広島県/年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報
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監理技術者(建築)
■同社が請け負うマンションのマンション大規模修繕工事における現場専任「常駐」の監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工計画作成、機械設置届の作成提出 ・管理組合・協力会社との調整 ・安全・工程・品質・顧客管理 ・アフターサービス ※営業にて受発注行為は済ませ引き継ぐため、業者選定、予算管理、清算等の業務な原則なし ※マンション管理組合の方との話し合いが発生する可能性があります [案件詳細】 ■案件期間:平均的な施工期間は5~6ヶ月、年間約2現場程度担当して頂きます。 ■担当物件: 主に大京グループで管理するマンション ※現場へは公共交通機関での通勤となります。転勤、早朝・夜間工事等は基本ありません。 ※出張なし、ただし現場単位での出張を相談する場合あります
自動車整備士・メカニック※整備士リーダー
■店舗の責任者クラスとして、乗用車をメインに以下の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検検査 ・一般車検整備 ・品質管理(工場の品質点検やオペレーション管理、生産性管理など) ・顧客対応全般など 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック※整備士リーダー
■店舗の責任者クラスとして、乗用車をメインに以下の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検検査 ・一般車検整備 ・品質管理(工場の品質点検やオペレーション管理、生産性管理など) ・顧客対応全般など 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック※整備士リーダー
■店舗の責任者クラスとして、乗用車をメインに以下の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検検査 ・一般車検整備 ・品質管理(工場の品質点検やオペレーション管理、生産性管理など) ・顧客対応全般など 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
自動車整備士・メカニック※整備士リーダー
■店舗の責任者クラスとして、乗用車をメインに以下の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検検査 ・一般車検整備 ・品質管理(工場の品質点検やオペレーション管理、生産性管理など) ・顧客対応全般など 【就業環境について】 ・予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 ・残業時間につきましては、月平均15時間程度となっています。 ・全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ・無資格、未経験の方でも資格取得のサポートをしますのでご安心ください。 【年収イメージ】 ・24歳:約400-420万円程度 ・28歳:約500万円 ・31歳:約650万円(検査員/店舗責任者) ・40歳:約700万円
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
フィールドシステムエンジニア
■営業が把握した顧客ニーズに対して、営業と共に顧客へのヒアリングを実施し、問題点の整理と課題の設定から、課題解決に向けたシステム検討・提案、受注後の導入に向けたプロジェクトマネジメントまで一気通貫してご担当いただきます。 【具体的には】 対象の市場や業種に向けたシステム製品の企画(要件定義・機能定義などの上流工程)から、プログラム開発会社への製造委託・管理、受入試験、導入までのPM、PLを担当していただきます。 ■現場視察・課題発見 ■ソリューション提案 ■要求分析・要件定義 ■基本設計(詳細設計、製造工程は開発委託しています。) ■受入テスト ■システム導入・操作教育 ※システムの製造は協力会社へ委託しています。 自社開発は行いません。 ※新規顧客に対する営業活動は営業組織が行うため、本ポジションでは実施していません。導入後の既存顧客については、導入後のアフターケアを通じて追加機能の提案なども将来的には担っていただくことが想定されています。 実際のシステムの製造についてはベンダーへ依頼するため、顧客折衝・ソリューションの企画・業務要件定義・システム要件定義・見積・概要設計・提案・受入テスト・導入・教育・アフターケアをご担当いただきます。小売・物流・食品・製造・ヘルスケアの主要5市場における多様な業務・用途に対して、RFIDシステム、音声ナビゲーションシステム、バーコード検証システムなどを用いたソリューション提案活動を行っていただきます。案件規模は数百万のものも含めて様々、同社の現在有しているサービス以外にも顧客課題に沿って企画・提案いただけるため、課題にコミットした提案・コンサルティングができる環境です。
