■同社にて、電気設備維持・施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エネルギー（電気を中心に）インフラ施設の運用・維持・管理 ・施設の新設・更新・修繕等の施工管理 ・電気設備の運転・維持管理を行う部門への指導 ※休日出勤3日/月程度あり、代休を取得頂きます。(月による若干の偏りあり） 【キャリアステップイメージ】 現任の電気主任技術者及び他電気担当者と共同で藤沢事業所の電力に関する業務を行います。2年目以降は電力に加えて、他の施設管理業務にも携わってもらい、施設管理のスペシャリストになるよう支援をしていきます。 採用予定者は第三種電気主任技術者の有資格者としているので、同事業所で実務経験を積み第二種電気主任技術者資格を取得させ、将来の電気主任技術者として育成します。 さらには、基幹職、マネージメント方面への育成も計画しています。
■同社にて、半導体製造装置事業におけるファシリティ管理担当業務をご担当いただきます。 【具体的には】 共用エリア（オフィス・ロッカー・トイレ・休憩室など）の改装・増設工事、修繕、レイアウト変更などの企画から業者との調整、工事実施。 ※新棟建設時は、共用エリアの企画から完成までご担当いただき、その際には、建築基準法や消防法などの見識を活かし企画・工事にあたっていただきたい。 ※総務業務全般として社員からの要望を検討し改善を進めていただきたい。 ※工事等で土日祝の勤務あり（その際は必ず代休取得） 【キャリアステップイメージ】 工事を中心に総務関連業務の中心を担い、後輩を指導しながらリーダー・管理職を目指していただきたい。
【業務内容】 荏原製作所藤沢事業所内の電気設備に関する施工管理、設計、工事計画、積算など一連の業務に従事していただきます。 案件は小規模なコンセント追加から大規模な電源設備導入まで多岐にわたり、複数案件を並行して担当します。電気工事部隊や社内各部門と連携して工程調整・品質管理を行い、現場の実務に集中できる環境です まずは先輩の補助から入り、ゆくゆくは案件全体のヒト・モノ・カネを管理し、複数案件を独力で回せるスキルを期待します。 加えて、現担当者と同等の「顧客折衝（部内外調整・打合せ）」についても担っていただく想定です。 【キャリアステップイメージ】 当面は、同部門にて荏原製作所 藤沢事業所内の電気設備工事に従事し技術・経験を積み重ねていただきます。その中で電気工事施工管理技士等の実務経験が必要な資格取得を目指していきます。 また、希望があれば当社が手掛けている社会インフラ設備の工事に従事（3か月～1年程度の出張対応）することも可能です。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 同課では荏原製作所藤沢工場内の電気設備について、計画・設計から施工まで一貫して携われます。設計段階から関与し、施工に至るまで責任を持ってやり切ることで技術者としての成長と高い達成感が得られます。 工場非稼働時（週末・休日）に施工する場合がありますが、代休取得等によりワークライフバランスの確保を図っています。 入社後は資格取得に必要な工事実績を積むことが可能です。
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■いすゞ自動車及びグループ各社の工場・営業所・福利厚生施設を中心とした新築、改修工事等における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：工程管理、安全管理、品質管理、予算管理 ■案件：自動車工場／営業所／福利厚生施設 等 ■エリア：神奈川県藤沢市 ■月の平均残業時間：10時間程度 ※転勤・出張は基本的にありません。 【働き方】 ・藤沢市にあるいすゞ自動車工場に常駐いたします。 ・いすゞグループ全体でDX化を図っているため、残業時間は10時間程度でございます。 ・案件は神奈川県内が中心で遠方への出張がありません。そのため、現場間の移動の負担や出張もなく、長期的に腰を据えて就業可能な環境です。
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■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・In vivoやin vitro薬理評価モデルの構築・化合物評価、創薬プロジェクト推進 ・新規薬理評価技術の導入・応用 ・化合物のメカニズム解明や新規ターゲット探索 ・新規創薬プロジェクト提案と実行 ・臨床開発品の価値最大化研究、当局対応 ・国内外の機関との共同研究 ・CRO、派遣社員の管理 ・導入案件評価、導出対応 【業務の特徴】 ・少数精鋭の社内メンバーが、社外（CRO等）を活用しながら探索薬理研究を推進しています。海外を含む社外共同研究の機会もあります。 ・近々臨床導入を目指すプロジェクトの薬理・メカニズム研究を中心的に担っていただける人財を求めています。 ・メドケム・安全性・薬物動態等の探索機能の専門家とともにプロジェクトチームを形成し、臨床導入候補品を創出します。進行中のプロジェクトのリーダーを担っていただく機会や、ご自身で新たなプロジェクトを提案いただく機会もあります。 ・臨床開発品や上市品について、臨床部門などとチームを形成し、開発の加速・価値最大化のための非臨床薬理データを創出します。 ・社内のin vivo試験で使用する動物は、主にマウス・ラットです。 ・In vitroでは、無細胞系・細胞系のアッセイを構築し、化合物のスクリーニングやメカニズム解明・新規創薬ターゲット探索を行います。 ・In vivo、in vitroいずれも経験されていることが望ましいですが、どちらかに強みがある方、などそれぞれのご経験やご意向を踏まえて担当業務を考慮します。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン（メカニック）と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です！ 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
