パナソニックコネクト株式会社
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大阪府／技術職（機械・電気）／年収800万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報
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パナソニックコネクト株式会社
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ダイハツ工業株式会社
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要因解析・設計改善エンジニア＜市場品質不具合＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 【具体的には】 ・市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、問題の現象と要因を特定 ・必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現テストを行う ※担当分野に応じて、以下のいずれかの部署に配属されます。 ・車両品質室（例：ボデー、シャシー、電装、内装など） ・車両システム品質室（例：電装、制御など） ・ユニット品質室（例：エンジン、トランスミッション、ドライブラインなど） 【仕事の進め方】 ・各案件には専門分野ごとの担当技術者がアサインされ、問題発生から対策完了まで一貫して主担当として携わる ・部内には再現試験や解析に特化した設備・グループもあり、チームとして補完しながら業務を進める体制 ・全メンバーが一つの建屋に集まっていて、他部署との連携・相談もしやすい環境 ・レポートラインは「担当者 → グループリーダー → 室長」となっていて、明確な意思決定プロセスがある 【入社後のキャリアパス】 ・まずはこれまでのご経験・専門性を活かし、プレイヤーとして現場で実績を積んでいただきます。 ・将来的には分野のエキスパートや対策推進のリーダーとしてのキャリアアップが可能です。 ・また、設計開発部門との関わりも深く、希望や適性に応じて開発部門への異動といったキャリアの広がりも見込まれます。
ダイハツ工業株式会社
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オープンポジション＜次世代車両のアンダーボデー開発＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■同社製品の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務のいずれかを担当していただきます。 ※これまでの経験やスキル、希望をもとにお任せする業務を決定させていただきます 【具体的には】 （1）先行技術開発 10～20年先の同社製品を考えた次世代プラットフォームの構想策定、新材料（高張力鋼板等）の量産適用に向けた技術開発、電動化に伴う電池やE-AXLE等パワートレーン部品の搭載構想提案。 （2）プラットフォーム開発 複数車種への展開性や重量上下限を考慮し、４大性能（安全・強度・NV・操安）、品質を満足した軽量・安価なプラットフォームを開発 CAE解析を活用した性能予測結果を元に、要求特性を満足する構造提案 生産工程を考慮した構造・部品形状の提案 試作、評価に立会い、現地現物で確認し、不具合の対策を実施 （3）量産（機種）開発 開発完了したプラットフォームをベースに機種特有の変更範囲を設計 量産に向けた工場生産立ち上がりの問題点を、生産現場と連携して解決し、車両品質を向上 新法規対応による既存プラットフォームの改良や派生車展開、仕向地追加による認証資料の作成など 「顧客に商品を届ける」所に近い業務を担当
サービスエンジニア＜世界シェアNo.1の環境・空調コントロール設備＞
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府大阪市淀川区■半導体やEV電池の製造ラインにおける、「極限の空気コントロール」に必須な、設備・デバイスにて世界シェアTOPの同社にて、国内の顧客へ装置のメンテナンスや設置といった技術サービスを提供する『サービスエンジニア』として担当していただきます。 ※また拠点長候補として、段階的に組織マネジメントなども任せられるよう育成していく予定です。 【具体的には】 ・除湿装置や熱交換器などの設置、メンテナンス作業 ・担当クライアント企業への技術的なフォローやサポート ・同社製品による環境システム・ソリューションの改善、設計提案…など 【拠点長候補としてのミッション】 ・部下の安全管理、業務負荷の平準化 ・メンバーの教育、育成 ・拠点予算の達成に向けた戦略策定 など 2年目以降を目途に、教育担当や拠点長補佐といった役割をお任せしていきます。同社の事業やビジネスについての知見を磨き、新たな顧客や協力会社との関係構築、業績管理などを担う統括役として成長していただきたいと考えています。 ■働き方 ○出張：遠くても2～3日の出張が月に5回ぐらい程度 残りは日帰り業務とオフィス業務 ○休日出勤：休日出勤、夜間対応 が月に2回程度 ○残業時間：部署平均20時間程度
スカイワークスフィルターソリューションズジャパン株式会社
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スカイワークスフィルターソリューションズジャパン株式会社
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スカイワークスフィルターソリューションズジャパン株式会社
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パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社
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ソフトウェア設計開発＜車載向けソフトウェア・システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～900万円勤務地
大阪府門真市 他■主に組み込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。入社後、経験を積み数年後には上流工程も担当いただき、技術を磨いていただくことを期待します。多岐にわたる分野の開発において、高い技術力と応用力を発揮し、技術難易度の高い開発にも挑戦し、製品へと結びつけていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載向けソフトウェアの設計・開発・評価 ・自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発 ・センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装 ・開発チームと連携しながらのシステム仕様策定・改善 ・車載規格（ISO26262、安全性規格、ISO/SAE21434、サイバーセキュリティ規格、等）に準拠した開発 【この仕事を通じて得られること】 ・世界に通用するソフトウェア設計・開発スキルを習得できます。 ・研究機関や大手企業との共同研究・開発を通じて、組み込みソフトウェア・システム設計開発の最前線で活躍できます。 【キャリアパス】 ・ソフトウェアエンジニアが90％以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です。 ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています。 ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。
