東芝ライフスタイル株式会社
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神奈川県／メーカー（機械・電気）／年収600万円以上／50代以上の求人・転職・中途採用情報
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東証プライム上場の日系総合電機メーカー
東証プライム上場の日系総合電機メーカー
グローバル企画推進＜プロジェクトマネジメント経験者歓迎＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
830万円～1,080万円勤務地
神奈川県■グローバル全体での品質保証の高度化・標準化を推進していただきます。同社内、関係各部（海外含む）への提案・調整・実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ■海外現地法人のガバナンス維持・強化 ・各海外現地法人との連携および品質保証プロセスの策定、改善支援 ・海外現地法人に向けた、同社の品質Mindsetの浸透 ・各拠点の品質状況の把握／改善推進 ■DSS（デジタルシステム&サービス）全体での品質の確保 ・GQMS構築に向けた企画／運営 ■グローバル人財育成 ・異文化／英語教育企画／運営 ・QA人財育成プログラムの企画／実行 ・海外現地法人向けWorkshopやイベントの企画／実行
新サービス開発＜データ解析／AI活用＞
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県相模原市南区■同社にて、新規事業である「クラウド油状態診断サービス」の提供に向け、センサーデータ解析やAI活用による新サービス開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■センサーデータの収集・監視・加工・分析 ■Python等を用いたデータ処理基盤の設計・開発 ■機械学習・AIモデルを活用した状態診断ロジックの実装 ■TableauなどBIツールでの可視化ダッシュボード設計 ■データ分析業務効率化ツールの構築 【同社の魅力】 油圧機器製品に強みを持っており、自動車用ショックアブソーバの国内シェア率は40%を超えます。世界シェアも2位で、世界中で走る自動車の5台に1台は同社の技術が使われています。同社では板材の加工からオイルシールの部分まで一気通貫で対応しており、工作機や設備の内製化も進めています。本ポジションでは、確固たる製品・顧客基盤を背景に、新事業であるDX・クラウドサービスの立ち上げにコアメンバーとして携わることができます。
サイバーセキュリティ
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県相模原市南区■同社にて、社内ITおよびグローバルインフラにおけるサイバーセキュリティ対応技術者として、サイバーセキュリティ対策業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■サプライチェーンセキュリティ対策強化 ■インターネットセキュリティの運用・維持 ■サイバーセキュリティ教育およびインシデント対応訓練の企画・立案 ■アラートログの解析・メールセキュリティ強化（DMARC等） ■グローバルでのセキュリティ対策の統制 【同社の魅力】 油圧機器製品に強みを持っており、自動車用ショックアブソーバの国内シェア率は40%を超えます。世界シェアも2位で、世界中で走る自動車の5台に1台は同社の技術が使われています。同社では板材の加工からオイルシールの部分まで一気通貫で対応しており、工作機や設備の内製化も進めています。本ポジションでは、確固たる製品・顧客基盤を背景に、新事業であるDX・クラウドサービスの立ち上げにコアメンバーとして携わることができます。
SI／PIシミュレーション・技術開発＜SSD製品＞
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区■先行開発チームの一員として、PCIe、DRAM、NANDといった各種高速インターフェースや電源供給ネットワークを中心に、SSDのSI／PIシミュレーションをはじめとする技術開発をご担当いただきます。担当分野は、開発中製品のSI／PI検証から次世代製品に向けた先行要素技術開発まで、幅広い領域にわたります。 【具体的には】 ・SSD製品のSI／PIシミュレーション：PCBの電磁界シミュレーションや、IOモデルと組み合わせた回路シミュレーションなど、SSD製品開発におけるSI/PI検証を実施いただきます。特性未達の場合、改善案の検討や、仕様変更などの開発方針を提示します。 ・先行技術開発：新しい回路技術や基板技術の取り込みや、将来の性能実現性検討など、SSD製品開発に先立った次世代要素技術の検討に取り組んでいただきます。 ・SI／PIシミュレーション環境の更新：SI／PIシミュレーションを実施頂くだけではなく、シミュレーション技術の応用、実測比較によるシミュレーション精度向上、ツールやHW設計に関する社内外動向調査など、SI／PIに関わる技術開発全般に幅広く貢献頂きます。 【使用ツール】 電磁界シミュレータ：SIwave／HFSS、PowerSI／Clarity 他 回路シミュレータ：Spectre／SystemSI、ADS、HSPICE 他 【業務のやりがい・魅力】 SSDの高速化・大容量化は今後も進展し続け、SI／PI技術はその土台を支える重要な分野です。難易度が高く専門性の高い技術を習得できるだけでなく、各種ICをつなぐコア技術でもあるため、SSDのハードウェア全体にわたる幅広い知見を身につけることができます。また、現行製品開発から次世代技術の要素技術検討まで、製品開発の最前線で技術開発に携わることができます。
Tesla Japan 合同会社
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パーツアドバイザー
外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品年収
400万円～650万円勤務地
神奈川県川崎市宮前区 他■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
電気回路設計＜二輪向け制御ECU＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
761万円～990万円勤務地