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■Japan PR & Communications Managerとして、経営陣と緊密に連携し、主要市場におけるコミュニケーション課題の特定と優先順位付けを行っていただきます。グローバルコミュニケーション戦略に沿いながら、日本におけるビジネスをサポートする各種プログラムを企画・実行していただきます。PRチーム、代理店チームと連携し、エンゲージメント向上を目指したストーリー展開やコミュニケーション施策を開発していただきます。 ■アーンドメディア、ソーシャルメディア、インフルエンサー、イベント、スポンサードコンテンツを担当範囲とし、より幅広いキャンペーンにも参画していただきます。本ポジションはグローバル・コーポレート・マーケティング組織に属し、国内のPR会社およびソーシャルメディア代理店チームをマネジメントし、地域内の主要なコーポレート、マーケティング、セールス部門の関係者と密接に協力していただきます。 【具体的には】 ・日本におけるPR&コミュニケーション戦略を統括し、地域代理店チームをマネジメント・指導 ・グローバルコミュニケーション部門、日本のマーケティング・セールス責任者と協働し、アーンドメディアとペイドメディアを横断したコミュニケーションプログラム・キャンペーンを展開 ・合意されたKPIに基づき、地域代理店による活動実施をマネジメント ・コンシューマー製品のレビュー・アワードプログラムをサポート ・コミュニケーション計画の策定および実行を監督 ・製品・企業ニュースの地域展開・配信をマネジメントし、代理店と協力してローカルコンテンツを生成 ・主要なビジネス・業界メディアとの関係構築・維持 ・地域内の主要イベントに関するコミュニケーション活動をマネジメント ・メインニュースサイクル以外でのモメンタム創出のための革新的キャンペーンを実施
同社が100年以上にわたり磨き上げてきた流体技術を土台とする標準ポンプ、受注生産のカスタマイズポンプの部品調達業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・調達戦略の立案と実行： 中長期的な視点に基づき、地政学的リスクや調達難に対応するための部品調達戦略を立案し、コスト最適化、リードタイム短縮など各種最適化施策を実行。 ・部品の調達： 国内もしくは海外サプライヤーに対し、量産品・受注生産品の部品発注、契約交渉、価格決定プロセスを実行。 ・サプライヤー管理： 調達部品の納期遵守率、品質、コストを定期的に評価・管理し、安定供給体制を維持。 ・品質トラブルの初期対応と解決： 不良品発生時の初動対応を担い、社内の技術部門・品質保証部門などと連携・調整し、問題の早期解決と再発防止策の徹底に貢献。 ・公正な取引体制の推進： コンプライアンス遵守体制の確認・整備を徹底し、サプライヤーとの間で公正かつ健全な取引を推進。 【担当製品】 鋳物、機械加工品、製缶品など
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■同社の分譲住宅の土地仕入れから住宅の企画・立案、販売までの業務、また、現在のメンバーの育成なども踏まえたプレイングマネージャーとして業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・土地の仕入れ（1日2～3件程の企業様へ訪問） ・住宅の企画立案 ・メンバーマネジメント ※新規顧客7割、既存顧客3割となっています。 【営業目標】 （1）仕入区画数（2）回転日数（3）利益率 ※多くの区画数を仕入れ少ない回転日数で売ることができれば賞与もアップします。 【働き方】 ・グループ全体で働き方改善を図っていて同社平均月残業時間は20～30hとなっています。今後もIT化を進め、働く方の負担を減らす動きをしていきます。 ・営業のエリアやスタイルも個人で裁量を持つことも可能であり、社内の風通しのよさや自由度が高いことも特徴です。直行直帰も可能なのでご自身で調整いただけます。 ・時短勤務：相談可
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■ハードディスクドライブ（HDD）の新製品の開発を担う同事業所において、開発促進のため、新規開発製品の試作、及び、使用する自動組立装置の保守・点検・管理を行なう業務を担当いただきます。まさに「ものづくり」に興味のある方、及び、AI・データセンタービジネスを支えているHDDの新製品開発に関わりたい方にはマッチした業務です。 【具体的には】 ・製品開発部門からの要求をもとに、関連部門と試作生産計画を立案 ・製品開発部門からの開発中の新たな試作の依頼に基づき、クリーンルーム内での自動組立装置による試作（マニュアルによる組立作業もあり） ・組立作業後、PCBAの取り付けや溶接等を行い、HDD試作品のテストを実施 ・自動組立装置のエラー／不具合等の原因究明／対応 ・エラー／不具合の発生前に、試作に使用される組立装置の定期部品交換／保全作業 【魅力】 設備保全に限らず、組立や評価にも携わります。設備トラブルの原因解析や予防保全を通じて、新製品開発を支える役割で、各部門や外部とのコミュニケーションも頻繁に発生するため、技術者としてのスキルアップが可能です。
