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兵庫県/技術職(機械・電気)/年収700万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人533件中 351〜400件表示
株式会社デンソーテン
株式会社デンソーテン

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ソフトウェア開発<Bluetooth,Wi-Fi機能/車載用インフォテインメント機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【具体的には】 ・製品の仕様提案(画面/機能仕様書作成) ・プロジェクトマネジメント業務(設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー) ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 <開発言語>C言語/JAVA <開発環境>Android <担当機能>Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア <想定ポジション>開発エンジニアもしくは開発サブリーダー(2~3名をリード) ■キャリアイメージ <入社1~3年後>担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 <入社2~5年後>新たなプロジェクトの機能リーダを担当(数名~10名程度を統括) <入社7~10年後>エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ■業務の魅力/身につくスキル インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後は自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。

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回路設計<車載後席エンターテインメント用ディスプレイ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
720万円~940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載後席ディスプレイ製品(RSE:Rear Seat Entertainment)の回路設計を担当頂きます。 同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。 【具体的には】 車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客との仕様調整/進捗報告 ・関係部署(営業/企画~生産部門など)との連携/折衝 【キャリアイメージ】 担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。 その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。 【業務の魅力】 同部では大手自動車メーカー向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。 自身が設計した製品が、大手自動車メーカーの車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。

車載開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
470万円~800万円
勤務地
兵庫県三田市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載開発業務 要件分析~結合テストをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・要件分析~結合テストと幅広い工程において、これまでに経験した車載プロセス、開発スキルを活かし、他のメンバーと協力し、車載製品の開発に取り組める ・チームで作業が行えるため、新たな学びに出会え、自身の成長につなげることができる ・まずは自身の作業を実施する担当を経て、他のメンバーの成果物を確認し、品質を担保できるリーダーへのキャリアパス

三菱電機エンジニアリング株式会社

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品質管理<発電プラント納入盤>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
513万円~1,044万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■国内/海外火力発電プラントの向け、制御盤、保護リレー盤、計装制御システム等の工場試験/検査業務、現地試験・試運転業務等の品質管理に関わる業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・担当製品:発電機制御盤、発電機/変圧器保護リレー盤、制御装置(DCS、PLC)  ・工場試験・検査:工場出荷前の各種試験・検査業務(外観構造検査、耐電圧試験、入出力試験、保護リレー動作試験、機能試験等) ・現地試験・試運転:発電所へ機器搬入後の試験(装置立ち上げ試験、インターフェイス試験、動作試験、発電機主回路試験、検相試験、電気インターロック試、試運転等) ■このポジションの魅力 ・電気・電子回路の基礎知識、ブロック図/ロジック図、展開接続図の知識、計測器(※)使用技術等のご経験を活かせます。 ※デジタルマルチメータ、電力量計、メモリーハイコーダー、保護リレー試験器、耐電圧試験器、絶縁抵抗計など ・重要な社会インフラである発電所の運用、電力安定供給に関わる業務であり、社会への貢献を感じられます。 ・実機を取扱う試験・検査業務や、発電プラント現地業務にて、エンジニアとして幅広い知見と経験を取得することができます。 ・現地試験では、新設プラント建設、定期検査、改造工事、機器更新工事など、さまざま工事を経験することができます。 ■キャリアプラン ・入社後まずは、試験リーダーの指示のもと、工場試験業務にて、試験の流れ・工場のルール等を取得して頂きます。 ・試験リーダーの元、工場試験で知識を増やして頂き、業務に慣れたら担当者として案件(工場試験)をお任せしていきます。 ・将来的には、工場試験~現地試験の一連の業務をお任せします。さらには、試験リーダーや現地試験責任者などマネージメントを目指す等幅広いエンジニアを目標にして頂けます。

回路設計・先行開発

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■次世代製品に向けた先行試作製品のハード開発業務を担当していただきます。試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応(完成車メーカー様との仕様調整等) ・製品評価 ・製品仕様書作成 ■魅力 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 ■身に付くスキル 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術(無線、AI、UXなど)への知見を深められます。

CAE技術開発・活用推進

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
610万円~940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務(EMC、エレクトロニクス分野)を担当して頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ※主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。 ■キャリアイメージ EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■業務の魅力/身につくスキル CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。

システム開発<次世代車載機器向けワイヤーハーネス無線化の先行開発>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■次世代製品に向けた先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応(完成車メーカーとの仕様調整等) ・製品評価 ・製品仕様書作成 ※試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 ※将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 <担当製品>次世代車載機器(ワイヤーハーネスレス無線システム) <想定ポジション>システム開発の主担当 【業務の魅力】 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。 顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 【身に付くスキル】 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術(無線、AI、UXなど)への知見を深められます。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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システムエンジニア<鉄道事業者向け監視制御システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業部門と連携した顧客への受注前提案活動 ・受注後における現地調査 ・システム全体の要件定義・基本設計 ・スケジュール・コストのプロジェクト管理 ・関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど <補足> ・既存顧客をメインに駅設備管理システムのプロジェクトをお任せすることを想定しています。システム設計を行うとともに、関連部門と連携してプロジェクトの完遂を目指していただけることを期待しています。 ・技術的にわからないことは社内の他部署含め周囲へ聞けるのでそのあたり自主的・積極的なコミュニケーションをいとわない方を歓迎します。 ・プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2~3年程度要するものまであります。 ・プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もあります。 ・顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もあります。 【事業/製品の強み】 鉄道事業者向けシステムの長年の安定稼働実績を有し、顧客との信頼関係を構築しており、顧客課題解決に貢献できるシステムの開発・設計が可能です。

