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マツダ株式会社

コネクティッドシステムのバックエンド開発エンジニア

情報確認日 2026年7月20日

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職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他
この求人について聞いてみる無料

募集要項

仕事内容

同ポジションでは、内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発をご担当いただきます。 具体的には、システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。顧客が直接利用するサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。 【具体的には】 ■新規サービスの要件定義・仕様設計 ■アプリケーションの開発 ■プログラム実装/動作テスト ■性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ■DX/AXによる生産性改善 【開発環境】 ■コラボレーション:GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ■クラウド:Microsoft Azure ■CI/CD:GitHub Actions ■開発端末:Mac/Windows ■開発支援:GitHub Copilot 等

必要な経験・資格

必須要件

※いずれか必須 ■JavaやC#(.NET Core以降)でのバックエンドシステムの開発経験(設計・実装・テスト) ■プロジェクトやチームのメンバーとして、作業進捗や課題の管理・報告を行い、主体的に改善提案や課題解決を行った経験

歓迎要件

■マイクロサービスアーキテクチャ(例: メッセージングによる非同期処理)の設計や開発の経験 ■Azureを活用したシステムの設計、開発、運用経験 ■データモデリングの経験 ■アジャイルにおけるプラクティス等新しい技法に継続的に興味を持って、実際のプロジェクトで実践ができる方 ■複数メンバーのタスク調整・進捗管理、あるいはサブシステム間の仕様調整などのリード・調整の経験 ■AIを活用したコーディング、テストの自動化の経験

求める人物像

■課題を前向きにとらえ、自分ごととして解決に向けチャレンジいただける方 ■他メンバーの考え方や意見を尊重し、協力・協調して開発を進められる方 ■新しい情報のキャッチアップを積極的に行い、必要に応じてチームへの展開や内容の深堀ができる方 ■解決すべき問題、その原因と対策、背景を説明の相手方が理解できる表現で言語化できる方

給与

年収510万円~820万円

※標準労働時間/1日8時間 ※年収は想定年収です。スキル/経験に応じて、相談に応じて決定されます。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜17:45

勤務地

〒7350028 広島県安芸郡府中町新地3-1 最寄り駅:向洋(JR山陽本線(岡山-下関)) 徒歩10分 〒1060041 東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 最寄り駅:麻布十番(東京メトロ南北線) 徒歩5分 全国

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

勤務形態

完全在宅勤務・フルリモートワーク可

休日・休暇

年間121日/(内訳)完全週休2日制(同社カレンダーに基づく) 、GW・夏季・年末年始等 ※年数回祝日出社有り 年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与)

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 退職金、借上住居 (独身者/単身者)、車両購入時割引制度

教育・研修

マツダ・ビジネスリーダーシップ開発(MBLD)、グローバルビジネスリーダープログラム、グローバル生産拠点人材育成プログラム、階層別研修、役割研修、等

退職金制度
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

設計提案の機会が多く、裁量を持って働くことができる環境があります。また、開発後もプロダクトの品質改善をしていく必要があるため、中長期的により良いものを追求できる点が醍醐味です。そして、完成車と繋がるシステムを作るため、成果物が実際の体験として見え、触れられる点をやりがいに感じていただけるポジションです。

会社概要

会社名
マツダ株式会社
所在地
〒7308670 広島県安芸郡府中町新地3-1
設立
1920年1月
代表者
代表取締役社長兼CEO 毛籠 勝弘
資本金
283,957百万円
上場・非上場
東証プライム
従業員数
48,685人(2024年3月現在)
平均年齢
41歳
事業内容・沿革
■乗用車・トラックの企画・製造・販売 など <沿革> 1920年 東洋コルク株式会社として創立 1979年 フォードと資本提携 1980年 ファミリアが日本カーオブザイヤーを受賞 1984年 マツダ株式会社へ社名変更 2016年 ロシアのソラーズ社との合弁生産会社がエンジン工場設立についてロシア政府と特別投資契約を締結 2017年 トヨタと業務資本提携に関する合意書を締結 2018年 トヨタと米国合併新会社「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.」を設立
企業の特徴
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以上の従業員を擁しています。2018年にはトヨタと業務提携を行なっており、アメリカでの共同生産、EVの共同技術開発、コネクティビティ、製品補完などの領域で協力する方針を打ち出しています。2019年の世界販売台数は、163万台と6年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 世界で初めて、独自の燃焼方式「SPCCI(火花点火制御圧縮着火)」による、圧縮着火を実用化したエンジン「SKYACTIV-X」を開発。圧縮着火で可能となるスーパーリーン燃焼により、エンジン単体の燃費率は最大で20~30%改善しています。また、国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御、後退時車両検知警報など、ドライバーへの認知支援・衝突回避のサポートや被害軽減を図る先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 【注力分野】 クリーンな発電で電力をまかなえる地域や、大気汚染抑制のため自動車に関する規制のある地域に対し、EV車も最適なソリューションとして導入する方針。2030年には電動化技術を搭載した内燃機関車が95%、EV車は5%の生産を予定しています。また、エネルギー源をカーボンニュートラルに近づけるよう、バイオ燃料など再生可能液体燃料の普及に向け、産学官や企業間との連携を加速していく考えです。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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