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メーカー(機械・電気)/年収400万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人10594件中 2201〜2250件表示
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

化合物半導体プロセス開発エンジニア

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県

化合物半導体光デバイスのプロセス技術開発、特にMOCVDを用いたエピタキシャル結晶成長を中心とする業務を担当いただきます。 量子井戸構造や三次元構造の成長技術を開発し、光素子設計部と連携して新製品の開発・特性改善を牽引していただきます。 【具体的には】 ■主な業務 ・MOCVD装置を用いたエピタキシャル結晶成長プロセスの開発・最適化 ・量子井戸などの複雑な結晶構造の成長制御 ・平坦成長 → 部分エッチング → 再成長という化合物半導体特有の三次元構造形成プロセス開発 ・スパッタリング、エッチング等の電極形成プロセス技術 ・光素子設計部との連携による、設計起点のプロセス課題解決 ■技術的な特徴 ・化合物半導体(InP、GaAs系)はシリコン半導体と異なり三次元構造を持つため、独自の成長技術が必要 ・MOCVD装置による結晶成長が最終的なデバイス特性の約9割を決定する最重要工程 ■現在の主要開発領域(光素子設計部と同じ製品群のプロセス立ち上げ) ・次世代EML(200G〜400Gb/s) ・高出力・低消費電力CWレーザ ・長距離対応波長可変レーザ

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国内首位級シェア製品を持つ日系の半導体検査部品メーカー
国内首位級シェア製品を持つ日系の半導体検査部品メーカー

基板設計

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
450万円~600万円
勤務地
神奈川県

■半導体製造時に使用される検査用プローブカードのプリント基板設計を担当し、CADを使用してプリント基板の設計及び回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 ◆同ポジションの特徴 ・多種多様な仕様が要求され、それに応じた設計を行うので技術者として確かなキャリアを蓄積することができます。 ・設計を行う上で海外とのやりとりも多く、スキルアップをするには最適な環境です。 ◆同社の特徴 ・半導体業界のデータセンター関連投資の拡大や5Gの立ち上がりもあり、業績好調で、営業利益率は20.9%と高収益です。 ・競合がまだ実現できていない領域を先行しているため、海外含め受注が増加中です。同社の高い技術力が競合優位性となっています。 ・特にプローブカード探針つき基板は、テストする半導体の仕様に合わせて個別に設計、製造される特注品かつ消耗品です。設備拡張がなくても半導体の生産量に応じて一定量が消費されるため、安定受注が見込める製品です。

世界トップクラスシェア製品を多数もつ外資系半導体メーカー
世界トップクラスシェア製品を多数もつ外資系半導体メーカー

設計環境・業務効率化推進<半導体>

外資系企業
職種/業界
製造業コンサルタント / 半導体
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
東京都

■同社の半導体デザインにおける設計環境の最適化・効率化担当として、社内コンサルタントのような立ち位置で、開発プロジェクトの品質向上や期間短縮を技術面から支える仕組みづくりを担当していただきます。

株式会社エリオニクス
株式会社エリオニクス

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課題解決型メーカー営業<大学・研究所向け>

転勤なし
職種/業界
法人営業 / 半導体製造装置
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都八王子市

半導体や量子コンピューター、新規材料等の最先端の研究に貢献する理化学機器の課題解決型営業をご担当いただきます。 【具体的には】 主な取引先:大学、国家研究機関、公的試験研究機関、民間企業の研究開発部門など ■ニーズのヒアリングおよび調査 ■製品紹介のプレゼンテーション(製品の詳細説明や社内技術者と連携してのデモンストレーション) ■装置納入までの一連の折衝 ■既存顧客へのアフターフォローと装置更新の提案

アプリケーションエンジニア<新規開発装置/プロトタイプフェーズ>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体製造装置
年収
524万円~900万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■同社アプリケーションエンジニアとして次世代装置や完全新規の計測検査装置の立ち上げに従事いただきます ※従来は完成した製品のデモ、導入が中心でしたが世界最大手デバイスメーカー等と共にスピーディな開発をするためにも製品が形になる前の試作段階から参画し、顧客と壁打ちをしながら「どうすれば次世代の課題を解決できるか」という仕様定義やソリューション創生をリードいただく非常に介在価値の高いポジションです 【具体的には】 ■製品化の初期段階から開発チームと一体となり、市場ニーズを装置へ反映させる架け橋となっていただくポジションです ・実験的アプローチによる実証: 顧客から提供されたウエハーを用い、試作機でのデータ取得・解析・レポート作成 。 ・技術的な壁打ち(ソリューション提案): 「この技術が顧客の課題に対し、どういう意味(価値)を持つのか」を検証し、顧客へ提案 。 ・開発チームへのフィードバック: 実証データに基づき、装置の改善策や必要なソフト機能、計測手法などを開発部門へ提案 。 ・海外・国内顧客への訪問: 2〜3ヶ月に1回程度の海外訪問を含む、顧客折衝・打ち合わせ 。 【働き方】 ・2~3ヶ月に1度程度海外出張が発生します ・業務に応じてリモートワークも可能です

