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■全国の各物件について、主に以下のようなメンテナンスに関連する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検、予防保全の立会・監督（点検作業実務はメーカー等に委託） ・見積書の作成、受発注、検収等の事務処理 ・メンテナンスにかかる安全書類・点検報告書の作成 ・顧客に対する点検や予防保全の提案・交渉 ・故障修理対応 ※顧客都合により、計画的な休日勤務が発生する場合があります。 (月間2-4日程度、休日勤務の際は同月の平日に振替休日を取得いただきます。)
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■観光バスを中心に営業車両の整備・点検・検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・営業車両（観光バス）の点検・検査 ・営業用装備のメンテナンス ・部品を分解・確認した上での点検および部品交換作業 ※ノルマはなく、一台一台じっくり自分のペースで仕事を進められる環境です 【働く環境】 ■ワークライフバランス抜群の安心環境 日々の業務量が安定しているため、残業や休日出勤はほとんどありません。プライベートな時間も大切にしながら、長く腰を据えて働くことができます。 ■技術を深められるやりがいに満ちた現場 単なる部品交換にとどまらず、昔の車両から最新の車両まで構造をしっかり理解しながら整備を行えます。経験を重ねるほどに知識とスキルが身につく環境です。 ■頑張りがしっかり還元される評価体制と盤石の経営基盤 関西大手のグループ企業として安定した基盤を誇ります。整備士の評価には年2回の職種別等級制度を導入しており、日々の成果が昇給や賞与にしっかり反映されます。
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■同社では、業務用・工業用の顧客向けの水処理サービス事業（D-Aqua）や環境サービス事業（D-Bio）の拡大を目指しています。 【同社の水処理・環境分野での強み】 （1）ワンストップサービス(現場調査・システム設計～ファイナンス・メンテナンスに至るまでのトータルサポート) （2）商材選定力(顧客それぞれの課題（排水処理・用水処理・汚泥処理・廃液処理）に対し、多種多様のメーカ技術の中から選定・エンジニアリングして解決) （3）総合提案力(エネルギーと掛け合わせた総合提案) 【具体的には】 以下業務に従事していただきます。 ・主に同社が導入するさまざまな工場等（民間工場や病院、学校等）の水処理設備・環境設備（メタン発酵等）のメンテナンス（機器・水質管理と調整、不具合時の対応、改善提案、消耗品販売等）を行う業務です。 ※同チームの設計担当から、試運転調整のタイミングで案件の引継ぎを受けます。 ・他社プラントが導入しているサイトへの、部分的な設備更新（更新作業の現場管理）～運用改善提案（現場にて計測・検証・レポート報告等）加え、冷却水処理薬品の販売も従事いただきます。 ・プラントは1～10億円規模、小規模なものでは50百万円の規模まで、様々な規模の水処理・環境プラントをご担当いただきます。 ※全国の顧客先への出張が発生する場合があります。（日帰り～最長で1週間程度）
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■同社は、風力・太陽光の再生可能エネルギー発電所の操業管理を行っており、第1種電気主任技術者または第2種電気主任技術者を募集します。 大阪にある本社に勤務頂き、和歌山エリアの風力・太陽光発電所の電気主任技術者として、保安規程の遵守（技術対応・教育および監督官庁への申請等）の対応を行って頂きます。 発電所にはグループ社員が技術員として設備の保全に従事しており、また、経験豊富な非常勤の電気主任代務者のサポート受けながら、電気主任技術者の業務を行って頂きます。 また、本社（大阪）の再エネ操業管理スタッフの一員として発電所の安定操業に向けた保全・修繕計画の立案・管理を行って頂きます。 【再生可能エネルギー事業の安定供給を支える】 Daigasグループでは、カーボンニュートラル実現に向けて再生可能エネルギー事業を推進しています。本ポジションでは、風力発電・太陽光発電という成長分野の発電設備に携わりながら、社会的意義の大きな仕事に取り組むことができます。 保安管理だけでなく、設備更新や保全戦略にも携わっていただき、再エネ発電所の“未来”を支える統括電気主任技術者としてご活躍いただきます。
