同社にて、 継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義 ・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整 ・ECUシステム仕様設計 ・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討 ・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数い主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。
同社にて、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験 ・大規模な車載（組込み）ソフトウェアの設計・開発スキル 【職場情報 】 （1）組織ミッションと今後の方向性 電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質を顧客に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。 その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。 （2）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
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新エアモビリティの機体構造設計エンジニアとして、将来の空の移動を実現するための研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽量化と堅牢性を両立する機体構造の設計・開発 ・機能・性能要件を踏まえた機体パッケージングの検討および設計 ・試作機の評価・解析結果に基づく設計改善および構造最適化 ・開発プロジェクトにおける設計方針の策定、技術課題の解決および開発推進 ＜使用ツール＞CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができます。 ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができます。 ・エアモビリティをはじめとした次世代モビリティの実現に向け、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できます。
■同社にて、潜水艦・海洋無人機事業の経営管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 防衛省向け潜水艦、海洋無人機事業の経営管理業務に従事して頂きます。設計・製造部門と密に連携し、事業部門トップの傍らで、経営管理に携わって頂くポジションです。 主な業務は以下の通りです。 ・中長期の事業計画、財務戦略の立案、管理 ・損益計画の策定、リソース（人員計画、設備投資、研究開発）の計画、評価、管理 ・管理会計（原価計算）の方針の策定及び評価 【ポジションの魅力】 ・設計や製造など異なる部門と密に連携し、一つの製品を創り上げていくプロセスは、大きなやりがいを感じられる仕事です。 ・事業部門のトップの傍で直接経営に関わることができるため、経営の最前線での経験を積むことができる点も、同ポジションの大きな魅力です。
同社にて、周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をご担当いただきます。 周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。 【具体的には】 ・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ・顧客要求(システム)仕様の分析 ・周辺監視システム仕様の全体統括 ・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します 自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます 車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます 周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます
同社にて、経理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・単体決算補佐(会社法決算資料の作成、経費・営業外損益に関するとりまとめ等) ・連結開示業務補佐 ・監査対応業務 ・経費関連業務（予算・予想・実績の取りまとめ、分析） 【キャリアパス】 同社は積極的に業務ローテーションを行っています。 将来的には原価計算、システム改善、税務・連結など、本人の適正と希望をふまえて、役割の幅を広げることができます。 【魅力】 部門内に留まらず、他部門・役員層ともコミュニケーションを取りやすい、フラットな企業風土です。また、経理システム全体像、各事業の商流の全体像、単体決算・連結決算の流れなどについて、入社後、丁寧に説明します。
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■カスタマーサービス担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) 【業務の特色】 エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。 リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。 提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。 将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。 その他、クルマを使う上で必要なさまざまな業務をプロの視点でお任せいただいています。 ・車種の選定、購入 ・税金の納付 ・保険契約、事故処理 ・リースアップ車の売却 他
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■カスタマーサービス担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) 【業務の特色】 エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。 リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。 提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。 将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。 その他、クルマを使う上で必要なさまざまな業務をプロの視点でお任せいただいています。 ・車種の選定、購入 ・税金の納付 ・保険契約、事故処理 ・リースアップ車の売却 他