パナソニックコネクト株式会社
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回路設計＜溶接機／溶接ロボットの検査装置＞
職種/業界
生産技術 / 電子部品年収
710万円～960万円勤務地
大阪府豊中市■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕様検討・構想設計（開発部門との連携）:新製品の開発段階からプロジェクトに参加。 開発技術部門と「どのような検査をすれば品質を保証できるか」を議論し、基板の仕様に合わせて検査治具に求められる機能や性能を定義します。 ・詳細設計/製作：仕様に基づき、検査治具の電気回路を設計し、CADで図面を作成。センサー等の部品選定から関わり、協力会社と共に治具を製作します。 ・評価・立上げ：完成した治具の動作確認や試験を通じて、設計通りの検査機能の精度が出ているかを評価。その後、生産ラインへ導入（立上げ）し、安定稼働をサポートします。 ・改善業務：治具設計後も、製造部門と協力し、「使い勝手」「検査効率」を追求します。 ・工程：基板検査工程 など ・対象設備：基板検査設備 など ・関係部門との折衝（開発技術、品質保証、製造部門と週2回程度） ■職場の雰囲気 ・組織の平均年齢は34歳で、リーダークラスには20代後半が多いです。女性社員も活躍しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・出社／リモートワークのハイブリッドワークが基本ですが、出社が多いです。 ■キャリアパス メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能なプログラムの導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
スカイワークスフィルターソリューションズジャパン株式会社
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社会インフラ設備のセールスエンジニア
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
610万円～910万円勤務地
大阪府大阪市■応急対応や保守契約及びそれらの顧客（主に官公庁）への提案営業を行うセールスエンジニア業務を担当していただきます。 ポンプ・送風機（汎用大型・小型）等の定期点検や修理作業、機器更新の現地調査・見積・提案書の作成及び提案業務、受注後には協力業者やサービスパーツの手配と、施工管理業務などを担っていただきます。 【具体的には】 ■業務の比率は、現場業務：営業活動 ≒ 6：4～7：3程度で現場寄りの業務内容です。飛び込み営業はなく、既存顧客からの反響営業が中心です。 ■担当案件： 担当案件数は1人あたり年間10～20件程度。現場出張期間は1週間～1ヶ月程度となります。 ※実際の修理・点検作業は協力会社に実施いただきます ■担当エリア：大阪支社の担当エリアは大阪・兵庫が全体の9割、その他 京都・奈良・和歌山などで、エリア（地区）ごとに個人の案件を割り振ります。
品質保証・検査＜ディーゼルエンジン部品＞※一般/在籍出向
急募
職種/業界
品質保証 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
515万円～900万円勤務地
大阪府大阪市住之江区■同社にて、ディーゼルエンジン部品の品質保証・検査業務を担当いただきます。 【具体的には】 ＜品質保証＞ ・ISO9001 に準じた品質管理体制の構築及び維持管理 → 品質マネジメントの基盤を支える中核業務で、組織の信頼性向上に直結します。 ・客先及び検査機関の認定の取得及び維持管理 → 社外からの信頼を獲得するための重要プロセスであり、会社のブランド力強化に貢献できます。 ・パートナ会社・調達先の工場品質監査 → 社外パートナーとの連携を通じ、広い視野で品質を見る力を養えます。 ＜品質管理＞ ・部品の検査(外観検査、寸法検査、非破壊検査) （実務は担当が実施します） → 製品の健全性を確認する基礎かつ高度な検査スキルを習得できます。 ・エンジン部品の品質を確認し、製品出荷の最終的な判断を行う。→ 製品の最終品質を担保する責任ある業務で、技能と判断力が磨かれます。 ・製造段階の不具合や出荷後のクレーム管理→ 問題解決力が身につき、改善提案を通じて品質向上に大きく寄与できます。
コニカミノルタ株式会社
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品質保証
職種/業界
品質管理 / 総合電機年収
600万円～800万円勤務地
大阪府堺市堺区 他■同社のセンシング事業における自社開発製品の品質保証業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・グループ会社全体における品質保証業務の推進 ・品質コンプライアンス遵守活動 ・品質改善活動 同社における品質保証業務の概要については、入社後に専任メンバーによる教育を通じて習得していただきます。海外グループ会社の製品には、ハードウェア（電子機器）、ソフトウェア、および特定顧客向けのインテグレーションサービスが含まれます。 【ポジションの魅力】 センシング事業において製品・ソフトウェア・サービスの品質保証業務を強化し、事業品質向上に直接貢献できる点が魅力です。約3年の事業部での経験を通じて、現場視点での品質課題解決力とグローバル対応力を高めた後は、本社に戻る、またはセンシング事業に残るか選択いただけます。品質戦略を牽引できるキャリアを築く選択肢もあります（応相談）
サービスエンジニア＜世界シェアNo.1の環境・空調コントロール設備＞
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府大阪市淀川区■半導体やEV電池の製造ラインにおける、「極限の空気コントロール」に必須な、設備・デバイスにて世界シェアTOPの同社にて、国内の顧客へ装置のメンテナンスや設置といった技術サービスを提供する『サービスエンジニア』として担当していただきます。 【具体的には】 ・除湿装置や熱交換器などの設置、メンテナンス作業 ・担当クライアント企業への技術的なフォローやサポート ・同社製品による環境システム・ソリューションの改善、設計提案…など ■その他詳細 製品の導入先は主に、食料品・機械・電子部品などのメーカーや、オフィスビル・病院・ショッピングセンターなどの大型施設。独自技術が活かされた製品のため専門知識は必要ですが、必要な知識とスキルを身につけられる研修体制を整えてあるため安心です。これまでの経験を活かしながら、世の中に不可欠な製品の専門性を身につけた技術者としてじっくりキャリアを重ねていける環境です。 ※1週間程度の出張が発生する場合があります。その際の交通費や宿泊費は、全額会社が負担します。 ■働き方 ○出張：遠くても2～3日の出張が月に5回ぐらい程度 残りは日帰り業務とオフィス業務 ○休日出勤：休日出勤、夜間対応 が月に2回程度 ○残業時間：部署平均20時間程度
