光ファイバ通信に用いる半導体レーザ素子（チップ）の高性能化や生産性向上を狙いとする、要素技術および量産プロセス技術の開発を担っていただくポジションです。 ■具体的にお任せする業務 ・高性能化に必要なエピタキシャル結晶成長技術の開発業務 ・生産性向上のための生産ライン設計およびプロセスインテグレーション業務 ・新製品を中心とする生産ライン立ち上げに関わる業務 ■仕事の進め方・環境 ・横浜・山梨の両拠点で情報共有し、同じ考え方でプロセス設計を行います。 ・新しいクリーンルームの立ち上げという、数年がかりのプロジェクトに携わることができます。
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■脱炭素社会の実現に向け、太陽光発電などの再生可能エネルギー事業を展開する当社のエネルギー部門において、全国340カ所以上の太陽光発電所の保守・運営管理のマネジメントをお任せします。 【具体的には】 発電状況の遠隔監視・管理を行い、発電量データに基づき問題の早期発見と解決を主導します。 また、委託管理会社と連携し、修繕や定期メンテナンスの作業進捗を管理し、現地確認も実施します。中長期的な視点から、修繕・メンテナンス計画の策定と、発電パフォーマンス向上のための企画立案を行い実行します。監視システムの通信設定や、上記業務に関する各種報告書作成も重要な役割です。 業務詳細： ・太陽光発電所の発電状況管理、監視 ・委託管理会社の作業進捗管理 ・修繕／メンテナンス計画の策定、発電パフォーマンス向上のための立案 ・現地での状況確認 ・発電量データの管理 ・監視システムの通信設定 ・上記業務に伴う報告用資料の作成（Excel、Word、PowerPoint） ・メンバーマネジメント 【働き方】 ・出張／出張は月に3～4回程度、おおよそ日帰り～1泊程度が中心です。4泊以上になる出張はほぼありません。外注先への委託も多く、自社内勤務が多い状況です。 ・夜間・休日対応は原則発生しません。またフレックス・リモート制度有、残業20H/月程度、直行直帰可能等、働きやすさも整っています。
■同社にて、組み込みソフトウェア技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンションの設計及び開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討／基本設計・詳細設計・実装／評価検証 ・ECUに関する組み込みソフトウェア設計 ・パワーステアリング構成の設計／新機能の開発 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 【製品説明】 ■ 電動パワーステアリング（EPS）：ハンドル操作をモーターで補助する装置です。従来の油圧式と比べてエンジンの力を使わないため燃費が良く、電子制御により車速や走行状況に応じて最適な操作感を実現します。ドライバーの負担を軽減し、安全で快適な運転を支える重要なシステムです。 ■ 電子制御サスペンション：路面状況や走行状態に応じて、サスペンションの硬さ（減衰力）を自動で調整するシステムです。走行中にリアルタイムで制御することで、乗り心地と安定性を両立し、カーブやブレーキ時の車体の揺れを抑えます。快適性と操縦安定性を高める先進技術です。 【同社の魅力】 ■強み：高精度な油圧制御・減衰制御技術を強みに、設計～生産設備まで内製化。自動車用ショックアブソーバ国内約40％、世界2位／世界の約5台に1台に採用 ■電動化：油圧で培った“力の制御技術”を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど電動・電子制御領域へ展開 ■安定性・業績：自動車・建機・鉄道など多領域に展開し、コロナ禍でも黒字を維持する安定基盤
■輸入車（ポルシェ・ベンツ・BMWが主）を専門とした整備工場にて鈑金・塗装業務に従事していただきます。 取扱車：ポルシェ60％、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、旧国産車、その他希少車等 ※ディーラーにも入庫が少ない珍しい空冷ポルシェなどのクラッシクカーやダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなど国産車の旧車の入庫もあります。 ※BOSCH認定工場（ボッシュカーサービス） ■中古車再生メーカーとして買い取った車の鈑金・塗装を行なっていただきます。 【具体的には】 ・鈑金・塗装業務を担当していただきます。 <鈑金> ・外板業務 ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ・取替作業(パネル交換) <塗装> ・フロントと連携して作業内容と工程の確認 ・下地工程(パテ塗り、研磨、錆防止、サフェーサー塗り) ・調合工程 ・磨き工程(小さなゴミ等を除去、表面磨き、細部まで綺麗に磨き上げる) 【設備】2柱リフト2基、各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター（KTS、FSA）
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■指定工場にて各種農業機械の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・農家の方への訪問 ・農協等の取引先への訪問 ・トラクターや各種作業機の提案、販売 ・周辺部品の販売 ・受注処理などの各種事務作業 ・機械購入後の納品指導・アフターフォロー 等 【営業しやすい環境】 ■農家が顧客の為、訪問先でお茶を出してくれるなど温和な雰囲気の中で働くことができます。 ■ルート営業8割、反響営業2割のため、テレアポや飛び込み営業等はほぼなし。 ■貸与されるiPadに商品情報が全て入っている為、未経験でも安心。 ⇒年間で売上目標を設定(毎年9割以上の達成率)