神奈川県■同社の電気回路設計エンジニアとして二輪向けECUにおける回路設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・回路設計：回路設計、マイコンを用いた技術検討 ・仕様検討：顧客（OEM）と連携した要求仕様の検討および技術折衝 ・先行開発：顧客の要望を先読みした次世代に向けた新技術の仕込み ・プロジェクト推進：チームの進行管理および統制、他部門との調整 ・組織牽引：開発プロセスの運用、課題解決、および若手メンバーの育成 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU ・灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU、スマートキーECU ・電動クラッチECU、二輪用ABS制御ECU、パワートレイン系制御ECU、 【企業・業務の魅力】 同社では制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
サンディスク合同会社
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アプリケーションエンジニア＜SSD・NAND製品＞
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体年収
750万円～1,100万円勤務地
神奈川県藤沢市OEM顧客に対して、同社のSSD及びNAND製品についての技術的な説明、技術資料の提供、現場でのサポート、試験、トラブルシューティングを担当していただきます。トラブルシューティングについては社内海外拠点の技術チームと連携し、問題を分析して根本原因を特定し、効果的な解決策を提示していただきます。 【具体的には】 1） 顧客との技術窓口 ・担当顧客との技術的な関係構築、顧客側エンジニアとの日常的なコミュニケーション、顧客要求の収集と社内展開、顧客満足度向上活動 2） 製品Qualificationサポート ・顧客との評価（Qualification）計画策定、サンプル手配、スペック調整、評価進捗管理 3.）技術サポート・問題解析 ・担当顧客との技術的な関係構築、顧客側エンジニアとの日常的なコミュニケーション、顧客要求の収集と社内展開、顧客満足度向上活動 【働き方】 ■藤沢勤務ですが、固定の顧客先への直行直帰が多い就業スタイルです（電車移動を想定）。ワークスペースとして品川本社[品川駅 港南口より約6分]も利用可能となります。 【福利厚生】※条件によるため、詳細は内定時に共有いたします。 ■引越手当金（45～75万円程度） ■家賃補助（最長6年間） ※入社に伴い転居が必要な方に対し、支給（会社規定による） ■ 帰省費用の補助（※入社時単身赴任者に限る/月2回分の往復交通費：最長3年間） ■通勤手当（藤沢：自家用車通勤可。ガソリン代・高速料金支給。）
DSSセクターにおける新規事業開発・M&A推進
職種/業界
M&A・合併・提携 / 造船・重工業年収
1,160万円～1,330万円勤務地
東京都品川区 他■中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。 【具体的には】 ・DSSセクター成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発 ・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行 ・タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 （市場や対象企業） ・外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進（含む プロジェクト管理業務） ・グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討 ・チームメンバーの教育、マネジメント(2－3名程度) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・世の中のデジタル化に伴い、進化が加速しているIT分野での事業開発に携わる経験が可能です。案件キーワードとして「AI」、「OT x IT」、「セキュリティ」等。 ・市場調査、対象会社の深堀、買収/出資の検討・推進、PMIといったライフサイクルを中長期的には通貫で経験することができます。 ・Lumada3.0実現の中核を担うDSSセクターにおいて、事業開発やM&Aを通じて、IT×OT×プロダクトを軸に事業創出を加速させ、セクターのみならず日立グループ全体の将来を創るポジションです。
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
光学／構造設計＜自動車インテリア照明＞
職種/業界
光学設計 / 自動車部品年収
450万円～930万円勤務地
神奈川県■インテリア照明の先行開発、または量産開発を担当して頂きます。 ※光学設計は光学SIMを使った設計となります。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社の車載インテリア照明は、運転者の安全性と車内価値向上を支える、車両電装システムと連携する高度な統合照明です。照明は高級感演出やヒューマンセンシングなど役割が拡大していて、需要が急速に伸びる成長市場です。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 顧客が満足するインテリア照明の光り方を達成する手段を考え、狙い通りの製品を開発(設計）するのが、我々の仕事です。今期よりプロジェクトとなり、光学設計だけではなく、システム・ハード・ソフト、営業と様々な機能を有していま。これから、インテリア照明領域の事業拡大を目指していく新しい部門の為、会社内での注目されている部門であり、部員皆で成長していこうという気概で取り組んでいます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは、メンバーと共にインテリア照明の光学設計業務に携わっていただきます。業務を通じて開発プロセスを学び光学設計スキルを向上していただきます。 その後は、開発リーダーとして活躍して頂くよていです。同部門内では、先行・量産開発とも担当しているため、ご自身の希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
製品開発・構造設計＜光学ユニット・高精細ADBユニット＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
430万円～900万円勤務地
