなすための仕組みを評価検証もするため、常に新しい技術をウォッチし、実用化していく必要があります。 プロジェクトフェーズとしては、提案、導入、運用のすべてを対応しています。 また、直接的なプロジェクト以外に将来を見据えた新技術評価を不定期に実施します。 ＜提案フェーズ＞ ・最新技術に関する情報を社内外から集めて評価し、最適なシステムを提案する（RFI） ・公示された仕様書原案に従い詳細を検討、仕様書原案への意見提示（RFC） ・公示された仕様書に従いシステム提案（RFP） ＜導入フェーズ＞ ・原則として入札時の仕様書や提案書の内容通りにシステムを構築 ・顧客と相談しながら運用・利用を固める ・PJ期間は半年～1年程度になることが多い ＜運用フェーズ＞ ・利用や運用の問合せ、障害対応、統計集計、定例会対応などを実施する ・大規模サイトにおいては現地保守員（主に協力会社）が常駐しており、連携して運用・保守を実施する ・PJ期間は4年～6年程度になることが多い
本田技研工業株式会社
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システムアーキテクト
職種/業界
システムコンサルタント / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都港区同部は100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。 インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。同社の機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッドサービス共通プラットフォームのテックリード ■同社のビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのラインナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討及び策定 ■デジタルサービス実現のための車両とサーバー/モバイルアプリの最適機能配置の検討
株式会社本田技術研究所
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内製開発推進モバイルアプリエンジニア
職種/業界
スマートフォンアプリエンジニア / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他■内製開発推進モバイルアプリエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進 ・継続的なアプリの機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセスの改善・ソリューションの構築 ・プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行 ＜フェーズごとの業務内容：下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。＞ ■企画フェーズ：サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元に同社の数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。 ■開発フェーズ：試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。 ■運用フェーズ：DevOps技術を用いて、リリース後も顧客の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。
プロジェクトエンジニア（原子力セグメント／ナトリウム冷却高速炉）
職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業年収
500万円～900万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区 他■日本政府が開発を推進する高速炉(ナトリウム冷却型高速炉:SFR)の2045年頃までの建設･運開を目指す実証炉開発業務です。実証炉の概念設計から建設、及び実用炉･実用化概念の検討といった内容に携わっていただきます。 【具体的には】 ・実証炉プラント設計及び技術開発に関わるプロジェクト管理及び推進(含;対顧客折衝) ・実証炉プラント設計の基本計画･遂行及び取りまとめ ・上記を補強する国際協力(フランス、アメリカ等)に関わるプロジェクト管理及び推進(含;対外折衝) ■仕事や部署の魅力 ・三菱FBRシステムズは､高速炉開発に係る中核企業である三菱重工の下､本開発専用のエンジニアリング会社として2007年に発足し､現在に至るまで本開発に係る国家プロジェクトを三菱重工､国の研究機関､電力会社と共に主導してきました。 ・具体的にはエネルギーセキュリティの向上及び環境問題解決(放射性廃棄物の減容)が可能なSFRの開発に取り組んでいます。 ・2022年末､GX実行計画が具体化する中で､2024年度よりSFR実証炉(注:実用化･商用化を実証するプラント)の概念設計を開始することが決定し､2045年頃の運開に向けプロジェクトが本格始動しました。 ・本プロジェクトは、日本のエネルギーセキュリティに関し重要な使命を司り､世界的にもインパクトのある中長期に亘る活動となります。 ・実証炉の概念設計及びそれ以降の工程に備え､体制強化に取組み中です。本プロジェクトに共感し携わって頂ける方を同社は募集します。
株式会社アイスタイル
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内部監査
職種/業界
内部監査・内部統制 / 化粧品年収
600万円～1,000万円勤務地
東京都港区■内部監査室にて、マネージャー（候補）として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・内部監査計画の策定・実施（業務監査、会計監査等） ・J-SOX（内部統制）評価業務の統括・推進 ・監査結果の報告、改善提案およびフォローアップ ・リスクマネジメント活動の支援 ・監査チームのマネジメントおよび人材育成 【ポジションの魅力】 経営陣に近いポジションで、全社的なガバナンス強化や組織課題の解決に関与可能です。 「ネット×リアル」の多様な事業モデルを持つ同社ならではの、複雑かつ変化に富んだ監査経験を積むことが可能です。
株式会社ディーエイチシー
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海外現地法人駐在候補
職種/業界
海外営業 / 化粧品年収
600万円～1,000万円勤務地
東京都港区■海外現地法人に駐在の上で下記のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外現地法人の予算の予実管理および経営分析に基づく本社へのレポート(本社経営層へのレポートを含む) ・現地社員との協業を通じた、海外現地法人の戦略立案、広販促施策の実行支援 ・新規プロジェクトの推進 ・海外現地法人における本社対応窓口として、本社からの各種依頼事項への対応 ＜詳細＞ ・海外現地法人・本社との定例会議参加・議事進行（本社への定期的な出張を含む） ・本社各ユニットとの連携会議への出席および進捗報告 ・本社経営層への月次報告会議資料作成とレポーティング ・上記コミュニケーションを通じた海外事業運営におけるモニタリングの基盤構築、海外現地法人と本社とのリレーション強化 【ポジションの魅力】 第二創業期にあたり、海外展開の拡大を志向する中、同社商品を海外へ広めるミッションのもと、海外現地法人と国内の各担当部門との橋渡しを担う部門なので、海外現地法人メンバーと連携して成長を推進しビジョンを達成するというチームワークの実感が得られ、やりがいに感じることが可能です。 また、海外子会社のトップマネジメントや本社経営層とダイレクトに議論できるポジションであり、重要な意思決定に携われるチャンスが豊富にあります。