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■神戸のフェラーリショールームにてフロント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・個人顧客への接客・受付、車両状況のヒアリング ・見積書作成／請求書発行 ・工程・納期管理 ・顧客への定期点検・車検の誘致 ・パーツ受発注業務 ・場合によりレースチームのメンバーとしてレースに帯同をいただく場合有 【担当車種】 ・フェラーリ ※フェラーリ正規ディーラーは全国でも9店舗しかなく、そのうちの1拠点という非常に希少性の高い案件となります。 【働く環境】 ・残業時間月平均約30時間程度。 ・年数回の職種トレーニングプログラムが設定されており、フェラーリに関しての知識をつけることが可能。 ・お客様のレースにメンバーとして帯同をする機会もあり他では経験できないような業務を経験することができます。 ・昇給は月額数千円～数万円単位。評価が高ければ年間50万円程度の昇給の可能性もあります。 ・ジーライオングループ内でキャリアチェンジ申請制度もございますので、様々なキャリアを実現できます。 ・直近約2年での退職者は1名のみ。定着率の高い組織です。 ・人間関係の良さも魅力。過去の採用基準もコミュニケーションを大切にできる方、ということで組織拡大しているため先輩はみんな親しみやすい人ばかりです。 ・大型連休は8連休も可能！（2021年度冬季休暇実績）
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■同社の航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域では、国家安全保障に関わる社会インフラや次世代宇宙通信（光幹線）など、非常に重要で成長性の高い事業が急拡大し、開発スピードの向上、コスト最適化、品質保証のさらなる高度化が求められています。このような背景の中で、さらなる品質向上、品質関連コストの低減のため、プロセス構築・維持を軸とした品質保証の高度化の推進役を募集しています。 【具体的には】以下業務を担当いただき、組織ミッション達成にむけたリードを行っていただきます。 ・JIS Q 9001／9100の品質規格や関係法令の遵守を基本とした、品質マネジメントシステム（QMS）の運用状況監視と継続的改善 ・発生した問題の要因分析、解決への対応により得られたノウハウを含む品質データを活用した品質マネジメントシステム（QMS）の継続的な改善 ・内部監査、認証機関審査及び顧客監査における、品質マネジメントシステム（QMS）の運用状況報告 ・部門横断的な品質課題の解決支援 【ポジションのアピールポイント】 ■スキル・経験・キャリアパス：航空宇宙・防衛・海底ケーブル分野は今、国家的な重点分野として社内外から注目されている領域です。 この領域で、プロセス構築のプロフェッショナルとして、 チームと共に戦略的貢献を果たすことがミッションです。 単なる業務ではなく、専門スキルの深化と並行して、 将来的に部門をリードするポジションを目指す成長機会を用意しました。 ■部署の雰囲気：多様なバックグラウンドを持つメンバー同士がオープンな対話を重ね、互いの強みを活かしあう職場です。 困りごとがあればチームで分かち合い、 共に解決策を導き出す風土があります。
同社の社会インフラ事業（航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域など）は、国家の安全保障や世界の通信インフラ、次世代の宇宙通信を支える最も注目される成長分野の一つです。 国家予算の拡大やグローバル需要の増加を背景に事業規模が急拡大しております。 ポジションでは、従来の固定的な枠組みにとらわれず、製造業・IT・システム開発など多様なバックボーンをお持ちのプロフェッショナルを幅広く募集しています。 社内には異業界出身のキャリア入社者も多数在籍しており、技術勉強会や研修を通じて知識をキャッチアップできる環境が整っています。 「自分の経験がどの領域にフィットするのか」「どのポジションで最も貢献できるのか」と迷われている方に向けて、ご経験やご経歴を踏まえて、可能性のあるポジションを検討およびご提案いたします。 【対象ポジション例】 ■上流審査・品質ガバナンス・PMO領域 ■品質マネジメントシステム（QMS）・品質標準化領域 ■プロジェクト品質保証・品質管理領域（ハードウェア／ソフトウェア／SI） ■品質評価・システム検査・現地調整領域 【対象製品例】 ■航空宇宙領域: 人工衛星（通信・観測衛星）、宇宙空間光通信ネットワークシステム、衛星搭載機器、ロケット搭載機器、衛星地上局設備 ■防衛・安全保障領域: 防衛用通信機器（無線通信機）、防衛センサ機器、レーダーシステム、航空保安装置、防衛システム関連ソフトウェア ■海洋・海底ケーブル領域: 光海底ケーブルシステム、海洋関連機器 【こんな方におすすめ】 ■製造業やIT業界で品質管理/保証、開発、PMO等の経験をお持ちの方 ■宇宙・防衛・海底ケーブルなど、スケールが大きく社会貢献度の高い領域に挑戦したい方 ■「自分の経験がどの職種・ポジションに一番合うか分からない」と迷っている方
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■防衛・宇宙機器の製造における生産技術・製造技術業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設備／投資関連： 新製品立ち上げに伴う設備仕様の検討、導入検証、投資計画の策定 ・工程改善／標準化： 作業改善、コストダウン、リードタイム短縮、手順書の作成・更新 ・外注／トラブル対応： 外注先への技術指導、トラブル時の原因究明および再発防止策の立案 ※7～8人程度のグループで編成し、保有するスキルに合わせて生産技術の業務に携わっていただきます。 【携わる製品イメージ（例）】 誘導弾（ミサイル）関連部品・構造体／人工衛星の構体パネル（骨組み・ボディ）／航空機・艦船搭載用機器パーツ 【入社後のキャリアステップ】 入社後1～2年目は、自立を目指して業務内容や専門性の習得いただきます。3～5年目には改善活動やグループリーダー、6年目以降は成果や希望に応じて監督職・管理職候補へキャリアパスを描くことができ、組織運営や部門全体のマネジメントを担っていただきます。 【事業／製品の強み】 将来性： 日本の防衛予算増額に伴う誘導弾等の大幅増産計画や、国内宇宙事業の活発化により、今後さらに市場需要と重要性が高まる領域です。 製品の強み： 誘導弾用セラミックレドームは国内唯一無二の技術を誇り、大型人工衛星も国内製造を手掛ける2社のうち1社です。長期的かつ安定的に需要が拡大する領域で、最先端のモノづくりに携わることができます。
