ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
企業情報を見る
メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収900万円以上／フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
公開求人3059件中 1301〜1350件表示
株式会社ハイレックスアクト（旧三井金属アクト）
企業情報を見る
金型設計＜樹脂成形＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
630万円～930万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、樹脂成形金型の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■成形分野における新規金型構造、工法の開発 ■製品形状に対する金型成立性検証 ■既存金型における問題抽出と対策立案、実行（含む海外支援） ■金型サプライヤの開拓 ■成形金型手配（金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等） 【業務の面白み】 ■自社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る ■金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。
パナソニックITS株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー＜大規模プロジェクト＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
730万円～1,170万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区大規模ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■車載インフォテイメントシステムのソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ■50名以上の機能開発チームの統括 機能ごとに20～30名ほどのチームに分かれており、組織に1名いる機能リーダーと連携してプロジェクトを統括していただきます。 ■プロジェクト計画立案、進捗・リスク管理、成果物レビュー ■海外拠点を含むステークホルダーとの調整・折衝 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【この業務の魅力】 同社の技術開発において一番大きなプロジェクトのマネジメントを担えます。技術的観点はもちろん、チームをどう動かしていくかといった組織マネジメントも重要な役割の一つです。チームで働くことが好きな人、マネジメント力を発揮したい方には非常にやりがいを感じていただけます。
次世代ソフトウェア開発PM＜BMW採用技術等の先行開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
660万円～1,000万円勤務地
東京都港区■同社にて量産・先行開発における組み込みソフトウェア開発のマネージャー候補として、以下の業務を統括いただきます。 【具体的には】 ■メンバーの工程管理・作業成果物の承認、各製品リーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課およびチームビルディング ■社内関連部署との連携、イレギュラー発生時の上長エスカレーション 対象製品：ヒーターコントロール、パワーバックドア、デジタルキーシステム等 【魅力】 ●「世界初」を創り出す、究極のシナジー（相合） BMWのコンセプトカーに採用された「ウィングハンドル」のように、同社のアクセス技術とミネベアミツミの超精密センサー・モーター技術を融合（相合）させ、既存の概念を覆す次世代HMI製品を世に送り出します。単なるソフト開発ではなく、グループが持つ「8本槍」のコア技術を自在に組み合わせ、世界中のOEMが熱望する「最高の一品」を具現化する司令塔です。 ●15年先の未来を、自らの手で定義する 10～15年先のモビリティのあり方を定義する先行開発に携わります。「開発した技術を将来の資産とする（健全な棚上げ）」を尊ぶ文化があり、失敗を恐れず中長期的なイノベーションに挑戦できる、エンジニアにとって理想的な環境です。 【身につくスキル／成長できる点】 ●「機電一体」を統括する高度なマネジメント能力 物理的な「鍵」の機構と、センサー・半導体・ソフトが高度に連携するシステム全体を俯瞰する経験を通じ、ハード・ソフトの枠を超えた希少価値の高いPMへと成長できます。 ●グローバルOEMとの「価値共創」経験 海外拠点の多国籍なエンジニアと連携し、世界のトップメーカーに対しデザイン段階から技術提案を行うことで、グローバル基準の交渉力とプロジェクト推進力が養われます。
三菱電機株式会社 系統変電システム製作所
企業情報を見る
設計/エンジニアリング業務＜次世代電力変換システム＞
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■電気を安定的に需要家に送電するために必要な電力変換器のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計やそれぞれに必要な解析、製品検証業務を担当いただきます。システムを実現するために、幅広い知識、技術が必要であり、それぞれの技術を保有したメンバーで対応します。※本人の希望/経験を加味し、担当する業務内容を決定します。 【具体的には】 電力変換器システムに関する ・顧客（主に電力会社：日本/アメリカ/欧州/台湾等）との技術打合せ ・社内外関係者との技術打合せ ・電力系統解析 ・システム設計書作成 ・技術仕様書作成 ・購入仕様書作成 ・展開接続図作成 ・試験仕様書作成 ※自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。 ※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。 ※海外顧客とのやり取りが多いですが、基本は国内からのリモート対応を想定しております（一部海外出張もあり）。 ※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。
三菱電機株式会社 神戸製作所
企業情報を見る
システムエンジニア＜鉄道事業者向け監視制御システム＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
450万円～1,200万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業部門と連携した顧客への受注前提案活動 ・受注後における現地調査 ・システム全体の要件定義・基本設計 ・スケジュール・コストのプロジェクト管理 ・関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど ＜補足＞ ・既存顧客をメインに駅設備管理システムのプロジェクトをお任せすることを想定しています。システム設計を行うとともに、関連部門と連携してプロジェクトの完遂を目指していただけることを期待しています。 ・技術的にわからないことは社内の他部署含め周囲へ聞けるのでそのあたり自主的・積極的なコミュニケーションをいとわない方を歓迎します。 ・プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2～3年程度要するものまであります。 ・プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もあります。 ・顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もあります。 【事業/製品の強み】 鉄道事業者向けシステムの長年の安定稼働実績を有し、顧客との信頼関係を構築しており、顧客課題解決に貢献できるシステムの開発・設計が可能です。
パナソニック HVAC & CCシステムズ株式会社
企業情報を見る
電装ハード開発・設計＜業務用空調コントローラ(リモコン、集中制御機器)＞