ダイハツ工業株式会社
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ロボティクス技術開発(ハンド・マテハン/工程自働化)
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
660万円～1,000万円勤務地
大阪府池田市■人が行っている作業を、把持・センサ・ロボット制御技術を使って自動化する技術開発を担当していただきます。場合によってはメーカーとコラボレーションしながら、生産現場の課題解決を実現していただきます。 【具体的には】 ・人の作業の観察・分析（作業内容、サイクル、エルゴ評価） ・自働化のための方策検討（ロボットピッキング、汎用ハンド、からくり化等） ・ロボット、ハンド、センサ、画像処理等の要素技術の選定・検討 ・フィジカルAI用のデータ準備・学習及び実証評価 【仕事のやりがい、魅力】 ・人の作業を技術に置き換え、製造現場の未来を形にする挑戦的な仕事 ・フィジカルAI時代を見据え、現場起点でデータと技術基盤をつくる貴重な経験を積むことが可能 ・次世代ものづくりの中心で活躍可能 ・高難易度の自動化課題に取り組むことで、技術者として大きく成長できる環境 ・世の中の最新技術を調査し、それを実際の生産現場に適用していく面白さがある ・メーカーとのコラボレーションを通じて、幅広いネットワークを構築可能
株式会社メイテックフィルダーズ
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【賞与平均165万円】医療機器や半導体製造装置のメンテナンスを行うフィールドエンジニア◆年休124日
職種/業界
サービスエンジニア / アウトソーシング年収
400万円～900万円勤務地
大阪府 他■医療機器や半導体製造装置、テーマパークの遊戯機などの保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・医療機器（MRI、X線画像診断装置等）の定期点検・修理 ・半導体製造装置の据付・組立・調整（国内外への出張含む） ・物流倉庫の自動化設備や遊戯施設の設備保全 ・顧客への状況ヒアリングおよび報告書作成 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く環境】 ■エンジニアを孤独にさせない「ファミリー」な風土 管理職が全国の現場へ足を運び、一人ひとりと対面で評価を実施。営業1名あたりの担当エンジニア数を30名に絞ることで、悩みや希望を吸い上げやすい手厚いサポート体制を構築しています。相性が合わない場合の担当変更など、組織全体であなたを支えます。 ■「整備士」の経験が医療や半導体の最先端で活きる 「一歩間違えれば人の命に関わる」という自動車を扱ってきた責任感や安全意識は、医療現場でも高く評価されます。自動車整備で培った工具の扱いとコミュニケーション能力を武器に、特定の製品に縛られない市場価値の高いエンジニアへ成長できます。 ■ワークライフバランスと高水準の待遇を両立 完全週休2日制（土日祝）で、年間休日は実質約140日（年休124日＋有給平均14日）。利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数。グレード制により年収1,000万円を目指せる明確な道筋があります。 【 入社後は… 】 未経験の方、実務経験の浅い方には入社後研修を用いてスタートアップフォローを行っています。また、692種類を超える研修プログラムを用意しており、継続的なスキルアップが叶う環境です。過去自動車整備士をご経験された方もご入社されており、活躍中でございます！
セールスエンジニア＜ポンプ・送風機＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
610万円～910万円勤務地
大阪府大阪市淀川区関西圏を中心としたポンプ・送風機などのサービス案件について、顧客からの修理・点検依頼を起点に、見積作成／提案／手配／工程調整を担当いただきます。 【具体的には】 ・点検結果（協力会社からの報告）の内容確認、必要部品・対応方針の整理 ・修理・更新の見積作成、報告書送付、顧客への説明・提案（主にメール／電話） ・受注後のサービスパーツ／協力会社の手配、工程調整、進捗管理 ・問い合わせ対応（内容確認、社内外へのエスカレーションなど） ・例外的に、繁忙期・災害等で協力会社対応が逼迫した場合の現地支援（部品交換等） ※ 現地作業については協力会社が行うため、基本的には現地へ訪問することはありません。 また、現地作業をするわけではないため、土日祝は休みになります。 （上記記載のとおり、場合によっては訪問／休日出勤が発生するケースはあります）
東証プライム上場、創業から70年以上の歴史をもつ科学機器メーカー
東証プライム上場、創業から70年以上の歴史をもつ科学機器メーカー
データ解析アルゴリズム開発＜XRF装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
450万円～880万円勤務地
大阪府■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・蛍光X線分析装置に関する、新規開発品のソフトウェア開発、既存製品の新機能の開発、特注ソフトウェア開発、ソフトウェアメンテナンス業務。 ・顧客や社内で提起された分析の問題点、ソフト新機能に対するソリューションを開発します。 【使用言語、環境、ツール等】 使用言語：C++, C＃、 開発環境 Visual Studio、 ツール：GitLab, Redmine 【出張】 国内出張：5回前後/年 海外出張：ほぼ無し
アイリスオーヤマ株式会社
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三菱電機システムサービス株式会社
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技術営業＜空調・照明機器等＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
530万円～820万円勤務地
