【ファイナンス】株式会社SkyDrive（東京都千代田区）の求人情報

仕事内容

■同社において、空飛ぶクルマ（eVTOL／電動垂直離発着機）のファイナンス業務をご担当いただきます。【具体的には】・国内外の投資家からの資金調達業務全般、およびファイナンスに関わる業務・最適な資金調達の「手法」や「スキーム」の提案と実行・エクイティーストーリーの構築とプレゼンテーション・出資、融資交渉、各種投資条件や契約の交渉・DD対応や関連資料の作成など、クロージングまでの実務・エクイティ調達、デット調達・IPO準備、内部統制整備のための証券会社対応・上場申請書類の作成

必要な経験・資格

必須要件

■すべて満たす方・ファイナンスの専門知識が必要となる業務経験をお持ちの方（財務、資金調達、投資銀行業務、ホールセール、M＆Aアドバイザリー等）・英語での交渉経験をお持ちの方（目安：TOEIC850以上）

歓迎要件

・海外資金調達経験をお持ちの方・資本業務提携経験をお持ちの方・ファイナンス・スキーム全般に対する深い知識をお持ちの方・モビリティ領域の業界／業務知識をお持ちの方・IPOを目指すスタートアップでのキャリアに興味がある方

求める人物像

・様々な関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方・自発的に行動できる方・折衝力に長けている方・推進力のある方・分析的、論理的に仕事を進められる方・スピード感をもって仕事を進められる方

給与

年収700万円～1,000万円

給与形態

月給制

昇給

あり

賞与

あり

諸手当

通勤手当（月/上限15万円）、出張手当、単身赴任手当、他

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

裁量労働制

就業時間

9:00〜18:00

勤務地

〒1020093 東京都千代田区平河町一丁目3番13号平河町フロントビル3階最寄り駅：半蔵門（東京メトロ半蔵門線）徒歩3分

備考

東京オフィスへ配属予定です。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年末年始、有給休暇、慶事休暇、リフレッシュ休暇（勤続1,3,4,5年目に付与） ※製造工場の基本稼働時間：8:45~17:45（休憩60分）

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金社宅（月額20000円）、家賃補助（一部支給条件有り）、転居手当（一部支給）

担当コンサルタントからのコメント

次世代モビリティ産業の1つとして期待されている企業での募集です。グローバルでは大手がコンセンプトモデルを発表、空の移動革命に参入するベンチャーも数社出てており、夢のモビリティから、もはやビジネス開発のフェーズに突入しています。組織として今後拡大が予定していますので100年に1度の、次世代モビリティ革命を創造できる人材を募集します。

会社概要

会社名

株式会社SkyDrive

所在地

〒4710023 愛知県豊田市挙母町2丁目1－1

設立

2018年7月

代表者

代表取締役CEO　福澤知浩

上場・非上場

非上場

従業員数

120人（2022年12月現在）

事業内容・沿革

■空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸型航空機）の開発、製造、販売、運航サービス ■物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング＜沿革＞ 2012年　有志団体CARTIVATOR発足 2014年　空飛ぶクルマ「SkyDrive」の開発に着手 2018年　SkyDrive設立 2019年　豊田市に日本最大級（2019年9月時点）の飛行試験場を設立 2022年　第三者割当増資・助成金によりシリーズCラウンドにおいて総額96億円の資金調達 2023年　米国子会社「SkyDrive America, Inc.」を設立

企業の特徴

【概要・特徴】電動垂直離着陸型航空機（空飛ぶクルマ）の開発・製造・販売を行う企業です。2018年に空飛ぶクルマの実用化を目指す有志団体「CARTIVATOR」のメンバーにより設立。日本初となる無操縦者航空機の屋外飛行試験を開始しました。2022年には第三者割当増資・助成金によりシリーズCラウンドにおいて総額96億円の資金調達。これにより、同社の累計調達額は約147億円となっています。2020年には三菱航空機にて技術担当副社長を歴任された岸信夫氏が最高技術責任者に就任し、今後も技術開発を加速させていく方針です。【事業展開】商用向けeVTOL（電動垂直離着陸機）「SD-05」を2025年の大阪・関西万博でローンチするほか、2026年に米国内でも運航開始する計画を掲げています。また、豊田市と新産業創出へ向けた「空飛ぶクルマ」開発に関する連携協定を締結するなど、自治体との結びつきも強めています。さらに、伊藤忠商事や関西電力、スズキ、日本発条、大林組など企業からの支援も増えています。【展望】空飛ぶクルマは都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などに繋がるものと期待されています。2018年に「空の移動革命に向けた官民協議会」が開催され、2020年代後半から商用運航の拡大、2030年代以降にサービスエリアや路線・便数の拡大に向けたロードマップ（経済産業省・国交省）が制定されています。

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