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■防衛省向け（航空機・艦船・誘導弾搭載機器など）およびJAXA等向け（人工衛星の構体パネルなど）の製造現場における、工作設備の導入・維持管理・設備改善・安全管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛事業、宇宙事業の製造設備導入／保守管理、副資材／治工具管理、安全管理、職場環境管理の業務 ※7～8人程度のグループで編成し、保有するスキルに合わせた作業現場へのサポート業務に携わっていただきます。 【携わる製品イメージ（例）】 誘導弾（ミサイル）関連部品・構造体／人工衛星の構体パネル（骨組み・ボディ）／航空機・艦船搭載用機器パーツ 【入社後のキャリアステップ】 入社後1～2年目は、自立を目指して業務内容や専門性の習得いただきます。3～5年目には改善活動やグループリーダー、6年目以降は成果や希望に応じて監督職・管理職候補へキャリアパスを描くことができ、組織運営や部門全体のマネジメントを担っていただきます。 【事業／製品の強み】 将来性： 日本の防衛予算増額に伴う誘導弾等の大幅増産計画や、国内宇宙事業の活発化により、今後さらに市場需要と重要性が高まる領域です。 製品の強み： 誘導弾用セラミックレドームは国内唯一無二の技術を誇り、大型人工衛星も国内製造を手掛ける2社のうち1社です。長期的かつ安定的に需要が拡大する領域で、最先端のモノづくりに携わることができます。
■ハードウェア開発マネージャとして、メカ・電気・X線関連技術者を束ねながら開発テーマを推進していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発チームのマネジメント ・開発計画立案および進捗管理 ・技術課題の整理と解決推進 ・メカ・電気・X線技術の取りまとめ ・開発リソース管理 ・品質・コスト・スケジュール管理 ・関係部門との調整 ・顧客要求に基づく仕様検討 【仕事の魅力】 ・世界最先端の半導体・電子部品向け検査装置開発に携われる ・メカ、電気、X線など幅広い技術領域に関われる ・北米・台湾・ASEANを含むグローバル案件に参画できる ・製品開発の上流から量産まで一貫して関与できる ・将来的に部門運営や事業運営を担うキャリアも目指せる
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半導体テスト装置の基本ソフト（OSなど）において、2027年12月に完全施行されるヨーロッパの新しいセキュリティ法律への対応と、システム開発の取りまとめを行います。 「製品そのものにどのように安全対策を組み込み、運用するか」という計画作りから実際の組み込み、ルール作りまでを、国内外のチームや専門コンサルタントと協力して進めます。 【具体的には】 ・装置のベースとなるソフト（Linux/Windows）の復旧用データや許可管理などの安全対策開発、および必要な安全基準の取りまとめ ・プログラムの弱点や不具合情報を日々チェックし、製品への影響調査と対策案の作成 ・ドイツのチームや外部コンサルタントと協力し、製品の安全ルール作成や法律への適合書類を整備 ・AIツールなどを取り入れ、安全なソフト作りを社内に広める活動 【入社後の流れ】 法律施行に向けたプロジェクトに参加し、製品の安全対策や準備作業のメイン担当として業務を覚えていきます。 その後製品全体の安全対策を引っ張る専門エンジニア、またはチームのリーダーとして活躍することを期待しています。 【このポジションの魅力】 ・社内ITのセキュリティではなく、世界中の最新半導体製造を支える当社の主力大型テスト装置そのものに安全対策を組み込み、グローバル市場へ送り出すやりがいを実感できます。 ・外部のセキュリティ専門コンサルタントやドイツをはじめとする海外拠点チーム、社内の外国人エキスパートと日常的に連携。最先端の知識やノウハウを吸収しながらスキルアップを図れます。 ・開発プロセスにおけるAIツール（Copilot等）の導入推進や最新ツールの活用、外部セミナーへの参加推奨など、効率的かつ新しい技術領域へ積極的に挑戦できる環境です。
コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、マツダコネクトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける ・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※入社当初はスキルセットに合わせ、いずれかの機能開発をご担当いただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントを担っていただきます。 【ポジション特徴・やりがい】 同ポジションでは、ナビやオーディオなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの／マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中の顧客に喜んでいただけることを実感できます。また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
■同社にて、完成検査業務を中心に担当いただきます。 【具体的には】 ・完成検査要領書に基づき、製品の電気および機構的な検査を実施し、出荷可否の判断を行う ・検査結果の記録や成績書作成も担当いただき、製品品質を最終的に確認すること ・業務時間の多くを完成検査業務が占めるため、品質判断や製品知識の基礎を身につけていただく ・顧客立会検査での説明や問い合わせ対応など、社外とのコミュニケーションを担当 入社1年程度以降は、完成検査で得られた知見をもとに、不具合要因の分析や是正内容の検討、関係部門との調整を通じた品質改善業務にも関わっていただきます。 さらに、修理対応や原因究明にも携わりながら、製品品質の向上に主体的に取り組んでいただくことを期待しています。 業務はチームで進めており、上司や先輩社員のサポートを受けながら進められる体制を整えています。 業務分担やフォロー体制もあるため、未経験の方でも安心して取り組んでいただけます。 【仕事のやりがい・魅力】 ・本ポジションの魅力は、ものづくりの最終工程で「品質を確認する」だけでなく、「品質を保証する」役割を担える点にあります。 完成検査を通じて電気および機構両面の知識を深めることで、製品機能や構造、品質管理に関する専門知識を着実に身につけることができます。 ・さらに経験を積むことで、不具合の原因分析や是正対応、顧客対応、関係部門との調整などにも関わるようになり、品質課題を解決するための論理的思考力やコミュニケーション力を高めることができます。将来的には、完成検査業務のリーダーとしてチームを牽引し、品質改善活動を主導するマネジメント経験を積むことも可能です。