海外アプリケーションエンジニア

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体製造装置
年収
524万円~900万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■同社半導体用計測検査装置のアプリケーションエンジニアとして1~2年日本で操作の取得や開発経験を積んでいただいた後、欧州の海外研究開発拠点に数年駐在いただくポジションとなっています。 【具体的には】 ・同ポジションは、入社1〜2年後に欧州の海外研究機関(コンソーシアム)への赴任を前提とした、次世代技術の実証・開発を担うアプリケーションエンジニアの募集です 世界最先端のデバイスメーカー(仮想顧客)や海外研究機関と共に、「将来のデバイスをどう作り、どう検査すべきか」を定義していく、研究開発寄りの非常にクリエイティブなミッションを担います ・主なミッション: 海外コンソーシアムにおける実機オペレーション、トレーニング、および次世代計測技術の開発連携 ・技術営業的な側面を持ちつつも、開発と顧客の架け橋を担っていただきます 【入社〜2年:国内(茨城)にて育成期間】 ・装置(CD-SEM、Review SEM、ウェーハ検査装置等)の操作習得 ・開発メンバーと共に、装置の仕様や計測アルゴリズムの理解 ・国内でのデモ対応やデータ評価を通じたアプリケーションエンジニアとしての基礎スキルの構築 【3年目〜:海外駐在(数年間を想定)】 ・赴任先:海外コンソーシアム ・業務内容: 次世代デバイス開発に向けた実証試験とデータ取得 ・コンソーシアム参画メーカーへのオペレーショントレーニング ・現地での課題定義(観察→装置/ソフト/計測法の提案・実証) ・技術交流: 他社エンジニアと同じ立場で議論し、業界の最先端トレンドを直接吸収 【帰任後:国内開発拠点】 海外で得た知見を活かし、開発エンジニアとしてキャリアを構築 ※定期的な海外出張や、グローバルプロジェクトへの参画を通じて、継続的に世界と繋がる役割を想定しております

生産管理

職種/業界
生産管理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
536万円~900万円
勤務地
三重県伊勢市

半導体搬送機器(クリーンルーム)・物流システム搬送機器の製造部において生産管理をご担当いただきます。 【具体的には】 生産計画の立案から手配、進捗、コスト、出荷に至るまでを生産管理システムを用いて管理いただきます。 管理に伴い、営業、業務、技術、製造、工事など関係部署との均衡や調整なども行っていただきます。 【入社後のキャリアパス】 製造部のリーダー候補として育成していきます。 全体の業務を把握するため、その他の工程(荷受け・組立・品質管理)をご経験いただく可能性があります。

センサ信号処理ASIC開発<車載センサー用>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,500万円
勤務地
愛知県刈谷市

車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計(増幅、フィルタ、ADC等) ・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証 ・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計 ・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき/温度特性を考慮した設計検証 ・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント ・複数センサ/複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討 ・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案 【業務のやりがい・身につくスキル】 ✓ 車載品質(信頼性・安全性)が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます ✓ センサ~信号処理~システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます ✓ 最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます ✓ 社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります ✓ 複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます

設備管理・環境保全

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
岐阜県可児市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気・水・エアーなど工場施設関連設備の維持管理・改善 ・工場排水や産業廃棄物の排出管理など環境保全活動の推進 ・CN活動、省エネルギー、CO2排出削減活動の推進と実行 ・将来的には上記職務についてリーダーシップを発揮いただきます。

モビリティ、ロボティクス領域向けたアクチュエータ開発における知能化アルゴリズムの研究

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討/提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。 ・ロボット/デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化 ・センサー情報(触覚、視覚など)を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築 ・自律制御・行動計画(Planning & Control)の設計 ・ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発 【具体的には】 開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討する。 想定されるツール:ROS/ROS2,NVIDIA Isaac Sim,Linux,Matlab/Simlinkなど 言語: Python、C++、C等 その他: Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA、JMAG等 【業務のやりがい】 まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画していただきます。モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく——そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。

設備設計エンジニア<組立ライン>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■組立ラインの設備標準の企画業務 ■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務 ■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善 【ミッション】 主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。 【やりがい・魅力】 ・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます

製造ライン整備・生産準備・改善<樹脂・電子部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県豊田市

入社後は、まずライン改善業務からスタートし、現場や設備への理解を深めていただきます。 その後は経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていき、新部品の生産準備やライン改善WGへの参画など、より幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には、スマート工場(自働化)に向けた取り組みにも関わっていただき、現場改善の中核としてご活躍いただきます。 【室の業務】 ・新部品の生産準備(スペース確保、寄止め、設備・金型受入れ、ライントライ) ・自主研活動や異常撲滅活動、品質向上活動による生産改善の推進 ・無人運搬および工程の自働化による原価低減の推進 ・出来高向上を目的とした製造ラインの改善 【やりがい】 設備や工程の改善により、不良低減や出来高向上、ライン負荷の軽減といった成果が数値として明確に表れるため、自身のアイデアが実際の生産現場に反映される達成感を実感できます。また、工程全体に携わることで幅広い技術に触れられる環境があり、近年ではAI画像検査やAMR(自律搬送ロボット)を活用した無人運搬など、最先端の自働化技術に関わる機会も豊富です。さらに、同社では特定分野のスペシャリストに限定せず、射出成形技術・設備技術の両面に関われる人材育成を行っています。 そのため、これまでの経験を活かしながらもう一方の分野にもチャレンジでき、技術の幅を広げながら成長することができます。

三菱電機株式会社 姫路事業所

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営業・拡販推進<自動車・新Mobility向け機器>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■姫路工場における各ビジネスユニット(BU)の営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略の策定・実行、および受注から量産、収益管理に至るまでのプロセス全体の「司令塔(コントロールタワー)」を担っていただきます。 【具体的には】 ・既存顧客向けの見積作成、価格交渉 ・量産案件における納期、仕様、課題対応 ・国内外の営業担当と連携した顧客対応、案件推進 ・新規顧客、新規案件の開拓および受注活動 ・開発、製造、品質など社内関係部門との調整 ・市場、顧客動向の把握 ・拡販戦略の立案、推進 入社後は、進行中の量産案件フォローや既存顧客対応から担当いただき、製品・顧客・社内プロセスを理解いただきます。 その後、新規拡販や戦略検討にも担当範囲を広げていただく想定です。 【使用言語、環境、ツール等】 ITスキル: Excel、PowerPoint、Word、Teams等 専門スキル: 法人営業、顧客折衝、価格交渉、見積作成、社内外調整 語学: 英語力がある方は海外案件で活かせます 【キャリアパス】 短期: 既存案件のフォローを通じて、製品・顧客・社内プロセスを理解し、見積対応や社内調整を担当 中期: 担当顧客・案件を持ち、量産フォロー、価格交渉、新規拡販を自律的に推進 長期: 各BU事業の中核営業人材として、拡販戦略の立案、主要案件の推進、後進育成やチーム運営を担う

