転勤なしの求人・転職・中途採用情報
建築積算
■建築工事における積算業務全般をご担当いただきます。 <具体的には> ・設計図書(図面・仕様書)をもとにした数量拾い出し ・工事原価の算出(材料費・労務費・外注費 等) ・協力会社や仕入先への見積依頼、見積内容の精査 ・見積書の作成および提出資料の取りまとめ ・ボリューム図を基にした概算業務 ・設計変更や仕様変更に伴う再積算対応 ・営業、施工管理部門との社内調整 ※物件は主にRC造、S造の集合住宅やホテル、鉄骨の店舗や倉庫 ※エリア:福岡県内 ※まれに隣県案件もありますが、基本福岡市内の案件です。 【就業制度補足】 社有車貸与(通勤にも使用可)、テレワーク制度あり(1~2日/週の出勤)、直行直帰可能
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宅地造成/土木アドバイザー
■ 宅地造成における工程管理・協力会社管理・近隣対応 ・戸建住宅建設に向けた土地の造成工程管理、解体・造成業者等の手配・選定(5社程度の相見積もりおよび決定) ・役所関係の提出書類作成および提出手続き ・着工前の近隣住民への挨拶回り、説明、問い合わせ・クレーム対応 ・担当規模:1人あたり月平均10〜15現場(移動効率化のためエリアを集中させて担当) ・業務の特徴:仕入れ・契約完了後の案件を担当するため、営業への同行は原則不要。事業期間の短縮(回転率向上)とスピード感が重視される
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監理技術者/(マンション)
■マンション建築の修繕・工事管理や保守・点検の監理技術者業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■管理マンションの修繕・工事の立ち合い(外壁・屋根や防水・塗装など) ■現場での工程管理、安全管理、統括調整 ※快適なマンション環境を維持するため工事部門などと連携して仕事をするポジションです。 ※実際の点検・工事作業は別の専門部門が対応します。 ※営業担当者や施工会社などと協力し修繕工事を「監理」する仕事です。 ■案件エリア:関西(大阪府、兵庫県、京都府、奈良県、和歌山県) 【入社後の働き方について】 入社後は、工事期間に応じた一定期間、現場事務所内にて勤務していただきます。 基本は、本社に出勤し、各現場に巡回していただきます。 担当現場の規模にもよりますが、常駐となった場合は、直行直帰していただくこともあります。 【働き方の特徴】 ■残業時間が少なく勤務時間内で、体のご負担を少なく働けます。 ■これまで約8万戸の管理実績を誇り、暮らしを支える仕事を行っています。
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電気主任技術者
■建設工事の電気主任技術者業務(新規建設予定のごみ焼却プラント)を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般廃棄物処理施設の建設工事に関わる電気主任技術者業務 ・工事管理補佐業務:環境プラントの新規建設、大規模な改修案件における安全管理、工程管理、品質管理、原価管理の補佐業務 【備考】 ・契約予定期間:2026年12月~2030年6月(工期によって変動する可能性がございます) ・現場には2027年3月から常駐勤務いただく予定です
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薬事・品質管理
■自社オリジナルブランドおよび海外ブランドの香水・化粧品・医薬部外品・雑貨を展開する同社にて、薬事・品質管理業務をご担当いただきます。 実務経験は問いません。まずは書類チェックやサポート業務からスタートし、将来的には同社の総括製造販売責任者として事業を支えるスペシャリストを目指していただける環境です。 【具体的には】 ■ 薬事申請業務・情報管理(月2回程度の都庁への書類作成・申請) ■ 輸入商品の成分チェック・安全性確認(海外商品の取り扱い可否や成分表示の確認) ■ 薬機法・景表法に基づいた広告表現チェック(店頭・リリース・WEB等)および社内講習の実施 ■ 法定表示の確認(化粧箱やラベル等の入稿データチェック・現物確認) ■ 発売前商品の現物チェック ■ 輸出業務サポート(海外向け成分表・SDS等の書類準備) ■ 品質保証・管理業務(外部検査機関の調整、トラブル時の調査・台帳管理、設計品質保証の試験とりまとめ) ■ 製造業者との連携(製造記録等の書類受発注・保管、工場GMPチェック※海外出張の機会あり
