仕事内容

■車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。【具体的には】＜先行開発＞・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ＜量産車開発＞・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことが期待されています。また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。 ■仕事のやりがい・魅力常に「顧客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。

必要な経験・資格

必須要件

・機械工学に関する知識、経験 ※設計未経験（生産技術や品質管理）の方でも、設計意欲がある方であれば大歓迎！

歓迎要件

・自動車/自動車部品/特装車等の業界経験（3年以上）・板金設計もしくは樹脂部品設計経験・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験

求める人物像

・自動車に強い関心をお持ちの方・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとり、調整を進められる方

給与

年収400万円～800万円

※経験等を考慮の上、同社規定により優遇します。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:45〜17:30

勤務地

〒5630045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号

備考

・在宅勤務：有・海外機種を担当する場合、開発フェーズに応じて海外出張が発生します。最長1か月強の現地での活動があります。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇他

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など

教育・研修

自己啓発研修（語学、ビジネススキル等）、自動車知識

担当コンサルタントからのコメント

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。

会社概要

会社名

ダイハツ工業株式会社

所在地

〒5638651 大阪府池田市ダイハツ町1番1号

設立

1907年3月

代表者

代表取締役社長　井上雅宏

資本金

284億円

上場・非上場

非上場

従業員数

12,577人（2025年4月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

【事業内容】軽・小型自動車を主力とした国内事業・インドネシア・マレーシアでの現地生産等による海外事業・トヨタグループの一員としての受託生産、共同開発、OEM事業　等【沿革】 1907年　発動機製造(株)設立 1951年　ダイハツ工業(株)に社名変更 1967年　トヨタ自動車工業と業務提携 2002年　貴金属が自己再生するインテリジェント触媒を世界に先駆けて開発、軽自動車初のハイブリッド車を開発 2007年　創立100周年を機に企業スローガン「Innovation for Tomorrow」を発表 ※2006年度軽自動車TOPシェアを獲得　以降、TOPシェアを継続中 2015年　軽乗用車「タント」2014年度軽四輪新車販売台数No.1獲得 2016年　トヨタ自動車による完全子会社化 2017年　創立110周年に合わせて、新たなグループスローガン「Light you up」を策定　　　　新興国小型車カンパニー発足／J.D.パワー品質IQS(初期品質満足度)でNo.1獲得　　　　「スマートアシスト」搭載車両の累計販売台数が150万台を突破

企業の特徴

【概要・特徴】創立110年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。軽自動車市場でのリーディングカンパニーとして販売シェア27.3％（2023年度）を誇り、主力車種は「タント」「ムーヴ」「ハイゼット」など8車種（2024年3月現在）のラインナップを展開しています。常に高いシェアを獲得し、グループスローガンである「Light you up」を元に、お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること目指しています。【技術力】ダイハツのクルマづくりの原点である「お客様に寄り添ったモノづくり」への想いのもと、軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストⅡ、スマートアシストⅢでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e：Sテクノロジー（Energy Saving Technology）」技術を開発。「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値を大切に、顧客ニーズに迅速に対応し、車を届けるために、全社一丸となって新たに取り組むプラットフォームを設計しています。【グローバル展開】インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約50万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは18年連続トップとなっています（2006年～2023年）。

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