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機年収
550万円～950万円勤務地
群馬県邑楽郡大泉町■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務用空調コントローラー（リモコン、集中制御機器）の電装ハード設計・開発を担当します。 ・電源回路、通信回路（RS-485、S-Link）、センサーインターフェースなどの回路設計を行います。 ・EMC対策、安全規格対応、信頼性評価を実施し、グローバル市場に対応した製品を開発します。 ・企画〜試作・評価・量産対応まで一貫して携わり、開発効率化やモジュール化設計を推進します。 ・IoT対応機能や新技術を取り入れ、製品価値を高めるための提案・実装を行います。 ■期待する役割 ・高品質・高信頼性を確保したハード設計をリードし、開発効率を最大化する ・モジュール化設計を推進し、グローバル市場でのQCD強化に貢献する ・新技術（IoT、省エネ、通信規格）を積極的に取り入れ、製品価値を高める ・チーム内外との連携を強化し、課題解決に主体的に取り組む ■この仕事を通じて得られること ・業務用空調コントローラーのハード設計に必要な電源回路、通信技術、EMC対策、IoT対応など幅広い専門スキルを習得できます。 ・企画から量産まで一貫して携わる経験を通じて、製品開発の全体像を理解し、プロジェクト推進力を身につけられます。 ・グローバル市場に向けた製品開発に関わることで、国際規格対応や海外拠点との協働経験を積むことができます。 ・自分の設計した製品が世界中の建物で使われ、省エネ・快適な空間づくりに貢献できるやりがいがあります。 ・同社の理念「空気から、未来を変える。」の実現に向け、カーボンニュートラル社会の実現に直接貢献できる仕事です。
三菱電機株式会社 鎌倉製作所
企業情報を見る
シミュレーション設計／運用設計＜人工衛星＞※ポテンシャル
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
神奈川県鎌倉市■同社の宇宙事業において、打ち上げられた人工衛星を「安全に稼働し、顧客が円滑に利用できる状態」に導くための 運用設計・シミュレータ設計 を担当します。 【具体的には】 ・衛星の初期運用や定常運用に必要な手順設計、運用マニュアルの整備 ・顧客への衛星引き渡しに向けた運用訓練や運用手順検証の実施 ・軌道設計・解析、衛星運用シミュレータの設計 など ・衛星そのものに加え、地上設備とのインタフェースも理解しながら、打ち上げから定常運用 【組織のグループ分け】一部の例（スキル・適性に応じて決定します） ・初期運用グループ：打ち上げ後に衛星を立ち上げ、正常稼働状態にするための設計・運用 ・定常運用グループ：ユーザが衛星を安定的に運用するためのデータベース・マニュアル作成等 ・軌道グループ：衛星を投入する軌道の設計・解析を担当 ・シミュレータグループ：衛星開発・運用準備に必要な衛星シミュレータの設計 ・カスタマーサポート：衛星運用を実施しているユーザからの問い合わせ対応 【本ポジションの魅力】 ・国のインフラを支える人工衛星を対象に、開発提案から運用設計、シミュレータ開発、打上・引き渡しまで一貫して関与できます。 ・気象・測位・通信衛星など国家インフラ・安全保障を担う大規模プロジェクトに携わり、自身の技術力が社会に直結する実感を得られます。 ・豊富な開発実績を基に標準化された衛星プラットフォーム「DS2000」は、累計運用年数150年以上を誇り、国内トップクラスの実績を有しています。
組み込みソフト・センサーシステム開発＜スマートコンストラクション＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
700万円～1,060万円勤務地
千葉県市川市各種センサーをはじめとする同社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会の実現に向けたモジュール製品の開発を通じて、新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 【具体的には】 ・センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ・センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ・ファームウェア基本設計からテスト設計，結合テスト実施まで
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,300万円勤務地
神奈川県 他■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■モータ制御設計／検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ■MILS／HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。
トヨタバッテリー株式会社
企業情報を見る
生産技術＜ハイブリッド車用電池・電池パック＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
宮城県黒川郡大和町同社の生産技術担当者として、ハイブリッド車用電池・電池パックの生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種取組みによる製造原価改善活動 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動（可働率向上・総ロス率改善 等） ・トヨタ生産方式による省人の推進 ・材料費削減活動（プロセス改善・歩留まり改善） ■市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ■法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 【働き方】 15～20名のチームに配属され、それぞれ異なる設備を担当していただきます。 時期やプロジェクトによって担当製品は異なるため、様々な設備を扱う事ができます。 【この仕事の魅力】 ■同社のなかで最も新しい設備において0→1の設備導入の部分から携わることができます。 ■世界シェアNO.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができる点が魅力です。 電池業界という今後の成長も見込まれる市場で、成長できる環境が整っています。 ■自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。自ら考案／実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。優れた提案が出来れば、新規工法や新規設備の開発・導入も実施できます。 ■製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます
販売推進・技術支援＜建設業界向け／無線式IoTセンサーシステム＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品年収
700万円～1,060万円勤務地
千葉県市川市■建設業界向け無線式IoTセンサーシステム事業の営業促進を担当いただきます。 【具体的には】 ・技術的な視点を活かした建設、土木分野における新規顧客開拓の推進 ・営業部門と連携して既存顧客へのフォロー支援 ・営業部門と連携し販売戦略の立案と実行推進 ・技術メンバーと連携した営業促進業務 ・顧客ニーズの整理と技術部門へのフィードバック ・市場動向や競合の動向把握や調査 ・既存顧客（ゼネコン、計測会社、レンタル会社、建設コンサルタントなど）へのフォロー ・PoC支援とフォロー ・顧客要求事項の整理、開発への製品改善フィードバック 【同事業部について】 同事業部は、建設業界などのDXに貢献するIoTセンサーモジュールの事業拡大を目指すグロースフェーズにあります。現在、建築分野における更なる拡販や建築分野で培った技術・製品の土木分野への水平展開を加速すべく活動を進めています。既存顧客基盤の拡大と、更なる成長のためには「新規顧客開拓」「新規アプリケーション創出」が不可欠です。社内の営業部門と連携しつつ、同事業部に所属して拡販活動を推進していただくと共に、将来的には技術営業の責任者を担って頂き、グローバル展開を視野に入れ事業拡大に貢献して頂きたいと考えています。 【ポジションの魅力】 新規事業の立ち上げ期につき、大きな裁量を持って事業拡大や顧客開拓に挑戦できる環境です。 建設・土木業界の深刻な人手不足を解決する、社会貢献性の高いビジネスに携われます。 グローバル展開や組織拡大を見据えた中で、中長期的に多様な挑戦を続けられる魅力があります。