常用市場の業績管理業務

職種/業界
営業企画 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都港区

常用(ESS)市場に関する営業企画部門において、業績管理に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次年度の予算編成および業績見通しの作成、進捗管理 ・中長期的な投資計画や業績見通しの策定 ・固定資産管理、経費支払い処理、庶務業務全般 等 ※将来的には、新人育成教育などにも携わっていただきます

【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー
【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー

営業戦略企画<車載事業の構造改革/プロジェクトマネジメント>

職種/業界
事業企画・事業統括 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県

■顧客からの供給継続要望に対し、自社工場や国内外の営業拠点を牽引しながら、生産収束に向けた折衝シナリオの設計およびプロジェクト管理全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築 ・顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所・海外拠点のサポート ・プロジェクト収益性の最大化(損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応) ・生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応 ・チーム内メンバーのリード、取りまとめ 〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 ■組織のミッション 国内主要自動車メーカーにおける、対象となるマルチメディア・電装品製品のクローズド・マネジメント(生産収束に向けた戦略的折衝・プロジェクト管理)。自社工場や国内外の営業拠点をリードし、顧客との信頼維持と対象事業における収益性の最大化を両立させること。 ■キャリアパス 入社当初:チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。 中期:グループリーダー格として、後輩の育成や営業所・関係部門の統制を牽引。 長期:将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域(DMS等)の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャリア拡充を想定。

【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー
【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー

アフターマーケット向け営業<モビリティ用部品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県

■入社後、EGRバルブ、ターボ、排気系製品などを担当し、既存担当の単純な引き継ぎではなく、新たに体制を立ち上げていく役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターマーケット向け営業 ・見積・機種設定 ・工場内関係者との機種立ち上げフォロー ・代理店・海外販社への営業活動 ・工場側との調整 ・製品・顧客ごとの対応など ■お任せする業務 主にメーカー補用・アフターマーケット領域において、工場側の対応、見積、代理店・海外販社向けの営業活動などを担う組織で、同事業所の組織立ち上げを担っていただきます。★課長やリーダーの支援あり。 ■組織のミッション EGRバルブ、ターボ等のアフターマーケット、メーカー補用領域において、今後の規模拡大に向けた新組織の形成と営業基盤の確立。工場・代理店・海外販社と深く連携し、ビジネスの拡大と適正利益の創出を両立させること。 ■キャリアパス 短期:立ち上げ実務、および製品知識をインプットし、実務担当者としてチームを牽引。 中期:リーダーとして、後輩メンバーの育成や取りまとめにも関与。 長期:工場営業・営業管理領域での専門深化だけでなく、本人の希望により「支社営業」「別製品の営業管理」「海外支社への異動」など、複線的なキャリア形成

制御ソフト開発<デジタルキー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をご担当いただきます。 「PM(管理)」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただきます。 ※技術系としての採用となります。 【具体的には】 次世代通信プロトコルの実装・検証: BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。 スマホOS連携の仕様検討: iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。 技術的な仕様提案・折衝: 顧客(完成車メーカー)への技術提案。 グローバル法規制への対応: 各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。 ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント(PM)に挑戦することも可能です 【募集背景】 「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」 現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV(Software-Defined-Vehicle)の時代を迎えています。同社は、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。スマホOS(iOS/Android)の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制(電波法等)をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。あなたのIoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしませんか?

パナソニック サイクルテック株式会社

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物流企画・物流管理業務<自転車製造業>

職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
大阪府柏原市

■同社のSCM軸に関わる既存物流工程全般の改善、新拠点設置検討など新規ロジスティクス設計を企画・提案していただきます。 【具体的には】 ・物流工程(調達から顧客への配送まで)の見直し・改善、ロジスティクスの再設計(現場確認含む) ・改善策・合理化案の立案、実行 ・委託先物流会社の管理 【仕事を通じて得られること】 ・物流委託先だけでなく、グループ内関連部門・社内の様々な部門との関連が深く、幅広く人脈づくりが可能です。 ・またSCM軸での活動を通じ、工場のモノづくり(生産管理)や、調達、商流など物流周辺域の知識を学ぶことができ、 様々な視点からロジスティクスを設計する力を身につけることができます。 【キャリアパス】 まず同社のSCM軸を物流担当として俯瞰できるよう、物流だけでなくモノづくり(生産管理)も併せて学んでいただきます。 併行して社内やグループ内の研修が受講でき、物流だけでなく様々な分野でのレベルアップが図れます。 将来的には、SCM軸での改革提案を社内外に提案・実行できるような当社物流部門の第一人者としての成長を期待しています。

工場労務

転勤なし
職種/業界
労務・給与 / 自動車部品
年収
400万円~850万円
勤務地
三重県員弁郡東員町

同社にて、工場における人事・労務業務を全般的に担当いただきます。 【具体的には】 同社の中で最も規模の大きい桑名工場において、人事労務スタッフとして、まずは以下のお仕事を担当いただきます。 ご経験を考慮し、業務の幅を広げていっていただく想定です。 ■給与計算 ■勤怠管理 ■雇用契約管理 ゆくゆくは、下記のような業務も担当いただきます。 ■工場で働く従業員の働きやすさと満足度向上を狙った人事施策の企画/立案、運用 ■個別労務問題の対応や労組対応、労使交渉

