技術職（機械・電気）／年収1000万円以上／フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
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ユニットシステム開発 ＜次世代BEV車両向け（ハード/制御領域）＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市BEV向け電動パワートレイン製品の開発において、顧客要求、社内企画要求を踏まえ、性能・電費・信頼性・コストなどを考慮した要件定義およびシステム設計（機能設計、性能設計など）を行っていただきます。機械・電気・ソフトの技術者と連携しながらシステム全体を見渡して設計検討から実機検証まで推進していただきます。 【具体的には】 ■業務内容 ・BEVパワートレイン製品開発における、システムの企画、設計、検証 ・将来に向けた開発の仕組みづくり（プロセス改善・標準化） ■使用ツール ・MATLAB Simulink、Flotherm(XT)、Cameo、Codebeamer ■職場環境 ・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。 ■支援体制 ・同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。 【業務のやりがい】 同社は“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車メーカーに最も近いサプライヤ”です。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。
先行・量産開発 ＜BEV/HV駆動用モータ＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発〜量産開発） モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。 【業務のやりがい】 同社は、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
電動駆動ユニットの音・振動（NV）性能設計および技術開発＜EV/HV向け＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市電動駆動ユニット（eAxle、HVトランスミッション）における ・ NV性能設計 ・ 新規NV解析技術開発 を担当いただきます。 【具体的には】 ・ ギヤノイズ・モータノイズ等のNV性能設計（起振力解析/振動伝達解析/放射音評価/最適化） ・ 新規実験手法・解析技術の開発 ▼使用ツール ※OJT・教育制度あり（未経験ツールも習得可能） Office（Excel、PowerPoint 等） CAE／実験ツール（Simcenter3D、Nastran、Amesim、Test.Lab 等） 【業務のやりがい】 本業務においては、「見えない現象」を解き明かす面白さがあります。 音・振動という不可視現象を、実験・CAEで“見える化”し、発生メカニズムを解明、設計へダイレクトにフィードバックすることで、製品NV性能を根本から向上させます。 さらに、研究機関・ベンダーとの共同開発による新技術の創出・手の内化にも携わることができます。 また、サプライヤーの立場でありながら、車両全体視点でNV性能設計を行える点も特徴です。
次世代HVダンパMBD開発
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市HEV用トルクリミッタダンパの設計開発を担当していただきます。主に次世代モデル開発に必要となるMBD設計を担当いただきながら，グローバルトレンドの把握、OEMとのニーズ確認から、力学モデルによる設計解析、製造性・コスト確認、品質確認を経て世界にリリースするまでの一連の開発業務を担います。 【具体的には】 ・ダンパの機能設計、構造設計 ・力学モデル（1D/3D）を用いた設計解析、機構解析 ・CAE（強度、固有値、機構、流体、振動等）による性能予測 ・カーメーカとの仕様調整、生産技術・品質管理部門との連携 ・使用ツール等：MATLAB、RecurDyn、各種CAEツール 、職場環境：4グループ体制（約50名） 【業務のやりがい】 ・グローバルトレンドを把握し、OEMと直接会話しながらモビリティ目線で仕様を考える仕事です。 ・MBD/CAEを重視した開発環境で、最新の解析技術（機構解析3D、MATLAB等）を習得できます。 ・海外拠点（北米、インドネシア、中国、インド等）とつながり、グローバルな開発経験が得られます。 ・小さな部品ながら、製品全体を中心となって開発でき、企画〜量産立ち上げまで一通りの経験が積めます。
日鉄ソリューションズ株式会社
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技術営業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～1,150万円勤務地
東京都港区■技術営業（安全保障系顧客向けプリセールス）/新規事業企画をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験やご志向に応じて以下の業務をご担当いただきます。 ■防衛省向けSI案件におけるプリセールス活動 ・営業担当と連携した提案方針・提案ストーリーの検討（技術面での支援・フォロー） ・顧客課題・要件の整理および技術的観点からの整理・翻訳（実現性検討） ・初期フェーズにおける簡易的なシステム構成検討 ・防衛省特有のシステム要件・制約条件を踏まえた技術アドバイス ・クラウド、セキュリティ等を含めた最新技術動向のキャッチアップ ・社内SE、パートナー企業との技術的調整・連携 ・（リーダ層として）提案活動における技術的方向付け、若手支援 ■新規領域探索における技術起点での企画・構想および事業化支援 ・幅広い技術領域における最新動向の収集（公開情報、外部セミナー、イベント等）および同社事業との導線分析 ・同社既存商材（ITインフラ領域中心）との親和性を踏まえた新規領域開拓、新規事業テーマ設定（技術観点での事業性・実現性の見極め含む） ・新規企画に対する初期顧客の探索、ニーズ調査、PoC等の提案設計 ・サービス企画・事業化に向けたビジネスモデル構築、協業推進
フラッシュメモリに強みを持つ日系大手半導体メーカー
フラッシュメモリに強みを持つ日系大手半導体メーカー
次世代メモリの研究開発＜酸化物半導体＞
職種/業界
機械設計 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
三重県■酸化物半導体デバイスの開発、酸化物半導体デバイスを用いた新規メモリ（低消費電力DRAM）の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・デバイス特性の原理構築（物理の解明）：酸化物半導体メモリの基本動作特性を物理層から解明し、メモリ素子としての動作を確立 ・酸化物半導体素子のモデル化と最適化：TCAD解析を用いた高度なシミュレーションと試作結果の突合による素子構造／プロセスの最適化 ・デザインルールの策定（設計ルール定義）：将来の量産を見据え、安定的なデバイス構造の考案と設計ルールの定義 ・グローバルプレゼンスの確立：ISSCCやIEDMなどの国際学会を見据えた、世界最先端のテクニカルデータの創出 ※ステークホルダー／関係者：先端技術研究所内やその関係部署のプロセス開発、回路設計、信頼性評価、プロジェクトマネージャーと密に連携しています。研究開発と製品化の橋渡しを担う、非常に裁量の大きな環境です。 【使用ツール】 ・電気特性測定：DCテスター、メモリテスター ・物理・故障解析：発光解析装置 ・データ解析・可視化：統計的解析ツール（Spotfire） ・自動化・高度解析：Python