大阪府大阪市北区■空調機器、LED照明、給湯器等の更新・リニューアル提案営業をメインに担当していただきます。 【具体的には】 ・営業提案・顧客折衝（メイン業務）:法人顧客（工場・施設・テナント等）、冷熱代理店への省エネ・リニューアル提案（ほぼ既存顧客/紹介案件）。 ・担当地域: 大阪地区のみならず、関西エリア全域ｘ規模の大きい案件を担当。 ・施工管理との分担: 現場管理が発生することもあるが、多くは施工管理部門に任せる体制で、営業・提案活動に注力できる環境。 ・対象商材: 空調機器（エアコン）、LED照明、給湯器等。 ・担当顧客：工場・施設・テナント・倉庫等の一般法人、関西地区の冷熱代理店等。 ・担当案件：既存顧客への提案営業（常時2～3件を並行対応）。 ※空調機・温水器を扱う関係で、夏と冬が繁忙期（特に夏場）になります。また、9・3月も法人の期末と重なり、繁忙期になることがあります。 現場での技術情報は社用iPadで確認でき、本社技術部からのサポート体制も万全です。 ■業務の魅力・やりがい ・柔軟な働き方: フレックスタイム制を導入していて、業務の状況に合わせて柔軟に勤務時間を調整可能です。 ・安定基盤：グループ会社の主力製品（空調機等）を取り扱い、信頼関係に基づいたストレスの少ない営業活動に集中できます（飛び込み営業はほとんどなし）。 ・複合スキル：営業力、技術力、調整力を磨きながら、より大規模な案件を通じて技術営業のプロとして市場価値を高めることができます。 ■キャリアステップのイメージ 入社後、OJT研修にて営業のスキルを習得し、多くの顧客から信頼される営業マンとしてのキャリアを築いていただきます。経験や希望に応じて、管理職を目指すことや、施工管理/フィールドエンジニアなどのポジションへのキャリアチェンジも可能で、幅広い経験を身に付けることができる環境です。
dSPACE Japan株式会社
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セールスエンジニア
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
500万円～1,100万円勤務地
大阪府大阪市淀川区 他セールスエンジニアとして、同社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール）を日本市場にて更に展開するための技術支援を担当。顧客と接点を持ち、ニーズに合わせた開発環境を考案・提案頂きます。 【具体的には】 ■顧客の抱えている技術的な課題をヒアリング ■制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法プレゼン、デモ ■仕様・構成をまとめ、ソリューションを提案 ＜仕事の流れ＞ （1）モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング （2）同社製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 （3）ソリューション提案 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）や測定を詳細にヒアリング。 同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。
アイリスオーヤマ株式会社
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機構設計＜家電＞
職種/業界
機械設計 / 総合電機年収
500万円～900万円勤務地
大阪府大阪市中央区■お持ちの経験にあわせ、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・家電製品の企画開発 ・企画～仕様設計～詳細設計～量産化まで一貫して担当 ・設計試作、製品検証 ・部品メーカーとの折衝 ・量産立ち上げ 【開発可能性のある製品例】 ・エアコン・冷蔵庫（大型白物家電） ・サイクロンクリーナー ・調理家電（ミキサー／電子レンジ等） ・空調家電（サーキュレーター／扇風機等） ・電子文具（シュレッダー／ラミネーター等） ・理美容家電 など ※同社は自社で企画から開発、製造まで一貫して行っており、裁量権をもって働くことができる環境です。
アイリスオーヤマ株式会社
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企画・設計・開発＜オフィス家具＞
職種/業界
機械設計 / 総合電機年収
500万円～850万円勤務地
大阪府東大阪市■企画立案からデザイン、構造設計、工場との打ち合わせ、試作、立ち上げまで一貫して関わっていただきます。 【具体的には】 ・企画の具現化、デザイン提案、量産対応までの一連の対応 ・具体的なデザイン形状の提案、2D・3Dデータでの設計 ・最終製品を実現するまでのプロジェクトリーダー ＜詳細＞ 働きやすいオフィスをつくる家具メーカーにおいて商品企画、設計、開発全般をお任せします。 商品カテゴリーや素材の枠にとらわれず、同社グループの強みを活かした樹脂、木、金属など様々な素材と加工設備を用いて多種多様な家具を企画開発が可能です。 部分的な設計や開発ではなく、企画から量産立上まで一貫して1つの商品での開発をお任せするので、自分の意志やアイデアを商品として具現化することが可能です。
ダイハツ工業株式会社
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モデルベース開発
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
大阪府池田市■エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【具体的には】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 ■入社後のキャリアパス 入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得します。 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広く活躍頂きます。 ■魅力、やりがい ・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。 ・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。 ・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。
スカイワークスフィルターソリューションズジャパン株式会社
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量産プロセス開発
転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 電子部品年収
600万円～1,100万円勤務地
大阪府大阪市住之江区■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・高周波フィルタ製品（SAW/BAW）の量産における品質・歩留まり改善 ・故障／欠陥の物理分析や量産データの統計解析に基づく工程課題の要因特定 ・各プロセス要素技術と連携して改善施策の立案、検証、量産導入を推進 ・検査工程などの見直しによる工程検出能力の改善 ・新製品／新規技術導入時の早期課題抽出や開発チームとの改善取り組み・高周波フィルタ製品（SAW/BAW）の量産における品質・歩留まり改善 ・故障／欠陥の物理分析や量産データの統計解析に基づく工程課題の要因特定 ・各プロセス要素技術と連携して改善施策の立案、検証、量産導入を推進 ・検査工程などの見直しによる工程検出能力の改善 ・新製品／新規技術導入時の早期課題抽出や開発チームとの改善取り組み
