■同社工場にて、入庫される自動車(乗用車・商用車・トラックなど)の電装品の修理を行っていただきます。 【具体的には】 ・カーオーディオ/カーナビ/ETCなどの取り付け ・乗用車の電装品の修理(カーエアコンなど) ・トラック/バス//建設機械/農業機械などの電気関係全般の修理 ※日祝休み、第二土曜日休み（来期から左記に加えて第四土曜日も定休日となります。） ※月平均残業10時間程度 【スピードやノルマに追われ、やりがいを探し求めている方へ】 ■同社では、整備士さんがしばしばお感じになる、「車検ノルマに追われて疲弊している」「毎日同じ作業でやりがいを感じない」というお悩みを解決できる可能性があります。「車検してばかりではなく、手を動かしながら細かい部品の修理をしていきたい」、「スピード感が合わず、もっと自分に合う作業スピードで仕事をしたい」という方にオススメです。
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【2027年に約3,000坪の大型店舗をオープン予定！オープニングスタッフの募集です(桶川・上尾・北本エリア)】 新店舗オープンまでは【川越店】への配属となります。 オープン後の正式な配属先は、勤務時の適性（能力・お人柄など）を総合的に考慮したうえで決定いたします。 ■同社が運営する認証工場にて、自動車の整備業務をお任せします。※水曜・日曜定休 【具体的には】 ・定期点検（12ヶ月／24ヶ月点検など） ・オイル交換やタイヤ交換、ブレーキ整備など ・車検整備／検査 ・不具合箇所の診断・修理 ・各種パーツの取付 など ※国産車/旧車5割、輸入車5割です。 ※販売前の点検車両9割、リピーターの入庫1割です。 ※外注をして業務量を調整しているため、残業はほとんど発生しません。 【知識と技量を刺激する「応用整備」の面白さ】 入庫するのは旧車や輸入車、カスタム車、オークション仕入れの不具合車など実に様々です。決まったマニュアルがないからこそ、自ら原因を究明しパーツを加工して仕上げるという、メカニックの心をくすぐる深い面白さがあります。 【接客ストレスなし！整備作業に没頭できる環境】 取り扱う車両の9割以上が自社在庫車や買取車です。一般的な整備工場のように顧客対応に時間を追われることがなく、純粋にメカニックとして点検整備や故障診断などの作業に集中して打ち込むことができます。 【人柄重視の人間関係＆馴染みやすいフラットな社風】 現場の雰囲気を悪くする人は採用しない徹底した人柄重視の組織づくりを行っています。経営陣をはじめ上下関係が緩く非常にフランクなため、途中入社の方でもすぐに馴染める温かい職場環境です。 【年間休日125日＆水・日定休でプライベート充実】 水曜日と日曜日が固定休みの週休2日制を採用しており、年間休日は125日と業界トップクラスの充実度です。
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■ホンダ正規ディーラー（Honda Cars 富士中央）にて、ホンダ車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への整備内容のご説明、アドバイスなど 【地域密着で60年以上。安定した顧客基盤と信頼】 昭和39年の設立以来、富士市・富士宮市を中心に地域に根ざした経営を続けてきました。 長年のお付き合いがあるお客様が多く、安定した顧客基盤を誇ります。 お客様のカーライフを長期的にサポートし、「ありがとう」と直接感謝の言葉をいただけるやりがいのある環境です。 【最新設備と働きやすい環境】 ホンダの最新技術に触れられるのはもちろん、充実した設備環境の中で整備に集中できます。 チームワークを大切にする社風で、わからないことがあればすぐに先輩スタッフに相談できる風通しの良さも魅力です。スキルアップを支援する体制も整っています。
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■ホンダ正規ディーラー（Honda Cars 富士中央）にて、ホンダ車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への整備内容のご説明、アドバイスなど 【地域密着で60年以上。安定した顧客基盤と信頼】 昭和39年の設立以来、富士市・富士宮市を中心に地域に根ざした経営を続けてきました。 長年のお付き合いがあるお客様が多く、安定した顧客基盤を誇ります。 お客様のカーライフを長期的にサポートし、「ありがとう」と直接感謝の言葉をいただけるやりがいのある環境です。 【最新設備と働きやすい環境】 ホンダの最新技術に触れられるのはもちろん、充実した設備環境の中で整備に集中できます。 チームワークを大切にする社風で、わからないことがあればすぐに先輩スタッフに相談できる風通しの良さも魅力です。スキルアップを支援する体制も整っています。
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■ホンダ正規ディーラー（Honda Cars 富士中央）にて、ホンダ車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への整備内容のご説明、アドバイスなど 【地域密着で60年以上。安定した顧客基盤と信頼】 昭和39年の設立以来、富士市・富士宮市を中心に地域に根ざした経営を続けてきました。 長年のお付き合いがあるお客様が多く、安定した顧客基盤を誇ります。 お客様のカーライフを長期的にサポートし、「ありがとう」と直接感謝の言葉をいただけるやりがいのある環境です。 【最新設備と働きやすい環境】 ホンダの最新技術に触れられるのはもちろん、充実した設備環境の中で整備に集中できます。 チームワークを大切にする社風で、わからないことがあればすぐに先輩スタッフに相談できる風通しの良さも魅力です。スキルアップを支援する体制も整っています。
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■ポルシェ正規ディーラーの同社にて整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■車検・点検整備 ■故障診断 ■修理・メンテナンスリペア ■新車納車前点検・整備 【ファルコングループ（埼玉スバル）の「安定基盤」と、新規拠点立ち上げによる「高い成長性」】 埼玉スバルを展開するファルコングループという強固な経営母体を持ちながら、次代を見据えた新規拠点の立ち上げを積極的に推進中。「安定した会社で長く働きたい」という安心感と、「新拠点の立ち上げに関わるワクワク感」をどちらも実感できる、いいとこどりの環境です。 【冷暖房完備！メカニックファーストの作業場】 工場内には冷暖房設備をしっかりと完備しています。過酷な気温環境からメカニックを守り、集中して作業に取り組める快適なワークスペースを実現しています。 【メーカー研修×熟練メカニックの手厚いサポート】 現場の熟練メカニックによる丁寧な指導はもちろん、ポルシェジャパン主催の手厚い研修プログラムを受講できます。世界トップクラスの走行性能を誇るポルシェの構造・故障診断ノウハウを基礎からじっくり追求できる環境です。