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■同社にて、半導体製造装置における品質管理担当として、顧客の工場や社内で発生した不具合への対応をメインでご担当いただきます。不具合部品の解析や原因分析の結果をもとに、再発防止策の検討・推進、サプライヤーとの連携、顧客へ提出する報告書の作成まで、品質保証に関わる一連の業務までを担っていただきます。 調査・分析の実務は関連部門やサプライヤーが主体となって行うため、その結果をいかにして品質改善や顧客満足度向上に繋げるかが重要なポジションです。 【具体的には】 ・不具合の解析、原因分析 ・調査結果に基づく是正・再発防止策の検討と推進 ・顧客向け報告書（レポート）の作成および報告 ・サプライヤーへの品質指導、改善活動の依頼 ・社内の開発部門、製造部門、サービス部門との連携、調整 ※詳細な分析業務は、社内の関連部門やサプライヤーに依頼することが多いです。本ポジションでは、それらの関係各所と連携し、調査結果を取りまとめ、より良い是正策を提案・推進していく改善活動が中心となります。単なる案件処理に留まらず、品質向上に主体的に貢献いただくことが期待されています。 ※職務内容の変更可能性：有
■同社にて、車載インフォテインメント製品の商品開発・ハードウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載インフォテインメント製品のシステム仕様検討およびハードウェアアーキテクチャ設計 ・SoC／マイコン周辺回路、電源回路、高速通信回路（Ethernet、USB、PCIe等）の設計・評価 ・EMC／熱設計／信頼性評価および不具合解析 ・カーOEMとの仕様調整、設計レビュー、技術提案活動 ・海外開発拠点・サプライヤとの協業による量産開発推進 【担当業務と役割】 ・車載インフォテインメント製品のハードウェア開発業務をご担当いただきます。 ・カーOEMとの仕様協議や要件調整を通じ、顧客要求を製品仕様へ反映していただきます。 ・回路設計、評価、量産立上げまで一貫して開発を推進いただきます。 ・品質・コスト・納期目標の達成に向け、関連部門や協力会社と連携しプロジェクトを推進いただきます。 ・将来的にはハードウェア開発リーダーとしてチームを牽引する役割が期待されています。
■同社にて、車載カメラ製品の光学開発・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場要求、顧客要求等から目的とする車載カメラに必要なレンズ仕様を策定し、新たな高付加価値なレンズを開発。 ・ＱＣＤを満足するレンズサプライヤーを選定。不足する部分はサプライヤーに入り込んで指導、改善を行い、目標を達成。 ・国内外の工場部門にレンズ部品を引継ぎ、車載カメラの量産を支援。工程品質の改善、生産性の向上に継続的に取組む。 ・顧客にレンズ仕様の説明を行い、必要なレンズ特性を提出。顧客要求により性能改善、品質向上、価格低減に継続的に取組む。 【担当業務と役割】 ・主な担当業務は、車載カメラ用レンズの開発です。 ・車載カメラ用レンズは優れた光学性能だけでなく、厳しい温湿度環境や振動・衝撃等に耐える高い信頼性の確保が要求されます。 ・新たな付加価値を持つ車載カメラの開発の為に、ＱＣＤ全てを高度に満たす革新的なレンズ開発にチャレンジしていただきます。
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生産技術部にてIE（Industrial Engineering：産業工学／生産管理工学）手法を用いた全社的な生産性向上を牽引していただきます。 【具体的には】 ・IE手法・データ分析に基づく生産性向上、リードタイム短縮、原価低減活動 ・現場レイアウト改善、人・設備・物流を含めた工程最適化 ・生産技術部門の体制構築（業務標準化、技術継承、人材育成） ・製造部門・品質部門・設計部門との連携による課題解決・現場改善推進 【募集背景：生産体制強化に伴う増員】 社会・経済におけるデジタル化の急速な進展等を背景に、パソコンやサーバーをはじめ幅広い分野において需要が急拡大しております。さらなる生産能力拡充に向け新規ラインの立ち上げや生産拠点の新設が計画されていますが、より効率的な工程を実現するため生産技術体制の強化を計画しております。
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半導体テストシステムの品質維持・向上を担うQM推進グループの責任者として、約20名の組織マネジメント、現場の品質改善活動、およびAI・デジタル技術を活用した業務プロセスの変革（DX）を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産工程における品質指標（不良率、歩留まり）の監視および改善活動の推進 ・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上 ・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化 ・組織マネジメント・人材育成（約20名の組織運営） 【このポジションの魅力】 ・従来の品質管理にとどまらず、AIや最新のデジタルツールを活用した「作業標準化の自動化」「管理プロセスの高度化」など、先進的な業務改革を主体的に企画・推進できます。 ・世界トップクラスのシェアを誇る半導体テストシステムの品質を支える中核組織のリーダーです。自身の施策がグローバルな生産品質向上に直結する手応えを得られます。 ・メンバーの育成や組織の強化、品質改善を一体となって推進するやりがいがあり、マネジャーとしてのキャリアを大きく伸ばせる環境です。 ・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。