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■ファブレスメーカーの技術担当とし、主としてワイヤーハーネスの配策に関する設計や工程の取り纏めをお任せいたします。 (1)客先及び協力会社との仕様確認/調整 (2)協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 (3)金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー (4)客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ 上記業務にて、対象製品はワイヤーハーネスとなり、特に配策に関する設計やサプライヤーのフォロー、最終納品先のメーカーとの調整などをお任せいたします。 ■組織構成 配属となる技術課には1～4つのチームに分かれていて、各組織数名、合計で10名強です。各課は客先ごとに分かれていますが、今回入社する人には各設計工程におけるワイヤーハーネスの配策に関する技術フォローや設計をお任します。 ■やりがい ・製品開発・量産立上げまでの工程全てに関わり、案件の推進役として客先・協力会社・社内部署との調整を行い進捗のコントロールを行います。 ・多種多様な製品を取り扱っており、多くの協力会社がいることから様々な工場、生産現場に関わる機会を持つことが可能です。 ・現在お持ちの知識を生かすだけでなく、多様な製造現場に関わる中で新しい知識を吸収し活躍の幅を広げることが可能です。
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■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・HV車両向け車載ECUソフトウエア開発 既存業務拡大の増員募集です。要件定義~結合検査まで全行程対応していて、ご経験/スキル/ご希望に応じた業務から開始可能な環境を整えています。 また数名のマネジメント業務に携わっていただきます。 【働く環境】 本業務は約30名のメンバーが在籍していて、チームで業務を進めていきます。本部全体では約1,600名のエンジニアが在籍していて、新卒と中途の比率は5:5です。在宅勤務も取り入れていて、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。
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■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機、自動車、建機等の製品設計／開発業務 初期検討～モデリング、出図までの全工程を対応しているためご経験、スキル、ご希望に応じた業務から実施頂くことが可能です。 【働く環境】 幅広いエンジニアが約1,600名在籍し、新卒と中途の比率は5:5です。CAD研修 (1ヶ月程度)+OJT研修 (2ヶ月程度) と、フォロー体制が整っている為、経験が浅い方でもスキルアップできるだけでなく、チームで業務を進めるため、業務調整しワークライフバランスを保った働き方が可能です。未経験の方は専門知識を必要としない事務要素の強い業務から始めていただくことも可能です。 【やりがい】 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■ITエンジニアとしてソフトウェア開発業務をお任せします。 ※取引先は大手企業がほとんどです。 【具体的には】 ・システム開発の要件定義 ・設計から開発 ・保守 ・運用 ※スキルによってお任せする業務が異なります。 【魅力】 19期連続黒字経営の強い財務基盤を誇ります。 転勤もなく、長期的に安定した将来設計が可能です。 上記安定した地盤により、大手プライム案件を多数保有しています。 エンジニアとして、長期的なスキルアップを目指したいという方にはこれ以上ない環境です。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
■サービスエンジニア職として、プールや温浴施設の設備メンテナンス業務をご担当いただきます。既存の取引先が中心のため、安定した環境で働けます。 【具体的な職務内容】 ・担当先のスポーツジムや温浴施設をまわり、ろ過循環装置や地下水処理装置のメンテナンスと水質管理を行う ・定期メンテナンス（ルーティンワーク） ・社用車に工具や薬剤を積み込み、顧客先にてメンテナンス等対応 ・帰社後の事務処理（報告書作成やメールチェック） ・社用携帯を使用した顧客との直接やりとり 【就業環境に関して】 ・夜勤なし、お休みは土日を基本とした年間129日(2026年度)です。 ・渋滞などで残業が発生するときに備えて、固定残業代制度を導入していますが、スムーズに終わればもちろん定時退社可能です。 ・車移動が中心なので、運転が好きな方にはぴったり ・独り立ち後は基本的に一人で現場をまわるため、自分のペースで動ける柔軟さも魅力