バンドー化学株式会社
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生産技術開発（自動化・省人化に関わるDX）＜自動車用製品＞
職種/業界
生産技術 / 有機化学年収
470万円～900万円勤務地
大阪府泉南市■同社にて、製品開発段階から製法技術に参画していただき、機能開発に必要な製法開発に従事していただきます。 将来的にはは量産移行に合わせて生産技術部門へ異動して勤務していただきます。 ※ご経験やご興味に応じて、最適な業務やポジションをご提案させていただきます。 【具体的には】 ・狙いの機能（自動化・省人化）発現に向けた製法面の課題を既存設備で実験しながら抽出し、製品設計に紐付く製法の道具立て立案、製作、実験検証 ・自動車部品（ゴム伝動ベルト、アルミ部品の組立）等、生産に使用する設備の電気制御設計など ・産業用ロボット、検査用カメラ等を用いた設備の設計（工程設計、情報・通信設計；デジタル通信、データ収集を活用した可視化、DX推進など） ・国内、海外拠点にて、生産設備のオペレーション、メンテナンス、現地立ち上げの業務 ＜キャリアパス＞ （1）専門職：入社後、生産技術の研修や個別の外部講習にも参加いただき、スキルアップして資格取得を同時に行います。 ・課題として、個人課題やチーム課題の達成に向けた課題推進を行いながら、力量アップし自身の資格昇給などにチャレンジしていただけます。 （2）キャリアアップ、基幹職（管理職）： ・個別課題や、チーム課題で培ったノウハウを活かして、リーダーシップを発揮いただければ、チームリーダーやマネージメント職へのキャリアアップも可能です。 （3）求人における期待像 ・同社は、将来的な生産現場の革新やスマート化への変革の時期となっていてチャレンジ精神旺盛なやる気のある方を歓迎しています。 やりたい事が具体化でき、挑戦できるため自身のキャリアやスキルUPが図れます。
プラスチック成形に欠かせない機器の開発を行う日系メーカー
プラスチック成形に欠かせない機器の開発を行う日系メーカー
ダイハツ工業株式会社
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先行開発＜電動系要素部品（車載用リチウムイオン電池）＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ＜テーマ事例＞ ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事の進め方】 「世の中にまだない技術」を形にする先行開発部門のため、マニュアルや過去事例に頼ることなく、自ら課題を設定し、試行錯誤しながら開発を推進するスタイルです。 グループでリーダーのもと、まずは一つのテーマに取り組んで活動します。関係部署およびグループメンバーの協力を得ながら、新たな技術開発を進めます。 個人に任せる範囲は広く、多くの関係者と関わりをもって業務を進めることになります。その中で、自分自身の知識や経験をうまく活用することになります。 【入社後のキャリアパス】 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。 将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。 ・先端研究事例を知る機会も得られます。
ダイハツ工業株式会社
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開発・評価＜海外生産車両向け補給部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
大阪府池田市■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・海外生産車両向け廉価補給部品（オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等）の開発・評価を一貫 ・法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、ものづくりの全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力 ・評価設備や治具を自ら製作する場面もある 【ポジションの魅力】 ■この仕事は、『コストダウン』ではなく『価値づくり』です。 私たちが手がけるのは、アジア諸国をはじめとする世界の現場で使われ続ける『リアルな補給部品』です。過酷な使用環境、各国の法規・品質基準、現地ユーザーのニーズを満たした上で、『良品廉価』を実現することがミッションです ■開発のすべてに関われる。だから、面白い。 海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価を一貫して担当します。対象部品は、オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ関連部品、クラッチなどの消耗部品です。スペック検討から試験・評価まで、ものづくりの全工程に携われます。 ■ ポジションならではの醍醐味 評価設備や治具を自ら製作する場面もあり、机上検討だけで終わらない開発が可能です。純正品との比較評価を通じて、部品性能の本質を自分の目と手で理解できます。海外事業体・仕入先とのやり取りを通じ、英語力やグローバル視点も磨かれます
制御機器エンジニア（ソフト系）
急募
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
515万円～900万円勤務地
大阪府大阪市大正区■主に過去に納入した制御盤やPC（アプリ、SCADA）等のリプレースにかかわるプログラム更新や改造をお任せします。 【具体的には】 制御盤やPC（SCADA,VB,.net,PostgreSQL,Cなど）を用いた各種機器の更新、リプレース工事にかかる設計、顧客や協力会社の他、設計や社内他部署との各種調整、検査、現地作業指示（協力会社の作業員1～5名程度への作業指示）等を行っていただきます。 ※現地作業は数日～1週間程度（案件により異なります） 【仕事の進め方】 入社後は現場OJTを通じて徐々に業務に慣れていただく想定です。新規納入はほとんどないため、前回工事の手順に倣って業務を進めていただけます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 ハード設計、ソフト設計・製作、現地作業など、幅広い知識と経験を積むことができます。 これまでの経験を考慮のうえ担当業務を検討するので、これまでの経験も存分に活かしていただけます。 また、業務を進める中で設計部門への異動を希望することも可能です。
ダイハツ工業株式会社