カーアドバイザー
■配属先にて自動車販売スタッフとして、来店する顧客へ自動車や保険の案内を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店した顧客へ向けた自動車の提案・販売 ・保険の提案・販売 ※完全来店型であり訪問販売などはございません。 ※平日で1~2名、土日で平均3~4名の接客をご担当いただきます。 ※月20件~30件の成約が平均となります、同社の成約率は50%ほどあり非常に成約率が高いこと特徴です。 【就業環境について】 ・チーム制で目標や教育プログラムを策定し、商談や提案の困りごともすぐ相談できる環境です。 ・多店舗展開せず、1店舗あたり50~60名体制でサービスの質と幅を追求しています。人が十分に揃っているため社員の育成や休暇調整がしやすく、年間休日110日・残業月15時間程度と働きやすい環境です。 ・軽未使用車を中心に多くのメーカー・車種を常時展示しています。スタッフが顧客のニーズや好みをヒアリングし、その場で確認・提案できる体制により、来店当日の成約率は約4割と高水準を誇ります。
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サービスエンジニア
■国内トップシェアクラスのメーカーにて、自社製洗車機の保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 既存取引先への訪問 門型洗車機などの整備・修理 定期点検の実施 提案書作成、見積書作成 設置サポート・試運転 など ※上記のような自動車整備の経験・スキルを活かし、入社後は以下の業務をご担当いただきます。 ・自社製洗車機の定期点検、修理、消耗品や洗剤の納品 ・顧客担当者(GS店長など)への状況報告、予防メンテナンスの提案 【トップクラスシェアの安定メーカー】 ガソリンスタンドなどで使われる門型洗車機市場において、国内トップクラスのシェアを誇ります。 自社で開発から製造、保守まで一貫体制で行っており、強固な収益基盤があります。自社製品だからこそ愛着を持ちやすく、技術部門と連携して不具合改善にも貢献できる環境です。 【整備士からのキャリアチェンジに最適!】 必須資格なしです!自動車や建機の整備経験があれば即戦力として活躍できます!過去に整備経験があり、業界復帰したい方も大歓迎です。 実務未経験でも「趣味でバイクや車をいじっている」「機械いじりが好き」という方のポテンシャル採用も積極的に行っています。 【自分のペースで黙々と取り組める環境】 独り立ち後は担当エリアを社用車で巡回し、1人で裁量を持って黙々と作業を進めることが好きな方にピッタリな環境です。 日没前後には現場作業を終え、夜間出動は外部委託しているため直接の呼び出しもありません。 【将来性抜群!提案力も身につく面白さ】 ガソリンスタンド等の省人化ニーズを背景に、AIやIoTを活用した最新の自動洗車機を展開しており、リプレイス需要を確実に取り込んでいます。単に機械を直すだけでなく、部品の交換時期や新型機への入れ替えを顧客に提案する業務もあるため、機械いじりだけでなくプラスアルファのスキルも身につく環境です。
電気工事施工管理
■広島県内での案件をメインに、電気工事施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■案件内容:公共施設、工場、ビル、電灯電力、信号機、LAN等の電気通信工事 など ■案件エリア:広島県内でほぼ100%の為、転勤出張は基本的にはございません。 ■案件規模:5千万円~1.5億円程度 ■元請:下請=6:4 ■工期:6ヶ月~24ヶ月 ■新築:改修=5:5 ■月平均残業時間: 30時間 ■主要顧客:広島県、広島市等 【ポイント】 ■平和記念公園、国際会議場、広島大学病院、マツダスタジアム等の施工実績も有り、広島県を代表するような案件を手掛けている企業です。 官公庁からの仕事も多いことから、地元に根付いた案件を手掛けたいという方にはおすすめです。
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マンション小修繕工事におけるメンテナンス ※7割内勤・土日休み
■同社が管理する分譲マンションの小修繕工事における、メンテナンス業務を担当していただきます。 ※現場の対応は2割程度で、主に内勤での業務になります。 (現場は協力会社の現場代理人にお任せし、元請として複数現場を同時並行で管理します。) 【具体的には】 ■担当業務:工事の見積書作成、稟議書の作成、協力会社へ修繕依頼、修繕工事の際の現場管理、設備点検・保守業務、売上管理、報告書作成等 ※管理組合との折衝はフロント担当が行います。 ■内勤:外勤=8:2 ■案件金額:500万円未満 ■月の平均残業時間:20時間程度
