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フロント
■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 <具体的には> ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。
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■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 <具体的には> ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。
■フロントの支社営業及び所内の設計、工作、品証等の各部門と密に連携し、工場側における担当顧客のアカウント管理、および製品単位での事業運営業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当顧客のアカウント営業管理 ・製品単位での事業方針策定、経営計画・事業計画の立案サポート ・新規引き合いへの受注対応【担当製品】パワートレイン系のバルブ・アクチュエーターなど。 ・価格改定、部材高騰の価格反映、既存機種の延命対応などの損益改善施策 ・既存製品の出荷管理、BCP対応、法規対応 ■組織のミッション 部:最先端のモビリティ社会を支えるパワートレインシステムの普及と、持続可能な事業基盤の確立。 課:パワートレイン系製品の拡販、適切な価格是正、および損益改善活動を通じて、担当製品における事業収益性を最大化させること ■キャリアパス 短期:経験に応じて主担当または副担当として、製品知識および工場営業の実務を習得。 中期:製品単位の事業方針策定や損益改善を主導する実務リーダーへ昇格。 長期:専門性を深めるほか、本人の希望と適性に応じて「支社営業」「別製品の営業管理」「海外支社」などへの複線的なキャリアパス
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■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 <具体的には> ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。
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■水処理プラントの営業を担当していただきます。これまで培ってこられた営業スキルを生かし、水処理プラントの市場拡大に貢献して頂く事を同社は期待しています。 【具体的には】 既存案件を確実に成果に結び付け、クボタの高い信頼性を誇るポンプ技術を含む、工場排水・排ガス処理、資源循環システムなどのソリューションを提案して頂きます。 同時に、ゼロからの新規顧客開拓にも積極的に取り組み、顧客の厳しい環境基準に合わせたカスタマイズ提案を実施。社内産業プラント計画部との密な技術連携のもと、迅速なサポート体制で市場拡大と組織強化をリードして頂きます。 【働き方について】 年休125日、土日祝休み、残業月20時間程度と働きやすい環境です。直行直帰も可能です。 クボタグループとしての福利厚生も充実しており、腰を据えて働ける環境です。過去に入社している方も、排水処理施設の設計、施工管理やメンテナンスに携わっており、働き方の改善を目的に入社している方が多いです。 【同社の特徴】 同社は、世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している東証プライム上場企業「株式会社クボタ」のグループ会社です。総合環境保全技術分野において、トップレベルの実績を保有する「環境エンジニアリング」の先がけとして、2012年にクボタグループに加わりました。近年は大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。東証プライム上場企業クボタグループの一員として、環境エンジニアリング部門を担う同社は、圧倒的な技術力による抜群の安定感と充実した福利厚生がございます。
■顧客からの供給継続要望に対し、自社工場や国内外の営業拠点を牽引しながら、生産収束に向けた折衝シナリオの設計およびプロジェクト管理全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築 ・顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所・海外拠点のサポート ・プロジェクト収益性の最大化(損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応) ・生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応 ・チーム内メンバーのリード、取りまとめ 〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 ■組織のミッション 国内主要自動車メーカーにおける、対象となるマルチメディア・電装品製品のクローズド・マネジメント(生産収束に向けた戦略的折衝・プロジェクト管理)。自社工場や国内外の営業拠点をリードし、顧客との信頼維持と対象事業における収益性の最大化を両立させること。 ■キャリアパス 入社当初:チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。 中期:グループリーダー格として、後輩の育成や営業所・関係部門の統制を牽引。 長期:将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域(DMS等)の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャリア拡充を想定。
