キャリアを相談する無料
求人検索

建設機械・その他輸送機器/年収900万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人56件中 1〜50件表示
エリコンジャパン株式会社
エリコンジャパン株式会社

企業情報を見る

Key Account Manager<自動車・精密部品など>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都練馬区 他

■同社のアカウントマネージャーとして、自動車・精密部品分野の企業様に対する営業活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車・精密部品分野の市場動向を分析し、CRMを活用した営業戦略およびアクションプランの策定。 ・予算に基づいた売上実績(Revenue)の達成、ならびに主要顧客(Key Account)や製品プロジェクトの管理。 ・技術・品質・生産部門との緊密な連携による、顧客ニーズに合致したソリューション提案と進捗管理。 ・潜在顧客の開拓、競合分析、市場レポート作成を通じた新規プロジェクトの創出と事業拡大の推進。 ※担当製品:建設機器・精密部品・自動車部品・発電機器 【魅力】 スイスに本社を置く、世界トップクラスの表面処理・真空技術サプライヤー。「エリコンバルザース」や「エリコンメテコ」といった世界的なブランドを展開しています。 同社のコーティング技術は、自動車のエンジン部品やF1マシンのパーツ、航空機のタービン、さらにはスマートフォンまで、「摩擦を減らし、耐久性を高める」ことが求められるあらゆる精密機械に不可欠な存在です。

求人詳細を見る

藤沢事業所内の電気設備工事担当※常駐

NEW
職種/業界
電気設備施工管理 / 建設機械・その他輸送機器
年収
540万円~920万円
勤務地
神奈川県藤沢市

【業務内容】 荏原製作所藤沢事業所内の電気設備に関する施工管理、設計、工事計画、積算など一連の業務に従事していただきます。 案件は小規模なコンセント追加から大規模な電源設備導入まで多岐にわたり、複数案件を並行して担当します。電気工事部隊や社内各部門と連携して工程調整・品質管理を行い、現場の実務に集中できる環境です まずは先輩の補助から入り、ゆくゆくは案件全体のヒト・モノ・カネを管理し、複数案件を独力で回せるスキルを期待します。 加えて、現担当者と同等の「顧客折衝(部内外調整・打合せ)」についても担っていただく想定です。 【キャリアステップイメージ】 当面は、同部門にて荏原製作所 藤沢事業所内の電気設備工事に従事し技術・経験を積み重ねていただきます。その中で電気工事施工管理技士等の実務経験が必要な資格取得を目指していきます。 また、希望があれば当社が手掛けている社会インフラ設備の工事に従事(3か月~1年程度の出張対応)することも可能です。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 同課では荏原製作所藤沢工場内の電気設備について、計画・設計から施工まで一貫して携われます。設計段階から関与し、施工に至るまで責任を持ってやり切ることで技術者としての成長と高い達成感が得られます。 工場非稼働時(週末・休日)に施工する場合がありますが、代休取得等によりワークライフバランスの確保を図っています。 入社後は資格取得に必要な工事実績を積むことが可能です。

プラント設計エンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
空調設備設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都品川区

【このポジションで働く魅力】 もともとはフィンランドの国営企業として発足しており、220年以上の歴史があるグローバル大手企業です。従業員数は18000名以上、時価総額9000億円を超えております。 紙パルプ・エネルギー関連のプラント機器および自動化システム分野で世界最大手となります。 同社は、国内外問わず定年まで長期就業をする方が非常に多く、働きやすい環境が整っています。フレックス制度を活用するエンジニアが多く、残業は月20~30h程度(所定労働時間7時間30分)と、働き方改善ができる環境となります。年収水準も高く、働き方改善をしたい方におすすめの求人となります。 【業務内容】 同社にてプラントにおける機器・タンク類の配置、配管ルートの設計から設備機器の設計、工事の計画・実行までをご経験を生かしていただきながら一貫してお任せします。 ■機器、タンク類などの配置の設計業務 ■配管ルートの設計業務 ■タンク、リアクター、第一種圧力容器の設計 ■機器、タンク類基礎図の検討、作成 ■現地工事・メンテナンスの計画、管理 ■ERP システムへの設計情報の登録 【組織について】 約20名(内プラント設計担当約10名)の組織構成となっています。

サービスエンジニア(フォークリフト)

急募
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~910万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■自社整備工場でフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を行っていただきます。 【具体的には】 ■内勤(自社工場での整備) ・貸出前と返却後の整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内での車両移動、トラックへ積載・積下ろしの立会い ・返却受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ■外勤(外回り)※入社後1~3年を目安にお任せします ・お客様先での保守・点検・メンテナンス作業・出張整備(1日1~3拠点を担当) ※業務時間外の依頼は基本的に断っているため早朝勤務や夜勤などは発生しません ・フォークリフト法定検査 ※難易度の高い案件等については自社工場に持ち帰るなど柔軟に対応します ■同社の目指す未来 同社の最も大きな特徴は、「社員が夢を叶え幸せをつかむ」という経営理念の実現に全社員で取り組んでいる点です。3年の歳月をかけて社員全員で話し合いまとめあげた企業文化「The PCS Way」は、この理念を実現するための道程。同じく定めた「行動規範」「ミッション」「社会貢献」の定義を元に、社員一人ひとりが得意分野を持ち寄り、協力し合いながら成長、その収穫を皆で公正に分かち合うことを目的としており、メカニックを心から大切にする社風が根付いています。 ・「評価制度や会社のルールが曖昧」「会社が営利組織すぎてお客様のために働けているのか?」そんな悩みがある方は、同社と出会い、悩みが改善し、キャリアが更に明るくなる可能性があります。 ・社員の成長が、会社成長に繋がり、その成果が社員へ還元される仕組み。自身の技術や貢献が正当に評価され、人生の夢や目標の実現を会社全体でバックアップする会社です。 ■同社の特徴的な待遇面 ・土日祝休み(休日出勤は基本なし) ・年間休日130日 ・自動車業界比で高給与 ・17時定時&多くて残業月30時間程度のため、18時~18時半には帰路に。

サービスエンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

※下記記載の計装・制御におけるメンテナンス経験がない、他設備のメンテナンス経験者も大歓迎です※ ■業務概要 サービスエンジニアとして、パルプアナライザー(計装設備)や品質制御システム(QCS)、分散制御システム(DCS)などの自動化設備の据付・保守・サービスを中心に、顧客の現場で幅広い技術支援を担当いただきます。日本国内の既存設備への対応を主軸に、ハードウェアおよび制御ソフトウェアの設計・導入、プロジェクト管理支援、他エンジニアへの技術サポート、顧客要望へのソリューション提案まで多彩な業務を担っていただきます。 ■業務詳細 ・パルプアナライザー、QCS、DCSなど自動化設備の現地据付および保守作業・顧客ニーズに応じたハードウェアおよび制御ソフトウェアの設計、導入支援 ・顧客先でのプロジェクト進行や納入プロセスの管理補助・既存設備向けのアフターサービス(定期点検・トラブル対応・オンコールサービス含む) ・工場セールスマネージャーの営業活動サポート・業務報告書(月次レポート)の作成・提出 ■扱うサービス:当社は工場自動化の全工程をカバーできる製品ラインナップを持ち、製紙・エネルギー・造船など多様な分野に対応しています。 【このポジションで働く魅力】 フィンランドに本社を置く同社は定年まで長期就業をする方が非常に多く、働きやすい環境が整っております。フレックス制度を活用するエンジニアが多く、働き方は個人の裁量に委ねることも多く、残業は月10h程度と、働き方改善ができる環境となります。 また競合が少ないオンリーワン設備を扱い、社会課題解決や新技術導入の最前線で活躍できます。幅広い業界・案件に携わることができ、やりがいを感じられます。

アプリケーションソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
620万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市灘区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 <入社後の流れ> アプリケーション開発業務を担当頂き、製品企画、要件定義、仕様策定を行いながら、アプリケーション開発を推進して頂きます。 <想定業務内容> 【アプリケーションソフトウェア開発業務】 ・アプリケーション製品企画 ・アプリケーションの要件定義及び仕様策定 ・ユーザーテストを含む検証 ■キャリアパス 外部連携を主軸としたアプリケーション製品企画、仕様策定、ユーザテストまで、一連の開発業務に従事していただきます。その経験を通じて、システムエンジニアとして、さらには開発推進リーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。 ■ミッション 建設現場でも働き方改革が進められていて、データを利活用したICT建機、遠隔・自動運転、現場データ連携などのソリューションが求められています。同社では、今後、自動運転の事業化、さらには生成AI等の新技術の活用も求められていて、ソフトウェアやアプリケーション開発推進を強化させていきます。

株式会社アークエッジ・スペース

企業情報を見る

機械学習エンジニア<衛星画像>

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 建設機械・その他輸送機器
年収
700万円~1,300万円
勤務地
東京都江東区

■主に衛星画像を対象とした機械学習モデルや画像処理アルゴリズムの開発を担当いただきます。 人工衛星の代表的なミッションの一つである地球観測において、取得する多様な地球観測データ(可視光、赤外線、SAR等、地理空間情報を含む)を分析し、新たな価値を創出することを目的とします。 ■宇宙空間の活用法は無限大であり、地上のIoTデータ等の異種データとの融合や、未活用の衛星データから様々な事業ドメインや社会課題に応用可能な活用法を模索など既存に囚われない開発環境です。 【具体的な仕事内容】 ・衛星画像を活用したソリューションのための機械学習モデルや画像処理アルゴリズムの開発 ・衛星画像の前処理や品質向上 ・サービス提供に向けたデータパイプラインの構築 【ポジションの特徴】 ・衛星開発・運用からデータ活用まで自社で一貫して行うため、必要なデータから衛星設計へフィードバックできるなど、幅広い視点から業務に携われること ・超小型人工衛星特有の制約条件下で、チャレンジングなエンジニアリングに携われること ・衛星単機でなく複数機の衛星によるコンステレーションに関わるなど、地上・宇宙を跨いだ複雑なシステムに関われること ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働けること ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を牽引できること ・グローバルな業務に携われること(ルワンダ・チリなどで使われるプロダクトの運用・開発や、NASA・ESA等の他国の宇宙開発機関との共同研究プロジェクトなど) ※宇宙工学の知識は入社後に習得できるため不問

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

品質管理<エンジン搭載部品>

職種/業界
品質管理 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応等を担当していただきます。 ※大形・中型ディーゼル・ガスエンジン・ガスタービンエンジンの製造検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)製品検査業務 ・ディーゼル・ガスエンジン・ガスタービンエンジンの運転性能データ検査の実施 ・顧客の運転検査立ち合いの対応業務 ・船級協会や第三者機関との定期的な監査の実施 ・新しいエンジン、新しい仕様における初回製造品の品質評価、検討会の開催 (2) その他改善業務 【ポジション魅力】 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・幅広い製造工程を担当し、事業への影響力も大きいため、過去社内表彰歴が多い部署となります。 【今後のキャリア】 ・舶用ディーゼルエンジン部品に関する品質管理のエキスパートないし管理職業務

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

生産技術<船用エンジン工場>

職種/業界
生産技術 / 建設機械・その他輸送機器
年収
430万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■舶用エンジン工場の生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■詳細内容: ・設備仕様検討・導入・立上げ業務 ・新商品生産立上げ業務 ・品質問題対応業務 ・治具形状・工具形状検討業務 ・生産ライン改善業務 ■部署構成:1部署当たり10名~15名(配属部署による)       20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力: ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。 舶用ディーゼルエンジン業界 市場シェアTOP(外航船補機)

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

資材購買

職種/業界
調達・購買 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~950万円
勤務地
岡山県岡山市中区