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技術系オープンポジション＜自動車完成車メーカーの開発全般＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市 他■ハードウェア開発に加え、ソフトウェア開発やシステム開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 （2）ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞ 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 （3）システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入～サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 【仕事のやりがい、魅力】 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。同社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、「先進技術をみんなのものに」という考えのもと、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外勤務のチャンスもあります。
製油所・製造所の設備保全（電気設備／総合職）
職種/業界
設備保全 / 石油年収
400万円～1,200万円勤務地
宮城県 他■石油精製あるいは石油化学プラントにて、電気設備(特高/高圧/低圧等の受配電機器、電動機、発電機等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装･電気設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装･電気に関するトラブルシューティング・技術検討 ・計電設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・計電関係の新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
ダイハツ工業株式会社
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設計・開発エンジニア＜部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。 製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やトヨタ自動車の現地事業体への技術支援も担います。 【具体的には】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当 ・車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援 ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 【部署の役割】 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。トヨタ自動車の現地事業体への技術支援や内外装・電装チームとの連携を通じて、製品設計・開発を推進しています。少数精鋭のチーム体制で複数プロジェクトを効率的に進行しています。 【仕事の進め方】 内外装チーム、電装チーム、海外拠点支援チーム、開発総括チームの4つのチームが連携し、プロジェクトを進行します。車両開発チームと密に協力しながら、各チーム間で効率的なスケジュール調整を実施。少人数体制で複数のプロジェクトを担当するため、柔軟かつ迅速な対応が求められる環境です。
製油所・製造所の設備保全（計装設備／総合職）
職種/業界
設備保全 / 石油年収
400万円～1,200万円勤務地
宮城県 他■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等）に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全：通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全：設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間：～2ヶ月程度／動員数：数千人／停止装置の範囲：プラント全体 ＜具体的には＞ 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法､新検査技術に関する適用検討･導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原（千葉）、根岸（神奈川）、川崎（神奈川）、堺（大阪）、水島（岡山）、麻里布（山口）、大分（大分）、鹿島（鹿島石油（株））
石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者
石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者
ダイハツ工業株式会社
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性能目標・要求仕様策定および実車検証＜ADAS運転支援システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務を担当していただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【具体的には】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB/Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 ・適性や希望に応じて、ソフトウェア設計部門などへの異動や、マネジメント・技術スペシャリストとしての道も選択可能です。
ダイハツ工業株式会社
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原価企画＜新型車・ユニット＞
職種/業界
生産管理 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務を担当いただきます。 市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。 【具体的には】 ・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理 ・部品別の原価データの分析および達成方策検討 ・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など） ・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理 【仕事のやりがい、魅力】 ■製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます ・製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。 ■提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます ・原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。 ・自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。 ■グローバルに活躍する機会がございます ・東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当や関連会社と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。