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■トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、特定の製品や工程に限定されず、開発・購買・生産・管理部門といった全社機能の業務プロセスを対象とした改善プロジェクトをリードしていただきます。業務プロセスにおける課題、真因を特定し横ぐしで改善を進めていく裁量の大きなポジションです。 【具体的には】 ・各部門の業務プロセスの現状分析と課題抽出:各部門へのヒアリングやデータ分析を通じて、ボトルネックとなっているプロセスや潜在的なリスクを特定します。 ・改善施策の企画・実行:データに基づいた具体的な改善策(システム導入、ルール改定、業務フロー標準化など)を企画し、プロジェクトオーナーとして関係部門を巻き込みながら実行します。 ・効果検証と定着化:施策実行後の効果をKPIで定量的に測定・評価し、次の改善アクションに繋げます。また、新たなプロセスが現場に定着するまでのフォローアップやナレッジ共有も行います。 ・全社業務ルールの標準化:QMS(品質マネジメントシステム)との整合性を図りながら、実効性の高い業務基準・要領・手順を策定し、全社へ展開します。 ・関係部署との調整・ファシリテーション:部門間の利害を調整し、全社最適の視点から合意形成をリードします。 【やりがい】 ・部門横断で全社的な業務改善を推進するため、会社全体の生産性向上に直接貢献できます。 ・自らの提案や施策が組織全体に影響を与える実感を得られます。 ・各部門や現場との連携を通じて、コミュニケーション力やファシリテーション力が磨かれます。 ・自分が関わった電池を載せた車が街を走る、という大きなやりがいを感じられます。 ・今後も急拡大が見込まれている業界にて今までの経験を活かすことができます
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 <具体的には> ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月(残業代は1分単位で全額支給) ※インセンティブあり(車両・保険など):販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職:飲食業:初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目(昨年) 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職:アパレル販売:初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目(昨年) 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職:ブライダル営業職:入社1年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目(昨年) 年収822万
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。※飛び込み営業ではなく、ショールームへ来店した顧客へ提案する、反響営業です。 <具体的には> ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内、自動車保険や各種付帯商品の提案、見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応、納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※インセンティブあり(車両・保険など):販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職:飲食業:初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目(昨年) 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職:アパレル販売:初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目(昨年) 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職:ブライダル営業職:入社1年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目(昨年) 年収822万 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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■製品セキュリティ対応・制御設計エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品セキュリティ対応に関する各種調整・資料作成・運用業務 ■製品に関するセキュリティ問い合わせ対応(顧客・社内) ■産業用機械に付随する制御盤の設計(ハード設計)及びその機械を動作させるためのシーケンス設計(ソフト設計)業務 ■設備の試運転対応(可能であれば) ■試運転等に伴う日本国内及び海外への出張(概ね数日以内。状況により1週間以上の場合もあり)(可能であれば) ※製品セキュリティ対応に関しては産機だけでなく空調・冷熱Jやミキシング事業センターで取り扱う機械装置にも携わる可能性あり ※将来的には製品セキュリティに関連する他部門(本社品証等)へ移動の可能性あり 【就業制度補足】 ・繁忙期(6月・12月)は40時間程度となる可能性があります。 ・有給休暇:入社時に4日〜15日(入社月により決定)を付与する。以降は4月1日を付与日とし、1年経過毎16日間、17日間、18日間、19日間、20日間とし以降は21日間を限度とする。