経営戦略コンサルタント
■売上アップ、コスト削減、BPR等のプロジェクト実行支援に注力いただきながら、長期的な視点での課題解決にむけたソリューションや戦略を提案、定着化プロセスの策定までトータルに携わります。 経験・適性によっては、プロジェクトリーダーとしてチームのマネジメントをお任せしたいと考えています。 【業務詳細】 ・戦略策定支援:コンセプトフレーミング(ビジョン/ミッション/中計策定)、ビジネスモデリング ・戦略実現支援:将来像描画、課題特定と共感醸成、実行計画と目標設定、実行と変化への対応 ・チェンジマネジメント:変革内容定義、インパクト分析、変革計画、実行、確認 【魅力】 ■成長フェーズの新規事業に関わることができます 現在40名ほどの組織を、今後は10倍、100倍に成長させ、事業も同様の規模感でスケールさせていく予定です。メンバーの増員は、同社が大切にしているビジネスモデル自体を世の中に広め、あらゆる領域で「真のクライアントファースト」を突き詰めていける状態を生み出すことにつながると考えています。 ■コンサルティングにおける新たなビジネスモデルにチャレンジできます 提案段階からコンサルタントが現場に入り、約1ヶ月程度の投資期間を設け、クライアントの了解を得た場合のみプロジェクト化となる同社が大切にしてきた価値観はそのままに、コンサルティングの幅を広げ、戦略と実行を一体にして考え抜き、クライアントと伴走しながら課題解決を実現します。 ■多様なプロジェクトに携わることができます 同社はアセスメント型(固定報酬型)コンサルティングがベースであることから、大手企業だけでなく、中堅・中小企業との案件も非常に多く受けています。既存顧客は1,000社以上、業界や規模も様々です。
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電気工事施工管理
同社が受注する電気設備の施工管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■施工管理業務の工程、品質、安全、原価管理と顧客折衝(ゼネコンとの打ち合わせ等)を担当して頂きます。 ■案件=工場、オフィスビルなど。 ■案件金額は5,000万円~2億円で、一般的には半年から1年程度の案件がメイン。 ■案件比率:官:民=1:9、新築:改築=6:4 ■関西大手企業が多く安定した顧客が多いため、現場は大阪を中心。日帰りで対応できる範囲がほとんどで、出張は基本的にございません。 【組織体制】 ■ノートPC&iPhone&iPadを用いて会議参加や報告書作成を行います。社内に戻らなくても仕事ができるスタイルを進めています。 ■現場の検査は遠隔カメラなどの情報ツールを使い、効率よく実施。 ■図面の作成や修正、製本などはアシスタントがフォローする体制をとっています。 ■全社でSNSツールを使用しているので、わからないことはすぐに確認できる環境です。 ■工期の都合で休日出勤する場合、振替休日を取得していただきます。 ■担当する現場が完工した後に、まとまった期間でリフレッシュ休暇を取得しています。
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監理技術者(建築)
■配置技術者として現場専任の監理技術者業務を担当していただきます。 担当物件:多層階住宅ビューノ(https://homes.panasonic.com/tasoukai/)をメインにご担当いただきます(3~9階建て) 【具体的には】 ■現場専任「常駐」の監理技術者業務をご担当いただきます(安全管理、品質管理が主な業務です) ※現場代理人業務は別部門が担当します。その方々のサポート業務が主業務となりますので、お体に負担の少ない働き方が可能です。 協力業者との打ち合わせ、朝礼、図面チェック、足場・工具の点検、出入口や現場周辺の安全確認、近隣への対応、日々の経費の精算、など ■案件金額:5,000万円~数十億円 ■支社への出勤頻度 ・10日~2週間に1回程度出勤し、PCを必要とする作業を行なっていただきます。 定例的に支社出勤が必要なものとして、下記業務がある為、その日程に合わせて出勤される方が多いです。 ・交通費精算(毎月15日と末日/PC作業) ・監理技術者ミーティング(月1回) ※施工管理未経験の方でもご応募いただけます。 今回募集をしている監理技術者の方とは別に施工管理の資格を持った建設担当者と協力して施工を進める体制となっています。 そのため、施工管理の経験が浅い方に対しては適時仕事のやり方のフォローがある環境が整っていて、業務を習得することが可能です。
FP&Aスペシャリスト