三菱電機システムサービス株式会社
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フィールドエンジニア＜電気システム＞
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
530万円～820万円勤務地
大阪府大阪市北区■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・三菱電機FA機器製品の施工導入（工程管理や導入・設置計画、協力会社の手配や調整）から運用・保守・修理 ※入社後はご経験に合わせていずれかの業務からお任せします。※工事作業は協力会社に依頼 ＜取り扱い製品例＞シーケンサ、サーボ、インバータ、産業用ロボット、受配電機器、照明制御機器、UPS等 ＜担当エリア＞関西エリア ■業務の魅力 修理、交換、立ち上げ調整、保守点検等、技術的な業務に携わるため、日々新しい挑戦をし、乗り越えていくことで、成長とやりがいを感じられる環境です。三菱電機製FA機器に携わるため、最新技術にも触れながらスキルアップを目指すことができます。 さらに、電気工事や施工管理業務を通じて、建設プロジェクトの一翼を担い、社会への貢献を実感いただくことができます。
ダイハツ工業株式会社
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先行開発・新型車種設計開発＜車体（アッパーボデー）＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 ＜先行開発＞ ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ ＜量産車開発＞ ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことが期待されています。また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 常に「顧客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。 また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。 直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。
ダイハツ工業株式会社
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生産技術＜電動車用ユニット部品＞
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市 他■同社の電動化を支えるモータ、バッテリ、PCU（パワーコントロールユニット）の製品開発、工法・設備開発から、量産ラインの工程設計、設備導入、工程整備まで、幅広い生産技術開発業務に携わっていただきます。開発した技術を自ら量産現場へ実装し、「高品質」「低コスト」「高効率」を実現する生産ラインを具現化できることが本職種の大きな魅力です。次世代モビリティを支える生産技術の最前線で、同社の電動化の未来づくりを担当していただきます。 【具体的には】 ＜生技開発＞ ・同社の軽・小型車に相応しい構造や仕様を生技目線で提案し、設計部署と共同で製品設計や機能、性能評価を推進します ・上記を生産するための新工法/新技術の開発、同社らしいSSC生産設備の開発（メカ、制御、DX）を推進します ・生産設備の開発では、メカ設計、制御設計などの専門分野に特化した業務もあります ＜生産準備＞ ・開発ユニットを良品廉価でかつ量産ラインで安定して生産するための工程を計画し、設備仕様を検討します ・計画した設備を生産工場へ導入し生産ラインを構築、安定して量産できるように工程を整備して製造部門へ引き継ぎます ※生技開発から生産準備まで、一連の業務に携わっていただきます。自分の開発した工法や設備を持って、生産準備を行うことができます。 ※上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。
阪和エンジニアリング株式会社
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ダイハツ工業株式会社
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ADAS運転支援システム開発/制御機能開発＜AEB、ACC、LKAS、BSM＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討を行い、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から開発評価までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・実車を用いた開発評価、法規対応評価 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ＊システム例：AEBS、LKAS、ACCなど 【入社後のキャリアパス】 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。
キーエンスエンジニアリング株式会社
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メンテナンス・不具合分析 ＜自動機設備＞
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 電子部品年収
620万円～860万円勤務地
大阪府高槻市■同社グループ会社の製品を生産する協力工場で稼働する自動製造装置のメンテナンスと改良設計を担当いただきます。 また協力工場技術スタッフへのオペレーション・メンテナンス指導、育成指導も担当していただきます。 将来的には、新規自動機の設計・立ち上げや、新規自動機取引先の開拓など、設備の自動化にまつわる様々な業務に参画いただくことも可能です。 【具体的には】 ・稼働している自動機のメンテナンス対応 ・不具合原因を分析し、根本解決に向けた改良設計と導入 ・工場技術スタッフへの育成指導 ・突発トラブル撲滅のための、予防保全・予知保全の取組立案・実施
製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション）