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■姫路工場における各ビジネスユニット(BU)の営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略の策定・実行、および受注から量産、収益管理に至るまでのプロセス全体の「司令塔(コントロールタワー)」を担っていただきます。 【具体的には】 ・既存顧客向けの見積作成、価格交渉 ・量産案件における納期、仕様、課題対応 ・国内外の営業担当と連携した顧客対応、案件推進 ・新規顧客、新規案件の開拓および受注活動 ・開発、製造、品質など社内関係部門との調整 ・市場、顧客動向の把握 ・拡販戦略の立案、推進 入社後は、進行中の量産案件フォローや既存顧客対応から担当いただき、製品・顧客・社内プロセスを理解いただきます。 その後、新規拡販や戦略検討にも担当範囲を広げていただく想定です。 【使用言語、環境、ツール等】 ITスキル: Excel、PowerPoint、Word、Teams等 専門スキル: 法人営業、顧客折衝、価格交渉、見積作成、社内外調整 語学: 英語力がある方は海外案件で活かせます 【キャリアパス】 短期: 既存案件のフォローを通じて、製品・顧客・社内プロセスを理解し、見積対応や社内調整を担当 中期: 担当顧客・案件を持ち、量産フォロー、価格交渉、新規拡販を自律的に推進 長期: 各BU事業の中核営業人材として、拡販戦略の立案、主要案件の推進、後進育成やチーム運営を担う
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・WMS/WCSの運用・保守 ・業務改善/サービスレベル改善に伴う業務整理・データ分析・システム導入 ・業務支援のためのツール開発・導入 ・KPIの見える化・BI構築 <詳細> 同社の急成長を支える上で、顧客によりよい物流サービスを提供することは重要です。 そして、その物流サービスや倉庫の稼働をIT面からサポートしているのが物流システムエンジニアとなります。 小規模な現場改善のサポートから、サービスレベル向上に伴うシステム導入・流量試算・ベンダー管理を実施します。 社内外のステークスホルダーと連携を取りながらプロジェクトを成功に導き、ネット通販の肝である物流の成長に貢献できるポジションとなります。 猪名川DCの自動搬送ロボット(AGV)の導入数は800台。その数は日本最大級です。 今後の同社物流の核となる拠点を支えていただける方をお待ちしています。
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■同社の事業拡大・拠点数拡大に伴い、新規ショールームの立ち上げに携わる企画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規ショールームの企画立案(コンセプト設計) ・空間設計・レイアウト設計(意匠設計含む) ・来場~商談~成約までの導線設計 ・設計事務所・施工会社とのディレクション ・工事進行管理・スケジュール調整 ・オープンまでのプロジェクト推進 ※現在北海道/東北/東海エリアを中心に24拠点がございます。今後全国に出店を拡大・50拠点展開を目指します。 【働き方】 ・フルリモートでの就業となります。 ・全国展開に伴い出張が発生する可能性がございます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・社内利用PC(Windows/Mac)の管理 ・ネットワーク(WAN/LAN)の設計、構築、運用、管理 ・業務改善の提案、要件整理 ・社内業務システム/ツール、デジタルデバイスに関する、選定、導入、構築、運用、管理 <詳細> 間接資材 x ECという市場における伸びしろが大きいこともあり、同社は10年以上連続で110~120%の売上成長を続けています。 急速に組織拡大する中において「従業員の生産性向上」は、特に重要な経営課題と認識しています。 120%超ペースでの成長に伴う組織拡大や業務変化に合わせて、ITシステム / ツールを用いた整備や改善が急務となっています。 同ポジションでは、従業員の生産性向上を常に考え、あらゆる方法を選択肢として採用できる知識と応用力が必要です。 また、会社の状況の応じて少し先を見据えた新しいシステムやツールの選定導入から、運用指針、ルール策定に至るまで幅広く対応します。 社内外のステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを前進させるディレクション能力が不可欠で、担当する役割は広範に渡り、高い能力が求められる重要なポジションとなります。
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■主計部の一員として事業部門経理グループに所属いただき、日々の経理業務を軸にしつつ、事業部門が抱えている課題の解決にも積極的に関わっていただきます。また、経営陣との連携を図りながら、事業運営をサポートする役割も担っていただきます。 【具体的には】 月次業務(業績の集計、会計伝票の起票等)からお任せし、徐々に事業部門担当として制度会計/管理会計(引当関連など会計上の見積り計算、予算策定など)、及び事業部門への指導やフォローする役割も担っていただきます。 【キャリアパス】 ・制度会計、管理会計、税務など経理の幅広い業務に従事することができます。また、複数のグループ会社があることから連結決算の経験も積むことも可能です。 ・大手企業様のような過度な分業を取り入れていないため、担当者として制度会計、管理会計、税務など様々な面から事業に関わることができます。将来的には会計領域のジェネラリストとして事業部門を支援し、社内に影響を与えるキャリアを構築することも可能です。また、専門性を活かして特定分野のスペシャリストとしてキャリアを構築することも可能です。
