■電気など、建物の設備工事（主にリニューアル）の施工管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・元請け工事が中心です。 ・案件種類：商業ビル、オフィスビル、老健、病院、学校、工場等 ・工期：3ヶ月～1年程度 ・働き方：現場が遠方の場合は、出張または現場常駐（常駐の場合は本人負担0で社宅の提供あり） ・案件によって土日出勤や夜勤が発生することもありますが、その際は有給や代休を取得いただいています。 【働き方】 ・標準労働時間：9：00～17：30（フレックスタイム制） ・コアタイム：11：00～14：00 フレキシブルタイム：始業7：00～11：00、終業14：00～19：30
■空調など、建物の設備工事（主にリニューアル）の施工管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・元請け工事が中心です。 ・案件種類：商業ビル、オフィスビル、老健、病院、学校、工場等 ・工期：3ヶ月～1年程度 ・働き方：現場が遠方の場合は、出張または現場常駐（常駐の場合は本人負担0で社宅の提供あり） ・案件によって土日出勤や夜勤が発生することもありますが、その際は有給や代休を取得いただいています。 【働き方】 ・標準労働時間：9：00～17：30（フレックスタイム制） ・コアタイム：11：00～14：00 フレキシブルタイム：始業7：00～11：00、終業14：00～19：30
■空調衛生設備工事、電気設備工事の設計積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先要望の空調・衛生設備、電気設備に適した機器選定・設計・システムの構築 ・更新の場合、現状確認など実施し改修方法を検討し機器選定・設計・システムの構築 ・設計図等からの機器、配管、配線等の拾い出し及び工事内容、工数見積 ・上記に関連する原価計算など積算作業 【働き方】 ・標準労働時間：9：00～17：30（フレックスタイム制） ・コアタイム：11：00～14：00 フレキシブルタイム：始業7：00～11：00、終業14：00～19：30
■BtoBの営業として、同社が商材として扱っている発電機の提供営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先から指示があった物件の図面入手 ・見積もり作成 ・客先との価格交渉及び金額決定 ・同社技術部への施工依頼 ・客先への営業訪問 ・発電量、売電プラン、蓄電量のシュミレーション業務 ※主に、ヤンマー社の発電機を取り扱います。 ※新築の現場および既設品リニューアルで納入するケースとなります（新築へはお施主、サブコンへのご提案、既設品リニューアルはお施主、ビル管理会社へのご提案） 【働き方】 ・標準労働時間：9：00～17：30（フレックスタイム制） ・コアタイム：11：00～14：00 フレキシブルタイム：始業7：00～11：00、終業14：00～19：30
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インバータ，DC／DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発を担当いただきます。 パワーエレクトロニクス要素技術の研究開発により、次世代xEV搭載（性能向上）を目指していただきます。 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。 協力企業だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。 【具体的には】 パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行っていただきます。 1. 小型・軽量化：新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2. 冷却性能向上：パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3. 電力変換効率向上（損失低減）：WBGデバイス活用や新規回路トポロジー／制御方式の研究開発 上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■いずれかの材料に関する研究開発 ・正極活物質、負極活物質仕様検討 ・電解質の材料開発（硫化物系、酸化物系） ・その他 電池材料（バインダー、導電材、集電体） ■セル開発 ■技術情報解析（学会、公開情報の調査、要約） 【具体的なキャリアパス・入社後のミッションなど】 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。協力企業様だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。将来の開発リーダーとして、マネージャープログラムを通じて育成致します。
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■同社住設機器事業部にて機構・構造設計エンジニアとして、住宅用メカ錠および電気錠の設計開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■メカ錠および電気錠の機構・構造設計開発業務 ・担当製品の構想設計から製品化までの全工程を担当 ・製品の一部分だけでなくモノづくり全体に関わる設計 ■新製品開発における構想段階からの上流工程業務 ・暗証番号式や非接触認証機構を搭載した鍵の製品化 ・市場ニーズに対応する次世代製品の機構設計および評価 【事業の魅力／製品について】 ■住宅用電気錠で国内トップシェアを誇る製品開発力。edロック等の製品を展開しトップクラスの実績を築いています。 ■大手不動産会社との直接契約により、安定した受注があるため腰を据えて開発業務に注力できます。 ■新製品開発をはじめとする上流工程への挑戦機会／部署全体で開発に力を入れていて企画段階から参画可能です。