【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー
【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー

車載製品の営業管理・営業企画

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県

■フロントの支社営業及び所内の設計、工作、品証等の各部門と密に連携し、工場側における担当顧客のアカウント管理、および製品単位での事業運営業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当顧客のアカウント営業管理 ・製品単位での事業方針策定、経営計画・事業計画の立案サポート ・新規引き合いへの受注対応【担当製品】パワートレイン系のバルブ・アクチュエーターなど。 ・価格改定、部材高騰の価格反映、既存機種の延命対応などの損益改善施策 ・既存製品の出荷管理、BCP対応、法規対応 ■組織のミッション 部:最先端のモビリティ社会を支えるパワートレインシステムの普及と、持続可能な事業基盤の確立。 課:パワートレイン系製品の拡販、適切な価格是正、および損益改善活動を通じて、担当製品における事業収益性を最大化させること ■キャリアパス 短期:経験に応じて主担当または副担当として、製品知識および工場営業の実務を習得。 中期:製品単位の事業方針策定や損益改善を主導する実務リーダーへ昇格。 長期:専門性を深めるほか、本人の希望と適性に応じて「支社営業」「別製品の営業管理」「海外支社」などへの複線的なキャリアパス

車載システム統合検証エンジニア<SDV・統合ECU領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

車載領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS/IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

車載電波システム/制御仕様開発< コネクテッド車を支える>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆電波システム仕様検討 ・顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案 ・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案 ・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応 ◆制御仕様設計 ・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成 ・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証) ・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案 ◆システム評価・テスト ・テストベンチを活用した作動テスト ・実車テスト、システム検証 ◆標準化活動 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・車両メーカーの視点でシステムを構築して、エンドユーザーの使い勝手に直結する開発に携わることができる。 ・波を使った通信の知識や車載通信の知識など、専門性を高めることができる。 ・デジタルキーやレーダーなど、コネクテッドカーの最新システムの開発に挑戦することができる。 ・国内外の拠点とコミュニケーションをとる機会があり、グローバルな事業を牽引することができる。 ・車載の高い品質確保の手法、開発プロセスを身に着けることができる。

グラフィックデザイナー・アートディレクター

職種/業界
デザイナー / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

【業務分野】 モビリティ / 非モビリティ分野を問わず、デンソーの事業・製品・サービス・技術のブランディングやプロモーション、社内のモチベーションやエンゲージメントを高めるインナーブランディング 【仕事の範囲】 1. ブランド戦略・コンセプト設計 -事業ビジョンや技術価値の整理・言語化 -ブランドコア/ストーリー設計 -中長期視点でのブランド方針策定 2. デザイン開発・ディレクション -ロゴ/ネーミング/VI設計 -Web、広告、映像、空間表現のトーン設計 -外部制作会社・社内関係者へのディレクション 3. インナーブランディング -社員向けコミュニケーション施策の企画 -モチベーション・エンゲージメント向上施策の可視化 4. グローバルブランド推進(案件に応じて) -海外拠点・パートナーとのブランド連携 -英語での簡単なコミュニケーション対応 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓単発のブランディングだけでなく、グローバルに展開する多くのブランドを俯瞰し、全体最適のブランド戦略をリードしていただけます ✓目的達成に向けて、幅広いデザイン領域を横断した、トータルのデザインディレクションを行うことができます。 ✓開発業務だけでなく、内発的動機や興味を活かした独自研究への取組みも推奨しています。 ✓自身の専門分野とは異なるデザイン分野の業務へのチャレンジ機会やスキル獲得を支援します。

品質管理<ジェットエンジン部品>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
福島県相馬市

品質管理として、航空機エンジン部品の製造工程における品質維持および向上業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■不適合管理および再発防止の推進 ・製造工程や検査工程で発生した不適合品の原因を究明し、作業標準の見直しや検査方法の改善による是正対策の実行。 ■工程監査およびサプライヤの管理 ・自工場や外注会社の品質管理体制に関する工程監査を行い、抽出された課題に対する改善計画の策定およびフォロー。 ■海外顧客との品質窓口業務の対応 ・海外エンジンメーカーからの品質に関する問い合わせ対応や、外注会社との連携を含めた是正報告書の作成および対応。 【製品について】 相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域においてグループ最大規模を誇る主要生産拠点です。 世界中の空を飛ぶジェットエンジンの「タービンブレード」における世界的な生産拠点として、最先端の生産設備と高度な品質保証体制を完備しています。 【仕事の魅力】 ・世界中の航空機に使用されるジェットエンジン部品を製造し、人々の安全な空の移動を根底から支える社会的意義があります。 ・自分が品質を担保した部品が搭載されたエンジンが空を飛び、世界の航空輸送の信頼性に直接貢献できるやりがいがあります。

研究開発<酸化亜鉛素子(セラミックス)>

職種/業界
実験・評価・解析 / 造船・重工業
年収
446万円~506万円
勤務地
静岡県沼津市

避雷器に使用するサージ吸収する半導体セラミックスの酸化亜鉛素子の研究開発業務です。配合設計から試作、特性評価、形式試験までの一連の流れを実施いただきます。また、海外現法を含む工場への技術支援、顧客対応、特許提案等も含む幅広い業務です。 【具体的には】 ・材料・配合開発、プロセス開発(ラボ~量産対応) ・特性評価・解析 :電気特性評価、機器分析 ・開発テーマの立案、実行、管理、報告(DRプロセス対応) ・技術動向調査、共同研究の推進 ・顧客への技術説明、仕様協議 ・工場部門への技術支援 対象製品:酸化亜鉛素子開発・設計