■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社(埼玉)にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日&完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
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自社工場の設備保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■生産設備の保全、保守(機械あるいは電気) ■定期点検作業、部品定期交換、停止予防保全作業 ■機械故障時の修理対応とそのための予備機械・部品等の準備および管理 ■勤務体制:3交代勤務※最初の数年は1年程度は日勤となります。 【入社後について】 新工場での操業開始は2022年1月を予定しています。 ご入社後は、借上げ社宅(単身入居)が会社負担で用意され、神奈川秦野工場での勤務となります。 同業務従事者より、OJTで既存工場設備について学んでいただきます。また、単身赴任中は月一度会社の費用負担により帰省ができるよう対応されます。 テスト操業準備期間(2021年10月~12月を予定)に生産設備の搬入が開始されるため、そのタイミングで新工場での勤務をスタートしていただく予定です。
■同社製品の品質維持・向上を目的とした品質管理業務を通じて、JIS規格、船級規格等へ対応し、持続可能なモノづくりに貢献しています。 製品検査やデータ解析、品質改善活動などを通じて、顧客に安心してご使用いただける製品づくりを支えるポジションです。 【具体的には】 ・製品・原材料の品質検査(外観検査、寸法測定、機能検査など) ・検査データの記録・分析および品質トレンドの把握 ・不具合発生時の原因究明(調査・解析) ・不具合の再発防止策の立案および改善 ・製造部門との連携による品質向上、改善への取り組み推進 ・社内規格、作業手順書の更新・監修 ・顧客からの品質問い合わせ対応(報告書作成、改善説明など) ・監査対応(JIS、ISO、内部監査など) ・社内改善活動事務局業務 ・クレーム対応、製造指示等の品質保証活動全般 【このポジションの魅力】 ・品質改善を主体的に推進できる環境 不具合の原因解析から改善策の立案・実行まで一貫して携わり、自らのアイデアを品質向上に活かせます。 ・新しい技術に挑戦できる職場 設備投資や改善活動に積極的で、新たな検査手法や技術の導入にもチャレンジできる環境が整っています。 ・品質保証の専門性を高め、キャリアアップを実現 ISO対応や監査対応など、品質保証に必要な専門知識・スキルを体系的に身につけながら、将来的なキャリアアップを目指せます。 【配属先】 □ヤマトスチール株式会社 品質保証部 品質管理課 品質管理グループ 大和工業グループでは、大和工業がグループ全体の間接部門(管理部門)を担っており、実際に事業を担う「ヤマトスチール」「大和軌道製造」の社員の皆様もすべて大和工業籍での雇用となっています。そのため、形式上は「出向」という形になりますが、勤務場所はすべて本社敷地内であり、福利厚生・評価制度・待遇面等はすべて大和工業グループ共通となります。
■グループの中長期的な成長戦略の実現に向け、国内外の事業戦略策定・推進、新規事業開発、M&A・事業投資、グループ会社の事業管理・支援を担っていただきます。経営層や国内外のグループ会社と連携しながら、既存事業の成長支援に加え、新たな事業機会の探索・具体化にも関わるポジションです。 【具体的には】 ※経験やスキルに応じて、以下の業務を段階的に担当していただきます。 ・グループ全体の事業戦略の策定・推進 ・国内外における新規事業案件の企画、立案、推進 ・M&A、事業投資、アライアンス案件の検討・推進 ・新規事業案件創出に向けた市場調査、仮説構築、案件発掘 ・グループ会社の戦略立案・推進支援 ・グループ会社の事業管理、業績モニタリング、レポーティング ・業界情報の収集、競合分析、事業ポートフォリオ分析 ・スタートアップ企業等への出資・協業を含む新規事業領域への進出検討 ・投資後の事業進捗管理、課題分析、改善提案 【このポジションの魅力】 グループの将来を見据え、グループ全体の成長戦略に直接関わることができるポジションです。 経営層と近い距離で戦略立案や事業推進に携わるため、自身の提案やアクションがグループの中長期的な方向性や企業価値向上に反映されるやりがいがあります。 また、M&A、事業投資、スタートアップ投資、アライアンスなど、多様な手法を活用しながら新たな成長機会の創出に挑戦できます。 市場分析、財務分析、事業性評価、投資判断、投資後モニタリングまで幅広く関わることで、経営視点・事業視点・財務視点を総合的に高めることが可能です。
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■タイヤ開発に関する補助業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発タイヤのホイールへの組付け、外し(リムアップ/ダウン) ・評価車両へのホイール/タイヤの脱着 ・自動車メーカーの試験場(テストコース)乗り入れ時の上記作業 ・上記の乗り入れ時のタイヤ等のトラック運搬 ・開発タイヤの廃棄、発送、入庫 【期待される役割】 ・設計担当者と円滑にコミュニケーションを取って業務を進めていただくこと ・実作業をお願いするため、安全意識やルールを意識して主体的に行動いただくこと 【ポジションの魅力】 ・ご自身が商品開発の設計サポートを行った製品が、一般市場や様々なモーターショーで実際に見ることができること ・様々な市場やカテゴリーのタイヤ開発補助に携わることで、グローバルに豊かなモビリティ社会への貢献を感じることができること ・新車向けタイヤ開発の補助業務もあるため、将来的には自動車メーカーの試験場に入場して業務にあたる場面もあり、車両メーカー様と共に開発している雰囲気を肌で感じることができること 【キャリアパス】 ・定期的に本人が将来在りたい姿をヒアリングする機会を設けていて、本人の意思や適性を考慮した上で、人事ローテーションを実施する場合もあります。