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■今回のポジションでは、材料開発支援用デジタルシステム開発のプロジェクト全体管理（事業企画、開発管理、予算策定、スケジュール策定、進捗管理、リスク管理等）がミッションとなります。※システム開発における、実装・コーディングは行わない役割です 【具体的には】 日立ハイテクグループは、半導体、ヘルスケア、環境、材料、産業・社会インフラなど、人々の生活を支える幅広い領域において、グローバルに事業を展開していて、各業界ごとで統括部を分けて活動しています。顧客フロントはこれら統括部や営業が担っていて、システム自体の開発（実装・コーディングなど）は日立製作所の開発部隊（開発部隊のとりまとめ担当も存在）が担う体制でプロジェクトを進めています。そのため、統括部や営業が顧客から持ち帰った要求を受け取り、日立製作所の開発部隊に連携するなど、複数の関連部門と折衝しながらとりまとめとしてプロジェクトを推進する役割となります。 Lumada事業推進本部は同社の解析・分析装置などのOT領域の強みと、日立のデジタル領域を融合させた事業の推進をミッションとしていて、今後事業の中核に育てていく方針です。現在は、特に材料開発支援用デジタルシステム開発を進めていて、こちらのプロジェクト管理をご担当いただきますが、将来的には他のデジタルプロジェクト・事業にも幅広く関与いただくことを想定しています。
■原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事を担当いただきます。 【具体的には】 1. 基本設計：工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計：機械装置、配管、電気系統などの設計 3. 建設：設計に基づくプラントを建設 4. オペレーション：プラントを運転し、生産を管理する 5. メンテナンス：プラントの保守、点検、修理を行う 製紙工場の大きな特長の一つが、パルプを製造する仮定で取り除かれた廃棄物である黒液（リグニン）を燃料とする「ソーダ回収ボイラー」を有していることです。 「ソーダ回収ボイラー」以外にも、木質チップやRPF、古タイヤなどの多様な燃料を扱うボイラーも有していて、場内で使用する電気や蒸気などを自工場で生産しています。 この発電・ユーティリティを担うのが工場の原動部門であり、この原動部門こそがまさに製紙工場の心臓部とも呼ぶべき存在です。 【キャリアパス】 ・将来の経営幹部候補である総合職としてお迎えします。キャリアの中で転居・転勤を伴うジョブローテーションがあります。 ・入社後は原動部門におけるプラントエンジニアリングのスペシャリストとして中長期的に業務にあたってもらうことを期待しています。 ・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、工場の工務部門のライン長（部長・課長）をお任せします。
■同社の電気・制御設計者として、使用済み核燃料の再処理施設（ガラス固化施設等）における設備設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高レベル放射性廃液のガラス固化施設等の設計業務を実施 ・顧客との打合せを通じた各種仕様検討や要件定義を実施 ・再処理や廃炉、原発付帯設備の電気・制御設計を担当 ・新規制基準対応やDCS・現場制御盤の更新案件を推進 ・現地における工事完了後の試運転対応業務を実施 ※大小3～4件の主担当として仕様検討から試運転まで推進していただきます。 【顧客について】 ・日本原燃やJAEA（核燃料サイクル工学研究所）などの公的機関 ・国内の大手電力会社をはじめとする原子力関連の主要事業者 【おすすめポイント】 ・施設全体のとりまとめ設計業務から試運転までを経験することにより、施設全体の基本設計知識とプロジェクトマネジメントの能力を身につけることができます。 ・原子燃料サイクル業務を通じて、日本のエネルギーの安定供給とカーボンニュートラル社会の実現に貢献することが可能です。 ・新規制基準工事や除染廃炉のプロジェクトを通じて、未知の課題に取り組む機会があり、これらの経験を基に将来の新増設に挑戦できる環境を提供します。
■ドライバーや同乗者の安心・快適な移動体験の実現する機能について、AIを活用した機能開発をリードして頂きます。 また、技術リーダーとして、AIを活用したソリューションの方向性を示し、複数の専門領域を持つメンバーをまとめ、 チームの力を最大限に引き出しながら、目標達成まで導くことを期待しています。 【具体的には】 車外の交通状況や周辺環境、車内の乗員状態や行動をセンシングして人や状況を理解することで、 一人ひとりに最適な支援機能を考案し、音声・表示・照明・空調などのアクチュエーションを活用して支援する機能を開発します。 技術リーダーとしてメンバーを牽引しながら、以下の業務を推進していただきます。 ・ドライバー・同乗者の課題やニーズの分析、および提供価値の企画・構想 ・AI技術を活用した機能要件の定義 ・技術課題の抽出および解決策の検討、実現アルゴリズムの考案 ・試作・PoCによる効果検証および評価指標の策定 ・評価結果を踏まえた機能改善および実用化検討 ※単なる機能実装ではなく、人の状態や状況を深く理解し、その人にとって最適な支援とは何かを考えながら、移動体験そのものの価値を創出していく仕事です。 【この仕事を通じて得られること】 生成AI、センシング、HMIなどの最先端技術を活用し、まだ世の中にない新たなモビリティ体験の創出に挑戦できます。 また、AI、ソフトウェア、UX、センシングなど多様な専門性を持つメンバーと協働しながら、幅広い技術知識やシステム設計力を身につけることができます。 構想から実用化まで一貫して携わることで、技術者としての専門性だけでなく、チームを牽引するリーダーとしても大きく成長できる環境です。
パワー半導体基板などの次世代材料を対象とした、超短パルスレーザ加工プロセスおよび光学システムの研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ◆ 超短パルスレーザ加工プロセスの研究開発 ・加工条件・光学条件の最適化に向けた仮説立案と実験推進 ・加工品質、再現性、安定性の評価および改善サイクルの推進 ◆ 光学系の基本設計および光学シミュレーション ・光学ベンチ、加工ヘッド、評価系などの光学系構成の基本設計 ・光学シミュレーションによる設計妥当性評価、成立性検討 ◆上記項目に関わる社内外連携 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・加工メカニズムの理解から光学システムの構想まで“システムを創る側”の開発に挑戦できます。 ・発振器メーカー・光学デバイスメーカー・研究機関と連携し、新しい光学システムや要素技術を共創する経験が得られます。 ・工程設計部隊（生産技術部）・設備設計製作部隊（工機部）と共創し、研究段階の光学システムを“量産工程として成立させる”ところまで一気通貫で関われます。
