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兵庫県/技術職(機械・電気)/年収900万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人296件中 51〜100件表示
三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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機器設計・研究開発<原子炉構造>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■原子炉構造の主要設備に係る概念設計及び研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所(MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所(MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉(SFR)プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・先進炉設計経験のある方々が健在し指導頂けます。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。

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機器設計・研究開発<冷却系機器>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■熱交換器に代表される冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所(MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所(MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他)との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉(SFR)プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を事業所と協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・若手からベテランまで約30名のメンバーが在籍しており、先進炉設計経験のある方々が健在し指導頂けます。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。

三菱電機株式会社 先進応用開発センター

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開発エンジニア<次世代自律システム・AIロボティクス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■同社の多様な事業ドメイン(宇宙、電力、交通、ビル、製造等)における自律型システムの社会実装に向け、以下のサイクルで開発を推進いただきます。 【具体的には】 ■最新技術の調査・アルゴリズム設計 - ロボティクス、AI、制御に関する最新論文の調査と、自社課題への適用検討 - ROS2等のミドルウェアを活用した、統合システムのアーキテクチャ設計 ■デジタルツインを用いた仮想検証 - シミュレータを用いた、実環境を模した仮想空間の構築 - 開発したアルゴリズムのシミュレーションによる検証 ■実機実装およびフィールド検証 - 自律システム(ロボット、ドローン等)へのソフトウェア実装 - 実験場や実際の現場における実機検証の実施、および発生した課題に対するデバッグと改善 ■継続的学習基盤の構築と改善 - 実機検証やシミュレーションから得られたログデータを収集・解析し、システムの知能を向上させるためのデータパイプラインの構築 - 現場でのフィードバックを基にした、UI/UXやインターフェースの改善 ■領域横断的なチーム連携 - 各事業部門の専門技術者と連携し、現場特有の制約条件を考慮したシステム要件の定義 - スピード感を持ったプロトタイピングを通じて、技術の確からしさを早期に証明する活動 【使用ツール等】 - 使用言語: Python, C++ 等 - 環境: ROS, Linux, Omniverse (Isaac Sim) 等 - ツール: Git, Docker 等

三菱電機株式会社 神戸製作所

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業務DX推進<生成AIや各種ツール活用>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■生産管理システムや設計支援システムの導入検討、生成AIや各種ツールの開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・ユーザー部門へのヒアリング、業務分析等による課題抽出 ・課題解決に向けた業務要件定義及びシステム設計 ・システム・ツール開発・試使用・チェック ・ユーザー部門へのシステム導入説明等の企画立案 ・運用サポート 【業務の魅力】 生成AIをはじめとするツールや新しい生産管理システムの導入により製造部門の生産性が向上し、会社の発展に貢献できる。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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ソフトウェア開発<ソリューション関連/共通基盤・共通アプリ・アーキテクチャ設計>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道・水環境・道路などの社会インフラ領域を支える業務システムに向けて、データ活用や運用効率化を支える共通アプリケーションの企画・設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・共通ソフトウェア開発業務(開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメンバーを牽引し遂行) ・クラウド/コンテナ/AIを含む新技術の調査と開発への取込み検討(開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行) ・プロジェクトメンバへの技術サポート ・QCD管理を含むプロジェクトマネジメント ・課題解決に向けたプロダクト改善 ・社内関連部門との調整、要件把握 ・研究所との連携による新技術評価 ※自身でコードを書くことも多く、技術者としての実装スキルを保持・強化できる環境です。 ※1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1~2年程度。プロジェクトメンバは5名~10名程度です。 【プロジェクト事例】 自治体をメインとして水環境(浄水場、下水処理場)、広域監視(有料道路、ビル)、交通(鉄道)などの社会インフラの現場で生まれるデータを活用し、運用最適化・省エネ化に向けた価値創出を行うプロジェクトが多数進行しています。 ・浄水場・下水処理場における属人的業務の標準化を支援する業務支援ソリューション ・鉄道の運行データを活用し、回生エネルギーの最適利用を実現するエネルギーソリューション など 【使用言語】TypeScript(React)、JavaScript、Python、C#、Java 【環境】AWS、Windows/Linux、コンテナ(Kubernates) 【ツール】VSCode、MELSecOps(AzureDevOps)

三菱電機株式会社 神戸製作所

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ソフトウェア開発<鉄道モビリティ分野向け/要件定義・設計/プロジェクトマネジメント>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、同じ部内の別の課や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 【プロジェクト規模】 プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2~3年程度要するものまでございます。 プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【活かせる技術・身につく経験スキル】 プロジェクト管理技術、ソフトウェア基盤開発技術、ハードウェア活用技術 など

大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社

システム設計<レーダ機器・衛星通信機器>

職種/業界
研究・開発 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
513万円~1,044万円
勤務地
兵庫県