三菱電機株式会社 神戸製作所
企業情報を見る
受注前活動＜鉄道事業者向け監視制御システム＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
450万円～1,200万円勤務地
東京都千代田区■鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向け監視制御システムについて重要顧客とのアカウントシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・重要顧客との対話を通じた課題やニーズの把握 ・製作所と連携したソリューション提案 ・営業部門と連携した受注前活動全般 ・顧客との信頼関係構築など ＜補足＞ ・既存顧客システムの受注前活動をメインにお任せすることを想定しています。顧客の抱える課題にしっかりと向き合いながら関係深化を目指していただけることを期待します。 ・技術的にわからないことは社内の他部署含め周囲へ聞けるのでそのあたり自主的・積極的なコミュニケーションをいとわない方を歓迎します。 ・重要顧客とのコミュニケーションを容易にするため、本社（東京）を拠点とし、出張していただきます。 ・入社当初は、技術習得や連携強化のため、製作所（神戸）でのOJTも計画予定です。 ・プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、数年前から計画されるものも多く、長期間顧客と寄り添って、一緒に作り上げていくことになります。 【事業／製品の強み】 鉄道事業者向けシステムの長年の安定稼働実績を有し、顧客との信頼関係を構築しており、顧客課題解決に貢献できるシステムの開発・設計が可能。
ダイハツ工業株式会社
企業情報を見る
モデルベース開発
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
大阪府池田市■エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【具体的には】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 ■入社後のキャリアパス 入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得します。 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広く活躍頂きます。 ■魅力、やりがい ・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。 ・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。 ・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。
パナソニックITS株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
730万円～1,170万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区10～20名規模の組織について、ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■車載インフォテイメントシステムおよびソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント業務 ■機能開発チーム（10～20名）のマネジメントを担当 ■顧客からの要求仕様の落とし込み、アーキテクチャ設計に関しての指示出し ■プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【この業務の魅力】 技術的観点はもちろん、チームをどう動かしていくかといった組織マネジメントも重要な役割の一つです。 実際にOEMとの折衝や海外拠点とのやり取りがあるため、グローバル人材としてのスキルアップにつながります。 チームで働くことが好きな人、マネジメント力を発揮したい方には非常にやりがいを感じていただけます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電気特性試験における検査工程の生産技術
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
550万円～1,100万円勤務地
茨城県より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【業務内容】 電動車（EV・HEV）向けのインバーター・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、検査工程（電気特性試験）の下記業務をお任せします。 （1）電気特性試験の工法開発・改善 ・動特性 / 静特性試験 ・熱抵抗試験 ・絶縁耐圧その試験 （2）電気特性試験設備の開発・導入 ・電気特性試験自動設備の導入・インターフェース設計 ・波形データ(電流/電圧波形)解析による試験条件の条件出し 【入社後の流れ】 ・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立上げまでの業務を進めております。 ・将来的に海外設備立ち上げ（アメリカ、中国）へ挑戦できる可能性もございます。 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしていて、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
パナソニックコネクト株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア設計＜クレジットカード決済端末向けのアプリケーション開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機年収
700万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■クレジットカード決済端末におけるアプリケーションソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・小売・物流業界向けのクレジット決済アプリケーションの設計・開発を行います。 ・開発は小規模であれば内製化でコーディングを行い、実装するプロジェクトもあります。 ・大規模開発においては国内・海外共栄会社に開発委託を行い、納期・品質管理・成果物レビューなどのマネジメントが中心となるケースもあります。 担当する製品：既存または今後開発予定のクレジットカード決済端末 携わるフェーズ：要件定義・基本/詳細設計・プログラミング・テスト・運用・保守 開発環境：OS：Android/Linux 開発期間：3か月～1年※ 開発人数：3人～20人※ 開発規模：1K～30K steps※ ※案件内容によります 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。 グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度が充実しています。
パナソニックITS株式会社
企業情報を見る
テストマネージャー＜車載ソフトウェア製品＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
