設備導入・量産立ち上げ担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CAD／CAMソフトを活用した新製品の量産立上げ業務 ・ベトナム工場（昨年度新設）の初期立上げ後の増産対応 ・増産に伴う設備導入、ライン能力向上対応 ・部品加工ラインにおける加工トラブル対応 ・海外工場への生産移管業務 ・加工設備の仕様検討および発注業務 ■国内工場における新ライン立上げ ・工程設計、ライン設計 ・設備導入および自働化対応 ■工作機械周辺技術全般 ・治具、測定具の構想・設計 ・加工工程のIoT化、見える化対応 ・その他、幅広い技術業務
ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【業務イメージ】 1.車載ソフトウェア開発データを統合するクラウドデータプラットフォームの設計・構築(アーキテクチャ設計、データ統合) 2.データ収集・加工・提供基盤の開発(データ収集パイプライン開発、ETL/ELT開発、Databricks処理開発、データ品質改善) 3.新しい開発データ基盤の運用モデル確立(現行環境管理、新基盤運用設計、外部パートナー管理) 【募集背景】 現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアアップデートを進めていく為の開発を進めております。当社は自動車部品メーカーとして各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに、安心・安全・効率よく統合ECUの開発やソフトウェアアップデートに伴うインフラの整備、開発環境の効率化・進化に挑んでおります。
■群馬県邑楽郡にある本店・生産技術部門にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新建屋建築に向けた立ち上げ準備および設備全体の企画・計画 ・建屋内のレイアウト検討（設備配置、内装・電気配線のレイアウト設計等） ・建設会社や社内各部門（製造・設計等）との仕様打ち合わせ・各種調整 ・生産設備の選定、導入、設置、試運転および立ち上げ業務 ・生産性向上や効率化に向けた工場設備の最適化・改善提案 【ポジションの魅力】 ※東証プライム上場・新明和工業グループの抜群の経営基盤のもと、創業80年の歴史を誇り、トレーラ・特装車分野で国内トップクラスのシェアを有しています。 ※開発から製造までを手掛ける「自社一貫生産体制」と高レベルな技術力を強みに、大手から中小まで幅広い顧客ニーズに応え、業績も非常に好調です。 ※今回は事業拡大に伴う「新建屋の建築準備」という大きなプロジェクトの立ち上げ（0→1）から携わる募集です。エンジニアとして大きな裁量とやりがいを持って挑戦できる絶好の環境です。 ※業務の中で一部CADを使用しますが、CAD実務未経験の方も歓迎です（入社後に学べる環境がございます）。
顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築が予定されています。現在は企画のフェーズなため、ご入社後は大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただき、要件定義や開発を経たのち、展開をしていくまでの一連のフェーズに携わることができます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れていて、幅広い領域でご活躍いただくことが可能な環境です。 【具体的には】 ■業務要件／課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ■中長期計画の策定、システム化計画の具体化、要件定義～上流設計の推進 ■開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ■システム運用・保守管理および既存システムのセキュリティ対応 ■内製化検討・推進 ※経験・スキルに応じて当面の業務が決定されます。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。
コネクティッドサービス開発における上流工程（要求整理～要件定義）をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整 ■ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案 ■ビジネス要求を、誰が見ても同一の理解が可能な高品質システム要件へと構造化・定義 ■サービス導入後の効果検証および改善提案まで含めた、一気通貫でのプロジェクト推進 ※グローバル案件への参画や実車を用いた検証など、マツダならではの開発経験を積むことができます。
同ポジションでは、コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりをご担当いただきます。一般的な調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ■複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ■各プロジェクトにおけるKPI／KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ■データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ■プロセスの標準化・精度向上（過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む）を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ■PMO業務の効率化・自動化（AIやツール活用を含む）を推進し、判断に集中できる環境を整備する ■車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める 【将来ビジョン】 PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーをご担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されていません。