■レーダ機器、通信機器、地上管制機器などのプロジェクトを円滑に遂行するために必要となる業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 (1)システム設計書などの各種ドキュメント作成 (2)工程表作成及び工程管理 (3)各プロジェクト関連部門からの問い合わせ対応、 (4)ステップ管理ドキュメントの作成と運営 (5)生産計画の立案と工程管理 (6)装置間I/Fに従ったケーブル図面設計 (7)システム全体試験計画の立案及び評価作業

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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基盤ソフトウェア開発<計装制御システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■発電所などに用いられる計装制御システムの安定稼働を支えるプラットフォーム開発として、監視画面作成/実行基盤、制御装置ロジックのエンジニアリングツール、モニタリング/デバッグツールなど、各案件に共通して必要となる基盤ソフトウェアの開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・発電所向け計装制御システム向けの、制御装置ロジックエンジニアリングツール、 制御装置の状態を確認・解析するモニタリング/デバッグツールの開発作業(要件定義、方式設計、基本設計、詳細設計、組合せテスト、保守) ・外部パートナーの開発管理(仕様提示、設計レビュー、成果物レビュー、品質確認) ・ソフトウェア品質向上に向けた取組みや構成管理、開発プロセス改善の推進 【使用ツール、言語、環境等】 使用言語:C++, Java, Javascript/Typescript 環境:Git、Jira/Redmine、CI/CD 求める知識:ソフトウェア工学、ソフトウェア品質、開発プロセス、構成管理に対する一般的な知識、協力会社との開発推進・レビュー経験 【業務の魅力】 同ポジションでは、電力という社会インフラを支える重要なソフトウェア開発に携わることができます。 発電所向けの計装制御システムは、長期にわたり安定して使われることが求められるため、品質・信頼性・保守性を重視した本質的なソフトウェア開発に取り組めます。 また、現在は、既存のWindowsアプリケーションを活かしながら、Webアプリケーション化を含む新たなプラットフォーム開発へと進む変革期にあります。 単なる保守・改修ではなく、アーキテクチャ設計、技術選定、開発プロセスの整備など、次世代の基盤づくりに深く関われる貴重なタイミングです。 社会的意義の大きい領域で、長く使われるソフトウェアを、自らの技術と経験で形にしていけることが大きな魅力です。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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タービン発電機の開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <開発設計> (1)要素技術開発:タービン発電機の電気的・機械的な技術課題の検討、要素モデルによる検証、研究所との共同開発 (2)ラインナップ開発:機種戦略の策定、標準機の基本設計、電気設計、機能設計(温度・振動・通風・強度計算など) (3)技術検証:タービン発電機の検証計画、および結果の評価(温度、振動、通風、強度など) <構造企画> (1)構造企画:タービン発電機の新構造・工法開発、全体構造計画、各部品の計画図作成、ラインナップ化検討 (2)原価企画:開発機種の目標原価設定、原価管理、新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討 ■業務の魅力 技術的に難易度の高い仕事をにチャレンジすることができます。自身が携わったタービン発電機が、工場試験を経て発電所に据え付けられ、無事に定格出力を迎えたときの達成感を共有しましょう。

品質管理担当

転勤なし
職種/業界
品質管理 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
510万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■同社製品の品質維持・向上を目的とした品質管理業務を通じて、JIS規格、船級規格等へ対応し、持続可能なモノづくりに貢献しています。 製品検査やデータ解析、品質改善活動などを通じて、顧客に安心してご使用いただける製品づくりを支えるポジションです。 【具体的には】 ・製品・原材料の品質検査(外観検査、寸法測定、機能検査など) ・検査データの記録・分析および品質トレンドの把握 ・不具合発生時の原因究明(調査・解析) ・不具合の再発防止策の立案および改善 ・製造部門との連携による品質向上、改善への取り組み推進 ・社内規格、作業手順書の更新・監修 ・顧客からの品質問い合わせ対応(報告書作成、改善説明など) ・監査対応(JIS、ISO、内部監査など) ・社内改善活動事務局業務 ・クレーム対応、製造指示等の品質保証活動全般 【このポジションの魅力】 ・品質改善を主体的に推進できる環境 不具合の原因解析から改善策の立案・実行まで一貫して携わり、自らのアイデアを品質向上に活かせます。 ・新しい技術に挑戦できる職場 設備投資や改善活動に積極的で、新たな検査手法や技術の導入にもチャレンジできる環境が整っています。 ・品質保証の専門性を高め、キャリアアップを実現 ISO対応や監査対応など、品質保証に必要な専門知識・スキルを体系的に身につけながら、将来的なキャリアアップを目指せます。 【配属先】 □ヤマトスチール株式会社 品質保証部 品質管理課 品質管理グループ 大和工業グループでは、大和工業がグループ全体の間接部門(管理部門)を担っており、実際に事業を担う「ヤマトスチール」「大和軌道製造」の社員の皆様もすべて大和工業籍での雇用となっています。そのため、形式上は「出向」という形になりますが、勤務場所はすべて本社敷地内であり、福利厚生・評価制度・待遇面等はすべて大和工業グループ共通となります。