730万円～1,170万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社にて車載インフォテイメントシステム評価プロジェクトのマネジメント業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・システムテストチーム（30名以上）のマネジメント ・テスト計画立案、品質管理、進捗・リスク管理、成果物レビュー ・ステークホルダーとの調整・折衝 【ポジションの魅力】 ■品質の最後の砦として製品出荷前に不具合を検出し品質向上に貢献できます。 ■マネージャーとしてチームを牽引するため、プロジェクト成功時にはより大きなやりがいを感じられます。 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日～25日（2024年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2024年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
パナソニックITS株式会社
企業情報を見る
Android開発技術者
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
608万円～1,170万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■同社にてAndroidプラットフォーム上でのインフォテイメント製品開発の機能開発を担当およびリードしていただきます。 【具体的には】 ■Android Automotive OS プラットフォーム上でのアプリ開発（設計/構築/評価） ■Android Automotive OS プラットフォーム提供機能の解析、動作把握 ■アプリ開発チーム（5～10名）のマネジメント及び技術リード 【ポジションの魅力】 ■最先端の車載インフォテイメント開発に携わることができます ■ 上流から下流までの一貫した開発を経験することができます ■ 技術選定やアーキテクチャ設計にも強く関わることで、ご自身の成長を加速できます ■ 大規模プロジェクトに関わり、キープレイヤーとして開発をリードすることで、会社・部門を背負う中長期的キャリア形成につながります 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制を導入していて、年次有給日数は22日～25日（2024年度）、取得率が100％と働きやすい環境です。また、年間休日が132日（2024年度）と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3％と極めて低く、WLBが整えられている企業です。
生産設備導入計画の立案～保守（航空機用エンジン整備拠点）
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
650万円～1,050万円勤務地
東京都西多摩郡瑞穂町■IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。 設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。 【具体的には】 航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における設備担当として、以下の業務を担当していただきます。 ・航空機用エンジン整備に必要な設備導入検討～保守 ・生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行（スケジュール管理、稟議書作成、業者交渉、発注要求・検収など） ・工場内インフラ設備における維持管理や省エネ推進 工場の安定稼働を支えるとともに、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。高品質なエンジンをいかに効率よくお客様へ届けるかを追求しながら、設備導入を通じて工場の景色が日々進化していく様子を実感できる、やりがいに満ちた職場です。
プロジェクトマネジメント、技術企画＜LBS製品開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
590万円～1,100万円勤務地
愛知県岡崎市道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします ・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します ・プロジェクトの課題把握と解決策の提案・実行します ・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します ・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします 【ポジションの魅力】 ■仕事の魅力 ・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。 ・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。 ■製品・サービスの魅力 同社は自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。 ■体制・教育 ・技術開発部署向け社内外研修受講可 ・Udemy講座受講可 ・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア設計開発＜車載ECU／TCU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～950万円勤務地
群馬県ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。 【具体的には】 ■自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 機能、性能、安全要件などを明確化 ■ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 ■設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 ■HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） ■各構成要素の統合、およびシステム全体の検証 ■OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整（進捗、課題、品質などの管理プロセス）を実施 ■OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む ■チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 【入社後のキャリアパス】 まずはご経験に合わせて、ソフトウェア設計、実装、テストなどを担当いただきます。入社３～5か月程度で小変更程度のソフトウェア開発をご担当、対応いただけることを期待しています。入社後半年～1年後を目処に、顧客との技術打ち合わせや仕様調整などにも関わっていただきます。
生産技術＜ジェットエンジン部品＞
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業年収
650万円～900万円勤務地
福島県相馬市航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の担当として以下のような生産技術業務に 携わっていただきます。 【具体的には】 ■新規部品製造に伴う工程設計の検討から初品完成までの生産技術業務 ■生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ■航空機エンジンあるいはロケットエンジン部品に関わる部品毎の生産工程において、作業指 導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ■品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ■各エンジンOEMの監査対応 【製品について】 相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域においてグループ最大規模を誇る主要生産拠点です。 世界中の空を飛ぶジェットエンジンの「タービンブレード」における世界的な生産拠点として、最先端の生産設備と高度な品質保証体制を完備しています。 【仕事の魅力】 ・宇宙や世界の空を飛ぶエンジンの中核部品を製造します。自分が手掛けた製品が世界を動かす実感を間近で得られます。 ・最新の特殊材料や最新鋭の生産設備に触れる環境です。DXや自働化が進む最前線拠点で高い専門性を磨けます。 ・未経験からでも航空機産業のプロへ成長できる体制です。OJTやeーラーニングを通じた手厚い教育制度があります。