同ポジションでは、内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発をご担当いただきます。 具体的には、システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。顧客が直接利用するサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。 【具体的には】 ■新規サービスの要件定義・仕様設計 ■アプリケーションの開発 ■プログラム実装／動作テスト ■性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ■DX／AXによる生産性改善 【開発環境】 ■コラボレーション：GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ■クラウド：Microsoft Azure ■CI／CD：GitHub Actions ■開発端末：Mac／Windows ■開発支援：GitHub Copilot 等
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■業務用空調機器の補修部品受発注業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・基幹システム（GLICS）を使用し日々修理補修部品の受発注管理（マネジメント）及び保守・整備部品（大口）の納期調整業務 ・部品在庫管理（PSI管理、DX化による部品在庫適正化） ・顧客対応（同社代理店、支店サービス部門） 【ボリューム】1,000件強/日の受注部品を得意先、同社支店と受発注データをシステム連携にて出荷対応しています。 【仕事を通じて得られること】 ・日本を代表する企業でメーカーサービスのパーツセンター業務としてアフターサービスの支えとして実感を得ることができます。 ・補修部品供給の仕事は、多種多様な部品の組みあわせによる、完成品として供給しているため自身の職務での頑張りが、CS向上と収益向上につながります。 ・国内、海外向けの部品在庫管理と供給を適正な価格で安定供給することは、世界の新しい冷熱機器産業を支えることと同義です。 同社はその中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 【キャリアパス】 ・大泉拠点にCAC事業部の開発、品質管理部門もあり総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 また、国内各支店にサービス業務部門があり、同社 ALLでのジョブローテーションを行います。
■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。
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■同社の物流に関わる企画・推進を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築 ・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般 【募集背景】 今回は、同社の物流企画管理において成長を目指していただく方の募集です。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、同社の物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化が図られています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。 【キャリアステップイメージ】 同社の物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
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生産設備の電気制御や新機種・自動化ライン立上げを行っていただきます。 【具体的には】 ■国内／国外各拠点での様々な新規部品の製造の立上げが ある中で、その量産・加工方法を立上げる上流で品質を作り込み、不具合を発生させない仕組み作りを行います。 ■継続的な生産ライン改善を各製造現場と共に推進し、品質向上と原価低減を図ります。 ■上記業務範囲の中での多数の職種の中で、生産設備の電気制御や、PLCプログラム作成・修正、新機種の立上げ(汎用ロボットと制御プログラムセットアップ)、自動化ライン（IOTライン）の立上げを行います。 【生産技術部のミッション】 同社の国内外各拠点での、様々な新規部品の製造の立上げにおいて、量産・加工方法を決定する工程で品質を作り込み、 実際の量産で不具合を発生させない仕組み作りや品質向上や原価の低減を図ることを業務のミッションとしています。 【同社の魅力】 ■国内のほぼ全ての主要メーカーと直接取引を行っている独立系メーカーのため、特定のメーカーの戦略に左右されず、自分たちの自由な発想で技術提案や開発ができます。 ■自己資本比率が約7割と非常に高く、不況にも強い盤石な経営基盤を誇ります。 ■研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛けています。そのため自社内のノウハウもしっかり蓄積されており、これまで自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。
同社にて、即席麺の製造装置（ミキサーや乾燥機など）の電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■制御盤等の回路図、盤図、部品図のハード設計業務（CADによる図面作成） ■制御機器のソフトウェア設計業務 （PLCのプログラム作成やタッチパネルの画面作成） ■制御盤の検査及び装置の試運転・調整業務 ■顧客先（国内、海外）での装置の試運転・調整及び技術指導業務 ※必要に応じて出張が発生します。転勤はありません。（出張期間は通常1週間～2週間程度、稀に1ヶ月程度） ※1案件で複数の製麺装置を、担当を分けて2～3週間のペースで設計していきます。 まずは1人1装置を担当していただき、業務に慣れてきたら2装置以上を担当していただきます。