■同社にて資材購買担当として下記業務を担当していただきます。 【部門ミッション】 お客様にとって、「最適な品質」を「適切なタイミング」で「競争力あるコスト」 にて提供し続けることにより、グループの収益向上と利益体質の強化に貢献する。 【業務内容概要】 アグリ商品における担当業種の購買戦略策定と実行 その他購買業務の実行 【担当いただく具体的な内容】 ①新商品・新規部品の発注先・発注価格の決定 ②価格査定・価格交渉・サプライヤーとの協働原価低減活動 ③安定調達の為の能力検証とその確保 ④将来の購買分野課題に情報収集 ⑤強固なサプライヤー群の構築 【想定ポジション】 直材部品の購買担当者(バイヤー) 【やりがい・PR】 担当業種においては、新規部品の発注先選定から、業種全体における購買戦略の策定まで幅広い分野と責任範囲を担当することで、 部門・事業への直接的な貢献が感じる事が出来る。それにより個人の成長機会としても豊富と言える。 【キャリアアップイメージ】 プロ意識を高く持ち、専門性を高め、それを用いて事業・会社に貢献できる人材。 自らの成果に留まらず周囲へ影響力を発揮し、組織を活性化させることが出来る。

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

アフターサービス担当

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエル(DF)エンジンや電動推進機、さらには環境対応として新たに開発された燃料電池などに関するアフターサービスを担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジンおよび関連機器の故障診断・復旧 ・品質改善の推進 ・国内外フィールドサービス(技術指導) ・新規開発エンジン(DFエンジン、水素エンジン、燃料電池など)の市場追跡調査 ・技術ドキュメント作成 (調査結果に基づく客先報告書、ユーザー向け技術ニュースなど) ・海外拠点駐在(海外顧客技術サポート、海外建造船コミッショニング業務、訪船サービス・調査) ・市場問合せ対応及びクレーム判定(Tel、メールetc.) ・顧客価値を高めるサービスの企画と実践(遠隔監視、スマートサービスの提案) 【ポジション魅力】 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低いです。 ・手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジしやすく、そしてそれを後押しする風土があります。

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

生産技術<産業用エンジン>

職種/業界
生産技術 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
滋賀県長浜市 他

■世界の顧客から高い評価と信頼を獲得している産業用エンジンに関する生産技術、また次世代の生産工場づくりに向けた業務を推進していただきます。 【具体的には】 IoTによる見える化やロボット・画像処理導入による省力化等 ・既存ラインの生産性、自工程品質保証に向けた改善 ・生産/品質/コストの課題解決に向けた新規設備導入計画~導入 ・顧客(エアコンや冷凍庫など)ごとの機能別対応に対する生産段取り ・製造新技術の開発(ロボティクス、Iot及び工程管理システムの導入等) ※製造工程の一部ではなく、全体を俯瞰し最適化を考える業務です。生産設備だけでなく、その仕組み・システムに関して課題解決を図ります。 【ポジション魅力】 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しています。 【強み】 ・両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。 ・小形産業用ディーゼルエンジン外販 世界シェアTOPクラスを誇ります。

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

制御設計<産業用エンジン>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
滋賀県長浜市 他

■産業用エンジンの制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御システムの設計・評価業務(要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価) ・ECUソフトウェア開発(要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価) ・エンジン制御システムの各種評価環境構築 【ポジション魅力】 ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

電装回路設計・開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~950万円
勤務地
滋賀県米原市

■様々なプロジェクトの電装回路設計、開発を担当いただきます。 ※担当する製品はハンドツールから中大型船、小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 ※必要に応じて現場での実機の確認や搭載検討もお任せします。 【具体的には】 ・回路図、ハーネス図の作成(経路設計含む) ・試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ・使用する電装部品の選定、評価 ・実機の確認や搭載検討(海外の可能性もあり) 【想定ポジション】 ・電装設計のリーダー的役回り ・将来的なメカトロGのリーダー候補

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

排ガス認証

職種/業界
法務・コンプライアンス / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
滋賀県長浜市

■担当主任クラスとして、農業機械や建設機械などの産業機械用パワーソース(主としてディーゼル/ガス/ガソリンエンジン)に関する排ガス法規情報の入手・解釈、認証取得をお任でします。 【具体的には】 ・最新法規情報の入手や関連部門への伝達、要件解釈・認証計画立案、認証取得に向けた当局渉外活動 ・製品や生産拠点の排ガスコンプライアンス維持活動・新規制対応に向けた体制基盤の構築 ・エリア:7割は北米。中国、インド、ヨーロッパ、韓国エリアでの法規認証業務があります。

ファイナンス

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 建設機械・その他輸送機器
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都千代田区

■同社において、空飛ぶクルマ(eVTOL/電動垂直離発着機)のファイナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外の投資家からの資金調達業務全般、およびファイナンスに関わる業務 ・最適な資金調達の「手法」や「スキーム」の提案と実行 ・エクイティーストーリーの構築とプレゼンテーション ・出資、融資交渉、各種投資条件や契約の交渉 ・DD対応や関連資料の作成など、クロージングまでの実務 ・エクイティ調達、デット調達 ・IPO準備、内部統制整備のための証券会社対応 ・上場申請書類の作成

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

認証業務<マリンエンジン>

職種/業界
法務・コンプライアンス / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~1,200万円
勤務地
滋賀県米原市

■主に欧米市場をターゲットとした舶用ディーゼルエンジンに関する法規対応・認証業務を担当していただきます。 【業務内容概要】 下記業務において、開発担当者との協働による申請図書の作成、認証機関との調整などを担当いただきます。 ・欧米向け舶用ディーゼルエンジンの排気ガス規制認証業務。  最新規制情報の確認、既存機種の認証年次更新申請、新機種の新規認証申請業務 ・同ディーゼルエンジン、および周辺機器の安全法規対応業務  耐火性法規や電波障害規則に対する認証業務 【想定ポジション】  1) 認証業務担当者 【やりがい・PR】  クリーンかつ安全な製品を世界の顧客に届けるための重要な業務になります。

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

スマートサービス推進<業務プロセス改善・デジタル活用>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■船舶用エンジン関連機器のソフトウェア開発だけでなく、ハードウェアの選定・設置・運用・保守を横断してご担当いただきます。 【具体的には】 ・船舶用エンジン関連機器のモニタリング・保守サービスにおいて、IT/AIを活用したシステム設計・運用・改善の推進 ※ハードウェア(センサー、データ取得/オンボード機器、通信機器等)との連携設計・実装・検証を含む ・WEBシステムの構築、AIを活用したUI設計・改善、およびIT/ソフトウェア面だけでなく、ハードウェア連携を前提とした全体アーキテクチャの設計 ・顧客や船舶現場への訪問・ヒアリングを通じて、システムの改善や新機能/サービスの提案を実施。現場での導入・試験・運用支援、必要に応じた現地でのハードウェア設定・調整