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～1,100万円勤務地
大阪府豊中市■自動車メーカーの車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。また、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）でのソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・ MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・SILS、HILSを用いたソフトウェアテスト計画／設計／実行 ・プラントモデル設計、構築 ・RCP、MILS、HILS環境構築と検証 ・同社プロダクトの開発およびインテグレーション 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。
メタウォーター株式会社
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機械設備の点検・保守・修繕
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
500万円～900万円勤務地
大阪府大阪市北区■下水道施設機械設備の点検・保守・修繕業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・水インフラ施設機械設備の点検・保守・修繕業務のサービス技術担当 ⇒官庁向けの提案、設計業務、積算業務、現地点検、報告書作成 等 ・上記のチームリーダー（プロジェクトマネージャー） ⇒チーム統括・プロジェクト管理・予算管理 他 ・月平均残業時間：30時間（MAX：60時間/1～3月） 【主要顧客】 上下水道事業体（地方自治体） 【仕事のやりがい】 ・関係各所と連携した様々な点検・保守・修繕プロジェクトにサービス技術担当者またはチーム リーダー（プロジェクトマネージャー）として参画可能 ・プロジェクトの引合～完工までの全工程に関わって活躍可能 ・各種処理システムや様々な機器に携わることで広範囲の知識・技術の向上可能（スキルアップ） ・顧客課題に対し、協働で最適策を検討・実行し、解決できたときに得られる達成感
ダイハツ工業株式会社
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品質保証＜量産車両＞
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■国内工場および海外関連会社で生産される量産車両における市場展開後の品質保証を担当いただきます。 市場における製品の信頼性向上を目的とし、発生した品質課題の迅速な対応や、根本的な原因分析を通じた継続的な品質改善を担います。また、各国の法規制や市場ニーズを踏まえ、グローバルな視点での品質基準の確立と最適化にも関与します。 【具体的には】 ・市場に展開されている量産車両の品質保証業務全般（国内外の車両・部品含む） ・市場で発生した品質問題の情報収集、解析 ・不具合の早期解決に向けた関係部門との対策立案および改善推進 ・品質向上に向けた社内外のステークホルダーとの連携（製造部門、開発部門、調達部門、サプライヤー、海外関連会社など） ・市場品質問題に関する各種会議体の運営と意思決定のサポート 【仕事の進め方】 グループリーダーのもと、車両の各機能に関する品質保証業務を担当し、社内および国内外の関連会社と連携しながら品質改善活動を推進するとともに、技術的な分析に加え、各関係者と協力しながら問題解決を図ります。 【仕事のやりがい、魅力】 製品の安全性・信頼性を確保し顧客満足度の向上に貢献できるだけでなく、各国の顧客に高品質な製品を提供することを目的とした品質改善活動の中核として全社をリードできる環境があり、技術力に加えて組織全体を巻き込むマネジメントスキルも身につけることができます。
ダイハツ工業株式会社
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開発＜次世代コネクテッドカーの通信デバイス（5G対応）および 車載ネットワーク（イーサネット）＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス（5G対応） および 車載ネットワーク開発（イーサネット対応）を制御仕様策定から実装・評価まで一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代車載通信機および車載ネットワークの制御仕様策定とシステム設計 ・ECUを活用したリモート操作機能や盗難防止機能の開発 ・国内外の通信規格や環境に合わせた製品評価と実地検証 ・海外チームや国内サーバー開発チームと協力してプロジェクトを推進 ※AWSやJavaScriptを活用した通信基盤やECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。最先端の通信技術を活用し、地域特有の課題に対応することで未来のモビリティ社会の実現に貢献します。 【入社後のキャリアパス】 次世代車載通信機やネットワークの開発を通じて幅広い経験を積み、技術スペシャリストやプロジェクトリーダーとして成長できます。さらに、海外拠点での活躍や新技術の企画推進など、グローバルなキャリアパスも目指せます。 【仕事のやりがい、魅力】 次世代車載通信技術の開発を通じて、設計した技術が実際の車に搭載される達成感を得ることが可能。また、AWSやJavaScriptなどを活用し、先端技術に触れながら地域特有の課題解決やグローバルなプロジェクトを推進する中で、技術者として成長を実感できます。
ダイハツ工業株式会社
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先行開発＜安全運転支援システム（自動運転領域）＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの設計・構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／シミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ＜使用ツール＞ ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim/CarSim ＜仕事のやりがい・魅力＞ 将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2～3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。
ダイハツ工業株式会社
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サスペンション技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
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