化学プラントエンジニア(電計・システム系)
■化学プラントの新設・増設・設備改善・更新プロジェクトにおいて、計装制御システム(DCS・PLC)に関するエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト業務 ・新規化学プラント建設プロジェクトの推進 ・既存化学プラントの増設・設備改善・更新対応 新規プラント・既存プラントともに基本計画から詳細設計、工事管理、試運転・引渡しの一連の業務、安全・品質・コスト・納期管理を実施 ■化学プラントに関わるDCS(分散制御システム)のエンジニアリング業務 ・ハードウェア/ソフトウェア設計 ・ソフトウェア製作および検査 ・予算策定および予実管理 ・検収、試運転対応
JCL解析・Linux移行エンジニア
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ホスト経験を活かして、Linux移行の上流工程に挑戦したい方歓迎です ・富士通ホストからLinux環境への移行プロジェクトに参画いただきます ・現行JCLの解析を行い、Linux上での実装方式を検討する上流工程がメイン業務です。メインフレーム経験を活かしながら、システムモダナイゼーションに携われる案件です ■使用ツール 富士通ホスト Linux シェルスクリプト BJEX(日立) ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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マンションフロント(修繕アドバイザー)
■大京社が開発・分譲する「ライオンズマンション」をはじめ、マンションのトータルアドバイザーとして、管理組合や理事会へのコンサルティング業務及びサポート業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・居住者の方々で構成される管理組合の運営をサポート →課題解決のためのアドバイスやマンション運営ルールの見直し、計画的な資金計画の提案など。 ・修繕工事や防犯対策等の提案 →必要な修繕工事の提案、工事スケジュール管理を行います。 ・担当マンションの定期巡回 →居住者様や管理員との面談や建物の状況確認をして、リアルタイムな情報を把握。 ・管理費や修繕積立金等の未収金督促業務 ・マンション内のコミュニティ形成のためのイベント提案及び運営 など ■案件エリア:配属支店の管轄エリア ※お住まいの地域を考慮し、選考を通して配属が決定されます。 ■月の平均残業時間:20時間程度 ※管理組合対応のため休日の出勤が発生する可能性があります。出勤していただいた場合には平日に振替休日を取得していただきます。 (土日出勤割合:月平均1~2回程度。担当する案件によっては休日出勤は発生しません)
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新規事業企画<コネクティッドサービス事業戦略立案>
■Connected Serviceの中長期事業戦略策定およびグローバル企画推進を担当いただきます。 【具体的には】 リージョン(北米・欧州・豪州・日本等)や社内関係部門と連携しながら、 ・Connected Service事業戦略策定 ・新規事業機会探索 ・グローバルロードマップ策定 ・競合分析 ・顧客価値・事業価値評価 をリーダーとして推進いただきます。 【ポジション特徴】 ・同社のConnected Service事業戦略をリードできる ・SDV時代の新しい事業モデル構築に携われる ・グローバルリージョンと直接議論できる ・Vehicle ValueとValue Chain Valueの両方に影響を与えられる ・戦略立案から事業化まで一貫して携われる
監理技術者(機械器具設置)※経験工種不問
■水処理プラントの建設・改修工事における、営業~施工管理(機械分野)を担当していただきます。 【具体的内容】 ・案件:上水道施設、下水道施設、雨水排水機場施設、マンホールポンプ施設 ・施工規模:案件金額=数千万~数億円程度/施工期間=6カ月~2年程度 ・エリア:管轄エリアを担当していただきます。 ※中小規模案件を担当していただくこと、支社・営業所が多くあり担当エリアを限定できることから、出張を抑えることができます。 ※出張時の宿はすべて会社負担で用意されます。 ※管理職登用のための転勤を除けば、基本的に転勤はありません。
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監理技術者(機械器具設置)