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

品質保証業務<船舶用パワーソース(クリーンエンジン)>

職種/業界
品質保証 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■舶用エンジンや製造工程の品質保証業務をご担当いただきます。 ※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 【具体的には】下記(1)(2)いずれかの部門での業務となります (1)品質保証部 調査Gにてエンジンや製造工程の品質保証業務 〔部門ミッション〕 場内の各工程で発生する不適合の原因究明対応、エンジンに搭載する部品等の製造工程監査や不具合是正措置対応 ・市場で問題が報告されたエンジン部品(クランクシャフト・コネクティングロッドなど)に関しての原因究明対応  ・場内への再発防止フィードバック ・その他品質問題対応  ※対外的な品質保証業務、顧客サポートではなく、市場での品質不良問題に対して、工場内で原因を分析する業務となります。 ※機械・電装品等の品質管理のご経験も生かせる職場となります。 (2)品質保証部 品質保証Gにてエンジンの品質保証業務全般 〔部門ミッション〕安定した品質保証体制の確立と、危機管理と社会的責任の履行 ・市場における品質情報の分析  ・品質問題の対応(原因究明、対策立案、改善指示、再発防止)  ・新商品開発における品質レビュー ・LRQA審査受審/品質内部監査/認証内部監査 実施の事務局  ・次世代燃料エンジン、システム商品の品質保証体制構築

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

DX推進<Salesforce開発・運用担当>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■同社グループ会社にてCRMの企画・開発から運用・定着までを担い、現場に近い立場でDXを推進していただきます。 【具体的には】 (1)Salesforceによる新規機能開発​業務  ・新規開発の企画~リリースまでの一連の対応​  ・開発内容や規模等により内製/外注を判断 (インプリベンダーとの折衷など​を含む) (2) Salesforceの運用保守​業務  ・トラブルシューティング、問い合わせ対応、機能改修、利用促進のための活動など (3)社内のDX推進​業務  ・DX戦略の立案と実行、市民開発・データ活用を促進し、現場課題・経営課題の解決、​グループ各社との連携など

株式会社アークエッジ・スペース

企業情報を見る

姿勢制御系設計エンジニア

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都江東区

超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計 ・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発(使用言語:C/C++) ・人工衛星の挙動を模擬するシュミレータ開発(使用言語:C/C++) ・人工衛星の挙動を解析するミッション解析 【使用ツール】 ・OS:Windows, Linux ・コード管理:GitHub ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue) ・バージョン管理:Git ・使用言語:C、C++、Python 【ポジションの魅力】 ・ソフトウェアからハードウェアまで一貫して開発に携われること ・今までにない複数の人工衛星を利用した大規模なコンステレーションのミッション解析を行えること ・グローバルな業務にエンジニアとして携われること(ルワンダ・チリなどでの営業や、NASA共同研究プロジェクトへの参画など)

株式会社アークエッジ・スペース

企業情報を見る

構造設計エンジニア<超小型人工衛星>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
750万円~1,250万円
勤務地
東京都江東区

■主に超小型人工衛星の開発に伴う衛星筐体、衛星搭載機器等の構造設計、解析、試験等を含めた業務を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・超小型人工衛星の構造システム設計・開発 ・構造設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・構造インターフェース調整 ・CADモデル(3D/2D)生成 ・耐振動性・衝撃性解析 ・組み上げ作業 【ポジションの魅力】 ・超小型人工衛星全体の構造設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること ・グローバルな業務に携われること(欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど)

ソフトウェア開発<自動運転・遠隔操作>

職種/業界
研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都文京区

■同社にて、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・エレキ、メカ設計チームと連携し遠隔・自動制御システムを建設/産業機械に実装 ・遠隔・自動制御に関するソフトウェアパラメータの調整、または改良して遠隔・自動制御の実現 ・作業現場にて顧客と成果物の折衝 ・顧客の真の要望を引き出し、遠隔・自動制御の改良の提案、実行 【魅力・補足】 ・業界の最先端の技術開発に直接携わり、業界に新しい価値を提供できるポジションです。 ・小規模なチームで裁量権が大きく、開発から実装まで一貫して携わることができ、自動制御技術のスペシャリストとして成⾧できる環境が整っています。 ・作業現場にて実機のシステムやハードウェアを見ながらテスト等も行うため、定期的に出張が発生いたします。 ・1つの案件の単価は数千万~数億円で、3年~5年ほどのスパンで開発を進めます。

三菱電機ソフトウエア株式会社

企業情報を見る

インフラエンジニア<防衛システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 建設機械・その他輸送機器
年収
700万円~900万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■同社にて、防衛・宇宙といったセキュリティを担保した大規模プロジェクトのPaas環境の設計を担当していただきます。 ※全体のうち、7割が既存システムの維持管理やシステム更改で、3割が新システム構築関連のプロジェクトです。 ※プロジェクトにより、本社と共に要件定義から参画することもあります。 【具体的には】 オンプレミスのプライベートクラウド(Paas)の設計・構築 【本ポジションで得られること】 ・大規模システムに携われる セキュリティリスクに対応する堅牢性を実装したIT基盤の構築ニーズが高まっているため、防衛省をはじめ、安定した受注獲得を実現し、安定的に大規模システムに携わることができます。 ・最新技術に携われる クラウドインフラストラクチャー、コンテナ技術、Neutrix、AI、VR 等の技術検討も可能です。IT基盤に関するシステムのライフサイクル全般を担う組織のため、既存システムの更改や新システム導入など、今後も多様なプロジェクトが予定されています。

三菱電機ソフトウエア株式会社

企業情報を見る

プロジェクトリーダー/マネージャー<防衛艦システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
700万円~900万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