三菱電機株式会社 系統変電システム製作所

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設計/エンジニアリング業務<次世代電力変換システム>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■電気を安定的に需要家に送電するために必要な電力変換器のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計やそれぞれに必要な解析、製品検証業務を担当いただきます。システムを実現するために、幅広い知識、技術が必要であり、それぞれの技術を保有したメンバーで対応します。※本人の希望/経験を加味し、担当する業務内容を決定します。 【具体的には】 電力変換器システムに関する ・顧客(主に電力会社:日本/アメリカ/欧州/台湾等)との技術打合せ ・社内外関係者との技術打合せ ・電力系統解析 ・システム設計書作成 ・技術仕様書作成 ・購入仕様書作成 ・展開接続図作成 ・試験仕様書作成 ※自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。 ※製品規模は10億円~数百億円程度のシステムになります。 ※海外顧客とのやり取りが多いですが、基本は国内からのリモート対応を想定しております(一部海外出張もあり)。 ※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。

DXツール導入推進リーダー<量産ソフト開発の効率化・品質向上>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
560万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■ソフト開発上流工程(要求分析や基本設計)の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援を担当いただきます。 【具体的には】 (1)DXツールの調査と導入企画 グループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 (2)DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。 ■キャリアイメージ ・入社直後:DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。 ・1年後:リーダーとして、Grメンバーの管理(5名程度を統括)及び関係部門との折衝。 ・3年後:マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。 または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で部署を牽引。 ■業務の魅力/身につくスキル ・業界でも最新のツールやAI活用を進めているため、常に新しい技術に触れながら仕事を進めることができます。 ・会社として積極的に投資をしている部門であり、経営層に近く、直接発言ができる環境です。 ・車載ソフト開発の標準プロセス(A-SPICE等)に関する知見を身に付けていくことができます。

設備設計(機械担当)

職種/業界
生産技術 / その他
年収
420万円~770万円
勤務地
兵庫県伊丹市

■メーカーの根幹である製造設備の設計・改善・維持管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・新設備、新設ラインの設計、選定、工事監理(外注業者への指示) ・既設設備の改善、保守、メンテナンス方針の策定(実働部隊への指示)など 各ライン(工場)の責任者として裁量も大きく、主体的に取り組んでいただきます。 幅広い業務に対応していただくことで、ご自身のスキルアップを実現できるポジションです。 ■組織構成: 工務課全体で10名、機械スタッフ5名が在籍しています。 ■はたらく環境: 基本土日休みですが、工事立ち合いのため休日出勤の可能性がございます(※振替休日取得可)。頻度は時期により様々ですが、ある程度ご自身で出勤日は調整可能です。

CAE技術開発・活用推進<車載電子機器>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
610万円~940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務(熱流体、強度分野)を担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ※主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。 ■キャリアイメージ 熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■業務の魅力/身につくスキル CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。 シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。 CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。

機構設計・開発<医療デバイス>

職種/業界
機械設計 / 有機化学
年収
350万円~800万円
勤務地
兵庫県たつの市

■無針注射デバイスの機構設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・無針注射器の機構設計(火薬作動式アクチュエータ、薬液吐出部、コントローラ部分) ・無針注射器の要素技術開発(薬液投与性能向上、小型化、コストダウン、部品量産技術) ・上記の試作と評価 ・社外連携と技術情報の収集

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

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製造管理<次世代戦闘機開発>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■次期戦闘機開発事業における製造管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規製品 / 開発品の量産準備・立ち上げ ・量産準備のための工程・設備・レイアウト検討 ・製造工程の設定、工程管理、工程改善、最適化 ・製造工程における、リスク管理および改善活動 ・設備や治具の仕様検討、検査・配置、維持管理 ・製品や設備の不具合に係る改善活動・是正措置 ・QC手法を用いた、工数低減および不良率低減 ・予防的メンテナンス、作業記録の電子化、DX ・PLM / MES 実装後の業務支援 ・社内他部門や社外工程委託先との協議・調整 ■ポジションの魅力 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。 ■働き方 出社頻度について:機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。

品質管理<原子力・購入品>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■原子力発電所等の施設に納入される機器や装置に係るサプライヤーにおける一連の製造プロセスに対する品質管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)サプライヤーの評価:監査や実地調査を通じて、採用候補のサプライヤーが要求品質を満足する能力があるかどうかを評価・認定 (2)検査計画:発注する製品が要求品質を満足することを確認するための検査要領や立会検査スケジュールを立案 (3)購入品検査:サプライヤー工場における状況確認や検査への立ち会い (4)不適合管理:不具合・トラブル発生時の対応協議・指導 (5)出荷許可:検査成績書のチェックなどを通じて、サプライヤー工場からの製品出荷を許可 【仕事や部署の魅力】 原子力の継続的な利用にはサプライチェーンの維持・強化が必要不可欠であり、購入品品質管理の重要性は益々高まることから新たな人材を募集します。 原子力製品には高度な品質管理が求められ、同課はその一翼を担っています。数多くの関係者とのやり取りを通じて、幅広い技術・知識の習得による自らの成長と、サプライヤーとともに製品を造り上げる大きな達成感を感じることができます。 ※製品毎に2・3名体制で担当し、入社後に必要な技術や知識習得は積極的にサポートします 。 ※ベテラン社員も多く在籍し、 なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ※社内の専門技術研修や階層別教育も充実しており、各種資格取得も可能です。

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

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品質管理<民需事業/電波監視システム>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■電波監視システム及び防衛事業等の試験・保守・検証作業等に関する品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)製品の試験、検査の実務や試験工程管理等に関する業務 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの詳細設計・製造・組立後に関する機能・性能の試験及び検査 ・顧客に提出する検査成績書の作成と立会検査対応(出張先にて) ・製品試験の日程や協力会社殿を含めた試験メンバーの人員調整 等 (2)出荷後の製品に関する顧客対応 ・出荷後の製品の操作方法や問合せ対応等の窓口対応 ・故障・修理時の窓口対応や納入先での修理対応 ・納入後の顧客の運用支援・保守対応 等 ※納入先は全国にあり、保守・運用支援の業務では出張業務が発生します ■業務のやりがい・魅力 ・同課案件はプライム事業が多く、直接顧客(運用者)と接する機会があるため、実際に製品を使用する方の率直な意見を伺えることに加え、現地試験に参加する等で自身の成長にも繋がり、またその蓄積したノウハウ等を次年度の工事に活かしていくことが可能です。 ・個産ではあるものの、同課案件においては数量が多く、毎年全国の顧客等の施設に据付・現地試験を行い、場所によっては納入した製品を見ることができます。また社会の安心・安全に貢献しているという自負や責任を感じることができます。 ・顧客と直接接する機会があり、感謝の意を伝えていただける場面もあり、他事業ではなかなか得られない経験を得ることができます。