株式会社日立ハイテク
企業情報を見る
機構設計・開発＜バイオ・医用分析装置＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
664万円～988万円勤務地
茨城県ひたちなか市■同社にて、バイオ・医用分析装置の仕様策定・機構設計・開発・評価を担当いただきます。 【具体的には】 ・装置の仕様検討、要件定義 ・機構設計（ユニット・モジュール・装置全体） ・試作設計・評価、量産設計 ・原価低減や不具合改善などの継続的改良 ・外部ベンダーとの協業（派遣エンジニアや部品調達） ・海外メーカーや試薬メーカーとの技術協力、エンドユーザーの声を反映した改善提案 【取り扱う製品】 DNAシーケンサや遺伝子検査装置などのバイオ分析装置 【業務の特徴・魅力】 ・幅広い業務領域：ユニット設計から装置全体まで、スキルに応じてステップアップ可能 ・グローバルな連携：海外メーカーや試薬メーカーとの協力体制あり ・キャリア成長：設計スペシャリストからリーダー、マネジメントへの道筋がある点 【役割・裁量】 ・仕様策定、アーキテクチャ設計、サブシステム責任を担う ・設計審査の主査として、品質・認証・量産立ち上げをリード ・チームメンバー（複数名）を指揮し、プロジェクトを推進
三菱電機エンジニアリング株式会社
企業情報を見る
品質管理＜発電プラント納入盤＞
職種/業界
品質管理 / 造船・重工業年収
513万円～1,044万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■国内／海外火力発電プラントの向け、制御盤、保護リレー盤、計装制御システム等の工場試験/検査業務、現地試験・試運転業務等の品質管理に関わる業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・担当製品：発電機制御盤、発電機/変圧器保護リレー盤、制御装置(DCS、PLC) ・工場試験・検査：工場出荷前の各種試験・検査業務（外観構造検査、耐電圧試験、入出力試験、保護リレー動作試験、機能試験等) ・現地試験・試運転：発電所へ機器搬入後の試験(装置立ち上げ試験、インターフェイス試験、動作試験、発電機主回路試験、検相試験、電気インターロック試、試運転等) ■このポジションの魅力 ・電気・電子回路の基礎知識、ブロック図/ロジック図、展開接続図の知識、計測器(※)使用技術等のご経験を活かせます。 ※デジタルマルチメータ、電力量計、メモリーハイコーダー、保護リレー試験器、耐電圧試験器、絶縁抵抗計など ・重要な社会インフラである発電所の運用、電力安定供給に関わる業務であり、社会への貢献を感じられます。 ・実機を取扱う試験・検査業務や、発電プラント現地業務にて、エンジニアとして幅広い知見と経験を取得することができます。 ・現地試験では、新設プラント建設、定期検査、改造工事、機器更新工事など、さまざま工事を経験することができます。 ■キャリアプラン ・入社後まずは、試験リーダーの指示のもと、工場試験業務にて、試験の流れ・工場のルール等を取得して頂きます。 ・試験リーダーの元、工場試験で知識を増やして頂き、業務に慣れたら担当者として案件(工場試験)をお任せしていきます。 ・将来的には、工場試験～現地試験の一連の業務をお任せします。さらには、試験リーダーや現地試験責任者などマネージメントを目指す等幅広いエンジニアを目標にして頂けます。
株式会社日立ハイテク
企業情報を見る
電気設計＜次世代半導体検査装置＞
職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置年収
450万円～950万円勤務地
茨城県ひたちなか市■評価システム製品本部 マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の制御設計・開発をお任せします。 【具体的には】 ■高精度な装置の制御システムの設計 微細な回路パターンが形成されている直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルにおける、数ナノメートルの欠陥を検出する装置の制御設計・開発をご担当いただきます。 コアコンピタンスである電子顕微鏡の技術を応用した製品で、超高真空排気システムや、高精度電子線偏向制御、高速高精度試料ステージ制御などの開発に従事いただきます。 約1年後の量産展開を目指しています。 ■FPGA・回路設計 最先端半導体製造プロセスや業界動向を理解した上で、必要な機能・性能を実現するためのシステム設計、そのシステムを実現するためのユニット・回路基板の設計(アナログ・デジタル)・回路基板の機能を実現するためのFPGA設計などをお任せします。 ※FPGAとは：プログラムにより機能変更ができる集積回路のこと。 ■顧客に合わせた提案 半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでいて、これら最先端プロセスに対応した次世代半導体検査装置の開発が求められています。顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要となります。 【働き方】 ■平均残業時間月：20～30時間程度。開発効率向上、開発期間の見直し、人員増により平均残業時間を短縮しました。 ■製品開発のフェーズによりますが、在宅ワーク制度を有効活用できる環境です。個人に合わせたワーク・ライフバランスの最適化が可能です。
自動運転・運転支援システム開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
栃木県宇都宮市■戦略的パートナーシップに基づき、本田技研工業株式会社に対するAD／ADASシステムの開発支援と、同領域における協業推進をリードする役割を担う同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発の積極的な導入 ・先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） ・量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB／Simulink） ・開発環境、開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※ 業務経験、スキル、ご希望に沿って担当業務は決定されます 【組織の業務・事例紹介】 ・AD／ADASの研究開発、量産開発 ・開発支援ツール／開発環境の構築 ・シミュレーション検証（DILS／HILS）環境構築、検証業務 【研修】 業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C／C++／Python、MATLAB／Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムが準備されています。業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。
三菱電機株式会社 神戸製作所
企業情報を見る
システムエンジニア（上流SE）＜鉄道会社向け地上系システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
450万円～1,200万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しています。 【具体的には】 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ Linux、Windows上で、C言語を用いたソフトウェア開発経験がある、もしくは取組む強い意思があると業務対応がスムーズになると考えます。 また、情報処理技術者資格を保有、もしくは取得に向けた勉学を検討されているとさらに望ましいです。
ダイハツ工業株式会社
企業情報を見る
開発・評価＜海外生産車両向け補給部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
