■同社の自動車用シート製品の品質保証業務に関する客先・社内・仕入先との調整や交渉等を、ご経験に合わせてご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質保証業務（QMS,FMEA,DR評価,ｺﾝﾄﾛｰﾙﾌﾟﾗﾝ,製品評価改善,工程評価改善） ・顧客監査 ・客先問い合わせ対応 ・品質改善活動 【同ポジションの特徴について】 ■売上全体の約40％を占める自動車シートは同社の主力製品であり、金属フレームをはじめウレタン、表皮、樹脂、電装部材など複合的な要素から成り立っています。懸架ばねの開発で磨いた振動・応力解析技術とウレタンの材料調合力を展開し、座り心地の良さや耐久品質を工学アプローチで実現できる点が大きな特長です。 ■社内の異動制度も完備 短期的視点と5年先などの長期キャリア視点を踏まえて年に2回上長とのキャリア面談があります。 全体として30％程度、他部署を経験している方がいます。 例）品質保証エンジニアとして入社後、設計担当を希望し異動等
■独立系自動車部品メーカーである同社で、回路設計（二輪製品）担当として従事していただきます。 【具体的には】 二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ・二輪EV駆動システムのコントローラにおける回路設計 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。
モーター・制御技術のロジックを、自動車以外の新領域へ応用・展開する開発プロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■ドローン、ロボティクス、パーソナルモビリティ等の新領域向け駆動システムの設計・開発 ■モーターおよび周辺制御システムの先行開発、試作、性能評価 ■顧客ニーズに基づく技術要件定義および物理的整合性の検証 ■他社との協業や技術連携推進におけるエンジニア視点での技術評価 ※同社のコア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、大学や研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、 ニーズ探索や実証実験（PoC）を通じた構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて携わっていただきます。
■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計（二輪製品）担当として従事していただきます。 【具体的には】 ■二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ・二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計 ・海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。
■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計（電動化製品）担当として従事していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計 ・エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務の推進 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。
当社のシステムインテグレーション事業において、技術面でのリーダーシップを発揮していただく重要なポジションです。Google製品の知見を活かしながら、クライアントの課題解決に向けた最適なシステム開発を推進していただきます。チーム開発のマネジメントを通じて、技術的な側面におけるメンバーの成長をリードする役割を担っていただきます。 【具体的な業務】 ・システム開発プロジェクトにおける開発チームのマネジメント（5-15名規模） ・技術要件の定義と開発メンバーの明確な役割定義 ・開発メンバーの技術力向上と内発的動機を生み出すことを目的とした指導・育成 ・クラウドインフラ（主にGoogle Cloud ）を活用したシステム設計 ・プロジェクトマネージャーと連携した進捗・品質管理 ・提案時に営業と協業した見積もり作業 ・顧客との技術的な協議・提案
■当社のシステムインテグレーション事業において、フロントエンドからバックエンドまで幅広い技術スタックを活用し、クライアントの課題解決に貢献していただくポジションです。Google製品との連携を含む様々なシステム開発に携わり、技術力を存分に発揮できる環境です。ユーザー体験を重視した設計から実装まで、システム開発の重要な担い手として活躍していただきます。 【具体的な業務】 フロントエンド・バックエンドを含むWebアプリケーションの設計・開発 Google Cloudを活用したクラウドシステムの構築 データベース設計とAPI開発 マイクロサービスアーキテクチャを用いたシステム実装 CI/CD環境の構築・改善 既存システムの改修・保守 技術調査・検証と最適な実装方式の提案