■品質保証エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・主な担当業務は、カーメーカー向けカメラやECUやソナーデバイスに関する顧客対応業務・自動運転に関わるキーデバイスの品質保証業務です。 ・部品数が多く、また多くの車種に搭載されているため、多くの設計者や工場、サプライヤー様などとの連携も必要となります。 ・3現主義に基づき積極性を持って原因究明と対策を推進することが求められます。 ・顧客での不具合発生時には、臨機応変に判断し初動とることで、顧客にご安心していただくため、リーダーシップが求められます。 【業務詳細】 ・カーメーカやサプライヤーとの折衝 ・カーメーカが理解しやすい言葉で原因究明や改善のアプローチ説明 ・商品特性を理解して、現物の解析やものづくりの現場やデータから原因を特定 ・信頼性など加速技術を理解しながら統計的手法を用いた市場予測 ・半導体機能などの電子部品や電気的特性を理解しながらどの箇所が故障しているかを特定 ・原因究明のための活動目的を理解しながら、優先順位の管理・判断 ・係長以上の場合、組織運営方針策定や部下の管理／育成などのマネジメントも担当 ・海外拠点メンバーの解析能力向上のため、海外拠点メンバーの教育も実施
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社は、切断品質を追求する産業用刃物のメーカーです。刃物は、試作品から量産品まで生産しています。 ・切断品質を追求するため、研究所の技術開発部では、刃物の開発と刃物ユニット・切断装置の開発・設計を行っています。技術開発部の技術開発チームでは、顧客の求める切断品質に対して、切断テスト・刃物仕様の開発を行っています。設計チームでは、刃物設計と刃物を使った切断ユニット・切断装置を設計しています。今回の求人では、設計チームのメンバーになっていただく予定です。 ・設計チームでは、刃物から切断ユニット・切断装置まですべて設計しています。（3D-CADでの設計です）ユニットや装置はカスタム品がほとんどであり、お客様の要望の確認から、構想作成、部品設計、組みあがった装置の確認までが担当となります。 ・装置サイズとしては、刃物やユニットで数mm～1m、装置で卓上～1m超え程度の小型のものになります。機構としては、ダイセットや精密位置決め・搬送機構、回転機構を組み込んでいます。 上記の業務のため、初期構想から部品図まで設計する能力が必要となります。 ・営業と共にWEB会議、出張などを行い、顧客との交渉の場で、顧客の困っている点を確認し、設計仕様をより詳細に決めていきます。
ダイナモメータ操作盤、制御盤の電気設計担当として一連の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・前段の技術部門からの仕様指示（製作指示）に基づいた、操作盤や制御盤の電気設計 ・CADを使用しての電気回路図面作成 ・部品選定・部品手配 ・仕様指示、図面からPLCソフト、タッチパネルソフト作成 ※自身で設計した製品の現地試験に同行し、客先との仕様打合せに参加する業務、ソフトの動作確認等を行う場合もあります。 （通常は数カ月に1度あるかないか程度、担当した設計物件によっては長期出張の可能性もございます。）
■同社のメイン製品である工業用ガスケット、シールなどに関する研究開発をご担当いただきます。 ※同社の研究開発は中長期的な視点での要素技術開発と既存技術の深堀、改良などの新技術開発を行い、現在は3～5年以内の実用化を目指す技術開発に注力しています。担当いただく製品は、工業用のガスケットやシールといった製品であり、気体や液体の漏れを防ぐ製品となります。化学、半導体、医療などの業界で使用される製品であり、顧客のニーズ（環境対応など）を踏まえた開発業務を行っている状況です。 【具体的には】 ご経験に応じて担当業務が決定しますが、まずは現マネジメントが担当している業務の一部から担当する予定で、主にFEM解析業務から携わっていただきます。 ・ガスケット締結部のFEM解析、応力・変形・摩擦挙動のシミュレーション ※例えば、ガスケットにどんな力や摩擦が加わっているか、その結果どう歪んだり、曲がったりするかを解析・シミュレーションする ・顧客との共同研究プロジェクトへの参画 ・顧客課題のヒアリング・技術検討 ・新規製品・新技術開発に向けた研究活動 ・環境規制や設備高度化に対応する技術テーマの探索 ・学会・技術会議への参加
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■同社は、風力・太陽光の再生可能エネルギー発電所の操業管理を行っており、第1種電気主任技術者または第2種電気主任技術者を募集します。 大阪にある本社に勤務頂き、和歌山エリアの風力・太陽光発電所の電気主任技術者として、保安規程の遵守（技術対応・教育および監督官庁への申請等）の対応を行って頂きます。 発電所にはグループ社員が技術員として設備の保全に従事しており、また、経験豊富な非常勤の電気主任代務者のサポート受けながら、電気主任技術者の業務を行って頂きます。 また、本社（大阪）の再エネ操業管理スタッフの一員として発電所の安定操業に向けた保全・修繕計画の立案・管理を行って頂きます。 【再生可能エネルギー事業の安定供給を支える】 Daigasグループでは、カーボンニュートラル実現に向けて再生可能エネルギー事業を推進しています。本ポジションでは、風力発電・太陽光発電という成長分野の発電設備に携わりながら、社会的意義の大きな仕事に取り組むことができます。 保安管理だけでなく、設備更新や保全戦略にも携わっていただき、再エネ発電所の“未来”を支える統括電気主任技術者としてご活躍いただきます。