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【業務内容】 ・経理部門、シェアードサービスセンター(海外)、事業部と連携し、月次・年次業績管理を担当 ・SAP入力の確認・修正、原価計算や管理報告の精度向上、月次コストセンター報告の作成、差異分析の説明、業務改善への参画、経営陣向けの分析・提案、監査対応 ・あわせて、年次予算編成や予算見直しを支援し、各部門からの情報を取りまとめながら、財務結果の要因分析やKPIの設計・報告、利益改善施策のフォローも担当 【ポジションの魅力】 ・世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。経営の意思決定に参画できることが一番の魅力です。事業部長のビジネスパートーとして活躍することができます。 ・フラットな組織で主体的にかつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の一つです。また、役職を問わず、よりよい組織や企業文化のための改善や変革に関われるのも醍醐味です。中長期的には、バックグラウンドを問わず業績や積極性に応じて多様なキャリアパスを追求することも可能です。
営業
■日立グループの専門商社である同社にて、日立製品の提案販売を行います。 【具体的には】 ■商社および製造業顧客に対する製品提案、保守・メンテナンスの手配、工事対応を一緒に行っていきます。必要に応じて現場立会いする場合があります。 ■製品:日立グループ各社の産業用製品(電機製品・機器等)、システム ■エンドユーザー:京浜エリアの製造業 【入社後の流れ】 ・入社後、まずは東京営業所で顔合わせや大まかな業務内容のレクチャーを行った後、半年ほど本社(大阪市)にて各部との交流や営業研修を予定しています。研修中の住居は会社が用意します。 ・メーカーが主催する製品・技術教育を受講して商品知識を学びます。合わせて各部門での実習を通じて、社内の組織やルールについての知識を身につけて頂きます。 ・訪問先は既存顧客が主体になりますが、既存の取引先が少ないエリアでは新規取引先開拓(ゼネコン)を行っていただきます。 ※最初は先輩・上司が同行、指導を行います。また、営業には社有車(MT含む)を使用します。
営業
■日立グループの専門商社である同社にて、日立製品の提案販売を行います。 【具体的には】 ■商社および製造業顧客に対する製品提案、工事対応を一緒に行います。 ■製品:日立グループ各社の産業用製品(電機製品・機器等)、システム ■エンドユーザー:大阪・兵庫エリアの製造業 【入社後の流れ】 ・入社後は、メーカーが主催する製品・技術教育を受講して商品知識を学びます。合わせて各部門での実習を通じて、社内の組織やルールについての知識を身につけて頂きます。 ・訪問先は既存顧客が主体になりますが、将来的には休眠顧客の開拓も行っていただきます。 ※最初は先輩・上司が同行、指導を行い、営業には社有車を使用します。
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工業炉メンテナンス管理業務
■全国の各物件について、主に以下のようなメンテナンスに関連する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検、予防保全の立会・監督(点検作業実務はメーカー等に委託) ・見積書の作成、受発注、検収等の事務処理 ・メンテナンスにかかる安全書類・点検報告書の作成 ・顧客に対する点検や予防保全の提案・交渉 ・故障修理対応 ※顧客都合により、計画的な休日勤務が発生する場合があります。 (月間2-4日程度、休日勤務の際は同月の平日に振替休日を取得いただきます。)
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マルチ燃料エンジン開発エンジニアエキスパート
■次世代マルチ燃料エンジンの性能適合開発において、排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の各性能を総合的に捉え、最適な性能バランスを実現するための適合開発をリードいただきます。また、性能適合チームの技術的な取りまとめ役として、各担当者や設計・車両実験等の関係部門と連携しながら、性能判断およびプロジェクト推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・SIエンジンを中心とした性能適合開発(燃焼、燃料噴射・点火、排出ガス、ECU適合等) ・排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の評価結果を踏まえた性能判断および適合方針の取りまとめや、性能適合チームの技術的なリード、進捗・課題の取りまとめ ・他社製品、技術トレンド、法規動向等の調査・分析および開発への反映 ・エンジン性能・排出ガス・燃費等に関する認証試験への対応