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■人的資本経営の推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・人的資本経営の施策として掲げる関連制度の高度化 ・タレントマネジメントの実施・エンゲージメントの向上 ・健康経営の実践 ・DE&Iの推進 ・HRテック利活用(人事系システムの利活用によるデータドリブンな施策展開の基盤整備) ・組織力強化(OD) ・各種施策に関する企画・立案・推進 【期待される役割】 人事としての経験は問わず、全社的な人的資本経営の施策に関わることにより、数年後にはこれらをリードしていただくことが期待されています。 【ポジションの魅力】 ・人事経験者以外でも人事として核となる主要機能(組織人事、労務/労政、給与/厚生、制度、企画系など)に関連する知識・スキル・経験を習得可能 ・人事のエキスパート・スペシャリストを目指したキャリアパスの設計可能 ・人事の豊富な経験をもった事業人財へのキャリアパスの設計可能 ・人事未経験の方でも活躍可能 【キャリアパス】 ご本人のご希望やスキル次第で、海外現地法人のCAOやHR責任者、生産拠点の人事責任者、本社人事のマネジメント、適性によっては人事の経験をもった事業人財等へのキャリアパスも設計可能です。
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■人的資本経営の推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・人的資本経営の施策として掲げる関連制度の高度化 ・タレントマネジメントの実施 ・エンゲージメントの向上 ・健康経営の実践 ・DE&Iの推進 ・HRテック利活用(人事系システムの利活用によるデータドリブンな施策展開の基盤整備) ・組織力強化(OD) ・各種施策に関する企画・立案・推進 【期待される役割】 ・人的資本経営の施策における企画・立案・推進をリード ・人事部内外におけるナレッジの共有と人財育成・組織開発(OD) 【ポジションの魅力】 ・経営戦略・事業戦略実現に貢献する人事として、人的資本経営の施策の企画・立案・推進を自らの力で進めることができる ・0→1の施策も多くあるため、自身の知見や経験をいかんなく発揮することができる ・事業拡大・経営安定に人事的側面から最大限貢献することができる ・社長を含む経営層と直接コミュニケーションをとりながら、施策の検討・推進を行うことができる 【キャリアパス】 ご本人のご希望やスキル次第で、海外現地法人のCAOやHR責任者、生産拠点の人事責任者、本社人事のマネジメント、適性によっては人事の経験をもった事業人財等へのキャリアパスも設計可能です。
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■コンクリート構造物(高速道路・鉄道関連、トンネル、橋梁など)の補修補強に関する工事の施工管理、またそれに付随する調査・診断業務およびその業者の選定、打ち合わせをご担当いただきます。 【職務概要】 同社の安全環境部にて、社内の安全衛生管理体制の構築・運用、および各施工現場における安全対策の推進・指導をご担当いただきます。社員や協力会社の方々が「安全に、安心して働ける環境」をつくる、会社の根幹を支えるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・安全衛生管理体制の企画・運営: 社内の安全衛生計画の策定、安全方針の展開、安全衛生委員会の運営。 ・現場の安全パトロール・指導: 定期的に施工現場(コンクリート補修・補強工事等)を巡回し、危険箇所のチェックや安全ルールが守られているかの指導・是正勧告。 ・事故・災害対応と再発防止: 万が一の事故やヒヤリハットが発生した際の報告受付、原因分析、および対策案の策定・全社への水平展開。 ・安全教育の実施: 社員や協力会社を対象とした安全衛生教育、新入社員向け安全研修の企画・講師。 ・各種書類の作成・管理: 官公庁への提出書類、安全パトロール記録、社内安全ニュースなどの作成。
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■発電機の機械加工業務に従事いただきます。 【具体的には】 ※大型工作機械による機械加工(旋削系あるいはマシニング系)に従事し、下記対象設備のいずれかを操作していただきます。 ※対象設備(いずれもNC加工設備) ・門型加工機 ・大型マシニングセンタ ・横中ぐり盤 ・横ボール盤 ・縦旋盤 ・旋盤 ・スロットミラー ■業務の魅力、キャリアパス 社会に必要とされる電力インフラに関わり,人々の暮らしに貢献することができる,やりがいのある業務です。インフラに関わる業務であるため製造に求められる責務は大きいですが,そのぶん自らがモノづくりに携わった製品が完成し発電所へ納入されるなど形に残るやりがいがあります。また,重厚長大な製品を製造するために大型の生産設備を操作することはモノづくりの醍醐味のひとつです。 入社後は,経験を積んだ作業者が教育指導者となり,OJTを通じて当社製品や設備の操作など基礎的な知識を習得していただきます。慣れてくれば一人で業務を担当していただきますが周りの作業者が適宜支援します。その後は業務の習得度・習熟度に応じて難易度の高い業務にも従事していただくことを期待します。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を関西支社(京都府乙訓郡)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