大阪府池田市■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・海外生産車両向け廉価補給部品（オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等）の開発・評価を一貫 ・法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、ものづくりの全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力 ・評価設備や治具を自ら製作する場面もある 【ポジションの魅力】 ■この仕事は、『コストダウン』ではなく『価値づくり』です。 私たちが手がけるのは、アジア諸国をはじめとする世界の現場で使われ続ける『リアルな補給部品』です。過酷な使用環境、各国の法規・品質基準、現地ユーザーのニーズを満たした上で、『良品廉価』を実現することがミッションです ■開発のすべてに関われる。だから、面白い。 海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価を一貫して担当します。対象部品は、オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ関連部品、クラッチなどの消耗部品です。スペック検討から試験・評価まで、ものづくりの全工程に携われます。 ■ ポジションならではの醍醐味 評価設備や治具を自ら製作する場面もあり、机上検討だけで終わらない開発が可能です。純正品との比較評価を通じて、部品性能の本質を自分の目と手で理解できます。海外事業体・仕入先とのやり取りを通じ、英語力やグローバル視点も磨かれます
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
生産計画・予実管理＜民間航空機エンジン＞
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
600万円～1,050万円勤務地
東京都■同社にて民間航空機エンジン整備事業拡大に伴う工場の生産計画・予実管理担当を担当していただきます。 【具体的には】 ◆工場における操業度計画、人員計画、部門費予算管理のとりまとめ 年度末に翌年度の利益計画を立て、顧客からのエンジン入荷予測をもとに必要な人員や予算を算出し、計画値に対して毎月の実績・進捗管理を行います。（各数字の管理はExcelを使用）日次、週次、月次等でデータ分析は行いますが、各部門への報告は月次単位で進捗報告を行っていただきます。 ◆工場の生産性向上計画の立案・推進 前年度末に立てた利益計画に対して乖離があった場合は各部門に確認を行い、歩留まりの原因を分析します。分析後、生産計画を利益計画通りに進めるため、現場・技術部門と連携を行い、作業改善策の立案と遂行支援を行っていただきます。各部門との連携にあたっては各部門の方々との信頼関係が重要です。その後、その作業改善によってどれだけ生産性が向上・改善したのかを利益計画に反映し、関係各所（部署、上層部等）に報告頂きます。 【業務の魅力】 ・工場運営の基幹業務に携わり、事業拡大に貢献することができる ・多様な費目や複数部門との調整など、幅広い業務を積むことが可能 ・数字分析力・コミュニケーション力を活かし、成果が目に見える形で事業成長に反映することを味わうことができる ・工場業績に関する数値を取りまとめる部門であるため、工場運営に関する数値などを理解することができる ・民間工事、防衛省工事両方を取り扱うため、それぞれの特色や違いを理解できる
動的性能開発エンジニア
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市■同社にて、ミニバン・SUV・商用車等の完成車における「動的性能開発エンジニア」としてご担当いただきます。 【具体的には】 単に試験データを取るだけでなく、「走る・曲がる・止まる」というクルマの根源的な価値を、自身の「感性」と「論理」で作り込む業務です。 性能企画・目標設定： 次期新型車に求められる動的性能（操縦安定性、乗り心地、静粛性等）の目標を立案。 実車評価・解析： テストコースでの実走行評価、および各種計測器を用いたデータ解析。 設計部署への改善提案： 評価結果をもとに、サスペンションやボディ構造、空力パーツ等の設計変更を図面レベルまで踏み込んで調整・提案。
株式会社ニューフレアテクノロジー
企業情報を見る
フィールドサービスエンジニア＜光学検査装置＞
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置年収
570万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区国内外の顧客のマスク検査装置に対して故障解析業務を中心に保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・装置定期点検業務（スケジュール立案、パーツ管理・点検作業・報告書作成・サプライヤサポート） ・トラブルシューティング（故障解析・パーツ交換及び調整作業・サプライヤサポート) ※電話・メールでの各サイトFSEのオンラインサポート及び現地への出張対応作業。 ※機械調整作業・光学調整作業・電気調整作業・ソフトウェア作業のいづれか ・保守品管理(パーツ管理・手配） ・サプライヤ管理(スケジュール調整・作業内容検討等） ※特に今回は故障解析業務を中心に保守業務を行っていただける方を求めております。 【故障解析業務詳細】 ・ログデータの収集/ログデータの前処理/収集したログデータを解析しやすい形式に変換/必要なデータの抽出 ・エラーの検出 └ログ内の「異常値」「処理」「処理遅延」「i/Oエラー」等をパターン化し、以上ログの検出アルゴリズムを実装 ・レポーティング ・エラー内容や原因、再現条件、再現手順をレポート化し、社内外の設計開発担当に共有
電気設計エンジニア＜半導体製造装置＞
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置年収
950万円～1,500万円勤務地
東京都大田区■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）の電気設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■1Vのセンサーから200Vの電源設計まで幅広い電気設計業務 ■基盤、ドライバなどのユニットは主にサプライヤーから調達（一部自社にて設計開発） ■ワールドワイドに供給している製品の各国の安全基準規格に応じた開発 ■1人1プロジェクトを担当、開発スパンは1年程度 【出張】 年1回程度 【特徴】 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。
ユナイテッド・セミコンダクター・ジャパン株式会社
企業情報を見る
大手子会社の精密機器メーカー
大手子会社の精密機器メーカー
開発エンジニア＜ソフトウェア及びデジタルサービス＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
東京都 他■パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） ・範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◯開発環境／商材の説明 ・開発言語：C／C++、Python、Matlab／Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive／Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ・コラボレーションツール：JIRA／Confluence、Teams等 【業務の魅力】 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます ・顧客との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です
開発エンジニア＜ソフトウェア及びデジタルサービス＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