三菱電機株式会社 姫路事業所

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量産プロジェクト推進(機構・駆動系)<海外向け中・大型ディーゼル車用スターター>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■海外向け中・大型ディーゼル車(商用車)用スターターの量産開発プロジェクト推進: 標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客仕様の整合と製品提案: 顧客である海外OEMの要求仕様に対し、同社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。 ・関連部門との連携: 営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。 ・設計・評価実務: 中・大型ディーゼル車用スターター本体および周辺部品の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行します。 ・量産立ち上げの完遂: 開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般を担います。 【キャリアステップイメージ】 初期:グループリーダー(GL)の指示のもと、特定OEMプロジェクトの主担当として、設計・評価・関連部門調整などの実務に従事いただきます。 中期:中核メンバーとして複数プロジェクトをリードいただきます。海外販社等との直接交渉や、後進の指導を含めたプロジェクトマネジメント業務へ領域を拡大していただきます。 長期:専門性を深化させたスペシャリスト、あるいは管理職・マネジメント職として、部門運営や事業戦略の推進を担っていただくことを期待しています。

アプリケーションソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
620万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市灘区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 <入社後の流れ> アプリケーション開発業務を担当頂き、製品企画、要件定義、仕様策定を行いながら、アプリケーション開発を推進して頂きます。 <想定業務内容> 【アプリケーションソフトウェア開発業務】 ・アプリケーション製品企画 ・アプリケーションの要件定義及び仕様策定 ・ユーザーテストを含む検証 ■キャリアパス 外部連携を主軸としたアプリケーション製品企画、仕様策定、ユーザテストまで、一連の開発業務に従事していただきます。その経験を通じて、システムエンジニアとして、さらには開発推進リーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。 ■ミッション 建設現場でも働き方改革が進められていて、データを利活用したICT建機、遠隔・自動運転、現場データ連携などのソリューションが求められています。同社では、今後、自動運転の事業化、さらには生成AI等の新技術の活用も求められていて、ソフトウェアやアプリケーション開発推進を強化させていきます。

生産技術<ターボ冷凍機>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■ターボ冷凍機用熱交換器・圧力容器組立・溶接に関する生産技術業務全般に従事いただきます。 【具体的には】 ・各種加工設備の導入、維持、改善 ・生産工法の決定 ・製造技術支援 ・主な要素技術である溶接、組立に関する技術開発 ・生産系システムに関するシステム開発や改善 【魅力・やりがい】 同社では地球温暖化係数が極めて小さい低GWP冷媒を採用した世界最高クラスのCOPを誇るターボ冷凍機を製造しています。 顧客の幅広いニーズに応え、オフィスビルや空港、工場、さらにはデータセンター等の大規模施設において、高効率で安定した快適空間を提供しています。 ターボ冷凍機のものづくりを通したグローバルな社会貢献が仕事の魅力です。

東証プライム上場の化粧品原料メーカー
東証プライム上場の化粧品原料メーカー

品質管理

職種/業界
品質管理 / 有機化学
年収
750万円~950万円
勤務地
兵庫県

■化粧品・工業用原料の品質管理職(次期課長職候補)としての業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・GC/HPLCなどを使用した機器分析や試験法の検討   ・上記に伴う試験実施の記録(発行と記録)や承認 ・マネジメント業務:業務マネジメント(予実管理、メンバーの業務進捗管理等)、人材マネジメント(モチベーション支援、人事評価の実施等)、リスクマネジメント等 【補足】 まずは分析機器を用いて同社製品が品質基準を満たしているか分析します。また、分析方法の検討や手順書の作成・改善提案も行います。 近い将来、チームの業務進捗管理や後輩指導、評価、予実管理などマネジメント業務にも携わっていただきます。

ヤンマーホールディングス株式会社

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開発設計

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■舶用エンジンの基本・機能設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ・基本・機能設計(大形エンジン技術部・中形エンジン技術部) ・中大形エンジン(ディーゼル・ガス・Dual Fuel)の開発設計業務 ・GHG対応(水素、アンモニア、メタノール等)エンジンの開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・解析シミュレーション活用したMBD (Model Based Design)業務 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 【魅力】 (1)新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わることが可能 (2)舶用業界最先端のエンジン(ディーゼル・ガス・水素等)を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもある (3)エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がる (4)職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土がある

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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計画・生産設計<火力・原子力発電所向けタービン発電機>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■火力・原子力用タービン発電機の設計担当として、以下の業務を中心に担当していただきます。 ※選考を通じて、計画設計グループか生産設計グループ(構造設計)いずれかに配属いたします。 【具体的には】 ・受注前活動(見積り) ・計画設計/顧客との折衝業務 ・構造設計/生産設計業務 ・原価低減活動 <計画設計> 1.見積設計業務(受注前):タービン発電機の電気設計、見積りコスト計算、仕様書・設計図書の作成 2.拡販活動(受注前):顧客への技術提案、仕様に関わる交渉 3.詳細設計業務(受注後):タービン発電機の機能設計(温度・振動・通風・強度計算など)、顧客要求への対応と仕様書・設計図書への反映、打合せ ※計画設計グループの場合国内・海外への出張が発生いたします。 期間(国内):日帰り~1泊二日程度、頻度:多い場合で2か月に1回程度 期間(海外):長くても1週間程度、頻度:多い場合で6か月に1回程度 <生産設計(構造設計)> 1.生産設計業務(受注後):タービン発電機の構造設計、手配指示業務、顧客要求への対応と仕様書・設計図書への反映 2.原価低減活動:新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討 ※生産設計グループの場合、出張はほとんど発生しません。