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30～40分。1日10～12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2～3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【スキルもプライベートも叶う環境！】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です！
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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同社では、製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っています。 今回のポジションは電気制御エンジニアとして、顧客工場へ導入する外観検査装置の電気制御をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発をご担当いただきます。 ・外観検査装置の判定結果に基づく排出制御の設計・設定 ・検査方式や検査ポイントを踏まえた仕様調整 ・AI外観検査ラインの全体構成の理解と構想設計 ・協力会社・ベンダーへの発注および技術・工程管理 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け印字検査システム 【本求人の魅力】 ■やりがい：本ポジションでは、食品や自動車といった多様な業界に向け、自社製AI画像検査システムと専用カメラを組み合わせたフルオーダーの検査ラインを構築。電気制御エンジニアとして、上流工程の仕様検討から、PLC制御開発・現場での立ち上げまで一貫してモノづくりに関与できます。 同社プロダクトは国内トップレベルの精度を誇るAI検査装置であり、技術者として希少価値の高い「AI×制御」領域での経験を積むことが可能です。 ■将来性：2023年〜2025年にかけては、前年比＋50%以上のペースで売上・利益ともに成長中です。 自己資本比率75%以上という高収益かつ堅固な経営基盤を築いていて、ベンチャーでありながら「事業としての信頼性・持続性」も非常に高いのが特徴です。 今後は全国各地に拠点展開を進めるとともに、内製化・高粗利体制の強化、海外展開（北米・アジア）も視野に入れた中長期戦略を推進中です。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■同社内での受託開発チーム、顧客先にて機械設計の業務をお任せします。 ※取引先は大手企業がほとんどです。 【具体的には】 ・最新の3D-CADを使用してデジタル機器や自動車部品FA装置などの機械設計 ・機械設計補助 ※スキルによってお任せする業務が異なります。 【魅力】 19期連続黒字経営の強い財務基盤を誇ります。 転勤もなく、長期的に安定した将来設計が可能です。 上記安定した地盤により、大手プライム案件を多数保有しています。 エンジニアとして、長期的なスキルアップを目指したいという方にはこれ以上ない環境です。
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■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり
■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ■プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ■プロジェクトメンバー～リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【研修制度】 ■バルゼミ入社時研修（1～2か月） 豊富なナレッジとノウハウを積み上げてきた同社ならではの、キャリア入社者向け技術研修。これまでの経験に応じた研修と修了試験を設けます。 ■バルゼミ社内研修 技術系からビジネススキルまで、年間 約70講座、総合190時間。研修参加者へは、年間参加ポイントを賞与として還元。 ■その他 社内研修 オンライン英会話、英語文書添削、情報セキュリティ、メンタルヘルス、ハラスメント教育など。
あらゆる車両の車検・一般整備・点検整備など、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検整備 ・車検整備 ・重整備（クラッチ・ミッション・シリンダガスケット交換など） ・最新の診断機を用いた故障診断 ・自社開発パーツ（収納式可動バンパー）の取付など 【最高クラスの設備投資、高い定着率を誇る快適な環境】 安全面や効率面で効果があるものは、いくら高額でも導入を惜しまないという代表の方針のもと、常に最新の道具や設備が整っています。さらに社内には、通常の休憩スペースのほか社員食堂やシャワー室も完備。スタッフ第一の快適な環境が、抜群の定着率に繋がっています。 【資格取得をバッチリ補助！頑張り損をさせない納得の評価】 会社方針として積極的なスキルアップを推奨しており、1級自動車整備士などの資格取得費用は会社がバッチリ補助します。さらに、一人ひとりの進歩や成長は、年1回の昇給、年2回の賞与、そして業績に応じた決算賞与でダイレクトに給与へ還元！ご家族も安心できる高待遇を追求していける環境です。 【世界基準の技術に触れる！やりがいに満ちた現場】 自社で開発した「収納式可動バンパー」は、世界基準である国連の統一規格「Eマーク」を取得しており、国内外の企業様から高い信頼を得ています。クラッチやミッション交換といった難度の高い重整備の依頼も多く、メカニックとして多角的に技術を学び、今以上の実力を身につけていける面白さがあります。