栃木県宇都宮市■パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） ・範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◎開発環境／商材の説明 ・開発言語：C／C++、Python、Matlab／Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive／Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ・コラボレーションツール：JIRA／Confluence、Teams等 【業務の魅力】 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます ・顧客との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です
品質保証業務＜現地工事事務所＞
職種/業界
品質保証 / 造船・重工業年収
850万円～1,300万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■最先端のエネルギーインフラを支える原子力発電所建設現場で、品質保証責任者として、施工現場の据付・検査業務の監視・指導といった「現場を守る」業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現場品質パトロールの実施 ・検査記録のリリース ・検査員、溶接士等の資格認定・管理 ・新規入所者の教育 ・規定(ルール)の整備 ・不適合処置の指示・指導 など 【役割】 品質保証責任者 【アピールポイント】 ■最先端のエネルギーインフラを支えるやりがい 日本のエネルギー供給を根幹から支える原子力発電所構内にて、工事の品質保証を担う重要なポジションです。社会的責任の大きな現場で、専門性を存分に発揮できます。 ■ 高度な知識・経験を活かせる環境 原子力発電所の安全と品質を守るため、法令・規格に基づく厳格な管理体制のもとで業務に取り組んでいただきます。品質保証分野でのご経験や資格を最大限に活かし、さらに専門性を高めることができます。 ■ チームワークを重視した職場風土 同社だけでなく他社(日立や東芝等のプラントメーカ)との多様な専門技術者と連携しながら、コミュニケーションを重視したプロジェクト推進が可能です。チームの中心としてリーダーシップを発揮できる方を歓迎します。
自動運転・運転支援システム開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区 他■戦略的パートナーシップに基づき、本田技研工業株式会社に対するAD／ADASシステムの開発支援と、同領域における協業推進をリードする役割を担う同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発の積極的な導入 ・先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） ・量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB／Simulink） ・開発環境、開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※ 業務経験、スキル、ご希望に沿って担当業務は決定されます 【組織の業務・事例紹介】 ・AD／ADASの研究開発、量産開発 ・開発支援ツール／開発環境の構築 ・シミュレーション検証（DILS／HILS）環境構築、検証業務 【研修】 業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C／C++／Python、MATLAB／Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムが準備されています。業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。
ソフトウェア開発PM＜自動車向け電子製品の量産／先行開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
660万円～1,000万円勤務地
東京都港区■量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）としてご勤務ただきます。 ※メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメイン業務となります。 【具体的には】 ■メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認 ■各対象製品のリーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課 ■問題発生時やイレギュラー発生時の上長へのエスカレーション ■社内における別チームや部隊との連携 【対象製品】 ●ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ●パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ●デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） ※MATLAB／Simulinkでのモデルベース開発を実施している部署となります。 【魅力】 ■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができる点。 ■10～15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることが可能な点。
火力・地熱発電システムの安全管理者
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業年収
400万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■火力・地熱発電所のタービン・発電機および電気、制御システムなど、発電設備のメンテナンス工事または建設工事における現地安全パトロールおよび支援を主に担当していただきます。 【具体的には】 ・国内サイト建設工事並びにメンテナンス工事における安全パトロールをはじめとする安全衛生活動支援 ・その他安全衛生に関する講師、社外安全活動など ・特定のサイトにおける安全管理担当者（サイト管理）としての業務 ・その他安全に関わる一般業務（法改正に伴い資料作成、周知等） ※安全パトロールは1泊～2泊の出張を5～10回／月、サイト管理者の場合、1回の出張1週間～1か月程度 ※ライフイベントによる休暇／休職や、本社出社時における在宅勤務制度の活用など、ワークライフバランスをふまえ柔軟に対応しています。
スカイワークスフィルターソリューションズジャパン株式会社
企業情報を見る
量産プロセス開発
転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 電子部品年収
600万円～1,100万円勤務地
大阪府大阪市住之江区■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・高周波フィルタ製品（SAW/BAW）の量産における品質・歩留まり改善 ・故障／欠陥の物理分析や量産データの統計解析に基づく工程課題の要因特定 ・各プロセス要素技術と連携して改善施策の立案、検証、量産導入を推進 ・検査工程などの見直しによる工程検出能力の改善 ・新製品／新規技術導入時の早期課題抽出や開発チームとの改善取り組み・高周波フィルタ製品（SAW/BAW）の量産における品質・歩留まり改善 ・故障／欠陥の物理分析や量産データの統計解析に基づく工程課題の要因特定 ・各プロセス要素技術と連携して改善施策の立案、検証、量産導入を推進 ・検査工程などの見直しによる工程検出能力の改善 ・新製品／新規技術導入時の早期課題抽出や開発チームとの改善取り組み
株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ
企業情報を見る
保守部品需給プランニングリーダー
職種/業界
生産管理 / 半導体製造装置年収
920万円～1,400万円勤務地