■建設機械レンタル業界最大手「アクティオグループ」にて、小物機械等の整備業務をお任せします。 入出庫対応：9割・倉庫内管理/メンテナンス：1割 【メンテナンスの具体的には】 ・一般整備（入出庫点検・メンテナンス） ・定期点検/整備 ・故障診断 ・油圧ホースの製作・交換など ※顧客は同業のレンタル会社が中心の「BtoB（卸レンタル）」です。 【業界の構造を変える「年間休日127日・土日祝休」】 整備業界では異例の「完全週休2日制（土日祝）」を実現しています。昨年度実績で年間休日127日という環境は、単に休みが多いだけでなく、メリハリを持って業務に集中できる高生産性な職場であることの証明です。 【プロ対プロの「卸レンタル（Wレンタル）」事業】 同社は「レンタル会社に貸し出すレンタル会社」という、業界内でも独自のポジションを確立しています。エンドユーザーへの接客業務は一切発生せず、対峙するのはプロの業者のみ。技術と品質で勝負できる、整備士にとって純度の高い環境です。 他の会社では管理が難しい細かい機械を多く取り合っていることで、業界で無くてはならない存在の地位を確立しています。 【業界最大手グループの資本力と成長性】 売上高業界トップクラスのアクティオグループ直系企業として、盤石な経営基盤を誇ります。2028年の業界No.2から業界No.1確立に向け、物流・整備の要としてグループ内での重要性が高まっており、将来的なキャリアアップの機会も豊富です。 【接客・ノルマなし！ストレスフリーな環境】 同社の顧客は「同業のレンタル会社（プロ）」です。そのため、エンドユーザーへの接客や、理不尽なクレーム対応、売上ノルマなどは一切ありません。 「サービス業」としてではなく、純粋な「技術職」として機械に向き合えるため、人間関係のストレスが非常に少ないのが特徴です。
同社（同事業部）では、産業の製品を取り扱っています。この事業で利用される基幹システムの刷新プロジェクトにおいて、現行分析から新システム設計、移行推進まで一貫して担当いただきます。（経験に応じて、プロジェクトマネジメントや技術リードも担っていただきます。） 【具体的には】 ・業務フローの可視化および課題抽出 ・要件定義、基本設計の策定 ・新システムのアーキテクチャ設計検討 ・開発ベンダー管理および進行管理 ・移行計画（段階移行／データ移行）の策定 ・テスト計画・品質管理 ・リリースおよび定着支援 ※ご志向・適性に応じて以下も担当可能 ・プロジェクトマネジメント ・技術選定・標準化 ・チーム育成 【活かせるスキル】 ・業務システム開発経験（言語・プラットフォーム不問） ・基幹システム（販売・物流・会計等）の業務知識 ・AS400／RPGなどレガシーシステムの知見 ・要件定義・基本設計など上流工程の経験 ・プロジェクト管理／ベンダーコントロール経験 ・既存システムの分析・リバースエンジニアリングの経験 ・関係部署との調整・折衝スキル 【身につくスキル】 ・基幹システム刷新（モダナイゼーション）に関する実践的なプロジェクト経験 ・業務改革とシステム設計を一体で考える上流設計力（業務×ITスキル） ・現行分析～移行設計までの全体アーキテクチャ設計能力 ・クラウド／オープン系環境への移行に伴う最新技術の知見 ・大規模プロジェクトにおける推進力・意思決定スキル ・ステークホルダー調整力（業務部門・ベンダー・経営層） ・属人化したシステムを標準化・構造化する技術と経験
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 【具体的には】 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。 ◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます ・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。 【開発ツール、開発環境】 ・MATLAB ・SPICE
■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 ＜開発環境・ツール例＞ ・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
■同社にて、ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい」 【具体的には】 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります（複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です）
同社にて、先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発 ・顧客対応（技術プレゼン、要件策定／仕様調整などの窓口業務） ・A-SPICE対応 【開発ツール、開発環境】 ・Visual Studio・Git・JIRA/Confluence・CANoe/CAPL 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい方を求めています。 【具体的には】 ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■カメラハード、生体センシングの開発設計 ・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ・光学/照明の設計 ・回路設計、AW、EMC等の上流設計 ・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ・信頼性の確保、保証 ■製品開発のプロジェクトマネージメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・製品開発におけるプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得