■オーダーメイド製麺装置の組立、顧客先への納品・据付、現地での調整（デバッグ）、操作指導・立ち上げサポートなどをご担当いただきます。 国内外の顧客工場に赴き、装置の立ち上げをリードするポジションです。 【具体的には】 ・社内での装置組立・作動確認 ・客先工場での据付作業、試運転調整 ・不具合発生時の原因調査・改善提案 ・国内・海外でのライン（装置）立ち上げ ・技術資料・報告書の作成 【本ポジションの魅力】 ・自身が組み上げた機械が製品を作り出す瞬間を、現場でリアルに体感できます。海外案件では、異国の食や価値観に触れながら仕事ができ、新しい視点や発想を得られる貴重な経験が得られます。
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■コールドチェーン事業に使用される部品の契約業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品の部品選定、価格・納入条件(ロットサイズ、納入頻度等)の交渉 ・関連部門、サプライヤと連携した合理化活動の推進 ・EOL部品、長期納期部品などの先行手配の方針決定、関連部門との調整 ・製品開発マイルストーンに合わせた試作、量産部品の納入スケジュール調 ■担当業務と役割 部としての活動範囲は、コールドチェーン事業に使用される電子部品、モジュール部品、機構部品、原材料の国内、海外サプライヤとの契約業務となっており、その中からスキル・経験に合わせて、適切なカテゴリーを担当して頂きます。 契約業務においては、取引先との契約や価格交渉、事業責任者との調整や設計担当者との議論、品質保証部門との協議など、社内外の利害が対立する関係者に対して粘り強く交渉を行うことが求められるため、相手の意向をくみ取る傾聴力、こちらの意図をロジカルに分かりやすく伝える論知的思考力が重要となります。 ■この仕事を通じて得られること 関与する商品分野も幅広く、購入先も世界中に広がっている中で最適な調達を実現するため、 調達職能としての専門スキルはもちろん、材料や技術・工法に関する知識の他、様々な国の法律などの専門知識を身に着けることができます。 ■職場の雰囲気 職場責任者は、広く意見を聞く姿勢を持ち、主体性を持って挑戦する事には非常に寛容な職場です。 若手からベテランまでが幅広く働いており、在宅勤務やフレックスタイム等を活用しながら、ワークライフバランスを推進しています。 ■キャリアパス 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
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■担当領域だけでなく、商品価値全体を意識した設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・ショーケースの構造/機構設計 ・真空断熱ガラス・ノンフロン機器・低GWP冷媒等の新技術開発 ・冷凍機とのシステム連携設計（省エネ設計） ・性能評価／検証／量産立ち上げ 【業務内容】 ・スーパーマーケット向けショーケースの構造・機構設計を中心に、企画～設計～評価～量産立上げまで一貫して担当いただきます。 【期待する役割】 ・開発テーマの主体的な推進（単独またはチーム）と成果創出 ・顧客、市場、競合、自社を踏まえた商品企画（開発テーマ）の立案 ・従来にとらわれない価値の創出（性能・コスト・使い勝手の最適化） ■ 本ポジションの魅力 ・製品の主担当として、企画～量産まで一貫して関われる（部分設計ではなく、製品そのものを創る） ・顧客の声を直接反映できる“市場直結型開発” ・真空断熱/ノンフロン/低GWP化など、業界最前線の技術開発に携われる ・国内トップクラスシェア製品の進化を担い、自ら設計した製品が、全国の店舗で顧客体験として可視化される環境です。 ■仕事を通じて得られること ・市場に直結した製品開発経験（顧客価値起点の設計力） ・課題解決力、設計構想力 ・開発リーダーとしての推進力 ■職場の雰囲気 担当機種ごとに責任範囲を持ちつつ、開発テーマ単位でチーム連携して推進する体制です。 課内コミュニケーションも活発で、課題に対して多様な視点でアイデアを出し合いながら解決する風土があります。 ■キャリアパス ・製品開発全体の経験を通じて、将来的にはテーマ創出から量産までを主導し、顧客価値の創出を担う開発リーダーへ成長できるキャリアパスがあります。
同社のサーマル・マニュファクチャリング・エンジニア・スペシャリストとして、主に熱管理（サーマル）製品を競争力のある形で製造するためのプロセス設計、生産準備を担当していただきます。安定した品質、効率的なプロセス、最小限のリードタイム、そして環境への配慮を維持したプロセス設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・日本のプロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーとして他部署のスタッフを巻き込み、牽引する ・日本および海外工場における機械・治工具の製造プロセスの準備、導入、およびサポート ・新規プロジェクトの生産開始（SOP）までのサポート ・生産における問題の分析、調査、対策の立案および実施 ・これらの活動から得られた経験や知見をもとに、同社の標準（スタンダード）を新規作成または更新する ・未来の技術開発や、現在の技術的課題を解決するための特別な活動
