仕事内容

■データドリブンに新規事業の企画を行っていただくため、数値分析的な思考やご経験をお持ちの方に特にマッチしているポジションです。【具体的には】・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画・立案・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画・アライアンスを締結している企業との事業拡大・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動。・国プロなどの各種プロジェクト推進・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速・車両から取得できるデータからのシーズ検討 ※戦略・データ分析・PF構築は別求人となります。 ■サービス例・急ブレーキデータを活用した事故リスクサービス・仮設表示機と連携した渋滞対策サービス・ダッシュボード上での各種データ分析サービス・都市OSと連携したスマートシティサービス

必要な経験・資格

必須要件

※下記、いずれか必須・戦略検討、ビジネスモデル構築、執行職への報告業務含む新規事業開発のご経験（業界・製品問わず）・官公庁や建設業/交通関連企業向けの法人営業経験（新規・既存問わず）・建設コンサルタント出身の方

歓迎要件

・新規事業企画における、デザイン・リサーチ（定性調査／定量調査）の経験3年以上・官公庁との交渉・連携のご経験がある方（分野問わず）・効果的なプレゼン・提案資料作成スキル（使用ツール：エクセル、パワーポイント、ワード）・ビジネスレベルの英語力（TOEIC 600点目安）・AI、クラウド、データ分析、IoT領域における業務経験・デジタルトランスフォーメーションの実践経験・以下いずれかのキーワードに関する知見または経験をお持ちの方 CASE／コネクテッド／自動運転／プロジェクトマネージャー／プロダクトマネージャー／プロダクトオーナー／グロースハック／データアナリスト

求める人物像

・現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方・同社フィロソフィーに共感し、チームワークを大切にできる方・相手の意見を正しく理解し、かつ、自分の意見を正しく表現でき、自分とは違う考えを受け入れられる素直さを持つコミュニケーション能力が高い方・将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方

給与

年収570万円～1,040万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当他

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:20

勤務地

〒1050001 東京都港区虎ノ門2-2-3 最寄り駅：虎ノ門（東京メトロ銀座線）

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3カ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与）、半日有休制度、特別休暇　等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度　等

教育・研修

OJT研修等

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■日本を代表するモビリティメーカーにて、走行データを活用したスマートシティの実現や交通事故低減など、社会課題を解決する壮大な新規事業企画に携わることができます。 ■異業界出身者が多数活躍する柔軟な組織で、アイデアを3ヶ月で形にするスピード感と大きな裁量を持って、データドリブンに未来のインフラを創り上げたい方におすすめです。

会社概要

会社名

本田技研工業株式会社

所在地

〒1078556 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー

設立

1948年9月

代表者

取締役代表執行役社長　三部敏宏

資本金

860億円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

32,443人（2024年3月現在）

平均年齢

44歳

事業内容・沿革

■二輪車、四輪車、汎用製品（耕うん機、芝刈機、船外機、発電機、汎用エンジンなど）の製造・販売＜沿革＞ 1946年　本田宗一郎、静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設 1948年　本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立（資本金100万円、従業員34名） 1960年　技術研究所が分離独立し、（株）本田技術研究所を設立 1970年　狭山製作所工機部門が分離・独立、ホンダ工機（株）設立（1974年7月にホンダエンジニアリング（株）へ社名変更） 2000年　新しい人間型ロボット「ASIMO（アシモ）」を発表 2010年　量産型HondaJet、米国での型式認定取得に向け初飛行に成功 2014年　Honda 二輪車の世界生産累計3億台を達成 2015年　「VEZEL（ヴェゼル）」が2014年度 SUV新車販売台数で第1位を獲得 2020年　四輪事業、本田技術研究所、コネクテッド・モビリティサービス領域について新体制の発表 2022年　東京証券取引所プライム市場に区分変更（4月）

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。【事業展開】同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。【注力分野】グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。

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