生産企画/生産技術(未経験可)

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
兵庫県伊丹市

■工場全体の改善や、管理業務を強化に従事していただきます。 【具体的には】 ・工場再編/生準:効率的な生産のしくみ・レイアウト検討 ・省人/省力化:自動搬送機導入、生産現場のデジタル化の企画~推進業務 ※A工程→B工程への運搬等、工場内でのモノの保管と運び方の最適化設計 ※作成メーカーと協業で行います。CAD・製図知識無くてもOK ※全て1人で実施するのではなく、10名程度のメンバーで分業し、各部門と連携して推進 ■キャリアアップ 業務を通して、会社全体の改善業務に携わります。「人」、「モノ」の改善、管理スキル向上させることで将来の管理職候補になって頂きたいです。 ■魅力 同社で製造しているブレーキは、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。社内外の様々な関係部署と協力を取り付け、モノのin~outまで通しで携われます。 改善プロジェクトを達成した際に誰かの喜びのために仕事ができ、喜びを近くで感じられるため、大きな達成感を味わえます。

デジタル回路設計<音響機器>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
580万円~970万円
勤務地
兵庫県西宮市

同社の主力製品である水中音響機器のデジタル回路設計を担当いただきます。入社直後は、既存製品後継機における設計・試作業務と、新製品開発における評価・設計業務を並行して担当いただきます。将来的にシステム全体を俯瞰する機種リーダーを担っていただくポジションです。 【具体的には】 【製品】水中音響機器(プロ漁業向けハイエンド製品〜プレジャーボート市場向け製品まで)。 【体制】2~4年程度のプロジェクトに先輩社員や他部門のプロジェクトチーム(15名程度)と連携して取り組みます。 複数機種を並行して推進する体制です。(新製品開発・共通基盤開発・将来技術開発) 【キャリアパス】 入社後は、先輩社員と共に新製品の評価・検証や既存製品後継機の設計・試作を通じて、製品構成や開発プロセスを理解いただきます。2~4年目はデジタル系開発の主担当として、CPUボード開発やNMEA2000対応、システム評価などを推進。将来的には送受信装置ユニットや機種全体をリードし、顧客要求を踏まえたシステム設計・課題解決を担っていただきます。 【魅力】 ■入社当初から機種企画会議・要求分析検討会議へ参加し、上流工程にも携われる ■段階的にユニットリーダー・機種リーダーへ成長できる明確なキャリアパス

半導体向け新規電子材料開発 <薄膜形成用スパッタリングターゲットや製造装置用アルミ材など>

職種/業界
研究・開発 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■自動車、航空機、半導体、鉄道、造船など向けの重工素材などで世界No.1製品を多数保有する同社にて、半導体分野向けの技術マーケティング(動向調査)と研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 半導体を中心とした電子デバイスや半導体製造装置向け新材料の開発に向けて、以下(1)~(4)を担当していただきます。 (1)文献調査や学会、セミナー参加などによる技術動向の調査 (2)顧客訪問による開発課題の設定、技術提案 (3)実験計画の策定と実験担当部署、分析会社への実験依頼、実験結果の解析 (4)社内関係部署との技術進捗、今後の方針の打合せ など 【研究テーマ例】 半導体業界の技術トレンドとして、微細化や積層化などがあります。これらの顧客の課題解決に向け、既存の弊社素材製品である半導体・FPD製造装置用アルミ材や薄膜形成用スパッタリングターゲットなどで培った技術を土台に、顧客の課題を基にした新規素材製品に関して、技術動向調査や技術提案、材料提案、プロセス提案を行います。材料メーカーとして、顧客へのヒアリングを通した技術課題の設定から、技術開発、実用化まで新事業創出に向け幅広いフェーズに携わることが可能です。 【キャリアパス】 現在進行中の新規玉出しテーマや技術開発テーマの担当・主担当を経験しながら、2.3年後にはチームを牽引する存在となり、新たなテーマ創出や技術開発を主導していただきたいと考えています。 【やりがい】 ・半導体分野は世界的に注目を集めており、技術的にも日進月歩です。技術動向調査はもちろん、顧客の生の声を収集し、課題設定・技術開発を行います。同室には、クリーンルームなど半導体分野向けの基盤設備群があり、簡単なデバイスであれば試作・評価まで可能です。

研究開発<ポンプ関連製品>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県高砂市

■同社ポンプ関連製品の研究開発を担当頂きます。 【具体的には】 ・流体解析(CFD解析)を活用した流動状態評価を主とし、振動・構造・熱等も含めて総合的な成立性を評価して、高性能・高信頼性ポンプの研究開発を実施。 ・研究開発したポンプの性能を検証するため、要素試験及び実機試験を計画・実行・評価。 【仕事の魅力・やりがい】 事業部と連携して同社グループ製品のポンプ開発に携わることができ、その過程で解析技術・試験技術を磨くことができます。 また、ポンプの製品開発により得た知見・経験を活かし、ポンプ以外の多種多様な製品開発に関与する事が可能です。