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【職務概要】埼玉工場における将来の医薬品製造管理者候補として、原薬のGMP品質保証業務を担当して頂きます。 【具体的な職務内容】 1）既存製品に関する供給業者監査/変更管理/逸脱対応/苦情対応/回収/出荷/照査/教育/バリデーション対応等の専門的業務 2）自己点検/承認書齟齬点検/申請資料QA/文書管理などの専門的業務 3）規制当局，販売会社及びQP査察・監査対応 ※職務内容の比重 スキルを考慮した上でお任せする業務経験により、配分は変わりますが、比重イメージとしては以下の通りです。 1）70～80%程度、2）10~20%程度、3）10%程度 【本ポジションへの期待】 ・原薬QA課は、商用と治験薬の両方の業務を担当する課であり、FDA査察を受ける工場です。本ポジションの方には、商用原薬のGMP業務を担当いただく想定です。商用の業務をベースとしながらも、ゆくゆくは治験薬に関する知識についても身につけて頂く機会があります。 ・入社後、まずはGMP関連業務の実務担当者として、チーム及び各GMP責任者とともに、製造所内他部門と協力体制を維持しながら問題解決（事後処理、再発防止対応）にあたって頂きます。さらに、本社で勤務するQA部門（PQA課）や社外のQA部門との関わりもございます。加えて、原薬QA課は治験製造にも関わっていることから、治験原薬の関連部門と交流する機会が生じる可能性もあります。積極的に周囲とコミュニケーションをとれることが重要であり、情報を精査して適切にエスカレーションする、自ら判断しチームをリードする等、状況に応じた迅速な対応をしていただけることを期待しています。
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【職務概要】商用原薬のGMP品質保証業務を担当して頂きます。 【具体的な職務内容】 1）既存製品に関する供給業者監査/変更管理/逸脱対応/苦情対応/回収/出荷/照査/教育/バリデーション対応等の専門的業務 2）自己点検/承認書齟齬点検/申請資料QA/文書管理などの専門的業務 3）規制当局，販売会社及びQP査察・監査対応 ※職務内容の比重 スキルを考慮した上でお任せする業務経験により、配分は変わりますが、比重イメージとしては以下の通りです。 1）70～80%程度、2）10~20%程度、3）10%程度 【本ポジションへの期待】 ・原薬QA課は、商用と治験薬の両方の業務を担当する課であり、FDA査察を受ける工場です。本ポジションの方には、商用原薬のGMP業務を担当いただく想定です。商用の業務をベースとしながらも、ゆくゆくは治験薬に関する知識についても身につけて頂く機会があります。 ・入社後、まずはGMP関連業務の実務担当者として、チーム及び各GMP責任者とともに、製造所内他部門と協力体制を維持しながら問題解決（事後処理、再発防止対応）にあたって頂きます。さらに、本社で勤務するQA部門（PQA課）や社外のQA部門との関わりもございます。加えて、原薬QA課は治験製造にも関わっていることから、治験原薬の関連部門と交流する機会が生じる可能性もあります。積極的に周囲とコミュニケーションをとれることが重要であり、情報を精査して適切にエスカレーションする、自ら判断しチームをリードする等、状況に応じた迅速な対応をしていただけることを期待しています。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 保守・運用におけるテックリード ・認証・認可方式（ID/Password、SNSログイン、パスキーログイン等）の設計・改善検討 ・同意管理、顧客データ管理ポリシーの検討・整理 ・セキュリティ強化の施策検討と実行 ・上記に関して、方針設計〜関係部門調整〜実行までを主体的にリードする。 基盤刷新プロジェクトの開発支援（テクニカルアドバイザー） ・要件定義・アーキテクチャ検討支援 ・開発ベンダー、社内外ステークホルダーとの調整・レビュー（開発ベンダー任せにせず、技術的な観点で可否／優先度の判断を支援する） ・刷新基盤の保守・運用チームビルディングとメンバー育成 ・運用設計検討（運用フロー、障害対応、変更管理、標準手順書、定型作業の自動化）
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■Microsoft最先端のAI・クラウドテクノロジーを活用し、顧客のDXを推進していただきます。 【具体的には】 Microsoft 365、SharePoint Online、Power Platform、Copilot Studio、Microsoft FoundryなどのMicrosoftクラウド／AIテクノロジーを活用し、レガシーシステムのクラウド移行やモダナイゼーションに加え、生成AIを活用した新たな業務改革や従業員体験向上を実現するプロジェクトにも参画いただきます。 ・顧客とのヒアリング／ワークショップを通じて現状業務や課題を整理し、最適なDX施策を提案します ・Microsoft 365、SharePoint Online、Power Platformを活用した業務アプリケーションやワークフローの設計・構築を行います ・Copilot StudioやMicrosoft Foundryを活用したAIエージェントの企画・設計・開発を行い、顧客の業務効率化やナレッジ活用を支援します ・既存システム（Notes、オンプレミスSharePoint、各種業務システム等）のクラウド移行やモダナイゼーションを推進します 【主なプロジェクト例】 ・Microsoft 365活用による情報共有基盤・社内ポータル構築 ・Power Platformを活用した業務アプリケーション開発・業務自動化 ・Copilot Studioを活用したAIエージェント開発 ・Microsoft Foundry／Azure AIを活用した生成AIソリューション構築 ・Notes／SharePoint等のレガシーシステムモダナイゼーション ・企業内ナレッジ活用や業務支援を目的としたAI活用基盤構築
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パワートレーン領域において、製品の魅力向上や品質改善を目的に、さまざまなデータを活用するためのデータ分析の仕組みづくり（企画・開発・改善）を担当していただきます。最新のIT技術を活用しながら自社で開発を行い、使いやすく、日々の仕事に役立つデータ活用環境の構築をリードしていただく仕事です。 【具体的には】 ■コネクティッドカーから日々集まるさまざまなデータを商品設計に活かすためのデータ分析の仕組みづくり（企画・開発・改善） ■自社で行うソフトウェア開発およびクラウドシステム開発のリード ■データ分析の仕組みをつくるためのプロジェクト全体の進行管理 ■パワートレーン各部署がデータを活用しやすくなるよう、利用環境やUIの整備 ■パワートレーンカンパニーでの活用成果を、全社で使える仕組みへ展開し、さらなる改善を提案 ＜本求人の想定役割＞ メンバー、チームリーダー
同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客（車両メーカ）との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 【開発ツール、開発環境】 開発ツール：C言語・MATLAB／Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境：ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制（Euro7、OBM、SULEV等）に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます