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■同社にて、半導体製造装置における品質管理担当として、顧客の工場や社内で発生した不具合への対応をメインでご担当いただきます。不具合部品の解析や原因分析の結果をもとに、再発防止策の検討・推進、サプライヤーとの連携、顧客へ提出する報告書の作成まで、品質保証に関わる一連の業務までを担っていただきます。 調査・分析の実務は関連部門やサプライヤーが主体となって行うため、その結果をいかにして品質改善や顧客満足度向上に繋げるかが重要なポジションです。 【具体的には】 ・不具合の解析、原因分析 ・調査結果に基づく是正・再発防止策の検討と推進 ・顧客向け報告書（レポート）の作成および報告 ・サプライヤーへの品質指導、改善活動の依頼 ・社内の開発部門、製造部門、サービス部門との連携、調整 ※詳細な分析業務は、社内の関連部門やサプライヤーに依頼することが多いです。本ポジションでは、それらの関係各所と連携し、調査結果を取りまとめ、より良い是正策を提案・推進していく改善活動が中心となります。単なる案件処理に留まらず、品質向上に主体的に貢献いただくことが期待されています。 ※職務内容の変更可能性：有
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■工事計画、積算(土木工事関連)業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■お任せする業務内容：工事計画積算グループ担当者として、エネルギー・インフラ分野における土木工事の新規工事計画、積算業務および工事受注後の工事計画業務を担っていただきます。 ■具体的な業務内容： ・土木関連（一般土木、推進、シールド等）の新規計画、積算業務を主に行います。その業務の中で社内プロジェクト部門、設計部門と協業しながら業務を行っていきます。 ・工事受注後は建設部門への引き渡しを行うとともに、工事の完工まで技術支援を行います。 ・非開削工法の現地施工条件、土質条件等に応じた工法検討、設計、仮設計算、仮設計画業務を行います。 ■仕事の進め方： ・案件規模は大小さまざまあり、案件規模に応じた割り振りを行い、業務に取り組んでいきます。 ・業務の進め方としては、案件確認、現場調査、工事計画作成、工程作成、工事数量算出、工事見積取得、工事費算出、総括・まとめのサイクルとなります。 ・関連する部署としては、プロジェクト部門、設計部門、建設部門があります。 ・勤務は横浜本社を基本とし、週3日以上の本社勤務を励行しています。 ■出張頻度：月1-2回（日帰り出張もしくは数日間の滞在出張が主）。工事計画に伴う、現場調査や顧客打合せにおける出張が発生します。 ■業務のやりがい：ご本人の希望次第で与えられる仕事の幅は広がり、多くの経験を積むことができる組織・環境です。裁量が大きく自由度が高いからこそ、質の高いパフォーマンスは求められますが、積極的に上を目指せる環境があります。また室内や、PJ、設計、建設とのかかわりが強く、一緒に仕事をすることになるため、案件に対し一体感を感じることができます。 ※月平均残業30時間程度
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■注力事業におけるプロセスプラントエンジニア業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 技術部 ■お任せする業務内容：LNGプラント、化学プラント、脱炭素プラントのEPCプロジェクトまたは開発プロジェクトを遂行する計画・建設技術者 ■採用背景・事業を取り巻く状況：売上/受注拡大。プロセスプラントの従来の主力事業であるLNGプラント、化学プラントに加えて、脱炭素関連プラント（CO2回収、アンモニア受入基地）などプラント商品の多様化に対して、プラントのプロジェクト要員の確保が必要となっている。 ■出張頻度：数回/月 ※月平均残業30時間程度
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■国内エネルギー・マテリアル業界向けアカウントマネージャー（営業リーダー候補）として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：担当業界・顧客に対するアカウントマネージャーとして、以下の業務を担当いただきます。 ・市場動向および顧客課題の調査・分析 ・顧客との関係構築および課題ヒアリング ・社内関係部門と連携した提案活動・案件形成 ・新規案件の探索および事業機会の創出 ・成長市場における営業戦略立案および市場開拓 ※主な担当領域：石油・ガス・電力・化学・素材業界、洋上風力、蓄電池、太陽光発電、エネルギーマネジメント、データセンターなど 入社後は担当業界のアカウントマネジメントを担っていただきます。その後は、ご本人の志向や適性に応じて、 ・業界戦略・営業戦略の立案 ・大手顧客のアカウント責任者 ・新規事業・新市場開拓リーダー ・再生可能エネルギーやデータセンター領域のビジネス開発 ・営業組織のマネジメント など幅広いキャリア形成を目指していただけます。市場変化を先読みし、新たな事業機会を創出できる営業リーダーとして活躍いただけるキャリアパスを想定しています。 ■やりがい：同社は石油・ガス・電力・化学・素材・再生可能エネルギー・データセンターなど、社会インフラを支える幅広い業界を担当しています。カーボンニュートラル、エネルギートランジション、データセンター需要拡大などの社会変革の最前線において、市場分析から戦略立案、案件形成、提案活動まで一気通貫で携わることができます。 また、技術部門やプロジェクト部門と連携しながら、大規模設備投資案件や新規事業案件の創出に挑戦できる点も本ポジションの大きな魅力です。
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AI Native時代の企業情報システムのアーキテクチャに関する研究を行います。自律的なAIエージェント群が組織で業務を取りまわす、サステナブルな企業情報システムの実現を目指し、業務コンテキストの取り扱いと、業務・タスクのAIへの自律的オフロードに現在は注力しています。研究に関連する顧客の実プロジェクトへの参画も行います。 【具体的には】 ・ 開発担当：AI Nativeな企業情報システムの開発・現場での実証 ・ 研究企画・推進：アーキテクチャ全体の検討、組織戦略への組み込み・顧客企業を含む展開 ＜ポジションの魅力・特徴＞ ・ 研究員として、自分で問いを立て、仮説を実装し、成果を社内外に発信できる ・ 自分が設計・実装したものについて、業務オーナーから「使えた／使えなかった」の手応えを直接受け取れる ・ 研究テーマ単位で動くため、複数の顧客現場・複数の業務システムに関与できる ・ 業務に必要な技術・知識を習得するための学習機会（研修・出張等）を主体的に活用できる