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■いすゞ自動車及びグループ各社の工場・営業所・福利厚生施設を中心とした新築、改修工事等における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：工程管理、安全管理、品質管理、予算管理※建築/電気/設備工事全てをご担当いただきます。 ■案件：自動車工場／営業所／福利厚生施設 等 ■エリア：神奈川県藤沢市 ■月の平均残業時間：15時間程度 ※転勤・出張は基本的にありません。 【働き方】 ・藤沢にあるいすゞ自動車工場に常駐します。 ・いすゞグループ全体でDX化を図っているため、残業時間は15h程度でございます。 ・案件は神奈川県内が中心で遠方への出張がありません。そのため、現場間の移動の負担や出張もなく、長期的に腰を据えて就業可能な環境です。 ・現場管理や図面制作等のサポートスタッフもおり、一人ひとりの負担軽減に加え、年末年始はしっかりとお休みを取る等、公私のメリハリをもった働き方が可能です。
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ハードディスクドライブ（HDD）の新製品の開発・量産立ち上げを担うAdvanced Manufacturing Engineering（AME）部門において、開発製品を計画通りに市場へ投入するため、US本社、製品開発部門、部品技術部門、品質管理部門、海外量産工場, など多岐にわたるチームと連携の上、新製品の新規生産工程の設計、試作段階での課題抽出、工程改善等、広範囲の領域を担当いただきます。チームワークを重視し、困難を乗り越えて業務を遂行してきた経験が活かせる業務です。 【具体的には】 ・HDA （Head Disk Assembly）工程設計 リード ・HDD新製品の量産工場への導入・立ち上げおよび技術指導 ・HDD量産工場の工程簡素化、工程サイクルタイム低減
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■同社にて、ドライ真空ポンプにおけるグループ連結でのアフターサービス事業の推進を担っていただきます。 【業務内容】 ・製品の技術支援、改良・改善提案 ・ドライ真空ポンプのオーバーホールに関する技術支援および工程の改良・改善提案（国内外のアフターサービス工場のサポート） ・アフターサービスの収益分析、サービス戦略の企画と実行 ・機器の立ち上げやメンテナンスに関するマニュアルの作成、トレーニングの企画 ※ドライ真空ポンプは持ち帰りオーバーホールする案件が多く、社内外のサービス拠点や設計・品質部門と連携して原因解析や改良提案を行っていただきます。製品の技術支援からサービス標準化まで幅広く担当していただきます。英語力を活かし、海外対応を担当していただく機会があります。 【役割・業務概要・魅力】 同社のサービス拠点は日本、韓国、台湾などのアジア地域と北米、欧州に複数あり、アフターサービスに関する情報を日々入手することができます。そこから得た情報を基に、サービス事業に関する成長戦略の立案・実行や製品開発部門へのフィードバックを通じた開発支援など幅広い役割を担っていただきます。同社の事業計画においても、アフターサービス事業を重点項目と位置付けていて、ご自身の経験や知識を基に、同社に蓄積された技術力やノウハウを活用しながら、より一層顧客に満足頂ける事業を作り上げていくことが可能です。
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■同社の Talent, Development and Inclusionチームでは、組織としての競争力を維持するために必要な能力開発を担当します。同ポジションは、日本における学習ニーズの把握から企画・実行までを一貫して担当し、グローバルの優先事項を日本のビジネス環境に適した形で落とし込み、全社員の能力向上を支援します。また、同ポジションは APACの Talent Development and Inclusion Director にレポートし、グローバルチームと連携しながら、日本国内の全組織に対する学習・人材開発をリードする重要な役割です。 【具体的には】 ・ビジネスリーダーと連携し、日本における学習ニーズをグローバルの優先事項や組織変革の方向性との調整 ・HRBPなどの日本のHRチームと協働し、日本特有の課題に対応したプログラムを企画 ・シニアステークホルダーに対し、事業成果に直結する能力開発・研修の提案 ・知識・スキル・行動面のギャップを分析し、短期・中長期の学習ロードマップの策定 ・対面／オンライン研修やEラーニングなどの複合的学習ソリューションを設計・提供 ・日本語／英語での研修を実施し、グローバル教材を日本の慣習に合わせてローカライズ ・研修効果を定量・定性指標で測定し、日本のHRチームと連携して改善を推進 ・グローバル Talent Development and Inclusion チームと協働し、日本市場の知見を提供しつつ、グローバル基準に沿った学習フレームワークの展開 ・外部ベンダーを選定・管理し、日本向けに提供されるコンテンツの品質と適合性の担保