■同社分譲マンションを中心としたプロジェクトにおいて、将来の作業所長候補として施工管理業務を担当頂きます。 入社直後は、プロジェクト全体の品質・安全・工程を高いレベルで担保するため、既存所長のもとで現場運営を担うポジション として参画いただきます。 【具体的には】 ■入社直後 ・工程・品質・安全・コスト管理の実務推進 ・協力会社との調整・指示出し ・所長の意思決定を支える現場運営サポート ・現場全体の状況把握および課題抽出・改善提案 ■担当いただく案件について 同社の主力である同社分譲マンション「サーパス」シリーズに加え、今後は事業拡大に伴い、一般受注案件(S造建築物等)を担当いただく可能性もあります。 マンションに限定せず、幅広い建築領域での施工管理経験を積むことが可能です。 【キャリアイメージ】 入社～数年：メンバーとして施工管理業務を習得 ↓ 主任・係長：次席として現場運営を担う ↓ 将来：作業所長として現場全体を統括
■同社分譲マンションを中心としたプロジェクトにおいて、将来の作業所長候補として施工管理業務を担当頂きます。 入社直後は、プロジェクト全体の品質・安全・工程を高いレベルで担保するため、既存所長のもとで現場運営を担う次席ポジション (作業所長補佐) として参画いただきます。 【具体的には】 ■入社直後 ・工程・品質・安全・コスト管理の実務推進 ・協力会社との調整・指示出し ・所長の意思決定を支える現場運営サポート ・現場全体の状況把握および課題抽出・改善提案
■同社分譲マンションを中心としたプロジェクトにおいて、将来の作業所長候補として施工管理業務を担当頂きます。 入社直後は、プロジェクト全体の品質・安全・工程を高いレベルで担保するため、既存所長のもとで現場運営を担う次席ポジション (作業所長補佐) として参画いただきます。 【具体的には】 ■入社直後 ・工程・品質・安全・コスト管理の実務推進 ・協力会社との調整・指示出し ・所長の意思決定を支える現場運営サポート ・現場全体の状況把握および課題抽出・改善提案
■主に食品、医薬品、半導体等の製造工場の空調・水道・配管設備の新築・改修の施工管理をご担当ただきます。 顧客提案から据付導入まで1案件を一気通貫で担当しており、裁量権をもって幅広い業務の経験を積むことが可能です。 【具体的には】 ■営業（納期や希望設備、予算のヒアリングから提案の実施） ■設計 ■積算 ■施工管理 ※複雑な設計については、設計部門へ依頼可能な為、CAD経験不問です。 【働き方】 ■直行直帰可能 ■システムで情報を一元管理し、高効率な施工が可能 ■在宅での事務作業可能 ■顧客提案や据付確認の為、現場への出張有り 【顧客先】 TSMC、山崎製パン、日清食品、不二家、コカコーラ、明治、三菱電機、パナソニック、ルネサスエレクトロニクス、東京エレクトロンなど。 既存の得意先からの継続受注が多く、営業実績も安定しています。
設備導入・量産立ち上げ担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CAD／CAMソフトを活用した新製品の量産立上げ業務 ・ベトナム工場（昨年度新設）の初期立上げ後の増産対応 ・増産に伴う設備導入、ライン能力向上対応 ・部品加工ラインにおける加工トラブル対応 ・海外工場への生産移管業務 ・加工設備の仕様検討および発注業務 ■国内工場における新ライン立上げ ・工程設計、ライン設計 ・設備導入および自働化対応 ■工作機械周辺技術全般 ・治具、測定具の構想・設計 ・加工工程のIoT化、見える化対応 ・その他、幅広い技術業務
■主に食品、医薬品、半導体等の製造工場の空調・水道・配管設備の新築・改修の施工管理をご担当ただきます。 顧客提案から据付導入まで1案件を一気通貫で担当しており、裁量権をもって幅広い業務の経験を積むことが可能です。 【具体的には】 ■営業（納期や希望設備、予算のヒアリングから提案の実施） ■設計 ■積算 ■施工管理 ※複雑な設計については、設計部門へ依頼可能な為、CAD経験不問です。 【働き方】 ■直行直帰可能 ■システムで情報を一元管理し、高効率な施工が可能 ■在宅での事務作業可能 ■顧客提案や据付確認の為、現場への出張有り 【顧客先】 TSMC、山崎製パン、日清食品、不二家、コカコーラ、明治、三菱電機、パナソニック、ルネサスエレクトロニクス、東京エレクトロンなど。 既存の得意先からの継続受注が多く、営業実績も安定しています。
ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【業務イメージ】 1.車載ソフトウェア開発データを統合するクラウドデータプラットフォームの設計・構築(アーキテクチャ設計、データ統合) 2.データ収集・加工・提供基盤の開発(データ収集パイプライン開発、ETL/ELT開発、Databricks処理開発、データ品質改善) 3.新しい開発データ基盤の運用モデル確立(現行環境管理、新基盤運用設計、外部パートナー管理) 【募集背景】 現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアアップデートを進めていく為の開発を進めております。当社は自動車部品メーカーとして各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに、安心・安全・効率よく統合ECUの開発やソフトウェアアップデートに伴うインフラの整備、開発環境の効率化・進化に挑んでおります。