100年以上歴史を持つ東証プライムの日系総合電機メーカー
100年以上歴史を持つ東証プライムの日系総合電機メーカー

調達<防衛事業関連部品>

職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業
年収
720万円~800万円
勤務地
茨城県 他

防衛事業部の調達業務をご担当いただきます。取り扱う品目は機構部品から電子部品など多岐にわたりますが、実際にご担当いただく品目はご経験を鑑みて、選考を通じて決定します。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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タービン発電機の開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <開発設計> (1)要素技術開発:タービン発電機の電気的・機械的な技術課題の検討、要素モデルによる検証、研究所との共同開発 (2)ラインナップ開発:機種戦略の策定、標準機の基本設計、電気設計、機能設計(温度・振動・通風・強度計算など) (3)技術検証:タービン発電機の検証計画、および結果の評価(温度、振動、通風、強度など) <構造企画> (1)構造企画:タービン発電機の新構造・工法開発、全体構造計画、各部品の計画図作成、ラインナップ化検討 (2)原価企画:開発機種の目標原価設定、原価管理、新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討 ■業務の魅力 技術的に難易度の高い仕事をにチャレンジすることができます。自身が携わったタービン発電機が、工場試験を経て発電所に据え付けられ、無事に定格出力を迎えたときの達成感を共有しましょう。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

大型発電機の組み立て員

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
380万円~800万円
勤務地
茨城県
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■入社後、三菱ジェネレーター株式会社へ出向いただき発電機生産に係る楊重(クレーン)作業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■クレーン操作 ■玉掛作業 ■フォークリフト操縦 【働く環境】 ・就業時間:昼勤 8:30~17:15(休憩:12:00~13:00)/夜勤 20:00~4:45(休憩:0:00~1:00)※交代の目安としては月に1週間の目安で夜勤に入っていただきます ・残業時間 :月平均20hr程度/繁忙期45時間 ・出張:有 (頻度:年数回) ・リモートワーク:可能(基本は出社での対応となります)

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

大型発電機の組み立て員

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
380万円~800万円
勤務地
茨城県
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■入社後、同グループ会社へ出向いただき電力会社向け発電機生産に係る組立作業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発電機組立 ■現地据付 【働く環境】 ・就業時間:昼勤 8:30~17:15(休憩:12:00~13:00)/夜勤 20:00~4:45(休憩:0:00~1:00)※交代の目安としては月に1週間の目安で夜勤に入っていただきます ・残業時間 :月平均40hr程度/繁忙期60時間 ・出張:有 (頻度:年数回,期間:最長1年ほど)※当面の出張は先輩社員と同行いただきます。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

大型発電機の組線作業者(固定子組線・回転子組線・固定子コイル製作)

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
380万円~800万円
勤務地
茨城県

■入社後、同グループ会社へ出向いただき電力会社向け発電機生産に係る組線、コイル製造をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発電機固定子コイル製造 ■発電機固定子組線 ■発電機回転子組線 【働く環境】 就業時間:昼勤 8:30~17:15(休憩:12:00~13:00)/夜勤 20:00~4:45(休憩:0:00~1:00)※交代の目安としては月に1週間の目安で夜勤に入っていただきます。 残業時間 :月平均20~30hr程度/繁忙期60時間 出張:有 (頻度:年数回,期間:数日~2か月)

株式会社アイチコーポレーション

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サービスエンジニア

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
401万円~515万円
勤務地
神奈川県横浜市旭区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■国内トップシェアの高所作業車メーカーの同社にて、サービスエンジニアとし同社製品の整備をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検(特定自主検査)、車検整備 ・重整備、故障診断など 【整備いただく同社製品】 整備する製品はインフラ工事に必要不可欠な高所作業車、穴掘建駐車、軌陸車をはじめとした自社製品全般となります。高所作業車などの特殊車両は、電気・通信工事から鉄道・造船・建設などの社会インフラの作業現場に欠かせない製品です。 【身体への負担を軽減!完全予約制の「工場内整備」】 建設機械とは異なり、製品が自走して入庫されるため、過酷な現場への出張整備は緊急時を除きほぼありません。また、重量物は会社負担の治工具を使用するなどは、メカニックの身体を守る環境が整っています。作業はホワイトボードで管理された完全予約制。そのため、月平均残業時間20時間程度となっています。 【メーカーならではの多彩なキャリアパス】 将来的に現場で身体を動かすのが難しくなっても、技術インストラクター(講師)や生産技術、開発職へのキャリアチェンジも選択肢にございます。自社で一貫して製品を手がけるメーカーだからこそ、定年まで安心して働ける「その先の道」が用意されています。 【未経験から「特自検」のプロへ】 入社後は「特定自主検査(特自検)」の資格取得を最優先に目指していただきます。自動車整備士資格があれば2年で取得可能。3から4年で一人前になれるよう、メーカー直系の充実した研修プログラムとOJTで着実にスキルアップを支援します。 【WLBが整った働き方】 土日休みの完全週休2日制でかつまた年間休日121日に加えて、平均有給取得日数は18日でなっているためワークライフバランスの整えやすい環境です。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!