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クラウドネイティブforAI/FinOpsの研究員をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AIやクラウドを用いた開発における種々の問題に対してFinOpsの考えに沿った研究開発とその成果の成果展開 ・AIやクラウドを用いた開発を幅広くカバーしコスト可視化・配賦、利用量、最適化、ガードレール整備などのFinOpsの技術担保を推進 ・FinOpsの社内啓蒙、育成コンテンツの作成、展開 ＜ポジションの魅力・特徴＞ ■新しい研究テーマであるFinOpsの立ち上げに関わることができる FinOpsはクラウドやAIのコスト最適化を持って技術の価値最大化を目指す比較的新しい領域です。日本ではまだまだ市場が小さいですが、FinOpsは大きなニーズとして近い将来大きな市場となると考えています。技術だけではなくプロセスや顧客の業務まで理解した総合的なアプローチが必要なこの領域はSIerとして取り組む大きな意義があります。近年、生成AIの利用拡大に伴い、AIコストが加速度的に急増しています。この問題を解決できる新しいソリューションの開発を行うことができます。 ■チャレンジングな案件経験ができる 扱う技術の先進性から前例がない事例やDX案件などの非常にチャレンジングな案件が経験できる機会が多いです。 顧客内の変革に携わる機会も多いです。
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■同社システム研究開発センターにおける次世代アーキテクチャの専門家として、技術検証からビジネスへの実装までをリードしていただきます。 将来的には、全社の技術戦略を牽引するトップアーキテクトや、数年先の事業展開の核となる新規ソリューション開発の責任者を担っていただくことも想定がされています 【具体的には】 ■ 「デジタルツイン」社会実装に向けた次世代システム構築技術（クラウドネイティブ、マイクロサービス等）の継続的な調査・評価・検証 ■ 現場の課題解決に直結するIoXプラットフォームや、高度UI技術を駆使した新規ソリューションの研究開発 ■ 同社主力プラットフォーム（Geminant等の次世代基盤や安全見守りくん等）のアーキテクチャ設計・改善、およびコンポーネント化を通じた全社展開の推進 ■ 研究成果の早期ビジネス化に向けた、事業部門（営業・現場SE）や顧客企業との協業、および実証実験のリード 以下の中から、強み・興味に応じて優先度をつけて取り組んでいただきます。 ・最先端のWebフロントエンド技術（React, Angular等）や自社プラットフォーム（Geminant等）を活用した、UXを最大化するアプリケーション基盤の設計・プロトタイプ開発 ・パブリッククラウドやコンテナ技術を活用したモダンアーキテクチャの検証と、エンタープライズシステム（中～大規模）への適用モデル策定 ・IoTデバイス、センサー、スマートデバイス（iOS/Android）等と連携するアプリケーションのAPI設計・バックエンド開発 ・現場のシステム開発プロジェクトに対する、アーキテクチャ選定や非機能要件（可用性、拡張性、保守性など）の技術コンサルティング・導入支援 ・先端技術のキャッチアップと、その有用性を全社展開するための開発ガイドライン策定や、社内向け技術啓蒙（勉強会・ハンズオンの企画実施など）
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SDV（Software Defined Vehicle）研究開発エンジニアをご担当いただきます。 日本の自動車産業は、世界的に競争力がある製造業の代表格です。その自動車産業では、単なる製品としての自動車から、モビリティ・サービス（MaaS）へと提供価値が徐々に変質してきています。その実現にむけて、内燃エンジン車（ICE）やBEV（Battery EV）に関わらず、自動車の内部構造はこれまでのHardware Definedから、Software Definedへ徐々に移行しています。Software化することでモジュール間の制御がしやすくなり、クラウドと連携することで、運転手にパーソナライズした自動車の実現が可能になります。また自動車の運転だけでなく、生活空間としての価値、社会インフラとしての価値など、大きな可能性を秘めています。 10年先のMaaS実現を見据えて、InCAR領域での技術担保にチャレンジ頂きます。 同社は少数精鋭のコアエンジニアを中心に、SDVパートナー会社等と協働でSDVのアーキテクチャを研究し、車に搭載される製品開発を行いたいと考えています。 新規事業であるため、初期メンバーはエンジニアの小チームでクイックに技術担保するところから始め、技術コンサルや製品開発リードができるレベルを目指して頂きます。
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石油・石油化学・一般化学における貯槽設備（主に常圧タンク）の設計をご担当いただきます。 工事規模によっては、タンク単独ではなく社内の各エンジニアリング部門と連携してFSやFEED業務を行い、EPC業務の受注へと繋げます。 【仕事の魅力／キャリア】 同社の強みは、顧客設備の最上流から下流側まで幅広く対応することが出来るため、タンク事業においても、オフサイト設備のみに限らず、社内各部門と連携して大小様々なプロジェクトを遂行することが出来ます。また、タンク事業単独においてもメンテナンスから改造、新設とこちらもタンク案件全般で携わることが出来ます。
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■ニッポン自動車整備株式会社 横浜工場にて、レンタカーの自動車鈑金業務をお任せします。 【具体的には】 ・レンタカー車輌（普通車9割・トラック1割）の自動車鈑金作業 ・中破〜大破を中心とした外装・骨格の修復、およびパーツ交換 ・リファインパーツやリビルトパーツを用いた効率的な修理対応 ・軽自動車から2tトラックまで、国産の多彩なメーカー・車種への対応 【接客・クレーム対応一切なし】 対象となる車両は100%自社グループ内のレンタカーです。一般顧客への接客対応やフロント業務、納車の手続きなどは一切発生しないため、ストレスなく裏方の技術業務に100%集中できる環境です。 【スピードと効率を重視する社風】 ディーラーのように時間をかけて超高精度な仕上がりを追求するよりも、テキパキとした「スピード」と「確実な台数対応」が評価されます。自社で中古部品の販売も行っているためパーツ調達もスムーズで、徹底した合理化による作業効率の高さが特徴です。 【幅広い車種の経験を活かせる】 特定のメーカーに縛られることなく、国産のあらゆるメーカー・車種が続々入庫するため、これまでに培った鈑金技術を存分に活かし、さらに手の幅を広げることが可能です。