ヤンマーホールディングス株式会社

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開発設計<舶用・陸用エンジンのアプリケーション>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■大形・中形エンジンの受注アプリケーション設計をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)大形漁船、内航船、官庁船、外航船に搭載される舶用推進システム、発電システムについて、世界中にいるお客様のアプリケーションに合わせ、 機関選定(ディーゼル機関・デュアルフューエル(DF)機関・新燃料機関)、配置検討、系統設計(水、燃料、空気、排気、電気、駆動系)、 排ガス後処理装置の仕様選定、配置検討、系統設計(還元剤、空気、排気、電気)を行う (2)国内外の中・大規模施設の常用発電、病院や排水機場などの重要施設に設置される陸用発電機関(常用・非常用)・ポンプ駆動機関について、 顧客のアプリケーションに合わせ、機関選定(ディーゼル機関・ガス機関・新燃料機関)、配置検討、系統設計(水、燃料、空気、排気、電気)を行う 【魅力】 (1)顧客へエンジンアプリケーションを納めるまでに、自社営業、各メーカー(発電機、プロベラ、減速機、リモコン、ポンプ)、造船所、ゼネコンなど、 色々な立場・技術の人達と協力しながらプロジェクトを進めて行くので、人脈や技術の幅が広がると共に、引き渡し時には大きな達成感が得られる (2)エンジンアプリケーション丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がる (3)最先端のエンジンアプリケーション(ディーゼル・DF・ガス・メタノール・アンモニア・水素等)を設計することができ、自身の設計したエンジンアプリケーションが業界で大きく取上げられることもある (4)職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土がある

株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社

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電子回路設計 プロジェクトリーダー/メンバー

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【主な仕事内容】 ■要求分析~基本設計~詳細設計 ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式など

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

構造開発・設計<電池モジュール・パック>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・国内外関係会社との折衝、交渉 ※経験やスキルに応じて、チーム、グループのマネジメントも担当していただきます。

株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社

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組込制御エンジニア (ECU開発) / プロジェクトリーダー・メンバー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU(電子制御ユニット) 開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。 【具体的には】 ・ECUソフトウェア開発 (要件定義~設計~実装~結合テスト~システムテスト) ・部品(モジュール)の開発、実装要求分析 ・実機HILS環境を用いた検証業務 ・車載通信(CAN、LIN)を用いた評価・開発 / ・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応 ・プロジェクトリーダーの場合: 進捗/品質/メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント ■使用環境・ツール例: ・言語:C言語(MISRA準拠)、C++ OS/MCU: Windows、RTOS (OSEK)、MCU (Renesas製、Infineon製) ・検証ツール: QAC、AUTOSAR (AUBIST、MICROSAR)、HILS、オシロスコープ ・構成管理:SVN ・通信:CAN、LIN、win-AMS

株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社

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モビリティ領域 組込制御/組込ソフトエンジニア PL/メンバー

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 【具体的には】 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト(単体/結合/システム) ・構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール例 ・C/C++/C#/Python ・Windows/Linux、AUTOSAR/RTOS ・MATLAB/Simulink / Polyspace ・Qt、Enterprise Architect

株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社

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MBDエンジニア (シミュレーション開発) / プロジェクトリーダー・メンバー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発 (MBD) やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV (Software Defined Vehicle) など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール・環境例 ・言語:C/C++/C#/Python ・環境:Windows/Linux/QNX/AUTOSAR/ROS2 ・ツール: MATLAB/Simulink、SPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール

株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社

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シミュレーションエンジニア(デジタルツイン) プロジェクトリーダー/メンバー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発 (MBD) を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV (Software Defined Vehicle) や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 【具体的には】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証/評価 • Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証 (MATLAB/Simulink等 ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、品質/進捗管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール例 ・言語:C#/Python/C++ OS: Windows/Linux/QNX/ROS2 ・シミュレーション環境: Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール: MATLAB/Simulink/Simscape 等

株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社

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MBDエンジニア(シミュレーション開発) グループマネージャー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
650万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発 (MBD) やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【具体的には】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証 (MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括 (複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価) ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価 (フィードバックを通じたスキルアップ支援) ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート 電動化やSDV (Software Defined Vehicle)など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。