神奈川県光学ユニットの構造設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■次世代ヘッドランプ用 光学ユニットにおける、光学性能を最大限に引き出す構造・放熱設計 ・3D-CAD（CATIA等）を用いた構造設計 ・公差、耐久性を考慮した構造検討・設計計算 ・CAEを用いた応力解析シミュレーション ・CFDによる熱解析・放熱設計検討 ※未経験の分野についてはOJTおよび教育を通じて段階的にスキルを習得できる環境が整っています。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 世界初・日本初となる技術で、自動車の安全性・快適性を向上させる製品開発に携わることができます。 若手からベテランまで幅広いエンジニアが在籍していて、自動車業界未経験から活躍している中途入社者も多数います。 技術的な議論が活発で、挑戦を歓迎する風土のある職場です。 【入社後のキャリアパス】 入社後は構造設計エンジニアとして、自動車用ランプの光学ユニット開発に携わっていただきます。 開発経験を積む中で、製品や技術の中核を担うエンジニア、あるいはプロジェクトを牽引するリーダーとしてのキャリアを形成可能です。 将来的には、マネジメントまたは技術エキスパートのいずれかを選択できます。
世界トップクラスの外資系完成車メーカーの日本法人
世界トップクラスの外資系完成車メーカーの日本法人
翻訳・通訳／市場動向調査
外資系企業
転勤なし
職種/業界
翻訳・通訳 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～800万円勤務地
神奈川県■同社にて、翻訳・通訳／市場動向調査の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・通訳（韓国語⇔日本語、社内／社外通訳、同時／逐次通訳） ・翻訳（韓国語⇔日本語、社内／社外向け） ・資料作成サポート業務（韓国語⇔日本語、社内／社外向け） ・市場調査サポート（日本国内の市場動向調査、韓国語での情報発信） ・その他、チーム内サポート業務 【キャリアプラン】 通訳・翻訳業務に加えて市場動向などの調査業務も担当いただくことで、自動車の最先端技術や業界の動向の知識を習得できます。また研究所内や韓国本国などと連携し実務を行うので、幅広い経験ややりがい・達成感を得ることが可能です。将来的に本職種でのリーダーを目指していただきます。
プロジェクト管理＜海外向け原子力事業＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
600万円～1,350万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している同部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術課発全般までを取りまとめて実施いただきます。海外案件のプロジェクト全般を担当している部署のため、プロジェクトにおける一部フェーズの担当ではなく、プロジェクト担当として一気通貫でご担当いただきます。案件規模の大きさにもよりますが、1人あたり複数の案件を並行して担当する場合もあります（1～4件程度）。また、PMとアシスタントPM、担当営業等、複数名で海外プロジェクト案件に携わっていただきます。海外の顧客との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。 【アピールポイント】 世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進み、同社では特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
＜航空機・航空システム＞組み込みソフトウェア開発エンジニア
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
600万円～900万円勤務地
東京都 他■航空機・航空関連システムにおける、ソフトウェア開発（主に組み込み領域）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション ※ご経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど
生成AIシステム開発・運用
職種/業界
社内SE（アプリ） / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区■同事業部内で利用する社内生成AI基盤／利用環境の企画・提案から導入、管理・運用、ユーザサポート、ドキュメント作成をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同事業部内で共有利用する社内生成AI基盤／利用環境の管理・運用 ・社内生成AI基盤／利用環境の企画、提案、導入、環境整備 ・利用部門に対するユーザサポートおよび活用支援 ・社内生成AI基盤／利用環境に関する各種ドキュメント作成・整備 ・業務効率化やDX推進に向けた新規ツール、ユーティリティの開発・実装 ・生成AI環境の利便性向上に向けた機能改善および運用改善 【ポジションの魅力】 ■最先端の生成AI技術を事業に実装できる環境 生成AIやクラウド、OSSなどの先端技術を積極的に活用しながら、システムアーキテクチャの設計からプロトタイプ開発、PoCの実施、運用までを自社主導で推進しています。一般的な運用担当ではなく、自ら企画・提案しながら新たな価値を創出できる環境です。 ■SSD事業全体に影響を与える大規模な取り組み 同ポジションが携わる生成AI基盤は、同事業部内のさまざまな技術部門で利用されます。自身が構築・導入した仕組みやツールが業務改善や生産性向上につながり、事業成長を支えることを実感できます。 ■技術的好奇心を満たせる環境 OSSやクラウドサービス、生成AI関連技術の評価・検証を主体的に進めることができるため、新しい技術を学びながら実務へ適用する経験を積むことができます。変化の速いAI領域の最前線で継続的にスキルアップできる環境です。 ■キャリアの幅を広げられるポジション 生成AI基盤の運用だけでなく、ツール開発やユーザ支援、技術選定、PoC推進など幅広い業務に携わることができます。技術力と事業視点の双方を磨きながら、将来的にはAI・DX推進をリードする人材として成長することが可能です。
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
＜防衛領域＞組み込みソフトウェア開発エンジニア
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
600万円～900万円勤務地
東京都 他■防衛関連システムにおける、ソフトウェア開発業務（主に組み込み・制御系）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・高い信頼性・安全性・秘匿性を前提とした設計検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・他職種（ハードウェア／検証／周辺部署）との技術的な調整・連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます。 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
＜半導体領域＞組み込みソフトウェア開発エンジニア