次世代メモリ高速I／Fアーキテクト※高速IF未経験も歓迎
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区■次世代メモリインターフェース(I/F)の規格策定から、製品化後の顧客技術実装までを一気通貫でリードいただきます。業界標準の「ルールメイキング」と、顧客システムへの「最適解の提供」を担う、製品価値実現に向けた企画（入口）と実行（出口）を司る重要なポジションです。 【具体的には】 ■次世代仕様策定および標準化活動 ・性能要件の定義： SSDやモバイル製品等のアプリケーション担当者と連携し、次世代製品に求められる性能要件を整理 ・標準化提案（JEDEC等）： フラッシュメモリサプライヤーが集う国際標準化団体において、自社検討内容に基づいたインターフェースの標準化提案および議論を主導 ・開発ターゲット検討： 実現方法についてプロセス・設計・評価の各部門と協議し、次世代製品の技術仕様を確定 ■技術検証・社内連携 ・SIシミュレーション： 高速信号伝送の妥当性を検証するため、社内関係部門と協同してSI解析等を実施 ・設計部門との密な連携： 設計課と技術的フィードバックを繰り返し、仕様と実装の整合性を高めるコミュニケーションを推進 ■顧客導入サポート・ソリューション提供 ・技術ドキュメント整備：顧客が次世代製品を導入・使用するために必要な技術文書の作成 ・シミュレーションモデル提供：顧客のシステム設計を支援するため、社内部門と連携してIBIS／AMI等のモデルを準備・提供 ・テクニカルサポート：顧客からの技術的な問い合わせ対応や、導入時の課題解決（トラブルシューティング）を支援 【使用ツール】 HSPICE（Synopsys）、ADE（Cadence）、Sigrity（Cadence）、ADS（Keysight）、HyperLynx（Siemens）、Circuit（Ansys）、HFSS（Ansys）、Q3D（Ansys）など ※実際のツール使用は関係部門が担当
JFEエンジニアリング株式会社
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蒸気タービン設備のメンテナンス業務
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
580万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■蒸気タービンプラントの設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：自社工場で製作する蒸気タービンの設計・試運転、メンテナンスを行う部署。主に清掃工場や自家発向けの蒸気タービンを取り扱っている。 ■配属予定ポジション：機械系 ■職務内容： ・蒸気タービンのメンテナンス業務 ・付帯設備のメンテナンス調整や交換部品手配 ・メンテナンス後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務 ■具体的な仕事内容： ・蒸気タービンのメンテナンス：客先要望や過去のメンテ記録をもとにメンテナンス項目の調整、工程調整、見積作成タービンの分解・組立SVの手配(自社工場やグループ会社人員)、非破壊試験の立会等 ・付帯設備のメンテナンス調整や交換部品手配：メーカ購入品(油ポンプ、減速機等)のメンテSV手配/メーカ工場での整備依頼、交換部品の手配 ・メンテナンス後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務：現場にて付帯設備の単体試運転や蒸気タービンの作動調整、事業者自主検査のサポートを実施。 ■仕事の進め方： ・工事管理は別部署やグループ会社にて実施。現地出張の際はSVとして参加。部品手配は主に派遣社員が対応し、内容の確認を社員が実施。 ・一人当たりの平均担当案件数：10～20案件/人 ・原則、2回/週は出社 (現地対応期間は除く)。但し、家庭の都合がある場合は、在宅勤務、フレックス勤務を柔軟に対応。 ■出張頻度： 現場対応：年10~15回程度、1週間/1回当たり。単発出張：月1回程度 (客先、メーカ打ち合わせ等) ※月平均残業30時間程度
ユナイテッド・セミコンダクター・ジャパン株式会社
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カスタマエンジニア
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体年収
1,300万円～1,500万円勤務地
三重県桑名市ファウンドリビジネスにおける顧客窓口業務とプロジェクト管理、及び配下のカスタマエンジニアのマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外顧客窓口担当 ・主として三重工場を使用するファウンドリ顧客の開発・試作における顧客技術支援，ならびに開発/推進 ・プロジェクトの成功に向けたマネジメント ・継続的な取引関係を持つ顧客管理 ・顧客要求(CSR、Engineeringの問い合わせ、苦情/問題、Siリターン)の処理と管理 ・顧客重要問題の社内関係部署への展開と解決策および提案の社内調整 ・顧客要求の合意形成に向けた交渉 ・新規顧客への技術プラットフォームのプロモート ・顧客関連の市場情報の収集 ・顧客ミーティングでのロジスティクス・サービス(Agenda・移動・宿泊手配等)の提供 ・顧客のPOと配送/出荷管理 など
大手総合メーカー100％出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100％出資のエンジニアリング会社
品質管理 ＜設計・プロジェクト管理支援＞
職種/業界
品質管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
513万円～1,044万円勤務地
兵庫県■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内外の鉄道事業者向けに、車両電機品の定期検査で使用される試験装置の主に品質管理（製品の設計レビューへの参画，製造品質管理，出荷試験や現車試験，アフターサービスな ど）を担当いただきながら，設計支援やプロジェクトマネジメント支援にもチャレンジいただきます。 ・同課では受注前には技術提案や見積対応を行い、受注後は顧客の要求をもとに仕様検討〜設計〜製作手配〜試験・現場フォローまで一貫して対応します。試験装置の開発を通じて、鉄道車両の安全性・信頼性向上に貢献できる業務です
ダイハツ工業株式会社
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新型車の生産技術＜プレス部品生産工程＞