■2026年10月（予定）まで、下記業務をご担当いただきます。 （1）新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定（部品別、取引先別戦略の策定） （2）既存ポンプ事業での調達業務把握（新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため） ■2026年11月（予定）以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。（※原籍は同社）新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般（鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等） ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理（部品別、取引先別戦略の策定） ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務（10名程度）、プロジェクト全体の統括/推進
■2026年10月（予定）まで、下記業務をご担当いただきます。 （1）新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備。 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定（部品別、取引先別戦略の策定） （2）既存ポンプ事業での調達業務把握（新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため） ■2026年11月（予定）以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。（※原籍は同社）新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般（鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等） ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理（部品別、取引先別戦略の策定） ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務（10名程度）、プロジェクト全体の統括/推進
■2026年10月（予定）まで、下記業務をご担当いただきます。 （1）新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備。 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定（部品別、取引先別戦略の策定） （2）既存ポンプ事業での調達業務把握（新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため） ■2026年11月（予定）以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。（※原籍は同社）新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般（鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等） ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理（部品別、取引先別戦略の策定） ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務（10名程度）、プロジェクト全体の統括/推進
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ハードディスクドライブ（HDD）の新製品の開発・量産立ち上げを担うNew Product Introduction（NPI）部門において、開発製品を計画通りに市場へ投入するために、US本社、製品開発部門、海外量産工場など多岐にわたるチームと連携の上、開発のスケジュール管理、開発試作計画の立案・実行までの広範囲の領域を担当いただきます。新製品開発立上げプロジェクトまたはプロジェクトマネージメント経験を有し、リーダーシップ、マネージメントスキルを発揮しチームワークを重視し、困難を乗り越えて業務を遂行してきた経験が活かせる業務です。製品開発部門からの要求事項を基に試作計画を立案し、国内外関連部門との調整・指示を行いながら、進捗・在庫・コストを統合的に管理し、新製品市場導入を加速する各種プロジェクトや新規システム導入をリードして、業務プロセスのDX推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・新製品開発における製品コアチームの一員であるNPI Program Manager は、新製品開発フェーズにおける NPI 活動全体を統括し、関連部門へタイムリーに状況を共有・報告 ・コアチームでの製品仕様と開発方針, 認定計画の協議と、決定事項の部門展開 ・QSRに向けた認定計画に則った、部品構成計画の設定と展開 ・HDD製品における新製品開発プログラムを担当し、開発初期フェーズから工場導入および量産立上げまでを一貫してリード ・部門横断のチームに対して技術およびプログラム面でのリーダーシップを発揮し、新製品導入の成功、事業目標の達成、ならびに開発・製造プロセスの継続的改善を推進 ・NPI Build ステータス／進捗のタイムリーな更新および共有と管理および製造プロセス関連問題の解決までのトラッキング