ヤンマーホールディングス株式会社

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開発設計・電子制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■舶用・陸用エンジンに搭載される電子制御システムの開発を担当頂きます。 【具体的には】 船用・陸用向け大形電子制御エンジン(コモンレール、天然ガス、水素、メタノール、アンモニア等の次世代燃料エンジン)制御システムの設計・試験(適合)業務 ・エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システム全体のソフトウェア開発(制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験) ・同上制御システム全体としてのハードウェア耐環境性評価(温湿度試験、振動試験、EMC試験等) ※能力に応じ、上記業務の一部を担当して頂きます。  ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります。 ■ポジション魅力 ・舶用業界最先端のエンジン(ディーゼル・ガス・Dual Fuel・水素等)に搭載する制御システムの全体設計からECUソフトウェア・ハードウェアの開発に至るまで、幅広い経験ができます。 ・制御システム全体の設計・評価に携われるため、開発者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・新商品開発プロジェクトでは、エンジン設計・評価部門と連携しながら、企画構想、設計、評価だけでなく、商品化後の顧客への引き渡しから、アフターフォローに至るまで、幅広い工程を経験することができます。 ・最初は、他メンバーと共にOJTで業務を学んで頂きます。数年後には新規開発プロジェクトのプロジェクト担当として制御業務を指揮して頂く予定です。 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根がありません。手を挙げれば積極的に裁量権を与えられるなど、チャレンジ頂ける、かつ、チャレンジを後押しする風土があります。

日系の車載用リチウムイオン電池メーカー
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー

設計開発<次世代電池>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
750万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■世界最高クラススペックの次世代電池(セル)の設計開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要望をうけ、セルの基本コンセプト立案 ・DFMEA作成、検証/試作計画立案および実行 ・検証結果に基づきセル全体評価、解析、問題解決 ・上記結果をまとめ、セル基本設計立案とそれを実現する加工プロセスの立案 ・上記結果をまとめ生産技術向けの技術指示書作成 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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実験・検証・解析<電池パック>

職種/業界
実験・評価・解析 / 電子部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県姫路市

■開発中の電池パックや電池モジュールの評価・解析を担当いただきます。 【具体的には】 ※下記のすべてではなく、いずれかをご担当いただくことになります。 (1)電気特性評価:EMC、システムテスト、回路試験ほか (CISPR25, ISO11452,ISO16750 etc) (2)機構特性評価:環境系試験、メカニカルストレス試験、IP試験ほか (IEC, JIS 60068, 60529 etc) (3)電池パフォーマンス評価:充放電装置・恒温槽を用いた特性評価 (4)安全性評価:UN-R100、過充電、過放電、内部・外部短絡など (5)試験環境開発:試験装置検討、導入。プログラミングによる試験装置のリモート監視・自動制御など。 Visual Studio(C#, VB)、Python、MATLAB/Simulink、LabView、CANalyzer また、(1)~(5)の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 ・実務者として自ら評価解析を遂行する ・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する ・試験手法/条件など、国内外の顧客と協議、決定する 【やりがい】 ・トヨタ、パナソニックの開発手法や問題解決手法を学ぶことができます ・最も重要な「品質」を守ることができ、会社や事業に大きく貢献することができます ・自身が最終評価した電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見ることができます ・国際規格の理解を深め、競合他社に負けない技術力の習得や・メーカー出向者のOJTでモノ作りのノウハウを直に身に着ける事が期待できます ・評価環境のDX化に取り組むことが出来る風土があり、幅広い業務が期待できます

日系の車載用リチウムイオン電池メーカー
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー

評価解析<電池セル>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
750万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析の実作業をメインに担当いただきます。 【具体的には】 1)電気特性評価(容量、抵抗、寿命など) 2)誤用安全性評価(過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など) 3)開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析  ※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え/学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。

日系の車載用リチウムイオン電池メーカー
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー

品質マネジメント構築<ISO認証・IATF取得>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
750万円~1,000万円
勤務地
兵庫県

■事務局の立場にて、品質マネジメントシステムの構築・運用業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・QMSの構築、開発部門の仕組みづくり ・実践・運用部署のサポート/フォロー ・定期監査対応 ・その他、ISO等に関する業務 ※今後、IATF16949の取得を計画しています。 ■やりがい ・急拡大中の電池業界にて今までの経験を活かすことができる ・世界トップクラスの品質をより高めることにつながる ・品質を高めることで、会社や業界に大きな貢献ができる

日系の車載用リチウムイオン電池メーカー
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー

世界最高スペック電池量産プロジェクトマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
900万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営(意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など) ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング ※管理職の場合は組織のマネジメント(組織運営/人材育成)もご担当いただきます。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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電子回路/組み込みソフト<開発プロセス構築・改善>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~950万円
勤務地
兵庫県加西市

■制御系(電子回路/組み込みソフトウエア)の開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)開発プロセスの構築 ・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解 ・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築 ・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート (2)開発プロセスの改善 ・現状開発プロセスの弱み分析(わかりずらい、使いにくい、非効率) ・より良い開発プロセスの改善提案・導入 (3)人材育成 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援 【やりがい】 ・安全性確保やサイバーセキュリティーなどの世界が注目しているテーマに対し、業界最先端の情報を用いて開発プロセスを構築できる ・どれか1つでも欠けるとリコールにつながるようなとても重要な役割を担うことができる ・ITシステムを導入するなど、幅広いプロセス改善案の中から最適な対策を見つける事ができる面白さ ・様々なITシステムの調査を通じて、自分のスキルが確実に高まっている事が実感できる充実感