■群馬県邑楽郡にある本店・生産技術部門にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新建屋建築に向けた立ち上げ準備および設備全体の企画・計画 ・建屋内のレイアウト検討（設備配置、内装・電気配線のレイアウト設計等） ・建設会社や社内各部門（製造・設計等）との仕様打ち合わせ・各種調整 ・生産設備の選定、導入、設置、試運転および立ち上げ業務 ・生産性向上や効率化に向けた工場設備の最適化・改善提案 【ポジションの魅力】 ※東証プライム上場・新明和工業グループの抜群の経営基盤のもと、創業80年の歴史を誇り、トレーラ・特装車分野で国内トップクラスのシェアを有しています。 ※開発から製造までを手掛ける「自社一貫生産体制」と高レベルな技術力を強みに、大手から中小まで幅広い顧客ニーズに応え、業績も非常に好調です。 ※今回は事業拡大に伴う「新建屋の建築準備」という大きなプロジェクトの立ち上げ（0→1）から携わる募集です。エンジニアとして大きな裁量とやりがいを持って挑戦できる絶好の環境です。 ※業務の中で一部CADを使用しますが、CAD実務未経験の方も歓迎です（入社後に学べる環境がございます）。
顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築が予定されています。現在は企画のフェーズなため、ご入社後は大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただき、要件定義や開発を経たのち、展開をしていくまでの一連のフェーズに携わることができます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れていて、幅広い領域でご活躍いただくことが可能な環境です。 【具体的には】 ■業務要件／課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ■中長期計画の策定、システム化計画の具体化、要件定義～上流設計の推進 ■開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ■システム運用・保守管理および既存システムのセキュリティ対応 ■内製化検討・推進 ※経験・スキルに応じて当面の業務が決定されます。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。
コネクティッドサービス開発における上流工程（要求整理～要件定義）をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整 ■ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案 ■ビジネス要求を、誰が見ても同一の理解が可能な高品質システム要件へと構造化・定義 ■サービス導入後の効果検証および改善提案まで含めた、一気通貫でのプロジェクト推進 ※グローバル案件への参画や実車を用いた検証など、マツダならではの開発経験を積むことができます。
同ポジションでは、コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりをご担当いただきます。一般的な調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ■複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ■各プロジェクトにおけるKPI／KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ■データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ■プロセスの標準化・精度向上（過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む）を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ■PMO業務の効率化・自動化（AIやツール活用を含む）を推進し、判断に集中できる環境を整備する ■車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める 【将来ビジョン】 PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーをご担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されていません。
同ポジションでは、内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発をご担当いただきます。 具体的には、システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。顧客が直接利用するサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。 【具体的には】 ■新規サービスの要件定義・仕様設計 ■アプリケーションの開発 ■プログラム実装／動作テスト ■性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ■DX／AXによる生産性改善 【開発環境】 ■コラボレーション：GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ■クラウド：Microsoft Azure ■CI／CD：GitHub Actions ■開発端末：Mac／Windows ■開発支援：GitHub Copilot 等