海外（アメリカ・インド・アジアなど）の現地法人・駐在員と連携し、海外で発生する営業案件や顧客要望の取りまとめ、技術部門との調整、プロジェクト管理などを担当いただきます。現地法人が獲得した案件を本社側で受け、仕様調整や開発連携、在庫管理、輸出入オペレーション改善など、海外事業を本社側から統括する業務が中心となります。 【具体的には】 ・海外現地法人や駐在員との調整 ・海外顧客との打ち合わせ ・開発・提案プロジェクトの進行管理（技術調整・社内外との連携） ・輸出入オペレーションの管理・改善 ・海外拠点における在庫管理 ・海外現地法人の営業活動サポート
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■同社が請け負う解体工事の営業・積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・解体工事現場の現地調査、見積もり作成（積算が主な業務となります） ・営業の仕方：完全反響営業で顧客との打ち合わせをしていただきます。 ・案件数：1日約3件~4件 ・仕事の流れ：顧客からの依頼→事前準備（登記簿謄本や建物図面の確認）→現地調査（図面との照らし合わせ）→見積もり作成 ・現場エリア：神奈川県内 ・発注者：デベロッパー ・残業時間：月平均10時間~30時間 ・休日：完全土日休み
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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■創薬関連アッセイ業務の計画・実施、顧客対応、営業活動、5～10名のチームマネジメントを通じて研究の品質と効率向上を推進いただきます。 【具体的には】 ■創薬関連アッセイ、スクリーニング業務 ・In vitroアッセイ（Binding assay、細胞アッセイ、酵素アッセイなどの計画と実施） ・その他アッセイサポート業務（HTS、遺伝子解析、iPSC培養・分化誘導等）。 ・データ整理／報告書作成 ■顧客対応・クライアントとの円滑なコミュニケーション構築と関係維持。 ・新規顧客獲得のための施設内における営業活動。 ■グループのリーダーシップ・研究者・技術者の管理（5～10名；派遣社員含む）
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【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
■自動車部品向け・産業機械向けグリースの設計・開発業務。顧客の要求を理解し、応える配合設計から試作品の製作、性能評価まで一貫して担当。化学系の知識を活かし、EVなど新たな市場ニーズに対応する製品開発 【具体的には】 ・顧客の要求（摩擦特性・電気特性など）をグリースの要求性能に落とし込み、それを満たす配合設計 ・試作品を製作し、社内の試験機を使って性能評価を実施。 ・顧客先での評価後は、使用されたグリースや部品の分析を行い、劣化状態などを確認。 ・新製品については特許申請も担当。 ・チームリーダーの指導のもと、グリース開発のノウハウを習得しながら業務を進めていきます。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等 ※有償無償整備を月間85～100台/1日4～5台ほどご対応いただきます。 【生産性の高さにより、全国でも屈指の高給与】 同社は、「生産性を上げて効率よく売り上げ、社員やその家族に還元したい」という想いを持っています。 細かくスケジュールを組み、短い時間で多くの車検をまわすことで、10店舗展開のディーラーとは思えないほどの売上を実現しています。 そして、その分社員に還元しているため、全国でも屈指の高給与となっており、モデル年収は30歳550万円、40歳680万円、賞与は5.25ヶ月分です。 【車好き求む！早期から重整備にチャレンジできる！】 同社では1年目から故障診断機を使い故障探索を行い、3年目を目処に重整備業務を担当し始めます。 先輩社員に見てもらいながら、他のディーラーでは長期就業をしていないとチャレンジできないような整備に早い段階から従事できます。 また、ガソリン車～ディーゼル車～EVまで幅広く整備の経験を積むことができ、ロータリーエンジンを整備する機会もあります。 ※仕事終わりに自分の車の整備をしたり、技術力を向上するためにやったことのない整備にチャレンジする方もいます。 ※やりたいことを突き詰めて自由にチャレンジできる環境です。 【アットホームな社風】 同社は、営業と整備の風通しがよく、お互いを気遣う風土があります。整備士同士も仲が良く、バイクやレースなど同じ趣味を持つ者同士でプライベートも交流があります。 同社の社風については、公式YouTubeチャンネルからも垣間見えますので気になる方はぜひご覧ください。