■同社にて下記業務をご担当いただきます。※モビリティ領域を中心とした製品開発に携わっていただきます。 【具体的には】 モビリティ領域(車載機器)を中心としたハードウェア(電気・電子回路)の設計・評価をご担当いただきます。 企画~評価まで一貫して携わることが可能です。 ・車載機器(ドライブレコーダー、通信端末、IoT機器 等)の電気・電子回路設計 ・アナログ回路/デジタル回路設計、電源設計、ノイズ対策・EMC設計 ・マイコン周辺回路設計およびファームウェア開発チームとの仕様調整 ・試作・評価(電気特性評価、環境試験、信頼性評価 等) ■魅力 同社は、企画から製品化までを一貫して手がける開発体制を持ち、ハード・ソフト一体でスピーディかつ柔軟に顧客ニーズへ対応しています。 無線・通信技術を強みに、ドライブレコーダーやIoT機器など“つながる車載製品”の開発を推進しています。 単なる設計にとどまらず、自ら考え提案し、形にできる環境が特徴です。 ■キャリアパス ご経験3~5年程度の方:回路設計の中核メンバーとして上流工程へステップアップ 経験豊富な方:プロジェクトリーダー/PMとして開発全体を推進 ※技術の専門性とマネジメント力の両面を伸ばせる環境
■同社にて下記業務をご担当いただきます。※モビリティ領域を中心とした製品開発に携わっていただきます。 【具体的には】 モビリティ領域(ハイブリッド制御ECU等)を中心とした組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ・車載機器(hybrid electronic control unit等)の組込みソフトウェア開発 ・C/C++を用いた組込みソフトウェア設計・実装 ・ハードウェア設計チームとの仕様調整・システム設計 ・評価業務(機能評価、デバッグ、性能評価 等) ■魅力 同社は、企画から製品化までを一貫して手がける開発体制を持ち、ハード・ソフト一体でスピーディかつ柔軟に顧客ニーズへ対応しています。 車載分野では、無線・通信技術を強みに、ドライブレコーダーや車載ECUなど“つながる車載製品”の開発を推進。 単なる実装にとどまらず、自ら考え提案し、形にできる環境が特徴です。 ■入社後のキャリアパス ご経験3~5年程度の方:組込みソフト開発の中核メンバーとして上流工程へステップアップ 経験豊富な方:プロジェクトリーダー/PMとして開発全体を推進 ※技術の専門性とマネジメント力の両面を伸ばせる環境
■以下業務を担当していただきます。 ・原子力関連施設に係る設備更新・廃棄物処理案件(数千万円〜数億円規模)のプロジェクト推進 ・前例の少ない課題解決、および法令・技術基準への適合を前提とした技術提案の推進 ・顧客をはじめとしたステークホルダー(社内・社外、ベンダー)との合意形成・調整業務 【具体的には】 ご経験に応じて、以下業務を段階的に担っていただきます。 (1)【入社直後】既存プロジェクトへの参画、設備仕様検討・設計支援・関係者調整業務 (2)【半年〜1年後】個別案件の主担当として、設計取りまとめおよび社外(顧客、ベンダー)対応業務 ※業務比率の目安:設計・技術検討:40%、社内・社外調整:30%、プロジェクト管理:20%、その他:10% 【キャリアパス】 将来的にはご本人の志向や適性に応じてキャリアパスを歩むことができます。 ・プロジェクトリーダーとして複数案件を統括するポジションを担当することが可能です。 ・技術専門職として、特定分野のエキスパートを目指すことが可能です。 ・将来的には、組織を牽引するマネジメント職への登用機会もございます。 【魅力・やりがい】 ・原子力発電は2050年カーボンニュートラル実現に向けた“重要な電源”であり、社会的意義の高い事業です。業務を通して、将来世代に責任を持つ社会インフラを支えることができます。 ・原子力発電所の廃止措置や海外金属処理(保守で発生する低レベル金属廃棄物を海外の専門施設で減容・再利用する取り組み)など、前例の少ない課題に対して技術提案や合意形成を行うことで、高い設計力と調整力を身に着けることができます。 ・設計や検討に留まらず、製作した設備の試運転や顧客の操業助成を行うことで、机上に終わらないエンジニアリングを経験できます。
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■非常駐のビル管理受託案件を中心に、フロント一人当たりにつき約10件程度の建物をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建物のオーナー、テナントに寄り添いながら、管理を行っていただきます。 ■オーナー・テナントとのフロント担当として、定期メンテナンスの立ち合いや日常の点検管理や修繕工事の提案など、 専門知識も必要ですがコミュ ニケーション力が大事な仕事内容となります。 ■フロント一人当たりにつき約10件程度の建物を担当(経験により増減します。) ■建物のオーナーやテナントへ見積書提出及び提案 ■定期メンテナンスの立ち合いや日常の点検管理 ■修繕工事の提案 ※設備管理の専門知識を活かせます。 ※未経験の業務については、チーム全体で取り組むバックアップ体制も整っています。
■化粧品・工業用原料の品質管理職(次期課長職候補)としての業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・GC/HPLCなどを使用した機器分析や試験法の検討 ・上記に伴う試験実施の記録(発行と記録)や承認 ・マネジメント業務:業務マネジメント(予実管理、メンバーの業務進捗管理等)、人材マネジメント(モチベーション支援、人事評価の実施等)、リスクマネジメント等 【補足】 まずは分析機器を用いて同社製品が品質基準を満たしているか分析します。また、分析方法の検討や手順書の作成・改善提案も行います。 近い将来、チームの業務進捗管理や後輩指導、評価、予実管理などマネジメント業務にも携わっていただきます。