■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
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■大阪市此花区にあるガスタービンコンバインドサイクル発電（都市ガス焚き）設備を持つ発電所（出力140,500KW）の火力発電プラントの操業、設備管理・保全を行っていただきます。 【具体的には】 安全・確実な操業を行い、安定的な電力供給を行うために、24時間365日プラントを見守り続けていく仕事です。 ※シフト勤務制で勤務いただき、プラントを運転管理するとともに、春・秋の定期点検の際にはメーカー・協力会社等と調整の上、設備の保全・メンテナンスを対応いただきます。 【就業時間】 シフト制 （1）昼勤（9時～17時） （2）夜勤（17時～翌9時） ※下記のサイクルで勤務して頂きます。 1）昼勤9時～17時(休憩：12時～13時)⇒2）夜勤17時～翌9時（休憩：22時～23時、1時～2時）⇒3）明休→4）公休 ※現場でオペレーション業務に従事・精通いただき、電気主任技術者・ボイラータービン主任技術者・公害管理者等各種資格を取得していくとともに、将来的には、保有する他発電所もふくめた現場管理者になっていただくことを期待しています。 ※･将来、他発電所等への異動する場合もあり(適性、経験などによる)
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■建機の保守・メンテナンス・整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レンタル前や返却時の点検、洗車、修理 ・出荷、入荷作業 ・パワーショベル等の大型機械からドリル、発電機等の小さな機械まで、大型～小型の多様な機械を担当 ・1日のメンテナンス台数の目安は2～3台、小さい機械だと5～6台です。 ※7：30～の早出勤務が発生することもあります。 【入社後の流れ】 先輩達の補助業務からスタート→少しずつ一人での点検を開始→点検が一人でできるようになったらメンテナンス業務を担当→2～3年じっくりと学び独り立ちとなります。 【キャリアパス】 入社から2～3年後、メンテナンスまで一人で担当できるようになると、工事現場で直接修理を行えるようにもなります。
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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の電気設計業務を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■顧客や製作会社との仕様打合せ ■設計、製図（制御盤設計、タッチパネル画面作成、シーケンスソフト作成、回路図、配線図作成） ■原価積算、原価管理 ■制御盤検査、 外注業者の手配、 試運転、 工程管理 ■アフターフォロー、 メンテナンス・報告書作成
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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の現地工事監督·メンテナンス業務等を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■工事監督、安全管理、現地据付管理、試運転、工程管理 ■アフターフォロー、メンテナンス・報告書作成 ■部品等の見積り、 発注、外注業者の手配 ■原価積算、原価管理 ■顧客との工事内容や仕様の打合せ
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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の機械設計業務を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■顧客との仕様打合せ ■設計、 製図（計画図面～製作図面作成）、 見積仕様書作成 ■原価積算、原価管理 ■部品等の見積り、 発注、外注業者の手配、 現地据付管理、 試運転、 工程管理 ■アフターフォロー、 メンテナンス・報告書作成