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■ホンダ正規ディーラー（Honda Cars 富士中央）にて、ホンダ車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への整備内容のご説明、アドバイスなど 【地域密着で60年以上。安定した顧客基盤と信頼】 昭和39年の設立以来、富士市・富士宮市を中心に地域に根ざした経営を続けてきました。 長年のお付き合いがあるお客様が多く、安定した顧客基盤を誇ります。 お客様のカーライフを長期的にサポートし、「ありがとう」と直接感謝の言葉をいただけるやりがいのある環境です。 【最新設備と働きやすい環境】 ホンダの最新技術に触れられるのはもちろん、充実した設備環境の中で整備に集中できます。 チームワークを大切にする社風で、わからないことがあればすぐに先輩スタッフに相談できる風通しの良さも魅力です。スキルアップを支援する体制も整っています。
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■ホンダ正規ディーラー（Honda Cars 富士中央）にて、ホンダ車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への整備内容のご説明、アドバイスなど 【地域密着で60年以上。安定した顧客基盤と信頼】 昭和39年の設立以来、富士市・富士宮市を中心に地域に根ざした経営を続けてきました。 長年のお付き合いがあるお客様が多く、安定した顧客基盤を誇ります。 お客様のカーライフを長期的にサポートし、「ありがとう」と直接感謝の言葉をいただけるやりがいのある環境です。 【最新設備と働きやすい環境】 ホンダの最新技術に触れられるのはもちろん、充実した設備環境の中で整備に集中できます。 チームワークを大切にする社風で、わからないことがあればすぐに先輩スタッフに相談できる風通しの良さも魅力です。スキルアップを支援する体制も整っています。
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■同社指定工場にて、トラックと特種車両を中心とした自動車整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、分解整備をメインに車の不具合等を修理していただきます。 ※顧客対応などは、基本的にフロントが行います。「整備士は、メカニック業務に専念する」という考えを、同社は持っています。 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約260台です（内60台がトラックの車検です。入庫車の一部は外注しています） ・トラック（入庫車の6割）※トラックの9割が、商用車です。 ・特種車両（高所作業車、クレーン車、ミキサー車など） ※官公庁や、株式会社アイチコーポレーションなど、特種車両の名門メーカーから検査業者としての指定も多数あります。 ※特種車両は4時間ほどかけて整備します。 【大型・トラックの整備経験を積んだあなたへ】 特装車や特種車両を扱い、もう一段上のスキルを磨きませんか？同社は官公庁や大手メーカー指定工場で、油圧や架装制御など希少な技術が身につきます。台数ノルマではなく丁寧さを正当評価する制度や、完全週休2日（日月休）・年休123日など働きやすさも抜群。ルーティン整備を抜け出し、一生モノの技術を極めたいメカニックにおすすめです！ ■「大型×油圧・架装制御」という希少スキルの習得 これまで培った大型車両の基礎知識を土台に、油圧機器・電子制御・架装部など、一般的な整備工場では触れる機会のない特装車の技術を網羅できます。 ■手戻りゼロを追求するプロの仕事 単なるスピード勝負ではなく、「予防整備」や「トラブルの予見」を徹底する環境です。精度の高い故障探求力・確実な作業品質が身につきます。
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■同社指定工場にて、トラックと特種車両を中心とした自動車整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、分解整備をメインに車の不具合等を修理していただきます。 ※顧客対応などは、基本的にフロントが行います。「整備士は、メカニック業務に専念する」という考えを、同社は持っています。 「あえて未経験のあなただから育てたい」 無資格・未経験からスタートした工場長がいる同社は、整備への情熱を何より大切にします。官公庁の特装車や大型車に挑む一生モノの技術を極めませんか？完全週休2日（日月休）・年休123日の好環境に加え、1人ひとりを正当に評価しています。「他社に断られた車も直す」圧倒的な信頼と誇りが息づく職場です。 【一生モノの技術を習得！】 官公庁の公用車やアイチコーポレーション等の指定工場として、高所作業車やクレーン車などの特殊車両を多数扱います。「部品を交換する」だけではなく、重整備や油圧・電気・制御系まで網羅した希少価値の高いスキルが磨けます。 【完全週休2日制（日・月休み）＆年間休日123日】 社員の声を反映し、年間休日123日・日曜日と月曜日の完全週休2日制へ大幅改善しました。疲労や怪我のリスクを防ぎ、ワークライフバランスを保ちながら長く働けます。