工作機械・ユーティリティ設備の保全

職種/業界
設備保全 / 造船・重工業
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県高砂市

■同社にて、工作機械・ユーティリティ設備の保全業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備、ユーティリティー計画保全や故障時の対応(直接的な作業は専門係員が対応します。) ・設備に関する予算管理 ・新規設備の導入や設備改造等の立案や実行、窓口としての対応(関係者と工事に関する調整や、官公庁への各種届出等の対応も含む) ・ユーティリティ設備、建築設備の運転管理 ■対象商材:ユーティリティー設備/建築及び建築設備/工作機械及びクレーン設備/機器工場生産設備 ■ステークホルダー・ベンチマークしている企業:電気メーカー、工作機械メーカー、クレーンメーカー、ユーティリティー設備に関する協力業者等 <入社後の働き方について> 入社直後に期待する業務:ユーティリティ設備と建築設備の管理業務 半年~1年後の業務イメージ:設備の保全工事や更新工事の発注対応、設備の運転管理ができる。 ひとり立ちするのに何年程かかるか:3年~5年は必要。設備が多岐にわたるため、在籍中は常に学習する必要がある。

【土曜開催】※応募意志不問※現役エンジニアの本音が聞けるカジュアル会社説明会>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県 他

<スケジュール>毎週土曜日10:00~11:00 <内容>会社説明を実施後、現役エンジニアが同社について紹介します。頂いたご質問には現役エンジニアが直接その場で回答します。 <登壇者> 大手メーカーにて非接触型ICカードの仕様検討・研究開発を歴任。現在の改札機の基礎となる技術を開発。現在はスマートシティ都市構想の立ち上げから実装業務を担当(電気/96年中途入社)。 ※上記は一例です。当日はプロジェクト状況等に合わせ、最前線で活躍する現役エンジニアが登壇するため、特定の者を確約するものではありません。 ※ハイエンドな業務を担う現役社員が登壇予定です。

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

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プロジェクトマネジメント・システム設計<防衛事業/航空自衛隊向けレーダ>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■通信機器のシステム設計・プロジェクト管理を担当頂きます。 【具体的には】 (1)プロジェクト管理・推進、客先への技術提案及び各種調整:受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、客先や外注先を含めた社内外調整及び製品全体の品質、工程、コスト管理などをお任せします。 (2)防衛レーダのシステム設計及びサブシステム設計:ハードとソフトの両面から客先と仕様調整し、システム全体設計とシステムを構成する複数のサブシステムへ配分を行います。 (3)新製品や新事業の企画・開発・提案:新事業や新製品について、企画立案、システム概要検討、コスト、工期などを検討し、事業化の提案も将来的にお任せします。 ■担当する製品について:同社製の警戒管制レーダは、日本で初めて海外輸出に成功した防衛製品であり、日本でも前例のない防衛関係のグローバルな事業取り組みに関わることができます。 ■業務のやりがい、魅力 ・同社製の警戒管制レーダは、日本で初めて海外輸出に成功した防衛製品であり、他社製品で対応していない超高性能を実現しており、業界最先端の事業取り組みに関わることができます。 ・社内の旗振り役として、新規事業の創出から実行までリーダーシップをもって関わることができます。 ・数十~数百億円単位の大型PJ案件に関わることが出来る。また、製品の一部分特化ではなく全体に広く携わることができます。 ・自分が設計した製品そのものがTVで紹介されることもあります。 ・複数の送受信アンテナで従来対処できなかった脅威に対し対処可能であり、警戒管制レーダの探知距離は国内No.1の性能を誇り高い技術力に触れることができます。

研究開発

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
440万円~750万円
勤務地
兵庫県伊丹市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客テストを通じ得られたノウハウを⽣かした次期新製品の企画 ・既存製品や他社製品の評価・実験、アプリケーション開発 ・顧客の⽣産条件の改善提案 ・顧客⼯場での装置⽴ち上げ、試運転対応 ・学会への参画および発表(論⽂含む) ・同社技術の権利化 (特許申請など) ■業務詳細 研究開発部の業務としては、概ね1/4が新装置開発、3/4が顧客の要望のテスト対応等をしています。 装置を販売するために、同社イノベーションセンターに設置してあるデモ装置を⽤い、顧客の要望に沿った製品を作るための装置や操作条件の提案を⾏います。 また、同社装置を使⽤した新しいアプリケーションの開発を⾏い、学会での発表や論⽂執筆による対外的なアピールや、営業と同⾏して装置の売り込みも⾏います。

研究開発・新規事業企画<遠隔操作・デジタルツイン>

職種/業界
研究・開発 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■入社後は、フィジカル空間情報のサイバー化を先導し、データによる新価値の創出をご担当いただきます。具体的には、以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・遠隔操作(通信)やデジタルツインに関する研究開発(ものづくり変革) ・新規事業(建機、CPW等)のアイデア創造、市場性・事業性の分析・検証、企画作成 ・研究開発マネジメント ・業務比率としては、研究開発(40%)、事業企画(40%)、マネジメント等(20%)を想定しています。 【キャリアパス】 ・入社直後:配属されたチームの既存開発テーマに従事し、同社の事業や技術課題についての理解を深めます。 ・入社半年以降:新たなプロジェクトや研究テーマの提案を行い、プロジェクトの主担当業務を担当します。 ・将来的に:経験や志向に合わせて、以下キャリアパスを想定しています。 (1)計測技術に関する研究職およびビジネス企画職 (2)事業部門に近い開発部門での実用開発・事業企画(遠隔操作(通信)やデジタルツインに関する研究開発(ものづくり変革)および事業企画) (3)製造拠点の生産技術・品質管理部門または事業開発・企画部門

フィールドアプリケーションエンジニア<GNSS製品>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
580万円~840万円
勤務地
兵庫県西宮市