■同社の製品コストエンジニアリングスペシャリストとして、収益性を確保するために製品コストの算出と検証を担当していただきます。 【具体的には】 ■新製品計画、製品開発、投資の各フェーズにおけるプロジェクト収益性管理。 ・関連するすべての部門からの製品コスト情報の収集。 ・市場性や過去の経験に基づくコストの検証、および適切な原価計算を行うための関連部門へのフィードバックと調整。 ・製品価格に対する収益性のチェック、および会社固有のKPIの算出。 ■プロジェクトマネジメントチームと連携した、新規立ち上げプロジェクトの財務状況のモニタリング。 ■各プロジェクトの収益性分析に関する情報の収集、資料作成、および報告。 ・プロセスに従った、各トールゲート（開発の進捗管理フェーズ）における成果物の提供。 ・営業、購買、研究開発、生産技術、経理、プロジェクトマネジメントをサポートし、コスト管理と情報の提供。
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新規メモリハンドラにおける機械設計や評価、改善設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規機能の立案や仕様の作成、実現性検証 ・立案した仕様や顧客要求仕様に沿った機械設計 ・試作機における問題点の改善設計と評価 ・新規オプションの評価 ・製品化作業(製品認定、製造移管、保守移管業務) ・ハンドラ関連販社の技術サポート 【やりがい】 ・様々な機能や機構の製品開発ができます。 ・開発における意見や新しい提案を尊重します。 ・入社後はOJTを通じて職場に早く慣れていただけるように配慮します。 ・業務において様々な分野の方とのコミュニケーションをとる機会があり自己成長につなげることができます。 ・海外出張の機会があります。
自動車/半導体/電機/医療の4事業を展開している同社にて樹脂成形金型設計をお任せいたします。 【主な業務内容】 ■樹脂成形金型設計（メイン業務）：金型の使用から、構造検討し、3DCADを使用し金型設計を行う。 ■高難易度成形技術の確立：次世代製品開発に必要な高難易度成形品を確立するため、製品セ系と連携し、製品モデル検証～金型検討、設計～制作までを担当。 ■成形工程自動化：生産の効率UPなどのため成形工程の自動化を図る。 ※OJT制度が充実しているため、ご経験が浅い方でもご安心ください 【同社の魅力】 東証プライム上場、車載・半導体・医療など4事業を展開する抜群の安定基盤のもとで活躍できます。 転勤もなく、腰を据えて働くことができます。 【働き易さ】 会社の雰囲気に慣れていただくため、しばらくは出社中心となりますが、数カ月後からは出社と在宅を組み合わせて働くことが出来ます。 目安としては週に2、3日在宅ワークが可能です。
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【業務内容】 ・建築の企画設計部門にて建屋計画案件の責任者として業務を推進いただき、建設プロジェクト全体のマネジメントをご担当いただきます。 ・インフラの企画設計部門にてインフラ計画の責任者として業務を推進いただき、建設プロジェクトの一貫で必要インフラ供給計画のマネジメントをご担当いただきます。 <具体的には> ・関係部署と調整しながら建築計画の概要を固め、それを設計事務所や施工業者と協力し具現化し、その過程にある法規則への対応として行政折衝や、予算や日程、品質の管理業務をご担当いただきます。 ・また、ファシリティマネジメントとして、施設維持の方法を立案し、安定した設備稼働の実現、より良い職場環境を構築し、安心、安全な作業空間を造ります。 【当ポジションの魅力】 ・基幹的人材としてスキルアップを図るだけでなく、ファシリティマネジメントとして全社統括いただけることも期待しています。 ・当業務はモノづくりの基盤となる建屋／インフラ等を新たに描き造ってゆく仕事です。 プロとしての自覚を持ち、建設のプロとして生産サポートし、後世に残る工場づくりで、働く仲間の屋台骨を支える重要な仕事です。また、自分が考える企画設計が施主の立場で実現できる、非常に大きなやりがいを得られる業務でございます。
■商品開発課の一員として、木質床材、薄型上貼り床材、壁材、天井材を中心とした内装建材について、商品企画で描かれた構想・価値を、確かな品質と再現性のある「かたち」に具現化する業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・市場・顧客ニーズを踏まえた商品コンセプトの具体化 ・商品仕様検討、試作・評価を通じた機能・品質の作り込み ・量産化に向けた課題整理および製造導入の推進 ・品質・生産・調達・営業部門との連携、調整を通じた商品成立性の確保 ※企画構想を理解したうえで、施工性・耐久性・品質・生産性のバランスを追求し、市場で「使い続けられる商品」に仕上げる役割を担っていただきます。 ・木質床材、薄型上貼り床材、壁材、天井材および周辺部材の商品企画・商品開発 ・市場調査、営業・設計者・施工会社からの情報収集を通じたニーズ把握 ・商品コンセプト、仕様、意匠、価格帯の検討 ・商品企画書・開発仕様書の作成 ・試作評価（施工性・耐久性・品質の検証） ・天然木突板の樹種選定および仕様検討 ・複合フローリングの構成検討（基材・表層・寸法安定性 等） ・試作立ち上げ、量産導入対応 ・品質・歩留まり・生産性向上に向けた改善活動 ・上市後の商品評価、課題抽出および改善提案の推進 ※これらを通じて、「今」だけでなく「ずっと」安心して使い続けられる内装建材の実現に貢献していただきます。
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■特許出願権利化業務および侵害防止の特許調査を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発成果から発明発掘、特許出願および権利化を技術部・特許事務所と協力して行う ・他社特許を侵害しないための未然防止活動や、障害となる他社特許の無効化を検討 上記の業務を推進の上で、以下の業務も将来的に担っていただきます。 ・特許出願戦略の策定 ・他社特許を調査し、技術動向や競合の強み／弱みなどを分析する 【業務の魅力】 ・技術者のアイディアの結晶である「知的財産」を有効に活用して、事業を成功に導いていく醍醐味 ・開発現場のすぐそばで技術者とワンチームとなって特許出願などの活動を行えること ・直接開発行為には携わらないサポート的部門でありながら、縁の下の力持ち的に絶対に必要な役割であること