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企画営業職
■用地の仕入れから住宅の企画・販売促進までを担当していただきます。 【具体的には】 ・情報収集~マーケティング ・用地仕入れ ・商品企画 ・商品販売 まずは不動産仲介会社へ自社物件の紹介からスタートしていただきます。 経験やご希望に合わせて業務を任せていくので、未経験の方もご安心ください。 【求人の魅力】不動産の用地仕入れから住宅の企画・販売、顧客への引き渡しまで、幅広い業務を通じて総合的な経験を積むことができます。 さらに、売主としての視点から土地開発や造成管理、需要に応じた在庫管理、エリアマーケティング力を学ぶことができる環境が整っています。 将来的には、営業店の店長としてキャリアアップするチャンスもあります。
工事部長候補【東京都渋谷区】
■同社の施工子会社において、グループで受注したプロジェクトの施工管理業務をご担当いただきます。 具体的には、(1)発注者(管理組合様)との打ち合わせ交渉 (2)安全/品質/工程進捗等の確認 (3)別途業者との工事調整など ※工事自体は協力業者に一式対応してもらう現場で、主にマンション大規模修繕工事となります。 同社の特長 事業計画から設計・施工まで課題解決をサポートするプロジェクト・マネジメント企業として3つの特長があります。 (1)顧客にとって「最良の選択」と思われる存在でありたい。 幅広い領域におけるプロフェッショナルが多数在籍しています。プロジェクト毎に適任者を選定するチーム体制で、顧客の相談内容に対する、最適な進め方をご提案いたします。 (2)設計だけの会社「ではありません」。同社は「設計図面を描いて終わり」ではありません。まずは顧客の悩みをしっかりとヒアリングし、本当に取り組むべきことは何か。そして、どのような取り組みを行うことが、顧客にとって一番の選択肢になるかを、最初から最後まで、常に一緒に考えていきます。 (3) 私たちはプロジェクト・マネジメント企業です。 課題解決にあたりゴール設定から一緒にプロジェクトに取り組みます。最良の結果へと導くため、様々な視点から、目的に向かって必要なプロセスを構築していきます。同社の持つ様々な事業領域をもって、事業企画から、設計・施工まで、顧客の想いをカタチにします。
整備士・メカニック
■車検の窓口(集中工場)にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業少なめ(月平均10時間) 【地域密着の安定企業で無理なく働く】 創業約100年の歴史を持つ老舗企業です。お客様の6〜7割が長年のリピーターであり、地域との強い信頼関係が築かれています。 そのため個人ノルマは一切なく、店舗や部署ごとの目標をチーム全体で追いかけるスタイルです。 【定着率抜群!チームワークを重視する社風】 整備士の平均勤続年数は約16年と非常に高く、中途入社の方が長く活躍しています。 上下関係の厳しさはなく、分からないことがあれば2、3人で協力して進めたり、先輩にすぐ聞ける風通しの良さが魅力です。 残業もほとんど発生しないため、プライベートを大切にしながら心にゆとりを持って働ける環境が整っています。
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生産技術<自動車シート>
■製品・部品の品質を維持しつつ、量産可能な仕組みを構築していくポジション。導入計画の立案・設置、各種設備の保全などを担当していただきます。 【具体的には】 ・各種設備の保全 ・各設備業者との折衝 ・新生産ラインや工場の増設・新設、コンベアラインの設置などに関する導入計画の立案、設置 ■キャリアプラン ・次のプロジェクトでは新車種で使うシートの開発を予定しており、そこに間に合うよう育成を行います。まずは1年のサイクルを通じて設備知識と全体の業務フローを把握することから始めていきます。 ・3~4年後に立ち上げられるプロジェクトにて新規ラインの導入計画などを本格的にお任せできるよう、育てていきます。 ・少数精鋭で各々のアイデアを形にしやすい環境ですので、色々チャレンジしながら、しっかりとした技術や知識を吸収していただけたらと思います。 ・ゆくゆくは主任、主査、課長などを務めマネジメント経験を積みながら、同社を牽引する人材へと成長し、活躍していただけると嬉しいです。