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置年収
600万円～900万円勤務地
東京都 他■半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご 担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・製造装置／検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・他職種（ハード設計・電気・検証・現場担当）との技術的連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます 【主な使用言語】 ・C言語、C++ （装置制御・組み込み・リアルタイム処理） ・C#、Java （装置管理アプリケーション、周辺システム開発） ・Python （評価ツール、データ処理、テスト自動化 など）など
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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プロジェクト管理＜防衛事業領域＞
職種/業界
戦略コンサルタント / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県鎌倉市防衛省および海外政府向けの大規模プロジェクトにおいて、プロジェクト管理チーム（PMO）として、全体統括・プロジェクト計画の策定・顧客やベンダー等のステークホルダー調整を担当いただきます。 【具体的には】※コンサルティングで培った「PMO手法・ロジカルスキル・推進力」がそのまま活かせます。 ■プロジェクト計画の策定と進捗・リスク統制（コンサルでの「PMO/WBS管理」に相当） ・プロジェクト全体のスコープ、予算、スケジュールを定義・可視化し、遅延・コスト超過リスクの早期検知と打ち手の実行 ■ステークホルダー・マネジメント（コンサルでの「クライアントマネジメント・技術調整」に相当） ・顧客（防衛省・官公庁・海外機関等）や社内技術チーム、パートナー企業（SIer・メーカー）との利害調整・意思決定の推進 ■予算・計数管理（コンサルでの「プロジェクト収支管理」に相当） ・プロジェクト予算の追跡および事業部目標達成に向けた改善施策の立案・実行 【コンサル経験者にとってのポジションの魅力】 ■「アドバイザー」から「事業の当事者（主体）」へ：提案や外部支援で終わるのではなく、当事者として国策・国家レベルの超大型プロジェクトを完遂させる手応えを得られます。 ■技術の専門知識はキャッチアップ可能：防衛・宇宙領域の専門技術知識は、社内の技術部門や既存チームが手厚くサポートします。求められるのは「複雑なプロジェクトを整理し、推進するファシリテーション・PMO力」です。 ■サステナブルな働き方と高い安定性：コンサル特有の激務や案件ごとの不安定さから離れ、年間休日126日、残業20〜30時間程度（繁忙期40時間）、フレックスタイム制導入など、腰を据えて長期的なキャリアを築ける環境です
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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プロジェクト管理＜防衛事業領域＞
職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県鎌倉市防衛省および海外政府向けの大規模プロジェクトにおいて、プロジェクト管理チーム（PMO）として、主に国内外の協力会社（サプライヤー・ベンダー）や社内関係部門との間に立ち、プロジェクト全体の納期・コスト・工程管理を担当いただきます。 【具体的には】※調達・資材購買で培った「バイヤー・サプライヤー管理力」がそのまま活かせます。 ■サプライヤー・ベンダーの工程管理・履行管理（調達での「納期管理・督促・進捗把握」に相当） ・調達パートナーやソフトウェアベンダーの進捗・課題を把握し、遅延防止に向けた工程調整・リスク管理 ■プロジェクト予算・コスト統制（調達での「価格交渉・原価低減・コスト管理」に相当） ・数億円〜数十億円規模のプロジェクト予算をモニタリングし、事業部目標に向けたコスト管理・改善の実行 ■ステークホルダー（顧客・ベンダー・社内）との利害調整 ・顧客（防衛省・官公庁）やベンダー、社内技術チーム等との定期的な情報共有・交渉・仕様調整 【調達経験者にとってのポジションの魅力】 ■「購買の発注業務」から「事業全体を牽引するPMO」へ：発注・調達事務にとどまらず、プロジェクトのコアメンバー（PMO）として数億円〜数十億円規模の大型案件の成否を握る役割を担えます。 ■技術知識は後から習得可能：防衛装備やシステムの技術的詳細は、社内の専門エンジニアやチームがサポートします。重要なのは「外部パートナーを適切にマネジメントし、納期とコストを守り切る調達スキル」です。 ■働きやすい環境と安定性：年間休日126日、残業20〜30時間程度（繁忙期40時間）、フレックスタイム制導入など、計画的かつ長期的にキャリアを形成できる環境です。 ■安定した労働環境：目標数値に追われる営業スタイルから脱却し、年間休日126日、残業20〜30時間程度（繁忙期40時間）と、計画的にキャリアを築ける環境です。
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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プロジェクト管理＜防衛事業領域＞
職種/業界
法人営業 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県鎌倉市防衛省および海外政府向けの大規模プロジェクトにおいて、プロジェクト管理チーム（PMO）として、顧客（官公庁）や社内関連部門、協力会社との間に立ち、プロジェクトを円滑に進めるための「全体調整・推進業務」を担当いただきます。 【具体的には】※営業職で培った「調整力・交渉力・顧客対応力」がそのまま活かせます。 ■顧客・ステークホルダーとの交渉・調整（営業での「顧客折衝・要件定義」に相当） ・防衛省や官公庁、海外政府機関等との定期打ち合わせ、要望ヒアリング、進捗報告 ■社内チーム・協力会社の取りまとめ（営業での「社内調整・納期管理」に相当） ・開発エンジニアや製造部門、調達ベンダー等と連携し、工程の遅延防止や課題解決に向けた社内交渉 ■プロジェクト全体の進捗・予算管理（営業での「売上・納期・目標管理」に相当） ・数億円〜数十億円規模のプロジェクトにおけるスケジュール（WBS）の管理、予算・コストの管理および改善提案 【営業経験者にとってのポジションの魅力】 ■「売り込む営業」から「事業を動かす推進役」へ：単に製品を販売するだけでなく、数億円〜数十億円規模の国家プロジェクトの「進行役（PMO）」として、事業の成功に深くコミットできます。 ■専門知識は後から追いつく環境：防衛機器やシステムの技術知識は、入社後にチームやエンジニアがサポートします。重要なのは「関係者の利害を調整し、目標に向けてプロジェクトを前進させる力」です。 ■安定した労働環境：目標数値に追われる営業スタイルから脱却し、年間休日126日、残業20〜30時間程度（繁忙期40時間）と、計画的にキャリアを築ける環境です。