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■スズキ車の他、国産車を中心に、修理、車検、点検、および納車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・1日あたり、車検2台および軽作業1台を担当していただきます。（重整備担当、車検担当、納車整備担当など、それぞれの得意分野に応じた業務をお任せいたします。) ・台車が充実しているため、時間にあまり追われず作業ができます。 ・取扱車種の割合は、スズキが約6割、その他の国産車が約3割、輸入車が約0.5割、2トン以下のトラック、積載車、マイクロバスが約0.5割を占めています。 ・洗車や回送の業務は基本的に専任スタッフが対応するため、整備に専念していただけます。 ・接客は原則ありません。 ・毎日遅くとも19時30分までには退勤しています。 【「誰かの車」ではなく「〇〇さんの車」】 同社は地域密着の会社で、リピーターの顧客を多く抱えています。そのため、「あのお客様のあのお車だ」と把握しながら整備を行うことが多く、顧客ともお車とも長い付き合いとなります。顧客カルテを細かく記録し、「このお車はそろそろこの部分の整備が必要になる」など、事前に状態を把握して対応したり、定期的にオイル交換をされる方と、そうでない方で整備方法を変えたりと、それぞれに応じた点検・整備を実施しています。 そのため、作業中は、車種ではなく、顧客のお名前でお車を呼ぶことも多くあります。 自身が誰のために整備をしているのか感じながら働けるので、整備士としてやりがいを感じられる環境です。 【ベテランが活躍中！60代・70代も正社員就業が可能】 同社は定年が無いため、ベテランの方が活躍しています。「ずっと整備士でいたい」という方に活躍の場を提供したいという想いからです。過去、80歳まで活躍された方もいらっしゃいます。再雇用ではなく正社員として長く就業したいという方はぜひご応募ください。
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■持込タイヤ交換専門店「フジサワタイヤ」にて、ピット作業および店舗運営業務をお任せします 20～30代の若手が大活躍中！意欲次第で若いうちから店舗マネジメントにどんどん挑戦できる環境です！ 【具体的には】 ・タイヤ交換、オイル交換作業 ・中古タイヤ・ホイールの買取、検品、商品化、販売業務 （将来的に） ・販促施策の立案、売場づくり ・SNSを活用した集客・情報発信 ・将来的には売上戦略立案、スタッフ教育、店舗全体のマネジメント 【会社の成長と今後のビジョン】 2005年、ネット通販の普及を捉えた「持込タイヤ交換」で成長してきた同社。現在は法人向け中古タイヤ買取・卸（リユース事業）で業績を伸ばし、今後は5～6年以内の「年商10億円」達成と新店舗展開を目指しています。 今回の募集は、その出店計画を見据えた未来の「店長候補」の採用です。完成された組織ではなく、これから大きくなる会社を共につくり上げていくワクワク感を実感できます。 【未経験から店長・マネジメントへ挑戦できる理由】 充実のマニュアルと2人1組のチームワークで、まずはピット作業の基礎から習得できます。 基礎を身につけた後は、店舗運営やマネジメントへステップアップ！ 現在も異業種出身の店長が活躍しており、周りのサポートを得ながら店舗運営を学んでいける環境があります。 自身の強みを活かしつつ、足りない部分はチームで支え合ってマネジメントに挑戦することができ、SNS集客やDX推進など、アイデアを即カタチにできるのも魅力です。 最短1年半で店長昇格の実績があるなど、早期キャリアアップが叶う環境で、あなたらしい店舗づくりを楽しみましょう！
■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前（7割）・納車後（3割）の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備（オイル交換、タイヤ交換等） ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
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■自動車整備士として下記業務を担当いたします。 【具体的には】 ・納車前後の点検/予防整備 └安全性を最優先した点検・メンテナンスおよびロードテスト（試走チェック） ・カスタムパーツ/アクセサリーの取り付け └リフトアップ、外装キット装着（自社ブランド製品等）、構造変更、ナビ・ドラレコ等の取り付け ・顧客への技術的アドバイス └整備内容や車両状態のご説明（作業前後写真の共有など）、カスタムに関する相談対応・ご提案 ・部品/パーツの発注/管理 └整備およびカスタマイズに必要な純正部品・社外パーツの手配
【バスの定期点検整備や故障修理をチームになって行います】 路線バスや高速バス、電気バスやハイブリットなど多様な自社保有バスの整備を担当します。 自分の整備したバスが多くの顧客を乗せて走るやりがいのある仕事です。 大型車の整備未経験でも大丈夫。工具の使い方の説明からスタートし、先輩社員がバスの整備について丁寧にお教えいたします。 自動車整備士資格や整備業務経験が活かせます。自動車検査員や危険物取扱者の資格取得もサポートします。 整備するのは自社保有のバスのみ。接客業務がなく整備業務に集中できる環境です。 【整備作業の一例】 法定3ヶ月点検や45日点検を、5名1チームで、1日に3台程度実施します。定められた点検項目に沿って、1台ずつ丁寧に点検していきます。また車両故障の修理などは随時対応しています。指定工場である楢原営業所整備工場では、完成検査も実施しています。バス車両全体の整備を行うため、運賃機やドア、ワンマン放送機器などの整備も行います。路線バスや高速バスなど幅広い車両の整備業務を担いますので、長期的に技術を磨きながら幅広いスキルを身に着けていくことができます。またハイブリット車両やEVバスも積極的に導入していますので、常に新しい知識や技術を追求していける面白さがあります。
■デンソーSS特約店にて、自動車電装品の取付・交換・修理や先進安全装備のエーミング作業をお任せします。 【具体的には】 ・カーナビ、ETC、ドライブレコーダー、デジタコ等の電装品取付・交換 ・スターターやオルタネーター、カーエアコン等の電気系統の点検・修理 ・ハイブリッド車・EV・自動運転車等の電装トラブル診断・対応 ・先進運転支援システム（ADAS）に関わるエーミング作業 ・関連会社が管理する自動販売機や電気製品の整備・解体 ※工具類はすべて会社支給・貸与 ※転勤なし・マイカー通勤OK（社員駐車場あり） 【最先端の電装・電子制御技術を極められる】 デンソーダイアグステーションとして、EVや自動運転機能搭載車をはじめとするCASE時代に必須の最先端技術を学べます。高度なシステム診断やエーミングなど、次世代モビリティに欠かせない専門技術を実践的に習得できる貴重な環境です。 【冷暖房完備の快適工場＆充実の設備】 数年前に改装された綺麗なサービス工場には大型エアコンを完備。夏や冬も快適な温度で作業に集中できます。必要な工具類はすべて会社から支給・貸与され、車両引き取り用の積載車も保有するなど作業設備が充実しています。 【賞与年3回×手厚い福利厚生で高水準の安心感】 業績好調につき、賞与は年3回（夏・冬・決算）の支給実績を誇ります。家族手当（配偶者・子ども）や勤続給、役職手当、退職金制度（勤続5年以上）など、長く安心してキャリアを築ける待遇が揃っています。 【質問しやすい温かな少数精鋭チーム】 現場には常に先輩社員がおり、困ったことや疑問点があればすぐに相談できるアットホームな職場です。少数精鋭だからこそ一人ひとりの成長をしっかり見守り、早期の役職昇進も目指せます。