■顧客からの技術的な要望や問い合わせに対応し、社内の開発部隊を巻き込みながら、回答、提案等をご検討いただく重要なポジションです。国内外の営業、開発メンバーと密に連携しながら顧客対応いただきます。 【具体的には】※下記は一例です。ご経験に合わせて段階的に業務を担当していただきます。 ・国内外にいるお客様や販売パートナー、代理店からのGNSS受信機に関する技術的な問い合わせ対応 ・要求仕様や使用条件のヒアリング、技術的な実現可否の検討 ・顧客要望を具体的な技術課題に落とし込み、営業と開発部隊をつなぐ調整役としてプロジェクトを推進 ・営業部隊が対応する成約前後の商談において、技術的なドキュメント作成や仕様検討 ・製品納品後の技術フォロー、トラブル発生時における、技術的なカスタマーサポート ※時差がある地域であっても、原則日本の就業時間で対応します。 ※同社のGNSS製品の技術サポートを担っていただきます。グローバルメーカーへGNSS製品を提供している同社では、売上が拡大傾向にあり、営業部隊はさらなる販路獲得に向けて注力しています。

安全衛生・環境防災

職種/業界
設備保全 / 造船・重工業
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県高砂市

■下記業務をご担当いただきます。 ・入社直後:各室(工場)プロセス、規程、各種活動、しくみを理解するべく教育実習 ・半年~1年後:安全衛生環境防災のいずれか担当を持って頂き、規程策定、教育計画などを行って頂く。 ・業務比率:安全70%、衛生15%、環境防災15% <キャリアパス> 将来的には、本人の適性や希望に応じて、素形材事業部門内の他拠点(大安製造所、長府製造所など)へ異動し、同領域(安全衛生・環境防災業務)で経験を積んでいただく可能性があります。部門内でのジョブローテーションを通じて、幅広い現場での知見を備えた専門家としての活躍を同社は期待しています。 <魅力・やりがい> ・好調な業績とダイナミックな事業規模 業績は堅調に推移しており、安定した経営基盤があります。素形材事業部門では鉄鋼、チタン、アルミ、銅といった多彩かつダイナミックな製品ジャンルを扱っており、製造業の醍醐味を感じられる環境です。 ・キャリア採用者が馴染みやすいオープンな風土 ダイバーシティ&インクルージョンを推進しており、キャリア採用者が多数活躍しています。多様な視点を受け入れる素地があるため、新しいアイデアも積極的に採用される活気ある職場です。 ・充実した福利厚生と教育体制 社員食堂や生活補助(カフェテリアプラン)、インフルエンザ予防接種の補助など、福利厚生が充実しています。また、各種教育制度も整っており、安心して長期的にキャリアを形成できる仕組みがあります。

構造設計及び研究開発<潜水艦及び潜水機種>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■潜水艦、及び潜水機種と呼ばれる水中無人機の構造設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・船体構造設計、新規構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析、モデル&シミュレーション開発 ・潜水艦の試験対応(主に構造関連の試験) ・既存艦の設計 ・新型艦の研究開発 【仕事の魅力・やりがい】 ・日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われていて、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です ・潜水艦が水中を航走するためには運用環境での水圧に耐える構造が必須であり、まさに安全な航走をつかさどる構造設計業務は、非常に重要な役割を担っている業務です ・製品引渡前の試運転では、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜る等、貴重な経験とキャリアを積むことが可能です

計画設計及び研究開発<潜水艦及び潜水機種>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■潜水艦、及び潜水機種と呼ばれる水中無人機の全体・計画設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・船体形状設計及びCFD解析、船体概略配置 ・重量浮量設計、推進性能計算(推進器設計含む) ・運動制御設計及びシミュレーション解析、モデル&シミュレーション開発 ・潜水艦の試験対応(主に性能関連の試験) ・既存艦の設計 ・新型艦の研究開発 <仕事の魅力・やりがい> ・日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われていて、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。 ・潜水艦の計画設計は、顧客要求を元にどのような船体にするかを検討することができ、また、製品引渡前の試運転では、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜る等、貴重な経験とキャリアを積むことが可能です。

流体エンジニア<発電用ガスタービン>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県高砂市

■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・ガスタービンにおける圧縮機/タービンの空力・流体設計 ・三次元翼設計、内部流路設計、非定常流れの解析(CFD) ・損失低減・効率最大化に向けた流体最適化 ・シール設計および機内流体バランス設計 【ポジションの特徴】 ガスタービンの性能を決める重要な要素は「流れ」です。 ほんのわずかな損失低減が、発電効率やCO2排出量に直結します。 あなたがこれまで向き合ってきた流体設計は、そのまま世界規模のエネルギー効率に影響を与える仕事になります。 ガスタービンの経験がなくても構いません。 流体という普遍的な技術を、ここでは“エネルギー”に変換していきます。 これまで磨いてきた設計力を、最先端技術が使われている巨大なガスタービンというより大きな世界規模のスケールで試してみませんか。

構造エンジニア<発電用ガスタービン>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県高砂市

■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・高温・高速回転環境下におけるタービン構造設計 ・強度、疲労、クリープ、熱応力を考慮した寿命設計 ・材料選定および構造最適化 ・CAEを活用した構造解析および信頼性評価 【このポジションの特徴】 ガスタービンは、想像以上に過酷な環境で動き続けます。高温・高速・長期間——そのすべてに耐える設計が求められます。 ここで求められるのは「壊れない設計」ではなく、「信頼され続ける設計」です。 特別な製品知識よりも、構造や材料に対する本質的な理解を重視しています。 あなたが培ってきた設計判断や解析力は、より高い要求水準の中でこそ価値を発揮します。その技術を、社会インフラの中核で試してみませんか。

燃焼エンジニア<発電用ガスタービン>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県高砂市

■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・ガスタービン燃焼器の設計(水素・天然ガス対応) ・燃焼安定性、燃焼振動、排出ガス低減(NOx・CO2)設計 ・燃焼現象の解析(シミュレーション/実験) ・水素燃焼など次世代燃焼技術の開発 【ポジションの特徴】 燃焼は、エネルギーを生み出す源であると同時に、環境負荷の起点でもあります。だからこそ今、燃焼技術は「脱炭素」という大きな転換点に立っています。 水素を安全かつ安定的に燃やす——その難題に正面から向き合う仕事です。これまで燃焼に向き合ってきた方であれば、フィールドは違っても本質は同じです。 ガスタービンの知識は後からいくらでも補えます。それよりも、燃焼現象に向き合ってきた経験そのものを求めています。 その技術を、次のエネルギー社会に繋げていきませんか。