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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大型プロジェクト管理＜防衛事業領域＞
職種/業界
建築施工管理 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県鎌倉市防衛省および海外政府向けの大規模プロジェクトにおいて、プロジェクト管理チーム（PMO）として、工程（スケジュール）・予算・協力会社管理を中心とした全体推進業務を担当いただきます。 【具体的には】※施工管理等で培った「現場・工程・コスト管理力」がそのまま活かせます。 ■工程管理・進捗管理（施工管理での「工程表作成・工期管理」に相当） ・プロジェクト全体の工程（WBS）の策定、遅延リスクの早期発見、顧客や関連部署とのスケジュール調整 ■協力会社・パートナー管理（施工管理での「サブコン・職人調整」に相当） ・製造メーカー、調達ベンダー、社内技術チーム等の進捗・履行管理、連携・利害調整 ■予算・コスト管理（施工管理での「原価管理・実行予算調整」に相当） ・数億円〜数十億円規模のプロジェクト予算の把握、事業部目標に向けたコスト改善の実行 ■顧客・ステークホルダー対応（施工管理での「施主・施主代理人との打ち合わせ」に相当） ・防衛省や官公庁、海外機関等への進捗報告、調整対応 【施工管理経験者にとってのポジションの魅力】 ■屋外の厳しい現場対応からのシフト：天候に左右される屋外現場や深夜作業、急な現場トラブル対応から離れ、オフィス主体の落ち着いた環境で「管理スキル」を活かせます。 ■スケールの大きさ：国策に関わる国家レベル・数億円〜数十億円規模の巨大プロジェクトを「管理側」から動かす手応えを得られます。 ■未経験領域への安心感：防衛機器やシステムの専門知識は入社後にチームでサポートします。重要なのは「工程や協力会社をまとめ上げた現場管理の経験」です。
自動車業界に強い日系エレクトロニクスメーカー
自動車業界に強い日系エレクトロニクスメーカー
生産管理業務＜商用車向け車両制御ユニット＞
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県■同社にて商用車向け車両制御ユニットの生産管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 1．製品生産計画の策定（顧客に納品する自社開発品） 2．EMS（製造委託先）と連携し顧客への製品安定供給を遂行(納期遵守) 3．EMS（製造委託先）への支給部品の手配および供給 4．部品調達市況の調査及び部品調達戦略の策定／手配 5．生産終了部品への対策推進（営業／開発部門と連携し備蓄手配／代替品対応を実施） 【業務の魅力】 ・自身で経験／習得した生産管理・サプライチェーンオペレーションに関するノウハウを活かせる ・自動車メーカー関連のサプライチェーンの仕組みノウハウを習得することができる。・ファブレスの業務形態における様々な仕組みを理解し、新たなノウハウ習得も可能 ・生産終了部品に関する対策ノウハウの習得や、その改善改革が実践できる
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
光ファイバ通信用光半導体レーザ プロセス開発エンジニア
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県光ファイバ通信に用いる半導体レーザ素子（チップ）の高性能化や生産性向上を狙いとする、要素技術および量産プロセス技術の開発を担っていただくポジションです。 ■具体的にお任せする業務 ・高性能化に必要なエピタキシャル結晶成長技術の開発業務 ・生産性向上のための生産ライン設計およびプロセスインテグレーション業務 ・新製品を中心とする生産ライン立ち上げに関わる業務 ■仕事の進め方・環境 ・横浜・山梨の両拠点で情報共有し、同じ考え方でプロセス設計を行います。 ・新しいクリーンルームの立ち上げという、数年がかりのプロジェクトに携わることができます。
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
高周波化合物半導体エピタキシャル結晶成長炉に関する生産技術業務
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県■主な業務 ・量産エピ製品の不良に対する原因分析・対策（データ分析、条件変更、原因の切り分け） ・エピ成長起因のチップ歩留まり改善 ・生産性向上に向けた改善策検討・実施（待機時間の短縮、工程順序の組み換えによる処理数の向上等） ・治具・工具の設計・改善による生産効率の改善 ・新規ラインの構築・立ち上げ（現在進行中） ・新規量産設備の導入および管理（老朽装置の更新を含む） ■技術的なテーマ 現在、ウェハ大口径化を進めています。面積が大きくなることで、ウェハの中心部と周辺部で均一な特性を出すことが技術的な難所となります。単に大きな装置を用意すれば済むものではなく、条件出しや安定稼働に相当の作り込みが必要です。 ■開発部門との役割分担 ・材料選定・構造設計：開発部門が担当 ・本ポジション：既存プロセスの安定化、量産性の向上、条件の最適化 ・既存設備の条件出しは社内で完結していて、独自のノウハウを蓄積しています。
モータ・機構設計＜電動パワーステアリング／電子制御サスペンション＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県相模原市南区■同社にて、モータ・機構設計技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンション等に向けたモータおよび構造機構の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ（IPM・SPM）の本体設計およびモータ磁気回路設計 ・車載コンポーネントにおける構造設計・防水設計 ・油圧技術と電動化（ECU領域等）を融合させた駆動機構・筐体の設計開発 ・試作評価検証およびモータの小型・軽量化・高効率化に向けた要素技術開発 【製品説明】 ■ 電動パワーステアリング（EPS）：ハンドル操作をモーターで補助する装置です。従来の油圧式と比べてエンジンの力を使わないため燃費が良く、電子制御により車速や走行状況に応じて最適な操作感を実現します。ドライバーの負担を軽減し、安全で快適な運転を支える重要なシステムです。 ■ 電子制御サスペンション：路面状況や走行状態に応じて、サスペンションの硬さ（減衰力）を自動で調整するシステムです。走行中にリアルタイムで制御することで、乗り心地と安定性を両立し、カーブやブレーキ時の車体の揺れを抑えます。快適性と操縦安定性を高める先進技術です。 【同社の魅力】 ■強み：高精度な油圧制御・減衰制御技術を強みに、設計～生産設備まで内製化。自動車用ショックアブソーバ国内約40％、世界2位／世界の約5台に1台に採用 ■電動化：油圧で培った“力の制御技術”を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど電動・電子制御領域へ展開 ■安定性・業績：自動車・建機・鉄道など多領域に展開し、コロナ禍でも黒字を維持する安定基盤