同社のシステム開発リーダーとして、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客とソフトウェア要件定義等を実施する上流工程 ■ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造(言語 C++など)、単体/結合試験 ■工場内システム試験・海上自衛隊施設での陸上試験、造船所におけるぎ装支援作業 【キャリアについて】 防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験することが可能です。開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。 【魅力】 昨今の日本の安全保障環境を背景に、国防に寄与する非常にスケールの大きい、社会貢献性の高い仕事ができます。海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機を見てソフトウェア開発を行う事が可能です。

建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー
建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー

機能開発<油圧ショベルの遠隔操作/自動運転>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
530万円~1,050万円
勤務地
広島県

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 油圧ショベルの遠隔操作、自動運転等の機能開発  ・遠隔操作、自動運転のシステム要件定義及び仕様策定 ・プロトタイプ品(先行開発品)の開発 ・顧客現場を含む検証(PoC) ・製品版ソフトウェア開発 ■入社後の流れ 開発テーマをOJTにて経験頂き、開発プロセスやシステム(ツール)使用方法、安全に関する事を研修にも参加しながら理解して頂きます。 理解が深まってきたら徐々にシステム開発も担当頂き、営業、企画担当者との要件整理や、システム開発における他部署との連携やベンダーマネジメントによる開発の推進、プロトタイプの社内検証や顧客現場での検証作業も実施して頂きます。 ■キャリアパス まずは勤務地で新事業関連の開発設計業務を経験して頂き、その後はいくつかのキャリアパスを経て、将来的にはプロジェクトリーダー、マネージャーとして活躍戴くことを想定しています。

建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー
建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー

油圧機器の開発<油圧ショベル>

職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
800万円~1,180万円
勤務地
広島県

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・歯車設計全般の指導(減速機、パワーデバイダ、ベアリング等) ・油圧機器開発担当者の指導、審査(ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等) ・機器開発担当者の進捗管理。就業管理。 ・開発予算の管理。 ・開発工数の分析、効率化手法の提案、実行。 ・フィールド不具合の対応 ・メーカ提案書の対応 ■入社後の流れ 油圧コンポーネント開発グループは主に油圧機器設計業務と。完成機の回路・制御設計業務があり両方を経験する事が出来るが、最初は油圧機器設計業務で上位職の指導を受けながら、開発計画立案、設計審議、出図、品確試験のプロセスを学ぶ。同時に品質不具合対応を通して、社内品質保証部門との連携や、油機メーカとの交渉を学んで頂く。また油圧ショベルのおける油機の役割、使用条件を学ぶためにも試験場での試乗や実機試験立ち合いも経験して頂く。 理解が深まったところで、油圧機器設計チームの開発進捗管理や、技術指導、教育などの業務を、上位職指導のもと分担して取組んで頂く。コストダウン、信頼性向上などを目的とした新規機器設計を推進するとともに、机上解析やHILS評価などの開発技術力向上に向けても計画、提案、推進を実施して頂きます ■キャリアパス まずは油圧コンポーネント開発Grにて、油圧機器設計、歯車設計の主担当として経験を積んで頂き、将来的にはマネージャーとして活躍頂く想定です。 油圧回路、制御開発業務にも適性があると判断した場合は、機種開発チーム(車両性能設計)の業務を担当して頂く可能性もあります。 性能予測、強度予測のシュミレーション技術、HILS技術に適性がある場合は、開発技術力向上のテーマに取り組んで頂く可能性もあります。 適性次第では先行開発部隊への異動の可能性もあります。

建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー
建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー

油圧機器、油圧回路、油圧制御の開発者<油圧ショベル>

職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,180万円
勤務地
広島県

■最終的には油圧コンポーネント開発Grのマネージメント業務を想定していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器開発の指導、審査(ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ、ETC) ・油圧回路開発の指導、審査 ・油圧制御、システム開発の指導、審査 ・開発担当者の進捗管理。就業管理。 ・開発予算の管理。 ・新規システム、新機能開発の立案、予算計画。 ・開発工数の分析、効率化手法の提案。 ・フィールド不具合の対応 ■入社後の流れ 同社で規定されている審議や出図などの開発プロセスを経験し、管理すべき基本項目を把握。油圧コンポーネント開発Gr特有の設計計画、机上計算、品確試験、油圧機器メーカとの仕様取り交わしなどを経験。操作性を評価するためにショベルの運転技術の習得などを行う。最初は実際に機種担当者として経験頂くか、管理者の補佐として経験を積んで頂きます。 理解が深まってきたところで、既存設計フローやプロセスの改善提案。設計担当者の効率的な進捗管理。システム設計の指導教育や新規開発ツールの導入などを行って頂きます。

車両制御ソフトウェア開発<建設機械>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本機制御:C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ・メーター制御:LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発 【仕事の進め方】 ・業務上の主な関係部署は、技術部内のメカ設計、電装設計、油圧設計、評価チームではありますが、経験を積むにつれて、営業部門、品質保証部門、市場サービス部門など、より幅広い部署との関わりが増えていきます。 ・裁量権については、所属チームの上長の判断を軸としつつも、ボトムアップの提案が採用されやすい風土があります。自身の意見を業務に反映させながら、やりがいを持って取り組める環境です。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当するCTLは、主に北米市場において非常に高い評価を得ており、同社の中でも中核を担う重要な製品です。これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。 こうした環境の中で、ソフトウェア設計者として製品開発の中核を担い、主体的に活躍できる点が本ポジションの大きな魅力です。 ・同社では、ソフトウェア設計スキルに加えて、電気や油圧といった周辺技術の知識、生産技術、コスト戦略、販売戦略など、製品開発に必要な幅広い知見を実務を通じて習得することができます。その知見を活かし、ソフトウェア設計者でありながら、製品企画から設計、製造に至るまで、製品開発のさまざまなプロセスに主体的に関与できる点も、本ポジションならではの魅力です。

電装品・ハーネス設計<建設機械向け>

職種/業界
電気回路設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府堺市堺区

■建設機械向けの電装品やハーネスの設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電装品およびハーネスの要求仕様、レイアウト検討、技術成立性検証 ・サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ・電気関連部品、システムの先行技術開発 ※電装品担当とハーネス担当で棲み分けられております。 【入社後の業務イメージ】 ・入社後は、研修やオンライン学習を通じて業務ルールや組織、関連基礎技術に関して学習いただきます。 ・本人のご経験にもよりますが、数か月程度はOJTとして教育担当者と一緒に業務を行い、その後は機種や開発テーマの担当者として開発スケジュールに沿って開発を推進いただきます。 【仕事の進め方】 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者(上長やプロジェクトリーダー)と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。 ・チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。