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■海外向け中・大型ディーゼル車(商用車)用スターターの量産開発プロジェクト推進: 標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客仕様の整合と製品提案: 顧客である海外OEMの要求仕様に対し、同社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。 ・関連部門との連携: 営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。 ・設計・評価実務: 中・大型ディーゼル車用スターター本体および周辺部品の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行します。 ・量産立ち上げの完遂: 開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般を担います。 【キャリアステップイメージ】 初期:グループリーダー(GL)の指示のもと、特定OEMプロジェクトの主担当として、設計・評価・関連部門調整などの実務に従事いただきます。 中期:中核メンバーとして複数プロジェクトをリードいただきます。海外販社等との直接交渉や、後進の指導を含めたプロジェクトマネジメント業務へ領域を拡大していただきます。 長期:専門性を深化させたスペシャリスト、あるいは管理職・マネジメント職として、部門運営や事業戦略の推進を担っていただくことを期待しています。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 <入社後の流れ> アプリケーション開発業務を担当頂き、製品企画、要件定義、仕様策定を行いながら、アプリケーション開発を推進して頂きます。 <想定業務内容> 【アプリケーションソフトウェア開発業務】 ・アプリケーション製品企画 ・アプリケーションの要件定義及び仕様策定 ・ユーザーテストを含む検証 ■キャリアパス 外部連携を主軸としたアプリケーション製品企画、仕様策定、ユーザテストまで、一連の開発業務に従事していただきます。その経験を通じて、システムエンジニアとして、さらには開発推進リーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。 ■ミッション 建設現場でも働き方改革が進められていて、データを利活用したICT建機、遠隔・自動運転、現場データ連携などのソリューションが求められています。同社では、今後、自動運転の事業化、さらには生成AI等の新技術の活用も求められていて、ソフトウェアやアプリケーション開発推進を強化させていきます。
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■高速道路点検員として下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容:高速道路の保全業務の一環として行う、高速道路の異常の早期発見・変状把握のため実施する日常点検。 主に車上からの目視による点検業務を行います。緊急時には軽微な補修作業も行っていただく場合があります。 ■進め方 (1)点検計画立案:上司の指示のもとマニュアル・点検項目を確認し、点検範囲・内容を計画立案 (2)点検実施:朝会で日々の作業を確認後、補助員と巡回点検を実施 (3)点検記録及び報告:その日の点検作業について日報の作成、あわせて、道路構造物の集中点検や大雨時の臨時点検、年数回の夜間点検もあり ※2人で乗車していただきます。点検補助員が運転する車の助手席で点検をしていただきます。 参考URL:https://www.w-m-kansai.co.jp/business/daily.html 【働き方】 ■平均残業時間:10時間/月程度 ■エリア:姫路事業所管轄の高速道路。(中国自動車道等) ■休日:年間130日以上(土日原則休み) 土日祝、その他の休みを含む年間休日の中で土日祝であっても点検業務を一定の日数間隔以上空けてはならないという決まりがあり、 土日祝出勤になる場合があります。その際は、平日に必ず振替休日を取得いただきます。 ※GWや年末年始時に出勤の可能性があります。(振替休日取得可能) ■転勤:有(当面なし)
■ターボ冷凍機用熱交換器・圧力容器組立・溶接に関する生産技術業務全般に従事いただきます。 【具体的には】 ・各種加工設備の導入、維持、改善 ・生産工法の決定 ・製造技術支援 ・主な要素技術である溶接、組立に関する技術開発 ・生産系システムに関するシステム開発や改善 【魅力・やりがい】 同社では地球温暖化係数が極めて小さい低GWP冷媒を採用した世界最高クラスのCOPを誇るターボ冷凍機を製造しています。 顧客の幅広いニーズに応え、オフィスビルや空港、工場、さらにはデータセンター等の大規模施設において、高効率で安定した快適空間を提供しています。 ターボ冷凍機のものづくりを通したグローバルな社会貢献が仕事の魅力です。
■直接材領域の仕入れバイヤーとして、以下の業務を幅広くお任せします。 <対象品目>ゴルフクラブの部材やゴルフ用品、テニスのラケットや用品、産業品の人工芝などの仕入品、他様々な製品や部材の仕入品 <主なミッション> •仕入先の選定・交渉・契約 •各部門のニーズヒアリング~購買要件の整理 •調達戦略の立案(データ分析/市場分析含む) •調達プロセスの改善提案 •サプライヤー評価 / リスク管理 【魅力】 ・経営に近い視点で仕事ができる部門です。同部署は全社横断の変革部門であり、購買戦略の成果が会社全体の収益改善に直結します。 ・仕組みづくりに関われる“大きな成長機会のある”ポジションです。新しい購買戦略、サプライヤ評価制度や調達プロセスの改革など、変革を求められる領域は多く、挑戦できる場があります。 ・部門横断での業務を経験できます。技術部門・営業部門・物流部門など、多くの関係者と協業しながら日常業務~年次業務を推進し、組織横断の調整力・戦略思考・交渉力を磨けます。 ・購買DX推進に携わることができます。購買データの可視化・活用を積極的に進めており、データに基づいて戦略を立案できるスキルや、より高度な購買企画力を磨くことができます。 【出張】 国内外あり