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製造<スマホやAI向け電子材料>
■入社後、最初の1か月~2か月は日勤スタートとなります。スマートフォンやAIなどに使用される、電子材料の製造オペレーターの業務を担当していただきます。マニュアル、手順書に従って作業を進行します。つくるものは、電子部品用の電子材料(ナノ・ミクロンサイズの金属粉末・塗料)です。スマートフォンのほか、AI・自動車などにも使用されています。その後、工程のマネジメントも将来的にお任せしていきます。 【具体的には】 ・原料の計量・投入 ・製品の取り出し・検査 ・機械操作・メンテナンス など ■入社後について まずは、原料の投入のサポートなど、簡単な作業からお任せします。その後、専任の教育担当とともにOJTで仕事の詳細を学びます。慣れてきたら機械の操作にも取り組んでいきます。 ※基本的には4~9名体制のチームで業務を行うため、何かあればすぐに周りに聞ける環境です。 ■同社について ・スマートフォン、EV、AI機器に欠かせない電子材料メーカー。主力のニッケル内部電極材料は世界トップクラスのシェアを誇ります。 ・近年は毎年約100億円規模の売上成長、福岡県糸島市に新事業所を開設。
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水処理施設の設備保守責任者
■同社運営権を取得した浜松市の西遠浄化センターにおいて、管理部の部長または部長候補としてプラント施設の設備機保守を担う部署 (10名程度)のマネジメントを担当いただきます。 ※下水処理施設において、設備保守の責任者を担うポジションです。 【具体的には】 ・プラント施設における設備の保守管理・点検の計画策定 ・受変電設備を含む電気設備の保守管理・点検におけるマネジメント ・設備トラブル発生時の原因調査、対応方針の検討、復旧対応、再発防止策の立案 ・電気保安に関する行政への届出、報告書作成 ・法令遵守の観点からの設備管理・運営支援 ・採用面接、メンバーの教育及び評価
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フロント(板金受注・受付・顧客訪問)
■各センターにて、板金案件の受注および法人顧客との窓口業務(フロント営業)をお任せします。 【具体的には】 ・街のモータースや中小整備工場、他社ディーラーからの板金案件の受注 ・既存取引先からの修理依頼の受付、入庫調整、見積もり・修理内容の連絡 ・PCを利用した事務処理および納車の段取り ※残業時間目安:月平均5〜20時間程度(繁忙期の2月・3月・9月は変動の可能性あり) ※接客について:一般エンドユーザーとのBtoC接客は一切なし(モータース社長やディーラー担当者等、法人相手のBtoB業務のみ) ※入庫する車について:日産車をはじめとした国産乗用車がメイン 【安定した入庫基盤とBtoBに特化した窓口業務】 都内の日産販売店約100店舗から各店舗2〜3割(月間約2,000〜3,000台)の車検・鈑金依頼が集中工場へ入庫する仕組みが確立されています。加えて、他社ディーラー(ホンダ、スバル、スズキ等)や街のモータースとも会社間契約を結んでいるため、現場の担当者が新規開拓の飛び込み営業を行うことはありません。既存の法人顧客からの板金案件の受注・調整に専念できる環境です。 【現場の体力負担ゼロ・自動車業界の知識を活かせるポジション】 重い工具を握る現場作業から離れ、これまでの整備経験やフロント経験を活かして法人顧客との折衝を行うポジションです。腰や膝への負担がなくなり、50代・60代と年齢を重ねても長期的なキャリアを描くことができます。 【個人ノルマなし・センターごとの報奨金制度】 新規開拓や個人の売上ノルマは一切設けられておらず、センター単位の目標達成度に応じた報奨金(月額3,000円〜30,000円程度)が支給される仕組みです。数字に追われることなく、目の前の取引先との関係構築と案件調整に集中できるため、一般的な営業職とは全く異なる働き方が可能です。
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フロント(板金受注・受付・顧客訪問)