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
660万円～1,000万円勤務地
大阪府池田市■デザイン・設計と連携し、製品図面の段階から製造プロセスを見据えた技術的判断を行い、デザインや車体構造を具現化するための量産準備を担います。外装の板金部品に用いるプレス金型を担当し、品質確保と生産効率の向上を通じて、車両全体の競争力向上に貢献します。 【具体的には】 ■SEグループ ・新型車開発におけるプレス部品開発業務(デザイン/設計/工法開発) ・デザインや車両構造をもとにプレス金型、工程、設備スペックの具現化 ・プレス成形シミュレーション評価と品質対策の設計反映 図面段階から設計と一緒に作画フェーズ(約1年間)に携わり、作りやすく安価で高品質なモノづくりができるような生産性要件を設計にフィードバックしていきます。同時に、作画フェーズの後半では、この部品をどうやって作るか、品質確保するためにどのような技術を詰め込めばいいかを考えます。 ■生準グループ ・車両品質とプレス工程の造り込み ・プレス金型の機能確認および品質向上支援 ・生産工場でのプレス品質確保と量産準備 図面が出た後、金型を調達し、物ができ始めてから量産品が取れるまで、量産できるまでを担当します。金型メーカーとのやり取り、工場のプレス工程での立ち上げ、他のショップ(ボディ、塗装、組み立てなど)とのクルマの作り込みなど、幅広い関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。 ■設備グループ ・生産設備の導入と立上げ ・プレス工場の自動化検証及び設備の導入 ・プレス工場のIoT/DX推進 金型は機種ごとの専用設備ですが、プレス設備は工場に据え付けられた共通設備です。将来を見据えて新しい設備を導入する仕事を担当します。次世代工場構想を推進しており、自動化・AI・デジタル技術を実際の工場に導入し、工場の景色そのものを変えていく仕事に携わることができます。
BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・冷却モジュール開発評価 ・熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入 ・熱マネジメントデバイス評価技術開発 Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint)、MATLAB Simulink 【業務のやりがい】 熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。
評価技術業務＜半導体メモリ製品＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区■半導体メモリ製品評価技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）データ解析システム開発：ビッグデータの収集から分析までのシステム及びアプリケーション企画・開発と運用 （2）デバイス評価：新製品に対し、テスタなどの測定機器の評価プログラム作成、電気的な特性評価の実施と回路判断 （3）開発／量産試験企画・開発：製品出荷判断や品質向上／歩留改善のための試験構築とそのプログラム作成・リリース 【使用ツール】 （1）Python、LinuxOS、GO言語、Docker （2）（3）テスタ言語、C言語、その他プログラミング言語 【業務のやりがい・魅力】 ・製品開発において、実デバイスを最初に扱う部門です。電気的特性からプロセスへのフィードバックなど、製品全体の品質を上げるための最大の手段であり、そこをつかさどる部門として会社全体から頼りにされる部門です。 ・自分たちでどんなデータを取得するべきかなどを考え、取得したデータが開発のあらゆる部門に影響を与えたりと、達成感を満たすとともにやりがいがあります。また、それらを確実に判断するためのデータ解析も非常に重要になっていて、大量のデータを取り扱うにはそれ相応のスキルと環境が必要になってきています。それらを企画する業務も担っています。 ・日本企業で唯一の半導体メモリメーカーです。AI関連製品開発としてやりがいのある規模感の大きい業務に携われます。
組み込みソフトウェア開発＜次世代スマートデバイス＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機年収
700万円～1,200万円勤務地
東京都中央区スマートロックや顔認証デバイスなどのIoT製品における組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの設計、実装、評価 ・通信機能や各種デバイス制御機能の開発 ・要素技術の検討、技術選定、品質改善、開発プロセスの整備 ・試作から量産までの開発推進 製品やSoCの性能を最大限に引き出しながら、サムターンやテンキーなどのユーザーインターフェースに関する機能、スマートフォンアプリやクラウドとの通信機能、などの仕様検討から設計・実装・評価まで一貫して携わっていただきます。 また、品質と効率性を確保するため、内部品質、特にコード品質の向上と再現性に注力していただくことに加え、チーム全体のスキルアップと製品開発の効率化にも取り組んでいただきたいと考えております。 【魅力】 ・組み込みエンジニアとして、IoTの最新技術を扱うことができます。さらに、ハードウェアからアプリ、クラウド領域まで、自社で一貫して開発しているため、様々な領域のエンジニアが持っている知見に日々触れることで、異なる専門分野からの学びを深めることができます。 ・開発プロジェクトの最初の段階、要件定義から深く関わることができるため、最終的な成果物が市場や社会でどのように機能するかを見越した上で納得感を得やすい開発ができます。 ・プロジェクトの進行方法を策定する過程にも関わることができるため、自己成長と組織の効率化に貢献することができます。 ・多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に、チームビルディングを通じて、メンバーそれぞれの強みを活かし、チームとしてのシナジーを生み出すことができます。
開発支援エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ソフトウェア年収
420万円～1,200万円勤務地