営業(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
法人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~450万円
勤務地
静岡県藤枝市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社地域営業担当としてフォークリフトビジネスの提案を行なっていただきます。 【具体的には】 ・フォークリフトビジネスの提案(新車販売、レンタル、中古販売、用品販売など) ・新規顧客開拓、既存顧客への新サービス提案、ニーズ掘り起こし ・見積作成、受注、商品手配 ・受注後のアフターフォロー ・売上管理、請求業務 ※担当エリア:静岡県西部・中部 ※外出頻度:所定エリア

サービスエンジニア(フォークリフト)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~500万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフト(住友製中心)の整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■工場内での整備業務 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) <働く環境> ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心(全体の7割程度)。顧客毎に担当エリアを分けている為、宿泊を伴うような出張は原則ございません。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1~2件程度です。(全体の8割程度はその場で対応可能。一部本工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <1日の整備台数> 特定自主検査:1~2台程度 月次検査:4~5台程度

品質管理、品質保証<原子力・水力・火力発電機器および重粒子治療装置など>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造現場での検査、計測などの品質管理業務(外観検査、寸法検査、非破壊検査、電気試験、性能検査など) ・品質保証計画の立案、図書・記録作成、客先対応、など ・調達品の立会検査や、受入検査(主に外観検査、寸法検査、書類・記録確認)など品質管理業務 ・火力発電機器における溶接自主検査及び使用前事業者検査業務(通称:溶接):法令に基づいて溶接の品質と安全性を確保するために、溶接施工した構造物に対して実施される検査 【魅力・やりがいなど】 全世界の社会インフラのベースとなる電力・エネルギーを支える発電設備の製造・サービスに携わることができることが京浜事業所の魅力であり、さらにその品質保証を行う部門ということで国内外の電力の安定供給に貢献していることが非常に高いモチベーションとなっている。また、同じく京浜事業所で製造を手掛ける重粒子がん治療装置により、国内外の患者さんを救う先端医療に貢献できるところが魅力である。

創業100年以上の大手産業機器メーカーのグループ会社
創業100年以上の大手産業機器メーカーのグループ会社

メンテナンス営業<冷凍機>

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
550万円~720万円
勤務地
東京都

顧客に対し、同社の空調用冷温水発生機や工場生産プロセス用冷凍機、および周辺機器のメンテナンス提案営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客窓口業務 ・空調用冷温水発生機、工場生産プロセス用冷凍機、および周辺機器のメンテナンス(保守・保全)、最新機種への更新(リプレイス)提案 ・設備や運用に関する課題のヒアリング ・長期的な視点で顧客の事業継続を支えるトータルサポート(ソリューション営業)

三菱電機株式会社 受配電システム製作所

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開発設計/生産設計<気中絶縁開閉装置>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
香川県丸亀市

■気中絶縁開閉装置の開発設計、生産設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1) 開発設計 新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで、製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・電気的・機械的な新規構造を設計するにあたって、伊丹地区にある先端総研と協力して新たな基準やツール等を確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 (2)生産設計 顧客から注文いただいた製品の仕様に合わせて、既存機種を製作する為の手配資料や図面を作成します。 既存機種ではありますが、常に品質、コスト、納期を意識した改善・改良を進めており、製品の構造見直しだけでなく、製造工程の見直し等ものづくり全般にも携わり原価低減を図っています。 ■キャリアパス 開発設計、生産設計を通じて、電気・機械設計の技術を身に付けていただきます。また、最初は極限られた部分の設計から始まり、最終的にはコンポーネント、製品全体の開発をハンドリングできるように取り纏め設計の技術も身に付けていただきます。 ■業務のやりがい/魅力 ・電力インフラを支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力

三菱電機株式会社 受配電システム製作所

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部品検査<低圧・高圧遮断器>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
香川県丸亀市

■真空遮断器に使用される各種部品の検査・材料分析・品質評価業務を担当していただきます。 単にチェックするだけでなく、社内他部門からの検査依頼対応や記録作成、将来的には検査プロセスの改善まで幅広くお任せします。 【具体的には】 ・材料分析:部品材料が仕様通りかどうかの確認(成分分析、異物・不純物の有無の確認等) ・寸法測定:図面や規格に基づく測定(ノギス、マイクロメータ、三次元測定機器等を使用) ・外観検査:キズ、変形、汚れ、加工不良などの目視・装置検査 ・品質評価(初品・変更点検証):材料変更や加工方法の変更があった際、部品として問題がないかのデータ確認・チェック ・検査管理・記録作成:社内部門からの検査依頼受付、測定結果の記録・データ管理 ■業務のやりがい ・部品の精度・良否を厳しく見極めることで、製品全体の高品質と安全を守る達成感があります。 ・不具合を未然に防ぎ、次工程(組立現場)へ確かな部品を届けることで、ものづくり全体を支える実感が得られます。 ・一つひとつの精密なデータ分析が、社会インフラの安定稼働へと直接つながるスケールの大きな仕事です。 ■キャリアパス ・一連の検査業務を習得された後は、業務改善を進めるキャリアアップも有ります。最新の検査装置をリサーチし、導入計画の立案から実行を担当できるようになります。

東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー

人事労務<航空・宇宙・防衛事業領域の工場拠点>

職種/業界
労務・給与 / 造船・重工業
年収
500万円~950万円
勤務地
福島県

■継続的な事業成長において重要な拠点である相馬工場の人事担当として、工場に係る人事業務全般をご担当頂きます。相馬工場は同社の重要生産拠点の一つです。人事担当として、従業員一人ひとりに寄り添い、働きやすい職場環境の整備やキャリア形成支援を担っていただきます。多様な従業員が活躍できる職場を目指し、下記業務に幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ■新規入社者導入教育:新卒・中途問わず新規入社者の導入教育を企画・実施し、円滑な職場定着のサポート。 ■採用関係:相馬工場における新卒採用・中途採用・期間従業員採用・パート採用等を実施頂きます。各人材エージェントや学校との連携、受け入れ部署との連携を行っていただきます。 ■従業員の評価・昇進実務:各部署から人事データを収集し、評価・昇進の妥当性を確認。部署との調整を通じて公正な人事運営の推進。 ■人事コンプライアンス対応:工場内で発生する人事関連のコンプライアンス事案に対応。ケースごとに部署や従業員と面談を行い、適切な解決を図っていただきます。 ■労働組合対応:労働組合との協議事項(勤務・福利厚生等)に関する資料作成および協議会運営を担当し、良好な労使関係の構築に貢献します。 ■休職者対応:休職中の従業員と面談を行い、復職までの支援やプロセス管理の実行。 ■社外出向者管理:社外からの出向者の受入・管理業務を担当し、円滑な勤務環境を整備。 ■派遣従業員管理:派遣従業員の受入に伴う各種手続きや管理業務。 ■パートタイマー管理:パートタイム従業員の昇給・契約更新業務、関連部署との調整を通じた適切な人事運営。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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先行開発・光学センサ機器