■職務内容 同社品質保証担当として、主力製品である建設機械油圧（コントロールバルブ）に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不具合情報の解析と対策、部品測定／検査と精度管理 ・協力企業監査品質保証体制の維持管理 ・客先品質情報管理 【付随業務】 ・製造現場での測定技術教育/支援、製品/品質教育 ・品質パトロール ■同社製品（コントロールバルブ）について 主にパワーショベル・ブルドーザー等に使用されており、建設機械のあらゆるユニットに油圧パワーを配分する役割を担っている部品です。 【将来的に任せたい業務】 ISO責任者、安全、環境推進責任者
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■タイヤ交換に伴う作業や自動車販売店、整備工場への配達、また遠方の顧客への出荷作業などをお任せします。 【具体的には】 ・入出荷業務及び商品管理 ・タイヤの組付作業を担当 ・取引先への配達 ※取扱製品：MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ※取引先：自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ※スタイル：既存フォロー80％・新規開拓20％(DM/テレアポ中心) 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして倉庫作業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身がこれまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行います。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※お客様にベストコンディションで機械をお使いいただくための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 ※残業：月平均13時間程度。収穫期などの繁忙期でも月40時間程度です。(早出30分、休日出勤10～16時間含んだ残業で、繁忙期でも平日は1～1.5時間の残業程度です)
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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各拠点を中心に、自動搾乳ロボットなど、同社が納入した酪農機器に関するメンテナンス業務を担当していただきます。 ※同社に入社後の研修制度で業務を覚えていくことが可能なため、未経験の方でも応募可能です。 【具体的には】 ・酪農機器の保守点検及び附帯機器の整備、修理 ・修理時の顧客対応、支援 ※1ヶ月の内に1週間程度、夜間当番があります。 ・冬の繁忙期には、ロボット導入時の工事やその際に発生する牛追い業務も対応いただきます。 ※工事は土日に開始することもあり、牛追いは、早朝5-10時頃もしくは17-22時頃のシフトとなります。 牛追い：ロボットを導入する際に牛を誘導して使うことに慣れさせる行為。 ※「フォークリフト」「小型移動式クレーン」「玉掛け」「ガス溶接」「アーク溶接」の資格を全額会社負担で取得いただく取り組みを行っているため、未経験でも安心してチャレンジすることが可能です。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行います。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 ※残業：月平均13時間程度。収穫期などの繁忙期でも月40時間程度です。(早出30分、休日出勤10～16時間含んだ残業で、繁忙期でも平日は1～1.5時間の残業程度です)
"ソフトウェアテスト" および "品質向上の専門技術" に関するプロジェクト管理者（PL／PM／PMO）として、多くの顧客（メーカー・ベンダー等）の品質保証に貢献いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー ・顧客のテストプロセス・品質改善プロセス等の提案と推進。プロジェクト調査、仮説＆検証、施策の提案。品質戦略＆テスト戦略の立案・遂行。 ・プロジェクトのコンディションチェック。顧客の期待値コントロール。提案資料や報告資料の作成、またはレビュー。 ・メンバー育成 ■プロジェクトリーダー ・テスト計画立案、テスト設計、テスト評価分析。プロジェクト管理、プロジェクト品質改善。 ・配下のメンバーに対しての評価 ※プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【ドメイン・領域】 ■車載：大手車載メーカーのインカー／アウトカー特化品質向上プロジェクト。上流から参画するQMO/PMO案件がメイン。 ■組み込み（車載以外）：組み込み領域での品質保証プロジェクト。大手企業のSTB（セットトップボックス）開発案件での品質向上支援の業務など。 【求人の魅力】 ■上流工程から品質向上を目的としたコンサルティング業務となるため、これまでの上流工程経験、システム開発/テスト経験を活かしながら品質に特化したキャリアを形成可能。 ■大手SI／メーカーで幅広く開発／テスト経験を積んだ社員も在籍しており、様々な知見を共有しながらスキルアップしていける環境です。 ■特に顧客活動において、開発や車載システム／STBに関連する知識等のテスト以外の知識を求められることが多く、左記ご経験をお持ちの方はそれを活かせる環境です。
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■各拠点を中心に、自動搾乳ロボットなど、同社が納入した酪農機器に関するメンテナンス業務を担当していただきます。 ※同社に入社後の研修制度で業務を覚えていくことができるため、未経験の方でも応募可能です。 【具体的には】 ・酪農機器の保守点検及び附帯機器の整備、修理 ・修理時の顧客対応、支援 ※1ヶ月の内に1週間程度、夜間当番があります。 ・冬の繁忙期には、ロボット導入時の工事やその際に発生する牛追い業務もご対応いただきます。 ※工事は土日に開始することもあり、牛追いは、早朝5～10時頃もしくは17～22時頃のシフトとなります。 牛追い：ロボットを導入する際に牛を誘導して使うことに慣れさせる行為です。 ※「フォークリフト」「小型移動式クレーン」「玉掛け」「ガス溶接」「アーク溶接」の資格を全額会社負担で取得いただく取り組みを行なっているため、未経験でも安心してチャレンジすることが可能です。