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■業務用空調機器の補修部品受発注業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・基幹システム（GLICS）を使用し日々修理補修部品の受発注管理（マネジメント）及び保守・整備部品（大口）の納期調整業務 ・部品在庫管理（PSI管理、DX化による部品在庫適正化） ・顧客対応（同社代理店、支店サービス部門） 【ボリューム】1,000件強/日の受注部品を得意先、同社支店と受発注データをシステム連携にて出荷対応しています。 【仕事を通じて得られること】 ・日本を代表する企業でメーカーサービスのパーツセンター業務としてアフターサービスの支えとして実感を得ることができます。 ・補修部品供給の仕事は、多種多様な部品の組みあわせによる、完成品として供給しているため自身の職務での頑張りが、CS向上と収益向上につながります。 ・国内、海外向けの部品在庫管理と供給を適正な価格で安定供給することは、世界の新しい冷熱機器産業を支えることと同義です。 同社はその中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 【キャリアパス】 ・大泉拠点にCAC事業部の開発、品質管理部門もあり総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 また、国内各支店にサービス業務部門があり、同社 ALLでのジョブローテーションを行います。
■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。
■次世代自動車の開発現場で、車載ソフトウェアの設計・開発からプロジェクトリードまで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・車載アプリケーション、ミドルウェア、プラットフォーム、ドライバ開発 ・車載ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・車載マイコン（ルネサス/NXP/Infinion等）機能安全対応、A-SPICE、診断プロトコル 【業務の魅力】 ・自動車OEMやサプライヤとの直接案件で、幅広い技術に挑戦できる ・SDV(Software Defined Vehicle)やCASEなど次世代車載技術に携われる ・経験者はスキルを最大限活かせ、未経験者も研修制度やOJTで安心して学べる環境 ・技術とマネジメントの両方を習得でき、キャリアアップを実現可能
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■元請土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細：＜工種＞造成、道路、港湾、河川、橋梁、ダム、トンネル、太陽光発電所、風力発電所／＜工期＞1～3年程度／＜金額＞3億円以上（数千万円程度の案件なども一部ございます） 参考URL：https://www.aaconst.co.jp/project/pro_public/ 施工実績：東京湾横断道路木更津人工島（海ほたる）、関西国際空港、陸前高田市震災復興事業 陸前高田市今泉地区・高田地区整地工事 等 ※同社は株式会社小松製作所が出資をしている背景から、建機の調達力に強みがあります。そのため大規模造成工事が発生する復興案件・再生可能エネルギー案件を多数受注しています。 ※2～3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア：東日本エリア／単身赴任手当：33,000円/月（既婚者限定）／帰省費：2回/月（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越し頂きます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担7,300円/月）を準備致します。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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顧客に資産を最大限に活用していただけるよう、土地活用や相続対策など資産価値を高める提案、ならびに借上げシステムや付加価値型賃貸など集合住宅全般に関する提案をご担当いただきます。 【具体的には】 地主・富裕層のオーナー様に対し、土地活用や相続対策、収益設計などを通じて資産価値の最大化を図るコンサルティング業務となります。 設計士やチームメンバーと連携し、市場調査や土地活用計画、全体設計などを含めた最適なプランを提案します。 契約後も営業が中心となって詳細な打ち合わせを重ね、引き渡しまで丁寧にサポートしていきます。 【同社の特徴】 ・地主への直接的な飛び込み営業ではなく、金融機関、不動産管理会社、税理士等の「紹介元」と信頼関係を構築し、そこから「資産家」を紹介してもらうルート営業・紹介営業が中心です。 ・個人プレーではなく組織力で営業に専念できる環境です。案件獲得後は、課長や支店長などを巻き込んで「企画会議」を行い、チーム全体で商談の組み立てやプラン提案を進めます。（1チームあたり4〜6名で構成。）
