仕事内容

■開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析の実作業をメインに担当いただきます。【具体的には】 1）電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） 2）誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） 3）開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析　※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。【やりがい】・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。

必要な経験・資格

必須要件

・評価解析の実務経験をお持ちの方 ※多くの分析機器の使用経験を持つ方は特に歓迎

歓迎要件

・電池の開発、評価解析経験をお持ちの方・化学系専門知識（無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学など）のいずれかをお持ちの方（業界経験不問）

給与

年収750万円～1,100万円

※ご経験やスキルによって決定します。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当（有料道路利用/新幹線利用を許可※但し、規定あり）、育英補助給付金、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:05

勤務地

兵庫県

備考

※加西拠点は車通勤可（ガソリン代支給）／　西神拠点は公共交通機関またはバイク・自転車（車通勤は不可）

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、節目休暇等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度　退職金制度等　【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設等 ※入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与あり（入社日を起算日として、以降14年間）

教育・研修

職能（職種）別・事業場別・階層別研修、eチャレンジ（社内公募）制度、トレーニー制度、MBA留学制度、各種社外研修あり等

会社概要

会社名

日系の車載用リチウムイオン電池メーカー

事業内容・沿革

■車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売 ■車載用全固体電池の開発・製造・販売　ほか

企業の特徴

【概要・特徴】日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。【製品紹介】 HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。【注力分野】 EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。