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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原子力発電所向け電気・計装制御システム設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
380万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一気通貫にて担当していただきます。 この設計業務のうち、原子力発電プラント向け電気保護リレー装置・非常用ディーゼル発電機向け制御装置などのシステム設計(機能設計やシーケンス制御回路の設計)、および電気制御盤等の開発設計をお任せします。 <具体的には> ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)、社内(プラント工事部門、丸亀地区他)との仕様調整 ・関係技術部門と連携したプラント機器(ポンプやモータ)に関するシーケンス回路設計業務及び、社内の仕様とりまとめ ・顧客や関係技術部門に向けた設計仕様書の作成 ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ・関係部署に向けた設計仕様連絡(詳細設計を行う関係会社への指示、品管部門への試験要領書の提示) ※入社後は同グループメンバーや関係会社の設計者と連携しながら、原子力発電プラント向け電気設備に関するシーケンス設計をご担当頂きたい考えです。 また、製品理解を深めた上での設計が実施できるよう、発電所へ出張する機会も多く作りたいと考えています。 ■原子力業界について・原子力発電の将来性 原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。

ヤンマーホールディングス株式会社

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アフターサービス担当

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエル(DF)エンジンや電動推進機、さらには環境対応として新たに開発された燃料電池などに関するアフターサービスを担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジンおよび関連機器の故障診断・復旧 ・品質改善の推進 ・国内外フィールドサービス(技術指導) ・新規開発エンジン(DFエンジン、水素エンジン、燃料電池など)の市場追跡調査 ・技術ドキュメント作成 (調査結果に基づく客先報告書、ユーザー向け技術ニュースなど) ・海外拠点駐在(海外顧客技術サポート、海外建造船コミッショニング業務、訪船サービス・調査) ・市場問合せ対応及びクレーム判定(Tel、メールetc.) ・顧客価値を高めるサービスの企画と実践(遠隔監視、スマートサービスの提案) 【ポジション魅力】 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低いです。 ・手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジしやすく、そしてそれを後押しする風土があります。

ヤンマーホールディングス株式会社

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品質管理<エンジン搭載部品>

職種/業界
品質管理 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応等を担当していただきます。 ※大形・中型ディーゼル・ガスエンジン・ガスタービンエンジンの製造検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)製品検査業務 ・ディーゼル・ガスエンジン・ガスタービンエンジンの運転性能データ検査の実施 ・顧客の運転検査立ち合いの対応業務 ・船級協会や第三者機関との定期的な監査の実施 ・新しいエンジン、新しい仕様における初回製造品の品質評価、検討会の開催 (2) その他改善業務 【ポジション魅力】 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・幅広い製造工程を担当し、事業への影響力も大きいため、過去社内表彰歴が多い部署となります。 【今後のキャリア】 ・舶用ディーゼルエンジン部品に関する品質管理のエキスパートないし管理職業務

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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先行要素開発<電池制御システム>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
400万円~1,200万円
勤務地
兵庫県加西市

■同社にて次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・基板設計(マイコン等の部品選定含む) ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価(各種センサーの動作検証、量産適用性の確認) ・電池制御アルゴリズム実装/評価 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。 ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。 ・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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機構・部品設計<電池モジュール>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県加西市

■HEV(ハイブリッド車)電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。  新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計~詳細設計~評価を進めていただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール構造体の量産設計開発  顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計~評価を回し、量産製品上市へとつなげる ・国内外関係会社との折衝、交渉  開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進 ・設計標準化  業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができます。 ・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回ります。 ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができます。 ・材料開発から自社で取り組み、最終製品になる前までの改善にも取り組んでおり技術力が高い環境です。 ・設立5年でチャレンジする風土とキャリア採用含めて様々なバックボーンを持った方が研鑽されている職務環境となります。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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システム・ソフト開発<電池制御システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
兵庫県加西市

■同社にて電池制御システム・ソフト開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車載電池制御システムのシステム設計開発 (顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など) ・ソフトウェア開発 (顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など)

ヤンマーホールディングス株式会社

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生産技術<船用エンジン工場>

職種/業界
生産技術 / 建設機械・その他輸送機器
年収
430万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■舶用エンジン工場の生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■詳細内容: ・設備仕様検討・導入・立上げ業務 ・新商品生産立上げ業務 ・品質問題対応業務 ・治具形状・工具形状検討業務 ・生産ライン改善業務 ■部署構成:1部署当たり10名~15名(配属部署による)       20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力: ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。 舶用ディーゼルエンジン業界 市場シェアTOP(外航船補機)

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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生産技術開発・生産準備<BEV/HEV>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県加西市 他

■入社後は、HEV向けバッテリーの生産準備業務を担当いただきながら、BEV・HEV両方の生産技術開発にも携わっていただきます。 生産技術関連の横ぐし組織になるため、BEV・HEV両方の生産ラインに関わる仕事になります。 量産していくにあたり、コスト面や品質面などの観点で最適かどうかを確認・改善します。 【具体的には】 ・設備構想 ・設備メーカーとの協議(仕様や値段の決定など) ・デザインレビュー、検証機の評価 ・不具合改善 ・社内の困りごとの確認、改善ポイントの明確化 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