■水処理プラントの建設・改修工事における、営業~施工管理(機械分野)を担当していただきます。 【具体的内容】 ・案件:上水道施設、下水道施設、雨水排水機場施設、マンホールポンプ施設 ・施工規模:案件金額=数千万~数億円程度/施工期間=6カ月~2年程度 ・エリア:管轄エリアを担当していただきます。 ※中小規模案件を担当していただくこと、支社・営業所が多くあり担当エリアを限定できることから、出張を抑えることができます。 ※出張時の宿はすべて会社負担で用意されます。 ※管理職登用のための転勤を除けば、基本的に転勤はありません。
直納営業<OEM向け>
モビリティ社会の大変革期において、同社の自動車用部品・システム・サービスの提案や販売活動を通して長期的なビジネス・WIN-WINの関係を築くことが主要な活動であり、以下のような業務を担当いただきます。 【具体的には】 <営業戦略立案・拡販活動・海外拠点との連携> ・市場や顧客の将来動向を長期視点で捉え、中長期営業戦略の立案 ・目標達成に向けた営業活動(顧客との関係構築/情報収集/製品提案(最適供給戦略立案)/価格折衝(価格設定ルール作り) 等) <価格/債権管理/納入管理> ・新規品番や既流動品番に対する価格管理(見積もり、価格設定/価格交渉/債権管理/納入管理などの業務) 【業務のやりがい】 ・上司やOJTのサポートを受けながらも、製品営業担当として自分の考え、自分の力を試すことができます。自分自身で考え、行動した結果が直接成果に結びつくため、大きなやりがいを感じられます。 ・営業として、同社の収益向上だけでなく、社会全体の発展や課題解決に貢献できる仕事です。これにより、ビジネスパーソンとしての視野が広がり、成長を実感できます。 【身につくスキル】 ・製造業に不可欠なモノづくりに関する知識、モノの原価/売価の成り立ちや売価立案等の価格管理の考え方を習得できます。 ・営業戦略の立案や顧客交渉を通じて、論理的思考力やプレゼンテーション能力が向上します。 ・顧客、調達、技術、海外拠点など、複数の関係者との議論や調整を通じて、コミュニケーションスキルが向上します。
車両運動制御システムに関するシミュレーション環境の構築・技術開発エンジニア
■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。
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技術アジャスター(アジャスター資格3級)
■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認(損害箇所・程度の把握) ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター3級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売(営業)を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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技術アジャスター(アジャスター資格2級)
■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認(損害箇所・程度の把握) ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター2級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半(2級保有):920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半(2級保有):960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売(営業)を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
インフラエンジニア
■広島近辺の事業会社・自治体向けのインフラ構築/更改案件において、サーバー構築・ネットワーク構築・セキュリティ構築の、事前提案から構築・アフターサポートまでをご担当いただきます。(サーバー構築にはグループウェアなどのシステム構築も含みます) 大規模案件以外は、基本的には一人で完結する規模の案件が多く、要件定義~設計・構築までの全工程を実施します。 ※SEの技術サポート窓口も社内に用意されているので、新しい技術にも挑戦が出来ます。 【具体的には】 サーバー・ネットワークの提案/設計/構築/保守、グループウェアなどの構築/バージョンアップ、セキュリティ商材の導入、クラウドへの移行など
ITコンサルタント・DX推進
■同社にて各自治体の水インフラ関連施設・設備のDX推進を担当して頂きます。 【具体的には】 ・要件定義:官公庁と直接折衝し、現状課題のヒアリングや自社システムの利用方法を検討 ・企画・設計:上下水道管理システムの仕様決定(開発は外注のため企画・提案といった上流工程がメイン) ・日常業務の効率化、高度化、災害対応など非常時や将来を見通した事業支援 《対応例:上下水道における管路情報のデジタル管理化》 ※ 1案件につき、3~6名ほどでプロジェクトを推進します。 ※ 開発自体は開発会社に任せており、企画・提案等の上流工程の業務が主 ※ これまでに100件以上の導入実績あり