静岡県浜松市同社にて、ご経験やご希望、適性に応じて、以下のいずれかまたは複数の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ①初級エンジニア（経験3年程） ・PMO：資料や議事録の作成、タスクやスケジュールの進捗確認プロジェクトドキュメント管理、整理、専門知識を身に着けながら上位者の指導のもと活動 ・顧客への報告：業務の進捗や課題、今後の予定などの共有 ②中級エンジニア（即戦力レベル） ・PMO：作業標準・プロセスの策定や改善提案、ステークホルダー間の調整、ファシリテーション、リスク管理等、業務プロセスの最適化を意識しプロジェクトを推進 ・PM、PL：3名～100名規模のプロジェクトの進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般 ・ビジネスパートナーの管理：オフショア・ニアショア含むパートナー企業との契約・関係構築や業務進捗の確認、品質・成果物の管理 ・顧客提案・折衝：顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝 ・オフショア・ニアショア推進：海外および国内の拠点に対し、適切な業務移管や体制構築を推進 ・後輩への技術指導：プロジェクトメンバーへの技術的な助言や教育 ③上級エンジニア（ハイレベル） ・PMO：PM/PLと連携した戦略立案、プロジェクト全体のリスク・品質・コスト管理指導、全体最適を考えた運営方針の企画・推進等プロジェクト全体のコントロール・意思決定支援 ・顧客提案・折衝：顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝 ・ラインマネージャー：担当組織の業務遂行状況の管理やメンバーの育成・評価、組織目標の達成をサポートなど組織マネジメント全般 ・新規ビジネス・技術戦略の立案：部門横断的課題を洗い出し、新規ビジネスや技術戦略を検討し実行
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア開発マネージャー／リーダー＜水素燃料関連ECU＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
780万円～1,220万円勤務地
栃木県水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカーおよび同社独自の目標・要求に基づくシステム設計 要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施、および技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 テスト計画の立案と実行 、検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 開発活動の調整、リソース配分、課題管理、および品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客（OEM）との技術折衝および課題解決 定期的な打ち合わせ・レビューの実施 、問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 ＜働き方＞ 平均残業時間：約25～30h/月 (繁忙期に応じて変動有) リモート対応：可 (頻度：週1日リモート目安）
三菱電機株式会社冷熱システム製作所
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開発・設計業務＜北米向け空調機(室外機)＞
職種/業界
機械設計 / 総合電機年収
450万円～1,000万円勤務地
静岡県静岡市駿河区■北米向けの空調機の開発業務。商品企画、仕様検討、試作・試験、量産対応まで一連の工程に関わります。関連部門を取りまとめて開発を推進する業務です。 【具体的には】 ・海外拠点(アメリカ,メキシコ,タイ)と連携しながらグローバルに製品開発を行います。業務用空調と言っても地域・市場によっては家庭用にも使われます。構造設計・電子(H/W,S/W)設計・生産管理・品質管理・営業部門・研究所と連携しながら、製品開発のとりまとめとして開発を推進します。商品企画から、設計・試作、量産まで一連の工程に関わります。海外の開発センター(主にタイ、アメリカ)と日々英語でコミュニケーションを取りながら開発を進めます。また、海外の販売会社とも時には時には対面で打ち合わせも実施し、要望・意見をヒアリングします。 ・入社後、先輩社員の指導を受けながら設計検討や、開発試験の進行をサポート頂きます。開発中のデザインレビュー会議で技術的な説明もして頂くことになります。冷凍サイクル・ヒートポンプの専門スキルが無くとも、一般的な機械工学(材料・熱・空力・機械)があれば、過去の設計事例も参考に開発業務を行ってもらいます。 ・開発案件はマイナーチェンジであれば1年程度、新規要素開発が必要なフルモデルチェンジであれば3年程度の期間をかけ、様々な製品の開発を行います。市場によっては10万台を超える年間規模の製品もあります。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 言語：製作所内では日本語ですが、海外開発センター、販売会社とは英語でコミュニケーションを取ります。会話が得意な人には積極的に会話に参加してもらいます。語学力を考慮して業務分担を検討します。社内研修も充実しています。 ツール：社内冷凍サイクルシミュレーションツール、ChatGPTを活用した社内AIツール など。
建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー
建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー
機能開発＜油圧ショベルの遠隔操作/自動運転＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器年収
530万円～1,050万円勤務地
広島県■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 油圧ショベルの遠隔操作、自動運転等の機能開発 ・遠隔操作、自動運転のシステム要件定義及び仕様策定 ・プロトタイプ品（先行開発品）の開発 ・顧客現場を含む検証（PoC） ・製品版ソフトウェア開発 ■入社後の流れ 開発テーマをOJTにて経験頂き、開発プロセスやシステム（ツール）使用方法、安全に関する事を研修にも参加しながら理解して頂きます。 理解が深まってきたら徐々にシステム開発も担当頂き、営業、企画担当者との要件整理や、システム開発における他部署との連携やベンダーマネジメントによる開発の推進、プロトタイプの社内検証や顧客現場での検証作業も実施して頂きます。 ■キャリアパス まずは勤務地で新事業関連の開発設計業務を経験して頂き、その後はいくつかのキャリアパスを経て、将来的にはプロジェクトリーダー、マネージャーとして活躍戴くことを想定しています。
IT技術支援＜自動運転領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区顧客製品の自動運転領域に対する技術支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車会社の自動運転システム構築時の技術支援 ■自動車会社の自動運転システムに関わるサービスの実現支援 ■開発環境 （同部門でよく使われる技術） ・ツール：MATLAB／Simulink等 ・コラボレーションツール：Teams等 ・関連規格：ISO26262、ISO／SAE21434、UN-R155／156、Automotive SPICE ※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。 （部門内で研修が実施されています。初めての方でもフォロー体制が整っています。） 【魅力・やりがい】 「交通事故死傷者ゼロ」と「全ての人が安全に自由に移動できる社会」の実現のために、自動車の自動運転システムは社会からますます進化を期待されています。自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や知能系先端技術（認知、判断、操作）を活用したモノづくりを通じて、チームメンバーと協力しながら自動運転システムの開発技術者としての専門性を蓄積することができます。将来は、スペシャリスト、開発リーダ、管理職を目指していただけます。