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■防衛装備品におけるEO機器(※)のサブシステム設計を担当して頂きます。また、周辺技術として、光学設計や電気設計に取り組むこともあります。 ※EO(Electro-Optics)機器:光を用いて何らかの機能・性能を達成する電子機器 ※製品例:陸上自衛隊向け車両、航空機(ヘリコプター)、海上自衛隊・海上保安庁向け船舶に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ 【具体的には】 実際の業務は防衛装備品におけるEO機器の開発フェーズにもよりますが、大きくは概念設計/基本設計/詳細設計業務、および試験支援業務が主な業務となります。設計業務/試験支援業務においては、関係部門・ベンダーとの調整業務や発注作業など、物作りに関連する業務全般に対応して頂きます。 ・使用言語、環境、ツール、資格等:AutoCAD、MATLAB、Mathematica、MODTRAN、CODE V、LightTools ・開発期間:1機種(1年から2年ほど)、他時期によって変動します。 【業務の魅力】 ・防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができることに加えて、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ・専門技術分野で活躍頂くとともに関連する技術分野に対する視野を広げていただく機会がありますので、エンジニアとして専門スキルの向上と技術の裾野を広げる機会があると考えています。

グローバル調達業務<航空機用エンジン>

職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
愛知県西春日井郡豊山町 他

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 航空機用エンジンの製造もしくは整備事業(MRO*)におけるグローバル調達業務(* MRO: Maintenance, Repair & Overhaul)。具体的には、調達戦略立案、契約、契約履行業務、サプライヤと一体となったコストダウン、品質向上活動 等 使用ツール:SAP S4、ワード、エクセル等 【役割】 ・海外勤務や海外出張などのグローバルに飛び回る働きかたや社内をリードして、既存の業務を改革 ・経験者については、経験を活かし即戦力として活躍頂くと共に、チームをリードしてグローバル調達業務の進化に貢献 【キャリアパス】 社内外の教育に加え、実ビジネスでの経験を積むことで、サプライチェーン管理や契約など自分自身のキャリアアップにつながるスキルを高めることが出来ます。 ●航空機用エンジンの製造における調達業務の場合、三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一

グローバル展開する油圧・電子・機械システムの総合メーカー
グローバル展開する油圧・電子・機械システムの総合メーカー

品質エンジニア

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~700万円
勤務地
京都府

■品質エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・拠点内におけるプロセス評価およびその他のパフォーマンス改善活動の主導、サポート ・データ分析や問題解決ツールを用いて、品質パフォーマンス指標のレビューを主導し、改善点の特定および推進を行う ・ 品質プロジェクトの月次品質パフォーマンスおよびプロジェクト状況のレビューを主導する ・ 内部監査プロセスに参加し、拠点内におけるIATF QMS(品質マネジメントシステム)要件の展開をサポート、主導する ・バリューストリーム(サプライヤー、工場、顧客)全体における是正・改善策の実施の検証を主導・サポートし、改善の有効性を評価する ・ 潜在的な品質リスクを積極的に特定し対処するため、バリューストリーム全体におけるリスク軽減活動の展開をサポートする ・ 潜在的な問題に未然に対処するため、顧客およびサプライヤーのパフォーマンスをタイムリーに監視する。 欠陥ゼロ(ゼロディフェクト)の品質パフォーマンスを目指す取り組みにおいて、 同社のビジネスの不可欠な一部として、顧客やサプライチェーンの基盤に直接的な影響を与える、拠点内の品質改善の主要な推進役(キードライバー)となります。

研究開発<次世代ガソリンエンジン燃焼>

職種/業界
研究・開発(低分子) / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

次世代ガソリンエンジンにおける燃焼技術の研究開発において、数値解析を活用した研究開発を担当いただきます。 単なる解析実行に留まらず、燃焼現象の理解に基づく仮説構築、モデル改善、技術提案を通じて商品競争力につながる技術開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・3D-CFD を用いた燃焼解析の実行とモデル改善 ・実験結果との相関検討・解析結果の実用化に向けた反映 ・吸排気・噴射・点火・制御などとの統合検討および関係部門への技術展開 ・仮説立案~検証サイクルの高速運用と技術提案の主導 チームは解析・実験・設計の専門家が近接した組織で、部署内で密に連携しながら高速に仮説検証を回せる環境です。まずはご経験に応じたテーマから担当いただき、将来的には技術開発を主体的にリードし、若手育成やチーム全体の技術力向上にも貢献いただくことを期待します。 【ポジション特徴】 ・先行段階(コンセプト検討)から新しい燃焼技術に携われる ・数値解析を現象理解・技術提案に直結させる役割を担える ・実験・設計担当と近接して高頻度に議論でき、仮説検証のサイクルを高速で回せる ・実験・解析・制御を横断する技術開発に携われ、本質的な性能向上に貢献できる ・個々の仮説提案や技術議論を重視する風土があり、裁量を持って働ける ・将来的な技術リーダー候補として、チーム運営・若手育成にも携われる ・「数値性能」だけでなく、実際の走行品質や「走る歓び」につながる技術開発に挑戦できる