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■同社にて、同社製品のコネクテッド領域において、製品とデジタル（アプリ／クラウド）の連携を軸とした設計・開発・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・In-CarとOut-Carの連携仕様設計、In-Car起点での要件整理（通信方式、データ設計、制約条件の整理 等） ・製品・アプリ・クラウドをまたぐ開発プロジェクトの推進 ・共通化・標準化を見据えた製品連携アーキテクチャの検討・整備 ■仕事を通して得られる経験／能力 ・In-CarからOut-Carまでを跨いだシステム設計（通信・データ・API連携含む） ・グローバル環境（海外拠点・パートナー連携）での開発・調整経験 ・個別最適に陥らない共通化・標準化設計のスキル ・技術と業務の両面から課題を整理し、全体最適を導く力 ■仕事の醍醐味／やりがい ・In-CarとOut-Carをつなぎ、製品とサービスを一体で進化させる中核を担える ・個別開発ではなく、全社・グローバルで活用される仕組みづくりに関われる ・製品・アプリ・クラウドの技術を組み合わせた価値創出に挑戦できる ・海外拠点や外部パートナーと協働しながら、大きなプロジェクトを動かす実感を得られる ・親会社のモノづくりの現場に近い所で仕事ができる ・設計したものが製品として世の中に出ていく
フロントSEとして中部地区を拠点として、主に中部地区の金融機関関連を担当顧客とし、既存システムの維持保守・エンハンス対応に加え、領域拡大に向けた新規提案活動までを取り纏めとして一気通貫でご担当いただきます。顧客に相対する同社の顔として第一線で、日々の維持保守・エンハンス作業で顧客からの信頼を獲得すると共に、課題をヒアリングし、解決策を上長・現地メンバーと連携して対応いただきます。課題解決においては同部のメンバーや後方の製品・間接部門と連携を図り、案件を推進していただきます。 【具体的には】 実際のシステム維持保守・エンハンスをご担当いただきながら、同社から提案の可能性がないかを顧客との課題調査の中から見出していき、さらなる顧客への価値提供に向けて営業部隊や社内関連部署、ビジネスパートナーと協業をしていきながら提案・受注／ビジネスの拡大を担っていただきます。 ◇ システム維持保守・エンハンスの取り纏め ・担当システムにおける顧客問合せ対応 ・当該システム・関連システムのシステム改修に伴うエンハンス対応（作業見積、営業と連携した折衝含む） ・エンハンスにおけるプロジェクトマネジメント、リリース対応 ◇ 新規提案（ソリューションの提案、協創による新サービスの構築など） ・顧客課題のヒアリング ・営業、関連部署との提案可否の検討、提案活動 ・受注後のプロジェクト推進、横展開への可否検討
フロントSEとして中部地区を拠点として、主に中部地区の金融機関関連を担当顧客とし、既存システムの維持保守・エンハンス対応に加え、領域拡大に向けた新規提案活動までを担当者として一気通貫でご担当いただきます。顧客に相対する同社の顔として第一線で、日々の維持保守・エンハンス作業で顧客からの信頼を獲得すると共に、課題をヒアリングし、解決策を上長と連携の元現地メンバーと連携して対応いただきます。課題解決においては同部のメンバーや後方の製品・間接部門と連携を図り、案件を推進していただきます。 【職務詳細】 実際のシステム維持保守・エンハンスをご担当いただきながら、同社から提案の可能性がないかを顧客との課題調査の中から見出していき、さらなる顧客への価値提供に向けて営業部隊や社内関連部署、ビジネスパートナーと協業をしていきながら提案・受注／ビジネスの拡大を担っていただきます。 ◇ システム維持保守・エンハンス ・ 担当システムにおける顧客問合せ対応 ・ 当該システム・関連システムのシステム改修に伴うエンハンス対応（作業見積、営業と連携した折衝含む） ・ エンハンスにおけるプロジェクトマネジメント、リリース対応 ◇ 新規提案（ソリューションの提案、協創による新サービスの構築など） ・ 顧客課題のヒアリング ・ 営業、関連部署との提案可否の検討、提案活動 ・ 受注後のプロジェクト推進、横展開への可否検討
■工場の従業員約1,000名を対象とした人事企画業務をご担当いただきます。採用・福利厚生・組織活性化に関する施策について、企画立案から実行まで一貫して担当し、工場の人事・組織面の課題解決に取り組むポジションです。 【具体的には】 ・採用施策の企画・運営 ・福利厚生施策の企画・改善 ・従業員エンゲージメント向上およびDE&I推進施策の企画・推進 ・評価、労務、人財育成に関する各種施策の企画立案 ・企画書、提案書等の作成 ・組織課題に対する改善提案および関係部門との調整 ※ご経験や適性に応じて担当業務を決定します。入社後は各種企画業務を担当しながら、坂出工場の事業や人事制度を把握し、人事領域の専門性を身につけていただきます。 【入社後のイメージ】 ・入社後は、先輩社員や上長によるOJTを通じて、坂出工場の事業内容や組織体制、人事制度を学んでいただきます。まずは採用施策や福利厚生施策、エンゲージメント向上施策などの企画業務に関わる資料作成や企画立案のサポートから担当いただきながら、坂出工場が抱える人事・組織課題を把握していただきます。 ・業務内容やご経験にもよりますが、半年～1年程度を目安に担当領域を広げ、採用施策や福利厚生施策、エンゲージメント向上施策などの企画立案から実行までを主体的に担っていただくことを想定しています。
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■不動産の売買仲介営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■販路は主に既存オーナーから反響営業となります。 ■ゆくゆくはランドセット事業にも携わったっていただく可能性がございます。 ■土地の仕入れからアパートの建築・販売までをトータルでサポートいただきます。 ■不動産仲介会社等から土地の仕入れに必要な情報収集（候補地の調査・分析等）を行い、他部署と連携しながら仕様を検討し、アパート建築等の活用方法をご提案から完成した投資用物件を販売いただきます。 ※相続や税金に関する相談は専門家と連携して対応します。 ※販売後の運用は別担当がサポートします。 【就業制度補足】 ■シフト制になります ■休暇は月8～13日のシフト制です。 ※土・日の休みが取りやすいです。