積水化学工業株式会社
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次世代太陽電池のモジュール仕様検討 （ペロブスカイト太陽電池）
職種/業界
プロセスエンジニア / 有機化学年収
600万円～1,200万円勤務地
大阪府三島郡島本町■ペロブスカイト太陽電池モジュールの仕様設計・信頼性評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・ペロブスカイト太陽電池のモジュール設計および仕様検討 ・要素技術（セル・封止材など）のモジュール/製品への適用と性能評価 ・IEC規格に基づく信頼性試験（耐候性、電気特性など）の評価と改善 ・顧客要望のモジュール設計への反映や、顧客とのモジュール仕様検討 ・量産化に向けた設計最適化と品質保証対応 ※積水ソーラーフィルム株式会社へ出向していただきます。
先端技術開発・ITスペシャリスト
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～1,200万円勤務地
栃木県宇都宮市モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務を担当いただきます。以下の各領域のスペシャリストの募集となります。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会はございます。 【具体的には】 ■AIエンジニア ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 ■サイバーセキュリティエンジニア ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ■先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 ■プロセス開発エンジニア ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 ■インフラエンジニア ・クラウド上での開発環境やCI／CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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ソフトウェア開発／将来技術開発
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
神奈川県鎌倉市■主に人工衛星・宇宙機に搭載する計算機やミッション機器を制御するためのソフトウェア開発を担当していただきます。またスキルに応じて新規技術開発にも参画いただきます。 【具体的には】 ・同社の規定・基準やソフトウェアを開発するプロセスや環境／開発のためのシステムやソフトウェアの概要に関する知識習得 ・ソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識や、OSS（Git, dockerコンテナ等）の活用知識、MPU等のハードウェア周りの知識知識習得 ・人工衛星・宇宙機の全体システム設計 ・衛星全体のプロジェクトマネージャー ・新規事業立ち上げ提案 ＜使用言語＞C言語・C＋＋ 【研修環境とキャリアアップ】 ・OJTからの教育や同社が持つ技術講座の受講を通して、入社後約2年かけて知識習得や実務経験を積みながらキャッチアップをしていただけます。
ソフトウェア開発＜FOUPロードポート及び応用製品＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
660万円～1,050万円勤務地
秋田県にかほ市■半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発を担当する部署において、ソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・FOUPロードポートのソフトウェア開発 ・評価、製造移管、技術レポート作成 ・製造組立工程の検査治具設計 ※ご入社後は、まずマイコン制御の改造設計から業務をお任せいたします。将来的には、ご経験やご志向次第で、新規設計、ポーティング、量産化対応、顧客折衝、マネジメント等、様々な業務に挑戦いただくことを期待しています。 【当業務の魅力点・応募者へのメッセージ】 同社のFOUPロードポートは、業界内で高い競争優位性をもっています。 (1)気流制御により、エアの流れをコントロールし、装置内部やワーク表面にパーティクル（ゴミ）が滞留・付着しない。 (2)湿度管理を徹底することで、金属部品やウエハ自体の腐食（サビや酸化など）を防ぐ。 等 今後はよりワールドワイドに販路を拡大すると共に、新製品の開発、半導体デバイスに留まらず、消費材・医療分野への応用、品質及びコスト改善に向けた部材の共通化や自動組み立て可など、様々な挑戦していく予定です。 当部は、他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境です。事業拡大を進めるためにご協力頂ける明るく、やる気のある方の応募をお待ちしております。
電気エンジニア/プラント設備の保全・設計・施工管理
職種/業界
設備保全 / 有機化学年収
550万円～1,000万円勤務地
岡山県倉敷市■同社では計画（予防）保全を推進しており、電気設備の保全エンジニアとして設備管理を中心に設備設計〜施工管理〜計画保全をご担当いただきます。 【具体的には】 電気設備における計画から設計・施工・試運転・保全まで、一連の業務すべてに携わっていただきます（設計は既存設備の改造・更新が中心）。 ・計画保全の推進（保全計画の立案・実施、メンテナンス予算の管理） ・保全計画および日常発生する不具合の修繕内容の決定並びに協力企業への発注 ・協力企業による保全・修繕工事の進捗管理や安全指導 ・保全結果の評価と不具合の再発防止策の立案、設備の改良改善の検討及び実行 ・老朽化した設備を入れ替える優先順位の検討や提案など ・定修（定期修繕）の推進 ・設備の改善や改良 ・装置の情報収集やデータ分析 など 【仕事の魅力・やりがい】 ・設備管理部門は『オーナーズエンジニアリング』を推進していく役割をもちます。自分達のプラント・工場に根付き、既存設備を中心とした計画〜設計〜工事管理〜設備管理までの一連の業務を担当していきます。 ・すぐ傍らには、そのプラントを実際に運用し製品を造り出している製造部門がいて、一緒に改善点を見つけ設備に盛り込んでいくことができます。自分が担当し、創った設備に対するフィードバックが常にあるため、さらなる改善などに繋げていくことができます。 ・プラントの設備やプロセスを把握しながら、大勢の人と関わり全体をコントロールしていくことができます。自ら考えた保全計画が、大規模な水島コンビナート石油化学製品の基礎原料事業を支えていきます。
医療用ロボットの開発を行う日系企業
医療用ロボットの開発を行う日系企業
開発⽀援
職種/業界
品質保証 / 診断医療機器メーカー年収
800万円～1,100万円勤務地