流体エンジニア<脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービン>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県高砂市

■脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ガスタービンにおける圧縮機/タービンの空力・流体設計 ・三次元翼設計、内部流路設計、非定常流れの解析(CFD) ・損失低減・効率最大化に向けた流体最適化 ・シール設計および機内流体バランス設計 ■仕事の魅力・やりがい 大規模発電所を完成させる達成感・充実感は、他に得難い魅力です。 (1)自ら、巨大で精緻なガスタービンを設計し、形を決めて、モノに出来ます。 (2)新しい技術にチャレンジ出来ます。 (3)数千億円のプロジェクトで、受注・設計・建設・サービスと全てに参画出来ます。 (4)研究所・計画・建設・製造・調達・試運転など、様々な部門のメンバーと一緒に仕事が出来ます。 ■ このポジションの特徴 ガスタービンの性能を決める重要な要素は「流れ」です。ほんのわずかな損失低減が、発電効率やCO2排出量に直結します。 あなたがこれまで向き合ってきた流体設計は、そのまま世界規模のエネルギー効率に影響を与える仕事になります。

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

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設計開発・生産改善<電子管>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■電子管の受注~出荷までの全体管理業務、設計、生産改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品の改善設計:製造中のトラブル、生産現場からの改善要望に対応する改善設計 ・生産性向上のための設計業務(治工具改善、装置導入など) ・製品の取り纏め業務(関係部署との折衝業務、契約見積作成、計画策定、進捗フォローなど) ■業務の魅力 防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わることができ、日本の安全保障に貢献することができるため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 提案・受注、設計から出荷まで幅広い業務に携わることができるため、スキルアップを図れます。 ■携わる製品やサービスの強み 防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される電子管の分野において、長年の実績と高い技術力を強みにしています。 防衛省向け電子管の分野における国内トップクラスのメーカです。

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

技術企画<交通流管制>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
330万円~900万円
勤務地
兵庫県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 モビリティ新事業の企画/客先提案(客先提案方針を検討・客先提案の上、社内の開発方針を調整する) ・技術取り纏め ・POC対応 【仕事の魅力】 同社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、同社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略: 人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略:GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略:有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 ※原則出社であるが、要すれば在宅勤務可能。また、客先との打合せは原則出張ベースで実施。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。

システム保守・管理業務

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
520万円~760万円
勤務地
兵庫県西宮市

■航空・防衛事業部における各システムの開発及び維持管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業部で使用するシステムの開発および維持管理 ・事業部内調整ならびに関係部署との部門間調整 ・社外ベンダーとの調整

製品開発・設計<ターボ圧縮機/回転機>

職種/業界
機械設計 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県高砂市

<業務内容> 非汎用ターボ圧縮機の開発、特に流体解析も含めた開発業務に携わっていただく予定です。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当してもらい、まず社内システムの習得、基本内容の教育を行います。1,2年目安にプロジェクトにおける設計経験も積みながら、業務に対する知見を広げていただきます。 ■開発Gr ・流体解析(CFD)を駆使した新型インペラの空力形状設計・性能評価 ・超高速回転に耐えうるインペラの強度解析・信頼性評価。 ・新用途(CCS等)に向けた、さらなる高効率・高圧化を実現するための先行技術開発。 ■設計Gr 顧客の要求(ガスの種類、圧力、流量等)に基づき、圧縮機全体の性能・構造を設計します。 ・圧縮機全体の空力性能設計・マッチング確認。 ・3D-CADを用いた全体構造の構築、材料選定、強度・振動評価。 ・製作管理、性能試験の立ち会い、現地試運転での性能実証。 <キャリアパス> 入社後:圧縮機の本体設計業務を中心に担当していただき、圧縮機に関する知識と経験を積んでいただきます。 3年後:開発Grの中堅社員として開発業務を担当していただくことを考えています。さらに、視野を広げるために、圧縮機のプロジェクト業務に携わっていただくか、圧縮機本体の経験をさらに深めていただくかは、個々の適性を見ながら判断し、進めていきます。 ※適性に応じて、早期から「開発Gr」のコアメンバーとして、要素開発や次世代機の先行開発をリードしていただく可能性もございます。

メンテナンス ※内勤業務あり

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
440万円~700万円
勤務地
兵庫県伊丹市

■同社にて以下業務を行っていただきます。 【具体的には】 (1)メンテナンス業務 ・同社納⼊装置に対して、顧客先に出向き、保守点検、修理、部品交換等のメンテナンス作業を実施しています。⼿順書に沿って、メンテナンス作業を実施し、結果を報告書にまとめ、顧客先に報告書提出して、作業を完了いただきます。 (2)内勤業務 ・作業⼯数の⾒積積算(部品の特定含む)、書類や報告書関係のチェック、スケジュール調整、請求処理などのサポートを⾏っていただきます。