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■大手半導体メーカーを始めとする取引先企業の工場内にて、同社製の半導体製造装置の保守サービス、メンテナンス、トラブル対応等をご担当いただきます。 業務は、装置の定期点検と、装置の不具合などのトラブル対応が中心になります。トラブル対応の内容は、パーツ交換など1人で対応できる簡単なものから、3名ほどのエンジニアで対応するものまで様々です。 【具体的には】 ・装置の定期点検（必要に応じてパーツ交換などを実施） ・同社製造装置の不具合対応 ・症状の確認／原因の調査（原因不明な場合は先輩などに確認） ・部品の手配／修理作業 ・客先：大手半導体・ディスプレイメーカー ・対応人数：1～3名 【働き方】 ■残業時間：同社は取引先と時間で契約を結ぶため、月平均残業の想定は20～35時間程度です。（45時間を超えることはほとんどございません） ■顧客先への移動方法：顧客先へはオフィスから近い場合は徒歩ですが、基本社用車での移動となります。 ■ご入社後の流れ：ご入社後1ヶ月は同社装置における基礎技術研修を行っていただきます。外資系企業で海外研修もありますが、英語力は不要で、一部マニュアルなどで使用しますが、ほとんど定型文です。不安な際は、翻訳ソフトを使うことも可能です。 ■休暇：有給休暇の平均取得日数は13日、平均勤続年数11年と長期就業ができる環境が整っています。正月、GW、お盆はカレンダー通りで、有給を組み合わせる場合もございます。ビジネス状況により土曜の対応、年末年始での調整が入る場合があります。
■4輪 or 2輪 タイヤ製造における生産技術担当として従事していただきます 【具体的には】 ・新技術・新設備の導入（工程開発） ・製造標準の設計・改定 ・生産ラインの設計（工程設計） ・品質・生産性向上のための工程改善 単なる維持ではなく「より良いものづくり」を実現する仕事です 【生産技術課の業務内容について】 • 開発（新サイズ、新設備、新技術、自動化等他） • 製造標準の制定、及び改定 • 工程設計（スペック改廃、新サイズ立ち上げ他） • 工程管理（工程能力向上、製造ロス減少改善活動） • 製造コスト低減の推進 • 品質マネジメントシステム対応(IATF/ISO9001) • 材料メーカー(サプライヤー)と交渉 • OEM(自動車メーカー)の来客対応 • 各種全社プロジェクトへ参画
■産業用搬送ロボット（AMR）の導入から運用、定着まで、技術的な観点から顧客のサポートをご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客現場での客先デモンストレーションおよび導入支援 ・顧客からの技術的な問い合わせ対応 ・マニュアル作成やオンデマンドトレーニングなど、サポート業務の効率化に向けた取り組み ・AMRシステムのエラー分析と、解決に向けた対策の提案 【ポジションの魅力】 ・市場価値が上がる環境：物流オートメーション市場は、市場規模1000億円と言われています。急成長する市場での搬送ロボット（AMR）領域において「技術力」×「顧客折衝力」を兼ね備えることで、市場で非常に重宝される「対話ができるエンジニア」へと飛躍的に成長できます。 ・仕事のやりがい：単なる保守やルーチンワークにとどまらず、現場への実装から運用定着まで伴走し、顧客と深く対話し真のニーズを引き出しながらシステムを共に作り上げる手触り感を実感できます。
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■同社グループの製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます 【具体的には】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートいただきます ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ※基本的に夜間対応は発生しません。 【対応製品一覧】ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ・エネルギー・環境分野 自動車計測装置 / オートメーションシステム / 水素・燃料電池関連装置 / エネルギー計測装置 / 環境分析装置 【キャリアパス】 複数の製品に関わることができ、対応可能製品と専門性の双方でスキルアップを実現できます。 充実したOJT、定期的集合研修にて長期的なキャリア形成が可能。 エンジニアから将来的には、チームリーダーへ昇進していただき、チームマネジメントや予算管理や客先対応管理など活躍の機会を広げていただけます。 ※適性によって、技術に特化したマイスターマネージャー（専門分野を極め、製品やその分野の技術サポート）への昇進も可能でご経験、ご志向を考慮したキャリアを実現できます。
■同社のソフトウェア設計者として潜水艦向けのソーナーシステムや、既存艦のソーナー更新事業のシステム設計、ソフトウェアのPJ管理を実施していただきます。 【具体的には】 ■潜水艦用ソーナーシステムのソフトウェアの基本方式設計・システム設計・試験 ■ソフトウェア開発工程管理 ■乗艦試験（海上公試など、ソーナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応など） ■顧客調整（造船メーカとの技術的打ち合わせ、技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有、既存システム問題点共有、トラブル発生時の対応など） 【魅力・補足】 現代海上防衛の主力である潜水艦で最も重要な装備品の一つであるソーナーシステムの開発に携わることができ、防衛力に直結する大きな責任がありますが、やりがいもあります。 お客様からのフィードバックも頻繁にいただけるので、自分の設計したものがどのように使われているか、直接肌で感じることができます。 一隻の潜水艦を就役させるため、官側の多くの組織や巨大重工メーカと協業する必要があり、本当に重要な大きなPJに関わっている実感が持てます。
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化合物半導体製品（光デバイス／電子デバイス）の品質保証エンジニアとして、技術開発段階から製品設計審査、量産移行、顧客クレーム対応まで一貫して関わっていただくポジションです。社長直轄の独立組織として、事業部・サプライヤー・顧客から独立した技術的見解を持ち、同社製品の品質を「会社の代表」として保証する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・技術開発段階での要素技術評価、評価技術開発 ・10〜15年の長期信頼性を保証するための使用範囲基準策定 ・製品設計審査での最終承認権限の行使 ・故障解析技術・信頼性試験技術の開発と実施 ・量産移行後の設計変更・工程変更時の品質評価 ・顧客クレーム対応、故障メカニズム調査、改善提案 ・サプライヤーの品質管理 ■業務の特徴 ・技術開発の最上流から関与：要素技術段階から品質視点で関わり、10〜15年使用される製品の信頼性基盤を設計いただきます。 ・世界トップクラスの顧客との技術議論：同社の顧客は有力企業であり、高度な評価解析環境を持っています。