自動運転/ADAS領域における経路生成・車両運動制御の先行技術開発
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能,運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
電気工事の設計・積算
■受変電設備、自家発電設備、幹線・動力設備、電灯コンセント設備、消防設備など、各種電気設備工事における「設計」および「積算」業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■積算業務 ・図面、仕様書、特記仕様書を読み込み、数量の拾い出し ・見積書の作成、協力業者への見積り依頼・価格交渉 ■設計業務 ・実施設計図、施工図の作成・修正(CAD使用) ・現場代理人や施工管理スタッフ、営業部門との打ち合わせ・連携 【働き方について】 <残業時間について> 同社ではシステムを用いた適切な勤怠管理を行っており、月平均残業時間は20h程度とワークライフバランスを保ちながらご勤務いただけます。 <出張・転勤について> 案件は基本的に広島県内となりますので、長期出張や転勤はございません。
生産性倍増に向けたシステムの構築・運用/保守を行うITエンジニア
以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI(Web)開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
法規認証および技術標準適合エンジニア
■電気駆動関連ユニット(モータ/インバータ等)を商品計画通りに各国の法規や技術標準に適合させる為、以下業務を担当頂く予定です。 【具体的には】 1. 各国法規や技術標準の動向調査、技術要件解釈 2. 各国法規や技術標準を開発要件化し、社内技術標準や業務プロセスを構築・刷新する 3. 上記に基づき、新規の法規・技術領域の適合活動を設計、実研と協力して推進する ※1は他本部を中心に進めておりますので、2,3の業務を中心に担当頂く予定です。 ※将来的には同社が進出している国全体をカバー頂ければと思いますが、先ずは国内および主要な海外市場 を中心に取り組んで頂く予定です。 【他組織との連携】 全社的な法規認証業務を担当している他本部や、同組織の性能/制御、信頼性業務に従事しているメンバー、設計担当者と連携しながら業務を遂行しています。 【育成支援】 自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂く為の社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境を準備しています。 また電気駆動開発の流れを理解頂く為に必要に応じて実験研究業務や設計業務にも携わって頂く等、組織全体でフォローアップの工夫をしています。 【ポジション特徴】 本ポジションでは、様々な関係者と密に連携をしながらグローバルな視点で車づくりに携わる事ができます。 さらに、現在は業務の内製化に向けて着手し始めたフェーズであり、第一人者として活躍するチャンスがあります。
サイバーセキュリティエンジニア
全社の情報セキュリティ強化に向け、セキュリティ戦略の企画からソリューション導入、運用改善、インシデント対応まで幅広い領域をご担当いただきます。関係部門や協力会社、グループ会社および海外拠点と連携しながら、セキュリティ課題の特定、対策の立案/推進、継続的な改善に取り組んでいただきます。 【具体的には】以下の業務の中から、ご経験やご志向に応じて担当いただきます。 ■事業戦略に合わせたセキュリティ戦略およびロードマップの策定 ■セキュリティリスク評価および改善施策の企画/推進 ■セキュリティ施策の有効性評価および継続的な改善 ■グループ/グローバルを含めたセキュリティ施策の展開/推進 ■セキュリティ共通基盤(認証基盤、ログ管理基盤、監視基盤等)の導入/運用/改善 ■セキュリティ要件定義、設計レビュー、導入支援 ■セキュリティソリューションの選定、企画、導入、展開 ■特権管理やログ管理等のセキュリティ統制強化施策の推進 ■脅威情報および脆弱性情報の収集/分析 ■SOC運営およびセキュリティ監視 ■セキュリティインシデントの調査/対応および再発防止策の推進 ■セキュリティ教育および啓発活動の企画/推進 ※グループ会社および海外拠点の担当者と連携しながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。 ※入社後は、ご経験やご志向に応じて、セキュリティ企画、アーキテクチャ設計、ソリューション導入、セキュリティ運用、グローバルセキュリティ推進など幅広い領域へチャレンジいただけます。