三菱電機株式会社 姫路事業所

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コンポーネント設計<車両用発電機>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■車両用発電機の主要部品にあたる、レクチファイヤ(整流器)および周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当いただきます。メカ設計チームと連携し、エレクトロニクスの知見を注入することで、「メカとエレの境界」を埋めるブリッジエンジニアとして、製品全体の最適構造を導き出す役割です。 【具体的には】 ・サプライヤー交渉・選定:製品に最適な半導体素子の選定、および地政学リスク等を見据えた代替部品の評価・交渉。 ・対顧客(カーメーカー)折衝:顧客の要求仕様に対する技術的な回答や、機電一体構造案の提案・調整。 ・社内関係部門との連携:メカ設計、工作、品質管理、購買部門と連携し、1円単位のコスト低減(VA/VE)や量産体制の構築を推進。 ・評価・検証:過酷な車載環境下(高温・高振動)での信頼性評価試験の計画と実施、および結果に基づく改善提案。 【業務の魅力】 部品の選定から設計まで一貫して携われるため、エンジニアとしての介在価値をダイレクトに実感できます。世界中のサプライヤーや自動車メーカーと対峙する中でグローバルな視座を養えるほか、過酷な物理制約下で高出力を追求する本質的な課題解決に挑む面白さがあります。自ら手掛けた標準モデルでグローバル展開を支える手応えを得つつ、希少な「機電一体設計」のスキルを習得し、次世代モビリティ業界で高く評価されるキャリアを築けます。 【キャリアステップイメージ】 ・初期:既存機種のBCP・VA対応を通じて製品理解を深めつつ、次世代プラットフォーム設計の主要メンバーとして実務をリード。ベテランのサポートを受けながら、既存製品の評価やサプライヤー対応を通じて業務フローを習得いただきます。 ・中期:特定のデバイスやプロジェクトの担当者として、顧客交渉から設計判断までを主導。将来的にはプロジェクトリーダー(PL)やマネジメントへの道も開かれています。

技術開発<ガスタービンの次世代製造技術開発>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~950万円
勤務地
兵庫県高砂市

■研究部門・設計部門・製造現場と連携しながらAM技術の開発から製品実用化までを担う生産技術エンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)計画立案  ・設計部門・研究部門のニーズを踏まえた製品製作計画の立案  ・AM造形の実験計画・試験方案の作成 (2)データ準備  ・CADや3Dツールを用いた造形データの作成  ・AM加工条件の設定 (3)工程管理  ・試作・製造スケジュール管理  ・納期遵守のための工程管理 (4)品質管理・トラブル対応  ・製造中に発生する品質課題の原因分析  ・設計・研究・製造部門と連携した課題解決 (5)プロセス開発・改善  ・レーザー出力や加工条件などのパラメータ検証  ・仮説検証による製造プロセス改善  ・実験結果の分析・レポート作成

神戸造船所における環境管理

職種/業界
設備保全 / 造船・重工業
年収
420万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■神戸造船所において、事業を推進する上で欠かせない環境管理(大気、水などの汚染防止や廃棄物管理などの環境マネジメント)、あるいはカーボンニュートラルの実現に向けたCO2排出量データの算定を取り纏めるなど、事業基盤を支える業務を担当いただきます。 入社後は、同じチーム内で担当している先輩社員よりOJTを基本とした教育を予定しています。 チーム内には、工場や環境マネジメント業務に精通したベテラン社員もおり、指導・アドバイスを受けながら知見を深めることができる体制です。 【仕事や部署の魅力】 神戸造船所内では、様々な製品事業を展開していますが、それら事業の基盤を所管する職場であるため、造船所内で働く全ての人に価値を提供するという観点で、とてもやりがいのある仕事です。 また、仕事で関係する人は社内だけでなく、ビジネスパートナーや、兵庫県の監督官庁、近隣企業/住民、社内他拠点と幅広く、利害関係を整理しながら全体最適を調整する力が求められます。グループは現在20名で幅広い年代が在籍しており、話しやすく気軽になんでも相談できる明るい職場です

プロジェクトエンジニア<原子力・高速炉>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区 他

■同社にて原子力プラントのうち高速炉の開発に関わるプロジェクト業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・高速炉の概念設計及び研究開発に係るプロジェクト管理、対顧客折衝、対三菱グループ内折衝、関連ステークホルダー(政府、日本原子力研究開発機構、その他民間企業等)との意見形成、国家プロジェクトの戦略立案、等。 ・同社入社後すぐに、グループ会社に出向し業務に従事いただきます。また、将来的には同社に復職のうえ、原子力分野で活躍いただくことを予定しています。 【仕事の魅力・やりがい】 ・高速炉事業において、顧客の最前線で実施内容などの計画立案、プロジェクト推進に取り組む事ができる稀有で魅力的な業務です。

構造設計・強度解析

職種/業界
実験・評価・解析 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■これまでに実証されたアーク溶接積層造形技術を、製品化して世に送り出すため、構造的な信頼性の担保と、設計ガイドラインの策定(標準化)を主導していただきます。 【具体的には】 ・シミュレーションによる製品評価:構造解析(FEM)や流体解析を用いた、造形物の強度評価および積層プロセスにおける熱歪みの予測。 ・材料・構造試験の計画と実行:要素試験(引張、疲労、破壊など)を通じた、積層材特有の機械的特性の解明。 ・次世代の設計ルール策定:積層造形の特性を最大限に活かす設計法(DfAM)の確立と、社内外に向けた標準規格の作成。 ・産官学連携のリード:大学や国立研究機関との共同プロジェクトの推進、および最新知見の技術実装。 【魅力・やりがい】 ・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。 ・分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。 ・「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、顧客との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。

安全衛生担当

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■本社の立場から、国内の各拠点における安全衛生の統括・監査・支援業務を担っていただきます。 また、グループ全体への衛生管理業務や、近年注力している安全DX関連の企画・推進業務にも関与いただきます。 【具体的には】 ・各事業所に配置された産業医・安全担当者と連携しながら、全社視点での安全衛生の方針立案や体制整備、企画推進を行います  (※事業所では日々の安全対応やトラブル対応が中心である一方、本社は中長期的な安全衛生戦略の企画・チェック機能を担います) ・災害事例の横展開・教育活用に向けた仕組みづくり  └ 事業所やグループ会社で発生した災害情報を本社で収集・分析し、再発防止と安全教育への活用を図る  └ 従来は紙ベースで管理されていた安全情報を電子化し、全拠点で共有・活用できる情報基盤の整備を進めています ・安全DX推進の一環として以下のような取り組みにも参画  └ 事業所内へのAIカメラの導入による保護具未着用や立入禁止区域への侵入の自動検知  └ 災害予防やリスク低減に向けたデジタル技術の活用企画・実装支援 本社の安全衛生部門として、現場の支援と全社戦略の橋渡し役を担う重要なポジションです。 安全の専門性を活かしながら、組織全体の安全文化と仕組みを高める活動に携わっていただけます。