スマートファクトリー推進エンジニア<AI・ロボット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
兵庫県 他

■製造業の未来を創造するスマートファクトリー化を推進し、革新的な生産プロセスを構築する中心的な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・スマートファクトリー化に向けた全体戦略の立案と推進 ・AI・人型ロボットなど最先端技術の調査、導入、実用化 ・新規技術の検証と導入、未来の工場像実現に向けた企画立案 ・メンバーの育成指導、技術ノウハウの共有と組織力強化 ・プロジェクトリーダーとして、計画策定から実行までを推進

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

開発評価<電池モジュール・パック>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県

■開発フェーズにおけるバッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当していただきます。国内外の多くのメーカーや社内関係部門と連携をしながら、要素評価~技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。 【具体的には】 (1)機構信頼性評価 (2)安全性評価 (3)性能評価 (4)法規試験 ※試験項目は難しいものからシンプルなものまであります。ご経験やスキルに応じて、比較的対応しやすい実験・評価から担当していただきます。 ※社外設備を使った評価を行っていただく機会も多く発生する為、出張頻度は高めです。エリアとしては、関西・四国・中国地方が主です。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

システム開発<電池モジュール・パックの量産改善>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県

■車載電池モジュール・パックの量産フェーズ以後に発生した不具合や再検討事項について、主に以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール・パックの市場不具合に対する改善方針検討・設計 ※過去の図面や開発段階の資料と照合しながら検証いただきます。 ・サプライヤーの生産停止等に伴う代替部品の検討 ・社内各部門との連携・仕様調整

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

不具合解析・原因究明<電気自動車用バッテリーシステム>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県

■電気自動車用バッテリーシステムの不具合解析・原因究明業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気自動車用バッテリーシステムの市場不具合解析 ※顧客窓口を担う部署は別にありますが、必要に応じて、解析結果の技術的内容(故障の原因や発生メカニズムなど)について、顧客説明および対応が発生する場合があります。 ・海外における不具合解析活動の推進 ・DXによる部門内業務の効率化 <詳細> 同社の製造する電気自動車用バッテリーシステム(バッテリモジュール、電子ユニット(回路・ソフト)、電装部品、機構部品等を含む)において発生した市場不具合の解析・原因究明が主な業務です。 電気自動車の『エンジンがかからない』『走行距離が短い』等の不具合に対して、発生状況や返却された現品の解析(データ取得・分析、再現試験、分解解析など)によって得られた結果から不具合原因(製造不良、部品故障、設計不良など)を特定し、対策および再発防止につなげていきます。 車載・動力用リチウムイオンバッテリーという製品の性質上、安全性はもとより、製品としての“信頼性”が強く求められています。そのため、二度と同様の不具合を起こさないように真因を解明してゆく同ポジションの役割は、事業としても非常に重要度の高いものです。 部門としては、欧州をはじめとする海外における不具合解析体制・環境の構築や、北米における新規プロジェクトへも参画し、自身の興味や適性に応じて活躍の幅を広げていただくことのできる機会があります。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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アルゴリズム開発/評価<電池制御ソフト>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
兵庫県加西市

■車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討(電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等) (顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など) <バッテリーマネジメントシステムとは> バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、 現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しています。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。 電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされています。 だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。

エア・リキードグローバルE&Cソリューションズジャパン株式会社

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プロジェクトエンジニア<リード配管・構造・モジュール>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 有機化学
年収
650万円~1,100万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■高圧ガスプラント(ASU:空気分離装置、窒素発生装置など)の建設プロジェクトにて、配管・構造・モジュール設計のリードエンジニアとしてプロジェクト推進を担っていただきます。設計の専門性を発揮するだけでなく、チームのハブとして他部門との調整や若手エンジニアの育成・サポートを行い、プロジェクトを成功へ導く重要なポジションです。 【具体的には】 配管チームでは1つのプロジェクトに対して、Design Authority1名、リードエンジニア1名、エンジニア2名の体制で臨みます。リードエンジニアとして、プロジェクト管理・チームリードから各種設計、調整業務など、プロジェクトの推進に注力いただきます。 ・HPGSA(高圧ガス)向け申請書類の作成 ・バルブ及びその他配管付属品に関する技術要求仕様書の策定 ・配管、構造物、モジュールの設計業務 ・配管及び構造物の強度計算書作成 ・配管フレキシビリティ計算書の作成 ・配管や構造物に関する現場作業手順書の作成 ・バルブ及びその他配管付属品に関するベンダー評価および選定 ・他部門との調整および確認業務 ・配管設計標準文書の作成および維持管理 ・営業支援(提案活動における見積書作成のための書類準備) ・製造工場及び建設現場における配管ライン検査