■同社が独自に開発・展開する予防型サイバーセキュリティサービスのプロダクト営業担当として、リセールパートナー各社のビジネス成長をサポートし、長期的な関係を構築・強化していただきます。サービスの成長とともに市場そのものを創り育てていくチャレンジングなポジションです。また、必要に応じて顧客へのハイタッチ提案を実施していただきます。 【具体的には】 ・リセールパートナーおよびエンドユーザー向けの営業施策・支援活動の企画・推進 ・リセールパートナーとの契約交渉および締結業務 ・パートナー・エンドユーザー双方に対する提案書の作成および提案活動の実施 ・新規案件創出に向けた営業戦略の立案とチームでの実行 ・パートナーイベントやマーケティング施策の企画・運営
■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械（ポンプ、コンプレッサー、タービン等）に関する各種実務（計画、設計、保全、建設、改造）を担当して頂きます。 ※設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、将来的には職務をトータルで担当頂きます。 ※全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充の為に出張が発生します。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 (1)8:00～16:30 (2)8:15〜16:45 (3)8:30〜17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。
■石油精製あるいは石油化学プラントの静機器・配管に関する各種実務（計画、設計、保全、建設、改造）を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、将来的には職務をトータルで担当頂きます。 ■全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充の為に出張が発生します。 ■配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 （1）8:00～16:30 （2）8:15～16:45 （3）8:30～17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。 【過去、機械系サブコン出身者が入社しています】 評価点：「安全管理能力」と「工事とりまとめ経験」
カーボンニュートラル世界実現に貢献するCO2分離回収技術の開発・設計・拡販 ●CO2分離回収技術を利用した回収設備の社会実装推進（技術営業） 2050年カーボンニュートラル世界実現に向け、CCUS導入を検討している事業者（電力会社、企業、自治体等）への分離回収設備の拡販業務、事業化実行可能性評価検討業務、及び設計供与・機器供給・ターンキープロジェクト遂行業務 ●CO2分離回収技術の技術企画・開発業務 液体吸収法の性能改善技術開発、国プロ「環境省 環境配慮型CCUS一貫実証拠点・サプライチェーン構築事業委託業務」、IoT技術、大規模設備開発、経済性向上技術開発、CO2分離回収パイロットプラント管理及び試験対応業務 ●分離回収後CO2の利活用促進に向けた技術企画・開発業務 CO2利活用パートナとの協業検討含め、カーボンリサイクル社会実現に向けたパッケージシステム開発と拡販 なお、同社では発電設備向けのCO2分離回収技術を取り扱っており、人材育成あるいはキャリア形成の観点から、発電システム技術に関わる業務に従事頂く可能性があります。
海外原子力発電プラント向け 新設、既設機 タービン系設備の商品企画開発・プラント計画 【詳細】 海外で新設される大型軽水炉や小型モジュール炉（SMR）向けのタービンアイランド設備（系統・機器）に関する、プラント・機械系エンジニアリング業務として、以下を行う。 (1) 市場調査に基づく、事業戦略、機種戦略、商品戦略の策定および顧客に対する提案活動 (2) 顧客ならびに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定 (3) 受注前エンジニアリング及び見積 (4) 上記業務に関する調査、研究・技術開発、標準化、機械化 (5) 上記業務に関するPR資料作成および技術発表
■技術開発担当者担当者として下記のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）原子力先端システム設計（新型炉） 次世代炉「高温ガス炉」の開発設計業務、「高速炉」のシステム設計業務、原子力発電プラントの熱流動解析業務、及び「高温ガス炉」「高速炉」の受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・機器の概念設計・基本設計、点検・保全業務 ・機器の耐震・構造解析評価 ・安全解析・動特性解析等のプラントシステム解析業務 ・プラント制御・電気・計装システムの概念設計 ・空気や水冷却器の伝熱流動解析での許認可対応業務 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 （2）原子力先端システム設計（超電導、加速器） 新技術分野である超電導、加速器における機器の開発・設計業務および、これらの機器/システムにおけるプロジェクト推進、エンジニアリング業務、保守業務。 超電導・加速器技術を応用した新規事業の開拓・検討業務。 ・新技術機器のシステム設計、点検・保守業務 ・各プロジェクトにおける社内調整および客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ・超電導・加速器に関する事業企画および開発推進業務 ・新規事業の開拓・検討業務 （3）原子力先端システム設計（核融合） 「核融合炉」にかかる機器開発設計業務及び「核融合炉」関連事業のの受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・核融合炉関連機器の概念設計・基本設計 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 ・受注計画立案業務 ・核融合原型炉に向けた規格の策定活動 ・核融合機器の設計業務（含む構造解析） ・電源／プラントのシステム設計業務
■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
■石油精製あるいは石油化学プラントにて、電気設備(特高/高圧/低圧等の受配電機器、電動機、発電機等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装･電気設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装･電気に関するトラブルシューティング・技術検討 ・計電設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・計電関係の新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