京都府京都市■保守部品の需給プランニング業務を通じて、グローバルレベルでの安定供給及びOperationの効率化を実現していただきます。 【具体的には】 ・保守部品の需給プランニング業務（倉庫業者との在庫管理業務含む） ・製販在のデータ分析を通じた在庫最適化スキームの立案と実行 ・保守部品販売先となる国内外グループ会社との連携や業務フローの改善 ・供給に対する顧客（半導体メーカー）のニーズや課題に対しての解決策の提案と実行 ・管理職候補としてチームリーダーとしてメンバーに対する業務割振や業務管理の実施 【求人のアピールポイント】 ・同社売上の約20％を占めるアフターサービスビジネスの強化・業務フロー改善により、利益率向上に貢献することが出来ます。 ・前例にとらわれず新しいことを提案できる風土があります。 ・グローバルに活躍できます。 ・半導体業界という成長産業での経験ができます。 【入社後想定されるキャリアパス】 ・同社での募集業務を把握いただく期間を経てチームリーダーをご経験いただき、管理職、課長職への登用を目指していただきます。 ・サプライチェーンマネジメント領域でのローテーションの可能性があります。
研究開発・プロセス開発
職種/業界
研究・開発 / 電子部品年収
500万円～980万円勤務地
滋賀県東近江市■電子部品向けの磁性材料の原料プロセスおよび窯業プロセスの技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存材料のQCDを抜本的に改善する取り組みを、工場の製造プロセスに立ち入って取り組んでいただきます。 ・新商品開発に必要なセラミック素子の開発にも携わっていただきます。開発方向性を見定め、適正な材料、設備、プロセスを選定します。その際、開発方向性を理解するために電子部品の商品開発との連携も経験していただきます。 ・磁性体材料のQCDを改善するためのプロセス開発 ・代替素材の選定、切り替え評価 ・原料プロセスへの新工法導入（秤量、混合、粉砕、仮焼、造粒） ・窯業プロセスへの新工法導入（成形、焼成、加工） ・原料、窯業の製造プロセスでの試作、製造工程への開発成果の移管 ・ノイズフィルタ・インダクタ新商品開発と連携した磁性体セラミックの設計開発 ・連携地域…国内メイン。アセアン圏もあり。 ・使用ツール…SEM、XRF、デジタル顕微鏡、強度計、画像検査装置など 【働き方】 ・フレックスタイム制、基本8:30-17:00 ・滋賀県内事業所（東近江市、野洲市）が主な拠点。国内外の関係工場との連携会議が定期開催。 ・学会参加や研修での出張は都度。
光学設計技術者
転勤なし
職種/業界
光学設計 / 半導体製造装置年収
950万円～1,500万円勤務地
東京都大田区■半導体製造装置に関する光学機器の光学設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光学系の機能設計、その中で必要となるレンズ群の設計業務を行います。単にレンズ群の設計だけでなく光学機器として組立・性能評価・改善を自身で行い、完成させるところまでお願いします。（メカ・エレキ・ソフトはチーム内で分業も可能です） ・光学系は精密計測光学系（その他同社の半導体製造装置の場合）、レーザ加工光学系などが対象となります。 ・経験に応じて、よりハイレベルな特殊光学系開発や光学シミュレーションなど、基礎研究に近い業務もお任せいたします。 【業務の魅力】 ・研究開発から量産開発まで様々なステージの仕事があるため、自分にあった仕事が見つかりやすい環境です。 ・光学設計のみならず、メカ設計やプログラミングなど様々なスキルを駆使して製品を作り上げていくため、専門スキルだけでなく周辺スキルも身につきます。 ・海外の顧客も多いため、グローバルに活躍できます。
建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー
建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー
技術支援＜クレーン施工計画策定支援アドインソフト＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業年収
530万円～1,050万円勤務地
東京都■クレーン施工計画策定支援アドインソフトの技術支援業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・事業推進業務（既存製品改善提案、新製品要件定義、マーケティング、海外立ち上げなど） ・顧客への製品紹介やデモンストレーション ・顧客の過去の施工案件をサンプルにした、施工計画の策定に関する課題解消にむけた提案 ・導入いただいた顧客の支援、ヘルプ業務 ＜出張頻度＞ ■国内出張 月10回程度 ・日帰り～1泊2日のケースが大半です。(客先、展示会の会場など) ・全国の営業先に応じて出張が発生します。出張先は国内全域が対象です。 ■海外出張 年0～1回程度 ・海外担当は他におり、原則、予定はありませんが、英語スキルによっては可能性があります。 【キャリアパス】 まずは営業活動を通じて、建設業の顧客課題、担当商材や競合等のソフト市場の動向を理解した後に、製品性、販促、料金体系、流通等のマーケティング戦略を策定していく際の牽引役を担っていただくことを想定しています。将来的には、建設業への価値提供や課題解消に向けた事業拡大への貢献に向けて、ソフト販売事業のマーケティング領域におけるキーマンとなっていただくことを期待しています。ご志向によっては企画業務や事業体制の構築、拡販・販売促進といった領域にもキャリアが拡がっていくことも想定されます。
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
BEV／HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～1,000万円勤務地
東京都■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN／LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV／HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 【具体的には】 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 ※試作開発における要件定義～開発（実装）、評価（テスト）、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 【使用ツール】 AUTOSAR、C言語、MATLAB／Simulink、CANoe／CANape、コンパイラ、デバッカ 【業務の魅力】 ・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。 ・幅広い知識（ハード／ソフト／MBD／評価／法規・・等）を得られ、他車両／他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来ます。 ・パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的／人間的にも知見の幅が広がります。
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
ボデーシェル設計
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■次世代ボデーシェルの設計・開発 ・商用車、ミニバン、SUV等のボデーシェル（車体骨格）の企画構造設計 ・CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）に対応したシェルアッパーボデーの開発 ■先行開発・改良提案 ・空力性能、軽量化、生産性を両立させる最先端ボデー技術の研究開発 ・号口車両（量産車）の品質向上に向けた改良、および新型車への企画・技術提案 【具体的には】 ■ボデー骨格の構想・詳細設計 ・最新デザインを具現化するための断面構想、骨格配置の検討 ・ 材料力学に基づいた、衝突安全性と耐久性を両立する構造最適化 ・一部海外対応 ・空力特性、軽量化を考慮した外板部品設計 ・超ハイテン材や新素材を用いた軽量化技術の適用検討 ■関係各所との折衝・プロジェクト管理 ・生産技術部門との「造り込み」検討、およびデザイン部門との意匠実現に向けた調整 【対応車種一例】 ・アルファード/ヴェルファイヤ/ノア/ヴォクシー/ハイエース/ランドクルーザー/トヨタ自動車開発車など 【使用言語・環境・ツール等】 ■CAD/CAE：CATIA V5 ■その他： Officeツール、プロジェクト管理ツール
スカイワークスフィルターソリューションズジャパン株式会社
企業情報を見る
...
...
...
...