ヤンマーホールディングス株式会社

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品質保証業務<船舶用パワーソース(クリーンエンジン)>

職種/業界
品質保証 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■舶用エンジンや製造工程の品質保証業務をご担当いただきます。 ※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 【具体的には】下記(1)(2)いずれかの部門での業務となります (1)品質保証部 調査Gにてエンジンや製造工程の品質保証業務 〔部門ミッション〕 場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応 ・市場で問題が報告されたエンジン部品(クランクシャフト・コネクティングロッドなど)に関しての原因究明対応  ・場内への再発防止フィードバック ・その他品質問題対応  ※対外的な品質保証業務、顧客サポートではなく、市場での品質不良問題に対して、工場内で原因を分析する業務となります。 ※機械・電装品等の品質管理のご経験も生かせる職場となります。 (2)品質保証部 品質保証Gにてエンジンの品質保証業務全般 〔部門ミッション〕安定した品質保証体制の確立と、危機管理と社会的責任の履行 ・市場における品質情報の分析  ・品質問題の対応(原因究明、対策立案、改善指示、再発防止)  ・新商品開発における品質レビュー ・LRQA審査受審/品質内部監査/認証内部監査 実施の事務局  ・次世代燃料エンジン、システム商品の品質保証体制構築

ヤンマーホールディングス株式会社

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スマートサービス推進<業務プロセス改善・デジタル活用>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■船舶用エンジン関連機器のソフトウェア開発だけでなく、ハードウェアの選定・設置・運用・保守を横断してご担当いただきます。 【具体的には】 ・船舶用エンジン関連機器のモニタリング・保守サービスにおいて、IT/AIを活用したシステム設計・運用・改善の推進 ※ハードウェア(センサー、データ取得/オンボード機器、通信機器等)との連携設計・実装・検証を含む ・WEBシステムの構築、AIを活用したUI設計・改善、およびIT/ソフトウェア面だけでなく、ハードウェア連携を前提とした全体アーキテクチャの設計 ・顧客や船舶現場への訪問・ヒアリングを通じて、システムの改善や新機能/サービスの提案を実施。現場での導入・試験・運用支援、必要に応じた現地でのハードウェア設定・調整

パナソニック エナジー株式会社

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セールスエンジニア<リチウムイオン電池(民生・動力用途)>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
750万円~1,100万円
勤務地
大阪府守口市 他

■同社においてリチウムイオン電池(民生/動力用途)の技術営業(セールスエンジニア)業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求に対して最適なセルの選定、電池パックの概略仕様を検討し、顧客への技術プレゼン資料を作成し交渉を行う ・顧客要求に適合するかを技術部門、評価部門と協議、検証行い、顧客と電気仕様の合意を行う ・セル開発・機構設計・回路技術などの技術部門と連携し、顧客の製品の使われ方に最適な電池、制御を検討し、顧客への提案を行う ・顧客とface to faceでの技術会議の実施 【この仕事を通じて得られること】 ・高容量技術で業界をリードする当社電池によるポータビリティ、モビリティ社会の実現に貢献することができます ・昨今、リチウムイオン電池の市場での安全性が懸念されていますが、当社が高品質/高安全な電池を提供することで社会の安心と顧客・ユーザーへの満足度を創出することができます。 ・各種用途の製品の使われ方の知識を習得することでリチウムイオン電池に求めれらる性能、制御などの知識を習得することができます 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、多くの関連部門とのコネクションが形成される中で、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・海外顧客への対応のために海外販売拠点に駐在員を派遣しており、WWで活躍することができます

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

生産技術<設備画像検査>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■同社にて、量産ライン設備の画像検査開発・導入・立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 今までのご経験やご希望を考慮し、下記のいずれかをお任せします。 ■量産ライン画像検査開発(電極/組立/活性化/モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案) ・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案 ・AI画像検査の計測方法・システム立案 ■量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ ・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応 ・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進 <やりがい> ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・電極~モジュール組立まで、様々な工程の画像検査を導入することにより、経験・知見を得ることができる

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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開発設計<原子力発電所向け特化システム(炉計装/核計装設備等)、放射線計測システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■原子力発電所向けの放射線計測システムおよび原子炉周りの原子力発電特化システム(制御棒制御装置等)の開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客(電力会社)との調整、技術折衝 ・同社グループ会社のリーディング ・設備仕様の策定(設計仕様書、図面の作成) ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、品質・コスト管理 ■使用ツール、言語、環境等 Word、Excel等の一般的なPC業務ツール ■業務の魅力 ・エネルギーの安定供給やカーボンニュートラルへの貢献等、社会的に貢献している業務に携わることが可能です。 ・関連会社をとりまとめシステムの更新工事を主導することで、業務を推進している充実感と完成時の達成感があります。 ・検出器や機械設備とのインターフェース、機能・性能要求に対する技術的評価に基づく設計等、システム設計として製品化する等、技術的なやりがいがあります。 ■キャリアパス システム設計を経験した後は、業務経験を活かし、グループリーダーやプロジェクトマネージャーとして、各種工事や大型プロジェクトを取り纏めていただくことを期待しています。

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