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■不動産の売買仲介営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■販路は主に既存オーナーから反響営業となります。 ■ゆくゆくはランドセット事業にも携わったっていただく可能性がございます。 ■土地の仕入れからアパートの建築・販売までをトータルでサポートいただきます。 ■不動産仲介会社等から土地の仕入れに必要な情報収集（候補地の調査・分析等）を行い、他部署と連携しながら仕様を検討し、アパート建築等の活用方法をご提案から完成した投資用物件を販売いただきます。 ※相続や税金に関する相談は専門家と連携して対応します。 ※販売後の運用は別担当がサポートします。 【就業制度補足】 ■シフト制になります ■休暇は月8～13日のシフト制です。 ※土・日の休みが取りやすいです。
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■賃貸アパート管理における、各種現場対応をご担当いただきます。 【具体的には】 ■PCを使った各種入力や検索作業 ■建物管理業務（点検登録・手配業務） ■電話やインターネット問い合わせ受付対応（各種問い合わせ受付対応） ■退室部屋における復旧作業手配 ■入居予定部屋点検 ■その他、アパート賃貸管理全般業務 ※顧客対応やお電話対応の経験が活かせます。 ※働きながら不動産業界の知識が身につきます。 【就業制度補足】 ■シフト制 ・月1回提出 ・週5日出勤 ・年休128日／計画有給5日含 ※やむを得ず休日出勤する場合は同月内で振替休を取得可能です。 ※毎週の取得は難しいですが、他メンバーとの調整により土日休みも取得可能です。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■戦略立案、計画 ・顧客（事業部門）との対話を通じた要求整理・ロードマップ策定 ・データ活用基盤の中長期戦略の立案 ■開発推進 ・要求の具体化および要件定義の実施 ・顧客要求に基づく開発計画の策定・進捗管理・実行リード ・開発リーダーとして、アーキテクチャ設計・技術選定・実装方針のリード ・開発チーム（社内外メンバーを含む）のマネジメント ■基盤保守 ・機能改善・性能改善の計画策定と実行 ・技術的課題の整理と対応方針のリード ・標準化・自動化の推進 ■基盤運用（SRE/DataOps） ・可観測性（監視・ログ・メトリクス）の向上 ・自動化・標準化による運用効率化 ・コスト最適化の施策実行 ■チーム運営 ・チームビルディングおよびメンバー育成のリード ・開発プロセスの改善（アジャイル/DevOps推進） ・ステークホルダーとの調整、合意形成 【得られる経験・能力】 ・事業KPIと戦略に紐づいた基盤の設計／開発力 ・AWS/GCP等のクラウドを活用した設計／開発力 ・ステークホルダーとの合意形成力 ・システムの利用拡大・改善を継続的に運転する経験 ・チームマネジメント力
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豊田自動織機向けの委託開発チームの一員として、特型フォークリフトのアタッチメント部に関する設計開発業務を担当していただきます。 物流現場や特殊用途で使用される特型フォークリフトに対し、顧客の要求仕様に基づく構想検討から量産設計、評価対応まで一貫して携わることができるポジションです。 物流機器の安全性・作業性・生産性向上に貢献できるやりがいのある業務です。 【具体的には】 ・特型フォークリフト向けアタッチメントの構想、レイアウト検討 ・アタッチメント部の機構設計および構造設計 ・CATIAを用いた3Dモデル作成および図面作成 ・強度、安全性、作業性を考慮した設計検討 ・顧客要求仕様に基づく仕様検討および設計変更対応 ・試作評価結果を反映した設計改善業務 ・製造部門、調達部門、関係部署との技術調整 ・量産化に向けた設計資料作成および品質改善対応 ※担当製品は、フォークポジショナー、クランプ、ローテーター、プッシュプル、シフターなどの各種アタッチメントをはじめ、特殊用途向け特型フォークリフトの専用機構部品や取付ブラケット、フレーム構造部品など多岐にわたります。 【ミッション】 特型フォークリフトの開発において、顧客の要求仕様を正確に理解し、アタッチメント部の設計を通じて安全性・作業性・生産性の向上を実現することがミッションです。 単なる図面作成に留まらず、構想検討から試作評価、量産化まで関係部署と連携しながら開発を推進し、高品質な製品を市場へ送り出していただきます。 【ポジションの魅力】 豊田自動織機の特型フォークリフト開発に携わることで、産業車両や物流機器に関する専門知識を身につけることができます。 また、オーダーメイド製品の開発が多いため、顧客ごとの要求仕様を形にする提案力や設計力を磨くことができ、構想検討から量産化まで一貫して経験できることも大きな魅力です。
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・豊田自動織機向け業務アプリケーション向けプラットフォームの技術／アーキテクチャ／モダナイズ戦略立案、推進 ・エンタープライズ向けコンテナプラットフォームの設計／構築、管理／運用 ・Platform Engineeringの推進および開発者向けプラットフォーム（IDP）の構築・改善 ・SREプラクティスの導入と継続的な信頼性・可用性の向上 ・実務部門（インフラ部門、開発部門）向けの技術支援／教育／プロジェクト伴走などを通じたイネーブリング活動 【魅力】 豊田自動織機のシステム環境を刷新するためのプラットフォーム戦略の立案やアーキテクチャ方針の策定から参画できる環境です。 同部署内で推進するアプリケーションの技術戦略領域にも深く関与します。アプリとインフラの境界を越えたフルスタックな視点を持ち、イネーブリング活動を通じて実務部門全体を技術面で牽引していく役割により、特定領域に縛られない幅広い専門知識を獲得できます。
新たな電動モビリティの社会実装に向けて、交通流とエネルギーフローを統合した社会システムの研究開発、企画構想、社会実証を担当していただきます。 【具体的には】 ・物流トラックや商用車の交通流分析 ・道路ネットワーク・給電インフラ配置の最適化検討 ・交通需要予測およびシミュレーション ・人流・物流データ解析による導入効果評価 ・自治体、道路管理者、インフラ事業者との協議 ・実証実験計画の立案および評価 ・投資対効果（ROI）・事業性評価 ・都市計画・交通計画観点からの社会実装シナリオ策定 ・海外を含む政策・インフラ動向調査 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携 ・EVを通じた異業種交流 ・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感 【募集背景】 車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう！