株式会社本田技術研究所
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MLOps・ソフトウェアエンジニア＜自動運転・運転支援領域＞
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都港区 他世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。データ取得・前処理・学習・評価・デプロイ・監視までのエンドツーエンドをつなぐ「開発と運用の土台」を設計・構築し、AIモデルの品質と更新スピードを継続的に高めることが使命です。 【具体的には】 ・データ収集戦略の検討と実行 ・データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ・AI学習/評価環境の開発・運用 ・自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ・モデルのモニタリング、再学習環境の構築と運用 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
株式会社立花エレテック
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施工管理職（太陽光発電）
職種/業界
電気設備施工管理 / 専門商社年収
490万円～630万円勤務地
東京都港区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）【施設事業とは】 2025年3月期決算では、売上高212億円以上・営業利益7億円以上（前年比140％増）と、絶好調な施設事業。 営業活動においては、メーカーや卸商社との密接な連携によりいち早く案件情報を獲得するとともに、ゼネコン・サブコンや設計事務所に対して、設計・仕様段階で同社商品が標準採用されるように働きかけるスペックイン活動に注力。 大阪・梅田にある有名ビルの昇降機や、大阪・関西万博の某パビリオンの監視装置、某競馬場の太陽光発電設備など、意外と身近な建物に関わっています。 【施設システム本部（本社・東日本支社に跨る）の強み】 施設商材（再生可能エネルギー、LED照明、空調機器）の販売に、＋αの提案をすること（卸すだけでなく、設計図面や補助金などの知識や経験、技術力など）を得意とします。 また、太陽光発電の専任部署として15年以上の歴史があり、業界の中でも多数の実績があることが強み。 特に、製造業の顧客の倉庫・工場・駐車場などに太陽光発電システムをはじめ再生可能エネルギーシステムを納入することを得意とし、顧客の脱炭素化に一緒に取り組みます。 【施設システム本部 取扱い製品】 ・太陽光発電設備／ソーラーカーポート／蓄電池／急速充電器 など 【入社後のキャリアパス】 太陽光発電の施工経験がない場合には、先輩と一緒に複数月、現場経験をしていただきます。 その後、1人立ちし現場を対応頂いたのち、管理職またはプロフェッショナル職として、実力・適性に応じたキャリアアップができます。 （新卒・中途で昇進・昇格スピードに相違はなく、あくまで実力に応じての給与設定です。）
バカラパシフィック株式会社
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株式会社本田技術研究所
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ソフトウェアアーキテクト＜車載AI・HPC／自動運転領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都港区 他自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。 【具体的には】 ・NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 ・GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化 ・OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング ・マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
HRコンプライアンススペシャリスト
職種/業界
労務・給与 / 電子部品年収
930万円～1,400万円勤務地
東京都港区■同社にて、HRコンプライアンススペシャリストとして、労務、人事関連コンプライアンスをご担当いただきます。 【具体的には】 ＜個別労務対応＞ ・人事・労務問題について法的な知見を持ち、その個別問題の解決にあたる。 ・カバー範囲は広く、社員や雇用に関する労務全般についての対応。ハラスメント相談（ホットライン窓口）や不正行為をはじめとする各種労務リスク対応、組合関連対応等。 ・社内で解決すべき業務と外部弁護士等へ相談・委託するべき業務を効果的に切り分け、法的根拠をもった判断・対処を行う。 ＜社内コンプライアンス教育＞ ・グループ会社人事を含む、ホットラインに関わる人事関係者への教育・アドバイスの実施 ・人事関連のコンプライアンスリスクについて、経営者、ビジネスサイドのリーダーへの教育 ・全社員向けのハラスメント研修の実施 ＜組織風土改革＞ 同社がPrinciples(行動原則)で掲げる「インテグリティ」精神を根付かせ、ハラスメントが起こらない組織風土の醸成を目指し、各種施策の企画～実行を行う ※「インテグリティ」とは、高い倫理観と誠実さのこと 【事業・組織構成の概要】 同グループの人事・労務問題全般（個別労務問題を解決・アドバイスしながら、問題の本質を探り、各種施策に結び付けること）をカバーする組織です。人事・労務問題について、法改正や世の中の動向を鑑み、会社として必要な対策を先手を打って企画・実行し準備をするとともに、コンプライアンス＆インテグリティカルチャーを醸成するための施策を関係者とともにリードいただきます。
ジョーンズラングラサール株式会社
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施設管理担当（1年後正社員登用前提）
外資系企業
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 不動産管理年収
600万円～1,000万円勤務地
東京都港区顧客先の施設内に常駐し、建物の維持・運営を担う現場責任者として、以下の業務を包括的に担当していただきます。 【具体的には】 ・本社および遠隔拠点の問い合わせ窓口を管理し、利用者への対応を統括します。 ・社内イベントや重要な会議に向けた会場設営、備品手配、運営サポート。 ・安全衛生・防災管理： 定期的な防災訓練の実施、備品の点検、清掃・衛生状態の維持。 ・現場点検と改善： 定期的な巡回点検を行い、ビル管理の品質基準が保たれているかを確認。必要に応じて改善策を導入します。 ・必要に応じて、上席者や他担当（ビル運営コーディネーター等）の業務を代行・補佐。
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