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■いすゞ自動車及びグループ各社の工場・営業所・福利厚生施設を中心とした新築、改修工事等における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：工程管理、安全管理、品質管理、予算管理 ■案件：自動車工場／営業所／福利厚生施設 等 ■エリア：神奈川県藤沢市 ■月の平均残業時間：10時間程度 ※転勤・出張は基本的にありません。 【働き方】 ・藤沢市にあるいすゞ自動車工場に常駐いたします。 ・いすゞグループ全体でDX化を図っているため、残業時間は10時間程度でございます。 ・案件は神奈川県内が中心で遠方への出張がありません。そのため、現場間の移動の負担や出張もなく、長期的に腰を据えて就業可能な環境です。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■住宅展示場（モデルハウス）や現場見学会にて、資料請求のあった顧客に対して、住まいづくりのお手伝いを担当していただきます。 ※『適正価格』の木造注文住宅で、顧客の夢を「カタチ」にする仕事のため、責任は重大ですがその分やりがいも十分です。 【身に付く知識・スキル】 住宅についてはもちろん、ローンや税金などのお金や法律の知識、さらに顧客の真のニーズをくみ取り 「理想の暮らし」というカタチのないものを一緒に創り上げる力が身に付きます。
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■顧客の要望をヒアリングし、リフォームのプランニング、設計、見積もり、契約、工事担当に業務を引き継ぐまでを担当していただきます。 【具体的には】 ｢木｣の魅力を最大限に活かしながら、顧客の暮らしにあったリフォームの提案/独自のリフォーム技術の中から最適な工法を選択し提案します。 ◎「住友林業の家」のオーナーへの営業 社内の顧客データやメンテナンス担当からの情報をもとに、水回り設備の交換や内装、外装などの工事を提案します。 すでに住友林業として取引があるため提案がしやすく、長い付き合いが可能です。 ◎一般の顧客への営業 ホームページやWEBからのお問合せ、住宅展示場へ来場された一般の顧客へ、自社オリジナルの建材を活かした提案を行います。 戸建てをメインに、間取り変更を含む大規模な案件に携わることができます。 ※担当エリアは支店や営業所管轄内となります。 ※転勤について：初任地で業務に慣れていただくことや、ご家庭の諸事情や健康面等も考慮し、上長と相談の上、決定されます。 ■資格手当について ・1級建築士免許保有者…10,000円 ・2級建築士免許保有者…5,000円 ・1級建築施工管理技士免許保有者…10,000円 ※尚、複数の資格手当の対象となる場合であっても、資格手当の上限は10,000円とする。 ※資格手当は月給制とし、当月分を当月の給与で支給する。 ※2級建築施工管理技士免許保有者への資格手当はないが、試験合格時の資格取得祝い金として100,000円を支給する。
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■顧客の要望をヒアリングし、リフォームのプランニング、設計、見積もり、契約、工事担当に業務を引き継ぐまでを担当していただきます。 【具体的には】 ｢木｣の魅力を最大限に活かしながら、顧客の暮らしにあったリフォームの提案/独自のリフォーム技術の中から最適な工法を選択し提案します。 ◎「住友林業の家」のオーナーへの営業 社内の顧客データやメンテナンス担当からの情報をもとに、水回り設備の交換や内装、外装などの工事を提案します。 すでに住友林業として取引があるため提案がしやすく、長い付き合いが可能です。 ◎一般の顧客への営業 ホームページやWEBからの問合せ、住宅展示場へ来場した一般の顧客へ、自社オリジナルの建材を活かした提案を行います。 戸建てをメインに、間取り変更を含む大規模な案件に携わることができます。 ※担当エリアは支店や営業所管轄内となります。 ※転勤について：初任地で業務に慣れていただくことや、ご家庭の諸事情や健康面等も考慮し、上長と相談の上、決定されます。 ■資格手当について ・1級建築士免許保有者…10,000円 ・2級建築士免許保有者…5,000円 ・1級建築施工管理技士免許保有者…10,000円 ※尚、複数の資格手当の対象となる場合であっても、資格手当の上限は10,000円とする。 ※資格手当は月給制とし、当月分を当月の給与で支給する。 ※2級建築施工管理技士免許保有者への資格手当はないが、試験合格時の資格取得祝い金として100,000円を支給する。
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等 ※有償無償整備を月間85～100台/1日4～5台ほどご対応いただきます。 【生産性の高さにより、全国でも屈指の高給与】 同社は、「生産性を上げて効率よく売り上げ、社員やその家族に還元したい」という想いを持っています。 細かくスケジュールを組み、短い時間で多くの車検をまわすことで、10店舗展開のディーラーとは思えないほどの売上を実現しています。 そして、その分社員に還元しているため、全国でも屈指の高給与となっており、モデル年収は30歳550万円、40歳680万円、賞与は5.25ヶ月分です。 【車好き求む！早期から重整備にチャレンジできる！】 同社では1年目から故障診断機を使い故障探索を行い、3年目を目処に重整備業務を担当し始めます。 先輩社員に見てもらいながら、他のディーラーでは長期就業をしていないとチャレンジできないような整備に早い段階から従事できます。 また、ガソリン車～ディーゼル車～EVまで幅広く整備の経験を積むことができ、ロータリーエンジンを整備する機会もあります。 ※仕事終わりに自分の車の整備をしたり、技術力を向上するためにやったことのない整備にチャレンジする方もいます。 ※やりたいことを突き詰めて自由にチャレンジできる環境です。 【アットホームな社風】 同社は、営業と整備の風通しがよく、お互いを気遣う風土があります。整備士同士も仲が良く、バイクやレースなど同じ趣味を持つ者同士でプライベートも交流があります。 同社の社風については、公式YouTubeチャンネルからも垣間見えますので気になる方はぜひご覧ください。