組み込み・制御設計＜電動パワーステアリング／電子制御サスペンション＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～750万円勤務地
神奈川県相模原市南区■同社にて、組み込みソフトウェア技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンションの設計及び開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討／基本設計・詳細設計・実装／評価検証 ・ECUに関する組み込みソフトウェア設計 ・パワーステアリング構成の設計／新機能の開発 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 【製品説明】 ■ 電動パワーステアリング（EPS）：ハンドル操作をモーターで補助する装置です。従来の油圧式と比べてエンジンの力を使わないため燃費が良く、電子制御により車速や走行状況に応じて最適な操作感を実現します。ドライバーの負担を軽減し、安全で快適な運転を支える重要なシステムです。 ■ 電子制御サスペンション：路面状況や走行状態に応じて、サスペンションの硬さ（減衰力）を自動で調整するシステムです。走行中にリアルタイムで制御することで、乗り心地と安定性を両立し、カーブやブレーキ時の車体の揺れを抑えます。快適性と操縦安定性を高める先進技術です。 【同社の魅力】 ■強み：高精度な油圧制御・減衰制御技術を強みに、設計～生産設備まで内製化。自動車用ショックアブソーバ国内約40％、世界2位／世界の約5台に1台に採用 ■電動化：油圧で培った“力の制御技術”を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど電動・電子制御領域へ展開 ■安定性・業績：自動車・建機・鉄道など多領域に展開し、コロナ禍でも黒字を維持する安定基盤
サイバーセキュリティ
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
神奈川県相模原市南区■同社にて、サイバーセキュリティ対応技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの設計及び開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、ドキュメント作成等 【同社の魅力】 油圧機器製品に強みを持っていて、自動車ショックアブソーバの国内シェア率は40%を超えます。世界シェアも2位で世界中で走る自動車の5台に1台は同社の技術が使われています。同社では板材の加工からオイルシールの部分まで一気通貫で対応していて、工作機や設備の内製化も進めています。
株式会社ユーテム・プレシジョン
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金属加工職〈治具研磨機〉
転勤なし
職種/業界
その他 / 電子部品年収
388万円～600万円勤務地
神奈川県座間市■同社にて、研磨加工スタッフとして、図面に基づく精密研磨加工業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・自社設計または顧客提供の図面を確認し、指定寸法に合わせて仕上げる研磨加工業務 ・金型部品や治具などの特注品を中心とした、金属製品の加工対応 ・加工図面からの工程検討および、営業や技術部門との協議による工程設計業務 【仕事の魅力／製品について】 ・扱う製品の9割が金型部品などの特注品であり、毎回異なる加工工程を組む面白さがあります。 ・業務を通じて多様な工具や治具への理解が深まり、研磨加工の専門技術および知識を習得可能です。 ・月平均残業時間は20時間程度となっており、安定した就業環境の中でスキルアップに励めます。
株式会社トランストロン
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プロジェクトマネジメント＜国内商用車コネクテッド基盤拡大に向け＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
1,150万円～1,240万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■国内商用車コネクテッド基盤拡大に向けたプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社では、大手自動車メーカー、富士通の3者で共創しトラックを中心とした商用車両のコネクテッド基盤（GATEX）を構築・運用しています。 現在、全体で90万台以上の車両が本基盤につながっていて、商用車コネクテッドの領域では国内トップシェアとなっています。同プロジェクトでは顧客より国内の車両稼動サポートシステムの受託開発を行っていますが、車両稼働のより詳細状況把握や、トラック以外のバス、EVトラックなど、多種多様に増えていく車両を管理する必要があり、基盤の強化が必要となっています。同ポジションでは、上記プロジェクトの成功に向けて顧客ならびに海外パートナーを活用した開発のマネジメントを行います。 【個人に期待する役割やミッション】 商用車コネクテッド基盤拡大に向けて、顧客中期経営計画にもとづいた機能拡大の提案および国内いすゞ受託開発のマネジメントを行います。同社はいすゞ、富士通との合弁会社であることから、顧客との密なコミュニケーションをとりながら、大手自動車メーカー、富士通、同社の3者がwin-win関係を構築することが求められます。 開発体制については、中国の開発パートナーを積極的に活用していて、海外メンバーと連携したマネジメントを行います。 【仕事の魅力・やりがい】 電動化、自動運転、コネクティッド、シェアリングの頭文字をとったCASEと呼ばれる技術革新や、環境対応（カーボンニュートラル）など自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えていると言われます。トランストロンはOEMメーカーとの合弁会社であるメリットを最大限活かし、下記のノウハウ・スキルを吸収しながらICTを活用した社会の実現を体感することができます。