■石油精製あるいは石油化学プラントの静機器・配管に関する各種実務（検査計画、検査、報告書まとめ等）を担当していただきます。 ※全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充のために出張が発生する可能性があります。 ※管理職候補として、マネジメント業務も担っていただく可能性があります。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 （1）8:00～16:30 （2）8:15〜16:45 （3）8:30〜17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。
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■完成車検査員として、新車の納入前検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・納入前検査（PDI）の実施 ・電気自動車の点検・修理、サービスの基本整備全般 ・社内システムへのデータ入力 ・車両およびサービスセンターの品質管理 ・その他、チームメンバーのサポート業務 【働く環境】 ■完全週休2日制（土日休み）＆業界トップクラスの充実した待遇 完全週休2日制(土・日)で、年間休日は120日以上を予定しています。残業も月平均20時間程度と従来の整備現場に比べて少なく、ワークライフバランスを大切にしながら働けます。さらに、給与に加えて100万円以上のテスラ株が支給されるなど、業界トップクラスの待遇が整っています。 ■最先端のEVテクノロジーに触れる次世代の整備スタイル PCを用いたリモート診断やログ解析など、自動車業界のデジタルシフトを体現する環境です。常に最新にアップデートされる機能や技術に日常的に触れることで、他社では経験できない「IT×メカニック」の最先端技術を習得し、プロフェッショナルとして成長できます。 ■成果を正当に評価するフラットな外資系カルチャー 同社は年功序列ではなく、実力主義のオープンでフラットな文化です。個人の成果や技術の習得、貢献度がダイレクトに人事評価に反映され、パフォーマンス次第で早期の昇給・昇格を目指すことが可能です。
プロジェクトロジスティック管理業務は大型で重量がある製品を、輸送路環境、輸送時間、コスト等の様々な制約の中で、プロジェクトサイトへ輸送するための戦略的な計画と実行する重要な役割を担っていただきます。 １）海外原子力／国内外サーマル・地熱・水力事業の建設及びサービスプロジェクトにおける受注に向けた輸送計画立案・輸送費用見積 ２）受注案件の重量物輸送計画（輸送エンジニアリング）の作成及び客先説明・協力会社の選定と管理・通関業務支援・輸送費の予実管理・輸送実務の安全管理
■財務・経理領域における経営判断の支援およびストレージ事業の成長推進に向けて、経理・財務担当者として、国内外の事業部門および関係部署と連携しながら、各種業務の遂行ならびに意思決定支援に携わっていただきます。予算策定や予実管理に加え、月次・四半期・年次決算業務、会計・財務データの収集および分析、レポーティング業務など、経理財務プロセス全般に関与いただきます。また、財務戦略や資金管理、収益性向上に向けた各種施策の検討・分析を行い、事業パフォーマンスの拡大に貢献頂きます。 【具体的には】 ■経理・財務業務全般に従事いただきます。 ・国内、海外部門との折衝(コミュニケーション) ・予算策定および予実管理 ・原価計算/月次・四半期決算業務、決算報告 ・財務戦略の企画・立案 ・事業責任者と連携した事業オペレーション深化支援 ・R&D関連費用・投資管理 ・経営陣へのレポーティング資料作成・報告 ・資金・キャッシュフロー管理等 【キャリアパス】 ・グローバルに事業を行うHitachi Vantara LLCと日々の業務での連携や、海外現地法人へのローテーションの機会等を通じて、グローバルに通用する財務・経理のスペシャリスト、事業責任者の右腕としてのキャリアを拡げて頂けます。 ・日立ヴァンタラ株式会社の財務部門である為、個社全体の業務を俯瞰的に経験できるだけでなく、DSSセクターの他の経理財務部門、または、他セクター経理財務へのローテーションを通じて、幅広い事業や業務内容を経験することで、経理・財務のスペシャリストとしての専門性を高めて頂けます。
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・交通や空港に対し、プロジェクトメンバー30人前後を最低でも1年間の期間で推進する ・プロジェクトリーダーとして、プロジェクトの推進・基本設計の検討・課題管理・コミュニケーション管理・プロジェクト全体の予実管理を実施 ・顧客への仕様説明や顧客折衝あり ・導入時の立上げ支援（設置調整、運用マニュアル作成、現地トレーニング）および初期障害対応 ・社内関係部署（営業、品質保証、CS、法務）への連携対応
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■同社にて、下記業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・省庁向けデジタルID関連プロジェクトにおける運用保守業務全般（主に計画・管理業務） ・インシデント発生時の切り分け・エスカレーション対応をはじめ、年間の運用保守計画の作成、定期運用保守の計画立案およびスケジュール管理、監査対応、関連ドキュメントの構成管理・アクセス権限管理など ・プロジェクト関係者人数：約30名 計画チーム人数：6名 官公庁・社会インフラを支えるミッションクリティカルなシステムにおいて、高い信頼性・安定性が求められる環境で、運用設計・改善力を高めることができます。 ＜職場の雰囲気＞ ・技術や業務知識の豊富なベテラン社員が多く、学びの多い環境です。 ・年齢や役職に関係なくフラットなコミュニケーションをしている組織です。 ・働き方は、週3日以上の出勤を基本としつつ、出社／リモートワークのハイブリッドワークです。仕事の状況に応じて自分の裁量で行動しています。 ・勤務地は佐江戸（パナソニック 佐江戸工場内）です。オフィスはフリーアドレスで、カジュアルな服装で出勤している人も多くいます。 ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社クグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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■ソフトウェアエンジニア（DX・テックリード候補）として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：日揮グループが推進するプラント設計DXプロジェクト「Tag Graph」の開発・実装を担っていただきます。 ・プラント設計データ統合基盤「Tag Graph」の技術検証、設計、開発および実装 ・プラントエンジニアリング業務の理解に基づく業務課題の分析と改善施策の立案・推進 ・技術戦略の策定およびシステムアーキテクチャの設計・意思決定 ・社内関連部門との技術要件・業務要件の調整、折衝 ・AIやデータ活用を通じたEPC事業のDX推進 ・将来的には全社DX施策への技術的貢献およびリード ■配属組織のミッション・役割 ・EPC事業の深化と探索を推進し、変化していく社会と顧客のニーズに柔軟に対応できる企業へと、常に変革（DX）させ続ける。 ・事業活動のデジタルトランスフォーメーションをリードできる人財を育て、EPCプロジェクトに貢献する。 ・デザインイノベーショングループは設計知識の構造化とAI活用により設計プロセスを自動化し、人の介在を最小化することで、設計の効率と品質の向上を追求するグループです。 ■仕事のやりがい・魅力 ・前例のない技術挑戦 - プラント設計データの統合という、業界でも確立された手法がない領域に取り組める。自ら仮説を立て、試行錯誤しながら道を切り拓く面白さがある。 ・事業への直接的なインパクト - 開発したシステムが実際のプラント設計業務で使われ、業務効率化・品質向上に直結する。 ・技術選定からの関与 - 少人数チームのため、技術選定・アーキテクチャ設計から主体的に関われる。大企業の中でスタートアップ的な裁量を持って働ける。 ■海外駐在の有無・頻度：なし ■海外出張の有無・頻度：あり（主な目的：海外テックカンファレンスへの参加、学会発表）
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■パイプライン工事全般の施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 建設部 パイプライン建設室 ■お任せする業務内容：パイプライン工事全般の施工管理。土木・機械系をメインとした現場管理全般。エネルギー会社向けのガスパイプライン新設工事や検査・メンテ工事、石油パイプラインの検査・メンテ工事などを主に行っています。特に高圧天然ガスパイプライン関連の工事が多く、具体的にはガスパイプライン開削工事、推進工事やシールドトンネルの配管工事、減圧ステーションやバルブステーションなどの機械設備工事などがあります。また、カーボンニュートラル案件工事の需要も増加傾向にあります。 ほとんどがEPCでの受注で、そのプロジェクト組織のコンストラクション部門でこれまでのご経験を生かしていただき、ゆくゆくはCMとしてご活躍いただけるようキャリアを積んでいただけます。工事規模は数千万円から大きいものは百億円を超えます。このため工期は短いもので数ヶ月から長いものでは2～3年で、建設スタッフは1～2名から大きいところは20～30名の組織です。工事エリアは国内全域に亘ります。 ■補足事項：工事出張期間中は、月に2回の帰省が認められています。また工事と工事の間にはひといき休暇制度などがあり、会社の制度を使い少し長い休みを取得頂く事が出来ます。 ■出張：全国長期出張ベース ※月平均残業30時間程度
■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前（7割）・納車後（3割）の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備（オイル交換、タイヤ交換等） ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
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■同社グループ会社の海外販社と連携した欧米顧客への拡販活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当顧客の販売管理、価格交渉、製品改廃対応 ・新たな顧客ニーズの調査および、それに基づく新商品の企画立案・立ち上げ推進 ・海外販売拠点の担当者と連携した拡販方針の立案、ならびにエリアマーケティングの実施 適性により、同社電子製品全般の拡販活動を担っていただく場合もございます。 海外販売会社の担当者と販売戦略を協議し、現地に赴いて顧客へ同行訪問するなど、一定の裁量をもって主体的に案件を進めることができます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社の光技術は、主力事業である自動車機器事業に限らず、さまざまな産業や分野で活用されていて、社会課題の解決に貢献できる技術です。中でも、戦略製品であるセンシング用赤外光製品は、DMS／OMSやLiDARなど先進運転支援技術の搭載が進む市場環境の中で、年々需要および市場要求が高まっています。 【仕事の魅力および職場環境】 顧客の多くは欧米に拠点を置くグローバル企業であり、求められる価格・設計・品質水準は高いものの、その分、受注できた際の達成感は大きいです。 部内には若手社員も多く、中途入社者も複数在籍しているため、活発でオープンな職場環境です。
■電動化コンポーネントシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・EV／HEV用コンポーネントのSystem／SW開発（インバータ ／ DCDCコンバータ ／ ⾞載充電ユニット） ・要求仕様解析（SWおよび関連する低電圧回路） ・顧客との要求仕様の交渉や技術的なディスカッション ・海外拠点のプロジェクトチームとの調整や交渉 ・車両での評価試験・不具合解析 ・新規プロジェクト獲得活動のSWサポート ・担当製品：インバーター、eAxle、DCDCコンバーター、CharCON、モーターなど ※システム、ソフトの双方で募集中です 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