■仕事内容 国産車・外車問わず乗用車の車検に伴う点検・整備、修理及び、一般整備業務を行っていただきます。 人員配置にゆとりを持っていることと、チームワークが抜群、常に効率化を考えて業務改善をしています。 また顧客は完全予約制なので、日々の業務を把握しやすく、スケジュール管理もきっちり行っています。 ※1日7〜8台位の整備・車検で、軽自動車・乗用車がメインになります。 ■おすすめポイント 独特の人材育成制度「3KM」 個人・家庭・会社それぞれの夢を実現するためサポートしている仕組みで、例えば家族旅行を夢として掲げると旅費の一部が補助されることもあります。「まずは個人が幸せになることがスタート地点」という考えが核にあります。スタッフが輝ける職場のために研修や制度を整えるのが当たり前とされています。
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■イタリア高級輸入車フェラーリの整備の仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1人1日1～2台) ・修理、故障診断 ・故障探求(仮説立て、検証、故障原因特定) ・フロントと連携しての個人顧客への整備状況説明(頻度は少なめ) ・パーツ担当者への発注依頼 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア交換) 【フォーミュラーカーやワンメイク用レース車両等の特殊車両の整備】 入庫する車両の中にはレース専用車両も多く、入庫いたします。サーキット走行前には点検整備を行うのはもちろん、エンジン載せ替えやミッションのOH等、より高度な整備技術が求められますので、入社後の成長によりより深く技術が取得できます。 【１台の車両に対してメカニックは原則１名】 １台１台じっくり向き合える環境で、より丁寧な作業が求められるため作業時間には比較的にゆとりをもって作業できる環境です。定期点検等もございますが、エンジンやトランスミッションのパーツを一つずつ分解して修理することもあります。ユニット交換だけの修理に終わらず、ルーティンワーク以外の作業が多いのは、苦労もありますがメカニックにとっては楽しく刺激のある環境といえます。また第三者によるダブルチェックを行うことを心掛けておりますので安心して業務にあたることが出来るのも同社の特徴です。 【入社後のサポート体制】 入社後は基本的に先輩社員について業務(OJT研修)を行って頂きます。また、中途入社の７割は国産車の整備から転職されているので輸入車未経験でも問題ありません。10年以上経験のある先輩社員の指導の下でメカニックとしてのスキルを高められる環境で、和気あいあいとした仲間たちと切磋琢磨しながらスキルを磨くことが出来る環境です。
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■イタリア高級輸入車フェラーリ正規ディーラー(指定工場)にて、整備の仕事をして頂きます。(日曜定休) 【具体的には】 ・点検・車検(1人1日1～2台) ・修理、故障診断 ・故障探求(仮説立て、検証、故障原因特定) ・フロントと連携しての個人顧客への整備状況説明(頻度は少なめ) ・パーツ担当者への発注依頼 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア交換) 【フォーミュラーカーやワンメイク用レース車両等の特殊車両の整備】 入庫する車両の中にはレース専用車両も多く、入庫します。サーキット走行前には点検整備を行うのはもちろん、エンジン載せ替えやミッションのOH等、より高度な整備技術が求められますので、入社後の成長によりより深く技術が取得できます。 【1台の車両に対してメカニックは原則1名】 1台1台じっくり向き合える環境で、より丁寧な作業が求められるため作業時間には比較的にゆとりをもって作業できる環境です。定期点検等もございますが、エンジンやトランスミッションのパーツを一つずつ分解して修理することもあります。ユニット交換だけの修理に終わらず、ルーティンワーク以外の作業が多いのは、苦労もありますがメカニックにとっては楽しく刺激のある環境といえます。また第三者によるダブルチェックを行うことを心掛けていますので安心して業務にあたることが出来るのも同社の特徴です。 【入社後のサポート体制】 入社後は基本的に先輩社員について業務(OJT研修)を行って頂きます。また、中途入社の7割は国産車の整備から転職しているので輸入車未経験でも問題ありません。10年以上経験のある先輩社員の指導の下でメカニックとしてのスキルを高められる環境で、和気あいあいとした仲間たちと切磋琢磨しながらスキルを磨くことが出来る環境です。
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■BMW正規ディーラーのパーツスタッフとして、BMW純正部品・アクセサリーの発注、入荷、検品、在庫管理、出庫など、部品に関わる業務を担当していただきます。 テクニシャンやサービススタッフと連携し、点検・整備・修理に必要な部品を正確かつスムーズに供給することで、店舗のアフターサービスを支える重要なポジションです。 【具体的には】 ・BMW純正部品、アクセサリーの発注・入荷・検品 ・部品の在庫管理、棚卸、出庫業務 ・整備・修理に必要な部品の検索・準備・供給 ・テクニシャン、サービススタッフからの部品に関する問い合わせ対応 ・その他、パーツ業務に付随する業務 【BMWのアフターサービスを部品供給の面から支える専門職】 ・自動車の整備や修理を円滑に進めるためには、必要な部品を正確に把握し、適切なタイミングで供給することが欠かせません。パーツスタッフは、テクニシャンやサービススタッフと連携しながら、必要な部品を正確かつ迅速に準備することで、BMWの高品質なアフターサービスを支えます。直接クルマを整備する仕事ではありませんが、部品に関する専門知識を活かして店舗全体のサービス品質に貢献する、重要な役割を担っています。 【MWならではの専門知識を身につけ、成長できる環境】 ・BMWには幅広い車種と多種多様な純正部品・アクセサリーがあります。日々の業務を通じてBMW車の構造や部品に関する知識を身につけることができ、自動車や部品に興味のある方にとって、専門性を高めていける仕事です。経験豊富なスタッフと連携しながら業務を進めていくため、自動車ディーラーでの勤務経験やパーツ業務の経験を活かしたい方はもちろん、新しい環境でBMWの専門知識を身につけたい方にも活躍いただけます。