こうした顧客と互角に技術議論を交わし、同社の品質方針を伝える役割を担っていただきます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新機種/新規工程/改善に対する、工程/工法設計とその内容のドキュメント化。(ラインレイアウト表）（15%） ・新機種/新規工程/改善に対する、設備/治工具の検討・設計・手配・評価。(外注も含む）および、ドキュメント化(設備治工具一覧、設備仕様書、設備管理手順書、設備投入評価表、等）（15%） ・量産立ち上げに必要なドキュメント展開。海外工場へ出張し、ラインや設備の立ち上げ、生産フォロー、問題点管理。（20%） ・試作品の組み立て、問題点管理。(主に国内。海外もあり）（20%） ・顧客に出向き、出荷品の性能が適合しているかの試験対応（コミッショニング対応）（20%） ・立ち上げ時顧客サービス。およびアフターサービス体制構築に向けた各種情報・資料の作成展開。（10%） ※比重は時期により変動します。またスキルレベル等により内容の分担と調整を行います。 ■仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ ・市場が広がり始めた直後であり、これから市場獲得のチャンスが大きい商材でのビジネスができる。 ・小型モータ事業本部では経験することが少ない大型機器の商材であり、力仕事がある一方、他商材では経験できない業務・考え方に触れられる。 ・コミッショニングのプロセスを通じて、出荷品が実際に顧客拠点（現状は主に国内）で設置されるところに立ち合うことができ、どのように使用されるかを実地理解できる。 ■身につくスキル・経験・キャリアパス 商材の開発から客先使用までを俯瞰する経験 工程設計力・設備治工具設計力・交渉力・調整能力・リーダーシップ・語学力 国内出張・国外出張
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■車載/産機分野で使われる各種アプリケーション向けに同社製品を用いたアプリケーション開発および顧客対応を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場で注目されているパワー半導体を中心に、駆動技術、電源供給、センシング、制御など構成要素は多岐にわたるため、既に保有しているスキルを存分に発揮しながら、顧客に喜んでもらえる(使ってもらうための）技術の提供、顧客が欲している製品の新規開発を事業部へ提案するなど、事業部と営業/顧客の間に立って、中心的役割を担えます。 ・海外顧客に対しても現地技術メンバーと一緒に攻略していく事で、ワールドワイドで活躍出来る業務です。 ※顧客に喜んでもらえるサービス(技術）をソリューションで提供し、売り上げ拡大/最大化に貢献する。製品の提案・サポートのみではなく、顧客セット設計に入り込み、回路で提案する等、顧客の高付加価値化を提供することを目指していただきます。 ＜仕事の振り分け方＞ 保有スキル及び伸ばして行きたいと思っている事に応じ、アプリケーション開発活動/技術サポート(新商品企画、コンテンツ作成、EVK/評価ボード/リファレンスデザイン開発などを含む）を実施いただきます。
次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック組立領域）の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。 開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ご経験やご思考に併せて以下の一連の業務、またはいずれかの業務を担当いただきます。 (1)製品仕様の具現化 -開発段階からコンカレントに設計部門と協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上のための製品仕様の最適化を行う。 (2)生産技術開発 -原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した生産工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。 (3)実証実験、試作評価 -試作工程の仕様決定、手配、設備導入を行い、社内/外のラボ機も用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。 (4)量産準備 -生産ラインの検討、生産工程/設備の企画、設計、仕様決定、手配、据付、トライ等、量産までの一連の設備導入業務を行う。 -設備のデジタル化やモデルベースを作成し、設備実地稼働前に机上検証を行う。
電気駆動ユニット(モータ・インバータ・トランスアクスル関連)における機械・構造設計に従事いただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動ユニットの技術開発、製品開発及び、構成部品設計開発 ・ユニット筐体設計、車載レイアウト設計、構成部品設計開発 ・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)設計開発 【ポジション特徴】 ・機械・構造設計技術を活かしながらHEV,BEV用の電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。
電動車の機能・性能とのバランスを踏まえ、バッテリパックの構造・レイアウトを決定し、詳細な設計を行うポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリパックの構造設計 ・バッテリパックのレイアウト・車両搭載設計（3DCADスキル要) ・バッテリパックMBD（振動、類焼安全）の構築と推進 【ポジション特徴】 ・企画部門、車体・車両開発部門、パック内外の部品設計担当部門及び担当者、サプライヤなど幅広く協力・連携し、一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・バッテリパックの性能は直接電動車の性能に直結するため、同社電動車のクルマ造り、性能決定に直接かかわることができます。 ・機械工学、電気・化学など幅広い技術を取り扱うため、いろいろな専門知識・スキルを活かすことができ、また知識・スキルの幅を広げることができます。
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