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■タイヤメーカー各社(ヨコハマタイヤ/ブリヂストンなど)のタイヤ製品の小売店(自動車ディーラーなど)への法人営業の仕事です。 【具体的には】 ・取扱製品：MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ・取引先：自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ・スタイル：既存フォロー80％・新規開拓20％(DM/テレアポ中心) ※入社時期によっては、配達や倉庫業務の手伝っていただくことがあります。 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして営業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身が整備士として働いていた経験の中で抱えていた課題を、「タイヤ」を通して解決していく仕事になり、これまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。
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■タイヤメーカー各社(ヨコハマタイヤ/ブリヂストンなど)のタイヤ製品の小売店(自動車ディーラーなど)への法人営業の仕事です。 【具体的には】 ・取扱製品：MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ・取引先：自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ・スタイル：既存フォロー80％・新規開拓20％(DM/テレアポ中心) ※入社時期によっては、配達や倉庫業務の手伝っていただくことがあります。 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして営業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身が整備士として働いていた経験の中で抱えていた課題を、「タイヤ」を通して解決していく仕事になり、これまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。
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■タイヤ交換に伴う作業や自動車販売店、整備工場への配達、また遠方の顧客への出荷作業などをお任せします。 【具体的には】 ・入出荷業務及び商品管理 ・タイヤの組付作業を担当 ・取引先への配達 ※取扱製品：MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ※取引先：自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ※スタイル：既存フォロー80％・新規開拓20％(DM/テレアポ中心) 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして倉庫作業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身がこれまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■認証工場内、または客先にお伺いし、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の組立 【１日の流れ】 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜キャリアパスの目安＞ メンバー（今回のポジション：350～450万）⇒チーフ（管理職候補：30代550万程）⇒工場長（10～15年目：30代後半600～40代700万程） 【残業月平均10時間程！週末休み！ワークライフバランスが整う環境です】 月間平均残業時間は10時間程度。休日は日曜・祝日の他、3～10月は隔週土曜日休み、11～2月は土日完全週休2日制となり週末休みが叶います。 土日休み以外にも、夏季休暇、GW休暇、年末年始、等の長期休暇を取得することが可能。 全国展開をしている同社ですが、地域限定職を設けているため、転勤なく就業できます。 「残業が少ない環境で就業したい」「整備の経験を活かしながら週末休みを叶えたい」その様なご希望をお持ちの方におすすめの求人です。 【役員・上層部がエンジニア出身で現場思いの制度設計有り／未経験OK！研修制度抜群】 管理職の方々がエンジニア出身者が在籍しており、労務環境や給与制度など、整備士から転職をされてこられた方へ、納得を感じていただける待遇をご用意しています。 中途入社の大半が農業機械整備未経験のため、業界・業務内容の研修・現場OJTも用意しており、なにかあったときの相談役としても、入社後居場所がある状態を作っています。
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■タイヤ交換に伴う作業や自動車販売店、整備工場への配達、また遠方の顧客への出荷作業などをお任せします。 【具体的には】 ・入出荷業務及び商品管理 ・タイヤの組付作業を担当 ・取引先への配達 ※取扱製品：MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ※取引先：自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ※スタイル：既存フォロー80％・新規開拓20％(DM/テレアポ中心) 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして倉庫作業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身がこれまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。