生産技術(産業用熱交換器の製造工程設計・プロセス構築/生産技術室)

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県高砂市

熱交換器(シェル&チューブ、クロスフローほか)の製作技術に係る主担当として以下の業務に携わっていただきます(既存社員との2名体制)。 ●製造プロセスの工程設計 └現状のサプライヤの工程(溶接条件、拡管手順、検査方法)のデータを分析。 └技術的根拠に基づき、具体的な改善提案の実施。 ●サプライヤに対する技術指導・現場改善 └サプライヤの現場に入り込み、策定した改善案が正しく運用されるよう監査、育成指導。 └「標準作業手順書」や「管理工程図(QC工程表)」への落とし込み。 ●トラブルシューティングと品質改善 不具合発生時、現象確認だけで終わらせず、メカニズムを解明し、「二度と起きない仕組み」を設備・工程レベルで導入させる。など <目指す姿(To-Be)> 「買う調達」から「作る調達(生産技術)」への転換。 設計図面をそのまま流すのではなく、生産技術室が間に入り、「製造要領書」や「工程設計」レベルまで落とし込んでサプライヤを指導・管理する体制を構築します。 ~2026年度(基盤構築): 既存サプライヤに入り込み、暗黙知を形式知化(標準化)する基盤固めのフェーズ。 2027年度~(高度化): 構築した基盤を武器に、より高度なサプライヤ開拓や品質を安定させる「予防・治す」を行うフェーズ。 【所定労働時間】7時間45分 休憩時間45分※始業、終業時間は各事業部門により設定

生産管理・工程管理<チタン素材>

職種/業界
生産管理 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
625万円~1,135万円
勤務地
兵庫県高砂市

■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ◆入社直後:・航空機用エンジン部品の中の一つの製品群の担当として、受注から出荷までの生産管理/工程管理に関わる業務を中心に取り組んでいただきます。 ◆半年~1年後: ・グループ内での取り纏めや生産計画の内容審査業務、予算作業や工場報告資料作成まで活躍の幅を広げていただくことを期待しています。 ・適正によっては、在来手法である管理業務の一部を近代化すべく、生産管理業務全般のシステム化、DX化推進にも取り組んでいただきます。 ■キャリアパス ・担当製品群のグループリーダーとして、技術、製造、品質保証、調達などを巻き込んで、あるべき姿に向かって推進する中心人物として活躍を期待します。 ・適正に応じて、企画系や営業系とのローテーションを行い、様々な業務に対する力量を身に着けていただくこともあります。 ・将来的にはマネジメントする立場として活躍していただくことが期待できます。 ■魅力・やりがい 生産管理室は、チタン製品全般において受注から顧客へ納品するまでの製造全工程に関わり業務を展開するため、溶解、鍛造、加工、検査、在庫管理、品質など幅広い知識と経験を業務を通じて取得することができる職場です。同社が手掛けるチタン製品が世界の中でどのように使用されているのかを身近に感じることができるため、自身の頑張りが世界へ貢献していることをダイレクトに実感することができます。

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

ITS製品の通信技術エンジニア

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
330万円~900万円
勤務地
兵庫県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 海外向けITS(*1)量産製品(車載ユニット、インフラ設備)の無線通信部の設計、および無線通信部を備えた機器のハードウェア設計 *1 Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略。 同社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。 【仕事の魅力】 世界初となる都市部でのGNSS(*2)課金システムが、シンガポールにて2027年1月から運用開始されます。 私たちは他社とのコンペを勝ち抜き、10年以上にわたる開発を経て、運用までこぎつけました。 今後は、運用開始後のサポートに加え、次機種の開発、さらには日本を含む他国への展開など、ここを橋頭保として、さまざまな事業を立ち上げていく予定です。 一緒に、世界初となる機器やシステムの開発に携わっていきましょう。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略   …GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。 ※同社に入社の上、事業会社(三菱重工機械システム株式会社)に出向という形態を採っています。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。

機械設計およびプロジェクトマネジメント業務<等方圧加圧装置>

職種/業界
機械設計 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県高砂市

■IP装置の設計業務を中心に、計画立案、設計、顧客との折衝、社内調整など、幅広い業務を担当していただきます。まずは標準IP装置における基礎知識の習得と、オーダー担当業務を通じて実務経験を積んでいただきます。数年後には、設計担当者としてより多岐にわたる業務を担い、専門性を深めていただく予定です。 また、将来的には弊社の子会社で製造したHIP装置のプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全体の管理や進行、チームの調整などを担当する可能性もあります。これにより、グローバルなプロジェクトマネジメントの経験を積むチャンスもあります。 【具体的には】 ・入社直後:設計担当の補助業務等でIP装置の基礎を習得していただきます。 ・半年~1年後:標準IP装置担当としてIP装置の基礎を習得しながらオーダー担当業務を担当 ・プロジェクト例、規模:小型研究用IP装置(数千万円)~大型生産用IP装置(10億円以上) 【キャリアパス】 ご経験やご希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。 IP装置責任者/Quintus HIP装置のプロジェクトマネージャー/IP技術の習得者としてアフターサービス業務や法申請業務 【魅力・やりがい】 ・IP装置業界におけるリーディングカンパニーであり、世界トップクラスの企業を顧客に持っています。グローバルかつハイレベルな案件に携わることができます。 ・少数精鋭のプロフェッショナルな組織の中で、担当機種において裁量を持って業務を推進することができます。 ・IP装置は材料の高性能化を支える重要な技術であり、半導体、EV、エネルギー、航空宇宙などの成長分野において需要が拡大しています。産業の高度化に直接貢献できる点が魅力です。 ・装置の販売・納入にとどまらず、顧客の市場動向を踏まえた新たな用途・市場の開拓にも関与することができます。

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