兵庫県■⼿術⽀援ロボット、ならびに鉗⼦の商品開発における設計検証、開発⽀援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計検証業務 設計検証の実施 設計検証プロセスの推進、および改善 設計検証業務に従事するメンバーのマネジメント ・開発⽀援業務 成果物（QMS ⽂書、記録）の登録、管理、保管 その他、開発環境、プロセス全般における改善の推進 【キャリアイメージ】 製品開発を通じて、医療機器開発の重要な取り組みであるリスクマネジメント、設計検証や、開発プロセス全般を経験し、3年後を⽬安に上位職層として、開発の推進を⾏っていただけます。
東芝デバイス＆ストレージ株式会社
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アプリケーションエンジニア＜ハイパワー半導体＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体年収
450万円～1,200万円勤務地
兵庫県揖保郡太子町■半導体応用技術センターにて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体製品企画 ・半導体製品/応用装置における評価 ・デジタルマーケティング用技術コンテンツ企画、制作 ・営業技術業務 など ＜補足＞ ・アプリケーション毎にチームを組み、市場のトレンドや顧客の声を基に、製品開発部門や営業推進部門と連携し半導体製品の製品企画・製品評価・応用評価を行いながら、顧客との双方向コミュニケーションによる拡販活動を行います。 ・さらには、デジタルマーケティング用の技術コンテンツを企画・制作し、オンラインでの積極拡販も推進していく仕事です。 ・アプリケーションエンジニアとして、技術的な視点から顧客のニーズに応え、より良い製品のソリューション開発・拡販していくことは非常にやりがいのある仕事です。
東芝デバイス＆ストレージ株式会社
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製油所・製造所の設備保全（電気設備／総合職）
職種/業界
設備保全 / 石油年収
400万円～1,200万円勤務地
宮城県 他■石油精製あるいは石油化学プラントにて、電気設備(特高/高圧/低圧等の受配電機器、電動機、発電機等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装･電気設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装･電気に関するトラブルシューティング・技術検討 ・計電設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・計電関係の新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
東芝デバイス＆ストレージ株式会社
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製油所・製造所の設備保全（計装設備／総合職）
職種/業界
設備保全 / 石油年収
400万円～1,200万円勤務地
宮城県 他■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者
石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者
三菱電機株式会社 系統変電システム製作所
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技術系オープンポジション
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
460万円～1,100万円勤務地
兵庫県尼崎市 他■担当いただくプロダクトの一例です。 （1）電力変換システム: 電力を異なる形態に変換する装置です。例えば、直流電力を交流電力に変換するインバータや、交流電力を直流電力に変換するコンバータなどがあります。これにより、電力の効率的な利用やエネルギーの貯蔵が可能になります。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、電力変換システムは重要な役割を果たしています。 （2）変圧器: 高電圧から低電圧、またはその逆に変換することで、電力の送電や配電を効率的に行うことができます。変圧器は、電力のロスを最小限に抑えながら、電力を必要な場所に届けるために不可欠な装置です。特に、大容量の変圧器は、長距離の送電において重要な役割を果たします。 （3）開閉機器 送電ルートの切り替えや事故時の過電流から系統を保護するための機器で、同社は開閉機器を国内外に納入し、半世紀以上にわたり電力の安定供給に貢献しています。 （4）保護リレーシステム: 電力システムの異常を検出し、システムを保護するための装置です。過電流、過電圧、短絡などの異常が発生した際に、迅速に回路を遮断し、設備や人命を守ります。保護リレーは、電力システムの信頼性を高めるために欠かせない装置です。 （5）変電所監視制御システム: 変電所内の機器やシステムを監視・制御するためのシステムです。これにより、電力の供給状況をリアルタイムで把握し、効率的な運用と迅速な対応が可能になります。変電所監視制御システムは、電力の安定供給を支える重要な役割を果たします。 （6）直流遮断器: 直流電力の回路を遮断する装置です。直流電力は交流電力と異なり、遮断が難しいため、特殊な技術が必要です。直流遮断器は、電力システムの安全性を確保するために重要な役割を果たします。特に、高電圧直流送電（HVDC）システムにおいて、その重要性が増しています。
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
東芝ライフスタイル株式会社
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製品安全評価
外資系企業
職種/業界
品質保証 / 総合電機年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県川崎市幸区同社にて、以下の業務を担当いただきます。 ・国内外の製品事故管理担当 ・製品評価技術基盤機構の社外窓口としての業務 ・電気用品安全法における輸入事業者として求められる責務の実施状況を管理する業務 【具体的には】 ・営業補修統括部顧客部業務担当に所属いただき、国内外の製品事故管理担当の後継者として、（一財）家電製品協会、（一社）日本電機工業会など外部団体の製品安全に関わる委員会に委員として参画するとともに、消費者庁、経済産業省、独立行政法人 製品評価技術基盤機構の社外窓口としての業務を段階的に引継ぎ、同社ライフスタイルグループ会社の製品安全に関する社外業務を担当いただきます。 ・また電気用品安全法における輸入事業者として求められる責務の実施状況を管理する業務に従事いただきます。また、社内規程に基づき管理状況を確認するとともに、必要に応じて規程の改訂などを担当いただきます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電動車（EV・HEV）用インバータ＜回路・電気設計＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