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■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・HV車両向け車載ECUソフトウエア開発 既存業務拡大の増員募集です。要件定義~結合検査まで全行程対応していて、ご経験/スキル/ご希望に応じた業務から開始可能な環境を整えています。 また数名のマネジメント業務に携わっていただきます。 【働く環境】 本業務は約30名のメンバーが在籍していて、チームで業務を進めていきます。本部全体では約1,600名のエンジニアが在籍していて、新卒と中途の比率は5:5です。在宅勤務も取り入れていて、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。
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■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機、自動車、建機等の製品設計/開発業務 初期検討~モデリング、出図までの全工程を対応しているためご経験、スキル、ご希望に応じた業務から実施頂くことが可能です。 【働く環境】 幅広いエンジニアが約1,600名在籍し、新卒と中途の比率は5:5です。CAD研修 (1ヶ月程度)+OJT研修 (2ヶ月程度) と、フォロー体制が整っている為、経験が浅い方でもスキルアップできるだけでなく、チームで業務を進めるため、業務調整しワークライフバランスを保った働き方が可能です。未経験の方は専門知識を必要としない事務要素の強い業務から始めていただくことも可能です。 【やりがい】 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 〈サステナビリティ業務〉 ・サステナビリティ基本方針の啓蒙活動およびサステナビリティ活動の取りまとめ ・サステナビリティレポートの作成(1回発行/年) ・サステナビリティに係るアンケート要請への対応 ・サステナビリティ開示基準((SSBJなど)および非財務指標関連情報などの分析 ・対応計画の企画立案・推進・非財務評価機関への認証取得活動 〈広報業務〉 ・パブリシティ業務の企画立案および実施 ・同社全体の企業イメージを向上させるための広告宣伝の企画立案および実施 ・コーポレートロゴの管理 ・広報ツール(HP、株主通信等)の企画・製作・管理
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2~3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30~08:45 体操・朝礼 08:45~12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00~13:00 休 憩 13:00~17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00~17:45 現場から帰社 17:45~18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先:応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、(家賃+共益費+管理費)×0.6を、それ以外では(家賃+共益費+管理費)×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで(持家者除く) ※特定地域:東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2~3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30~08:45 体操・朝礼 08:45~12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00~13:00 休 憩 13:00~17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00~17:45 現場から帰社 17:45~18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先:応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、(家賃+共益費+管理費)×0.6を、それ以外では(家賃+共益費+管理費)×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで(持家者除く) ※特定地域:東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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同社の中核事業である製粉事業において、製造と販売を有機的に結び付け、SCM全体を司る部署である「製粉業務部」での将来のマネージャー候補募集です。 原料小麦を中心に、必要な原材料を国内外から調達しています。また製粉された小麦粉製品は、パン、麺、菓子等幅広い食品に加工されており、日本の主要食糧の供給を担う業務です。 【具体的には】 ・需給管理(製造と販売の調整役として原料や製品の需給管理、SCM等) ・損益管理(損益計画の策定や実績管理等) ・調達(原料小麦や資材の調達、関係省庁との折衝) 等 ※デスクワークだけでなく、社内外の人との折衝スキルも活かせます。 【キャリアパス】 まずは支店管理部の業務管理(需給、SCM、受注管理)や工場(原料調達、出荷管理、損益管理など)をご経験いただき、将来的にはマネージャーとしてご活躍いただくことが想定されています。
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