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・豊田自動織機向け業務アプリケーションの技術／アーキテクチャ／モダナイズ戦略立案、推進 ・既存開発基盤からコンテナ環境への大規模移行（リプラットフォーム）推進 ・アプリケーション開発標準やゴールデンパスの設計／構築、管理／運用 ・実務部門（インフラ部門、開発部門）向けの技術支援、教育、プロジェクト伴走などを通じたイネーブリング活動 【魅力】 豊田自動織機の大規模システム群をモダンアーキテクチャに刷新するための戦略立案から参画できる環境です。 アプリケーション領域に留まらず、同部署内で推進するプラットフォーム領域やインフラ変革にも深く関与します。アプリとインフラの境界を越えたフルスタックな視点を持ち、イネーブリング活動を通じて実務部門全体を技術面で牽引していく役割により、特定領域に縛られない幅広い専門知識を獲得できます。
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自動車業界におけるソフトウェア開発プロセスの専門家として、品質向上や効率化を図りながら、革新的なソリューションを提供する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格のアセスメント実施 ・顧客ニーズのヒアリング、特性に応じた適切なプロセス構築アドバイス ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格に準拠に必要な知識・ノウハウ・実践トレーニング支援 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど自動車関連規格に準拠したプロセス構築の支援 業務としてはアセスメントやコンサルティング、プロセス構築がメインとなる一方で、クライアントの開発現場に浸透させていくためにALM(アプリケーションライフサイクル管理)ツール「PTC Codebeamer」などの導入を行うこともあります。これまでの経験や希望によっては、コンサルティング業務以外ににもツール立ち上げや導入といった業務をお任せすることもあります。
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サステナビリティビジネス事業部における各種ソリューション案件について、開発部門から独立した品質保証部門の立場で、第三者視点による品質保証業務を担当いただきます。対象は主に自動車業界向けのコネクテッドサービス、モビリティサービス、車載ソフトウェア開発などです。 【具体的には】 ・見積・引き合い段階からの品質観点でのレビュー、リスク抽出および前提条件の整理 ・要件定義～基本設計・詳細設計におけるドキュメントレビュー、整合性確認 ・単体テスト～結合テストにおけるテスト計画、テストケース、テスト結果の確認・検証 ・実機を用いたテストや第三者視点での検証による品質評価 ・各工程完了時の検査、承認（次フェーズ移行判断、最終リリース可否判断） ・リリース後に発生した障害・トラブルの分析、報告書作成、再発防止策の検討 ・開発部門への品質指導、品質保証プロセスの改善提案 複数プロジェクトを並行して担当する場合もあれば、複数名で大型プロジェクトに参画するケースもあります。インフラ領域は他部門と連携し、同ポジションでは主にアプリケーション領域の品質保証に集中できる環境です。 【キャリアパスについて】 入社後は、既存メンバーと連携しながら品質保証業務に慣れていただき、概ね3年程度でプロジェクトやチームをリードできる人材としての成長が期待されています。将来的には主任・リーダーとして、組織や領域全体の品質向上を牽引していただきたいと考えています。QAとして専門性を深めるだけでなく、PM／PLに近い視座でプロジェクト全体を捉え、事業を支える立場で活躍したい方に適したキャリアです。
四日市のディスプレイソリューション開発センターにてLCDおよび有機EL向け透明材料の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 LCD並びに有機EL向け透明材料の製品開発の実務担当者として、実験室での合成・調製業務やクリーンルームでの製品評価などに従事していただきます。 業務の習熟度や適性に応じて、原料メーカーや顧客との対外的な打ち合わせ・出張にも対応していただきます。 また、5～6年後には、ご本人の希望などに応じて、海外拠点（中国/韓国/台湾）で勤務していただく可能性があり、アジアを中心に活躍の幅を広げていただけます（ご経験やスキルによって異なるため、年数は目安です)。 なお、海外対応時には通訳担当者がおりますので、外国語スキルは必須ではありません。 ■入社後すぐにご担当いただく仕事内容■ まずは、LCD向け透明材料の組成開発を担当していただきます。 原料となる高分子の重合から製品評価まで一連の業務に従事していただき、習熟度を高めていきます。 顧客との打ち合わせにも参加し、ご自身で製品説明や顧客交渉も担っていただきます。（通訳が入るので、外国語ができなくとも大丈夫です） また、習熟度が高まったところで、有機ELなど先端テーマにも取り組んでいただきます。 ■キャリアパス■ 同社は、ご本人の適性に合わせて、様々なキャリアプランを準備しています。 入社2～3年後で、現場をリードする専門性を活かしてプロフェッショナルか、組織運営・対外交渉能力を活かしてマネジメントかを選択し、それぞれに合ったポジションを用意しています。 また、半導体などの他の材料テーマへの転換や希望があれば、研究開発職以外への転換も可能で、同社はキャリアプランの広さが特徴です。 （ご経験やスキルによって異なるため、年数は目安です)
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ダイレクト採用推進グループの中核メンバーとして、ダイレクトリクルーティングを中心とした採用力向上施策の企画・実行を担当いただきます。 【具体的には】 ■ダイレクト採用戦略の立案・推進 採用市場・チャネル分析 KPI／KGI設計およびモニタリング 採用施策の企画立案 PDCA推進 ■採用チャネル運営 各ダイレクトリクルーティング媒体の運用・改善 新規媒体の調査・導入検討 スカウト文面改善 ターゲット設計 応募転換率向上施策の企画 ■ベンダーマネジメント 外部パートナー企業との折衝 スカウト代行会社のコントロール 新規ベンダーの選定・導入 費用対効果分析 採用予算管理・投資計画立案 ■採用実務 候補者面談 採用部門との打合せ 選考改善提案 ダイレクトリクルーティング活動 ■組織運営支援 組織立ち上げにおける業務設計 メンバー育成・フォロー グループ運営支援 マネージャー補佐業務 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・TLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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AIサーバー需要の拡大に伴い、半導体製造装置の需要が高まる中、製造工程を支える搬送設備のPLC制御設計を担当していただきます。 