栃木県 他■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’ｓへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。
生産設備設計／機械（積層／印刷技術）
職種/業界
生産技術 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
550万円～1,060万円勤務地
秋田県にかほ市社内における製品の生産設備の開発／製造を主に行う部門の中で、機械設計を行う部署です。 電子部品製造の装置機械設計（積層／印刷技術）担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設備の設計全般、プロセス開発／仕様書作成／技術計算／機構設計／立ち上げ ・開発においては要素検証／装置の構想設計から始まり、ICAD（主に3D）を利用し設計／製図を行い、製造拠点に導入し立ち上げ、安定稼働するまで設備のフォロー ・納入後に製造拠点より改善の要望がある時は仕様に応じた改造のための設計など 【このポジションの魅力】 一から装置の構想を検討し、新たな物を生み出していくクリエイティブな仕事です。 海外拠点向けの装置開発もありますので、海外での業務に興味ある方はおすすめの求人です。
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
高圧回路部品設計＜電動車（EV・HEV）用インバータ＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
茨城県■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持っていただきます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ内の電気部品設計 ・高圧受動部品設計（フィルタ、キャパシタ、インダクタ、フェライトコア） ・EMC設計（電気回路解析、3D電磁界解析） ・3D CAD／CAE、原価設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価（EMC、高圧受動部品） 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
パワーモジュールハードウェア設計
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
栃木県 他■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割を持っていただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務例 電動車（EV・HEV）用インバータ内の電気部品設計 ・SiCパワーモジュール設計（実装、熱抵抗T3ster） ・配線基板設計（高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D） ・冷却水路設計（流体解析ANSYS） ・3D CAD／CAE、原価設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
信頼性評価および品質保証業務
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
580万円～1,000万円勤務地
茨城県■各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ／半導体パワーモジュールの信頼性評価業務を担当頂きます。設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担当していただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務例 車載インバータおよび半導体パワーモジュールの信頼性評価業務 ・信頼性評価試験（耐環境試験・EMC試験等）、寿命評価試験（耐久試験・高負荷試験等）、要素検証試験 ・製品分解・現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価／解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客／サプライヤのフロント対応業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。
メタウォーター株式会社
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資源環境施設の所長・管理者
職種/業界
工場長 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
600万円～1,100万円勤務地
東京都千代田区■ ごみ処理施設（リサイクル施設）における運転管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 1)ごみ処理施設運転管理機場における所長もしくは副所長業務 2)ごみ搬入量、搬出量の管理 3)施設運転時間の調整、管理 4)機器類の点検、メンテ指導 5)下請け業者への指導、管理 6)顧客との定例会議等対応（書類作成含む） 7)運転管理全体の安全管理責任者 上記について、責任者として全体管理を行う。 将来的には本社勤務となり、運転管理全体を統括する責任者（管理職含め）の立場になっていただくことを想定しています。 ～仕事のやりがい～ 市町村のごみ処理事業を担っていくという立場は、日々、安全・安定運転を維持することで市民生活を守っているという充実感を味わうことができます。 また、実際業務は顧客（自治体）、一般市民、下請け会社といろいろな人との繋がりがあり、あらゆる立場の人達とコミュニケーションを図りながら業務に取り組めることに魅力があります。
JFEエンジニアリング株式会社
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クラウドエンジニア＜データ／AI基盤およびシステム開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
500万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区全社向け統合データ基盤システムの立ち上げに向けた開発（企画、設計、PM、実装）を担っていただきます。 【具体的には】 ■システム設計・開発 ・クラウドプラットフォーム（AWS／Azure）におけるサーバレスアーキテクチャシステム設計 ・システム開発におけるソフトウェア設計および実装 ・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務 ■データ基盤構築とガバナンス設計 ・最適なデータ基盤サービスの選定・評価 ・社内システムのデータ統合に向けた設計・実装 ・データ統合のための内製開発 ・データ利活用ルールの設計 ・セキュリティポリシーに準拠したアクセス制御設計 【本ポジションの魅力】 同社は、環境・エネルギー・社会インフラを支えるグローバルエンジニアリング企業です。本ポジションでは、全社で進めるDX戦略の中核として、IoT・生産管理・保守保全・AIなど多岐にわたるデータを統合し、全社横断のデータ基盤・AI活用プラットフォームを一から立ち上げます。クラウド（AWS/Azure）を駆使したサーバレスアーキテクチャ設計や内製開発を通じ、企画〜実装〜業務活用までダイナミックなフェーズに携われる、非常に挑戦的で成長できるポジションです。 【将来性・安定性】 ホールディングス傘下の総合エンジニアリング企業で、資本金100億円・社員数11,000名超の規模を誇ります。国内トップクラスのインフラ実績を持ち、景気に左右されにくい安定基盤に加え、再エネ・DX・AIなど成長分野にも注力しており、将来性にも優れています。