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MR(糖尿病・肥満症)
■同社MRにてご活躍いただきます。 <担当領域> ・糖尿病・肥満症 具体的な担当製品は、配属組織、担当エリア、入社時期および事業上の必要性を踏まえて決定します。 担当製品に関する情報提供は、承認された効能・効果、電子添文、適正使用情報その他の正式な資材に基づき、公正かつバランスの取れた形で行います。 <主な業務> ■医療機関に対する医薬品の有効性、安全性、品質および適正使用情報の提供 ■医療現場からの情報収集および社内への適切な報告 ■担当エリアの医療環境や顧客ニーズの分析 ■エリア活動計画および施設別活動計画の立案・実行・検証 ■CRMを活用した活動計画、記録および顧客情報の適切な管理 ■データに基づく活動の優先順位づけと継続的な改善 ■上司、チームメンバー、マーケティング、メディカル等との連携 ■講演会や情報提供企画の適切な立案・運営 ■安全性情報等の収集および所定手順に基づく報告 ■関係法令、業界自主基準および社内規程を遵守したMR活動 ■営業活動の質と生産性を高めるための提案、事例共有および改善活動
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ネットワークSE<セールスエンジニア>
■ニーズを正しく捉えた本質的な課題解決に向けて、営業担当者とともに顧客企業の経営層やさまざまな部門へ直接ヒアリングを行い、提案を担当していただきます。 【具体的には】 以下、2つがメインミッションとなります。 ■プリセールス ・アカウント営業担当者と共に、顧客から直接ヒアリングした内容をもとに要件を確立し、提案~商談クローズまでを担当いただきます。 ■インテグレーション ・案件受注後、プロジェクトリーダーとして、パートナー企業からの協力を得ながら予算・納期・品質が満たされているかを管理し、サービスインへと導きます。 ※割合は、プリセールス業務が6~7割、インテグレーションが3~4割となります。 <詳細> ■商談(ヒアリング~提案設計~提案) ・要件定義、提案書など ・商談は訪問とweb、対面訪問は週2~3回程度 ・社内業務の割合は全体の7~8割程度 ■受注案件の構築:プロジェクトリーダーとして案件管理 ・基本・詳細設計書、導入計画書など ■納品後、顧客に利用感などを聞き、更なる顧客貢献のためのヒアリングをしていただきます。 <具体的な案件事例> ・KDDI WANサービスを利用した法人向け社内ネットワークの設計・構築 ・KDDI インターネットサービス、及び付随するセキュリティー機器の設計・構築 ・ゼロトラストネットワーク(SASEサービス等)の設計・構築 ・クラウドサービス(AWS・Azure等)の設計・構築 ・LAN環境の更改等に関わるネットーワーク機器の設計・構築
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ボイスコミュニケーションSE<セールスエンジニア>
■ニーズを正しく捉えた本質的な課題解決に向けて、営業担当者とともに顧客企業の経営層やさまざまな部門へ直接ヒアリングを行い、提案を担当していただきます。 【具体的には】 以下、2つがメインミッションとなります。 ■プリセールス ・アカウント営業担当者と共に、顧客から直接ヒアリングした内容をもとに要件を確立し、提案~商談クローズまでを担当いただきます。 ■インテグレーション ・案件受注後、プロジェクトリーダーとして、パートナー企業からの協力を得ながら予算・納期・品質が満たされているかを管理し、サービスインへと導きます。 ※割合は、プリセールス業務が6~7割、インテグレーションが3~4割となります。 企業の根幹を担当するボイスコミュニケーション領域の案件に携わるため、規模が大きい商談では成立までに1年ほど、納品までで3年ほど掛かるケースもあります。 また、提案~設計構築~導入~導入後のフォローアップ、と一気通貫し顧客に寄り添った業務となるため、無事にローンチ出来た際の達成感は大きくやりがいのある業務です。 <詳細> ■商談(ヒアリング~提案設計~提案) ・要件定義、提案書など ・商談は訪問とweb、対面訪問は週2~3回程度 ・社内業務の割合は全体の7~8割程度 ■受注案件の構築:プロジェクトリーダーとして案件管理 ・基本・詳細設計書、導入計画書など ■納品後、顧客に利用感などを聞き、更なる顧客貢献のためのヒアリングをしていただきます。 <具体的な案件事例> ・KDDI 音声サービス、付随するPBX・主装置や電話機等の導入に関わる設計・構築 ・KDDI 音声サービス、FMC環境に関わる設計・構築 ・クラウドPBXサービスの導入に関わる設計・構築
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