半導体製造工程では、ウェハーなどの製品を無人かつ高精度に搬送するため、高度な制御技術が必要となります。 主に、上位コントローラと制御盤間の通信制御や搬送台車の制御プログラム設計をPLC言語を用いて行います。 【具体的には】 ・搬送制御ロジック設計 ・PLCプログラム設計 ・インターロック設計 ・上位システムとの通信設計 ・PLCプログラムのデバッグ、動作検証 ・現地立上げ、調整業務 大手搬送設備メーカー向け案件を中心に、最先端の半導体・電池製造分野に携わることができます。 【ミッション】 製造プロセスを理解したうえで、効率的かつ正確なPLCプログラム設計を行い、搬送設備の安定稼働に貢献していただきます。 チームには経験豊富なエンジニアが在籍しており、教育体制も整っています。 経験が浅い方でも、「制御エンジニアとして成長したい」という意欲があれば、PLC制御の専門性を身につけながら活躍いただける環境です。 【ポジションの魅力】 半導体や電池など最先端の製造分野の設備開発に携わるため、高度なPLC制御技術や製造プロセスに関する知識を習得できます。 DX化や省人化の推進により、今後も製造ラインの自動化・無人化はさらに進むことが予想されており、PLC制御エンジニアのニーズはますます高まっています。 また、PLC制御エンジニアは業界内でも希少性が高く、専門性を身につけることで市場価値を高めることができるポジションです。
可変動弁製品(VCT)の製品企画・開発・量産立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆可変動弁製品(VCT)の製品企画・システム設計 ・市場動向および将来規制を踏まえた製品ロードマップ策定 ・顧客要求分析およびシステム要件定義 ・新製品コンセプトの立案 ◆製品設計・評価開発 ・機構設計、油圧設計、制御設計 ・CAEを活用した性能予測および最適設計 ・機能評価、信頼性評価 ◆OEMとの連携開発 ・顧客への技術提案 ・仕様調整および課題解決 ◆量産開発およびプロジェクト推進 ・品質・コスト・納期を考慮した製品開発 ・グローバル開発拠点との連携推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます ・世界主要OEMとの開発を経験できます ・機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます ・企画から量産まで一貫して携わることで、製品開発全体を俯瞰できる技術者へ成長できます ・エンジンの高効率化・低燃費化・低排出ガス化に直接貢献できます ・グローバル市場向け製品開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます
燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。 製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、OEMや社内システム開発部門、海外拠点と連携しながらグローバルプロジェクトを推進します。 【具体的には】 ◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計 ・ 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案 ・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定 ・ 点火コイルの磁気回路設計・構造設計 ・ 単体評価、エンジン評価、車両評価 ・ グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理 ・ 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化 ・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる ・エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる ・製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる ・カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■デジタル基盤の企画推進 ・データ運用基盤／データ分析基盤の方針・標準・ロードマップ策定 ・オーナー部門と利用部門の要件調整、意思決定の支援 ・プロトタイプの検証・評価の支援 ■デジタル基盤の設計／開発 ・AWS、GCP上での最適なアーキテクチャ設計支援 ・開発ベンダー、社内外ステークホルダーとの調整・レビュー（開発ベンダー任せにせず、技術的な観点で可否／優先度の判断を支援する） ・運用を見据えたIaC／自動化の推進 ■デジタル基盤の保守・運用 ・機能改善の計画策定と実行 ・運用設計（運用フロー、障害対応、変更管理、標準手順書、定型作業の自動化） ・可観測性設計（監視／ログ／メトリクス） ・セキュリティ、ガバナンス施策立案と実行 ・コスト最適化（利用状況の可視化、コスト最適化施策の実行）
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AIサーバー需要の拡大に伴い、半導体製造工程を支える搬送システムの電気設計を担当していただきます。 半導体製造工程では、ウェハーなどの製品を無人かつ高精度に搬送する必要があります。その搬送設備を動作させるために必要な制御盤や各種コントローラ、天井走行台車、軌道設備に関わる電気回路・配線設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・制御盤設計 ・電気回路設計 ・I/O設計 ・センサ、モータ、サーボ機器の選定 ・配線図、安全回路設計 ・現地立上げ、調整業務 大手搬送機器メーカー向けプロジェクトに参画し、半導体メーカーや電池メーカー向け搬送設備の設計に携わっていただきます。 【ミッション】 製造プロセスを理解し、効率的かつ正確な電気回路設計や機器選定を行うことで、搬送設備の安定稼働に貢献していただきます。 プロジェクトには経験豊富なエンジニアが多数在籍しており、教育体制も整っています。経験が浅い方も、設計エンジニアとして成長したいという意欲があれば、最先端の設備開発に携わりながら専門性を高めることができます。 【ポジションの魅力】 半導体や電池などの最先端製造分野に携わることで、高度な電気制御技術や製造プロセスに関する知識を習得できます。 今後、DXや省人化の推進に伴い製造ラインの自動化・無人化はさらに加速すると予想されています。電気系エンジニアは業界全体でも希少性が高く、専門性を身につけることで市場価値を高めることができる環境です。