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■外観検査装置または画像処理システムに関わるソフトウェアの設計、開発、テスト、実機調整等に従事していただきます。 【具体的には】 ・自社製品及び受託設計製品の企画・立案・仕様打ち合わせ ・既存システムの改良や拡張によるソフトウェア関連の設計 ・画像処理アルゴリズムの設計、実装、検証 ・AIに関する技術調査、検証環境構築、精度検証 ・設計した製品の現地納入、立ち上げ業務 ・ソフトウェアに関わる資料作成(仕様書、試験書、結果書等) ・社内関連部署(技術部内・営業・生産管理・製造・品質保証)との連携業務 ・協力会社との連携業務
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
■災害時や停電時に欠かせない非常用発電設備の保守・点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 扱うエンジンは自動車エンジンと構造が近く、これまで自動車整備士として培ってきた知識・技術を活かしながら、社会インフラを支える仕事へキャリアチェンジが可能です。 ※ヤンマーエネルギーシステム株式会社（業界トップクラス）の特約店としての業務です 【導入実績】 公共交通機関、病院、商業施設、世界的なスポーツイベント会場など、社会的に重要度の高い施設を数多く支えています。 【就業環境に関して】 ・年間休日126日／土日祝休み ・案件によっては、休日（土日祝）出社や夜勤をお願いすることがあります。休日出勤の場合は、3か月以内の代休取得を必須としており、給与が発生する特別休暇として付与 しています。業界でも珍しい制度で「忙しい時期に頑張ってくれた分を、休みと待遇の両面できちんと還元したい」という考えから生まれました。 ・残業は月20～30時間程度を想定しています。 ・計画的な点検業務が中心のため、突発的な長時間残業は少なめです。 ・社会貢献性の高い仕事で、安定した需要が見込まれる分野です。 ワークライフバランスを大切にしながら、長く安定して専門性を磨ける環境が整っています。
■各種設備機器類の保守・メンテナンス・点検・修理サービスをご担当いただきます。 導入システムの安定稼働・安全稼働を支える総合的なアフターサービス業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■各種設備機器類の点検・修理 （物流機器、オフィスセキュリティ機器、検索保管機器、環境衛生機器、研究施設機器、ICT／映像音響機器、建材内装設備、金融設備機器、その他設備） 【本ポジションの魅力】 ・ECを代表する大手企業の物流倉庫にも利用されており、業界トップクラスの事例があります。 ・物流DXという今後大きく成長が見込める分野、かつまだまだ開拓の余地があるので、シェア拡大の面白さが実感できます。 ・ユーザーに近い位置で顧客の喜びや感謝を目の前に感じられます。
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■同社が取引する既存顧客や新規顧客に対して提案営業を行います。 【具体的には】 ・顧客：既存工場ユーザー、装置・盤メーカー、セットメーカー ・扱う商材：ＦＡシステム・省エネ、ＦＡ機器 ・強み：同社は特定のメーカー様の代理店としての営業展開ではなく、建築設備総合卸売商社という位置づけでです。 仕入れ先は1500社を超えるため、独自のトータルエネルギーソリューション営業体制を展開できます。 そのため、様々なお客様のニーズに応えることができます。 ・出張：2〜3か月に1回発生(出張エリアは関西が中心) ※過去四国や九州、海外（タイ）も事例としてあり。
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■同社にて工場向けIoTサービスのセールスエンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セールスエンジニアとして、エネルギー他に関するIoTサービス（具体的には、エネルギー使用量等の可視化や、設備の遠隔制御等を行う、当社独自のパッケージシステム）について、顧客のニーズを確認し、必要な要件を満たすシステム構成の検討・設計・カスタマイズに従事いただきます。システム構成の検討後は、実際のシステム構築のサポート・現場での導入サポートについてもご担当いただきます。 ・別部署のフロント営業担当者と初期提案から帯同いただき、案件化以降の具体的な導入推進(詳細提案や仕様策定など含む)を中心に業務を進めていただきます。システム現場設置に際しては、センサーやＰＬＣなどとの連携が必要となるケースがあり、メーカや協力業者等とのコミュニケーションも求められます。 ・システム設置後は、顧客機器の維持管理サポートや、システム改修といった新たな提案活動にも従事いただきます。 ・全国の顧客先へ、宿泊を伴う出張が発生することがあります(1日～数日程度/月) 【配属先のミッション】 ・配属予定部署であるエンジニアリングTのミッションは、主に工業用の顧客に対する機器販売、省エネ、IoTシステムに関する、提案、個別設計・構築、現場設置サポートです。