パナソニックコネクト株式会社
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プロジェクトマネージャー＜スマートセンシングソリューション・官公庁向け＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / 総合電機年収
710万円～1,110万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・官公庁領域における新規サービス・ソリューション開発に参画し、 顧客課題の探索やPoC企画など事業化に向けた取り組みを推進いただきます（年間1〜2テーマ） ・プロジェクト推進メンバーとして、 進行管理・課題解決・関係者調整を担い、プロジェクトを円滑に推進いただきます ・要件定義〜基本設計など上流工程において、技術方針・アーキテクチャ設計・レビューを担当いただきます ・事業化を見据えたサービスの標準化や横展開の検討にも関与いただきます ※ご経験に応じて、プロジェクトリードや新規事業推進の中核としての役割を担っていただきます。
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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研究開発・要素技術開発＜電動モビリティ向け／パワーエレクトロニクス＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
600万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区インバータ，DC／DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発を担当いただきます。 パワーエレクトロニクス要素技術の研究開発により、次世代xEV搭載（性能向上）を目指していただきます。 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。 協力企業だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。 【具体的には】 パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行っていただきます。 1. 小型・軽量化：新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2. 冷却性能向上：パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3. 電力変換効率向上（損失低減）：WBGデバイス活用や新規回路トポロジー／制御方式の研究開発 上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。
パナソニックコネクト株式会社
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プロジェクトリーダー＜鉄道・道路向けシステム開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機年収
710万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■公共インフラ（道路・鉄道）向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】※開発（詳細設計～製造～テスト）は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 顧客との要件整理／仕様調整・要件定義～基本設計の推進／開発委託先（ベンダー）への指示・調整／進捗・品質の管理／複数ベンダーのコントロール／プロジェクトの収支管理 ■鉄道案件→ 開発人数：同社メンバー4人（ベンダー約40人） 開発規模：27か月 開発言語：C# ■道路案件→ 開発人数：同社メンバー3人（ベンダー約10人） 開発規模：12か月 開発言語：JAVA／C# ・高速道路（ETC、トンネルの安全管理システム）や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。 【職場の雰囲気】 ・組織の平均年齢は32歳で、若手が多い組織です。女性比率も約40%と高く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行える雰囲気です。 ・出社／リモートワークのハイブリッドワークが基本で、出社頻度は週3回程度です。 ・鉄道や道路業界だけでなく、様々なバックグラウンドの方が活躍していますので、ベテラン社員による勉強会を実施しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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材料開発＜全固体二次電池＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
600万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■いずれかの材料に関する研究開発 ・正極活物質、負極活物質仕様検討 ・電解質の材料開発（硫化物系、酸化物系） ・その他 電池材料（バインダー、導電材、集電体） ■セル開発 ■技術情報解析（学会、公開情報の調査、要約） 【具体的なキャリアパス・入社後のミッションなど】 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。協力企業様だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。将来の開発リーダーとして、マネージャープログラムを通じて育成致します。
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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車両分析TEAM長
外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
900万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■新設される「車両分析TEAM」のチーム長として、日本市場視点での車両価値・品質・安心技術の高度化を推進します。 【具体的には】 ・競合および自社車両の分解分析・ベンチマーク評価の統括と方針策定 ・新技術、UX、素材に関する市場・技術動向の分析と評価手法の構築 ・分析結果を車両開発初期から量産・品質保証フェーズまで一貫して活用できるよう社内展開 ・外部協力会社（分解分析委託先等）の納期・品質管理 ・メンバーの業務計画策定、目標管理、育成を含むチームマネジメント ・国内外の関連部門（開発、企画、品質、グローバルR&D）との調整・対応