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■エネルギー関連プラントの配管設計リードエンジニア業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部 ■お任せする業務内容：JFEエンジニアリング社のエネルギー本部が取り扱う各種エネルギー関連プラント（LNG・国内外天然ガス供給・地熱・バイオマス）の配管、及び配置設計をお任せ致します。具体的には配管設計チーム・業務マネジメント、配管設計仕様書の作成、配管材料・弁類の発注仕様書作成、ベンダー対応・図書作成、現地工事の検査・設計支援まで広くお任せします。打ち合わせや現地対応などで数日から数か月程度の出張が発生します。 ■採用背景：受注拡大に伴い組織基盤を強固にするため。 ■出張：客先・工事対応で、数日～数ヶ月程度の出張可能性有り(国内/海外) ※月平均残業30時間程度
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■エネルギー関連プラントのプロセス設計リード業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部 ■お任せする業務内容：エネルギー関連プラント（LNG・天然ガス・石油・水素・液体アンモニア・液体二酸化炭素、CCUS、地熱発電など）の基本・詳細設計、ベンダー対応、試運転計画及び現地試運転の主担当をお任せします。現在、脱炭素の流れから、液体アンモニア受入設備、CCUSに関する問い合わせ、ニーズが増加傾向にあります。即戦力として活躍いただける方の応募をお待ちしています。 ■案件、業務事例： ・CO2液化・出荷設備の建設に関わる詳細設計～試運転 ・台湾におけるLNG受入基地の建設に関わる詳細設計～試運転 ・NEDO助成金を獲得したCO2回収装置（開発）に関わる設計～実証試験 ・燃料アンモニア関連設備に関わる基本設計及び開発案件の検討 ・地熱発電設備の基本計画～詳細設計～試運転 ■仕事の進め方：ご経験に応じて各種案件を担当いただきます。案件規模にもよりますが、室内で2～5人のチームを形成し、部外の他部門（機器、配管、電気・計装、土木・建築、施工）と協力して設計を進めます。その後、試運転計画を行って現地へ赴き立ち上げまでを一気通貫して対応します。 ■出張頻度：設計フェーズでは、主に客先との打合せを目的として1～2か月に1回程度の出張が想定されます。試運転フェーズでは、短い案件で1週間、長い案件では半年以上の現地対応もあります。ただし、2～3か月の現地対応が数年に1回あるという頻度が平均的です。 ※月平均残業30時間程度
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■電気・通信に関する施工及びプロジェクト管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：DX本部 デジタルソリューション部 同部署はデジタル技術を活用したソリューションを外販することをミッションとした部署です。近年、無線通信設備関連を中心とした工事が増加しており、部署内の施工体制の強化を検討しています。 ■お任せする業務内容：DX本部 デジタルソリューション部に籍を置き、電気・通信関連の工事管理を主として行います。具体的には、案件規模は数百万円から数億円までと比較的小さいですが、来年度以降、数多くの案件への対応が必要となります。入社して、当面は同部社員とペアを組んでOJTによる業務習得を行っていただきます。短期的な施工管理からスタートして、来年度以降に予定されている比較的大きな案件への対応を期待しています。 ・電気・通信工事施工管理/試験調整 ・電気・通信工事に関する工事設計・工事計画 ・顧客対応（客先交渉・折衝業務） ・プロジェクト管理（品質・工程・コスト管理）業務 ■主な業務内容： ・電気・通信工事施工管理/試験調整：工事現地に駐在。施工に関する諸々の書類作成、施工業者の管理を遂行 ・電気・通信工事に関する工事設計・工事計画：受注前見積を含め、施工に関する工事仕様策定、コストの積算を実施 ・顧客対応（客先交渉・折衝業務）：施工現地での顧客対応、新しいソリューション等の提案の元となるように、新たな顧客の困りごとを聞き出すことも期待 プロジェクト管理（品質・工程・コスト管理）業務：案件規模が比較的小さいので、設計部門と連携しつつ、案件全体の品質、工程、コスト管理を実施 ※月平均残業30時間程度
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■建設機械メーカー向け、電子制御システムの開発をご担当いただきます。経験、志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子制御システムにおけるプラットフォーム／デバイスドライバ／HAL層の設計／開発 ・次世代電子制御システムのアーキテクチャ設計／技術検討 ・2〜3名程度の機能別チームにおける進捗管理、コードレビュー、若手／委託先メンバーへの技術指導 【技術領域】 OS： Linux、 RTOS 言語： C、C++ ツール・環境： 組み込み向け統合開発環境,、システム設計・モデリングツール 【業務の魅力】 建設機械分野では、自動化・電動化・ICT化の進展により、ソフトウェアを中核とした進化が加速しています。本業務では、こうした変化の中で、次世代建機の基盤開発に携わることができ、プラットフォームソフトウェアや周辺システムを含めた広い領域での開発に関わることができます。また、技術検証フェーズから参画し、量産を見据えた課題抽出から解決までを一貫して担うことで、開発初期段階から製品価値の向上に寄与できる点が大きな魅力です。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① オンライン顧客接点（Web・メール・SNS・広告）の統合設計とUI/UX改善 •新製品・キャンペーン時のユーザー導線設計・改善 •製品ページの情報設計・導線整理 •UXルール設計・品質管理（ガバナンス） ② ソフトウェアライセンス販売機能の開発・導入・運用 •オンライン販売ページの設計（製品サイトとの一貫性あるUX設計） •オンライン決済サービス（MoRまたはPSP）の導入・運用 •価格・SKU・キャンペーン設定の管理 •顧客導線の設計、体験版から本製品への移行設計、サブスク更新UX改善 •オンライン決済サービスからの月次売上データ取得と社内会計システム連携に必要な情報整理 ③ 計測基盤の整備とデータ分析に基づく改善施策の企画・実行 •Google Analytics・Tag Manager による流入→登録→購入の可視化 •UTM設計による広告・SNS・メールの効果測定 •登録率・購入率・有効化率等のKPIの設定・分析・改善提案 【役割】 •デジタル技術・ツール活用の知識・経験と自らの創意工夫により、主体的に営業・マーケティングの変革に取り組む •プロジェクトで定めた目標にコミットし、関係する部門・販社・業務委託先を動かしながら成果を出す •次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進する