■各センターにて、板金案件の受注および法人顧客との窓口業務(フロント営業)をお任せします。 【具体的には】 ・街のモータースや中小整備工場、他社ディーラーからの板金案件の受注 ・既存取引先からの修理依頼の受付、入庫調整、見積もり・修理内容の連絡 ・PCを利用した事務処理および納車の段取り ※残業時間目安:月平均5〜20時間程度(繁忙期の2月・3月・9月は変動の可能性あり) ※接客について:一般エンドユーザーとのBtoC接客は一切なし(モータース社長やディーラー担当者等、法人相手のBtoB業務のみ) ※入庫する車について:日産車をはじめとした国産乗用車がメイン 【安定した入庫基盤とBtoBに特化した窓口業務】 都内の日産販売店約100店舗から各店舗2〜3割(月間約2,000〜3,000台)の車検・鈑金依頼が集中工場へ入庫する仕組みが確立されています。加えて、他社ディーラー(ホンダ、スバル、スズキ等)や街のモータースとも会社間契約を結んでいるため、現場の担当者が新規開拓の飛び込み営業を行うことはありません。既存の法人顧客からの板金案件の受注・調整に専念できる環境です。 【現場の体力負担ゼロ・自動車業界の知識を活かせるポジション】 重い工具を握る現場作業から離れ、これまでの整備経験やフロント経験を活かして法人顧客との折衝を行うポジションです。腰や膝への負担がなくなり、50代・60代と年齢を重ねても長期的なキャリアを描くことができます。 【個人ノルマなし・センターごとの報奨金制度】 新規開拓や個人の売上ノルマは一切設けられておらず、センター単位の目標達成度に応じた報奨金(月額3,000円〜30,000円程度)が支給される仕組みです。数字に追われることなく、目の前の取引先との関係構築と案件調整に集中できるため、一般的な営業職とは全く異なる働き方が可能です。
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プロパティマネジメント/ビルマネジメント
■「JPタワー・KITTE丸の内」の運営管理(施設管理業務)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施設の運営管理業務 ・施設管理業務(設備・清掃・警備等ビルメンテナンス会社等の統括管理業務(業務進捗管理監督、指導等)) ・施設の運営管理業務(事業者対応業務、PMレポート、提案業務、施設の維持保全等) ・各協力会社、施工会社等の調整や折衝、近隣団体との連携 ・テナント対応業務(施設管理に係る各種問い合わせ対応等) ・各種計画の策定・遂行業務(施設管理計画、エネルギー管理、省エネ計画、修繕計画、予算・実績管理等) ・業務に関する各種手続き業務 ・その他上記に付随関連する業務
商品・サービス企画<自動車アフターマーケット>
■同社にて、自動車アフターマーケットにおけるアクセサリー商品および新規サービスの営業・企画業務をご担当いただきます。 従来のアクセサリー開発に加え、EV時代に求められる新しい顧客価値の創出にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・純正アクセサリー商品の企画立案および開発推進(必要な市場・顧客ニーズの調査分析含む) ・取引先や社内関係部門との連携による商品開発 ・価格設定、販売計画策定、市場導入、その後の販売実績の分析および商品改善提案 ・EVの利用シーンを踏まえた新規商品/サービスの企画検討 ・プロジェクトの実行フェーズにおける推進業務 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得
法規認証
■同社にて完成車の法規認証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日本の完成車型式認証の取得をリード(車両・生産工場) ・法規文の解読と法規の要件化、確実な設計・品質要件への織り込み ・各市場の規制動向を継続的に確認し、設計基準へフィードバック 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発して世に出すフェーズに携わることができます。
ADASシステム開発
■同社にて、日本向けEV社に搭載するADASシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 (メイン業務) ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします) (サブ業務) ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
ADASシステム開発マネージャー
■新設された同社のADASシステム開発部署でご経験に合わせてマネージャー/ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (メイン業務) ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします) (サブ業務) ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