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同社は大手自動車メーカー向けの委託開発チームとして、冷却系・吸気系部品の設計開発を担当しています。 本ポジションでは、自動車の性能や品質に大きく関わる冷却系・吸気系部品の搭載設計および部品設計を担当していただきます。 開発初期の仕様検討から量産化、発売後の品質対応まで一貫して携わることができるため、自動車開発の幅広い工程を経験できる環境です。 【具体的には】 ・自動車部品の搭載レイアウト検討 ・冷却系、吸気系部品の構造設計 ・3D CADを用いた設計業務 ・サプライヤとの設計レビューおよび仕様調整 ・強度解析や流体解析結果を活用した設計検討 ・試作車評価および品質改善対応 ・関係部署との技術調整および開発推進 担当部品は、リザーブタンク、ラジエータ、各種ホース・配管、ブラケット、電動ファン、エアクリーナ、インレットダクトなど多岐にわたります。 【ミッション】 世界中の顧客へ高品質で魅力ある車両を提供するため、冷却系・吸気系システムの設計開発を通じて車両性能向上に貢献していただきます。 【主な役割】 ・性能、品質、コスト、生産性を考慮した最適設計の実現 ・周辺部品との調整を行いながら車両全体最適を追求 ・技術的根拠に基づく設計提案 ・設計品質向上および不具合未然防止への貢献 ・将来的なプロジェクト推進およびチームリーダーとしての活躍 【ポジションの魅力】 冷却系・吸気系は、エンジン車だけでなく電動車両においても重要な役割を担う領域です。 大手自動車メーカーの開発現場で、構想検討から量産化、品質対応まで一連の開発工程を経験することができ、自動車開発エンジニアとしての専門性を高めることができます。
同社にて、パワートレイン（電動・内燃）分野の複数ドメイン商材を横断的に活用し、車両価値を高める技術企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆パワトレ領域の将来事業戦略の策定および新規事業の企画・推進 ・市場・顧客・競合動向を踏まえたグローバル市場分析 ・新市場・新顧客の探索、非連続技術の探索 ・顧客課題と技術シーズを融合した新価値創出およびシステム企画 ・事業と技術を横断する先行開発のプロジェクトマネジメント ◆顧客とのPoC企画や技術実証を通じた新システム開発 ・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ・市場の声を改善につなげるアジャイル開発 ◆先行開発テーマの事業化戦略・収益化戦略の立案 ・事業と顧客戦略を踏まえたビジネスモデルの策定 ・先行開発プロセスの仕組み構築と運用支援 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・パワトレ（電動・内燃）領域の将来事業戦略・システム企画力が身につく ・市場・顧客分析から価値創出、技術テーマ創出まで上流工程を一貫して経験できる ・複数ドメイン（電動・電源・内燃・熱・ADAS等）を跨いだクロスドメイン企画を推進できる ・OEMとの共創活動を通じて業界最前線の技術動向や顧客ニーズに触れられる ・新規事業創出や将来事業戦略に直結するテーマを自ら提案・推進できる ・グローバル拠点や事業部と連携しながら広い視野で事業を俯瞰できる 【募集背景】 カーボンニュートラルや電動化の進展により、自動車業界は大きな変革期を迎えています。 従来の製品開発だけでなく、市場や顧客起点で新たな価値を構想し、新たな事業やシステムを創出する活動が求められています。 同室では、電動・電源・内燃など複数ドメインを横断しながら、将来成長を支える開発テーマの創出と事業化を推進しており、その中核となる企画人材を募集しています。
同社にて、以下プロジェクトリーダー業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・国内各拠点のネットワーク高度化 ・各拠点ネットワーク機器老朽化更新 ・回線増速対応などの整備 【環境】 Cisco、PaloAlto、Fortinet L3、L2、Firewall、無線LAN 【やりがい】 グローバル200拠点を対象とした大規模ネットワーク環境で、クラウド連携やゼロトラストなど最先端の取り組みをリードできる点が魅力です。関係部門や海外拠点を巻き込みながらプロジェクトを推進する中で、技術力とマネジメント力の双方を実践的に高められます。また、自身の取り組みが全社のインフラ品質向上に直結するため、大きな達成感と影響力を実感できるポジションです。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・情報セキュリティに関するルールの策定、社内定着活動 ・ISO27000、ISO21434、TISAX、ENX_VCSなどの認証取得対応 【具体的には】 ・ISO27000シリーズ、ISO/SAE 21434、TISAX、CyberResilienceAct、等の要求事項把握 ・上記と社内ルールとのギャップ調査、課題抽出、ルール化 ・ルール遵守活動、監査、教育 ・各種認証取得活動 【やりがい】 日々進化するサイバーリスクから会社及びステークフォルダーの資産を守り、安心安全なモビリティ社会を実現する要として社会に貢献しています。 同社グループを束ね、自動車業界においてトップレベルの情報セキュリティ対策を追及できます。
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Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。 【具体的には】 ＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ・CAEを用いた部品の構造解析
機微な情報を扱う管理システムにおいて、セキュリティを前提とした要件定義・アーキテクチャ設計・運用設計を担当いただきます。 機密性・完全性・可用性を踏まえたシステムの全体設計を行い、利用部門・運用部門と連携しながら、全社／グループで継続的に運用できる仕組みとして定着させます。 ※開発実装は別メンバーが担当します。本ポジションは上流工程および全体設計・推進が主となります。 【具体的には】 ・機微情報管理の企画・要件定義 ユーザー部門と連携し、守るべき情報・業務フローを整理し要件化 ・アーキテクチャ設計・運用設計 セキュリティ（アクセス制御・暗号化等）と可用性・BCPを踏まえた全体設計 【やりがい】 ・高度化するサイバー脅威に対し、グループ全体のセキュリティ戦略・対策をリードし、経営基盤の強化に貢献できます ・グループおよびサプライチェーン全体の課題を自ら特定し、企画から実行まで一貫して推進できます ・グローバル環境で各拠点を巻き込み、世界レベルのセキュリティ体制構築を主導できます
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