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■フランス輸入車プジョー・シトロエンの自動車整備の仕事です。 ※希望を優先しますが、別ブランド・拠点(県内での通勤圏)での配属可能性もございます。 【具体的には】 ・点検・車検(1日1人で車検+点検2～3台) ・一般修理・部品交換(足回り系、制動系、車体系、内装系) ・電装品の取付 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・状況によって(高難度故障案件の場合など)の個人顧客への整備説明(頻度は少なめ) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備） ・高難度雇用案件の故障探求
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■BMW最優秀ディーラー賞を受賞した同社にて、「従業員同士のコミュニケーション」を大切にしながら、BMW車の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チェックシートに沿った車検、点検業務 ・チェックシートに沿った納車前点検業務 ・サービスアドバイザーと連携しながらユーザーから状況ヒアリング ・故障判断、修理業務 ※フロントとは完全分業、洗車・回送もアルバイトに任せる為、メカニック専業(接客基本無し)で業務を行います(繁忙期などで一部メカニックが洗車業務を担当する可能性がございます)。メカニックは担当業務にもよりますが1人あたり1日4～5台を担当いただきます。 ※残業時間の平均は月間20時間程度(繁忙期は増加可能性あり)です。 ■就業時間 曜日によって就業時間が異なります。定時の時刻は変更(前倒し)になる可能性がございます。 平日9：45～19：00 土日9：15～18：30
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■渉外担当として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1、防衛装備品の見積作成：実積及び業者見積をもとに契約用の見積を作成するとともに営業担当と同行して契約金額の折衝 2、修理契約での原価説明資料作成：修理契約では発生原価の実績をまとめ費用請求用資料の作成とともに発生原価の適正性についての説明 3、客先による原価監査への対応：監査に必要な準備書類について工場部門へ指示を行い、取りまとめの実施。監査当日の対応窓口 【同社の魅力】 同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。同社の強みは、「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 【藤沢工場について】 各種ファスナー・航空機部品の生産、計測機器の開発・設計及び生産などのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ファスナー」「航空機部品」「圧力センサー」等を有しています。
陸上・水中ポンプ用部品の検査作業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種計測ツールや3次元測定器による検査作業 ・パートナーやサプライヤーとの品質改善活動の推進 ・作業手順書や作業要領書などの文書作成 ・検査機器の校正管理 ・検査エリアの環境整備 【このポジションの魅力】 同部門は、陸上ポンプ・水中ポンプ用の部品や製品の品質管理、品質保証業務を行っていて、ISO9001に従った品質システムの確立・維持管理や改善に加え、品質改善業務も行っています。品質改善活動においては、品質改善の観点から生産効率化(品質プロセスの改善等)の計画策定および生産・製造技術力の強化を図っています。
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■同社にて、航空機部品製造における下記業務に携わって頂きます。 【具体的には】 ・電気めっきや化学被膜処理などの表面処理作業 ・表面処理を実施するための前処理洗浄、マスキング ・表面処理後の検査業務（外観、膜厚測定） 【同社概要】 日本初のミニチュアベアリング専業メーカーとして創業後、世界最小ベアリング等を作る"超精密機械加工技術"と世界96の生産／開発拠点を持つ"大量生産技術"を強みに成長。 8本槍（ベアリング、モーター、アナログ半導体、アクセス製品、センサー、コネクタ／スイッチ、電源、無線、通信、ソフトウェア）のコア事業と10のコア技術を掛け合わせ、新しい製品・ソリューションを提供する「相合（そうごう）精密部品メーカー」です。 【キャリアパス】 藤沢工場製品関係の製造（表面処理）の実務経験を積んでいただきます。 将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。 【魅力】 （1）総合精密部品メーカーとしての技術力 同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 （2）海外展開 世界23ヶ国で129製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約86%です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。