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■いすゞ自動車グループが保有する施設のプロパティマネジメントをご担当いただきます。美観維持を前提に、グループ施設の資産価値向上に向けてのバリューアップ提案、新規受託の提案やスキーム構築までお任せします。 【具体的には】 ・オーナーへのマンスリーレポート ・建物や設備の維持・管理・更新 ・災害時防災体制の構築 ・清掃・警備の配置 ・品質管理といった管理業務全般 ・物件室内のレイアウト設計・工事監理業務等 ・案件：倉庫・物流施設・厚生施設・寮・社宅・自動車販売所・研修所等多岐にわたります。 ※グループ会社の物件を担当するためリーシング業務はありません。 ・まずはご自身の強みのある分野を担当頂きますが、ゆくゆくは建築設備双方を担当頂きます。 【同社の魅力】 ・リモートワークやサテライトオフィス等も使用できる環境です。 ・月平均残業時間が20時間程度と働きやすい環境となっております。 ・いすゞグループの安定基盤のもと様々なアセットのPM経験を積めます。
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■原子力発電所構内における現地工事責任者を担当していただきます。現在受注見込みの案件が複数あり、受注後現地にて監理技術者として工事管理を担当していただく予定です。 【具体的には】 ・原子力発電所構内における施工管理業務 ・福島第一発電所の廃炉業務に関わる現場施工管理 ・福島第一原子力発電所内、同社受注案件の統括管理、現地事務所管理（統括所長） ※出張頻度：請負業務期間に拠りますが、実工事期間中は年間3分の2程度は現地（福島浜通り等）へ出張が発生する見込みです。（現地工事が始まるまでは、横浜本社勤務がメインで、週1・2日程度の出張となります。）
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■同社事業における電気制御・計装領域の設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：同社事業における電気制御・計装領域の設計業務をお任せします。エネルギープラント/バイオマス発電プラントの電気計装設備の計画・設計及び現地試運転業務。 ・PJ応札時の、電気、計装制御、情報通信設備の基本計画、見積 ・PJ受注後の、客先への技術説明・協議、詳細仕様確定 ・各機器ベンダーへの発注仕様作成、ベンダー選定、工場検査 ・建設担当者への現地工事計画業務の引継ぎ ・現地工事完了後の試運転による性能確認 ■出張頻度：計画・設計時は短期・随時、試運転時は長期（3～12ヶ月） ■就業環境：月平均残業25～30時間程度。在宅勤務週1～2日程度（現場対応時以外）。独身寮・借上げ社宅制度あり（40歳まで または 入社後5年まで、家賃の75%を会社が負担(負担上限：寮7.5万円/月、社宅10万円/月)）
世界最高水準の効率及び最先端の技術を誇り、国内外の半導体関連工場、空気分離設備、燃料受入基地や化学プラント等で使用されるターボコンプレッサーまたはレシプロコンプレッサーの基本設計～詳細設計業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ※入社後すぐ株式会社IHI回転機械エンジニアリングに出向・勤務いただきます。 【具体的には】 ・圧縮機の基本設計～詳細設計 ・顧客先での試運転のチェック ※担当プロジェクト数：1～2 ※プロジェクト期間：平均12～24ヶ月（担当するコンプレッサーによって異なります） 【同社圧縮機について】 コンプレッサーは工場に必要なユーティリティの1つです。同社では水潤環式オイルフリースクリューコンプレッサー、ターボコンプレッサー、プロセスガスコンプレッサーなど幅広いラインナップを展開。同社の扱う圧縮機のうち、ターボ式は半世紀の実績による国内トップシェアを誇り、省エネで高品質かつ環境に優しい圧縮機として、世界中にシェアを拡大中。また、レシプロ式は他の二方式で対応できない特殊用途用として、根強い支持を得ています。ターボ式もしくはレシプロ式のいずれかをご担当いただきます。 【魅力】 ・圧縮機は産業の根幹であり堅実な事業の一方で、カーボンニュートラルへの取組みにも寄与する社会貢献度の高い製品です。 ・製造部門が近いため、自分が図面を書いた製品の出来上がりを間近で見ることができます。 ・シンガポール、中国、トルコ等、海外拠点との交流機会もあり、業務を通じての国際規格の知識習得や海外ベンダー・客先との調整業務や現地出張などによるグローバルな活躍の機会もあります。 ・適性に応じて見積・PJ業務、研究開発業務への幅広いキャリア可能性があります。
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■大手自動車会社指定の整備工場にて、自動車の鈑金業務をお任せします。 【具体的には】 ・キズやヘコミの「状態チェック」（骨組みの歪み確認など） ・パーツ（バンパーやドアなど）の脱着 ・ハンマーや専用機械を用いたボディの形作り（叩き出し・引き出し） ・部品交換、パテ塗りおよびヤスリによる下地仕上げ作業 ※特定のメーカーを中心に少しずつ確実に仕事を覚えられます。 【急成長中！実質5社体制の圧倒的安定感】 同社は、直近3年で次々と工場を承継し、実質5社体制へ拡大している「サンタックスグループ」の一員です。現場度外視のIT系M&Aとは異なり、同業者として「雇用と屋号を守る」ハートフルな経営が特徴。古い工場を劇的にV字回復させる独自ノウハウと、確かな経営基盤があるため、将来の不安なく腰を据えて働けます。 【最新の設備投資で負担を軽減！】 サンタックスグループの強みを活かし、最新のスポット溶接機やミグ溶接機などを積極的に導入しています。常に新しい技術や最新の機械に触れながら、効率よく安全にスキルを磨いていける環境です。 【面接は不要！？「社長飯」や私服見学からスタートOK】 まずは私服での会社訪問・工場見学や、カリスマ経営陣とざっくばらんにお茶やご飯を食べる「社長飯の会」への参加など、カジュアルなアプローチが大歓迎です。お互いの人間性を知り、納得した上で選考へ進んでいただけます。 【無理のない働き方でリフレッシュ！】 勤務時間は8:30〜17:30の実働7.5時間で、残業は少なめです。お昼の60分休憩に加えて、午前と午後に各15分の小休憩を確保。息抜きをしながら自分のペースで焦らず確実にお仕事を進めていただけます。
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