充電システム部署マネージャー/ダイレクター
■新設された同社の充電システムを開発部署でご経験に合わせてマネージャー/ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 ※まだ部署としてメンバーはおらず、同ポジション採用された方が第一人者となります。立ち上げ部署になるので、定型の業務があるわけではなく、幅広い業務をお任せ致します。 【具体的には】 (メイン業務) ・日本の充電環境に適合した車両開発 ・高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします) ※日本で研究開発を行い、中国で量産します (サブ業務) ・家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・充電課金システムの開発 ・日本国内の充電ネットワークの整備支援 ・採用に関する面接官/書類選考官 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
機械設計
■FAロボット装置や自動車製造装置を中心に、構想段階から設計・試作・組立・現地調整までを一貫して担う機械設計ポジションです。これまで培ってきた機械設計の知見を活かし、単なる図面作成に留まらず「工場で実際に稼働する装置」をゼロからつくり上げる技術的中核として活躍いただきます。 【具体的には】 ・顧客との打合せによる要望ヒアリング ・2D/3D CADを用いた装置構想設計、仕様検討 ・強度計算・解析を行った上での詳細設計、組図・部品図作成 ・設計図をもとにした試作、組立、調整および問題点の改善 ・顧客工場での設備設置、稼働テスト、試運転対応 構想~現地立上げまで一連の工程に携わるため、設計意図と実機挙動を照合しながら完成度を高める実践的な設計業務を担います。 【仕事の魅力】 ・構想から一貫して関与:設計分業ではなく、構想~稼働まで担当できるため、設計全体を俯瞰した経験が積める ・設計成果が明確:自身が手掛けた装置が実際の工場で稼働するため、成果が目に見える ・高度な要求に応える環境:FAロボット装置・自動車製造装置を中心とした実践的な案件領域 ・大手との直接取引実績:安川電機、本田技研など、大手メーカー向け設備開発に携われる
電気設計・制御設計
■同社の電気制御設計担当として、各種機械が想定通りに作動するよう、電気回路の設計およびプログラミングを担当していただきます。 【具体的には】 (1)構想・打合せ ・顧客から要望のヒアリング、仕様に沿った成立案の構想 (2)設計・機器選定 ・ロボットの使用有無を考慮した回路、ラダー設計及びプログラミング、適正機器の選定 (3)組立・配線 ・設計した図面をもとに機器配線作業、プログラムのロード (4)現地での調整 ・組立後の試運転、いじわるテストによる完成度の向上など ■ポジションの特徴 ・根気強く試作を重ねていく姿勢が重要となる仕事です。 ・自身が手掛けた装置が、産業に貢献する様を間近に見れるやりがいがあります。 ・早い時期から大手顧客と直接商談していただく「任せる風土」があり、成長できる環境を提供しています。 ・最初は先輩社員が同行しますので、安心して業務をスタートいただけます。
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メカニカルエンジニア<内装部品>
■内装部品のメカニカルエンジニアとして、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・FSS(フルシステム開発)体制下での内装モジュールおよびトリム製品の設計・開発業務 ・CATIAやNXを用いた、インストルメントパネル等の内装樹脂部品における3D/2D図面作成 ・インドのアウトソーシングチームや欧州の本国拠点と連携したグローバルなプロジェクト推進 ・国内大手自動車メーカー(OEM)に対する技術提案および仕様調整の窓口業務 ・英語を用いた海外拠点との技術相談 ※入社後はその方のレベルに応じた研修後、CADオペレーションからスタート。経験とともに徐々に設計業務や顧客対応もお任せする予定です。 【製品】コックピットモジュール、インストルメントパネルなど 【使用ツール】CADソフト: CATIA V5 (V6)、NX 2D/3D/Drawing 【働く魅力】 大手自動車メーカーとの直接取引において、設計から開発まで一貫して携わる「Full Service Supplier」としての大きな裁量と責任を実感できる環境です 。 週2回のテレワークやフレックスタイム制の導入に加え、個人の意見や挑戦を尊重する外資系ならではの自由闊達な社風が整っています 。