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■店舗併設工場にて、納車前の車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検（納車前点検がメイン） ※同社では納車前の車にも車検整備を行います。 ・個人顧客の車の定期点検・修理、ブレーキパッドやエンジンオイルの交換／カーナビやオーディオのパーツ取り付け 【設備】 ■整備士の働きやすさを重視して、各種最新設備を導入しております。 全自動の機械を導入できるものは基本的にすべて全自動の機能がついており、整備士の手間を省くとともに、ミスを減らせるようにしております。 整備士が働きやすい環境が整うことでサービスの質が上がるので、顧客サービスの質向上にも繋がると考えております。 例： ・リフト（マルチリフト・シリンダー式リフト）、洗車機（下部洗浄付）／冷暖房完備（北海道などの寒い地域はガスヒーターも有） ・オイルタンク（それぞれのピットでオイル交換ができるよう、天井に管が通っています）／ホイールバランサー／タイヤチェンジャー ・完成検査ライン（全自動、ロック機能付き） ※コンプライアンス重視するため／4輪アライメントテスター（全自動）／エアコンガスチェンジャー（全自動）／ATFチェンジャー（全自動） ※工具箱（基本的な整備できる道具一式）は会社完備 【キャリアパス】 ・現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。 ・同社は手を上げた方に仕事をお任せする風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、20代で工場長になった方や中途入社1～2年で副工場長・工場長になった方も在籍しています。（※直近5年で50店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます）
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■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で2026年8～9月に北海道札幌市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しておりオープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン／トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■テスラのテクニシャンとして電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で2026年8～9月に群馬県高崎市内・藤岡市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しておりオープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン／トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年8～9月に群馬県高崎市または藤岡市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■神戸のフェラーリショールームにてフェラーリの整備業務に従事していいただきます。 【具体的には】 ・車両一般整備 ・点検整備 ・車両状態ヒアリング ・その他付随する業務 ・レースメカニックとしてレースに帯同する場合有 【担当車種】 ・フェラーリ ※フェラーリ正規ディーラーは全国でも11店舗しかなく、そのうちの1拠点という非常に希少性の高い案件となります。 【働く環境】 ・年数回の職種トレーニングプログラムが設定されており、フェラーリに関しての知識をつけることが可能。 ・お客様のレースにメンバーとして帯同をする機会もあり他では経験できないような業務を経験することができます。 ・昇給は月額数千円～数万円単位。評価が高ければ年間50万円程度の昇給の可能性もあります。 ・ジーライオングループ内でキャリアチェンジ申請制度もございますので、様々なキャリアを実現できます。 ・直近約2年での退職者は1名のみ。定着率の高い組織です。 ・人間関係の良さも魅力。過去の採用基準もコミュニケーションを大切にできる方、ということで組織拡大しているため先輩はみんな親しみやすい人ばかりです。 ・大型連休は8連休も取得可能！
■自社の整備工場において、国産・輸入車問わず、自社保有リース車輌、大手リース会社保有車輌、その他レンタカー車輌の点検・整備、車検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検整備・車検整備 ・テスターを使用した故障診断・不具合の特定および修理 ・作業内容に応じた見積作成 ・顧客への整備内容の説明（※営業担当と連携） ・リース車両・レンタカー車両の整備（大手法人からの依頼多数、自社リースもあり） 【未経験スタートの先輩が約半数！】 実は、現在活躍している先輩の約半数が「未経験」からのスタート。 右も左もわからない状態から成長してきた先輩たちだからこそ、入社後の不安な気持ちにもしっかり寄り添って、優しく丁寧に教えてくれます！ 【働く環境】 まずは自動車整備の基本となる、国産車の車検・点検からお任せします。先輩スタッフがサポートするため、安心してスタートできる環境です。 同社は国産車にとどまらず、高い技術力が求められる輸入車の整備も行っています。まずは基礎をしっかり身につけ、将来的には輸入車整備にもチャレンジできます！ いきなり難易度の高い作業を求めることはありません。段階を踏んで着実にスキルアップできるため、着実な成長を実感していただけます。
■本社工場にて、トラックおよび特殊車両を中心とした自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・故障診断、一般修理 ・重整備（エンジン・ミッションの載せ替え等） ・板金塗装、ボディ架装 ※取り扱い車両は大型・中型トラックおよび特殊車両が中心です。 【高い技術力が身につく「重整備」の自社完結体制】 他社では外注されがちなエンジンやミッションの乗せ替えといった重整備も、すべて自社工場内で完結させています。幅広い車種や複雑な故障に対応する中で、整備士としてのスキルを飛躍的に高められる環境です。 【身体への負担を考慮した作業環境】 重整備や大型作業における身体への負担を軽減するため、クレーンなどの作業支援機器を積極的に導入しています。無理な力作業を抑える工夫が行き届いているため、長く健康的にスキルを発揮し続けることができます。 【温かい社風と抜群のチームワーク】 気さくで技術力の高い工場長をはじめ、メンバー同士のコミュニケーションが非常に活発です。人間関係の良さから従業員の定着率は抜群で、お互いに助け合いながら気持ちよく働けるアホームな風土が魅力です。