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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プロジェクト管理＜防衛事業領域＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県鎌倉市プロジェクト管理チームは、並行して開発しているシステム開発プロジェクトの成功を支えるため、以下業務を実施しています。 ＜ミッション＞ 長期かつ複数同時並行で進捗するプロジェクトを滞りなく推進いただきます。 課長の右腕として課の進捗管理を支え、組織内でリーダーシップを発揮いただきます。 ＜具体的には＞ ■プロジェクト計画の策定と維持管理 プロジェクトの全体スコープ、予算、スケジュール、体制を明確に定義し、プロジェクト計画を策定します。 ■プロジェクト進行管理 プロジェクトの進捗状況を常に把握し、必要に応じてスケジュールやタスクの調整を顧客を含め行います。 ■ステークホルダーとのコミュニケーション 顧客や調達ベンダー、ビジネスパートナー、社内チームとの円滑なコミュニケーションを図り、プロジェクトの状況を全体共有します。 定期的な報告を通じて、プロジェクトの透明性を確保します。 ■予算管理 プロジェクト予算を常に把握し、事業部の目標とする計数達成に向けて管理・改善を実行します。
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
発電システムに関する輸送管理業務
職種/業界
プラント施工管理 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区プロジェクトロジスティック管理業務は大型で重量がある製品を、輸送路環境、輸送時間、コスト等の様々な制約の中で、プロジェクトサイトへ輸送するための戦略的な計画と実行する重要な役割を担っていただきます。 １）海外原子力／国内外サーマル・地熱・水力事業の建設及びサービスプロジェクトにおける受注に向けた輸送計画立案・輸送費用見積 ２）受注案件の重量物輸送計画（輸送エンジニアリング）の作成及び客先説明・協力会社の選定と管理・通関業務支援・輸送費の予実管理・輸送実務の安全管理
新技術系（新型炉、超電導・加速器、核融合）機器関連の開発・設計業務
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■技術開発担当者担当者として下記のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）原子力先端システム設計（新型炉） 次世代炉「高温ガス炉」の開発設計業務、「高速炉」のシステム設計業務、原子力発電プラントの熱流動解析業務、及び「高温ガス炉」「高速炉」の受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・機器の概念設計・基本設計、点検・保全業務 ・機器の耐震・構造解析評価 ・安全解析・動特性解析等のプラントシステム解析業務 ・プラント制御・電気・計装システムの概念設計 ・空気や水冷却器の伝熱流動解析での許認可対応業務 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 （2）原子力先端システム設計（超電導、加速器） 新技術分野である超電導、加速器における機器の開発・設計業務および、これらの機器/システムにおけるプロジェクト推進、エンジニアリング業務、保守業務。 超電導・加速器技術を応用した新規事業の開拓・検討業務。 ・新技術機器のシステム設計、点検・保守業務 ・各プロジェクトにおける社内調整および客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ・超電導・加速器に関する事業企画および開発推進業務 ・新規事業の開拓・検討業務 （3）原子力先端システム設計（核融合） 「核融合炉」にかかる機器開発設計業務及び「核融合炉」関連事業のの受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・核融合炉関連機器の概念設計・基本設計 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 ・受注計画立案業務 ・核融合原型炉に向けた規格の策定活動 ・核融合機器の設計業務（含む構造解析） ・電源／プラントのシステム設計業務
発電システムに関するプロジェクト管理／国内および海外の原子力発電所
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県川崎市幸区国内および海外の原子力発電所の建設、保全、その他国家プロジェクトなどに関するプロジェクト管理業務 【詳細】 ・国内および海外の原子力発電所の建設、保全に関する事業・開発に係る計画立案およびプロジェクト活動推進 ・見積、受注のための計画立案及び仕様書取り纏め、得意先、社内外関係先との技術的連絡および取り纏め ・受注プロジェクトに関する得意先及び社内外関係先との技術連絡、調整、取り纏め ・プロジェクトに関する技術書類・図面の管理 ・受注物件の許認可、全体エンジニアリングスケジュールおよびリスク管理
スタンレー電気株式会社
企業情報を見る
調達＜自動車用ランプ＞
職種/業界
調達・購買 / 自動車部品年収
450万円～650万円勤務地
神奈川県秦野市■同社の自動車ランプ製造における調達業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品における開発調達業務（新規部品のレイアウト業務／生産準備／品質熟成／価格決定） ・コスト改善業務（VA／VE活動／生産性改善／買い方改善） ・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務（サプライヤ与信管理／サプライチェーン構築／サプライヤ戦略） ・新規サプライヤの開拓業務 【業務の魅力】 ・本業務は、製品がゼロから形になるまでの一連のプロセスすべてに関わることができ、大きな達成感と充実感を得られる仕事です。情報収集力や高いコミュニケーション力を活かしながら、複数の取引先と信頼関係を構築し、最適な条件を引き出す交渉力が求められます ・同課は会社の業績に直結する重要な役割を担っていて、責任の大きさと同時に高いやりがいを感じられる環境です。実務を通じて、専門性や交渉力などのスキルアップを図ることができます
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
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