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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製造ライン保守／校正＜防衛装備品＞
職種/業界
品質管理 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
福島県郡山市同社工場で製造する製品（自国開発品、及び海外メーカよりライセンス契約で製造した製品）の試験装置の保守／校正業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・試験装置全体の校正業務 ・試験装置の故障発生時の故障分離及び一部修理 ・汎用計測器機器の校正業務 ・社内品質改善に向けた関連部門を巻込んだ品質改善活動の企画、実行等 【業務の魅力】 ・日本の安全保障に直結する業務の為、大きく社会貢献することができます。 ・他部署を巻き込んだ品質改善活動というスケールの大きい業務に携わることができます。
Astemo株式会社
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ソフトウェア開発プロジェクトリーダー
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
800万円～1,220万円勤務地
神奈川県厚木市■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション～ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフト開発チーム全体プロジェクトの計画と管理 ・チームメンバーに対する技術的な指導と問題解決のサポート ・新しい技術やツールの導入 ・顧客や他のチーム、特に海外開発拠点とのコミュニケーションと調整 ・品質を保証するための開発基準への準拠 ・ソフト開発外注先のマネジメント 【担当製品】電動ブレーキシステム（ブレーキ・バイ・ワイヤ） ・従来の油圧式のブレーキと異なり、電気信号を用いてブレーキを制御するシステムで、4輪を独立して制動力を緻密にコントロールできる点が大きなメリットです。 ・摩擦係数が変化する雪上や雨天時に急ブレーキを踏んでも、振動を生まずに真っ直ぐ停止することが可能なため反応速度が速まります。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がります。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会もあります。
富士フイルムビジネスイノベーション株式会社
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経理 ※リーダークラス
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
700万円～1,000万円勤務地
東京都港区 他■経理部において経理全般（単独会計、連結会計、税務、財務）等、経理業務全般をご担当いただきます。 お任せする業務及び選考はご経験やご意向を踏まえて、下記いずれかの領域で選考を進めます。業務経験に応じて、ホールディングスや国内シェアード会社にて経理業務を担当いただきます。 【具体的には】※業務内容に応じて出向先が決定します ■富士フイルムホールディングスを含めた経理業務全般（連結、税務、財務） ・連結財務諸表・連結決算書の作成 ・事業報告書等の情報開示 ・会計方針の策定、国内外グループ会社の決算支援・管理 ・法人税（グループ通算）/消費税等税務申告及び決算関連（税金計算） ・国際税務関連（移転価格税制対応等） ・連結キャッシュマネジメント（資金繰り、CMSの構築・管理、グループローン）、連結為替リスク ・資金調達、企業年金管理（DB）、有価証券管理 ・経理的側面での事業支援等 ■富士フイルムビジネスイノベーションの単独決算業務、国内関連会社のシェアード業務 ・決算全般（売上、棚卸資産、固定資産、一般会計等） ・会社法計算書類等の情報開示 ・経営情報の作成・報告 ・関連部門への経理的側面からのサポート 【キャリアステップ】 ・ご本人のキャリアプランと相談しつつ、経理関連業務をご担当いただきます。定期的なジョブローテーション（3-5年）により、経理パーソンとして幅広い業務をご経験いただくことができます。 ・将来的には、部署を牽引するマネジメント業務や、海外を含めた全社の事業企画管理スタッフとしてご活躍いただける可能性もございます。経理のスペシャリストとして、経営トップを経理・経営企画・経営管理面で補佐できるような人材になっていただくことを期待しています。
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
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航空機（次期戦闘機）搭載用レーダのシステム設計
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
神奈川県鎌倉市航空機搭載用レーダの上流設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）のいずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 顧客や海外カウンターパートとの対話を通して、製品企画から要求分析、レーダシステムのシステム設計（ハードウェアだけでなく、信号処理やソフトウェアの要求仕様策定も含む）、試験計画、納入後の維持や顧客サポートなど、主に対象製品のエンジニアリングチェーンを軸とした業務です。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。 【業務の魅力】 ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に10年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がります。 ・世界最先端のレーダ開発に携わることができます。 ・次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。 ・国家事業であり、当社は長きにわたり、戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。
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