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CAE解析エンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 ・最適化技術を活用したシミュレーションで、顧客の製品開発支援 ・受託による解析業務（モデル作成も含む） 【具体的には】 ・営業 ソフトウェア販売：ソフトウェアの販売営業、ライセンス更新、およびサポートの窓口業務を行います。 受託業務：新規顧客の開拓や、既存顧客への営業活動を行います。 ※上記「ソフトウェア販売」と「受託業務」の両方を担当します。 その他：可能であれば、Webページのメンテナンス業務も担当します。 ※アポイントメントさえ取得できれば、その後の対応は担当者がフォローするため、気楽に取り組んで問題ありません。 ・プロジェクトマネジメント 仕様調整：受注前および受注後の、顧客との仕様調整を行います。 管理・報告業務：プロジェクトの日程管理、工数管理、顧客への報告業務を行います。品質管理：成果物の品質確認を行います。 ※担当者のサポートがあるため、初めから完璧にこなせなくても問題ありません。 【サービス内容】 1.最適化技術：コンセプト提案/製品質量の削減/製品パフォーマンスの向上 2.アドバンスト・シミュレーション：応力・剛性解析/振動解析/衝撃解析/疲労解析/爆風解析/流体構造連成解析/熱解析/他 3.複合材料開発：主にCFRP製品の開発 4.ソフトウェア開発
■既存の取引先向けに、トレーラーやトラック等、大型車を中心とした事業用自動車の販売を主に担当していただきます。 事業用大型車に限らず、全メーカー・全車種の自動車の修理・架装・整備を行っている同社は、取引企業のニーズにあわせた新車・中古の販売・買取・仕入れを行なっています。 長いおつきあいの顧客ばかりですので、販売だけでなく、購入後の架装や点検、整備や買い替え時の買取など、自動車に関する幅広いサービスを提供しています。 今回募集する「自動車販売営業職」の方にも、販売だけでなく、顧客の自動車に関するニーズをヒアリングしながら必要なサービスをご提案できる総合力を期待されています。 【具体的には】 ・既存法人顧客より希望及び予算のヒアリング ・車両の特徴、推奨点の提案 ・車両ディーラー、架装業者との打合せおよび進捗管理 ・希望、予算、計画に見合ったの車種や架装の提案 ・成約に至るまで商談、納車 ・納車後のアフターフォロー ・定期点検、車検などアフターサービスの提案 ・整備工場業務全般 ※現場での整備業務はございません。 ＜営業のプロから事業部幹部へのキャリアアップも！＞ 自動車販売営業職として活躍後は、自動車関連サービス全体を統括する立場として自動車事業を統率する管理職へのキャリアアップが可能です。永年勤続表彰制度や家族手当など、会社とともに成長してくれる方へのサポート体制も整えています。 ＜年収モデル＞ 420万円／入社5年目・20代 510万円／入社5年目・30代 650万円／入社10年目・40代 700万円／入社10年目・役職者 800万円／入社15年目・役職者 目安であり、経験・能力により上記以上の年収も可能です。
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■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義！メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中！】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。
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■神戸のショールームにてフェラーリのセールス活動に従事していいただきます。 【具体的には】 ・新車及び中古車の販売に携わる各種販売活動 ・顧客様管理/フォロー ・各種保険提案/販売 【担当車種】 ・フェラーリ ※フェラーリ正規ディーラーは全国でも11店舗しかなく、そのうちの1拠点という非常に希少性の高い案件となります。 【働く環境】 ・年数回の職種トレーニングプログラムが設定されており、フェラーリに関しての知識をつけることが可能です。 ・顧客は経営者など社会的地位が高い方が多く、対等にコミュニケーションを取る機会もあります。感動をお届けするやりがいのあるお仕事であり、話し方・接し方・身なりなど自身のスキルアップもはかれます。 ・ジーライオングループ内でキャリアチェンジ申請制度もございますので、様々なキャリアを実現できます。 ・人間関係の良さも魅力。過去の採用基準もコミュニケーションを大切にできる方、ということで組織拡大しているため先輩はみんな親しみやすい人ばかりです。 ・大型連休は8連休も取得可能！
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■販売した車両の登録関連業務や納車準備、車両不具合発生時の情報収集や改善処置、顧客クレーム対応をご担当いただきます。【土日祝休み】 【具体的には】 ・新車登録関連業務（納車前整備の手配、登録書類の回収等） ・新車納車準備（納車手配、ナンバー取付、オプション部品装備確認等） ・車両不具合発生時の対応（情報収集、入庫販社との調整、顧客クレーム対応、報告書作成等） ・各地区のサービス部会や技連への参加による品質情報の共有と地区販社との連携 ・展開された対策案内やRS案件について担当営業と連携し速やかに顧客へ案内し促進 【希少なデスクワーク求人】 現場での実務からデスクワーク中心の業務へシフトできるため、「体力的な負担を減らしたいけれど、整備の知見を活かしたい」という方に最適な環境です。 【土日祝休みでプライベートも充実】 原則土日祝休み（月に1回程度土曜半日出勤あり）となっており、週末にしっかりとリフレッシュできる環境です。有給休暇も取得しやすく、メリハリをつけて働けます。 【残業は月平均わずか2時間程度】 昨年度の実績として月平均残業時間は約2時間程度と、非常に少ない水準です。定時近くで退社できる日が多く、仕事終わりの時間も充実させることができます。