電動化システム開発エンジニア<電動ショベル>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~1,000万円
勤務地
千葉県千葉市稲毛区

油圧ショベルの電動化に関する開発設計業務を担当いただきます 【具体的には】 ■電動ショベルのモーター・インバーター・ハーネス等を含む 電気領域の開発・選定 (要求仕様の検討、サプライヤー選定及び調整含) ■選定後の関連部分の電動ショベル設計業務 ■電動ショベルの試作品評価・試験 ■その他電動ショベル開発に関わる業務 ※製品試験の兼ね合いで、同社香取試験場や海外拠点への出張が年数回発生いたします。 【同社の魅力】 同社は、住友重機械グループの一員として、世界最高水準の開発力と製造技術を持つ建設機械メーカーです。国内外で高い評価を受ける製品を提供し、特に油圧ショベルやアスファルトフィニッシャーで国内高いシェアを誇ります。また、グローバルな展開も積極的に行っており、国際的な視野を持った営業活動が特徴です。社員の定着率が高く、働きやすい環境が整っている点も大きな魅力です。 【働きやすさ】 ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10~20H/月(繁閑により変動) ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可(通勤手当支給)

生産技術開発・設備開発<ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ライン向け設備>

職種/業界
生産技術 / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円~950万円
勤務地
兵庫県尼崎市

将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。     <入社直後から3年程度の業務> ■ 新ライン立上げ業務/生産技術開発業務(準備フェーズ) 将来予定している新ライン立上げを見据え、 生産技術開発および新ラインの構想・設計を準備フェーズから担当します。 リーダーの下で担当エリアを受け持ち、以下の業務を行います。 ・既存設備の仕様・課題把握と、新ラインの生産方式・工程構想の立案 ・生産ラインのレイアウト検討および設備・構造の詳細設計と図面作成 ・AI・DX活用を含む次世代工法・製法の情報収集と技術開発テーマの立案 ・技術検証用テスト装置の設計・製作および実証テストの実施 ・検証結果の整理と、量産ライン設計へのフィードバック・反映検討 <3年後以降の業務イメージ> 生産技術開発業務を継続するとともに新ライン立上げ業務を担当いただきます。 ■ 新ライン立上げ(ライン導入) 事前に検討・設計してきた内容をもとに、ライン導入および立上げを担当します。 ・製作業者・工事業者向けの設備仕様書、発注仕様書の作成および購入申請 ・発注後の製作・工事の進捗管理、詳細設計内容の確認および技術調整 ・設備据付立ち合い、試運転、不具合対応 ・量産稼働が可能な状態までのライン仕上げおよび安定化対応

プロダクトマネジメント職

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 建設機械・その他輸送機器
年収
770万円~920万円
勤務地
福岡県福岡市博多区 他

■同社にて部門間、地域間を横断し、戦略的イニシアティブと財務目標を定義、調整、実行いただきます。 【具体的には】 ・市場動向及び技術動向に関する市場調査/情報収集を行い、分析、統括する ・情報収集、分析、利用に関するツールとプロセスを開発する ・主要部門と連携し、製品戦略の策定や、問題点の解決を図る ・製品戦略で意義された価格、コスト、マージン目標をもとに、長期的な財務目標の達成を支援する

カスタマーサポート<エンジン整備>

職種/業界
カスタマーサポート・ユーザーサポート・オペレータ  / 建設機械・その他輸送機器
年収
450万円~950万円
勤務地
埼玉県鶴ヶ島市

■海外エンジンメーカー/エアライン/整備会社向けの民間航空機用エンジン整備・部品修理案件受注を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行 ・整備用部品の計画と引き当て管理 ・輸出入管理等から、顧客への納入までの一連の作業

溶解・鋳造エンジニア

職種/業界
研究・開発(金属・鉄鋼) / 建設機械・その他輸送機器
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府枚方市

■溶解・鋳造を主に製造のコア技術確立の担当者として、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・溶解・鋳造を主に製造技術の確立・改善 ・慢性不良・不具合発生時の原因調査・メカニズム解明と改善対応 ・新材料・新製法導入時の試作・条件検討・技術検証 ・製造条件や品質基準の標準化・技術文書化 ・品質・調達・生産技術・営業・本社企画部門など、関係部署と連携した技術検討     【仕事の進め方】 ・担当するテーマは大小様々あります。コア技術の確立は年単位で取り組みながら、不良改善などは比較的短期で対応しています。 ・基本はチームで仕事を進めていきます。一人で抱え込むのではなく、製造の各工程担当・品質部門・開発部門と連携しながら、会議への参加、品質改善の報告を計画を立てて進めていきます。 ・枚方製造所内の開発部門(材料・解析)とも連携し、材料開発×製造技術の両面から検討します。 そのため、新技術やコア技術確立においては、確立すべき技術の選定や、テスト立案・実施、結果の評価、技術標準化や導入まで一貫して業務に取り組んでいただきます。

制御システム開発<防衛製品>

職種/業界
電気回路設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
590万円~990万円
勤務地
群馬県富岡市

電気制御部担当として、下記業務をご担当いただきます。 ※基本は富岡での業務を想定していますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。 【具体的には】 ■電気制御部:下記制御システムに関わるいずれかの業務をご担当いただきます。 ・障害処理装置の要件定義・設計・ベンダーマネジメント・評価 ・固体ロケット発射システムの要件定義・設計・ベンダーマネジメント・評価 ・無人機を使用した新世代装備品の要件定義・設計・ベンダーマネジメント・評価

制御設計<電動ショベル>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
450万円~1,000万円
勤務地
千葉県千葉市稲毛区