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車両テストエンジニア<ADAS領域>
■ADAS(先進運転支援システム)コンポーネントおよびシステムの妥当性確認・検証(手動・自動テスト)を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両テストおよびベンチテスト環境(HILシステム等)での手動/自動テスト実行 ・システム要件に基づく詳細なテストケースの作成・レビュー・実行 ・試験データの収集・分析、根本原因や欠陥の特定、テストレポート(欠陥ログ、概要、コンプライアンス文書など)の作成 ・ソフトウェア・ハードウェアチームとの連携による問題解決、顧客との共同テスト実施 ・データ収集/データ注釈(グラウンドトゥルース)サプラヤーの管理、試験車両および計測機器の保守管理
営業改革課長<新規自動車ブランド立ち上げ>
■日本市場における新たな自動車ブランド立ち上げの中核メンバーとして、販売網、営業プロセス、CRM、需給管理の仕組みをゼロから構築し、 全国で再現性高く成果を創出する営業基盤を創り上げるポジションです。 【具体的には】 ・全国の販売網におけるセールススタンダードの策定から定着化、および商談プロセスの平準化推進 ・CRMを活用した営業KPIの設計、活動分析、およびPDCAサイクルの構築による販売品質向上施策の実行 ・受注台数集約と市場動向分析に基づく発注計画の立案、実行、および適正在庫の維持・管理 ・需要予測の精度向上に向けた運用プロセスの構築、および需給バランス最適化による販売機会の最大化 ・発注業務フローや販売網・供給体制間の運営ルール整備を含む、カーフロー業務全般の仕組み化・標準化 【同ポジションの魅力】 ・既存ブランド運営でなく、新たな成功モデルを自ら設計し、日本のモビリティ市場に挑戦できる希少なポジションです。 ・同社は「共創」の精神を大切にしています。完成された組織や前例に従うのでなく、メーカー・販売代理店・営業現場が一体となりながら、 日本の自動車業界に新たなスタンダードを創り上げることを目指しています。
オペレーター<納車前検査>
■オペレーターとして、納車前検査の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両の内外装検査、完成検査、補修 ・PDI基準通りの新車検査を実施(診断機によるチェックも含む) ・不具合車両の補修を計画立てて確実に実施 ■日本法規適合するための改装、法規適合確認 ・日本法規適合するための改装工程の設計 ・PDI検査員と業務の調整 ■型式認証対応、行政監査対応 ・監査の際のサポート ■サービスキャンペーン、リコールの出荷前実施 ・リコールがあった際に、アフターサービス担当と協調して新車出荷前に実施 ■ソフトウェアアップデート ・ソフトウェアアップデートの指示があった際に出荷前に確実に実施
マーケティング担当<次世代EV自動車>
■同社にて、マーケティング担当として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新商品のローンチ戦略立案:同社のブランドパーパスに基づく商品マーケティング方針策定、メッセージ開発、年間計画立案 ・プロモーション企画:オンライン/オフライン統合プロモーション企画・実行(広告、イベント、SNS運用など) ・ディーラーマーケティング:ディーラー店舗との販売促進企画及び実行支援 ・KPI管理/PDCA:認知率・リード獲得数など主要KPIの設定・分析・改善提案
車両テストエンジニア
■同社にて車両走行実験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 車両の実験計画の立案(公道実験含む)と実行 ・ プルーピンググランドの企画・決定(外部も含む) ・ 製品品質検証プログラムの企画と実行、FBサイクルの実施 ・ グローバル市場の自動車使用環境や競合他社の情報調査 【本ポジションの魅力】 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として「日本で使いやすいEV軽自動車」の開発に従事していただきます。
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