■プジョー・シトロエン・DSの正規ディーラーにて、ご来店された顧客や既存顧客への提案・営業業務をお任せします。 【具体的には】 ・ライフスタイルやご要望のヒアリング、試乗のご案内 ・ニーズに合わせた車種・グレードのご提案および見積書作成 ・ご契約から納車までの各種サポート手続き ・納車後の定期点検案内や乗り換え相談などのアフターフォロー ※飛び込み営業なしの完全反響型 【飛び込みなし！完全反響型のスタイル】 HPや広告を見てご来店される顧客への接客が中心のため、飛び込みなどの新規開拓営業はありません。 じっくりとヒアリングを行い、顧客にベストな一台をご提案できます。 【多彩な評価で収入アップを狙える】 車両の販売台数だけでなく、下取り、オプションなどの付帯品、自動車保険の加入など、様々な成果を対象とした複数のインセンティブ制度を導入しています。 【充実した研修制度で着実に成長】 メーカー主催の研修制度等丁寧なOJTを完備しています。 輸入車に関する専門知識や商談スキルの向上を基礎から手厚くサポートするため、安心してスタートできます。 【長く深い関係性を築く喜び】 納車後も点検案内やライフステージの変化に応じたお乗り換えのご相談を通じ、顧客と数年・数十年単位の長期的な信頼関係を育むことができます。
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
■軽自動車から6tトラックまで、自動車整備全般業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車整備全般（車検、修理、ボディコーティング等。鈑金塗装業務はありません） ・フロント業務（顧客に整備内容をご説明） ・軽自動車から4t、6tトラックまでの大きさの自動車の整備（トラックの整備が主となります） 【働く環境】 ■大阪府警察職員互助会指定の自動車整備工場 1973年以来の実績が信頼の証と自負しています。常連ユーザーや法人が大半を占めています。 ■独立志向も応援する風土 同社OBとも交流があり、将来の独立志向の方も応援いたします。 ■商業車両への迅速な対応力 中小企業の町（東大阪市）で培った商業車両（トラックなど）への迅速な対応能力には自信があります。
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■スーパーアップル弘前店にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※スピード車検等におけるお客様への立ち会い説明も担当いただきます。 【「お客様に本物のサービスを」経営理念に共感できる方へ】 同社は「お客様に本物のサービスを提供する」「愛される存在でありたい」「地域に貢献する」という経営理念を掲げています。そのため、評価制度において最も重視するのは数字ではなく、挨拶やチームワーク、有言実行といった人物面です。「とにかく稼げればいい」という方よりも、仲間と協力し、お客様と長く付き合っていきたいという方にぴったりの温かい社風です。 【残業月平均15時間！プライベートも充実】 残業は月平均15時間程度と少なく、繁忙期の3・4月でも20時間を切る水準です。定休日を合わせてほぼ完全週休2日に近い環境です。有給休暇も半日単位で取得できるため、プライベートを大切にしながら働けます。 【手厚い資格取得支援で働きながらキャリアアップ】 資格取得にかかる費用は会社が全額負担し、若手から優先して最短での資格取得を全面サポートします。講習や試験の受検は勤務時間内に行うことが認められており、未経験からの2級取得や、入社後数年での検査員取得実績もあります。
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー ＜店舗の特徴＞ ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 〈活躍している社員例と年収〉 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
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■中古車販売を中心とする同社で自動車整備士として下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【立ち上げに関われる業務】 中古車販売の店舗に整備工場を導入していく予定となります。 そのため、立ち上げから関わることができるため、ご自身の思いなども形にしやすい部分がございます。 また、将来的な上のポジジョンにも早期で慣れる可能性もあります！ ⇒2級自動車整備士以上＋自動車検査員の方であればご入社してからの実績で2年程度でグループ長など。 工場長に関しても、能力があれば早期で1年程度で就任することも検討可能です！ 【研修制度】 研修場所に関しては、一宮拠点OPENまでは南区の拠点(愛知県名古屋市南区丹後通)で研修実施となります。
■整備工場にて、自動車整備全般および関連業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ※車検台数は繁忙期で1日5台程度。平均して2～3台程度です。 ■「感動、あふれる笑顔。」を目指す顧客志向と温かな社風 代表自身が過去の挫折を経て辿り着いたのは、「社員の活躍と笑顔こそがお客様の喜びに直結する」という真理でした。Webサイトに全従業員の弾ける笑顔が掲載されているように、社内は人間関係のストレスがなく、お互いを尊重し支え合う優しさにあふれたアットホームな雰囲気が根付いています。 ■年間休日120日へ大幅拡大！メカニックの幸せを追求する労働環境 「従業員の活躍がお客様の満足に直結する」という経営陣の強い強い想いから、年間休日を従来の105日から「120日」へ一気に拡大。無理のない勤務体制を整えることでプライベートを大切にでき、家族や自分の時間を確保しながら長く安心して働き続けられます。 ■お客様の笑顔とダイレクトに繋がるやりがい 立ち会い車検や整備内容の説明など顧客と接する機会が多く、自身の技術や対応に対する感謝の言葉を直接受け取れる環境です。単なる機械作業にとどまらず、人との温かい繋がりを感じながら誇りを持って働けます。 【やりがいと意見が正当に評価される職場】 月1回の全体会議では、どんな小さな改善案やアイデアも上層部がしっかりと拾い上げて評価します。