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■システム建築（yess建築）の現場施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：S造の物流施設、倉庫、工場、商業施設、スポーツ施設など。 ■案件規模：1,000平方メートル前後、金額は3,000万円前後がメインです。 ■工期：1.5カ月（自社工場を保有しているため、短い工期を実現しています） ■発注者：ビルダーと呼ばれる同社製品の販売代理店（全国約1,200社が加盟、多くはゼネコンです） ■職務内容：鉄骨建方・外装施工の現場施工管理（品質管理・工程管理・安全管理業務）。現場全体の基本的な管理業務はビルダーが担当します。そのため書類作成等の業務はありません。 ■エリア：東京・埼玉・北関東エリアの案件がメインとなります。 【働き方】 ■基本的に自宅から近い現場に直行直帰をしていただきます。事務所への出社は年に数回程度となります。 ■1人につき約3物件を担当します。（施工前の物件、施工中の物件、引き渡し前の物件） ■応援出張時の宿泊代は、全額会社負担で、月2回の帰省費が実費で支給されます。 ■ビルダーの下請けの立場となるため、書類作成等の業務はなく、夜20時までにほとんどの社員が帰宅しています。
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■同社の物流に関わる企画・推進を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築 ・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般 【募集背景】 今回は、同社の物流企画管理において成長を目指していただく方の募集です。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、同社の物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化が図られています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。 【キャリアステップイメージ】 同社の物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
■プロジェクトマネージャーとして下記例のような業務を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・クラウド技術を活かしたWebアプリ、スマホアプリ開発 、インフラ設計構築（受託専門） ・生産管理システム開発 ※Java、C# ・生成AIを活用したオートメーション化システム開発（製造業向け業務改善） ・ゲーム／Webアプリ開発 ※Unity、Java、C# ・AI搭載ロボット研究開発 ※Python、R言語、MATLAB、C++、PHP ・メタバース環境構築、運用改善 ・自動運転向けアプリ開発 ※クライアント：大手メーカーやSIerなど、大手優良企業約400社との取引がございます。直請け案件も多数ございます。
■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社（埼玉）にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日＆完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
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■業務内容 施工管理(工程・コスト・品質・安全・環境) 工事の見積もり、労務管理、施工図作成 メンテナンス管理業務（保守・点検・修理修繕・運転管理・小工事等）※作業は協力業者が対応 小規模工事の現場管理 保守メンテナンス・更新工事の現場管理、点検の日程調整 保全計画、見積、報告書作成・提案書作成、協力業者様手配 ■折衝先：官庁、ゼネコン、サブコン、管理会社、施主、協力業者 ■担当物件 工場、ビル、病院、官庁、スーパーマーケット ■対応設備 ・空調設備（一般空調／暑熱空調／クリーンルーム等）、熱源設備 ・給排水衛生設備 ・冷凍冷蔵設備
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■コールドチェーン事業に使用される部品の契約業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品の部品選定、価格・納入条件(ロットサイズ、納入頻度等)の交渉 ・関連部門、サプライヤと連携した合理化活動の推進 ・EOL部品、長期納期部品などの先行手配の方針決定、関連部門との調整 ・製品開発マイルストーンに合わせた試作、量産部品の納入スケジュール調 ■担当業務と役割 部としての活動範囲は、コールドチェーン事業に使用される電子部品、モジュール部品、機構部品、原材料の国内、海外サプライヤとの契約業務となっており、その中からスキル・経験に合わせて、適切なカテゴリーを担当して頂きます。 契約業務においては、取引先との契約や価格交渉、事業責任者との調整や設計担当者との議論、品質保証部門との協議など、社内外の利害が対立する関係者に対して粘り強く交渉を行うことが求められるため、相手の意向をくみ取る傾聴力、こちらの意図をロジカルに分かりやすく伝える論知的思考力が重要となります。 ■この仕事を通じて得られること 関与する商品分野も幅広く、購入先も世界中に広がっている中で最適な調達を実現するため、 調達職能としての専門スキルはもちろん、材料や技術・工法に関する知識の他、様々な国の法律などの専門知識を身に着けることができます。 ■職場の雰囲気 職場責任者は、広く意見を聞く姿勢を持ち、主体性を持って挑戦する事には非常に寛容な職場です。 若手からベテランまでが幅広く働いており、在宅勤務やフレックスタイム等を活用しながら、ワークライフバランスを推進しています。 ■キャリアパス 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