■自社製品（包装機・梱包機、オゾン滅菌装置等）の販売とメンテナンスをお願いします。 【具体的には】 ・新聞販売店向けに新聞折込広告丁合(コレーター)等の販売・メンテナンス ・消防本部・自治体向けにオゾン滅菌装置等の販売・メンテナンス ・製品の案内・手配・納品、導入後のフォロー・定期点検・メンテナンスまで一貫して行うのが同社の特徴です。 ※既存のお客様への定期的な訪問と、機器メンテナンスが主な仕事です。 ※お客様のよりよい作業環境の構築のためにしっかりした提案をお願いします。 ※もちろん、入社後の技術研修をしっかり行いますので、当社取扱い製品のメカ知識がなくても安心です。 ※販売した者がメンテナンスまで行う。お客様から絶大なるご信頼をいただいている最大のポイントです。
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■各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）のピニオンアシストタイプEPS／マニュアルR&Pの設計・開発をご担当いただきます 【具体的には】 ・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 【魅力】 ・客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。 ・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。 【キャリアパス】 ・機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ・人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ・量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります
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電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客（OEM）の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品（システム要素・機構要素）の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 ■コラムタイプ／ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル／電動タイプコラム、中間シャフト、ラック＆ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■基本的に週1、2日のリモート勤務が可能。※業務内容に応じる ■残業時間は基本的に10～20時間であり、18時頃退社される方が多くWLBを担保できます。 【キャリアパス】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。
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■EPSの減速機廻りの機械要素の開発・設計をご担当をしていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・ウォーム減速機／R&Pギヤ開発 ・その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発 ・各種シュミレーション・実験評価 ※量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。 【魅力】 ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。 ・幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます。 ・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 【働き方】 群馬県内の求人でも働きやすさの点から非常に先進的な企業です。 ・年間休日128日（土日祝） ・フレックス勤務可能 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100％
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テストエンジニアとしてEPSの機能・性能・信頼性に対するテスト設計、実験計測、結果解析、及びテスト環境の構築などを担っていただきます。 【具体的には】 （ハードウェア評価） ・EMC評価 : 他の機器の動作を妨げる不要な電磁波を出さないこと（エミッション）や、他の電磁妨害からの免疫能力を有すること（イミュニティ）を評価する試験 ・電気系評価 : 回路ブロック動作検証、電源電圧変動時の車載用電気電子機器の誤動作や耐性を評価する試験 ・環境系評価 : 温湿度、振動・衝撃、化学物質等環境負荷耐性、及び、防塵防水耐性を評価する試験 【業務の魅力】 ・自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右する重要な役割を担っていて、製品品質に直結する責任とやりがいがあります。 ・国内外の完成車メーカーと取引のある独立系メーカーとして、先進運転支援分野を含む幅広い知識・知見を身につけることができます。 【働きやすさ】 ・月平均残業時間：20時間未満 ・リモートワーク：週に2、3日 ・年間休日：128日 ・育児休暇取得率100％
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