社風は非常に風通しが良く、上下の垣根を超えて協力し合えるアットホームな居心地の良さが自慢です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■工場長業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客折衝、フロント業務（法人・個人が約半々） ・配員・工程スケジューリングなどのマネジメント業務 ・状況に応じた現場作業（急なオイル交換など） （残業月15時間程度・日祝休み！） （マネジメント経験あり：640万円～！） （マネジメント経験なし・フロント経験なし：580万円～！） ■ノルマや営業の詰めは一切なし 法人顧客の管理車両が多く、お車の購入から自然と車検・点検に繋がる仕組みができているため、新規開拓のノルマや数字に対する厳しい詰めはなく、売上のための不要な整備の押し売りや強引な提案をする必要もありません。「本当に顧客のためになる誠実なご案内・整備」に専念できる環境です。 ■高い技術力を持つ同僚整備士 配属先となる整備現場では、30代から60代のメカニック5名が活躍しています。全員が「自動車検査員」資格を保有しており、高い技術力と作業品質を兼ね備えたメンバーです。 一方で、メンバーは整備実務への志向が強く、マネジメントや顧客対応よりも現場作業に専念したいという特徴があります。そのため、あなたがフロントでの顧客対応や全体の工程管理（配員・スケジュール調整）を一手に担い、メカニックが集中して整備に取り組める環境を整えることで、理想的な役割分担と高いチームワークを発揮していただけます。 ■メカニック想いで柔軟な社風 より効率的で誰が見ても分かりやすいようにという想いから、アナログだったスケジュール管理や検査工程をいち早くデジタル化し、社員の負担を劇的に軽減しました。現場の意見を柔軟に取り入れる風通しの良さがあり、これまでに会社と後輩の板挟みで苦しんでいたり、「提案しても何も変わらない」とジレンマを抱えていた方にとって、自分らしくいきいきと働ける最高の舞台です。
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■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬（RSU）が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■同社のテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬（RSU）が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■オープンでフラット、スピード感あふれる社風 役職や職種に関係なく「最高のアイデアが勝つ」という文化が根付いています。従来のディーラーのような硬直した上下関係はなく、現場の意見が尊重される風通しの良さがあります。 ■自動車業界の未来を創る「サービスアドバイザー」 サービスアドバイザーは、最先端のEV体験を支えるキーマンです。リモート診断を活用し、顧客の来店前に不具合を特定するなど、効率的かつスマートな次世代のカスタマーサービスを実践できます。 ■パフォーマンスを最大化する評価と報酬 年俸制に加え、パフォーマンスに応じた賞与や自社株報酬など、個人の貢献を高く評価する制度が整っています。自身の頑張りが、世界が注目する企業の成長と直結する手応えを感じながら、高水準の待遇を手に入れることが可能です。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日120日以上。残業時間も月5時間～20時間と少なめです。 ■キャリアパスの多様性 ソフトウェア中心のトラブル対応でIT知識が身につきます。 英語やコミュニケーション力が磨かれ、キャリアの広がりも大きいのが魅力です。急速な事業拡大を続けているため、新拠点の立ち上げやマネジメント職への昇格など、チャンスが豊富にあります。また、技術を極めるだけでなく、オペレーションの改善提案など、ブランドを共に作り上げる面白さを実感できます。
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■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■オープンでフラット、スピード感あふれる社風 役職や職種に関係なく「最高のアイデアが勝つ」という文化が根付いています。従来のディーラーのような硬直した上下関係はなく、現場の意見が尊重される風通しの良さがあります。 ■自動車業界の未来を創る「サービスアドバイザー」 サービスアドバイザーは、最先端のEV体験を支えるキーマンです。リモート診断を活用し、顧客の来店前に不具合を特定するなど、効率的かつスマートな次世代のカスタマーサービスを実践できます。 ■パフォーマンスを最大化する評価と報酬 年俸制に加え、パフォーマンスに応じた賞与や自社株報酬など、個人の貢献を高く評価する制度が整っています。自身の頑張りが、世界が注目する企業の成長と直結する手応えを感じながら、高水準の待遇を手に入れることが可能です。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日120日以上。残業時間も月5時間～20時間と少なめです。 ■キャリアパスの多様性 ソフトウェア中心のトラブル対応でIT知識が身につきます。 英語やコミュニケーション力が磨かれ、キャリアの広がりも大きいのが魅力です。急速な事業拡大を続けているため、新拠点の立ち上げやマネジメント職への昇格など、チャンスが豊富にあります。また、技術を極めるだけでなく、オペレーションの改善提案など、ブランドを共に作り上げる面白さを実感できます。
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■同社のテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬（RSU）が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台～大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台（点検・車検）ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1～2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25～30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1～2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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