■損害車・中古車を取り扱う工場にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・国産車、輸入車など幅広い車種の整備 ・車検整備（月間約15台）や一般整備（月間約10台） ・メンバーと協力して進める各種整備・点検業務 【働く環境】 ■年間休日128日以上！プライベートも大切にできる環境 同社では、週休2日制（隔週日・月・祝）をはじめ、年末年始の9日間や夏季休暇、さらにアニバーサリー休暇など充実した休日制度を整えています。 年間休日128日以上と、プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ■月給31.5万～50万円＋賞与年2回！高いモチベーションで働ける高待遇 入社時から想定年収430万～700万円を目指せる高待遇でお迎えします。 日頃の頑張りは年2回の決算賞与（インセンティブ）としてしっかりと還元されるため、着実なスキルアップと共に収入面でも大きなやりがいを実感できます。 ■スポットクーラー完備など、働くメカニックを第一に考えた快適な環境 現場の声を大切にする同社では、夏はスポットクーラー、冬はカイロの支給など、快適に働ける工夫を惜しみません。 作業もメンバーで協力して進める体制のため、一人に負担が偏ることもなく、安心して日々の業務に集中できます。
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■担当領域だけでなく、商品価値全体を意識した設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・ショーケースの構造/機構設計 ・真空断熱ガラス・ノンフロン機器・低GWP冷媒等の新技術開発 ・冷凍機とのシステム連携設計（省エネ設計） ・性能評価／検証／量産立ち上げ 【業務内容】 ・スーパーマーケット向けショーケースの構造・機構設計を中心に、企画～設計～評価～量産立上げまで一貫して担当いただきます。 【期待する役割】 ・開発テーマの主体的な推進（単独またはチーム）と成果創出 ・顧客、市場、競合、自社を踏まえた商品企画（開発テーマ）の立案 ・従来にとらわれない価値の創出（性能・コスト・使い勝手の最適化） ■ 本ポジションの魅力 ・製品の主担当として、企画～量産まで一貫して関われる（部分設計ではなく、製品そのものを創る） ・顧客の声を直接反映できる“市場直結型開発” ・真空断熱/ノンフロン/低GWP化など、業界最前線の技術開発に携われる ・国内トップクラスシェア製品の進化を担い、自ら設計した製品が、全国の店舗で顧客体験として可視化される環境です。 ■仕事を通じて得られること ・市場に直結した製品開発経験（顧客価値起点の設計力） ・課題解決力、設計構想力 ・開発リーダーとしての推進力 ■職場の雰囲気 担当機種ごとに責任範囲を持ちつつ、開発テーマ単位でチーム連携して推進する体制です。 課内コミュニケーションも活発で、課題に対して多様な視点でアイデアを出し合いながら解決する風土があります。 ■キャリアパス ・製品開発全体の経験を通じて、将来的にはテーマ創出から量産までを主導し、顧客価値の創出を担う開発リーダーへ成長できるキャリアパスがあります。
同社のサーマル・マニュファクチャリング・エンジニア・スペシャリストとして、主に熱管理（サーマル）製品を競争力のある形で製造するためのプロセス設計、生産準備を担当していただきます。安定した品質、効率的なプロセス、最小限のリードタイム、そして環境への配慮を維持したプロセス設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・日本のプロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーとして他部署のスタッフを巻き込み、牽引する ・日本および海外工場における機械・治工具の製造プロセスの準備、導入、およびサポート ・新規プロジェクトの生産開始（SOP）までのサポート ・生産における問題の分析、調査、対策の立案および実施 ・これらの活動から得られた経験や知見をもとに、同社の標準（スタンダード）を新規作成または更新する ・未来の技術開発や、現在の技術的課題を解決するための特別な活動
Japan SAP DevOpsのチームに所属し、SAP会計システムエンジニアとして、企画・開発・保守運用業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要望をもとにしたシステム企画・要件定義・開発～システム保守運用 ■ユーザー部門の要望ヒアリング、業務整理・分析 ※関係部門は、ビジネス側は経理部門、システム側はSAP-FIに関係するシステム部門（SAP-SD、MM、CO、既存会計システム、海外の開発メンバなど多岐）が主となり、多くの関係者と連携する機会があります。 【ミッション】 ■SAP導入により基幹システムを刷新し、レガシーシステムから脱却を図る ■SAPの専門知識を存分に活かし、デジタル部門として同社のビジネスを先端で支える 【ポジションの魅力】 ■同社の経営管理・経営判断にデジタル技術で寄与し、事業の業績に貢献する実感 ■「作って終わり」ではなく、現場の声を聴きながらシステムを改善し続けていく達成感 ■大規模な基幹システム刷新・運用プロジェクトのため、SAPにとどまらず多種多様な周辺システムや、多くのステークホルダー（大手協力会社など）との協働 ■関連性が深いSAPコンサルタントへのステップアップ・キャリア形成が可能 ■リモートワークやスーパーフレックス制度等の働き方を採用していて、スクラム体制で業務を進めているので柔軟性をもって働くことが可能な環境