■自動/自律ショベルの制御システム開発(モデルベース開発)をお任せいたします。 【具体的には】 ・要件定義・設計:自動化・自律化に向けた要求仕様の策定 ・システム全体のアーキテクチャ設計:制御開発(MBD:モデルベース開発) ・制御アルゴリズムの新規開発および既存モデルの改良:MATLAB/Simulink等を用いたモデリング ・実装・シミュレーション:HILS/SILS等を用いたシミュレーションおよび机上検証 ・ターゲットコントローラ(車載ECU等)へのソフトウェア実装 ・評価・検証:試作機を用いた実機評価およびデータ解析 【本ポジションの魅力】 建設機械分野においても、自動化や遠隔操作などの取り組みが本格化してきており、当社は以前より制御技術分野に力を入れ、機械の性能向上に取り組んでいます。 自分自身で開発したアルゴリズムやソフトウェアが商品機に搭載されるほか、先端技術の習得や活用も可能で、ショベルの自動化で世界をリードできる非常にやりがいのある仕事です。 【働きやすさ】  ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10~20H/月(繁閑により変動)  ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可(通勤手当支給)

機械・部品の検査検品

急募
職種/業界
その他 / 建設機械・その他輸送機器
年収
430万円~950万円
勤務地
大阪府堺市西区

■同社が作成を依頼している協力会社に趣き、完成間近または完成後の機械・部品の検査を行っていただきます。 ※同社は日本一の工業炉メーカーであり、その検査に関しても細かな規定があります。 本業務を通し、機械に不具合が起きるならどのようなパターンか、どの作業をする際か、など 機械におけるプロフェッショナルになっていただきます。 【具体的には】 業務幅は多岐にわたりますが、大きく下記の3つの業務に従事していただきます。 (1)その作成図面通りに作成できるか(物理的になど)を確認し、難しければ設計の段階で改善対応 (2)協力先の工場に趣き、機械が図面通りの寸法で作成されているかを確認 (3)不具合がないかの確認(水を入れて水漏れがないか、熱を通しすぎないかなど様々) また上記以外にも ・施工部と協力し設計通りに工事が行われているかなどの確認 ・装置の改造、改修にあたる調達にどのような部品、材料が必要かの選定 なども業務に含まれます。 幅広く完成品までの検査業務を担当いただきます。 全てオーダーメイドで作られる同社の製品に寄与できる、やりがいのある仕事です。

機械設計

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
700万円~950万円
勤務地
群馬県富岡市

同社が新たに取り組む航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発した材料を応用した機械部品・システム設計/開発、およびプロジェクトマネジメント業務 【このポジションの魅力】 ・海外の顧客との共同開発など、グローバルな業務経験・スキルが得られます。 ・カーボンニュートラル社会の実現に向けて加速する航空機の高効率化や電動化に対し、複合材料を適用した新しい製品やシステムを提案・開発・実現していく仕事です。

システム設計

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
650万円~990万円
勤務地
群馬県富岡市

■日本の主力ロケットである「イプシロンロケット」「H3ロケット」「カイロスロケット」のシステム設計、飛行解析、制御系の設計・開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・宇宙利用のシステムや装置の新規企画や、顧客からの要求仕様に基づく概念設計、顧客との仕様検討や技術折衝 ・宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置等における基本設計~詳細設計(システム設計、ミッション・軌道設計、構造・熱・流体設計等)の実施と取りまとめ ・プロジェクトの管理、マネジメント ・開発試験(単体・実証)における計画立案・実施・試験データ評価 ・運用または運用支援 製造、試験の拠点である富岡本社での勤務が原則となりますが、担当業務やプロジェクトの状況に応じてリモートでの勤務も可能となります。また、関連メーカとの技術調整や、運用フェーズにおいては、システムメーカや射場での作業が発生します。シンポジウムでの技術発表、情報収集などのために、JAXAおよび欧米を始めとした海外顧客や関係企業(システムメーカーなど)などの国内外への出張が発生します。

機械設計/プロジェクトマネジメント<防衛誘導弾用固体ロケットモータ>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
650万円~990万円
勤務地
群馬県富岡市

■国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり~試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。※入社後、すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。 【具体的には】 同社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ(推進装置)の開発業務を担当していただきます。 固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。 国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しているため、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、 特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。 顧客(防衛省やシステムプライムメーカー等)から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、 それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。 海外案件(国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等)に携わる場合はアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、 英語を使用した業務が発生します。防衛事業の成長・拡大へ向けて、将来の防衛装備品に関する製品の立ち上げに関わることができるポジションです。 ※ご経験や志向によって、同部署の別グループ(防衛装備品グループ)ポジションをご提案することがあります。 ※基本は富岡での業務を想定していますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。

カスタマーサポート<民間航空機用エンジン>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
650万円~1,050万円
勤務地
東京都昭島市

■民間航空機用エンジンの運用・整備に関わるエアラインやエンジン整備会社向けのカスタマーサポートとして、納入後のエンジンの飛行安全と運用効率を維持するための課題解決に関わる業務を担当していただきます。 【業務の魅力】 民間航空機用エンジンに関わる部門の中で、限りなく顧客に近い業務に携わる業務です。年に1回、海外エンジンメーカーが主催する国際カンファレンスに参加し、OEMやエアラインとのコミュニケーションの機会があるなど、航空業界の最新トレンドに触れることができる特徴があります。自身が整備・運用に携わるジェットエンジンが、日本や世界の空を飛んでいる実感を得られるだけでなく、安全運航に寄与することができるやりがいのある業務です。

研究開発職(機電分野)

職種/業界
研究開発・技術開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都調布市

■技術研究所にて機電分野の研究・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・研究分野:ICT、施工機械の自動化、電磁波、レーザ、超音波の先端技術を駆使した測定機械の開発 など ※同社研究所詳細:https://www.kajima.co.jp/tech/katri/index-j.html

東証プライム上場、世界をリードする日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界をリードする日系総合重工メーカー