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■航空機部品製造における業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・精密三次元測定機を用いた、ミクロン単位の幾何公差測定 ・航空機業界の厳格な品質規格（JIS Q 9100等）に基づく適合性評価 ・図面指示に基づく測定プログラムの作成および最適化 ・測定データの統計的解析と、製造工程へのフィードバック 【キャリアパス】 同社工場製品関係の品質管理の実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。
■同社精密・電子カンパニーの品質保証部門で、半導体製造装置・付帯設備の品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各拠点から寄せられる客先不具合の窓口対応、状況整理と社内展開 ・社外不適合部品の原因調査、是正・再発防止策の取りまとめと報告書作成 ・不具合部品のFA（故障解析）推進、関係部門との技術的なすり合わせ ・過去不具合情報の横展開および設計・開発DRでのレビュワー業務 ・品質データの収集・分析と、ルール・基準の見直しなど仕組みづくり ・海外拠点とのやり取りも多く、英語力をお持ちの方にはグローバル案件も積極的にご担当いただきます。 【当部門の役割・魅力】 配属予定の品質保証部門は、精密・電子カンパニー全製品とサービスの品質向上を担う中枢組織です。客先クレーム窓口として現場の情報が真っ先に集まるため、品質改善の最前線で仕事ができる点が大きな魅力です。また、品質基準・規格の策定や品質教育など「仕組みづくり」に関われるため、単なる不具合対応にとどまらず、会社全体の品質レベルを一段引き上げる手応えを感じられます。グローバル拠点との連携も多く、語学力や工学知識を活かしながら、世界に通用する品質保証のプロを目指せる環境です。 【働き方】 部門の在宅勤務実施状況：週3日程度在宅勤務 平均残業時間：20～25時間／月
同社にて、半導体製造装置工場における電気設備管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・精密電子カンパニーにおける電気設備の維持管理 ・精密電子カンパニー内で実施される電気工事・電気作業に対する安全管理 ・電気に関する法令に準じた安全対策の立案及び規程への落とし込み ・電気取扱に関する教育及び資格取得の支援 【キャリアステップイメージ】 精密・藤沢工場の電気保守点検、BCPに関わる復電プランの立案、工場で実施する電気作業の安全に対する管理を行い、工場の安定生産に寄与する縁の下の力持ちとして貢献していただきます。そのために事業所の電気主任技術者と連携し、カンパニー内の電気安全業務を実施して頂きます。電気保安を守りながら、出張はサポートしていただく業務にもよりますが、多くて1回／月程度です。業務を習得して頂きながら、将来は基幹職、マネージャーを目指すことも可能です。 【部門の役割・業務概要・魅力】 半導体市場拡大の追い風に乗り、年々事業拡大を行っています。今後ますます発展を見込む中で電気設備全体のマネジメントの強化が必須とされており、その中核を担っていただきます。
同社において半導体製造装置のプロダクトマネージャー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト・技術マネジメント 半導体製造装置の開発・製造におけるプロジェクト進捗管理。新規技術導入に伴う技術ロードマップの策定および全般的なフェーズ管理。収益・製品戦略の立案・実行 ■装置の原価管理（Cost Management）および利益率の最適化 中長期的なプロダクトロードマップの策定とマイルストーンの設定。市場開拓・顧客満足度の向上。ターゲット顧客へのペネトレーション（市場浸透）活動のマネジメント。 ■CIP（Continuous Improvement Program：継続的改善プログラム）の管理を通じた、既存製品の性能向上と顧客ニーズへの対応管理。 ■プロダクトマーケティング 市場動向・競合分析に基づくマーケティング戦略の策定。製品のバリュープロポジション（顧客への提供価値）の定義とプロモーション活動。 【キャリアステップイメージ】 業務担当を経験。ステップアップでリーダー業務を経験可能。リーダーシップを活かして、課長になる事が可能。 国内転勤の可能性無し。海外赴任の可能性あり。 【部門の役割・業務概要・魅力】 事業の収益基盤を支えるRevenue/Margin管理に加え、次世代のスタンダードを創り出す新装置の市場浸透（Penetration）を推進します。 既存ビジネスの最大化と、新規市場の開拓という、経営の最前線に直結する戦略的な役割を担うポジションです。