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新規メモリハンドラにおける機械設計や評価、改善設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規機能の立案や仕様の作成、実現性検証 ・立案した仕様や顧客要求仕様に沿った機械設計 ・試作機における問題点の改善設計と評価 ・新規オプションの評価 ・製品化作業(製品認定、製造移管、保守移管業務) ・ハンドラ関連販社の技術サポート 【やりがい】 ・様々な機能や機構の製品開発ができます。 ・開発における意見や新しい提案を尊重します。 ・入社後はOJTを通じて職場に早く慣れていただけるように配慮します。 ・業務において様々な分野の方とのコミュニケーションをとる機会があり自己成長につなげることができます。 ・海外出張の機会があります。
自動車/半導体/電機/医療の4事業を展開している同社にて樹脂成形金型設計をお任せいたします。 【主な業務内容】 ■樹脂成形金型設計（メイン業務）：金型の使用から、構造検討し、3DCADを使用し金型設計を行う。 ■高難易度成形技術の確立：次世代製品開発に必要な高難易度成形品を確立するため、製品セ系と連携し、製品モデル検証～金型検討、設計～制作までを担当。 ■成形工程自動化：生産の効率UPなどのため成形工程の自動化を図る。 ※OJT制度が充実しているため、ご経験が浅い方でもご安心ください 【同社の魅力】 東証プライム上場、車載・半導体・医療など4事業を展開する抜群の安定基盤のもとで活躍できます。 転勤もなく、腰を据えて働くことができます。 【働き易さ】 会社の雰囲気に慣れていただくため、しばらくは出社中心となりますが、数カ月後からは出社と在宅を組み合わせて働くことが出来ます。 目安としては週に2、3日在宅ワークが可能です。
■商品開発課の一員として、木質床材、薄型上貼り床材、壁材、天井材を中心とした内装建材について、商品企画で描かれた構想・価値を、確かな品質と再現性のある「かたち」に具現化する業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・市場・顧客ニーズを踏まえた商品コンセプトの具体化 ・商品仕様検討、試作・評価を通じた機能・品質の作り込み ・量産化に向けた課題整理および製造導入の推進 ・品質・生産・調達・営業部門との連携、調整を通じた商品成立性の確保 ※企画構想を理解したうえで、施工性・耐久性・品質・生産性のバランスを追求し、市場で「使い続けられる商品」に仕上げる役割を担っていただきます。 ・木質床材、薄型上貼り床材、壁材、天井材および周辺部材の商品企画・商品開発 ・市場調査、営業・設計者・施工会社からの情報収集を通じたニーズ把握 ・商品コンセプト、仕様、意匠、価格帯の検討 ・商品企画書・開発仕様書の作成 ・試作評価（施工性・耐久性・品質の検証） ・天然木突板の樹種選定および仕様検討 ・複合フローリングの構成検討（基材・表層・寸法安定性 等） ・試作立ち上げ、量産導入対応 ・品質・歩留まり・生産性向上に向けた改善活動 ・上市後の商品評価、課題抽出および改善提案の推進 ※これらを通じて、「今」だけでなく「ずっと」安心して使い続けられる内装建材の実現に貢献していただきます。
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【業務内容】 ・建築の企画設計部門にて建屋計画案件の責任者として業務を推進いただき、建設プロジェクト全体のマネジメントをご担当いただきます。 ・インフラの企画設計部門にてインフラ計画の責任者として業務を推進いただき、建設プロジェクトの一貫で必要インフラ供給計画のマネジメントをご担当いただきます。 <具体的には> ・関係部署と調整しながら建築計画の概要を固め、それを設計事務所や施工業者と協力し具現化し、その過程にある法規則への対応として行政折衝や、予算や日程、品質の管理業務をご担当いただきます。 ・また、ファシリティマネジメントとして、施設維持の方法を立案し、安定した設備稼働の実現、より良い職場環境を構築し、安心、安全な作業空間を造ります。 【当ポジションの魅力】 ・基幹的人材としてスキルアップを図るだけでなく、ファシリティマネジメントとして全社統括いただけることも期待しています。 ・当業務はモノづくりの基盤となる建屋／インフラ等を新たに描き造ってゆく仕事です。 プロとしての自覚を持ち、建設のプロとして生産サポートし、後世に残る工場づくりで、働く仲間の屋台骨を支える重要な仕事です。また、自分が考える企画設計が施主の立場で実現できる、非常に大きなやりがいを得られる業務でございます。
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