品質保証<民間航空機用エンジン部品>

職種/業界
品質管理 / 建設機械・その他輸送機器
年収
1,050万円~1,300万円
勤務地
東京都

■同社にて、海外エンジンメーカーいずれかの機種の顧客に対する品質保証部門のメンバーとして、業務に携わっていただきます。

東証プライム上場の日系総合重工メーカー
東証プライム上場の日系総合重工メーカー

DX推進/業務改革の企画・戦略立案<航空・宇宙・防衛事業>

職種/業界
運用・保守・監視・テクニカルサポート / 建設機械・その他輸送機器
年収
780万円~1,300万円
勤務地
群馬県

■同社の航空・宇宙・防衛事業領域を担う同社のビジネスアーキテクト及びそのDX推進担当として、デジタル技術を活用した事業構造改革・業務プロセス改革に関する企画・戦略企画立案及び、導入に向けたプロジェクトマネジメント等をご担当いただきます。 ※入社後、すぐに同社グループへ出向いただきます。

機械設計<防衛製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 建設機械・その他輸送機器
年収
590万円~990万円
勤務地
群馬県富岡市

機械構造部として、下記業務をご担当いただきます。 ※基本は富岡での業務を想定していますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。 【具体的には】 ■機械構造部:下記製品やシステムに関わるいずれかの機械系業務をご担当いただきます。まずは地雷処理装置に関わる設計業務あるいは固体スクラムの研究業務に従事きます。 ・障害処理装置の3D CADを使用した部品設計、強度解析、製造図面の作成 ・固体スクラムジェットエンジン(極超音速誘導弾用推進装置等)の研究・開発・各種解析業務 ・固体ロケット発射システムの研究・開発・各種解析業務 ・無人機を使用した新世代装備品の研究・開発・各種解析業務

空力要素技術開発<戦闘機向けエンジン>

職種/業界
研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~990万円
勤務地
東京都昭島市

防衛省向け戦闘機用エンジンの空力要素開発、プロジェクトの進行を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品のファン・圧縮機・タービンの空力技術の研究開発 ・解析/試験データに基づいた形状の設計 ・事業領域生産機種の空力に関する技術支援 ・設計フローの取りまとめ 【担当製品】 国内有数のエンジンメーカーとして、防衛省向けの新規製品の技術開発に携わっていただきます。防衛省向けの戦闘機は、機体によって要望やミッションが異なるため、様々な種別を経験することで技術的な幅を広げていただけます。また、民間向けのエンジン開発と異なり特定の部品だけでなくエンジン全体に関わることができ、関係各所との連携スキル向上にも繋がります。

工場内データ利活用・IoT推進

職種/業界
社内SE(インフラ) / 建設機械・その他輸送機器
年収
590万円~990万円
勤務地
福島県相馬市

航空機エンジン部品の量産工場で、品質や生産性の向上、改善活動に必要なデータを活用する仕組み作りとその推進を担当するポジションです。 製造時の各種データを収集・蓄積する仕組み作り、既存のデータ基盤との連携・統合、デジタル技術の活用・推進、そして各部門とのコミュニケーションや要件定義が含まれます。 【業務内容】 航空機エンジン部品の量産工場において、品質/生産性向上や改善活動で必要になるデータを活用する仕組み作りとその推進を担って頂きます。 Tableau(タブロー)を使用し、データ分析/可視化を進めています。 【使用ツール】 Tableauで、データ分析や可視化を行っていただきます。 【このポジションの魅力】 3Dデータの蓄積やERP連携などデジタル技術の活用を推進している段階で、経験によってはトップレベルで活躍できるチャンスがあります。 また、国内外の顧客を迎える機会や他社工場を訪問する交流会がります。 現在は3Dデータの蓄積やERP連携などデジタル技術の活用を推進している段階にあり、経験によってはトップレベルで活躍頂けるチャンスが充分にあります。 国内外からの顧客をお迎えすることも多々あり、アピールの一つとして事例紹介をする可能性は充分にあり、また交流会として他社工場を訪問することもあります。

組み込みソフト開発<油圧ショベル>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~1,000万円
勤務地
千葉県千葉市稲毛区

■同社、油圧ショベルに搭載する各種ECUの組込ソフト開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要件定義 ■仕様書作成 ■コーディング ■ベンチテスト ■実機テスト 言語:C C++ ※既存・新規どちらの開発もあり ※実機でのテスト経験がない方でも就業内でキャッチアップ(建機の運転免許取得)可能ですのでご安心ください。 【キャリアパス一例】 まずは、ソフト開発メンバーとして、各種ECU(車体コントローラ、通信端末など)の組込ソフト開発業務で経験を積んでいただき、将来的には、各種開発PJにおいて協力会社メンバーを含めたソフト開発チームのリーダーとして、マネジメント業務を担っていただく可能性があります。 また、適正に応じ、高度な専門技術(機能安全・サイバーセキュリティ・MBD・無線通信技術等)を習得し、エキスパートとして研究開発業務を牽引していただくことも想定しています。 【働きやすさ】 ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10~20H/月(繁閑により変動) ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可(通勤手当支給)

品質管理<国内鉄道向け情報システム機器>

職種/業界
品質管理 / 建設機械・その他輸送機器
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■列車情報管理装置(TCMS)、トレインビジョン、保安装置の品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品納入前の初品検証 (ハードウェア検証試験、ソフトウェア検証試験)、及び試験要領書/成績書の作成 ・製品納入後の車両及び車両基地等での機能・性能確認/検証試験 ・製品納入後の保守対応 ・試験検証工程の計画作成及び工程管理 ・工場内での試験環境構築/整備 ※顧客や社内関係部門等との打合せ・折衝等、人との関わりの多い仕事です。 ※顧客納入後の機能・性能検証試験においては、顧客先への出張業務となります。(国内各地への出張業務) ※1案件あたりの担当業務期間は1ヶ月~2年程度となります。 <業務の魅力> 鉄道は生活を支える社会インフラであるとともに、環境に優しい輸送手段として注目されています。多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、同社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されています。品質管理担当は製品の開発段階から実車両での試験や保守まで、業務のフィールドが広く、様々な場面で実際の製品に触れることができ、製品の役割や価値を感じることが出来ます。 <キャリアステップ> 入社後は同僚と共にOJTにて一連の品質管理業務に携わっていただき、製品知識や業務スキルを習得頂きます。数年後には案件の品質管理業務主担当として、活躍頂くことを想定しています。その後は、チームリーダーとして複数案件のとりまとめや管理業務に携わっていただく可能性もありますが、本人の希望に応じて、他の製品の品質管理業務に携わっていただくことも可能です。

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す