車載制御システムにおける情報セキュリティ開発構築

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。海外のセキュリティに関する調査に加え、他自動車メーカーと協力して業界全体のセキュリティ標準の策定から担当いただきますので、最上流から携わり自動車のセキュリティ分野での専門性を高めキャリアを築いていただけます。 ※自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、ご自身の能力を発揮いただきます。 【具体的には】以下業務をご担当いただくことを想定しています。 (1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発 ・国内外含めた市場調査 ・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定 ・セキュリティに関する設計・評価要件の策定 ・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討 ・自動車業界における情報セキュリティに関する官民の標準化活動への参画 など (2)量産仕様の検討 ・車載制御システムの情報セキュリティに関する設計・評価要件の策定

OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合/統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合/統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全/安心かつ信頼性の高い(セキュリティなど)システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ/駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。

CI/CDおよびDX推進エンジニア<車両制御ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両制御ソフトウェアのCI/CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新や効率化に向けた取り組みを推進いただきます。 【具体的には】 ・CI/CD環境の構築と運用  L CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討  L HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充  L 社外との連携を活用した課題解決 等 ・DX案件の推進  L 機械学習手法を導入した制御システムの検証精度および効率の向上  L 手順書や過去開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応える為のChatBot開発  L RPAやプログラミングによるCAEツールと資料(Word/Excel等)を行き来する業務プロセス自動化 等 【ポジション特徴/魅力点】 製造業の旧来プロセスが残る領域に最新技術を活用し、CI/CDやDXを実現することで、会社全体および業界全体のプロセスを変革し、同社の豊富なモデルベース開発(MBD)関連資産と連携して超高効率プロセスを実現できるポジションです。また、同社は英国Secondmind社と戦略的パートナーシップを提携していて、最先端のAI技術導入をリードしながらエンジンの制御パラメータ適合工程の効率化を実現した実績がございます。社内全体の変革に繋がる先進的な取り組みに携われる事も大きな魅力ポイントです。

製品企画・設計開発(船型開発・構造設計・艤装設計・評価)<プレジャーボート>

職種/業界
商品企画 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めている。 マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画(ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど)から設計開発(2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など)をご担当していただきます。 【具体的には】 ・新艇の製品企画ならびに設計開発、プロジェクトマネージメント ・社内外(海外含む)の連携先との協業をリード ・次世代環境技術、先進安全技術、リサイクル材料技術の先行開発、船への導入 ・デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法、ツール(例:デジタルツイン)の適用 ・船の船体特性評価、強度計算、電気配線設計、生産等スキルの拡張性

生産技術検証業務<二輪新機種開発>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

■新機種開発における、プレス、鋳造、樹脂領域の生産技術業務をお任せします。 【具体的には】 (1)新機種開発における生製技検証(プレス、鋳造、樹脂成型のいずれか) └開発・製造部門と連携し、製品仕様の構築を行っていただきます。 (2) プロジェクト推進 └社内の別組織と連携を行い、AI、DXを用いた開発フロー仕組みの再構築や新しい製造技術の開発を行っていただきます。 入社後は組織研修やOJT研修を通して業務を習得いただきます。 新機種開発における生製技検証を軸にプロジェクト推進などを経験したのち、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 【やりがい・魅力】 生産技術を基盤に仕様反映など同社二輪の開発に貢献することが可能です。 また、AI活用など新しい領域へ自分のアイディアを活かしながら挑戦できる業務が魅力です。

切削工具領域の業務<仕様決定・刃具再研磨・インサートチップのロウ付け>

職種/業界
その他 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

■国内外拠点の担当者と連携を取りながら、新機種立ち上げ時などにおける最適な刃具の提案や量産時の刃具不具合改善業務を行っていただきます。 【具体的には】 (1)切削工具の仕様決定 ∟新機種立ち上げの計画段階から参画し、仕様の検討を行います。 (2) 刃具不具合対応(改善業務) ∟異常摩耗や削り残しが出るといった現場からの依頼に対応を行います。  原因が切削工具の問題なのか、削るスピード(加工条件)なのか、あるいは素材の問題なのかを分析し、再発防止策を打ちます。 (3) 刃具再生研磨・チップロウ付 ∟再生研磨: すり減った刃先をミクロン単位で研ぎ直し、新品同様の切れ味を復活させます。  チップロウ付: 超硬合金などの硬い刃先(チップ)を、特殊な溶接技術(ロウ付け)で工具の土台に接合します。 入社後は組織内研修を受けていただいた上で適性に応じた領域のアサインを行います。 国内拠点だけでなく、海外拠点のサポートを行うことも可能です。 【やりがい・魅力】 特殊技能・技術を学べる為、他と被らない技術習得ができます。また、海外からも需要があり海外サポート業務などのキャリアを積むことも可能です。 二輪の新機種などの立ち上げに早い段階から参画でき、携わった新製品を世に送り出すことができます。

調達業務担当<グループ新設子会社>

職種/業界
調達・購買 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
640万円~720万円
勤務地
神奈川県藤沢市 他

■2026年10月(予定)まで、下記業務をご担当いただきます。 (1)新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法(取適法)や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備。 ・取引先管理(取引先情報の収集/分析、BCP、個別課題への対応 等) ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定(部品別、取引先別戦略の策定) (2)既存ポンプ事業での調達業務把握(新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため) ■2026年11月(予定)以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。(※原籍は同社)新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般(鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等) ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理(部品別、取引先別戦略の策定) ・中小受託取引適正化法(取適法)や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理(取引先情報の収集/分析、BCP、個別課題への対応 等) ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務(10名程度)、プロジェクト全体の統括/推進

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