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セールスエンジニアとして、エネルギー他に関するIoTサービス（具体的には、エネルギー使用量等の可視化や、設備の遠隔制御等を行う、同社独自のパッケージシステム）の個別設計業務をご担当いただきます。 配属予定部署であるエンジニアリングTのミッションは、主に工業用の顧客に対する機器販売、省エネ、IoTシステムに関する、提案、個別設計・構築、現場設置サポートです。 【具体的には】 ■工場で生産設備やユーティリティを使用されている顧客の課題(顕在/潜在、共)に関し顧客とのやり取りを経て、解決する課題を定義・合意し、システムの要件定義 ■システム構成の検討後は、実際のシステム構築のサポート・現場での導入サポート また、別部署のフロント営業担当者と初期提案から帯同いただき、案件化以降の具体的な導入推進(詳細提案や仕様策定など含む)を中心に業務を進めていただきます。 システムの現場設置に際しては、社内のIoTエンジニアやメーカ・協力業者等とのコミュニケーションも必要とされます。 ■全国の顧客先へ、宿泊を伴う出張が発生することがあります(1日～数日程度/月)
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■全国の工業用・業務用の顧客先へ、エネルギーサービスを活用して導入した多様な省エネ設備に関し、導入後の維持管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ 顧客対応・関係構築 ・ 契約全般に関する問い合わせ窓口対応 ・ 契約更新時の提案、および契約書の作成・締結 ・ エネルギー使用状況の分析に基づく、設備運用改善の提案 ■メンテナンス・トラブル対応の管理 ・ 定期メンテナンスの計画、顧客との日程調整、外部委託先（メーカー等）への手配 ・ 故障発生時の一次受付、顧客への状況説明、外部委託先への緊急対応指示 ・ メンテナンスや故障対応に関する報告書の作成、および顧客への説明 ※メンテナンスの実作業は外部の専門業者へ委託します。本ポジションでは、その工程管理、品質管理、安全管理を担い、全体を統括する役割が求められます。 ■事務・管理業務 ・ 請求・支払処理（スポット契約の場合は見積書作成も含む） ・ 社内の営業部門に対する契約内容や技術面でのサポート
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公共水処理施設に既納された機器の補修/修繕に関する設計・計画・CS対応等の業務全般をご担当いただきます。 小規模で短期の現場が多く、1人で複数の案件を掛け持ちます。また、機器の故障等による緊急対応・突発修繕、工事業者を伴っての現場出向があります。 【具体的には】 設備保全：メンテナンス（修繕）の周期・初期症状から予測し、故障等で設備が停止する前に行う修繕 突発修繕：老朽化や災害等により故障した設備の復旧修繕（基本的に顧客からの依頼） 現地調査、修繕設計 修繕計画の提案、見積、納入手配 CS（カスタマーサポート）対応 製作手配・工事手配、工程管理、完成図書作成 他 メーカー購入品の部品交換手配（ポンプ・減速機・脱水機等） 汚泥掻寄機/除塵機等 製作品の部品交換手配（スプロケット等） 同社製品の単品修繕手配 現場/工場での分解整備手配（機種全般）
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ライド・アトラクションに関わる機械メンテナンス業務に携わることができるお仕事です。 経験の浅い方も含め、チーム一丸となって成長していきながら、キャリアを積んでいただきます。 【具体的には】 ■アトラクション設備の安全管理の強化と品質向上 ■点検表に従った設備・機器の定期点検（担当：アトラクション、施設） －日次点検、週次点検、月次点検等の定期点検 －アトラクションの年次点検 ■発故障の修理業務 ■各種機器のメンテナンスノウハウの収集、運用の改善および設備改善業務 【勤務時間】 ・0：00～24：00（※シフト制勤務） 下記どちらかの勤務体系になります。 （1）4勤3休／夜勤のみ（実働8時間＋時間外1時間）※曜日固定の休日は6か月毎にシフト変更を行います （2）4勤2休／日勤と夜勤の交替制（実働7.75時間）※日勤・夜勤ごとで「4日勤務→2日休み」の繰り返し、基本的に固定シフトスタイルです※月間の夜勤勤務は約50%です ■シフト例 （1）基本21:00～7:00、22:30～8:30 （2）日勤／8:00～16:45、13:00～21:45 夜勤／21:00～5:45、23:00～7:45
